國外項(xiàng)目施工重難點(diǎn)分析總結(jié)

國外項(xiàng)目施工重難點(diǎn)分析總結(jié)序號施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析預(yù)控措施1工期緊張。合同尚未簽訂，但業(yè)主意向要求整個工程在2017年9月30日完工，目前土建結(jié)構(gòu)施工已按原計(jì)劃滯后3個月，目前第一施工段的結(jié)構(gòu)還只做了10層左右，預(yù)計(jì)我司在8月份才可能有部分工作面，需提前至少6月時間給內(nèi)裝提供外墻封閉施工條件，也就是說外墻需要在2017年3月份完工，也就是說，從現(xiàn)場測量放線到材料下單到海運(yùn)現(xiàn)場安裝完成只有最多7個月時間。如果除去測量、下單、海運(yùn)的3個月時間耽誤時間，真正施工時間也就只有4個月，還不考慮當(dāng)?shù)赜昙竞蛧鴥?nèi)春節(jié)時間影響。在工期問題上積極與業(yè)主溝通，通過多次、反復(fù)給業(yè)主強(qiáng)化、分析工期形式，通過業(yè)主的關(guān)系來推動更多有利于我司履約的條件，如土建單位進(jìn)度、材料過關(guān)、商務(wù)方面的相關(guān)事宜。進(jìn)場后排定合理可行的施工計(jì)劃，提出前提條件，并組織業(yè)主和相關(guān)單位會簽進(jìn)度計(jì)劃，將風(fēng)險(xiǎn)適當(dāng)綁定到其它可能影響我司履約的單位上。項(xiàng)目部制定周密可行的各項(xiàng)時間計(jì)劃，包括材料組織、勞動力組織、施工組織等多方面的計(jì)劃和策劃，最大程度上減少因自身原因造成的工期延誤。做好施工前的準(zhǔn)備工作，如材料、勞動力、技術(shù)、場地及各項(xiàng)施工措施充分利用前期土建施工時間來完善關(guān)于材料、勞動力等多項(xiàng)前提工作，為現(xiàn)場施工做充足準(zhǔn)備。某些可以天譴穿插進(jìn)入施工的工序可提前穿插進(jìn)入施工，如可以先行施工鋁合金門窗，節(jié)約時間。過程中積極收集甲方與總包方工期延誤證據(jù)，做好與業(yè)主及總包的收發(fā)文資料收集工作，特別是關(guān)于時間要求的資料，形成完整證據(jù)鏈，為以后可能存在的工期延誤做好書面免責(zé)資料，至少不能承擔(dān)主要責(zé)任。2總包工作面移交。1:截止到本月（三月份）底，土建單位的結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度緩慢，初步估計(jì)已比原計(jì)劃滯后至少3個月，目前第一施工段的結(jié)構(gòu)還只做了10層左右，我司現(xiàn)場施工條件在原計(jì)劃的施工插入時間點(diǎn)上不可能具備，影響我司現(xiàn)場施工?？紤]到目前土建結(jié)構(gòu)及二次砌筑進(jìn)度滯后，場地移交緩慢等因素，工期壓力依然巨大。積極與業(yè)主溝通，將現(xiàn)場情況反映給業(yè)主，同化思想，使其站在裝飾角度去推動其它單位特別是總包單位的工作,創(chuàng)造有利于我司施工的條件。做好總包場地移交質(zhì)量復(fù)核工作，對總包遺留質(zhì)量問題分類，明確哪些問題必須整改，哪些問題在哪個偏差范圍內(nèi)必須整改，哪些問題可不需整改，對需要總包單位整改的內(nèi)容及部位提要求，對整改完成時間提要求，且以函件形式報(bào)送。若總包單位進(jìn)度實(shí)在無法滿足我司進(jìn)度要求，精裝修能先行施工的則先行施工，同時函件告知業(yè)主及總包單位，明確責(zé)任主體，做好免責(zé)準(zhǔn)備工作。如果土建單位確實(shí)嚴(yán)重滯后且業(yè)主不同意順延工期，則考慮向業(yè)主索賠搶工措施費(fèi)，并準(zhǔn)備做搶工的打算。3勞務(wù)管理本工程依照我司既定的屬地化管理的發(fā)展戰(zhàn)略，國內(nèi)派遣少量技術(shù)工人，其它絕大部分計(jì)劃使用當(dāng)?shù)毓と?，對中國工人和?dāng)?shù)毓と说墓芾泶嬖谝韵码y點(diǎn)風(fēng)俗文化不一樣，且當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗文化氣氛濃烈，且中國工人思想較前衛(wèi)，中國工人容易經(jīng)意或不經(jīng)意與當(dāng)?shù)厝税l(fā)生沖突甚至引起外交事件。當(dāng)?shù)貏趧?wù)管理起來存在一定難度，語言障礙，風(fēng)俗習(xí)慣不一樣，技術(shù)水平相對落后，民風(fēng)彪悍，整體勞務(wù)行業(yè)素質(zhì)偏低，不穩(wěn)定因素多，一旦發(fā)生勞務(wù)糾紛難以應(yīng)付，可控性相對較差。工程體量大，高峰時期工人數(shù)量大，預(yù)計(jì)達(dá)到120人左右，現(xiàn)場作業(yè)面廣且分散，勞動力管理將面臨諸多難題，非?？简?yàn)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的組織協(xié)調(diào)能力和專業(yè)能力。。進(jìn)度款將是關(guān)乎勞務(wù)管理的重大影響因素，直接影響工人穩(wěn)定性，同時容易導(dǎo)致罷工、鬧事等有損我司形象的事件。勞務(wù)管理是重點(diǎn)，勞務(wù)穩(wěn)定性和受控性直接決定項(xiàng)目的成敗，本項(xiàng)目需嚴(yán)格執(zhí)行以下幾點(diǎn)以促進(jìn)勞務(wù)能更好服務(wù)于本項(xiàng)目。1)強(qiáng)化中國工人的入場教育，包括對當(dāng)?shù)匚幕皯?yīng)注意的容易引起沖突的行為的交底，限定工人的活動范圍，與工人簽訂安全管理協(xié)議，明確懲罰措施，過程加強(qiáng)監(jiān)督與檢查，違反情節(jié)嚴(yán)重者遣返回國。2)關(guān)于當(dāng)?shù)毓と说氖褂?，通過業(yè)主或總包的關(guān)系，推薦誠信可靠、大的、最好是與中國公司有過合作的勞務(wù)公司。高峰時期約30人，勞務(wù)帶班人必須懂英文或中文。3)爭取聘請一名斯里蘭卡生產(chǎn)經(jīng)理，要求既懂外墻施工生產(chǎn)也懂英語和當(dāng)?shù)卣Z，最好還能懂漢語，且能參與指揮當(dāng)?shù)貏趧?wù)工人。4)嚴(yán)格執(zhí)行本項(xiàng)目制定并推行的班組管理協(xié)議內(nèi)的各個管理制度，簽署相關(guān)協(xié)議書，加強(qiáng)對班組的制度性和紀(jì)律性教育，為項(xiàng)目的開展奠定一個良好基礎(chǔ)，主要幾點(diǎn)有：安全管理制度、文明施工制度、檢查開會制度、進(jìn)場手續(xù)制度、獎勵制度、考勤制度。5)做好內(nèi)部協(xié)調(diào)工作，積極協(xié)調(diào)各班組的施工安排及配合，幫助班組做管理，把工人當(dāng)朋友，關(guān)心他們、愛護(hù)他們、激勵他們，不要讓工人帶著情緒做事，不然時間一長必然出問題。6)做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，包括與外單位和業(yè)主層面的協(xié)調(diào)工作，盡量避免施工班組因外部因素導(dǎo)致施工停滯、工序錯亂及返工等情況，盡量讓班組按照正常施工順序一條線下來，順利施工。7)材料組織和技術(shù)方案指導(dǎo)，在大面施工前做好材料組織工作和方案策劃工作，不要讓班組出現(xiàn)有人沒事做和有事卻不知道怎么做的情況。8)適當(dāng)而非全盤介入班組的內(nèi)部管理，由于利益的關(guān)系，班組的內(nèi)部管理必定存在一定的局限性和特定時期的不信任性，可能存在某些矛盾，影響施工，項(xiàng)目部應(yīng)適當(dāng)介入調(diào)整工人的心態(tài)，建立大公司應(yīng)有的負(fù)責(zé)人態(tài)度，給工人解決后顧之憂，保證勞動力的穩(wěn)定性。9)在不違背項(xiàng)目組織并推行的各項(xiàng)規(guī)章制度、管理方案及施工方案的情況下，積極聽取班組的合理化建議，匯集更多的施工經(jīng)驗(yàn)和智慧，更好的服務(wù)于本項(xiàng)目。（主要體現(xiàn)在每周例會上）10)與班組建立良好的合作關(guān)系，為施工班組提供便利的施工條件，該嚴(yán)厲的時候必須嚴(yán)厲，該寬松的時候適當(dāng)寬松，在強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目目標(biāo)的同時體現(xiàn)公司及項(xiàng)目對勞務(wù)班組的人文關(guān)懷，為項(xiàng)目和班組創(chuàng)造良好的施工氣氛，此工作需要時間體現(xiàn)效果，需要過程溝通才能出現(xiàn)成果，難以制度化和量化，過程中靈活實(shí)施。4材料及設(shè)備組織難度大1）本工程所用的玻璃、型材、鋁板、格柵等各種主材種類多，用量大，材料組織是關(guān)鍵。2）海外施工，材料海運(yùn)程序多，周期長，風(fēng)險(xiǎn)大，還會存在有當(dāng)?shù)夭少彽牟牧?，管理難。材料組織是否合理關(guān)系到項(xiàng)目的生產(chǎn)成敗，巧婦難為無米之炊，材料組織是關(guān)鍵，部署措施詳見第六章：材料及設(shè)備組織策劃。5場地問題現(xiàn)場道路較小，施工條件相對較差，可用于堆放材料，中轉(zhuǎn)材料及加工運(yùn)輸?shù)膱龅胤浅Ｓ邢?。場外道路較小，材料運(yùn)輸車輛不能在道路上做過久的停留不利于組