山東省2023-2024高三地理上學(xué)期9月質(zhì)量檢測(cè)大聯(lián)考試題無(wú)答案_第1頁(yè)
山東省2023-2024高三地理上學(xué)期9月質(zhì)量檢測(cè)大聯(lián)考試題無(wú)答案_第2頁(yè)
山東省2023-2024高三地理上學(xué)期9月質(zhì)量檢測(cè)大聯(lián)考試題無(wú)答案_第3頁(yè)
山東省2023-2024高三地理上學(xué)期9月質(zhì)量檢測(cè)大聯(lián)考試題無(wú)答案_第4頁(yè)
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山東省2023-2024高三上學(xué)期9月質(zhì)量檢測(cè)

地理試題

全卷滿分100分,考試時(shí)間90分鐘。

注意事項(xiàng):

1.答題前,先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在試卷和答題卡上,并將條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。

2.請(qǐng)按題號(hào)順序在答題卡上各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,寫(xiě)在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。

3.選擇題用2B鉛筆在答題卡上把所選答案的標(biāo)號(hào)涂黑;非選擇題用黑色簽字筆在答題卡上作答;字體工整,筆跡

清楚。

4.考試結(jié)束后,請(qǐng)將試卷和答題卡一并上交。

一、選擇題:本大題共15小題,每小題3分,共45分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要

求的。

下面圖1為貴州壩陵河大橋航拍景觀,圖2為壩陵河大橋的走向。讀圖,完成廣2題。

高逑公路

===大橋

——國(guó)道

八,河流

圖1圖2

1.該景觀可能拍攝于()

A.2月1日17時(shí)B.5月1日18時(shí)C.8月1日11時(shí)D.11月1日6時(shí)

2.不考慮天氣,一年中相同視角下的相同景觀能出現(xiàn)()

A.1次B.2次C.3次D.4次

右圖為濟(jì)州島海岸附近某傳統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)施,該設(shè)施曾經(jīng)的功能已經(jīng)弱化,當(dāng)?shù)匾?guī)劃以此景觀為基礎(chǔ)拓展旅游業(yè)。

讀圖,完成3~5題。

3.該設(shè)施最有可能用于()

A.曬鹽B.取水C.捕魚(yú)D.航運(yùn)

4.該景觀圖拍攝時(shí),該地一定處在()

A.汛期B.枯水期C.高潮期間D.低潮期間

5.以該設(shè)施為基礎(chǔ)拓展旅游業(yè),適合()

①修繕設(shè)施風(fēng)貌②修建漫步小道③改變外壁材質(zhì)④補(bǔ)種海岸植被

A.①②B.①④C.②③D.③④

我國(guó)一線城市某大型購(gòu)物中心2004年開(kāi)業(yè),開(kāi)業(yè)以來(lái)營(yíng)業(yè)額穩(wěn)居全市第一。該購(gòu)物中心開(kāi)業(yè)初期在一樓布局

了一些占地面積較大的主力店(下圖)。隨著購(gòu)物中心的發(fā)展,大型主力店逐漸拆分為多個(gè)小規(guī)模店鋪,目前一樓已

不再保留任何大型主力店。讀圖,完成6~7題。

6.開(kāi)業(yè)初期,該購(gòu)物中心在一樓布局大型主力店,主要為了()

①擴(kuò)大服務(wù)種類(lèi)②提升品牌效應(yīng)③促進(jìn)店鋪合作④培育潛在市場(chǎng)

A.①②B.②④C.①③D.③④

7.該購(gòu)物中心一樓的大型主力店基本拆分殆盡,主要因?yàn)椋ǎ?/p>

A.租金成本上升B.店鋪競(jìng)爭(zhēng)加劇C.經(jīng)營(yíng)管理不善D.客戶群體轉(zhuǎn)變

洱海四面環(huán)山,與蒼山同屬斷塊山——斷陷湖地貌體系,風(fēng)向受地形影響大。歷史上,依靠人力劃槳的木船和

風(fēng)帆船是連通洱海湖區(qū)的重要交通工具,洱海帆船的營(yíng)造法式和船型結(jié)構(gòu)自成一派。1996年洱海船只進(jìn)入高峰期,

共有3273艘。目前洱海船只數(shù)量銳減。下圖為洱海周邊區(qū)域圖。讀圖,完成8-10題。

IOOaO6,E100*14*£

8.洱海帆船形成了獨(dú)特的營(yíng)造法式,主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.地形閉塞B.水域深邃C.位置獨(dú)特D.氣象多變

9.大風(fēng)篷木船從海東駛向喜洲,平均用時(shí)最短的是()

A.夏季白天B.夏季夜晚C.冬季白天D.冬季夜晚

10.目前洱海船只數(shù)量銳減主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

①旅游產(chǎn)業(yè)興盛②經(jīng)貿(mào)聯(lián)系衰落③環(huán)境政策嚴(yán)格④公路運(yùn)輸便捷

A.①②B.①④C.②③D.③④

受水土保持和流域建壩的影響,長(zhǎng)江口現(xiàn)在的輸沙量?jī)H為早期的1/4,但當(dāng)前入海泥沙粒徑較大。九段沙洲地

處長(zhǎng)江入???,目前依然處于淤漲中。1998~2010年,九段沙島北側(cè)興建了北槽深水航道治理工程。下圖示意九段

沙的地理位置。讀圖,完成11~12題。

11.與早期相比,現(xiàn)在長(zhǎng)江口人海泥沙粒徑變大,是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.水土流失加劇B.強(qiáng)勁漲潮頂托C.河床侵蝕加劇D.暴雨頻率更大

12.長(zhǎng)期來(lái)看,北槽深水航道治理工程對(duì)九段沙北岸堤壩的影響是()

A.持續(xù)擴(kuò)張B.先萎縮,后穩(wěn)定C.基本穩(wěn)定D.先擴(kuò)張,后穩(wěn)定

土地利用及其變化和林業(yè)生產(chǎn)是影響碳儲(chǔ)存和分配的重要因素。某團(tuán)隊(duì)對(duì)廣東省林業(yè)土地利用碳效應(yīng)開(kāi)展調(diào)研

核算,發(fā)現(xiàn)林地土壤有機(jī)碳碳匯是表層碳匯(指通過(guò)植樹(shù)造林、恢復(fù)植被等措施,吸收大氣中的二氧化碳)的主要

來(lái)源,但湛江市林地表層土壤有機(jī)碳年度碳匯量為負(fù)值。杉木、樟樹(shù)生長(zhǎng)較快,是高碳匯樹(shù)種。下圖示意該團(tuán)隊(duì)調(diào)

研核算的項(xiàng)目。讀圖,完成13~15題。

13.該土地利用碳效應(yīng)核算過(guò)程中,較易測(cè)得的指標(biāo)是()

A.采伐木產(chǎn)品碳儲(chǔ)量B.枯枝落葉碳儲(chǔ)量

C.死木碳儲(chǔ)量D.土壤有機(jī)質(zhì)含量

14.湛江林地表層土壤有機(jī)碳年度碳匯量為負(fù)值,可能取決于()

A.林地利用方式B.植被覆蓋度C.地帶性植被類(lèi)型D.枯落物數(shù)量

15.大規(guī)模集中培育高碳匯樹(shù)種,可能導(dǎo)致()

A.林下光照增強(qiáng)B.溫室效應(yīng)減輕C.水土流失減輕D.林下生物增加

二、非選擇題:共55分。

16.閱讀圖文材料,完成下列要求。(9分)

中間梯度地區(qū)作為承接高梯度地區(qū)外溢產(chǎn)業(yè)、向低梯度地區(qū)榆出成熟生產(chǎn)技術(shù)的中間環(huán)節(jié)地區(qū),其轉(zhuǎn)型提升是

區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保障。自2017年臨安并入杭州市區(qū)的行政區(qū)劃版圖以來(lái),青山湖科技城迅速發(fā)展,

成為杭州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的中間梯度地區(qū)。下圖示意青山湖科技城與杭州其他板塊的空間關(guān)系。

產(chǎn)業(yè)睇度

(1)簡(jiǎn)述青山湖科技城迅速發(fā)展的位置優(yōu)勢(shì)。(6分)

(2)青山湖科技城的少數(shù)企業(yè)將部分部門(mén)“反梯度轉(zhuǎn)移”到未來(lái)科技城和杭州主城區(qū),試推測(cè)其部門(mén)類(lèi)型。(3分)

17.閱讀圖文材料,完成下列要求。(18分)

銅峽谷鐵路連接墨西哥北部的干旱內(nèi)陸和加利福尼亞灣,施工歷時(shí)近90年。暑假期間,某地理研學(xué)小組在專(zhuān)

家?guī)ьI(lǐng)下抵達(dá)華雷斯,乘坐銅峽谷鐵路列車(chē)前往洛斯莫奇斯,沿途對(duì)自然地理環(huán)境進(jìn)行觀察記錄。研學(xué)小組在華雷

斯休整期間,白天酷熱難耐,夜晚涼爽宜人。列車(chē)行駛途中,研學(xué)小組對(duì)極致的自然景觀感到震撼。到達(dá)洛斯莫奇

斯后,研學(xué)小組查閱氣象資料,了解到這里雖然地處沿海,年降水量仍然有限。通過(guò)實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)加利福尼亞灣的鹽度

較高。下圖為銅峽谷鐵路沿線區(qū)域圖。

(1)從大氣受熱過(guò)程角度,分析華雷斯附近晝夜溫差較大的原因。(6分)

(2)洛斯莫奇斯附近海水鹽度較高,試對(duì)此作出合理解釋。(6分)

(3)簡(jiǎn)述銅峽谷鐵路修筑過(guò)程中經(jīng)歷的自然方面的困難。(6分)

18.閱讀圖文材料,完成下列要求。(16分)

卡斯卡迪亞為世界著名的跨國(guó)城市群,1991年建立太平洋西北經(jīng)濟(jì)區(qū),2006年建立跨境州身份證,2008年簽

署“太平洋海岸合作”協(xié)議。該城市群南起美國(guó)俄勒岡州的波特蘭,向北經(jīng)華盛頓州的西雅圖直到加拿大的溫哥華,

人口約900萬(wàn),年經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出約為600億美元,與瑞士相當(dāng)。波特蘭科研實(shí)力雄厚,西雅圖創(chuàng)新企業(yè)云集,溫哥華金

融市場(chǎng)活躍。卡斯卡迪亞城市群實(shí)現(xiàn)了大都市的跨境輻射,并聯(lián)合向西重點(diǎn)開(kāi)拓亞太市場(chǎng)。下圖示意卡斯卡迪亞城

市群位置和范圍。

(1)簡(jiǎn)述卡斯卡迪亞城市群實(shí)現(xiàn)跨境輻射的必備條件。(6分)

(2)分析卡斯卡迪亞城市群的企業(yè)重點(diǎn)開(kāi)拓亞太市場(chǎng)的原因。(4分)

(3)從區(qū)域協(xié)同角度,為卡斯卡迪亞城市群產(chǎn)業(yè)空間布局提出合理建議。(6分)

19.閱讀圖文材料,完成下列要求。(12分)

岷江上游地處山區(qū),在未受干擾之前以持續(xù)下切和溯源侵蝕為主。歷史上,岷江東岸曾發(fā)生一場(chǎng)巨型滑坡,滑

源區(qū)形成光滑崖面,并堵塞岷江形成堰塞湖,湖相沉積物局部厚達(dá)200米以上(下圖)。由于古滑坡規(guī)模巨大,不同

河段河流地貌演變速率發(fā)生顯著改變。

VK

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