2024年福建國網(wǎng)無人機競賽理論考試題庫（供參考）

PAGEPAGE12024年福建國網(wǎng)無人機競賽理論考試題庫（供參考）一、單選題1.屬于增升裝置的輔助操縱面是A、擾流板B、副翼C、前緣襟翼答案：C2.民用航空適航管理是對哪幾個環(huán)節(jié)進行管理A、設(shè)計、制造B、使用和維修C、設(shè)計、制造、使用和維修答案：C3.小型無人機是指空機質(zhì)量≤（）KG的無人機A、116B、5700C、1260答案：B4.____在無人機任務(wù)規(guī)劃中的作用是顯示無人機的飛行位置、畫出飛行航跡、標識規(guī)劃點以及顯示規(guī)劃航跡等。A、電子地圖B、地理位置C、飛行航跡答案：A5.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證由哪個部門頒發(fā)A、OPA.）C地區(qū)管理局B、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國A.OPA.）C、地區(qū)管理局答案：B6.遙控器菜單中SUBTRIM代表什么意思？A、通道反向B、中立微調(diào)C、失控保護答案：B7.大氣的組成是由：A、78%的氮氣，21%的氧氣以及1%的其它氣體組成B、75%的氮氣，24%的氧氣以及1%的其它氣體組成C、78%的氮氣，20%的氧氣以及2%的其它氣體組成答案：A8.飛機按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時，飛機的實際高度將：A、保持不變B、逐漸升高C、逐漸降低答案：C9.自動定高飛行時，飛行器持續(xù)升高或下降，可能的原因是：A、高度傳感器故障B、動力系統(tǒng)故障C、A或B答案：C10.飛機在地面效應(yīng)區(qū)是，引起的氣動力變化是A、升力增大、阻力減小B、升力減小、阻力增大C、升力增大、阻力增大答案：A11.無人機定高平飛時，駕駛員面對地面站界面A、切至自主控制模式，盡可放松休息B、短暫休息，偶爾關(guān)注一下飛機狀態(tài)C、密切判斷飛機的俯仰狀態(tài)和有無坡度答案：C12.某多軸電機轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)，是指：A、每分鐘3000轉(zhuǎn)B、每秒鐘3000轉(zhuǎn)C、每小時3000轉(zhuǎn)答案：A13.成品Lipo6S1P12000mAh30C電池，請問該電池的單片電芯容量為多少mAh？A、12000mAhB、72000mAhC、24000mAh答案：A14.雷暴對飛機產(chǎn)生很大危害，下列危害不確切的是：A、雷擊和冰雹襲擊B、風(fēng)切變和湍流C、數(shù)據(jù)鏈中斷答案：C15.根據(jù)馬赫數(shù)的大小，可以把飛行器的飛行速度劃分為如下區(qū)域：A、Ma≤0.3為低速飛行；不考慮空氣壓縮性，密度看做常數(shù)；B、0.4<Ma≤0.8為亞音速飛行，空氣壓縮程度大，考慮空氣密度變化；C、0.8<Ma≤1.2為跨音速飛行，出現(xiàn)激波，氣流物質(zhì)性質(zhì)在激波前后突變；D、1.2<Ma≤5.0為超音速飛行；Ma＞5.0為高音速飛行。(此題作為了解)答案：A16.關(guān)于部分多軸飛行器，機臂上反角設(shè)計描述正確的是A、提高穩(wěn)定性B、提高機動性C、減少電力損耗答案：A17.揮舞調(diào)節(jié)作用使旋翼錐體向方位側(cè)倒A、90°B、180°C、270°答案：C18.飛機轉(zhuǎn)彎時，坡度有繼續(xù)增大的傾向，原因是A、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的大B、轉(zhuǎn)彎外側(cè)升力比內(nèi)側(cè)的大C、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的小答案：B19.天氣預(yù)報可分為哪些，以下不正確的是？A、天氣形勢預(yù)報B、氣象要素預(yù)報C、大風(fēng)降溫預(yù)報答案：C20.無人機電器系統(tǒng)通常包括()三個部分A、電源、電纜、接插件B、電源、配電系統(tǒng)、用電設(shè)備C、電纜、用電系統(tǒng)、用電設(shè)備答案：B21.對于帶襟翼無人機，放下襟翼，飛機的失速速度將A、增大B、減小C、不變答案：B22.某多軸螺旋槳長254毫米，螺距114毫米，那么他的型號可表述為______A、2511B、1045C、254114答案：B23.______是在無人機執(zhí)行任務(wù)前，由地面控制站制定的，主要是綜合任務(wù)要求、地理環(huán)境和無人機任務(wù)載荷等因素進行規(guī)劃，其特點是約束和飛行環(huán)境給定，規(guī)劃的主要目的是通過選用合適的算法謀求______飛行航跡。A、實時規(guī)劃，航程短B、預(yù)先規(guī)劃，全局優(yōu)C、航跡規(guī)劃，航時短答案：B24.遙控器、圖傳、地面站與飛行器之間數(shù)據(jù)鏈路分別是：A、上行鏈路，下行鏈路，上行鏈路B、上行鏈路，下行鏈路，上下行鏈路并存C、下行鏈路，下行鏈路，上行鏈路答案：B25.能見度，是反映大氣透明度的一個指標，測量大氣能見度的錯誤方法A、用望遠鏡目測B、使用大氣透射儀C、使用激光能見度自動測量儀答案：A26.氣壓高度表通過測量大氣的什么參數(shù)來反映飛行高度A、大氣密度B、大氣壓力C、大氣溫度答案：B27.失速的直接原因是A、低速飛行B、高速飛行C、迎角過大答案：C28.飛機平飛航程的長短A、決定于平飛可用燃油量多少B、決定于平飛的高度C、決定于發(fā)動機小時耗油量的大小答案：A29.目前多軸飛行器飛控市場上的KK飛控具有的優(yōu)點是：A、功能強大，可以實現(xiàn)全自主飛行B、價格便宜，硬件結(jié)構(gòu)簡單C、配有地面站軟件，代碼開源答案：B30.在對流層內(nèi)，空氣的溫度（）A、隨高度增加而降低B、隨高度增加而升高C、隨高度增加保持不變答案：A31.一般冬天和夏天相比，我們返航電壓應(yīng)該怎么設(shè)置？為什么？A、冬天要高于夏天，冬天溫度低，鋰離子活性變低，持續(xù)放電時間短B、冬天要低于夏天，冬天溫度低，鋰離子活性變低，持續(xù)放電時間短C、冬天要高于夏天，冬天溫度低，鋰離子活性變高，持續(xù)放電時間短答案：A32.遙控?zé)o人機著陸時A、機場氣溫較高時，跑道上升氣流明顯，會導(dǎo)致下滑距離增長B、機場氣溫較高時，跑道下降氣流明顯，會導(dǎo)致下滑距離增長C、機場氣溫較高時，跑道下降氣流明顯，會導(dǎo)致下滑距離減小答案：A33.對飛行教員合格證申請人的知識要求為A、教學(xué)原理，所申請飛行教員合格證航空器類別的駕駛員.駕駛員機長合格證要求的航空知識，及所申請飛行教員合格證等級要求的航空知識B、教學(xué)原理，所申請飛行教員合格證航空器類別的駕駛員.商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識，及所申請飛行教員執(zhí)照航空器類別的儀表等級要求的航空知識C、教學(xué)原理，所申請飛行教員執(zhí)照航空器類別的私用.商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識答案：A34.無人機搭載任務(wù)設(shè)備重量主要受限制于。A、空重B、載重能力C、最大起飛重量答案：C35.自動駕駛儀中的陀螺是用來測量哪些物理量的？A、飛機角速度或飛機姿態(tài)B、飛機角速率或飛機姿態(tài)角C、飛機角速度或飛機姿態(tài)角答案：C36.上下旋翼的自動傾斜器有何位置關(guān)系：A、上旋翼自動傾斜器領(lǐng)先下旋翼自動傾斜器90度B、下旋翼自動傾斜器領(lǐng)先上旋翼自動傾斜器90度C、上下旋翼自動傾斜器始終保持平行答案：C37.關(guān)于動力電池的功率密度，描述正確的是：A、越大越好，相同重量的電池可以飛更長時間B、越大越好，相同重量的電池可以產(chǎn)生更大的功率C、A和B答案：B38.飛行場當(dāng)?shù)貧鉁氐淖兓?，主要會影響以下哪種無人機的傳感器A、磁羅盤B、氣壓高度計C、速率陀螺答案：B39.地面站中無線電頻率越小，穿透能力越？A、強B、弱C、沒變化答案：B40.任務(wù)規(guī)劃的主要目標是依據(jù)地形信息和執(zhí)行任務(wù)環(huán)境條件信息，綜合考慮無人機的性能、到達時間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條件，為無人機規(guī)劃出一條或多條自______的______，保證無人機高效、圓滿地完成飛行任務(wù)，并安全返回基地。A、起點到終點，短路徑B、起飛點到著陸點，佳路徑C、出發(fā)點到目標點，優(yōu)或次優(yōu)航跡答案：C41.發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴重影響航空器的起降，將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變稱為低空風(fēng)切變。低空風(fēng)切變距地面一般約：A、300米B、600米C、800米答案：B42.具有后掠角的飛機有側(cè)滑角時，會產(chǎn)生A、滾轉(zhuǎn)力矩B、俯仰力矩C、不產(chǎn)生任何力矩答案：A43.旋翼類無人機單飛時間不少于多少？A、5小時B、10小時C、15小時答案：A44.以下是共軸雙旋翼直升機的優(yōu)點的是：A、操作結(jié)構(gòu)簡單B、自轉(zhuǎn)下滑性能優(yōu)異C、縱向尺寸小答案：C45.X形四軸左前方的旋翼旋轉(zhuǎn)方向為A、順時針B、逆時針C、其他答案：A46.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)______配備A、航線或航路走向.航空器性能.飛行區(qū)域以及航線的地形.天氣和飛行情況等B、飛行任務(wù)的性質(zhì).航空器等級.飛行區(qū)域以及航線的地形.天氣和飛行情況等C、飛行任務(wù)的性質(zhì).航空器性能.飛行區(qū)域以及航線的地形.天氣和飛行情況等答案：C47.無人機駕駛員進行起飛前控制站檢查內(nèi)容不必包括A、控制站軟件檢查B、控制站操作系統(tǒng)檢查C、預(yù)規(guī)劃航線及航點檢查答案：B48.下列哪一項是飛行重規(guī)劃要考慮的內(nèi)容：A、已知威脅區(qū)域B、未知威脅區(qū)域C、無人機自身約束條件答案：B49.活塞發(fā)動機的爆震最容易發(fā)生在A、發(fā)動機處于小轉(zhuǎn)速和大進氣壓力狀態(tài)工作B、發(fā)動機處于高功率狀態(tài)下工作時C、發(fā)動機處于大轉(zhuǎn)速和小進氣壓力狀態(tài)工作答案：A50.設(shè)備運維單位提前建立各型無人機巡檢系統(tǒng)正常以及備選起飛和降落區(qū)檔案，由（）在地圖上進行標注，并及時更新。A、工作負責(zé)人B、工作許可人C、程控手D、操控手答案：B51.定向天線的優(yōu)點？A、覆蓋范圍廣B、輻射距離遠C、繞射能力強答案：B52.集成了外置磁傳感器的多旋翼GPS天線安裝時，______A、必須高出機體，并遠離金屬，避免磁場干擾B、盡量緊貼機體，并靠近金屬，增強接收能力C、盡量緊貼機體，并遠離金屬，避免磁場干擾答案：A53.操縱飛機水平轉(zhuǎn)彎時受力A、升力、重力、拉力、阻力、慣性力B、轉(zhuǎn)彎向心力由發(fā)動機拉力提供C、轉(zhuǎn)彎向心力由升力提供答案：C54.遙控器上行程量的英文菜單名是：A、ENDPOINTB、SUB—TRIMC、TRIM答案：A55.飛機平飛遇垂直向上突風(fēng)作用時A、阻力將增大B、升力將增大C、升力將減小答案：B56.懸停狀態(tài)的六軸飛行器如何實現(xiàn)向前移動A、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速B、橫軸前側(cè)的螺旋槳減速，橫軸后側(cè)的螺旋槳加速C、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速答案：B57.違反無人駕駛航空器飛行管理暫行條例規(guī)定，改變微型、輕型、小型民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的空域保持能力、可靠被監(jiān)視能力、速度或者高度等出廠性能以及參數(shù)，未及時在無人駕駛航空器一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺更新性能、參數(shù)信息的，由()部門責(zé)令改正；拒不改正的，處2000元以上2萬元以下的罰款。（1分）A、民用航空管理部門B、縣級以上人民政府工業(yè)和信息化主管部門C、公安機關(guān)D、空中交通管理機構(gòu)答案：A58.任何單位或者個人設(shè)計民用航空器，應(yīng)當(dāng)向民航局申請A、適航證B、生產(chǎn)許可證C、型號合格證答案：C59.飛機焦點的位置A、隨仰角變化而改變B、不隨仰角變化而改變C、隨滾轉(zhuǎn)角變化而改變答案：B60.輕型無人機是指【】A、質(zhì)量大于等于7kg，但小于116kg的無人機，且全馬力平飛中，校準空速小于100千米/小時（55海里/小時），升限小于3000米。B、質(zhì)量大于7kg，但小于等于116kg的無人機，且全馬力平飛中，校準空速小于100千米/小時（55海里/小時），升限小于3000米。C、空機質(zhì)量大于7kg，但小于等于116kg的無人機，且全馬力平飛中，校準空速小于100千米/小時（55海里/小時），升限小于3000米。答案：C61.汽油機隨著高度的增加，功率會增大還是減??？A、增大B、不變C、減小答案：C62.多軸的飛控盡量安裝在重心位置（）A、上B、中C、下答案：B63.飛機下降時，其迎角A、大于零B、小于零C、等于零答案：A64.氣壓一定時，氣溫露點的高低可以表示（）A、空氣的飽和程度B、空氣中的水汽含量C、空氣中凝結(jié)核的含量答案：B65.用下滑有利速度下滑，飛機的A、升阻比最大B、升力最大C、下滑角最大答案：A66.飛機著陸進入地面效應(yīng)區(qū)時，選A、出現(xiàn)短暫的機頭上仰變化B、經(jīng)歷誘導(dǎo)阻力減小的過程，需要減小動力C、需要增大迎角以保持相同的升力系數(shù)答案：B67.遙控?zé)o人機著陸時，對用側(cè)滑與改變航向相結(jié)合的方法修正側(cè)風(fēng)影響描述正確的是A、退出第四轉(zhuǎn)彎的時機應(yīng)根據(jù)風(fēng)向適當(dāng)提前或延遲B、退出第四轉(zhuǎn)彎的時機一律適當(dāng)提前C、退出第四轉(zhuǎn)彎的時機一律適當(dāng)延遲參考答案A答案：A68.以下哪種不是衛(wèi)星云圖種類？A、紅外衛(wèi)星云圖B、可見光衛(wèi)星云圖C、多光譜衛(wèi)星云圖答案：C69.多旋翼飛行一段時間后，應(yīng)對電機安裝位置如何檢查A、應(yīng)用水平尺校準，保證每個電機水平不應(yīng)該出現(xiàn)傾斜B、讓其適當(dāng)傾斜C、應(yīng)用垂直尺校準答案：A70.關(guān)于內(nèi)、外轉(zhuǎn)子無刷電機，描述正確的是：A、外轉(zhuǎn)子扭矩大、效率高B、內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速快、效率高C、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速快、效率高答案：A71.氣流產(chǎn)生下洗是由于A、分離點后出現(xiàn)旋渦的影響B(tài)、轉(zhuǎn)捩點后紊流的影響C、機翼上下表面存在壓力差的影響氣流沿機翼表面附面層類型的變化答案：C72.持續(xù)依賴外界條件的導(dǎo)航設(shè)備是：A、GPS導(dǎo)航、無線電導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航儀B、GPS導(dǎo)航、無線電導(dǎo)航、磁航向儀C、GPS導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航儀、磁航向儀答案：B73.多軸在高原起飛飛不起來，要進行的操作是A、減重量B、換槳葉C、換大電池答案：A74.多軸飛行器上的電信號傳播順序一般為：A、飛控——機載遙控接收機——電機——電調(diào)B、機載遙控接收機——飛控——電調(diào)——電機C、飛控——電調(diào)——機載遙控接收機——電機答案：B75.無人機系統(tǒng)（無人機云），是指輕小型民用無人機動態(tài)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，用于：①提供航行服務(wù)，氣象服務(wù)②對民用無人機運行數(shù)據(jù)（包括運營信息，位置，高度和速度等）進行實時檢測③對侵入電子圍欄的無人機具有報警功能A、①③B、②③C、①②③答案：C76.多軸飛行器在沒有發(fā)生機械結(jié)構(gòu)改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直線飛行時，不需關(guān)注的是A、GPS定位B、指南針校準C、調(diào)整重心位置答案：C77.關(guān)于電池的記憶效應(yīng)，描述正確的是：A、鉛酸蓄電池?zé)o記憶效應(yīng)，鋰聚合物電池基本無記憶效應(yīng)，鎳氫電池小記憶效應(yīng)B、鎳鎘電池強記憶效應(yīng)，鉛酸蓄電池小記憶效應(yīng)，干電池不可充電C、鋰聚合物電池強記憶效應(yīng)，鎳氫電池小記憶效應(yīng)，鉛酸蓄電池?zé)o記憶效應(yīng)答案：A78.氣體的連續(xù)性定理是哪個定律在空氣流動過程中的應(yīng)用A、能量守衡定律B、牛頓第一定律C、質(zhì)量守衡定律答案：C79.若航向、空速、風(fēng)向不變，當(dāng)風(fēng)速增大時______A、偏流增大，地速在順側(cè)風(fēng)時增大B、偏流增大，地速增大C、偏流減小，地速減小答案：A80.農(nóng)用無人駕駛航空器，是指最大飛行真高不超過（）米，最大平飛速度不超過50千米/小時，最大飛行半徑不超過2000米，具備空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力，專門用于植保、播種、投餌等農(nóng)林牧漁作業(yè)，全程可以隨時人工介入操控的無人駕駛航空器。()（1分）A、15B、30C、50D、100答案：B81.誰對機組成員遵守飛行基本規(guī)則負責(zé)A、航空單位負責(zé)人B、機長C、民航總局及其他地區(qū)管理局答案：B82.下列哪項是飛行控制的方式之一A、陀螺控制B、指令控制C、載荷控制答案：B83.與逆溫層相連系的大氣候特征是（）A、穩(wěn)定的空氣層B、不穩(wěn)定的空氣層C、高度升高溫度降低答案：A84.在鋒面兩側(cè)，下面何種氣象要素的差異大（）A、風(fēng)速B、氣壓C、氣溫答案：C85.無線電視距內(nèi)通訊的無人機多數(shù)機載安裝，需要進行無線電超視距通訊的無人機一般采用自跟蹤拋物面衛(wèi)通天線。A、定向天線B、蘑菇頭天線C、全向天線答案：C86.無人機地面起飛前檢查時，遙控器推油門，油門舵機不響應(yīng)或旋翼電機不旋轉(zhuǎn)，原因可能是?①控制模式不對②遙控器沒電、遙控器高頻頭沒裝或損壞、沒對頻③舵機故障或電機故障④電調(diào)故障⑤飛控最低油門沒有校準A、①②③B、①②③④C、①②③④⑤答案：C87.常規(guī)布局直升機尾槳的作用不包括？A、抵消反扭矩B、改變航向C、減少噪音答案：C88.如飛機出現(xiàn)失速，飛行員應(yīng)A、立即蹬舵B、立即推桿到底C、立即拉桿答案：B89.下列無人機部件中，電調(diào)杜邦線接什么?A、接收機B、飛控C、電機答案：B90.由授權(quán)教員為學(xué)員提供的帶飛訓(xùn)練，學(xué)員飛行經(jīng)歷記錄本上應(yīng)體現(xiàn)為：A、副駕駛時間B、帶飛時間C、機長時間答案：B91.多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是A、地表是否凹凸平坦B、風(fēng)向C、溫度、風(fēng)力答案：C92.風(fēng)吹來時，那種局地風(fēng)向不斷改變，風(fēng)速一陣大一陣小的現(xiàn)象成為A、風(fēng)的陣性B、風(fēng)切變C、風(fēng)向不定答案：A93.小型無人直升機巡檢飛行速度不宜大于（）。A、10m/sB、15m/sC、20m/sD、25m/s答案：A94.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照由哪個部門頒發(fā)A、民航局下屬司（局）B、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國A.OPA.）C、地區(qū)管理局答案：A95.地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地球自轉(zhuǎn)偏向力對風(fēng)向產(chǎn)生影響，下列哪個是正確的？A、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向東偏轉(zhuǎn)B、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向西偏轉(zhuǎn)C、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流先向東再向西偏轉(zhuǎn)答案：A96.雷暴在積云階段所具有的特征（）A、云中充滿上升氣流B、頻繁的閃電C、升降氣流并存答案：A97.下列敘述不屬于平流層的特點A、空氣中的風(fēng)向、風(fēng)速不變B、溫度大體不變，平均在-56.5℃C、空氣上下對流激烈答案：C98.遙控?zé)o人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動作適當(dāng)減慢A、速度小、下沉快B、速度大、下沉慢C、下沉速度與預(yù)定速度符合答案：A99.固定翼無人機在姿態(tài)遙控狀態(tài)下，如出現(xiàn)動力失效則正確的處理方法是:A、保持略大于平飛速度的速度建立下滑航線飛回本場或迫降無人區(qū)B、勢能換動能，低頭俯沖C、僅剩的動能轉(zhuǎn)換勢能，保持上仰姿態(tài)與安全高度答案：A100.給遙控發(fā)射機安裝增益天線，在使用時一定能提高其遙控范圍。A、正確B、錯誤C、不一定答案：C101.飛機在地面效應(yīng)區(qū)時，引起的氣動力變化是A、升力增大.阻力減小B、升力減小.阻力增大C、升力增大.阻力增大答案：A102.高海拔地區(qū)選用什么樣的槳葉效率最高?A、二葉槳B、三葉槳C、多葉槳答案：A103.無人駕駛航空器飛行管理暫行條例自（）起施行()（1分）A、2023年6月28日B、2023年10月1日C、2024年1月1日D、2024年6月28日答案：C104.下述何種天氣現(xiàn)象是穩(wěn)定大氣的特征？A、能見度極好B、能見度較差C、有陣性降水答案：A105.無人機燃油箱通氣目的之一是A、通氣增大供油流量B、保證向發(fā)動機正常供油C、通氣減小供油流量答案：B106.無人直升機巡檢系統(tǒng)應(yīng)定置存放，并由（）管理。A、無人機班組B、輸電運檢部門C、專人D、倉庫管理員答案：C107.需要靈活操控性能的飛機，選用什么電機？A、高直徑B、高轉(zhuǎn)速C、高扭矩答案：B108.放全襟翼下降，無人機能以A、較大的下降角，較小的速度下降B、較小的下降角，較大的速度下降C、較大的下降角，較大的速度下降答案：A109.二沖程汽油發(fā)動機中，燃料箱加注的是：A、潤滑油B、汽油C、汽油與潤滑油的混合物答案：C110.平流層范圍從對流層頂?shù)酱蠹s55km的高度上，空氣熱量的主要來源是臭氧吸收太陽紫外輻射，因此：A、平流層中氣溫隨高度增高而升高B、平流層中氣溫不隨高度變化而變化C、平流層中不含有水汽答案：A111.在穩(wěn)定的直線飛行中，下面關(guān)于飛機升力的說法，正確的是A、空速小時必須減小迎角，以產(chǎn)生足夠的升力來保持高度B、空速大時必須減小迎角，以產(chǎn)生足夠的升力來保持高度C、空速大時必須增大迎角，以產(chǎn)生足夠的升力來保持高度答案：B112.下面關(guān)于旋翼的說法錯誤的是A、本質(zhì)上講旋翼是一個能量轉(zhuǎn)換部件，它把發(fā)動機通過旋翼軸傳來的旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力。B、旋翼的基本功能是產(chǎn)生旋翼拉力。C、旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進推力。答案：C113.飛行申請的內(nèi)容包括A、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件B、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件C、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、起止時間、飛行高度和飛行條件答案：B114.X模式4軸飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到前進，那兩個軸需要加速A、后方兩軸B、左側(cè)兩軸C、右側(cè)兩軸答案：A115.氣象學(xué)中，能見度用氣象光學(xué)視程表示。氣象光學(xué)視程是指（）A、白熾燈發(fā)出色溫為3000K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的10%所通過的路徑長度B、白熾燈發(fā)出色溫為2700K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度C、白熾燈發(fā)出色溫為2500K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度答案：B116.氣團的分類方法主要有三種，下述哪種正確？A、冷氣團和干氣團B、暖氣團和濕氣團C、北冰洋氣團.極地氣團，熱帶氣團.赤道氣團答案：C117.在大風(fēng)中自駕飛行的固定翼民用無人機，航線左轉(zhuǎn)90度A、順風(fēng)左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎大B、逆風(fēng)左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎大C、逆風(fēng)、順風(fēng)左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎一樣大答案：A118.飛機的下滑角是A、升力與阻力的夾角B、飛行軌跡與水平面的夾角C、阻力與重力的夾角答案：B119.八軸飛行器安裝有：A、8個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳B、2個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，6個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C、4個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，4個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳答案：C120.屬于開關(guān)控制量的是：A、云臺俯仰B、襟翼C、副翼答案：B121.氣壓高度表通過測量大氣的什么參數(shù)來反映飛行高度A、大氣密度B、大氣壓力C、大氣溫度答案：B122.某多軸飛行器動力電池標有11.1V，它是：A、6S鋰電池B、11.1S鋰電池C、3S鋰電池答案：C123.多軸飛行器起降時接觸地面的A、機架B、云臺架C、腳架答案：C124.目視判斷風(fēng)切變的方法，以下不正確的是：A、雷暴冷性外流氣流的塵卷風(fēng)（云）B、卷積云帶來的降雨C、雷暴云體下垂的雨幡。答案：B125.關(guān)于多軸飛行器使用的動力電機KV值描述正確的是：A、外加1v電壓對應(yīng)的每分鐘負載轉(zhuǎn)速B、外加1v電壓對應(yīng)的每分鐘空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速C、額定電壓值時電機每分鐘空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速答案：B126.10000mAh電池1A充電，充電倍率是多少？A、1.0CB、0.1CC、10C答案：B127.固定翼無人機在姿態(tài)遙控狀態(tài)下，如出現(xiàn)動力失效則正確的處理方法是：A、保持略大于平飛速度的速度建立下滑航線飛回本場或迫降無人區(qū)B、僅剩的動能轉(zhuǎn)換成勢能，保持上仰姿態(tài)與安全高度C、勢能換動能，低頭俯沖答案：A128.露點溫度指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，冷卻到飽和時的溫度。形象地說，就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r候的溫度叫露點溫度。下述哪個正確？A、當(dāng)空氣中水汽已達到飽和時，氣溫與露點溫度相同B、當(dāng)水汽未達到飽和時，氣溫一定低于露點溫度C、在100%的相對濕度時，周圍環(huán)境的溫度高于露點溫度答案：A129.飛機接近失速，會A、出現(xiàn)操縱遲鈍和操縱效率降低的現(xiàn)象B、出現(xiàn)機頭上仰的現(xiàn)象C、出現(xiàn)機翼自轉(zhuǎn)現(xiàn)象答案：A130.夜間溫度降低，低層常常出現(xiàn)逆溫，會使得：A、早晨天氣晴朗B、早晨有霧和煙幕C、早晨有大風(fēng)答案：B131.航路的寬度為A、10公里B、20公里C、25公里答案：B132.以下無人機相關(guān)器件，數(shù)傳電臺，飛控，電子調(diào)速器，OSD，5.8G圖傳，電機，攝像頭等，連接方式正確的是:A、電機一電子調(diào)速器一飛控一數(shù)傳電臺B、OSD—5.8G圖傳一電機C、電機一電子調(diào)速器一數(shù)傳電臺一飛控答案：A133.農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的低天氣標準，平原地區(qū)是A、云高不低于100米，能見度不小于3公里B、云高不低于150米，能見度不小于5公里，直升機不小于3公里。C、云高不低于200米，能見度不小于5公里答案：B134.航空器飛離機場加入航路、航線和脫離航路、航線飛向機場，應(yīng)當(dāng)（）規(guī)定的航線和高度上升或者下降A(chǔ)、按照該機場使用細則B、公布進離場程序C、按照該機場使用細則或者進離場程序答案：C135.當(dāng)無人機的迎角為臨界迎角時A、飛行速度最大B、升力系數(shù)最大C、阻力最小答案：B136.為了使在航線上飛行的飛機都有相同的零點高度，應(yīng)該按（）來調(diào)整高度表A、本站氣壓B、標準海平面氣壓C、修正海平面氣壓答案：B137.舵面遙控（純手動）是指：A、飛控參與姿態(tài)控制，不參與位置控制B、飛控參與姿態(tài)控制和位置控制C、飛控姿態(tài)控制和位置控制都不參與答案：C138.大型無人機計算裝載重量和重心的方法主要有計算法圖表法和A、試湊法B、查表法C、約取法答案：B139.多旋翼飛行器動力裝置多為電動系統(tǒng)的最主要原因是A、電動系統(tǒng)尺寸較小且較為廉價B、電動系統(tǒng)形式簡單且電機速度響應(yīng)快C、電動系統(tǒng)干凈且不依賴傳統(tǒng)生物燃料答案：B140.無人機技術(shù)規(guī)程適用于采用中、小型無人直升機在（）及以上電壓等級架空輸電線路所進行的巡檢作業(yè)，35kV架空輸電線路參照執(zhí)行。A、500kVB、330kVC、220kVD、110kV（66kV）答案：D141.固定翼常規(guī)無人機飛行輔助操縱面有A、副翼、升降舵、方向舵、調(diào)整片B、縫翼、襟翼、調(diào)整片、全動平尾C、縫翼、襟翼、調(diào)整片答案：C142.多旋翼動力系統(tǒng)由哪幾部分組成？每部分有幾根線？A、電池（兩根動力線），電調(diào)（八根線），電機（兩根線）B、電池（兩根動力線），電調(diào)（八根線），電機（三根線）C、電池（兩根動力線），電調(diào)（三根線），電機（三根線）答案：B143.四軸飛行器和八軸飛行器的區(qū)別：A、四軸飛行時間短，效率高；八軸更穩(wěn)。B、四軸飛行時間久，效率高；八軸更穩(wěn)。C、八軸飛行時間久，效率高；四軸更穩(wěn)。答案：B144.違反無人駕駛航空器飛行管理暫行條例規(guī)定，超出操控員執(zhí)照載明范圍操控民用無人駕駛航空器飛行的，由民用航空管理部門處2000元以上2萬元以下的罰款，并處暫扣操控員執(zhí)照6個月至12個月；情節(jié)嚴重的，吊銷其操控員執(zhí)照，（）內(nèi)不受理其操控員執(zhí)照申請。()（1分）A、半年B、1年C、2年D、3年答案：C145.大氣壓力的降低對飛機性能有顯著的影響。在較高的高度，伴隨著降低的大氣壓力：A、起飛和著陸距離會增加，爬升率會減小B、起飛和著陸距離會增加，爬升率也會增加C、起飛和著陸距離會減小，爬升率也會減小答案：A146.飛機平飛時保持等速飛行的平衡條件是A、升力等于重力,推力等于重力B、升力等于重力,推力等于阻力C、升力等于阻力,推力等于重力答案：B147.飛行前檢查的第一項是？A、重心B、緊固件C、電壓答案：B148.在下面哪種情況中，能快形成近地面逆溫層的是A、晴朗而相對平靜的夜晚的地面輻射冷卻B、在山區(qū)附近暖空氣快速上升C、鋒面下的冷空氣迅速下沉而增溫答案：A149.無人機定速遙控飛行時放下襟翼，駕駛員需A、增加油門以保持空速B、減小油門以保持空速C、針對此情況，無需做相關(guān)動作答案：A150.伯努利方程的使用條件是A、只要是理想的不可壓縮的流體B、只要是理想的與外界無能量交換的流體C、必須是理想的、不可壓縮的、且與外界無能量交換的流體答案：C151.下列關(guān)于升阻比的哪種說法是不正確的A、升力系數(shù)達到最大時，升阻比也達到最大B、升力和阻力之比升阻比達到最大之前，隨迎角增加C、升阻比成線性增加答案：A152.多軸飛行器都有哪些用途①應(yīng)急救災(zāi)；②軍用偵察；③警用監(jiān)視：④娛樂；⑤廣電行業(yè)A、①④⑤B、②③④C、①②③④⑤答案：C153.增大機翼彎度可以增大機翼升力的原理是A、使附面層保持層流狀態(tài)B、加快機翼前緣上表面氣流的流速C、加快機翼后緣氣流的流速答案：B154.若航向.空速.風(fēng)向不變，當(dāng)風(fēng)速減小時A、偏流減小，地速在順側(cè)風(fēng)時增大B、偏流減小，地速不變C、偏流減小，地速在逆?zhèn)蕊L(fēng)時增大S答案：C155.遙控?zé)o人機由下降轉(zhuǎn)為平飛時A、到達預(yù)定高度時，開始改平飛B、超過預(yù)定高度20-30米時，開始改平飛C、下降至預(yù)定高度前20-30米時，開始改平飛答案：C156.某多軸電動機轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)，是指A、每分鐘3000轉(zhuǎn)B、每秒鐘3000轉(zhuǎn)C、每小時3000轉(zhuǎn)答案：A157.形成雷暴的基本條件是：A、充足的水汽和上升運動B、充足的水汽，不穩(wěn)定的大氣和上升運動C、濃積云，充足的水汽和鋒區(qū)答案：B158.衛(wèi)星云圖主要可分為哪兩類。A、紅外云圖和可見光衛(wèi)星云圖B、紅外云圖和色調(diào)強化衛(wèi)星云圖C、色調(diào)強化衛(wèi)星云圖和可見光衛(wèi)星云圖答案：A159.《中華人民共和國民用航空法》自（）起施行A、1996年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日答案：B160.根據(jù)機翼的設(shè)計特點，其產(chǎn)生的升力來自于A、機翼上下表面的正壓強B、機翼下表面的負壓和上表面的正壓C、機翼下表面的正壓和上表面的負壓答案：C161.大型無人機是指A、空機質(zhì)量大于5700KGB、質(zhì)量大于5700KGC、空機質(zhì)量≥5700KG答案：A162.動力電池的主要技術(shù)參數(shù)有：A、總電壓、最大放電倍率、充放循環(huán)次數(shù)、重量等B、總電壓、總?cè)萘?、充放循環(huán)次數(shù)、重量等C、總電壓、總?cè)萘?、最大放電倍率、充放循環(huán)次數(shù)、重量等答案：C163.遙控?zé)o人機著陸時，關(guān)于大逆風(fēng)著陸描述正確的是A、平飄前段，速度較大，飛機下沉較慢，拉桿的動作應(yīng)快速，防止拉飄B、平飄前段，速度較大，飛機下沉較慢，拉桿的動作應(yīng)柔和，防止拉飄C、平飄前段，速度小，飛機下沉較快，拉桿的動作應(yīng)快速，防止下沉過快答案：B164.______是指從航線上的任意點轉(zhuǎn)入安全返航通道或從安全返航通道轉(zhuǎn)向應(yīng)急迫降點或機場。A、安全著陸策略B、航線轉(zhuǎn)移策略C、安全返航策略答案：B165.飛機的最大起飛重量指A、飛機離地飛機的最大起飛重量時的重量B、飛機開始滑行時的重量C、飛機開始起飛滑跑時的重量答案：C166.哪種對地拍攝或成像的無人機任務(wù)設(shè)備基本不會受到云層與霧霾的影響A、合成孔徑雷達B、可見光CCDC、紅外攝像機答案：A167.不屬于云對安全飛行產(chǎn)生不利影響的原因是A、影響正常的目測B、溫度低造成機翼表面結(jié)冰C、增加阻力答案：C168.除（）以外的無人駕駛航空器實施飛行活動，操控人員應(yīng)當(dāng)確保無人駕駛航空器能夠按照國家有關(guān)規(guī)定向無人駕駛航空器一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺報送識別信息。()（1分）A、中型B、小型C、輕型D、微型答案：D169.訓(xùn)練時間，是指受訓(xùn)人在下列方面從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時間A、飛行中B、地面上、飛行模擬機或飛行訓(xùn)練器上C、飛行中、地面上、飛行模擬機或飛行訓(xùn)練器上答案：C170.平流層對航空活動有利的方面是：A、氣流平穩(wěn).無惡劣天氣.發(fā)動機推力增大B、氣溫低.飛機載重量增加.飛機真空速增大C、氣流平穩(wěn).能見度好.空氣阻力小答案：C171.選擇螺旋槳考慮的因素包括：A、動力匹配、螺距、葉數(shù)、材質(zhì)、動靜平衡等B、直徑、螺距、葉數(shù)、材質(zhì)、動靜平衡等C、動力匹配、直徑、螺距、葉數(shù)、材質(zhì)、動靜平衡等答案：C172.取得（）后從事經(jīng)營性通用航空飛行活動，以及從事常規(guī)農(nóng)用無人駕駛航空器作業(yè)飛行活動，無需取得通用航空經(jīng)營許可證和運行合格證。()（1分）A、運營合格證B、駕駛合格證C、生產(chǎn)合格證D、適航合格證答案：A173.執(zhí)行飛行任務(wù)前，對無人機的檢查準備工作包括哪些?①檢查電池電量；②飛行器外觀檢查，各機載設(shè)備零部件外觀及連接，螺旋槳是否安裝正確；③檢查遙控器與地面站，遙控器各開關(guān)位置是否正確，遙桿位置是夠正確，地面站電量是否充足，軟件是否完備，地面設(shè)備連接是否可靠。④開機順序是否正確：控制站一遙控器一無人機⑤遙控器開機，所選模型是否正確，飛行模式是否正確。A、①②③④⑤B、②③④⑤C、①②③④答案：A174.多軸飛行器的螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說更接近與______A、風(fēng)力發(fā)電機葉片B、直升機旋翼C、固定翼飛機螺旋槳答案：C175.直升機可以用_____的飛行代替滑行A、1米至5米高度B、1米至10米高度C、1米至15米高度答案：B176.可能需要處置的緊急情況不包括A、飛控系統(tǒng)故障B、上行通訊鏈路故障C、控制站顯示系統(tǒng)故障答案：A177.旋翼水平鉸的作用A、自動調(diào)節(jié)槳葉升力變化，消除側(cè)傾力矩。B、使槳葉拉力發(fā)生周期性變化，也會使槳葉根部受到的彎矩發(fā)生周期性變化。C、產(chǎn)生自下而上的揮舞相對氣流，這會使槳葉迎角減小，拉力減小。答案：A178.合理布局飛機結(jié)構(gòu)的位置，是為了減小A、摩擦阻力B、壓差阻力C、干擾阻力答案：C179.一般情況下，要增加直升機最大負載，最合適的辦法是：A、增加轉(zhuǎn)速，增大槳距B、增加轉(zhuǎn)速，減小槳距C、減小轉(zhuǎn)速，增大槳距答案：B180.在中華人民共和國境內(nèi)飛行的航空器必須遵守統(tǒng)一的飛行規(guī)則，該飛行規(guī)則應(yīng)當(dāng)由（）制定A、民用航空局和中央軍委B、中央軍委C、國務(wù)院和中央軍委答案：C181.下列航空法律法規(guī)中級別高的是A、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》B、《中華人民共和國民用航空法》C、《中華人民共和國搜尋援救民用航空器的規(guī)定》答案：B182.影響翼型性能的最主要的參數(shù)是A、前緣和后緣B、翼型的厚度和彎度C、彎度和前緣答案：B183.任務(wù)分配提供可用的無人機資源和著陸點的顯示，輔助操作人員進行_____。A、載荷規(guī)劃、通信規(guī)劃和目標分配B、鏈路規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配C、任務(wù)規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配答案：A184.多軸飛行器是否軸數(shù)越多載重越大A、是B、不是C、不一定答案：C185.國際標準大氣的物理參數(shù)的相互關(guān)系為（）A、溫度不變時，壓力與體積成正比B、體積不變時，壓力與溫度成正比C、壓力不變時，體積與溫度成反比答案：B186.地圖存在的三種失真是A、角度、長度、體積B、角度、面積、體積C、角度、長度、面積答案：C187.遙控器設(shè)置菜單中REV的設(shè)置什么的？A、通道行程B、通道反向C、失控保護答案：B188.高原地區(qū)16*8兩葉、17*6兩葉、15*5三葉，靈活性最好的是哪一個，最省電是哪一個？A、靈活15*5三葉，最省17*6兩葉B、靈活16*8兩葉，最省17*6兩葉C、靈活15*5三葉，最省16*8兩葉答案：A189.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員機長合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器上經(jīng)過訓(xùn)練不超過多少小時的飛行訓(xùn)練時間A、56B、44C、100答案：A190.地面效應(yīng)對飛行性能的影響不包括A、在保持拉力不變的條件下所需功率減小。B、直升機有地效懸停升限小于無地效懸停升限。C、在保持功率不變的條件下拉力要增加。答案：B191.直升機在飛行過程中，若尾旋翼失效，飛機將A、繼續(xù)保持原來飛行姿態(tài)B、自旋C、自旋幾圈后恢復(fù)原來姿態(tài)答案：B192.多軸飛行器的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為：A、俯視多軸飛行器順時針旋翼B、俯視多軸飛行器逆時針旋翼C、俯視多軸飛行器兩兩對應(yīng)答案：C193.飛機下降時，其迎角A、大于零B、小于零C、等于零答案：A194.三大氣象要素（）A、氣溫，氣壓，空氣濕度B、氣溫，風(fēng)，云C、風(fēng)，云，降水答案：A195.對起飛降落安全性造成不利影響的是A、穩(wěn)定逆風(fēng)場B、跑道上的微沖氣流C、穩(wěn)定的上升氣流答案：B196.下列哪個選項中的直升機的分類方式是相同的：A、3代直升機，變模態(tài)無人旋翼機，復(fù)合無人旋翼機B、微型直升機，輕型無人直升機，四軸飛行器C、單旋翼帶尾槳式直升機，雙旋翼共軸式直升機，多軸無人飛行器答案：C197.遙控?zé)o人機著陸時，面對拉平低正確的操作方式是A、如結(jié)束拉平過低且速度較大時，應(yīng)適當(dāng)?shù)囟嗬稽c桿，避免三點接地B、如結(jié)束拉平過低且速度較大時，應(yīng)適當(dāng)?shù)厣倮稽c桿，避免三點接地C、如結(jié)束拉平過低且速度較大時，應(yīng)停止繼續(xù)拉桿答案：A198.飛行操作手姿態(tài)遙控模式下操縱無人機下降，速度過大時，下列正確的操縱A、適當(dāng)減小帶桿量，增大下滑角B、適當(dāng)減小帶桿量，減小下滑角C、適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角答案：C199.共軸式直升機的航向操縱是如何實現(xiàn)的：A、通過操縱上下旋翼的自動傾斜器B、通過分別改變上下旋翼的總距C、通過自動傾斜器和總距的聯(lián)合操縱答案：B200.同一起飛重量的不同民用無人機系統(tǒng)航線飛行，一般___的受風(fēng)的影響小A、巡航速度大B、巡航速度小C、巡航速度適中答案：A201.多軸定點轉(zhuǎn)與10m/s前進速度轉(zhuǎn)向，橫滾角相同嗎A、不同B、相同C、不確定答案：A202.遙控器中①升降舵②副翼③方向舵④油門控制通道的英文簡稱分別正確的是？A、ELE、THR、RUD、AILB、RUD、AIL、ELE、THRC、ELE、AIL、RUD、THR答案：C203.限制民事行為能力人只能操控（）民用無人駕駛航空器飛行()（1分）A、微型、輕型B、輕型、小型C、小型、中型D、中型、大型答案：A204.飛機的縱向安定性有利于A、防止飛機繞立軸偏轉(zhuǎn)過快B、防止飛機繞縱軸滾轉(zhuǎn)過快C、防止飛機抬頭過高或低頭過低答案：C205.下列屬于對無人機機長訓(xùn)練要求的是A、在模擬器實施應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動機故障、鏈路丟失、迫降等，不小于3小時。B、在模擬器實施正常飛行程序操作，不小于3小時。C、實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施正常飛行程序，不小于10小時。答案：A206.關(guān)于空速傳感器的校準，說法正確的是：A、一天之內(nèi)校準一次即可B、同一地點校準一次即可C、基本每個起落架次都要校準答案：C207.操縱無人機時，若迎角超過臨界迎角，升力系數(shù)會A、迅速增大B、迅速減小C、緩慢增大答案：B208.部分多軸飛行器螺旋槳根部標有“CCW”字樣，其意義為：A、此螺旋槳由CCW公司生產(chǎn)B、此螺旋槳為頂視順時針旋轉(zhuǎn)C、此螺旋槳為頂視逆時針旋轉(zhuǎn)答案：C209.溫度對飛機的升限有影響，關(guān)于升限，下列何種敘述是正確的？A、氣溫升高，大型飛機的升限要升高B、氣溫變化對噴氣式飛機的升限沒有影響C、氣溫升高，所有飛機的升限都要減小答案：C210.為了克服“旋翼”旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反，常見的做法是用另一個小型旋翼，即尾槳，在機身尾部產(chǎn)生抵消反向運動的力矩。A、力B、力矩C、扭矩答案：C211.對于涉及酒精或藥物的違禁行為處罰的人員，自其違禁行為發(fā)生之日起_____內(nèi)，局方將不接受該人員提出的任何按本規(guī)則頒發(fā)執(zhí)照或等級的申請A、半年B、一年C、兩年答案：B212.旋翼飛行器從懸停到高速前飛的增速過程中，需用功率是如何變化？A、一直增大B、一直減小C、先減小后增大答案：C213.風(fēng)切變氣流常從高空急速下沖，像向下傾瀉的巨型水龍頭，當(dāng)飛機進入該區(qū)域時：A、先遇強逆風(fēng)，后遇猛烈的下沉氣流，隨后又是強順風(fēng)B、先遇強順風(fēng)，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強逆風(fēng)C、先遇強逆風(fēng)，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強順風(fēng)答案：A214.起飛前無人機、遙控器、地面控制站正確安全的通電順序應(yīng)是：A、無人機、地面站、遙控器B、地面站、遙控器、無人機C、遙控器、無人機、地面站答案：B215.在實際運用中，通常用氣溫垂直遞減率，單位是A、攝氏度/1000米B、攝氏度/500米C、攝氏度/100米答案：C多選題1.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，無人直升機巡檢系統(tǒng)地面顯示功能滿足以下要求（）。A、應(yīng)具備地圖導(dǎo)入及顯示功能，且預(yù)設(shè)航線、飛行航跡和機頭指向等應(yīng)能在地圖中顯示B、應(yīng)能顯示和記錄飛行狀態(tài)、發(fā)動機（電機）狀態(tài)、通訊狀態(tài)等遙測參數(shù)C、應(yīng)采用高亮顯示屏，在戶外陽光下應(yīng)能清晰顯示D、飛行數(shù)據(jù)可在線記錄，具備飛行日志數(shù)據(jù)下載和分析工具答案：ABCD2.能夠產(chǎn)生有一定影響的低空風(fēng)切變的天氣背景主要有三類：A、大風(fēng)天氣B、強對流天氣C、鋒面天氣D、輻射逆溫型的低空急流天氣答案：BCD3.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，無人機巡檢區(qū)域處于（）等特殊區(qū)域時，巡檢人員應(yīng)根據(jù)無人機的性能及氣象情況判斷是否繼續(xù)飛行。A、狹長地帶B、大檔距C、大落差D、微氣象E、樹木茂盛答案：ABCD4.遙控?zé)o人機復(fù)飛后，襟翼收起時描述錯誤的操縱動作是A、升力系數(shù)下降，飛機要下沉，應(yīng)適當(dāng)?shù)乩瓧UB、升力系數(shù)增大，飛機要上升，應(yīng)適當(dāng)?shù)赝茥UC、對飛機幾乎沒有影響答案：BC5.起落航線的重要組成部分應(yīng)急航線相關(guān)內(nèi)容包括A、檢查飛行平臺、發(fā)動機、機上設(shè)備的故障狀態(tài)、油量、電量B、決定著陸場或迫降場C、任務(wù)執(zhí)行情況答案：AB6.電動動力系統(tǒng)由哪幾部分組成？A、動力電池B、電子調(diào)速器C、動力電機D、螺旋槳答案：ABCD7.對于接入無人機云系統(tǒng)的用戶，無須A、向相關(guān)部門了解限制區(qū)域的劃設(shè)情況，包括機場障礙物控制面、飛行禁區(qū)、未經(jīng)批準的限制區(qū)以及危險區(qū)等；B、機身需有明確的標識，注明該無人機的型號、編號、所有者、聯(lián)系方式等信息，以便出現(xiàn)墜機情況時能迅速查找到無人機所有者或操作者信息C、運行前需要提前向管制部門提出申請，并提供有效監(jiān)視手段D、運營人按照CCAR-91部的要求，進行合格審定答案：ABCD8.遙控?zé)o人機著陸時，對用側(cè)滑與改變航向相結(jié)合的方法修正側(cè)風(fēng)影響描述錯誤的是A、退出第四轉(zhuǎn)彎的時機應(yīng)根據(jù)風(fēng)向適當(dāng)提前或延遲B、退出第四轉(zhuǎn)彎的時機一律適當(dāng)提前C、退出第四轉(zhuǎn)彎的時機一律適當(dāng)延遲參考答案A答案：BC9.視距外運行使用自主模式的無人機，無人機駕駛員必須能夠隨時介入操控。出現(xiàn)無人機失控的情況，機長應(yīng)該執(zhí)行相應(yīng)的預(yù)案，包括：()A、無人機應(yīng)急回收程序B、對于接入無人機云的用戶，應(yīng)在系統(tǒng)內(nèi)上報相關(guān)情況C、對于未接入無人機云的用戶，聯(lián)系相關(guān)空管服務(wù)部門的程序，上報遵照以上程序的相關(guān)責(zé)任人名單答案：ABC10.無人直升機在姿態(tài)遙控狀態(tài)下，如出現(xiàn)動力失效，錯誤的處理方式是：A、主旋翼總距先降到最低，接地前提升到最大B、主旋翼總距先提到最大，接地前降至最低C、保持主旋翼總螺距不變答案：BC11.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，根據(jù)所用無人機巡檢系統(tǒng)的不同，可以把無人機巡檢作業(yè)哪幾類？（）A、中型無人直升機巡檢作業(yè)B、小型無人直升機巡檢作業(yè)C、固定翼無人機巡檢作業(yè)D、大型無人直升機巡檢作業(yè)E、中型固定翼無人機巡檢作業(yè)答案：ABC12.下列屬于禁止利用無人駕駛航空器實施的行為有（）()（1分）A、危及公共設(shè)施、單位或者個人財產(chǎn)安全；B、危及他人生命健康，非法采集信息，或者侵犯他人其他人身權(quán)益；C、非法獲取、泄露國家秘密，或者違法向境外提供數(shù)據(jù)信息；D、法律法規(guī)禁止的其他行為；答案：ABCD解析：三、判斷題13.單塊電池容量為6000mAh，3S4P電池組滿電下提供的電壓和容量分別為多少？A、電壓：12.6VB、容量：6000mAhC、電壓：11.1VD、容量：24000mAh答案：AD14.農(nóng)用無人機按機型結(jié)構(gòu)通常分為（）A、單旋翼無人機B、多旋翼無人機C、固定翼無人機D、油動無人機答案：ABC15.飛機的壓力中心不是A、壓力最低的點B、壓力最高的點C、升力的著力點答案：AB16.操控小型、中型、大型民用無人駕駛航空器飛行的人員應(yīng)當(dāng)具備（）條件，并向國務(wù)院民用航空主管部門申請取得相應(yīng)民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照()（1分）A、具備完全民事行為能力B、接受安全操控培訓(xùn)，并經(jīng)民用航空管理部門考核合格C、無可能影響民用無人駕駛航空器操控行為的疾病病史，無吸毒行為記錄D、近5年內(nèi)無因危害國家安全、公共安全或者侵犯公民人身權(quán)利、擾亂公共秩序的故意犯罪受到刑事處罰的記錄答案：ABCD17.程控手是利用地面控制站以（）控制無人機巡檢系統(tǒng)的作業(yè)人員。A、增穩(wěn)B、手動C、監(jiān)控D、全自主模式答案：AD18.于升阻比和載荷因數(shù)，以下說法正確的是______A、載荷因數(shù)與升阻比成正比B、在最小阻力迎角下飛行，可以獲到最大的升阻比C、升力與重力的比值稱為載荷因數(shù)答案：BC19.在多軸飛行任務(wù)中，觸發(fā)失控返航時，下列哪項不能打斷飛控當(dāng)前任務(wù)，取回手動控制權(quán)A、GPS手動模式切換B、云臺狀態(tài)切換C、航向鎖定切換答案：BC20.假設(shè)其他條件不變，空氣濕度大則（）A、空氣密度大B、空氣密度小C、起飛滑跑距離長D、起飛滑跑距離短答案：BC21.無人機駕駛員進行起飛前飛行器檢查內(nèi)容必須包括A、舵面結(jié)構(gòu)及連接檢查B、起飛（發(fā)射）、降落（回收）裝置檢查C、飛行器涂裝答案：AB22.下面關(guān)于旋翼說法正確的是A、本質(zhì)上講旋翼是一個能量轉(zhuǎn)換部件，它把電機傳來的旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力B、旋翼的基本功能是產(chǎn)生拉力C、旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進的動力答案：AB23.如飛機出現(xiàn)失速，飛行員不應(yīng)A、立即蹬舵B、立即推桿到底C、立即拉桿答案：AC24.遙控?zé)o人機著陸時，關(guān)于大逆風(fēng)著陸描述錯誤的是A、著陸后，立即剎車B、著陸后，地速減小快，剎車不要太早C、著陸后，地速減小慢，剎車不要太晚答案：AC25.下列敘述屬于平流層的特點A、空氣中的風(fēng)向，風(fēng)速不變B、溫度大體不變，平均在-56.5攝氏度C、空氣上下對流激烈答案：AB26.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中：目前，以（）無人機為飛行平臺的輸電線路無人機巡檢技術(shù)已取得了顯著的成效。A、小型旋翼B、固定翼C、中型D、中大型E、大型答案：AB27.下列哪些是錯誤的A、牛頓第三運動定律表明，要獲得給定加速度所施加的力的大小取決于無人機的質(zhì)量。B、牛頓第二運動定律表明，作用力與反作用力是大小相等方向相反的C、如果一個物體處于平衡狀態(tài)，那么它就有保持這種平衡狀態(tài)的趨勢答案：AB28.遙控?zé)o人機著陸時，對用側(cè)滑的方法修正側(cè)風(fēng)影響描述錯誤的是A、下降率增大，目測容易低，應(yīng)適當(dāng)加油門修正B、下降率增大，目測容易高，應(yīng)適當(dāng)減油門修正C、下降率減小，目測容易低，應(yīng)適當(dāng)加油門修正答案：BC29.多軸飛行器上一般不會安裝A、1個角速度傳感器B、3個角速度傳感器C、6個角速度傳感器答案：AB30.對一般翼型來說，錯誤的是A、當(dāng)迎角為零時，升力不為零B、當(dāng)機翼剖面有一個正迎角時，上翼面處的的流線比下翼面處的流線疏C、當(dāng)機翼剖面有一個正迎角時，上翼面處的的流速小于下翼面處的流速答案：BC31.無人直升機巡檢系統(tǒng)是利用無人直升機搭載可見光、紅外等檢測設(shè)備，完成架空輸電線路巡檢任務(wù)的作業(yè)系統(tǒng)。一般包括（）等A、無人直升機B、任務(wù)設(shè)備C、地面控制模塊D、綜合保障模塊答案：ABCD32.機場的起落航線通常為（）航線，起落航線的飛行高度，通常為A、左B、右C、300米至500米D、300米至600米答案：AC33.無人機進行輸電線路巡檢的主要巡檢內(nèi)容中對導(dǎo)地線可見光檢測內(nèi)容為（）。A、導(dǎo)地線斷股B、銹蝕C、異物D、覆冰答案：ABCD34.無人機在飛行中晃動過大或反應(yīng)滯后，可能的原因是：①飛控感度原因②多旋翼機臂剛度不夠，或有曠量③多旋翼機體太大致使轉(zhuǎn)動慣量太大④多旋翼螺旋槳太重，加減速慢致使操縱響應(yīng)慢A、①B、②C、③D、④答案：ABCD35.小型固定翼無人機指（）的固定翼無人機，適用于小范圍通道巡檢、應(yīng)急巡檢和災(zāi)情普查。A、空機質(zhì)量小于等于7kgB、空機質(zhì)量小于7kgC、續(xù)航時間一般大于等于45分鐘D、續(xù)航時間一般大于等于1小時答案：AD36.巡檢人員應(yīng)將新發(fā)現(xiàn)的建筑和設(shè)施（）通信隔離區(qū)、不利氣象多發(fā)區(qū)等信息進行記錄和更新A、鳥群聚集區(qū)B、空中限制區(qū)C、人員活動密集區(qū)D、無線電干擾區(qū)答案：ABCD37.懸停時的平衡包括A、俯仰平衡B、方向平衡C、左右平衡答案：AB38.氣溫的變化，不會嚴重影響電動無人機的哪項性能A、速度性能B、續(xù)航性能C、載荷性能答案：AB39.起飛前應(yīng)檢查無人直升機動力系統(tǒng)的（）或（），確認滿足飛行巡檢航程要求。A、油量B、燃油C、電能儲備D、電量儲備答案：BC40.無人機任務(wù)規(guī)劃需要實現(xiàn)的功能包括：______A、任務(wù)分配功能B、航跡規(guī)劃功能C、仿真演示功能D、自主導(dǎo)航功能答案：ABC41.關(guān)于自動傾斜器說法正確的是A、旋翼的總距和周期變距操縱都是靠自動傾斜器來完成。B、直升機旋翼的揮舞控制機構(gòu)稱為自動傾斜器。C、自動傾斜器由內(nèi)軸.外軸.導(dǎo)筒.內(nèi)環(huán).外環(huán).旋轉(zhuǎn)環(huán).操縱搖臂.變距拉桿等組成答案：AB42.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中：小型無人直升機作為便攜式巡檢工具，與人工巡檢相結(jié)合，主要應(yīng)用于（）。A、架空輸電線路單塔巡視B、大范圍通道巡查C、小范圍通道檢查D、故障巡視E、災(zāi)后電網(wǎng)評估答案：ACD43.微型、輕型、小型無人駕駛航空器在飛行過程中應(yīng)當(dāng)廣播式自動發(fā)送識別信息。()（1分）A、微型B、輕型C、小型D、中型答案：ABC44.無人機巡檢對象主要包括（）。A、周邊環(huán)境B、桿塔本體C、附屬設(shè)施D、線路通道答案：BCD45.綜合保障分系統(tǒng)指保障無人機巡檢系統(tǒng)正常工作的設(shè)備及工具的集合，一般包括（）、儲運車輛等。A、供電設(shè)備B、動力供給C、專用工具D、備品備件答案：ABCD46.當(dāng)無人機巡檢系統(tǒng)主要組成部件，如（）以及操作系統(tǒng)等進行了更換或升級后，運維單位應(yīng)組織試驗檢測，確保無人機巡檢系統(tǒng)滿足相關(guān)標準要求。A、電機B、飛控系統(tǒng)C、通訊鏈路D、任務(wù)設(shè)備答案：ABCD47.關(guān)于多軸飛行器的優(yōu)勢描述正確的是A、成本低廉B、氣動效率高C、結(jié)構(gòu)簡單便攜答案：AC48.大、中型固定翼無人機巡檢系統(tǒng)適用于長距離的（）A、線路巡檢B、通道巡檢C、應(yīng)急巡檢D、災(zāi)后巡檢答案：BCD49.使用遙控器遙控飛行時，如果無人機反應(yīng)時斷時續(xù)或無反應(yīng)，可能的原因是______：①距離太遠②遙控器電力不足③外界干擾。正確的處理方式是______：④保持遙控器開啟并處于姿態(tài)控制模式⑤保持遙控器開啟并處于半自駕模式⑥果斷切換遙控器開關(guān)進入自動模式并關(guān)閉遙控器，等待飛機自動飛回較近距離或故障排除A、①②B、⑤C、①②③D、⑥答案：CD50.下列關(guān)于尾槳的安裝位置低可能帶來的好處的說法，正確的是：A、有助于提高尾槳效率B、有助于減輕結(jié)構(gòu)重量C、有助于減小傳動系統(tǒng)的復(fù)雜性答案：BC51.下面哪種方式不會提高多軸飛行器的載重A、電機功率不變，槳葉直徑變大且槳葉總距變大B、槳葉直徑不變，電機動率變小且槳葉總距變小C、槳葉總距不變，電機功率變大且槳葉直徑變大答案：AB52.屬于無人機機型的是A、塞斯納B、偵察兵C、捕食者答案：BC53.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，無人機采用的導(dǎo)航技術(shù)中，多普勒導(dǎo)航具有（）優(yōu)點A、自主性好B、反應(yīng)快C、抗干擾性強D、測速精度高E、隱蔽性好答案：ABCD54.以下關(guān)于舵面遙控（純手動）、姿態(tài)遙控、人工修正（即GPS模式）說法正確的是：A、姿態(tài)遙控模式下，飛控內(nèi)回路不參與工作，外回路參與工作提供位置信息B、舵面遙控模式下，飛控內(nèi)外回路都不參與工作C、人工修正模式下，飛控內(nèi)外回路都參與工作答案：BC55.飛機接近失速，不會_____。A、出現(xiàn)操縱遲鈍和操縱效率降低的現(xiàn)象B、出現(xiàn)機頭上仰的現(xiàn)象C、出現(xiàn)機翼自轉(zhuǎn)現(xiàn)象答案：BC56.飛機的壓力中心(焦點)不是A、壓力最低的點B、壓力最高的點C、升力的著力點答案：AB57.高海拔下航時及載重能力將大大縮短，此時應(yīng)如何配置螺旋槳及電機？A、小直徑B、高KVC、大直徑D、小螺距答案：BCD58.下列哪種控制方式屬于無人機儀表飛行A、自主控制B、姿態(tài)遙控C、舵面遙控答案：BC59.結(jié)合遙控器說說民用無人機系統(tǒng)有哪幾條鏈路？A、遙控器上行B、圖傳下行C、數(shù)傳下行D、數(shù)傳上下行答案：ABD60.以下是導(dǎo)航飛控系統(tǒng)組成部分的是A、傳感器B、電容C、執(zhí)行機構(gòu)答案：AC61.關(guān)于空速傳感器，說法錯誤的是：A、空速傳感器測量大氣的靜壓B、空速傳感器測量大氣的動壓C、空速傳感器測量大氣的靜壓和動壓答案：AC62.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，（）等信息是為了方便無人直升機巡檢系統(tǒng)使用人員在后期分析巡檢結(jié)果時，查找所發(fā)現(xiàn)缺陷的具體位置。A、巡檢目標B、圖像、視頻應(yīng)建立對應(yīng)關(guān)系C、在可見光圖像中可標識出桿塔號D、線路名稱答案：ABCD63.無人機巡檢系統(tǒng)發(fā)生墜機等故障或事故時，應(yīng)并（）。A、妥善處理次生災(zāi)害B、立即上報C、及時進行民事協(xié)調(diào)D、做好輿情監(jiān)控答案：ABCD64.在巡檢作業(yè)流程中，巡檢人員首先要編輯（）式等內(nèi)容A、本次飛行的應(yīng)急返航點B、裝備機的飛行參數(shù)C、云臺的拍照方式D、星的星數(shù)答案：ABC65.側(cè)風(fēng)中著落帶偏側(cè)接地，不應(yīng)該A、向偏側(cè)方向打方向舵，反方向壓副翼桿B、向偏側(cè)方向壓副翼桿，反方向打方向舵C、向偏側(cè)的方向協(xié)調(diào)地壓副翼桿打方向舵答案：BC66.關(guān)于電池的記憶效應(yīng)，描述錯誤的是：A、鉛酸蓄電池?zé)o記憶效應(yīng)，鋰聚合物電池基本無記憶效應(yīng)，鎳氫電池小記憶效應(yīng)B、鎳鎘電池強記憶效應(yīng)，鉛酸蓄電池小記憶效應(yīng)，干電池不可充電C、鋰聚合物電池強記憶效應(yīng)，鎳氫電池小記憶效應(yīng)，鉛酸蓄電池?zé)o記憶效應(yīng)答案：BC67.動力電池的主要技術(shù)參數(shù)有：A、最大放電倍率B、總電壓、總?cè)萘緾、充放循環(huán)次數(shù)D、重量答案：ABCD68.常用電調(diào)線的數(shù)量包括?A、8根B、7根C、6根答案：AB69.下列正確的選項是A、黏性阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的B、形狀阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的C、蒙皮摩擦阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的答案：AC70.從事（）民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的設(shè)計、生產(chǎn)、進口、飛行和維修活動，應(yīng)當(dāng)依法向國務(wù)院民用航空主管部門申請取得適航許可。()（1分）A、輕型B、小型C、中型D、大型答案：CD71.下降的注意事項，正確的是A、要嚴格防止下降率過大。B、飛行員應(yīng)把垂直下降作為主要飛行方式。C、在海上或低能見度條件下作垂直下降，操縱要格外謹慎。\答案：AC72.遙控?zé)o人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機不應(yīng)適當(dāng)提前，收油門的動作適當(dāng)加快A、順風(fēng)較大B、逆風(fēng)較大C、無風(fēng)情況答案：BC73.根據(jù)《架空輸電線路無人直升機巡檢技術(shù)規(guī)程》要求，利用無人直升機進行現(xiàn)場作業(yè)，起飛前的準備工作有（）A、應(yīng)檢查起降點周圍地理環(huán)境、電磁環(huán)境和氣象條件，確認滿足起降要求B、應(yīng)核對航線規(guī)劃是否滿足安全飛行要求C、應(yīng)檢查無人直升機動力系統(tǒng)的燃油或電能儲備，確認滿足飛行巡檢航程要求；D、應(yīng)按照無人直升機巡檢飛行前檢查工作單對各分系統(tǒng)做逐項檢查，確保系統(tǒng)正常答案：ABCD74.下列說法正確的是A、裕度越大，穩(wěn)定性就越強B、重心的移動不會改變靜穩(wěn)定裕度C、配重的任何變化都將需要新的升降舵配平以維持水平飛行答案：AC75.加油及放油應(yīng)在無人機巡檢系統(tǒng)（）以后進行。A、下電B、發(fā)動機熄火C、啟動D、旋翼或螺旋槳停止旋轉(zhuǎn)答案：ABD76.為規(guī)范架空輸電線路無人直升機巡檢技術(shù)管理，有效指導(dǎo)無人直升機實用化巡檢工作，依據(jù)國家和行業(yè)有關(guān)（），并結(jié)合目前無人直升機發(fā)展水平、試點工作經(jīng)驗和管理要求，制定本技術(shù)規(guī)程標準。A、標準B、規(guī)程C、規(guī)范D、法規(guī)答案：ABC77.從機尾向機頭方向看去，順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳飛機的扭距不會使飛機A、向下低頭B、向左滾轉(zhuǎn)C、向上抬頭答案：AC78.慣導(dǎo)（INS）的優(yōu)點包括A、無漂移B、不受干擾C、全天候答案：BC79.關(guān)于八旋翼飛行器說法正確的是?A、壞一個電機基本能安全降落B、壞兩個不相鄰的電機基本能安全降落C、壞兩個相鄰的電機基本能安全降落答案：AB80.使用中型無人機巡檢系統(tǒng)進行的架空輸電線路巡檢作業(yè)，作業(yè)人員包括工作負責(zé)人和工作班成員。其中工作班成員包括（）A、程控手B、操控手C、任務(wù)手D、飛控手答案：ABC81.實施農(nóng)林噴灑作業(yè)的運營人應(yīng)當(dāng)在其主運行基地保存關(guān)于下列內(nèi)容的記錄：A、服務(wù)對象的名稱和地址B、服務(wù)日期C、每次作業(yè)飛行所噴灑物質(zhì)的量和名稱D、作業(yè)飛行任務(wù)的駕駛員的姓名，地址和執(zhí)照編號，以及按照管理規(guī)定的作業(yè)負責(zé)人通過知識和技術(shù)檢查的記錄答案：ABCD82.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)_____配備A、飛行任務(wù)的性質(zhì)B、航空器性能C、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣情況D、飛行區(qū)域以及航線的飛行情況答案：ABCD83.地面站顯示系統(tǒng)告警信息主要包括（）A、視覺警告B、觸覺警告C、聽覺警告答案：AC84.對于帶襟翼無人機，放下襟翼，飛機的失速速度不會A、增大B、減小C、不變答案：AC85.中型無人直升機巡檢飛行速度不宜大于（），小型無人直升機巡檢飛行速度不宜大于（）。A、10m/sB、15m/sC、20m/sD、25m/s答案：AB86.遙控?zé)o人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機不應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動作適當(dāng)減慢A、順風(fēng)較大B、逆風(fēng)較大C、無風(fēng)情況答案：AC87.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，當(dāng)天巡檢作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)按所用無人機巡檢系統(tǒng)要求進行（）。A、檢查B、維護C、對外觀進行檢查D、對關(guān)鍵零部件進行檢查E、保養(yǎng)答案：ABCD88.你手頭有一塊6000mAh的電池，你現(xiàn)在用一個標準充電電流3A的充電器充電，理論上電池多長時間能充滿？那它是多少C充電的呢？A、2hB、1hC、1CD、0.5C答案：AD89.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，目前應(yīng)用于電力巡檢的無人機系統(tǒng)，通常使用（）相結(jié)合的組合導(dǎo)航方式。A、慣性導(dǎo)航B、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航C、多普勒導(dǎo)航D、地磁導(dǎo)航E、視覺導(dǎo)航答案：ABD90.遙控?zé)o人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機不應(yīng)適當(dāng)提前，收油門的動作適當(dāng)加快A、速度小、下沉快B、速度大、下沉慢C、下沉速度與預(yù)定速度符合答案：AC91.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，應(yīng)充分考慮無人機巡檢系統(tǒng)在飛行過程中出現(xiàn)（）等故障的可能性，合理設(shè)置安全策略。A、偏離航線B、導(dǎo)航衛(wèi)星顆數(shù)無法定位C、通訊鏈路中斷D、動力失效E、電池電量不穩(wěn)定答案：ABCD92.關(guān)于粗猛著陸描述錯誤的是：A、粗猛著陸就是使飛機接地的動作太快B、不按規(guī)定的著陸高度、速度及接地角，導(dǎo)致受地面撞擊力超過規(guī)定C、粗猛著陸時前輪先接地答案：AC93.儀表（云中）飛行空域的邊界距離航路、空中走廊以及其他空域的邊界，可以為A、5公里B、10公里C、15公里答案：BC94.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，系統(tǒng)故障維修工作結(jié)束后，維修人員要在部門工作記錄本上對故障維修情況進行詳細的記錄，包括無人機系統(tǒng)（）等，以作為無人機系統(tǒng)故障維修資料存檔，為以后的維修工作提供維修資料。A、故障情況B、故障描述C、故障原因分析D、故障解決方法E、故障分類答案：ACD95.飛機飛行中通過什么與地面站連接？A、接收機B、WIFI模塊C、遙控器D、電臺答案：BD96.現(xiàn)代旋翼機通常包括______。A、直升機B、旋翼機C、多軸D、傾轉(zhuǎn)旋翼機答案：ABD97.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，以下哪些情況，飛機可能會超過臨界迎角。（）A、勻速飛行B、低速飛行C、高速飛行D、轉(zhuǎn)彎飛行E、懸停答案：BCD98.關(guān)于直升機如何實現(xiàn)俯仰和滾轉(zhuǎn)，以下錯誤的是：A、自動傾斜器運動，通過周期變距實現(xiàn)主旋翼在旋轉(zhuǎn)面不同位置阻力不同，實現(xiàn)俯仰與滾轉(zhuǎn)B、自動傾斜器運動，通過周期變距實現(xiàn)主旋翼在槳盤前后左右槳距的不同,進而形成一個圓面上的前后左右升力的不同，實現(xiàn)俯仰和滾轉(zhuǎn)操縱C、自動傾斜器運動，通過周期變距實現(xiàn)主旋翼在旋轉(zhuǎn)面不同位置拉力不同，實現(xiàn)俯仰與滾轉(zhuǎn)答案：AC99.關(guān)于傘降回收以下錯誤的是A、回收傘均由主傘、減速傘(阻力傘)二級傘組成B、當(dāng)無人機完成任務(wù)后，地面站發(fā)遙控指令給無人機或由無人機自主執(zhí)行，使無人機減速，降高及發(fā)動機停車C、無人機懸掛在主傘下慢慢著陸，機下觸地開關(guān)接通，使主傘收回?zé)o人機內(nèi)，這是對降落傘回收過程最簡單的描述答案：BC100.懸停時的平衡包括A、俯仰平衡B、方向平衡C、前飛廢阻力平衡答案：AB101.下列說法錯誤的是A、一般來講，多旋翼飛行器反扭矩的數(shù)值是比較大的B、多旋翼飛行器在穩(wěn)定垂直上升時，所有旋翼總的反扭矩之和增加C、多旋翼飛行器的反扭矩通過旋翼兩兩互相平衡答案：AB102.遙控?zé)o人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機不應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動作適當(dāng)減慢A、實際下滑點在預(yù)定下滑點前面B、實際下滑點在預(yù)定下滑點后面C、實際下滑點與預(yù)定下滑點吻合答案：AC103.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中：以下對中型無人機的巡線效果說法正確的是（）。A、飛行準備時間長。B、可定點懸停C、機動靈活率高D、發(fā)現(xiàn)隱蔽缺陷能力強E、速度過快，無法觀察到細節(jié)答案：BCD104.多軸飛行器重心過高于或過低于槳平面不會A、增加穩(wěn)定性B、降低機動性C、顯著影響電力消耗答案：AC105.當(dāng)飛機受微小擾動而偏離原來縱向平衡狀態(tài)（俯仰狀態(tài)），并在擾動消失后，飛機能自動恢復(fù)到原來縱向平衡狀態(tài)的特性，叫做飛機的縱向穩(wěn)定性，下列說法正確的是A、當(dāng)飛機受到擾動而機頭下俯時，機翼和水平尾翼的迎角減小，會產(chǎn)生向上的附加升力。B、飛機的重心位于焦點之后，飛機則是縱向不穩(wěn)定的C、當(dāng)重心位置后移時，將削弱飛機的縱向穩(wěn)定性答案：BC106.關(guān)于槳葉的剖面形狀說法正確的是A、槳葉的剖面形狀稱為槳葉翼型。B、槳葉翼型常見的有平凸型.雙凸型和非對稱型。C、一般用相對厚度.最大厚度位置.相對彎度.最大彎度位置等參數(shù)來說明槳葉翼型。答案：AC107.關(guān)于KK飛控的優(yōu)點、缺點，下列說法正確的是A、法國開源、價格便宜、調(diào)試簡單。B、功能簡單，不能自穩(wěn)，不能定高，不能姿態(tài)控制，無GPSC、APM、大疆等飛控特點，支持安卓系統(tǒng)調(diào)試，手機直接調(diào)參。答案：AB108.伺服舵機由哪幾部分組成？A、外殼B、控制電路C、電機，電位器D、減速齒輪組答案：ABCD109.地面效應(yīng)對飛行性能的影響包括A、在保持拉力不變的條件下所需功率減小。B、直升機有地效懸停升限小于無地效懸停升限。C、在保持功率不變的條件下拉力要增加。答案：AC110.關(guān)于無地效垂直下降錯誤的是A、在離地0.5米以下，應(yīng)以不大于0.25米/秒的下降率下降接地。B、在離地1米以下，應(yīng)以不大于0.5米/秒的下降率下降接地。C、在離地1.5米以下，應(yīng)以不大于0.25米/秒的下降率下降接地。答案：BC111.從事飛行的民用航空器需要攜帶的文件是A、飛行人員相應(yīng)的執(zhí)照或合格證B、飛行記錄薄C、民用航空器適航證書答案：AC112.個人民用無人機擁有者在無人機實名登記系統(tǒng)中登記（）等信息A、擁有者姓名B、有效證件號碼C、使用目的D、聯(lián)系方式答案：ABC判斷題1.在遇到特殊情況，民用航空器機長為保證民用航空器及所載人員的安全有權(quán)對航空器進行處置A、正確B、錯誤答案：A2.重心靠前，飛機的縱向安定性A、正確B、錯誤答案：A3.機翼的翼型與飛機誘導(dǎo)阻力大小無關(guān)A、正確B、錯誤答案：A4.在線規(guī)劃即根據(jù)飛行過程中遇到的突發(fā)狀況，如地形、氣象變化、未知限飛禁飛因素等，局部動態(tài)的調(diào)整飛行路徑或改變動作任務(wù)。A、正確B、錯誤答案：B5.遙控?zé)o人機著陸時機場氣溫較高時，跑道下降氣流明顯，會導(dǎo)致下滑距離增長A、正確B、錯誤答案：B6.載荷因數(shù)是飛機承受的載荷（除重力外）與重力的比值A(chǔ)、正確B、錯誤答案：A7.無人機能獲得平飛航時長的速度是飛機平飛所需速度A、正確B、錯誤答案：B8.Ⅰ類無人機是指空機質(zhì)量≤1kg，起飛全重≤2kg的飛行器。A、正確B、錯誤答案：B9.衛(wèi)星云圖上積雨云的尺度相差不大。一般初生的較小，成熟的較大是積雨云特征A、正確B、錯誤答案：B10.載荷控制是飛行控制的方式之一A、正確B、錯誤答案：B11.從地球表面到外層空間，大氣層依次是對流層、平流層、中間層、電離層和散逸層A、正確B、錯誤答案：A12.飛機在比標準大氣冷的空氣中飛行時，氣壓高度表所表示高度將比實際飛行高度相同A、正確B、錯誤答案：B13.機翼的安裝角是翼弦與機身縱軸之間所夾銳角A、正確B、錯誤答案：A14.多軸飛行器的螺旋槳槳根處迎角等于槳尖處迎角A、正確B、錯誤答案：B15.起飛時間（陸上）的含義是指（CCAR-61-R4-61.7條）航空器開始起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動的瞬間A、正確B、錯誤答案：A16.航空器飛離機場加入航路、航線和脫離航路、航線飛向機場，應(yīng)當(dāng)公布進離場程序規(guī)定的航線和高度上升或者下降A(chǔ)、正確B、錯誤答案：B17.多軸飛行器，電調(diào)和電機一般通過3根單色線連接，如任意調(diào)換其中2根與電機的連接順序，會出現(xiàn)該電機反向運轉(zhuǎn)A、正確B、錯誤答案：A18.植保機屬于III類無人機A、正確B、錯誤答案：B19.為了克服“旋翼”旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反力矩，常見的做法是用另一個小型旋翼，即尾槳，在機身尾部產(chǎn)生抵消反向運動的力矩。A、正確B、錯誤答案：B20.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證由OPA.）C地區(qū)管理局部門頒發(fā)A、正確B、錯誤答案：B21.一般山底和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大A、正確B、錯誤答案：B22.飛機迎角增大，壓力中心的位置會前移A、正確B、錯誤答案：A23.選定的無人機巡檢系統(tǒng)起飛和降落區(qū)應(yīng)遠離公路、鐵路、重要建筑和設(shè)施，盡量避開周邊軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)、森林防火區(qū)和人員活動密集區(qū)等，且滿足對應(yīng)機型的技術(shù)指標要求。A、正確B、錯誤答案：A24.一個平滑流動或流線型流動里面的空氣微團，接近一個低壓區(qū)時會加速A、正確B、錯誤答案：A25.飛行申請的內(nèi)容包括任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件A、正確B、錯誤答案：B26.如果無人機制造商使用編寫的細節(jié)更加詳細的《無人機駕駛員操作手冊》作為主要參考由局方批準后可以替代《無人機飛行手冊》。A、正確B、錯誤答案：A27.在下列參數(shù)中，影響渦槳發(fā)動機工作壽命的主要是發(fā)動機的排氣溫度A、正確B、錯誤答案：A28.載荷控制站主要是由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制盒通信指揮等組成，可完成對無人機機載任務(wù)載荷等的操縱控制。A、正確B、錯誤答案：B29.飛機按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時，飛機的實際高度將保持不變A、正確B、錯誤答案：B30.無人機注冊證書頒發(fā)給飛機所有者作為注冊證明應(yīng)存放備查A、正確B、錯誤答案：B31.民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時，應(yīng)當(dāng)首先取得機組的一致同意A、正確B、錯誤答案：B32.遙控?zé)o人機著陸時，關(guān)于大逆風(fēng)著陸描述正確的是：拉平后，速度減小加快，平飄距離縮短。A、正確B、錯誤答案：A33.在融合空域運行的充氣體積在4600立方米以上的遙控飛艇駕駛員，應(yīng)至少持有飛艇私照A、正確B、錯誤答案：B34.紅外攝像機對地拍攝或成像的無人機任務(wù)設(shè)備基本不會受到云層與霧霾的影響A、正確B、錯誤答案：B35.對流層因為空氣有強烈的對流運動而得名，它的底界為地面，上界高度隨緯度、季節(jié)、天氣等因素而變化。同一地區(qū)對流層上界高度冬季大于夏季A、正確B、錯誤答案：B36.無人機視距內(nèi)/超視距飛行執(zhí)照/合格證申請人必須年滿18周歲A、正確B、錯誤答案：B37.改出盤旋，首先要消除向心力，故應(yīng)向盤旋方向壓桿，減小坡度，使旋翼拉力的水平分力減小。A、正確B、錯誤答案：B38.民用航空器因故需確偏離指定的航路或者改變飛行高度飛