汽車研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度管理問題與對策思考研究

汽車研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度管理問題與對策思考研究摘要：汽車行業(yè)面臨激烈的市場競爭，企業(yè)要迅速抓住商業(yè)機(jī)會，打造企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢，新產(chǎn)品研發(fā)勢在必行。新產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目具有高投入，參與人員多、研發(fā)周期長的特點(diǎn)，為加快新產(chǎn)品上市速度，縮短研發(fā)周期，越來越多的企業(yè)將項(xiàng)目管理作為其有效的競爭手段，尤其是在新產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。本文主要從項(xiàng)目管理角度出發(fā)，對汽車研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度管理過程中存在的問題展開重點(diǎn)分析，從而提出幾點(diǎn)優(yōu)化措施。關(guān)鍵詞：汽車研發(fā)；項(xiàng)目管理；進(jìn)度管理伴隨著愈加激烈的市場競爭，汽車產(chǎn)品生命周期不斷縮短，產(chǎn)品迭代速度加快，這就要求企業(yè)不斷提升研發(fā)效率，才能按期向市場交付新產(chǎn)品，因此新品研發(fā)項(xiàng)目的進(jìn)度管理顯得尤為重要。想要滿足企業(yè)商業(yè)化的新產(chǎn)品推出計劃，就必須清楚掌握研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度管理中存在的問題，進(jìn)而制定有針對性的解決問題，推動汽車新品研發(fā)項(xiàng)目的按期交付。汽車研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度管理存在的問題（一）項(xiàng)目進(jìn)度計劃編制不科學(xué)部分汽車企業(yè)引入項(xiàng)目管理理念時間較短，對項(xiàng)目管理的理念認(rèn)識不足，企業(yè)整體項(xiàng)目管理水平還處在較為初級的階段，缺乏科學(xué)的項(xiàng)目體系及流程工具方法作支撐，項(xiàng)目進(jìn)度計劃的制定主要依靠項(xiàng)目管理人員的經(jīng)驗(yàn)預(yù)估，項(xiàng)目進(jìn)度計劃制定不嚴(yán)謹(jǐn)，并且未嚴(yán)格按照WBS進(jìn)行工作結(jié)構(gòu)的分解，導(dǎo)致項(xiàng)目活動識別不夠充分，通常會出現(xiàn)一些遺漏的活動，同時項(xiàng)目活動識別的顆粒度比較粗，只管理到大的開發(fā)階段或里程碑節(jié)點(diǎn)，在實(shí)際項(xiàng)目開展過程中，隨著工作內(nèi)容的不斷明晰，原本的項(xiàng)目計劃無法指導(dǎo)實(shí)際工作有效開展，經(jīng)常出現(xiàn)邊工作邊計劃的情形，長此以往，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的工作就會陷入無止盡的延期當(dāng)中，不利于項(xiàng)目的有效實(shí)施。（二）研發(fā)項(xiàng)目管理資源識別不充分企業(yè)項(xiàng)目管理過程中最容易出現(xiàn)的問題就是資源緊缺的問題，往往項(xiàng)目與項(xiàng)目之間的競爭最后也是回歸到了對稀缺資源的競爭上。在項(xiàng)目計劃編制的階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)缺乏對企業(yè)基礎(chǔ)資料的掌握，以及對環(huán)境因素的全面分析和考慮。計劃人員對企業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀、技改資金和進(jìn)度、外部協(xié)調(diào)流程、試驗(yàn)驗(yàn)證資源、工藝準(zhǔn)備周期等問題識別不夠充分，對計劃缺少可行性分析，往往以感性決定代替理性決策，從而忽略了資源可用性的評估，尤其是對團(tuán)隊(duì)中特殊人物的可用性識別不到位，導(dǎo)致項(xiàng)目在關(guān)鍵環(huán)節(jié)出現(xiàn)資源瓶頸而導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度計劃失控。（三）項(xiàng)目管理中崗位分配不合理從項(xiàng)目研發(fā)流程和項(xiàng)目管理的角度來看，汽車企業(yè)往往需要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況分設(shè)不同的崗位和職能部門，部分汽車企業(yè)對于研發(fā)項(xiàng)目的崗位設(shè)置分配不夠合理，崗位職責(zé)權(quán)限較為混亂，尤其是很多企業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理往往由資深的研發(fā)工程師兼任，項(xiàng)目經(jīng)理不能很好的在技術(shù)細(xì)節(jié)與項(xiàng)目整體進(jìn)度管控上做好平衡，從而影響到項(xiàng)目研發(fā)的進(jìn)度和效率，并且相關(guān)工作人員對于自身的崗位職責(zé)范圍不夠清楚，可能會存在重復(fù)工作的現(xiàn)象，進(jìn)一步增加了項(xiàng)目研發(fā)成本，也不利于各個部門之間的溝通協(xié)調(diào)[1]。（四）項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險管理不到位部分汽車企業(yè)的項(xiàng)目開展中，員工對項(xiàng)目管理的理解及思維模式比較欠缺，尤其是對項(xiàng)目管理中的風(fēng)險管理領(lǐng)域更是缺乏基本的概念，既沒有風(fēng)險識別的意識也沒有風(fēng)險管理的能力，項(xiàng)目開展基本為走一步看一步的模式。首先集中在無風(fēng)險管理流程，項(xiàng)目組不明確該如何識別風(fēng)險，如果意識到有項(xiàng)目風(fēng)險該如何處理和規(guī)避，其次是項(xiàng)目成員缺乏風(fēng)險識別的能力，項(xiàng)目中不知道該從哪些維度進(jìn)行風(fēng)險識別，往往是風(fēng)險已經(jīng)發(fā)生變成問題時才意識到提早應(yīng)該識別并采取預(yù)防措施，第三是沒有風(fēng)險判定標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)險應(yīng)該要有定性定量的分析，才能根據(jù)風(fēng)險的影響來采取相應(yīng)的處理措施，因?yàn)闆]有風(fēng)險判定標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)有進(jìn)度風(fēng)險時，就無法進(jìn)行更科學(xué)的措施制定，最終經(jīng)常出現(xiàn)措施失效風(fēng)險轉(zhuǎn)變?yōu)閱栴}，對風(fēng)險的管理缺失，導(dǎo)致項(xiàng)目問題頻出，影響項(xiàng)目進(jìn)度的有效管理。提高汽車研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度管理水平的有效措施建立項(xiàng)目進(jìn)度編制流程，引入科學(xué)的進(jìn)度計劃編制方法首先基于汽車新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的基本特征，建立新產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度編制流程。流程的建立旨在讓工作開展有章可循，不再單純依靠人的經(jīng)驗(yàn)高低來決定項(xiàng)目的成敗。汽車產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目一般從產(chǎn)品規(guī)劃開始，通過對市場、競品的的分析及對未來技術(shù)發(fā)展趨勢的判定，來明確項(xiàng)目、產(chǎn)品開發(fā)范圍和項(xiàng)目的除外責(zé)任，針對項(xiàng)目和需求文件中所述的產(chǎn)品、服務(wù)或成果，逐步細(xì)化Q、C、D領(lǐng)域特征，管理相關(guān)方的期望，減少范圍蔓延，并對項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成共識。其次針對項(xiàng)目的范圍及各種條件進(jìn)行化繁為簡，各個擊破，將周期長的項(xiàng)目劃分成幾個明確的階段。從里程碑階段出發(fā)，再進(jìn)行WBS工作包的分解，在單個項(xiàng)目運(yùn)行過程中，一般把項(xiàng)目整體當(dāng)做第一層次，把里程碑階段作為范圍管理分解的第二層，把產(chǎn)品或者項(xiàng)目可交付成果放在第三層，把明確到責(zé)任人及責(zé)任時間工作包放在第四層；通過層層分解不僅能夠確保項(xiàng)目工作內(nèi)容不確實(shí)，同時便于項(xiàng)目組成員明晰各自的工作任務(wù)，從而達(dá)到更好的計劃控制作用。關(guān)注稀缺資源，合理估算項(xiàng)目活動資源活動資源估算就是確定在實(shí)施項(xiàng)目活動時要使用何種資源(人員、設(shè)備或物資)，每一種使用的數(shù)量，以及何時用于項(xiàng)目計劃活動。企業(yè)中的資源總是有限的，無法保證所有項(xiàng)目隨時隨地的獲得項(xiàng)目本身所需要的資源，尤其是某些稀缺資源，如具有專項(xiàng)技能的特殊任務(wù)，這就要求項(xiàng)目在制定進(jìn)度計劃時對項(xiàng)目可用的資源進(jìn)行充分的評估，項(xiàng)目經(jīng)理要帶領(lǐng)項(xiàng)目專業(yè)領(lǐng)域的成員，充分識別企業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀、各專業(yè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)流程，溝通機(jī)制等，在這些資源的制約之下給各項(xiàng)活動匹配相應(yīng)的資源，并結(jié)合資源應(yīng)用情況做出進(jìn)度計劃的制定。尤其當(dāng)項(xiàng)目需要開展一些技術(shù)難點(diǎn)攻克或者需要具備特殊技能的專業(yè)人才為項(xiàng)目工作時，需要將進(jìn)度計劃與其工作計劃做相應(yīng)的匹配和調(diào)整，確保資源的可用性，進(jìn)而保證項(xiàng)目進(jìn)度計劃的可行性。設(shè)置合理的項(xiàng)目管理崗位分工，制定明確的項(xiàng)目協(xié)同機(jī)制項(xiàng)目經(jīng)理的定位一定程度上反應(yīng)這企業(yè)項(xiàng)目管理的水平，一部分企業(yè)對項(xiàng)目經(jīng)理的角色定位還處在兼職的狀態(tài)，即由一些文員或者助理詢問和跟蹤項(xiàng)目進(jìn)度，亦或是由資深的工程師兼任項(xiàng)目經(jīng)理。沒有專業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目的問題，資源協(xié)調(diào)，進(jìn)展調(diào)度，過程決策都變得很遲緩，故想要計劃推動有效，必須要有專業(yè)的分工明確的項(xiàng)目管理人員，對項(xiàng)目進(jìn)行全局的管控和調(diào)度。同時需要建立健全的研發(fā)項(xiàng)目管理協(xié)同機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)各個層級各個部門的溝通協(xié)調(diào)，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了對管理工作的細(xì)分和補(bǔ)充，有利于管理人員更好地對項(xiàng)目研發(fā)情況進(jìn)行有效的控制，因而研發(fā)項(xiàng)目管理機(jī)制的制定需要保證管理制度的合理性、完整性和可行性。同時，構(gòu)建項(xiàng)目管理體系時需要將項(xiàng)目管理制度的實(shí)際實(shí)施情況存在的誤差范圍考慮在內(nèi)，允許存在偏差，依據(jù)管理體系將項(xiàng)目實(shí)施的偏差控制在合理的范圍內(nèi)[2]。除此之外，項(xiàng)目管理者需要加大對研發(fā)項(xiàng)目操作全過程的監(jiān)管力度，對于項(xiàng)目研發(fā)的全過程有詳細(xì)全面的了解與掌握，及時發(fā)現(xiàn)研發(fā)過程中存在的問題，對項(xiàng)目實(shí)施的偏差做好改進(jìn)與調(diào)整，盡可能將偏差降到最低范圍內(nèi)，從而降低研發(fā)過程中潛在的風(fēng)險系數(shù)[3]。建立項(xiàng)目風(fēng)險管理流程，強(qiáng)化風(fēng)險意識項(xiàng)目風(fēng)險管理的主要目的是通過事前的充分識別與評估，合理的使用各種風(fēng)險應(yīng)對措施、管理方法、技術(shù)和手段對項(xiàng)目的風(fēng)險實(shí)行有效地控制，妥善處理風(fēng)險事件造成的不利后果，以最少的成本保證項(xiàng)目總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。企業(yè)應(yīng)該要建立項(xiàng)目風(fēng)險管理流程，將風(fēng)險管理納入整個項(xiàng)目管理過程。風(fēng)險管理流程需涵蓋風(fēng)險的識別，風(fēng)險的量化評估，風(fēng)險應(yīng)對措施的制定以及風(fēng)險的監(jiān)控，確保風(fēng)險從識別到最終閉環(huán)都在受控狀態(tài)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目過程中要始終將風(fēng)險識別工作當(dāng)成日常必備項(xiàng)去開展，利用好每次項(xiàng)目調(diào)度會，對項(xiàng)目風(fēng)險進(jìn)行充分的識別和監(jiān)控，當(dāng)所有風(fēng)險都提前得到化解，項(xiàng)目才能順利開展，項(xiàng)目進(jìn)度計劃才能有效被執(zhí)行，項(xiàng)目的進(jìn)度才能得到保障[4]。結(jié)語汽車項(xiàng)目研發(fā)是促進(jìn)汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要動力來源，在激烈的市場競爭環(huán)境下，汽車行業(yè)必須不斷提高自身的核心競爭力，注重研發(fā)項(xiàng)目的效率提升，確保新產(chǎn)品能夠高質(zhì)高效的交付，才能夠保證汽車企業(yè)在國內(nèi)外市場環(huán)境中的穩(wěn)定發(fā)展。通過全面加強(qiáng)汽車研發(fā)項(xiàng)目管理和創(chuàng)新，從而不斷提高汽車研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度管理水平，進(jìn)而為汽車企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會價值。參考文獻(xiàn)：[1]王婷;王劍楠;李濤.汽車零部件研發(fā)項(xiàng)目管理問題與對策[