帶式輸送機(jī) 拉繩開(kāi)關(guān)（征求意見(jiàn)稿稿）編制說(shuō)明

PAGE2PAGE一、工作簡(jiǎn)況1、任務(wù)來(lái)源根據(jù)工業(yè)和信息化部辦公廳“關(guān)于印發(fā)2020年第一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知（工信廳科函［2020］114號(hào)）”的要求，由唐山市協(xié)力膠帶運(yùn)輸設(shè)備有限公司和北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)修訂JB/T10960-2010《帶式輸送機(jī)拉繩開(kāi)關(guān)》，該標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃號(hào)為2020-0253T-JB，計(jì)劃完成時(shí)間為2021年。2、主要工作過(guò)程1）起草階段接到該標(biāo)準(zhǔn)修訂任務(wù)后，由唐山市協(xié)力膠帶運(yùn)輸設(shè)備有限公司和北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司組成了標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組。為保證標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的適用性、可靠性及先進(jìn)性，標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組對(duì)JB/T10960-2010進(jìn)行了全面仔細(xì)地分析，并對(duì)使用性能的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。2020年7月20日，標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組完成了該標(biāo)準(zhǔn)初稿，并提交全國(guó)連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書處復(fù)核。2020年8月31日，標(biāo)委會(huì)秘書處完成該標(biāo)準(zhǔn)初稿的復(fù)核，并形成最終的標(biāo)準(zhǔn)初稿。二、標(biāo)準(zhǔn)的編制原則和主要內(nèi)容1、標(biāo)準(zhǔn)的編制原則——本標(biāo)準(zhǔn)在修訂過(guò)程中遵循“面向市場(chǎng)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時(shí)推出、及時(shí)修訂、不斷完善”的原則，標(biāo)準(zhǔn)修訂與技術(shù)創(chuàng)新、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、應(yīng)用推廣相結(jié)合，統(tǒng)籌推進(jìn)；——本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進(jìn)行編寫，堅(jiān)持與現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致；——本標(biāo)準(zhǔn)的修訂旨在規(guī)范國(guó)內(nèi)市場(chǎng)秩序，促進(jìn)規(guī)格型號(hào)統(tǒng)一、縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期，便于加強(qiáng)管理，保護(hù)企業(yè)和消費(fèi)者的合法權(quán)益，提升產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，加快與國(guó)際尤其是“一帶一路”沿線國(guó)家接軌的步伐，使標(biāo)準(zhǔn)更加先進(jìn)科學(xué)。在技術(shù)內(nèi)容方面綜合考慮了生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)能力和用戶的利益，尋求最大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益，充分體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上的先進(jìn)性和技術(shù)上的合理性；——在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時(shí)，力求語(yǔ)言簡(jiǎn)練，通俗易懂。2、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容1）主要內(nèi)容本文件規(guī)定了帶式輸送機(jī)拉繩開(kāi)關(guān)的型式和基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本文件適用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中需要緊急停車或啟動(dòng)閉鎖的通用型拉繩開(kāi)關(guān)。2）該標(biāo)準(zhǔn)的修訂意見(jiàn)大致歸類a）由于產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步，JB/T10960-2010在實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)了一些由于技術(shù)進(jìn)步未能涵蓋的產(chǎn)品型式，表現(xiàn)出與市場(chǎng)實(shí)際需求不一致的現(xiàn)象。b）JB/T10960-2010中的規(guī)范性引用文件已經(jīng)發(fā)生變更，需要對(duì)引用文件進(jìn)行更新；c）原標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于拉繩開(kāi)關(guān)的型式并未進(jìn)行劃分，修訂后對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)劃分。d）環(huán)境溫度：JB/T10960-2010中為-30℃～40℃；現(xiàn)變更為-30℃～50℃。e）原標(biāo)準(zhǔn)的4.1使用條件內(nèi)容發(fā)生變化，增加了產(chǎn)品滿足鹽霧環(huán)境使用要求。f）原標(biāo)準(zhǔn)的4.1內(nèi)容發(fā)生變化，增加了安裝位置要求。3、本標(biāo)準(zhǔn)與JB/T10960-2010相比主要技術(shù)變化如下：a)修改了規(guī)范性引用標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容（見(jiàn)第2章，2010年版第2章）；b)增加了產(chǎn)品型式（見(jiàn)3.1部分）c)增加了不同型式產(chǎn)品的簡(jiǎn)圖（見(jiàn)3.1）；d)修改了環(huán)境溫度參數(shù)（見(jiàn)4.1.1,2010年版4.1.1）；e）增加了技術(shù)要求4.1.3和4.1.4。4、解決的主要問(wèn)題拉繩開(kāi)關(guān)是一種廣泛應(yīng)用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中的緊急急停開(kāi)關(guān)，主要安裝于帶式輸送機(jī)兩側(cè)，每間隔30-50米安裝一對(duì)，當(dāng)輸送帶發(fā)生緊急事故時(shí)，附近人員拉動(dòng)開(kāi)關(guān)可以連鎖輸送帶停機(jī)，避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著帶式輸送機(jī)使用率的普及，拉繩開(kāi)關(guān)的需求量在不斷增加，由于產(chǎn)品的不斷進(jìn)步，JB/T10960-2010在實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)了一些未能涵蓋由于技術(shù)進(jìn)步并且在實(shí)際生產(chǎn)使用領(lǐng)域證明是行之有效的新結(jié)構(gòu)，表現(xiàn)出與市場(chǎng)實(shí)際需求不一致的現(xiàn)象，如近幾年拉繩開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了多種衍生變化，而原標(biāo)準(zhǔn)對(duì)結(jié)構(gòu)的描述較少，不能涵蓋目前市場(chǎng)上的絕大部分產(chǎn)品型式。本標(biāo)準(zhǔn)的修訂，為規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平提升，推動(dòng)行業(yè)科技創(chuàng)新，奠定了基礎(chǔ)。三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況2020年7月8日，唐山市協(xié)力膠帶運(yùn)輸設(shè)備有限公司對(duì)帶式輸送機(jī)拉繩開(kāi)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中新型式的拉繩開(kāi)關(guān)進(jìn)行了密封性驗(yàn)證，技術(shù)要求滿足產(chǎn)品使用需求。同時(shí)進(jìn)行了環(huán)境溫度測(cè)試，測(cè)試結(jié)果滿足使用要求。數(shù)據(jù)內(nèi)容如下：密封性測(cè)試記錄測(cè)試條件：全部浸水，水深0.6米，水流速度0，水溫23℃-30℃，時(shí)間2020.7.8浸水測(cè)試時(shí)間接線腔型自帶動(dòng)作指示牌型15分鐘內(nèi)部無(wú)滲水現(xiàn)象內(nèi)部無(wú)滲水現(xiàn)象30分鐘內(nèi)部無(wú)滲水現(xiàn)象內(nèi)部無(wú)滲水現(xiàn)象1小時(shí)內(nèi)部無(wú)滲水現(xiàn)象內(nèi)部無(wú)滲水現(xiàn)象4小時(shí)內(nèi)部無(wú)滲水現(xiàn)象內(nèi)部無(wú)滲水現(xiàn)象開(kāi)關(guān)按照GB/T2423.2進(jìn)行高溫性能試驗(yàn)，試驗(yàn)溫度為50℃±2℃，記錄如下測(cè)試溫度測(cè)試時(shí)間測(cè)試結(jié)果50℃2h轉(zhuǎn)動(dòng)部件靈活，密封結(jié)構(gòu)正常16h轉(zhuǎn)動(dòng)部件靈活，密封結(jié)構(gòu)正常72h轉(zhuǎn)動(dòng)部件靈活，密封結(jié)構(gòu)正常96h轉(zhuǎn)動(dòng)部件靈活，密封結(jié)構(gòu)正常四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況本標(biāo)準(zhǔn)不涉及任何專利。五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況拉繩開(kāi)關(guān)是應(yīng)用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中的急停保護(hù)開(kāi)關(guān)，主要應(yīng)用在冶金、水泥、礦山、港口、碼頭等散狀物料運(yùn)輸場(chǎng)所。標(biāo)準(zhǔn)自通過(guò)實(shí)施至今，拉繩開(kāi)關(guān)的型式已經(jīng)由最開(kāi)始的直接引出線型發(fā)展到現(xiàn)在的自帶接線腔型、自帶動(dòng)作指示型等等。目前帶式輸送機(jī)拉繩開(kāi)關(guān)已經(jīng)越來(lái)越成熟，而且也在用戶中被廣泛應(yīng)用，但是我國(guó)目前已有的拉繩開(kāi)關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T10960-2010與現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)不太相符，給企業(yè)和質(zhì)量監(jiān)督帶來(lái)不便，因此，該標(biāo)準(zhǔn)的修訂對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、保證用戶用到穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品都發(fā)揮著重要作用。六、與國(guó)際、國(guó)外對(duì)比情況本標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)修訂過(guò)程中未查到同類國(guó)際、國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)修訂過(guò)程中未測(cè)試國(guó)外的樣品和樣機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)水平為國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械專業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系框架如附圖。本標(biāo)準(zhǔn)屬于連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)體系“輸送機(jī)械”小類，“帶式輸送機(jī)”系列。本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。八、重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)在修訂過(guò)程中無(wú)重大分歧。九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說(shuō)明建議本標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。十