2024年車間管理工作總結(jié)(篇)

第頁2024年車間管理工作總結(jié)(篇)車間管理工作總結(jié)1

20xx年是公司的“科技管理效益年”。包裝車間在分部和分部黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)管理理念為工作指導(dǎo)，以“平安、效益、發(fā)展、和諧”為主題，以“平安環(huán)保無事故，經(jīng)濟(jì)效益最大化”為目標(biāo)，扎實(shí)開展“比學(xué)趕超、事爭第一”活動(dòng)，強(qiáng)化車間管理，思想政治工作得到加強(qiáng)，各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)一步完善，員工隊(duì)伍精神面貌發(fā)生了很大的改變，車間各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷攀升，確保裝置安環(huán)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了車間各項(xiàng)奮斗目標(biāo)。

1、落實(shí)“任務(wù)責(zé)任實(shí)踐”要求，取得顯著成果。

兩套硫磺成型、包裝裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成;平安生產(chǎn)殲滅上報(bào)事故，實(shí)現(xiàn)“三零三率”;實(shí)現(xiàn)了“硫磺產(chǎn)品外運(yùn)裝車事故為零，硫磺產(chǎn)品包裝事故為零，用戶投訴為零”“三個(gè)為零”;實(shí)現(xiàn)了硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、上級(jí)抽查合格率兩個(gè)100%;設(shè)備完好率為100%，主要設(shè)備完好率100%，靜密封點(diǎn)泄漏率為0.025‰，硫磺成型裝置開工率100%，設(shè)備事故為零;一套硫磺成型包裝裝置除塵系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)等改造項(xiàng)目進(jìn)展順當(dāng);全面推動(dòng)勞務(wù)工規(guī)范勞動(dòng)關(guān)系、簽訂勞動(dòng)合同、人員變動(dòng)等管理取得很大成果，確保勞務(wù)工“零上訪”、職工勞動(dòng)紀(jì)律“零違紀(jì)”、治安綜合治理“零事務(wù)”，保證了生產(chǎn)穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定、車間和諧。

2、強(qiáng)化員工教化管理，隊(duì)伍素養(yǎng)不斷提高。

一是思想建設(shè)明顯加強(qiáng)。通過學(xué)習(xí)貫徹公司第九次x代會(huì)和公司職代會(huì)精神，圍繞“科技管理效益年”主題，加強(qiáng)黨支部建設(shè)、思想政治工作、精神文明和企業(yè)文化建設(shè)，堅(jiān)持不懈地開展形勢和任務(wù)教化，使全體職工明確明年工作任務(wù)、責(zé)任和實(shí)踐，增加責(zé)任感，調(diào)動(dòng)主動(dòng)性。

二是隊(duì)伍建設(shè)顯著成效。重點(diǎn)是建設(shè)“四好”新的領(lǐng)導(dǎo)班子和建設(shè)“想干事、能干事、干成事、好共事、不出事”的干部隊(duì)伍，充分發(fā)揮了車間黨員先鋒模范作用，促進(jìn)了車間建設(shè)“高素養(yǎng)、盡職責(zé)”的職工隊(duì)伍，呈現(xiàn)出嶄新的精神面貌。

三是思想政治工作取得成果。加強(qiáng)了全民工和勞務(wù)工的思想教化，形成了奮勉向上精神風(fēng)貌。加強(qiáng)法制紀(jì)律教化，不斷提高員工遵紀(jì)遵守法律意識(shí)、實(shí)力和自覺性，全年杜絕違法、違紀(jì)、違章現(xiàn)象;加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，不斷提高了員工職業(yè)道德水平;在做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作中堅(jiān)持做到“情(動(dòng)之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導(dǎo)之以形)”相統(tǒng)一，不斷取得新成效。車間工會(huì)、青年工作組圍繞車間工作重點(diǎn)開展工作，開展了主題探訪、送暖和和豐富多彩文娛體育活動(dòng)，寓教于樂，形成了最大的工作合力，為全面實(shí)現(xiàn)車間今年奮斗目標(biāo)發(fā)揮了的作用。

3、依靠科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，提升生產(chǎn)管理水平。

一是優(yōu)化生產(chǎn)，加強(qiáng)管理?！傲蚧前b機(jī)新增自動(dòng)打碼器”等技措項(xiàng)目扎實(shí)推動(dòng);完善了“食品添加劑硫磺”生產(chǎn)裝置生產(chǎn)操作各項(xiàng)規(guī)章制度，成為“中國石化集團(tuán)食品級(jí)硫磺生產(chǎn)示范點(diǎn)”;以市場需求和更大效益為導(dǎo)向優(yōu)化食品級(jí)硫磺生產(chǎn)，創(chuàng)新了“食品級(jí)硫磺與工業(yè)硫磺市場化動(dòng)態(tài)切換生產(chǎn)”、“對超負(fù)荷生產(chǎn)和產(chǎn)品嚴(yán)峻堵庫挑戰(zhàn)的應(yīng)急處理方法”等科學(xué)管理;依據(jù)裝置成型機(jī)循環(huán)冷卻水質(zhì)的改變剛好加堿調(diào)整，降低簇新水消耗等;強(qiáng)化計(jì)量管理，實(shí)現(xiàn)硫磺包裝精確重量為50.15kg/包，確保產(chǎn)品出廠合格率為100%，為分部降低加工損失率作出了貢獻(xiàn)。

二是工藝管理工作上臺(tái)階。車間在全面修改完善內(nèi)部管理制度的同時(shí)，細(xì)化了各項(xiàng)工藝管理制度并匯編成冊，加強(qiáng)了生產(chǎn)過程與環(huán)節(jié)的“痕跡”管理，重點(diǎn)抓好“科學(xué)巡檢”制度的落實(shí)，不斷提高了管理效果;堅(jiān)持“以我為主，主動(dòng)介入”原則，抓好二套硫磺成型包裝裝置其次期工程的建設(shè)打算工作;細(xì)化了產(chǎn)品裝車、外運(yùn)管理制度與現(xiàn)場明示等制度，實(shí)行裝車確認(rèn)制，做到“三方”監(jiān)管精確發(fā)運(yùn)，確保外運(yùn)精確率為100%，實(shí)現(xiàn)了全年出廠破包率為零，提高了窗口的`服務(wù)質(zhì)量;

三是仔細(xì)落實(shí)“人人都是平安員，人人都是平安生產(chǎn)第一責(zé)任人”的要求，確保了裝置平安環(huán)保生產(chǎn)。完成了舊硫磺裝置平安環(huán)保隱患項(xiàng)目(硫磺粉塵回收)的投用工作，大大改善了員工作業(yè)環(huán)境;不斷加強(qiáng)了干脆作業(yè)環(huán)節(jié)的平安管理和作業(yè)票證管理;加強(qiáng)對勞務(wù)工和承包商平安教化和管理，增加員工的自我愛護(hù)意識(shí)和實(shí)力;推行了車間提出的作業(yè)前的“五分鐘平安作業(yè)思索法”和“設(shè)備故障不過夜”、“不把任何一個(gè)隱患帶進(jìn)節(jié)假日”等做法，確保了裝置平安生產(chǎn);

五是持續(xù)推動(dòng)TnPM管理。組織到加氫精制、供水車間聯(lián)誼活動(dòng);高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求組織好迎接環(huán)評和對食品添加劑企業(yè)的執(zhí)法檢查;堅(jiān)持設(shè)備“該修必修，修必修好，杜絕過修”，嚴(yán)格限制各項(xiàng)生產(chǎn)修理管理費(fèi)用，設(shè)備管理重點(diǎn)技改工程“除塵系統(tǒng)改造”等5個(gè)項(xiàng)目的完成，實(shí)現(xiàn)設(shè)備平安經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

4、狠抓教化培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。

圍繞“我的崗位我負(fù)責(zé)，我的崗位請放心”為主題，以“叉車技術(shù)技能競賽”為重要內(nèi)容的職業(yè)技術(shù)技能大練兵活動(dòng)，有效地提高了員工隊(duì)伍技術(shù)技能整體素養(yǎng)。從3月份起先，車間細(xì)心組織籌辦，利用副班培訓(xùn)時(shí)間對全體持證叉車司機(jī)進(jìn)行理論和實(shí)操培訓(xùn)，經(jīng)初、復(fù)賽選拔出6名優(yōu)秀選手參與公司叉車工種職業(yè)技能競賽。7月15日，“茂名石化公司20xx年叉車工種職業(yè)技能競賽”在我車間實(shí)行。我車間6名選手參與了競賽。經(jīng)過角逐，我車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名、第四名的好成果，其二人將代表茂名石化公司赴廣州參與廣東省職業(yè)技能大賽叉車司機(jī)競賽。

5、加強(qiáng)車間目標(biāo)管理，全面推動(dòng)成本核算。

一是圍繞車間的成本奮斗目標(biāo)，緊密與各專業(yè)協(xié)作、溝通，實(shí)行成本消耗跟蹤限制，發(fā)覺異樣，馬上訂正，努力做到降本減費(fèi);

二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統(tǒng)計(jì)錄入及成本管理工作;

三是仔細(xì)做好班組經(jīng)濟(jì)核算臺(tái)帳電算化工作，完成財(cái)務(wù)SAP的上線錄數(shù)取數(shù)工作，做好做準(zhǔn)車間成本的全面預(yù)算工作;

四是做好本年度成本指標(biāo)的分解考核、落實(shí)工作，發(fā)動(dòng)群體的力氣降本增效;

五是做好領(lǐng)料單、倉庫領(lǐng)料、發(fā)料的核查監(jiān)督工作，剛好發(fā)覺問題，解決問題;

六是發(fā)揚(yáng)包裝車間“撿芝麻”精神，掌控好車間各項(xiàng)成本消耗的每一項(xiàng)物品數(shù)量、金額，合理、正確用好每一分錢，節(jié)支減費(fèi)，確保每月的進(jìn)度指標(biāo)不超標(biāo)，得到上級(jí)的充分確定。

車間管理工作總結(jié)2

伴著新年歡快的氣氛，xx年在驚慌和勞碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也的確經(jīng)驗(yàn)了不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì)更好。

xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種.種不利因素，在相關(guān)部門的幫助下，根據(jù)年初制定工作安排綻開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)：

一、生產(chǎn)安排完成率100%，供貨剛好率95%以上

截止12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779962↑極，其中產(chǎn)品(包括附件)共生產(chǎn)375215極↑，(包括附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)107999極↓，產(chǎn)品共生產(chǎn)20xx9臺(tái)↑，產(chǎn)品共生產(chǎn)29254臺(tái)↑，產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極↓。外購產(chǎn)品共入庫34107臺(tái)↑，產(chǎn)品共入庫1645臺(tái)↑，產(chǎn)品共入庫331臺(tái)↑，產(chǎn)品共入庫2475↑臺(tái)，產(chǎn)品共入庫1749臺(tái)↑，產(chǎn)品共入庫12043臺(tái)↓、產(chǎn)品共入庫20321臺(tái)↓。

9月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地接連訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不足夠，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不剛好等困難，調(diào)整工作時(shí)間，周日不休息，晚上常常加班到6：00～9：00，合理調(diào)配人員，打破班組界限，主動(dòng)與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的.人、機(jī)、料、法、環(huán)，盡可能以最短的時(shí)間發(fā)貨。

車間管理工作總結(jié)3

作為生產(chǎn)車間管理者，肯定要認(rèn)清：平安生產(chǎn)不是一項(xiàng)階段性工作，而是長期不斷的持續(xù)性工程。平安生產(chǎn)管理，還應(yīng)注意以下四個(gè)方面：

①平安管理以人為本必需堅(jiān)決不移。首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規(guī)，不思進(jìn)取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素養(yǎng)關(guān)、上崗關(guān)和思想關(guān)，一切按標(biāo)準(zhǔn)辦事。要擅長探討職工思想動(dòng)態(tài)，把隱患消退在崗前、崗下；再就是要改進(jìn)工作的方式方法，注意采納敏捷多樣的形式開展工作，做到嚴(yán)而不死，注意感情投入，營造和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍。

②平安管理必需注意對作業(yè)過程的限制。一是要建立管理考核機(jī)制，管理人員要加強(qiáng)對現(xiàn)場作業(yè)過程的檢查和監(jiān)督，真正發(fā)覺和處理動(dòng)態(tài)過程中的平安隱患，消退形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結(jié)果與過程相結(jié)合，在深化現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查探討的基礎(chǔ)上，開展結(jié)果檢查，杜絕片面性。

③平安管理必需實(shí)現(xiàn)由外部管理向班組自我管理轉(zhuǎn)變。首先要建立班組考核機(jī)制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級(jí)考核框架，把責(zé)、權(quán)、利下放班組，將責(zé)任和權(quán)力變?yōu)閴毫蛣?dòng)力，以調(diào)動(dòng)每個(gè)職工的主動(dòng)性，自覺主動(dòng)參加平安管理，實(shí)現(xiàn)平安管理中的自控、互控、他控。實(shí)現(xiàn)班組的自我管理，才能真正從基礎(chǔ)上夯實(shí)筑牢第一道防線。

④平安管理應(yīng)做到超前防范，關(guān)口前移，抓好典型。一是要主動(dòng)出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出平安隱患，要抓住典型，擴(kuò)大教化分析，使責(zé)任人引起振動(dòng)，使員工得到教化。二是注意確立防范措施，突出預(yù)防為主的方針，對日常檢查發(fā)覺和管理工作發(fā)覺的突出共性問題，快速制定防范措施，堅(jiān)決予以訂正，查找工作中的關(guān)鍵人、關(guān)鍵崗位，重點(diǎn)加以限制，達(dá)到預(yù)防問題發(fā)生的目的。

車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負(fù)有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊(duì)伍的重要使命，其職責(zé)包括如下內(nèi)容：編制并落實(shí)生產(chǎn)安排，進(jìn)行作業(yè)探討、生產(chǎn)管理（產(chǎn)量、進(jìn)度）、質(zhì)量限制、成本限制、設(shè)備管理、平安管理、環(huán)境管理以及對班組進(jìn)行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵(lì)部下等等。

車間是整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)干脆從事作業(yè)活動(dòng)的單位，車間主任要限制好產(chǎn)品的五個(gè)要素——品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和成本，加強(qiáng)企業(yè)各項(xiàng)決策的落實(shí)。

生產(chǎn)管理

1保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全根據(jù)生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。

2依據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)安排，負(fù)責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)安排指令單，并保證安排按期完成。

3負(fù)責(zé)氧化車間各個(gè)崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

4負(fù)責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員探討解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會(huì)，支配布置車間生產(chǎn)。

5制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。

6負(fù)責(zé)氧化車間各級(jí)人員的培訓(xùn)。

7負(fù)責(zé)建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控。

質(zhì)量管理

1、車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。

2、堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。

3、仔細(xì)執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量限制程序，肅穆工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

4、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人，對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé)。

5、定期召開質(zhì)量分析會(huì)，剛好組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì)，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進(jìn)行分析，剛好向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。

成本限制

1、預(yù)算限制人力資源和物質(zhì)資源的.消耗。

2、建立資源消耗臺(tái)帳，實(shí)行資源消耗的中間限制。

3、應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法限制部分項(xiàng)目工程成本。

4、建立項(xiàng)目月度財(cái)務(wù)收支安排制度，按安排限制成本費(fèi)用支出。

5、加強(qiáng)質(zhì)量管理，限制質(zhì)量成本。

6、堅(jiān)持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞奢侈漏洞。

設(shè)備管理

設(shè)備技術(shù)狀況的管理對全部設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護(hù)狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備，并分別制訂詳細(xì)考核標(biāo)準(zhǔn)。

各單位的生產(chǎn)設(shè)備必需完成上級(jí)下達(dá)的技術(shù)狀況指標(biāo)，即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門，要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo)，并層層分解逐級(jí)落實(shí)到崗位。

平安管理

l、仔細(xì)執(zhí)行勞動(dòng)愛護(hù)和平安生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、確定、對其氧化車間范圍的“三產(chǎn)”工作負(fù)責(zé)。（平安生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn)）

2、仔細(xì)做到安排、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時(shí)，安排、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比平安工作。

3、按時(shí)提出車間，班組平安措施項(xiàng)目，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)對措施項(xiàng)目的實(shí)施；在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動(dòng)平安衛(wèi)生要求。

4、主動(dòng)仔細(xì)工作．按時(shí)完成和超額完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并保質(zhì)保量。

5、制訂和修訂本車間、班組的平安技術(shù)操作細(xì)則，經(jīng)平安科審核，提出看法．企業(yè)管理委員會(huì)批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行．

6、定時(shí)或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機(jī)器設(shè)備、平安設(shè)備、原材料、成品、工作地點(diǎn)和生活用房等有關(guān)平安衛(wèi)生發(fā)覺問題剛好分析解決．或向上級(jí)反映．懇求幫助解決。

7．常常向職工進(jìn)行平安生產(chǎn)學(xué)問、平安技術(shù)規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律的教化，提高職工平安生產(chǎn)的思想相識(shí)和專業(yè)學(xué)問水平．同時(shí)對新調(diào)入車間、班組的職工進(jìn)行現(xiàn)場平安教化．對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)．堅(jiān)持有證操作的規(guī)定。

車間管理工作總結(jié)4

我自20xx年x月xx日由段安排到xx車間任材料員職務(wù)以來，已經(jīng)接近一年的時(shí)間了。在這一年的時(shí)間里，我的工作、生活、學(xué)習(xí)狀況作自我總結(jié)?，F(xiàn)將我在這一年里的工作總結(jié)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)做總結(jié)如下：

一、工作方面

今年，我主要在xx工作的時(shí)間比較長，其次在xx，在xx工作還不足三個(gè)月，在xx主要完成了：xx上穿越橋的材料供應(yīng)工作以及材料的管理，倉儲(chǔ)等。

xx是地方工程，地處比較偏遠(yuǎn)，遠(yuǎn)離我段給我的物資供應(yīng)工作帶來了極大的困難。地方工程的資金特別不到位，造成我車間施工現(xiàn)場的物資供應(yīng)極其困難和驚慌。為解決我單位的物資供應(yīng)工作保證施工能夠有序進(jìn)行，促進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度按安排有組織的完成。創(chuàng)建良好的局面。安平安全完成段交給我們的生產(chǎn)任務(wù)。車間領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)協(xié)作我們物資部門想法設(shè)法，通過各方面的關(guān)系。運(yùn)用賒購、賒欠，借用的'各種方式方法，將生產(chǎn)進(jìn)行過車中急需的各項(xiàng)物資按時(shí)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，解決了施工生產(chǎn)的需求。使我們的橋梁施工今年的任務(wù)順當(dāng)?shù)耐瓿伞?/p>

二、存在的不足方面

在物資管理方面，我們的工作有很多不足的地方。比如：在物資倉儲(chǔ)方面就有不少的問題。由于橋梁施工的性質(zhì)，每年至少一次或幾次的常見的工地轉(zhuǎn)移，物資儲(chǔ)存，擺放，特別不剛好，有時(shí)出現(xiàn)新到一個(gè)工號(hào)，首先以保證生產(chǎn)物資的供求，然后因地相宜的建立簡易倉庫，當(dāng)物資按類別，分別堆碼，擺放，按著標(biāo)準(zhǔn)化倉庫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，沒等到全部完成時(shí)，又要進(jìn)行新的工地支配下一步工作，為下一步工作做打算，這雖然不能作為管理不好的理由，但的確地造成了肯定的困難。

倉庫物資的堆碼，擺放有不少不符合規(guī)定的地方，物資的自查自檢工作的不到位。間或就會(huì)出現(xiàn)賬務(wù)不符的時(shí)候，有時(shí)存在著發(fā)放手續(xù)不全時(shí)，這些都是我們的日常工作中存在的不足方面，在這里說的并不全面，在今后的工作中主動(dòng)的改進(jìn)。

三、今后工作和改進(jìn)措施

在車間領(lǐng)導(dǎo)的干脆關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)上級(jí)和段里的要求指導(dǎo)下，在學(xué)前的大好形勢下，我將用我最大的努力做好我應(yīng)有的責(zé)任和義務(wù)，把已取得的工作成果向前接著發(fā)展，匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)切和愛惜。

在今后的工作中，不論有什么困難，我們都盡我們的最大的努力克服一切困難，不找任何理由，將現(xiàn)在工作中存在不足的地方全部改正，每到一個(gè)工地或新開一個(gè)工號(hào)，首先在保生產(chǎn)物資供應(yīng)的前提下，必需保證物資的倉儲(chǔ)盡可能地創(chuàng)建條件，也要按著物資管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，將生產(chǎn)物資分別按著要求進(jìn)行管理，做到物資剛好保管，保養(yǎng)到位，賬務(wù)清晰精確，達(dá)到日清日結(jié)，“賬，卡，物”相符。

工具備品剛好上賬，上卡，建立健全各項(xiàng)“賬，卡，薄”。爭取在下年的施工生產(chǎn)過程中達(dá)到98%的合格率。

今后，請各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查督促我們的工作，不足的地方領(lǐng)導(dǎo)審批指正。

車間管理工作總結(jié)5

回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作始終處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些須要我們在以后工作中留意的問題。在新的一年里，我們必需保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過程中，許多方面反映出車間管理須要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、人員管理，生產(chǎn)支配，成本限制

人員管理：車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度，依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了仔細(xì)梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上幫助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

生產(chǎn)支配：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約xx噸。

在成本限制方面突出以下幾點(diǎn)：

(1)利用材的重復(fù)篩選與利用，車間支配了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理，結(jié)合投單安排的需求進(jìn)行每天剛好消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20xx噸。

(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均運(yùn)用壽命。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本限制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。

二、加強(qiáng)教化培訓(xùn)，提高職工綜合素養(yǎng)

車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的平安教化、操作技能提出了更高要求。車間根據(jù)要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、平安生產(chǎn)、消防學(xué)問、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，根據(jù)車間安排，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

消防學(xué)問、平安生產(chǎn)培訓(xùn)

x月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的平安學(xué)問培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增加了員工的平安生產(chǎn)意識(shí)和平安消防學(xué)問。讓許多對平安意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“平安第一”的重要性，為車間的平安管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。

加強(qiáng)了對員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類快速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的須要，車間高度重視實(shí)行了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)詳細(xì)分工負(fù)責(zé)的方式，對簡單出問題的產(chǎn)品、工作技能、平安生產(chǎn)學(xué)問等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和學(xué)問有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

質(zhì)量學(xué)問培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣闊員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特殊是班組長要嚴(yán)格根據(jù)車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格限制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成果，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。

三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)安排，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量限制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個(gè)人達(dá)到了99%以上。

實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量限制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。

車間開展“質(zhì)量月評比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作，車間順當(dāng)完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。

四、加強(qiáng)車間平安管理工作，強(qiáng)化職工平安意識(shí)

依據(jù)“平安第一、預(yù)防為主”的平安方針，車間在搞好職工平安培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)平安規(guī)章管理制度。

一年來，車間始終把平安生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了平安小組人員對車間的平安工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危急源的識(shí)別工作;組織人員定期對車間平安消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)覺問題剛好整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備平安操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的平安意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和實(shí)力普遍提高和增加，20xx年實(shí)現(xiàn)了工傷費(fèi)用最低的一年，則無重大平安生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大設(shè)備事故。

五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的'工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，仔細(xì)地做好每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作實(shí)力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作主動(dòng)性，以利于在人手不夠等狀況下也能很好地綻開工作。二是現(xiàn)場組人員根據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)要求仔細(xì)開展工作：隨時(shí)巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整齊;每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;剛好清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整齊干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)建出良好的工作環(huán)境。

六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，主動(dòng)完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)

加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié)，不斷增加廣闊員工凝合力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一樣，工作中相互協(xié)作，相互補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái)，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝合力空前增加，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì)，剛好駕馭班組中存在的實(shí)際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。

七、工作中的不足與工作安排

(1)工作中的不足：

現(xiàn)場與精細(xì)化管理還須要進(jìn)一步嚴(yán)抓。

應(yīng)當(dāng)接著提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理實(shí)力，以便于能更好的開展工作。成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與限制。

(2)工作安排

接著深化學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，主動(dòng)為員工起模范帶頭作用。

依據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。

進(jìn)一步加大成本節(jié)約與限制的力度。

加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。

仔細(xì)做好20xx的平安生產(chǎn)的部署工作。

抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

加強(qiáng)班組管理，不斷提高班組管理水平。

以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作取得成果的同時(shí)也存在肯定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

車間管理工作總結(jié)6

20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)驗(yàn)了許多、學(xué)會(huì)了許多、同時(shí)也收獲了許多。在這一年里我透過不斷的努力，加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了20xx年的生產(chǎn)任務(wù)。

一、20xx年總結(jié)

1.強(qiáng)化平安意識(shí)，落實(shí)平安措施：高度重視平安生產(chǎn)工作，充分利用班前會(huì)，向員工進(jìn)行平安教化，使員工清晰了平安工作的重要性，提高了員工平安工作的防范意識(shí)；

2.基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成220個(gè)訂單與樣機(jī)，其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高，其中不能保進(jìn)度的大多都是期望的`，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高；

3.提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，培育了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯；

4.加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

二、20xx年工作安排

20xx年就要到了，在即將起先的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成果，我將朝著以下方向努力：

1.完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為；

2.獎(jiǎng)懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的專心性；

3.進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化，做到職責(zé)到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助；

4.進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的安排、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)；

5.合理搭配人員安排工作，取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)；

6.個(gè)別職工和班組長質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴(yán)峻影響車間整體形象；

7.完善各項(xiàng)制度及操作流程；

8.提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；

9.擺正工作看法，調(diào)整心態(tài)，不斷理解新的挑戰(zhàn)；

10.培育溝通，協(xié)調(diào)潛力。

20xx年將努力學(xué)習(xí)管理學(xué)問，專心參加各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個(gè)臺(tái)階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)建更大效益。

車間管理工作總結(jié)7

根據(jù)集團(tuán)公司及我公司生產(chǎn)對標(biāo)管理工作目標(biāo)的要求，xxx車間仔細(xì)組織員工深化學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)對標(biāo)管理的文件精神，充分相識(shí)開展對標(biāo)管理的重要意義，把生產(chǎn)對標(biāo)管理真正落實(shí)到位，努力地把企業(yè)的目標(biāo)轉(zhuǎn)化為全體員工的詳細(xì)行為。作為基層班組，仔細(xì)落實(shí)對標(biāo)管理工作的總體部署要求尤為重要。我們在工作中堅(jiān)持以人為本，以平安穩(wěn)定為基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，把切實(shí)抓好生產(chǎn)運(yùn)營和對標(biāo)分析作為工作突破點(diǎn)，緊緊圍繞問題抓落實(shí)，穩(wěn)步推動(dòng)，使設(shè)備的平安、牢靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平明顯提高，圓滿完成了xxx車間各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)目標(biāo)任務(wù)。詳細(xì)工作如下：

一、建立組織機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)分工，制定實(shí)施方案

xxx車間成立了以班組長及五大員為核心的生產(chǎn)對標(biāo)工作小組，負(fù)責(zé)生產(chǎn)對標(biāo)管理工作的組織和協(xié)調(diào)，把對標(biāo)工作化整為零，主動(dòng)實(shí)行公司對標(biāo)管理部門及發(fā)電部有關(guān)對標(biāo)管理的要求。定期組織分析，并結(jié)合上級(jí)考核對標(biāo)管理工作的進(jìn)展?fàn)顩r，剛好處理工作中存在的問題；并定期向部門及公司匯報(bào)生產(chǎn)對標(biāo)管理工作開展?fàn)顩r，根據(jù)上級(jí)部門的看法和建議，不斷推動(dòng)對標(biāo)管理工作深化開展。

班組各專業(yè)均有相應(yīng)的生產(chǎn)對標(biāo)管理實(shí)施措施，每月定期開展生產(chǎn)管理指標(biāo)的對標(biāo)分析工作，重點(diǎn)支配布置下月生產(chǎn)管理指標(biāo)的整改，保證對標(biāo)工作的順當(dāng)開展。各崗位人員每班堅(jiān)持到生產(chǎn)現(xiàn)場巡回檢查，查看運(yùn)行各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),若不正常地偏離下達(dá)的標(biāo)準(zhǔn),剛好查明緣由,調(diào)整運(yùn)行方式,以達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效果。班組人員剛好溝通工作狀況，加強(qiáng)專業(yè)之間的聯(lián)系及協(xié)作，在工作中不斷推動(dòng)指標(biāo)的修正，大家極為關(guān)注指標(biāo)的橫縱向差距，不斷調(diào)整，做好xxx分析及工作細(xì)微環(huán)節(jié)上的整改，使生產(chǎn)對標(biāo)管理工作過程實(shí)現(xiàn)可控、在控、能控。

二、比照標(biāo)準(zhǔn)，分析查找指標(biāo)差距，落實(shí)整改措施

針對對標(biāo)指標(biāo)體系，將影響指標(biāo)的過程因素逐級(jí)分解到生產(chǎn)流程的各個(gè)節(jié)點(diǎn)和運(yùn)行機(jī)組的各項(xiàng)小指標(biāo)上，將責(zé)任逐級(jí)落實(shí)到班組和崗位，實(shí)現(xiàn)了層層有指標(biāo)，人人有目標(biāo)。

班組高度重視指標(biāo)及設(shè)備牢靠性分析，比照標(biāo)準(zhǔn)，查找差異，努力挖掘內(nèi)部潛力。重點(diǎn)抓了設(shè)備巡察和操作工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，在確保設(shè)備平安運(yùn)行前提下，優(yōu)化生產(chǎn)流程和運(yùn)行方式，在完善《機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方案》的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)運(yùn)行人員實(shí)時(shí)調(diào)整，有效地提高了機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。組織人員針對影響能耗的主要問題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，對發(fā)電油耗、真空度、汽溫汽壓、飛灰可燃物等各項(xiàng)小指標(biāo)實(shí)行嚴(yán)格管理和考核，有效削減了生產(chǎn)過程中的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

1、降低發(fā)電油耗

將發(fā)電油耗指標(biāo)分解為消缺耗油、穩(wěn)燃耗油、啟停耗油和檢修耗油幾個(gè)小指標(biāo)，分別加以分析，逐項(xiàng)整改。鍋爐正常運(yùn)行時(shí)，加強(qiáng)燃燒調(diào)整，讓班組監(jiān)班人員明確何種狀況下禁止投油助燃，且投油穩(wěn)燃必需請示得到批準(zhǔn)。鍋爐發(fā)生穩(wěn)燃用油，加強(qiáng)投入油槍數(shù)量和用油量的監(jiān)督和確認(rèn)，盡可能地降低了穩(wěn)燃用油的消耗。

加強(qiáng)與設(shè)備維護(hù)人員的聯(lián)系，設(shè)備缺陷剛好處理，提高設(shè)備消缺率，削減消缺用油。當(dāng)煤質(zhì)改變時(shí)，防止跨大焦、折焰角堆灰、等狀況出現(xiàn)造成鍋爐耗燃油；做好防止鍋爐熄火的事故預(yù)想，保證制粉系統(tǒng)的.正常運(yùn)行。

加強(qiáng)與燃運(yùn)值班員的聯(lián)系工作，剛好了解燃煤信息，煤質(zhì)改變時(shí)做到心中有數(shù)，削減穩(wěn)燃耗油；剛好駕馭煤質(zhì)狀況,防止煤質(zhì)突變造成燃燒不穩(wěn)鍋爐耗油；做好入爐煤摻雜配煤工作，使入爐煤質(zhì)盡可能勻稱，穩(wěn)定鍋爐燃燒等等。

鍋爐啟動(dòng)時(shí)，加強(qiáng)聯(lián)系，防止因聯(lián)系不當(dāng)造成拖延啟動(dòng)時(shí)間，多耗燃油；在整個(gè)啟動(dòng)過程中，加強(qiáng)燃燒調(diào)整和設(shè)備檢查，依據(jù)負(fù)荷狀況和油槍數(shù)量，在燃燒允許時(shí)，剛好停油；啟動(dòng)過程中，組織好協(xié)助設(shè)備的啟動(dòng)支配，做到既保證較早接帶負(fù)荷使啟動(dòng)時(shí)間縮短，又能有效限制廠用電率。

2、保證主、再熱汽溫在合格范圍內(nèi)

鍋爐正常運(yùn)行時(shí)，加強(qiáng)燃燒調(diào)整，保證主、再蒸汽溫度壓紅線運(yùn)行；盡量投入主、再減溫水自動(dòng)調(diào)整；加強(qiáng)吹灰工作，合理啟停制粉系統(tǒng)，在保證主汽壓力的同時(shí)保證主、再熱蒸汽溫度在規(guī)定值范圍內(nèi)；

加強(qiáng)設(shè)備治理消缺工作，確保各減溫水調(diào)門、電動(dòng)門、手動(dòng)門好用，無漏量；合理調(diào)整燃燒器噴嘴角度，盡量不用噴水調(diào)整再熱汽溫；

3、降低飛灰可燃物

主動(dòng)做好入爐煤摻雜配煤工作，使入爐煤質(zhì)盡可能勻稱，穩(wěn)定鍋爐燃燒，保證了煤質(zhì)不低于設(shè)計(jì)值太多，有效降低了煤質(zhì)改變幅度。

運(yùn)行中加強(qiáng)燃燒調(diào)整，保持合適的一二次風(fēng)配比，使煤粉完全燃燒；限制合適的煤粉細(xì)度，提高鍋爐燃燒效率。

在機(jī)組大、小修和制粉系統(tǒng)備用時(shí)，主動(dòng)聯(lián)系協(xié)作檢修加強(qiáng)對制粉系統(tǒng)的漏風(fēng)治理；加強(qiáng)化學(xué)指標(biāo)分析監(jiān)督，發(fā)覺飛灰可燃物異樣剛好分析緣由調(diào)整處理。

加強(qiáng)同調(diào)度的溝通與聯(lián)系，盡量使機(jī)組保持較高負(fù)荷運(yùn)行。

4、提高真空度

正常運(yùn)行中，應(yīng)保證軸封供汽正常;限制好軸封加熱器水位，防止因?yàn)檩S封加熱器水位低影響真空。發(fā)覺漏點(diǎn)剛好聯(lián)系消退，削減因真空系統(tǒng)漏空氣而降低運(yùn)行真空度。

機(jī)組啟動(dòng)正常后，確認(rèn)已切斷主汽系統(tǒng)、再熱系統(tǒng)、抽汽系統(tǒng)至凝汽器的疏水，防止冷源損失增加而使真空度降低；發(fā)覺有內(nèi)漏關(guān)不嚴(yán)閥門嚴(yán)格登記，停機(jī)后交檢修剛好消退。

5、提高高加投入率、提高給水溫度

正常運(yùn)行中盡可能保持高加有水位運(yùn)行,削減汽水兩相運(yùn)行對疏水管路及彎頭的沖刷。

發(fā)覺泄漏剛好通知檢修處理，削減了高加運(yùn)行中發(fā)生泄漏造成高加組退出運(yùn)行的發(fā)生，提高了高加投入率。

高加啟停時(shí)嚴(yán)格限制給水的溫升或溫降速度不應(yīng)過快,減小了啟停高加時(shí)管系的熱應(yīng)力,有效降低了高加管系泄漏的可能性。

三、持續(xù)改進(jìn)，挖掘內(nèi)部潛力，爭取更上一層樓

班組通過廣泛深化開展對標(biāo)管理工作，建立了“比照先進(jìn)、查錯(cuò)糾弊、持續(xù)改善、不斷超越”的長效工作機(jī)制，使設(shè)備的平安、牢靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平有明顯提高，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均在原來的基礎(chǔ)上穩(wěn)步提升。隨著對標(biāo)工作的不斷推動(dòng)，專業(yè)人員的工作責(zé)任心，技術(shù)素養(yǎng)、工作質(zhì)量得以不斷強(qiáng)化。

班組將在對標(biāo)工作已取得肯定成果的基礎(chǔ)上，將對標(biāo)工作中形成的好閱歷和好做法固化為制度，使對標(biāo)工作日?；?、制度化、規(guī)范化。進(jìn)一步完善對標(biāo)管理考評和獎(jiǎng)懲方法并組織落實(shí)；進(jìn)一步查找對標(biāo)指標(biāo)現(xiàn)狀與標(biāo)桿值的差距并分析緣由，制定整改方案，落實(shí)責(zé)任人和完成時(shí)間，仔細(xì)分析對標(biāo)工作中存在的問題廣泛深化開展對標(biāo)管理的宣貫工作，營造對標(biāo)管理工作的良好氛圍；做好班組對標(biāo)工作的檢查、實(shí)施和考核，不斷總結(jié)和提高對標(biāo)管理水平，爭取更上一層樓。

車間管理工作總結(jié)8

一年來，我在車間主任的干脆領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)本車間人員，超額地完成了廠交給我們的生產(chǎn)任務(wù)，我還注意業(yè)務(wù)學(xué)問培訓(xùn)，利用課余時(shí)間給自己充電，努力使自己成為一個(gè)精通業(yè)務(wù)，工作實(shí)力精彩的好工人。

一、主動(dòng)協(xié)作車間主任做好設(shè)備管理工作

設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一，只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式，把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中，其中在機(jī)修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度，并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工，使設(shè)備管理體制全面化，而且明確了設(shè)備管理獎(jiǎng)懲制度。還把車間設(shè)備進(jìn)行包機(jī)制管理，形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式。在xxxx年的設(shè)備管理中我主動(dòng)協(xié)作主管設(shè)備的車間主任，在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號(hào)皮帶兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯，以及粗碎，1號(hào)皮帶，3號(hào)皮帶6號(hào)皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半，大大削減了漏斗的檢修量。將磨損嚴(yán)峻的4號(hào)皮零二七帶和7號(hào)皮帶進(jìn)行了更換，為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)改造了顎式破裂機(jī)的機(jī)座，解決了顎式破裂機(jī)地腳螺絲易斷的問題。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機(jī)時(shí)間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器，而且更改了安裝方式，杜絕了一號(hào)皮帶，四號(hào)皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長了兩條皮帶的運(yùn)用壽命。

同時(shí)利用停機(jī)時(shí)間將磨損嚴(yán)峻的2號(hào)皮帶進(jìn)行了更換，對2號(hào)圓振篩受損軸承進(jìn)行了更換。進(jìn)入10月，碎礦車間主動(dòng)響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)支配，利用電不正常停機(jī)時(shí)間，對到了磨損周期的3號(hào)，5號(hào)，6號(hào)皮帶進(jìn)行了更換，對車間全部皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護(hù)，并協(xié)作電工對車間電機(jī)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，而且對中細(xì)碎兩個(gè)下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等，為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?？偟膩碚f碎礦車間xxxx年的設(shè)備管理工作取得了很好的成果，車間按時(shí)按質(zhì)按量完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)支配的各項(xiàng)檢修任務(wù)，剛好把握好了各臺(tái)破裂機(jī)的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機(jī)檢修時(shí)間，車間無非安排停機(jī)事故，無重大設(shè)備事故。

二、但取得成果的'同時(shí)，碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足

1、執(zhí)行力還不夠。

2、機(jī)修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動(dòng)還不夠。

3、車間設(shè)備學(xué)問培訓(xùn)還不夠。

4、細(xì)碎機(jī)上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時(shí)有發(fā)生。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效。

xxxx年一選廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列外，主動(dòng)響應(yīng)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的熱潮，主管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的我起先從現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)抓起，嚴(yán)格班組交接班制度，要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無灰塵，欄桿無灰塵，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組，標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組堅(jiān)持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生，平安隱患，和設(shè)備進(jìn)行檢查并對檢查出的問題進(jìn)行剛好整改。

車間全年都堅(jiān)零二七持利用停機(jī)時(shí)間沖洗車間，保持車間的干凈光明。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機(jī)修班，要求其材料分類，整齊擺放。車間以一平、二凈、三清、四好、五無、三好、三有、兩暢通、一光明為目標(biāo)，努力把現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化做得更好。自己對管理的標(biāo)準(zhǔn)化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴(yán)格以任人唯賢，以德為先的原則，工資安排嚴(yán)格根據(jù)預(yù)算化管理安排，嚴(yán)格遵循多勞多得安排制度。堅(jiān)持每周三召開車間調(diào)度室，剛好傳達(dá)廠部的調(diào)度會(huì)議精神。嚴(yán)格要求各班組員工熟背平安職責(zé)，操作規(guī)程，二十項(xiàng)班組管理制度，應(yīng)知應(yīng)會(huì)等平安學(xué)問，嚴(yán)格填寫好班組臺(tái)賬，車間班組都通過了車間，廠部，公司的平安標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。

結(jié)合車間的實(shí)際狀況，碎礦車間在車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中做了許多努力，架設(shè)車間衛(wèi)生沖洗管xxx余米，架設(shè)噴霧水管xxx余米，安裝除塵及綠化噴頭xx個(gè)，車間設(shè)備色調(diào)復(fù)原約xxx平方米，欄桿色調(diào)復(fù)原約xx米。在x號(hào)皮帶，粗碎房處修復(fù)破損水泥地皮共計(jì)xx平方米，在x號(hào)皮帶外澆灌花臺(tái)，共建設(shè)綠化草坪xx平米。制作了中細(xì)碎電機(jī)蓋板平臺(tái)，粉礦倉焊接了擋礦板，x號(hào)皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對x號(hào)x號(hào)尾輪以及圓振篩進(jìn)行了密封除塵改造，并取得了肯定的效果等等，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個(gè)長期的攻堅(jiān)戰(zhàn)，我們做了許多努力，也取得了肯定的成果，但碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大的建設(shè)空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內(nèi)水管就要結(jié)冰，沖洗衛(wèi)生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還面臨這嚴(yán)峻的考應(yīng)，但我始終信任越嚴(yán)峻的考應(yīng)越能熬煉我們自身的實(shí)力，只要碎礦車間上下一心，團(tuán)結(jié)一樣每個(gè)人都開動(dòng)腦筋，出謀劃策，再加上各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會(huì)越來越好。

車間管理工作總結(jié)9

20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)驗(yàn)了許多、學(xué)會(huì)了許多、同時(shí)也收獲了許多。在這一年里我透過不斷的努力，加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了20xx年的生產(chǎn)任務(wù)。

一、20xx年總結(jié)

強(qiáng)化平安意識(shí)，落實(shí)平安措施：高度重視平安生產(chǎn)工作，充分利用班前會(huì)，向員工進(jìn)行平安教化，使員工清晰了平安工作的重要性，提高了員工平安工作的防范意識(shí);

基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成220個(gè)訂單與樣機(jī)，其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高，其中不能保進(jìn)度的大多都是期望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高;

提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，培育了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的'最為明顯;

加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

二、20xx年工作安排

20xx年就要到了，在即將起先的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成果，我將朝著以下方向努力：

完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為;

獎(jiǎng)懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的主動(dòng)性;

進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化，做到職責(zé)到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助;

進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的安排、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù);

合理搭配人員安排工作，取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn);

個(gè)別職工和班組長質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴(yán)峻影響車間整體形象;

完善各項(xiàng)制度及操作流程;

提高自身管理水平，完成工作任務(wù);

擺正工作看法，調(diào)整心態(tài)，不斷理解新的挑戰(zhàn);

培育溝通，協(xié)調(diào)潛力。

20xx年將努力學(xué)習(xí)管理學(xué)問，專心參加各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個(gè)臺(tái)階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)建更大效益。

車間管理工作總結(jié)10

20xx年上半年，是長絲車間設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)峻，須要定期和不定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。根據(jù)分公司的原定安排，20xx年4月份要對整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會(huì)同其他部門，提前做好檢修打算，制定具體的停工安排，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、平安、順當(dāng)，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置平穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長絲車間停工檢修起先，自修各修理班組進(jìn)入現(xiàn)場，次第綻開各自的修理項(xiàng)目，設(shè)備管理工作根據(jù)分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，驚慌而有秩序，深化到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng)，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)打算階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號(hào)。

一、確保了生產(chǎn)平穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證

長絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對這種狀況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保修理質(zhì)量。

1、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖便利快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間根據(jù)《設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。修理人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)覺問題不剛好等，都按制度賜予懲罰。對于剛好發(fā)覺設(shè)備運(yùn)行隱患，避開設(shè)備事故的班組和個(gè)人，賜予相應(yīng)的嘉獎(jiǎng)。通過進(jìn)行設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、修理費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。

2、對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，精確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，剛好分析故障緣由，實(shí)行應(yīng)對措施，確保設(shè)備始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各修理班組及相應(yīng)管理部門，主動(dòng)出擊，仔細(xì)開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，削減突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。

3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好修理工作。加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，剛好發(fā)覺產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次緣由，做好現(xiàn)場日常細(xì)微環(huán)節(jié)管理。設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系親密，絲絲相扣，假如管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，干脆影響絲束條干勻稱度；卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致A級(jí)品率下降，設(shè)備檢修理質(zhì)量好壞干脆關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進(jìn)行設(shè)備修理時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長周期運(yùn)行。

二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)

特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是干脆關(guān)系到整個(gè)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路途，并實(shí)行維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，剛好發(fā)覺設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其殲滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組平穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行。

針對離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車間實(shí)行巡檢、操作、維護(hù)與修理相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備修理等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車間修理人員的聯(lián)系，剛好檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。

長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中，對溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機(jī)進(jìn)行嫻熟操作、細(xì)心維護(hù)，車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能?？绽鋺?zhàn)的職工細(xì)致傾聽，仔細(xì)記筆記，生怕錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié)，特別珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)當(dāng)留意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠嫻熟操作為止。

三、采納先進(jìn)的ERP管理模式，提高設(shè)備管理效率

車間設(shè)備管理人員仔細(xì)落實(shí)分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)閱歷，實(shí)行新措施、新方法，對車間設(shè)備的修理維護(hù)制定具體科學(xué)的修理工單，并根據(jù)ERP管理程序，剛好跟蹤工單狀態(tài)，對完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備修理工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對于進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均實(shí)行相應(yīng)的材料愛護(hù)措施。依據(jù)實(shí)際現(xiàn)場狀況及進(jìn)度狀況，合理支配材料進(jìn)場，對材料做進(jìn)場驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。依據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗(yàn)造冊登記，嚴(yán)格根據(jù)施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放運(yùn)用，并且對發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和奢侈，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。

四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè)

隨著設(shè)備運(yùn)用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素養(yǎng)，提高檢修理水平

為提高長絲檢修理人員的技術(shù)素養(yǎng)，車間每月把修理工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部，實(shí)行相應(yīng)的技術(shù)考試，成果與當(dāng)月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)閱歷豐富的職工為大家輪番授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)學(xué)問、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力限制原理等。針對倒班保全工實(shí)際工作須要，對他們進(jìn)行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素養(yǎng)有了明顯提高，在生產(chǎn)修理與服務(wù)中能夠做到平安、快捷、精確、高效。

經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的熬煉，長絲車間的機(jī)電儀修理力氣已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較快速與精確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與修理做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得繪聲繪色。車間12條線500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，修理難度大。假如請外單位專業(yè)人員修理，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在5000～8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器修理技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力氣，保證了車間生產(chǎn)順當(dāng)運(yùn)行。

六、進(jìn)一步完善修理成本核算機(jī)制

為了降低車間修理費(fèi)用，有安排有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理修理，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢修理方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及修理成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢修理安排入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全修理費(fèi)用，并同月初安排進(jìn)行對比，使車間檢修理成本一目了然，而且激發(fā)了修理人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的主動(dòng)性和主動(dòng)性。

為了降低修理成本，車間主動(dòng)開展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，在一樓修理班和電儀班開展修理成本定額競賽活動(dòng)，將班組每月設(shè)備修理備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，主動(dòng)開展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對多塊故障的變頻器限制板進(jìn)行修理復(fù)原到原來的功能，一樓修理班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)約了大量資金。

七、主動(dòng)做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作

長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300～400個(gè)，外委項(xiàng)目有100多個(gè)。長絲車間擁有一支浩大的檢修隊(duì)伍，在平常的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的平穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就起先對須要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了具體的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順當(dāng)停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的'劃分、時(shí)間的支配、人員的支配，以及對所須要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了具體的規(guī)定。分方案根據(jù)電儀、修理、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對每個(gè)檢修隊(duì)伍所擔(dān)當(dāng)?shù)臋z修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明。

八、統(tǒng)籌支配，主動(dòng)協(xié)調(diào)，仔細(xì)組織車間大檢修的實(shí)施和單機(jī)試運(yùn)打算工作

1、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修起先。協(xié)助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，成功地完成了組件下機(jī)工作，保證了車間順當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、修理、動(dòng)力、空壓等檢修班組，根據(jù)檢修統(tǒng)籌方案和安排，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。

2、仔細(xì)貫徹執(zhí)行HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場管理的細(xì)微環(huán)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保平安檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動(dòng)員全車間的力氣，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和支配檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動(dòng)敏捷地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將HSE管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修平安和質(zhì)量。

3、加強(qiáng)現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參與檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟識(shí)。因此，必需加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響平安檢修的隱患，都剛好處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修平安的每一個(gè)方面，包括平安規(guī)章制度、平安作業(yè)票證的執(zhí)行狀況；施工平安措施的落實(shí)狀況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的平安狀況；各種應(yīng)急物品、平安防護(hù)器材和消防器材的打算狀況以及檢修人員勞保穿戴狀況等。

4、加大對外委施工隊(duì)伍的管理，主動(dòng)協(xié)作壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場起先作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工平安措施和設(shè)備管理留意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對施工項(xiàng)目設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范愛護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。設(shè)備管理人員對施工預(yù)案落實(shí)狀況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步平安進(jìn)行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項(xiàng)目之中，根據(jù)專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和協(xié)作，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。

5、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和熬煉職工。修理班在這次檢修中擔(dān)當(dāng)著卷繞頭清理、調(diào)整、修理等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家細(xì)心操作，現(xiàn)場探討，克服重重困難，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成特別困難，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方許多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿修理等等。修理班在最終的時(shí)間內(nèi)，集中全部力氣對卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達(dá)到了開工所須要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時(shí)間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在犬牙交錯(cuò)的管線上，對現(xiàn)場每一個(gè)接頭細(xì)致排查，對電源線的絕緣進(jìn)行測試，經(jīng)過探討探討，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，最終使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順當(dāng)進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU限制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其困難程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所不可思議的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，靠著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)復(fù)原到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工平安順當(dāng)開拓出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識(shí)地打造和熬煉隊(duì)伍，確保他們在新的技術(shù)革新時(shí)代，不斷增加自己的業(yè)務(wù)學(xué)問，提高自己的業(yè)務(wù)實(shí)力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和熬煉職工隊(duì)伍，是培育職工隊(duì)伍，提高職工各方面實(shí)力的一種很好方法，是一種創(chuàng)新。

6、做好單機(jī)試運(yùn)打算工作。設(shè)備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好具體的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、平安事項(xiàng)、協(xié)作人員和具體的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡潔，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部非常重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參加，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)勝利一個(gè)，為車間一次開工勝利打下良好的基礎(chǔ)和前提。

7、對硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行修理和改造。長絲車間利用這次大檢修的機(jī)會(huì)，修理廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅凳子、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。

九、進(jìn)一步建立和健全TPM小組，以點(diǎn)帶面，全方位開展活動(dòng)

在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深化人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地實(shí)行TPM管理?？諌赫境闪⒘藱z修TPM管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防修理、改善修理和事后修理綜合構(gòu)成生產(chǎn)修理為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參加，以自主的小組活動(dòng)來推行TPM，使因設(shè)備問題引起的干脆或間接損失為零。他們閱歷雖然比較缺乏，但工作很仔細(xì)，記錄齊全，大家邊探究，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新勝利案例。

長絲車間下半年管理工作重點(diǎn)：

1、做好單機(jī)試運(yùn)和開工，確保一次開車勝利。下一步長絲車間面臨開工，做好單機(jī)試運(yùn)，是開好工的前提和保證。各修理班組仔細(xì)做好設(shè)備開工前的檢查，不漏掉一個(gè)疑點(diǎn)，各自做好所管轄設(shè)備的文明清潔工作。

2、發(fā)揮設(shè)備組節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢。設(shè)備組依據(jù)能耗狀況，遴選十幾個(gè)設(shè)備進(jìn)入特級(jí)維護(hù)行列，保持設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，探討出在一個(gè)位或幾個(gè)位跳停后，如何避開更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進(jìn)行應(yīng)急訓(xùn)練，有效地促進(jìn)生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行，削減電能、工業(yè)風(fēng)的消耗。

3、協(xié)作車間技術(shù)創(chuàng)新，采納新材料、新設(shè)備，生產(chǎn)出技術(shù)含量高、附加值高規(guī)格新奇的產(chǎn)品，占據(jù)市場高端。

4、進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場管理，提高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，提升現(xiàn)場管理水平，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。主動(dòng)開展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，特殊是開展好班組修理成本定額競賽活動(dòng)和“修舊利廢”競賽活動(dòng)，進(jìn)一步降低修理成本，找出與先進(jìn)同行兄弟企業(yè)的差距。

5、嚴(yán)格執(zhí)行“五位一體”的特級(jí)維護(hù)管理制度，做好總廠級(jí)和車間級(jí)關(guān)鍵設(shè)備的特護(hù)工作，確保關(guān)鍵設(shè)備的長周期運(yùn)行，力爭杜絕非安排停車。

6、大力開展TPM小組活動(dòng)，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，不斷提高車間設(shè)備管理水平。

7、組織修理隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，削減外委單位修理費(fèi)用，降低產(chǎn)品成本，增加車間經(jīng)濟(jì)效益。

車間管理工作總結(jié)11

驚慌而勞碌的20xx年過去了。回顧一年來的工作，感受頗深。過去的一年，在公司和分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)以及各級(jí)同事的共同努力下，我們行車車間作為穩(wěn)定煉鋼生產(chǎn)工作中不行或缺的重要環(huán)節(jié)，圓滿的完成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，為煉鋼生產(chǎn)以及和公司的全面發(fā)展做出了我們肯定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就車間一年來的設(shè)備工作做以總結(jié)：

一．加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)管理，更好的為生產(chǎn)服務(wù)：

行車在煉鋼生產(chǎn)過程中擔(dān)負(fù)著連接各工序的重要作用。冶煉種類多、負(fù)荷重、高溫高空、立體交叉作業(yè)。怎樣將生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)有效的組織到位，來保障生產(chǎn)的高效順行，特殊是下半年以后隨著公司鋼鐵產(chǎn)能的提高，對行車的設(shè)備管理以及車輛的運(yùn)行保障提出了一個(gè)新的考驗(yàn)以及更高的要求。依據(jù)煉鋼生產(chǎn)節(jié)奏的加快，我們剛好調(diào)整工作思路，制定了相關(guān)的措施和目標(biāo)。

首先，就要強(qiáng)化設(shè)備服務(wù)于生產(chǎn)的工作理念。加強(qiáng)設(shè)備以及人員的現(xiàn)場監(jiān)督和管理協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮車輛的運(yùn)用效率，提高設(shè)備作業(yè)率，有效的調(diào)動(dòng)修理人員的工作主動(dòng)性以及工作潛能，更好的促進(jìn)公司的產(chǎn)能和效益的最大化。

其次，推行設(shè)備的目標(biāo)管理機(jī)制。針對行車修理方面存在諸多不利于生產(chǎn)的一些問題和弊端，我們建立了班組崗位責(zé)任制，推行設(shè)備目標(biāo)管理。實(shí)行包車到班組，進(jìn)行車輛專責(zé)管理。目的就是要突出側(cè)重點(diǎn)，提高修理人員的工作責(zé)任心，有目標(biāo)性的強(qiáng)化設(shè)備的點(diǎn)巡檢工作。同時(shí)，加強(qiáng)班組建設(shè)，激勵(lì)每位修理人員都能自主的參加班組管理，變被動(dòng)聽從為主動(dòng)工作，明確各自的包車責(zé)任和義務(wù)。

第三，加強(qiáng)設(shè)備的.點(diǎn)巡檢工作。完善班組的點(diǎn)巡檢制度，制定班組考核標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，獎(jiǎng)勤罰懶，督促修理人員仔細(xì)細(xì)致的做好點(diǎn)巡檢工作，充分的調(diào)動(dòng)員工的工作主動(dòng)性，剛好發(fā)覺問題，查找設(shè)備隱患，堅(jiān)決的處理設(shè)備故障，目的就是要提高每位員工的工作責(zé)任心，使設(shè)備修理工作步入自覺話、目標(biāo)化、規(guī)范化的管理體系。

第四，完善設(shè)備管理制度，建立、健全設(shè)備臺(tái)帳，以及技術(shù)檔案的歸類整理。使設(shè)備管理步入正規(guī)化、技術(shù)化、專業(yè)化的系統(tǒng)管理。針對以前行車設(shè)備管理雜亂無章的現(xiàn)狀，我們完善了相關(guān)的技術(shù)資料，健全了行車的設(shè)備臺(tái)帳以及各類報(bào)表的制定，使行車的設(shè)備管理上了一個(gè)新臺(tái)階。

第五，加強(qiáng)了設(shè)備備品備件的定置管理。主動(dòng)貫徹?zé)掍搹S的內(nèi)部管理考核方法，為生產(chǎn)創(chuàng)建一個(gè)良好的工作環(huán)境，使每位員工都能養(yǎng)成一個(gè)良好的工作習(xí)慣。要求修理人員在修理中本著厲行節(jié)約的原則，按需領(lǐng)料杜絕奢侈；各類備品配件要標(biāo)示清楚、碼放規(guī)整、按類歸位、定置擺放。修理人員在修理完后要?jiǎng)偤们謇砉ぷ鳜F(xiàn)場，零件回收入庫，雜物剛好清理，保證修理區(qū)域的干凈整齊。

第六，圓滿完成了特種設(shè)備的年檢工作。依據(jù)質(zhì)監(jiān)部門的規(guī)定，每兩年對我公司的行車進(jìn)行平安年檢。根據(jù)工作要求，我們主動(dòng)主動(dòng)的行動(dòng)起來，建立健全了車輛的技術(shù)臺(tái)帳以及各項(xiàng)規(guī)章制度，完善車輛的平安保障環(huán)節(jié)。逐一對每臺(tái)車輛進(jìn)行平安和技術(shù)篩查，保證各類電氣限位愛護(hù)、制動(dòng)閘平安性能、鋼絲繩運(yùn)用期限等等都做了大量而細(xì)致的工作。在20xx年特種設(shè)備年檢中所檢車輛都一次通過檢查。保證了全部車輛都能平安牢靠的運(yùn)行。

第七，加強(qiáng)設(shè)備的技術(shù)改造，保證設(shè)備平安順行。一年中我們針對許多車輛在運(yùn)用中制約生產(chǎn)以及車輛自身存在的一些問題，剛好制定解決方案，改造那些不利于車輛運(yùn)行和奢侈大量元器件的落后技術(shù)。諸如：

1、3#行車作為煉鋼生產(chǎn)環(huán)節(jié)中至關(guān)重要一部車輛，在生產(chǎn)過程中假如吸盤限制柜電氣出現(xiàn)問題，修理人員又不能在短時(shí)間內(nèi)解除故障那將干脆影響煉鋼的正常生產(chǎn)。針對這一問題我們利用車間原有吸盤限制柜的一些舊的電器元件制作了一套備用吸盤限制柜安裝于3#行車，有效的解決了因吸盤限制柜出問題而影響正常的煉鋼生產(chǎn)。為生產(chǎn)的順行起到了有力的保障。

2、大家都知道連鑄跨63T和轉(zhuǎn)爐跨50T行車是整個(gè)煉鋼系統(tǒng)中起著重要作用兩部行車。運(yùn)用的好壞干脆影響著公司的整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，6月份由于天氣溫度高這兩部行車常常出現(xiàn)電氣故障，問題大多都出現(xiàn)在接觸器的協(xié)助接點(diǎn)上。由于高溫氧化使觸點(diǎn)頻繁出現(xiàn)接觸不良，導(dǎo)致行車不能正常運(yùn)用，煉鋼生產(chǎn)特別被動(dòng)。為了從根本上解決這一問題，經(jīng)車間探討在兩部行車的主，付鉤的上升和下降以及切電阻用的接觸器原有協(xié)助觸點(diǎn)數(shù)的基礎(chǔ)上各增加一套協(xié)助觸點(diǎn)，以提高接觸點(diǎn)的牢靠性。這一改進(jìn)效果明顯，在沒有出現(xiàn)類似的問題。

3、行車車間所屬的許多車輛都在高溫區(qū)域工作，象9#、15#以及軋機(jī)3#、7#車都是處在高溫區(qū)，常常出現(xiàn)電纜受熱老化短路，制動(dòng)包閘受熱失靈等問題。針對這些狀況我們剛好要求選購 部門購買耐高溫高等級(jí)的電纜，制動(dòng)閘瓦也更換耐熱的產(chǎn)品。9#、15#以及軋機(jī)幾部高溫區(qū)域的車輛經(jīng)過更換耐熱電纜后在沒有出現(xiàn)因電纜故障影響生產(chǎn)的問題。

4、63T和50T當(dāng)時(shí)的主副鉤設(shè)計(jì)的都是反接制動(dòng)限制。此限制最大的缺點(diǎn)就是接觸器的觸點(diǎn)頻繁切換損壞嚴(yán)峻。我們初步統(tǒng)計(jì)了一下：最嚴(yán)峻的時(shí)候光兩個(gè)車的付鉤一星期就要更換8付觸點(diǎn)，給修理和生產(chǎn)帶來了很大的不便。依據(jù)這種現(xiàn)狀，在平安牢靠的前提下經(jīng)過機(jī)動(dòng)部的許可，將63T、50T行車付鉤的反接制動(dòng)予以拆除。經(jīng)運(yùn)用后效果明顯，故障率大大降低。同時(shí)，也為公司節(jié)約了大量的修理成本。

5、在“挖潛降耗、修舊利廢”這一塊我們做了大量的工作：

（1）充分利用車間舊的吸盤電氣元件為二分廠加工制作吸盤限制柜和電纜卷筒；

（2）利用淘汰的配電柜元件加以修理，制作煉鋼1#車的主鉤限制柜及高爐水渣吊主副鉤限制柜；

（3）對軋機(jī)新1#行車以及四臺(tái)龍門吊進(jìn)行技術(shù)改造，使這些設(shè)備能盡快適應(yīng)生產(chǎn)的須要；

（4）從廢鋼堆里撿回大量的設(shè)備備件：減速機(jī)、鉤頭、滑輪片、車輪等等。經(jīng)過我們的檢查修理，許多已經(jīng)利用在了在線設(shè)備上，為公司節(jié)約了大量的選購 成本；（5）考慮到3臺(tái)高爐爐前電葫蘆處在高溫、濕氣和粉塵大的惡裂環(huán)境，限制配電箱正處在上方，給修理和運(yùn)用帶來很大不便。經(jīng)過我們的技術(shù)改造，將幾部電葫蘆的限制配電箱移至下方，這樣就便于修理和保養(yǎng)，改造一年來效果明顯。

二．加強(qiáng)行車的動(dòng)態(tài)管理，操維合一促生產(chǎn)順行：

始終以來行車的操作與維護(hù)之間沒有一個(gè)有機(jī)合一的理念。都是“事不關(guān)己，各自為戰(zhàn)”，彼此都缺乏有效的溝通協(xié)調(diào)協(xié)作?！伴_車的不顧修車的，修車的不管開車的”。這種工作關(guān)系已經(jīng)司空見慣。如何利用設(shè)備將生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)有效的組織到位，就對行車的設(shè)備管理以及規(guī)范化操作提出了一個(gè)更高的要求。因此，九月份我們行車車間制定了個(gè)工作主題：“操維合一，動(dòng)態(tài)管理”。因不熟識(shí)設(shè)備狀況而損壞設(shè)備的事故屢見不鮮。因此，要求操作人員必需做到‘四懂四會(huì)’。即：懂設(shè)備原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途、會(huì)運(yùn)用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)解除故障。同時(shí)教化員工要疼惜設(shè)備細(xì)心操作，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕野蠻、違章及不規(guī)范操作。剛好發(fā)覺設(shè)備缺陷和存在的問題，駕馭好設(shè)備運(yùn)行的第一手資料，真正做到‘人機(jī)合一’。

三．在一年工作取得肯定成果的同時(shí)，也存在著很多的不足和欠缺之處：

許多車輛車況及線纜老化，長期疲憊作業(yè)、過度操作致使車輛小故障頻繁出現(xiàn)；外圍車輛的監(jiān)管保養(yǎng)力度欠缺，有待于加強(qiáng)；點(diǎn)巡檢工作重視不夠，沒有真正落到實(shí)處；在保證車輛正常維護(hù)的同時(shí)，怎樣做好備品備件的管理和運(yùn)用，杜絕奢侈現(xiàn)象；以穩(wěn)定生產(chǎn)為前提，理順緊急搶修和維護(hù)保養(yǎng)之間的關(guān)系；做好大型設(shè)備和重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)道軌的維護(hù)保養(yǎng)工作，加大監(jiān)管力度，做到防患于未然，削減設(shè)備突發(fā)事故的發(fā)生；新進(jìn)員工的技術(shù)培育，做好新老交替工作，培育后續(xù)人才等等。這些問題都有待于我們在日后的工作中剛好的加強(qiáng)和改進(jìn)。以便更好的促進(jìn)我們行車的設(shè)備管理工作更上一個(gè)臺(tái)階。

總結(jié)過去，面對將來。新的一年，我們要以嶄新的面貌來迎接新的工作的起先。要本著務(wù)實(shí)敬業(yè)的工作熱忱，更好的完成各項(xiàng)工作，為新西北特鋼的發(fā)展壯大作出我們的努力。

車間管理工作總結(jié)12

20xx年在驚慌和勞碌中過去了，生產(chǎn)車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和領(lǐng)導(dǎo)下，在生產(chǎn)車間全體員工的緊密團(tuán)結(jié)和努力奮斗下，圓滿完成了公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)?；仡?0xx年的工作，生產(chǎn)車間以圍繞平安生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提，主要做了以下幾方面的工作：

一、生產(chǎn)管理、完成產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量方面

1、生產(chǎn)管理：公司依據(jù)產(chǎn)品銷售狀況下達(dá)的生產(chǎn)安排，我們能合理地支配生產(chǎn)，保證了日常生產(chǎn)和正常發(fā)貨。車間還克服了生產(chǎn)任務(wù)重、人員不足等困難，進(jìn)行xx車間和xx車間穿插生產(chǎn)，為保證完成生產(chǎn)任務(wù)，許多員工晚上前來加班至很晚，其次天早上又正常上班。托付加工方面，分別完成了對x藥業(yè)和xx藥業(yè)托付加工狀況的現(xiàn)場監(jiān)控。

2、完成產(chǎn)量：20xx年生產(chǎn)xx軟膠囊共x批，x膠囊共x批，x片共x批。

3、產(chǎn)品質(zhì)量：在保證完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，車間高度重視保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。根據(jù)xx的要求嚴(yán)格管理員工，要求員工嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程。20xx年車間出了xx等問題，生產(chǎn)車間通過開專題分析會(huì)等多種形式進(jìn)行探討，不斷總結(jié)閱歷，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提高。我們信任，只要生產(chǎn)車間的每一個(gè)員工都有高度的'質(zhì)量意識(shí)，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì)穩(wěn)步提高。

二、硬件方面

1、固體制劑車間新購一臺(tái)鋁塑包裝機(jī)，進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試，已投入生產(chǎn)。

2、對于恒溫恒濕機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查解除了該設(shè)備的壓縮機(jī)微漏氟利昂問題。

3、針對固體制劑車間技術(shù)夾層下水道漏水狀況進(jìn)行改造。

4、壓片機(jī)壓力固定件發(fā)覺裂縫，剛好進(jìn)行了修理。

5、車間原有的一臺(tái)空氣壓縮機(jī)性能老化，不能滿意生產(chǎn)需求，新購一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，調(diào)試安裝后投入運(yùn)用，原有的空氣壓縮機(jī)保留在原系統(tǒng)中以備用。

6、車間樓下自來水管道漏水，剛好進(jìn)行管道改造。

7、空氣壓縮機(jī)安裝油氣分別器。

8、更換溶膠出膠口閥門。

9、對恒溫恒濕機(jī)組滴漏現(xiàn)象進(jìn)行了修理。

10、生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)修理，保證了生產(chǎn)的順當(dāng)進(jìn)行。

三、軟件方面

1、對于原有的文件系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，使之更符合GMP的要求。

2、制訂了設(shè)備預(yù)防性維護(hù)修理安排。

3、對于新購進(jìn)的鋁塑包裝機(jī)資料歸檔，并制訂了驗(yàn)證方案和驗(yàn)證報(bào)告，并完成對新購進(jìn)空氣壓縮機(jī)的驗(yàn)證。

4、制訂益母草軟膠囊產(chǎn)品回顧性驗(yàn)證方案和回顧性驗(yàn)證報(bào)告。

5、完成已制訂的XX車間的XX、XX、XX產(chǎn)品回顧性驗(yàn)證。

6、完成已制訂的公用系統(tǒng)及固體制劑車間主要設(shè)備的再驗(yàn)證。

7、草繪新車間工藝布局圖，并完成URS關(guān)于生產(chǎn)、公用系統(tǒng)、提取等方面內(nèi)容，供應(yīng)給設(shè)計(jì)單位。

8、辦理xxx托付加工延期申報(bào)手續(xù)。

四、人員管理方面

1、隨著生產(chǎn)任務(wù)的增加，多名新來員工接連進(jìn)入生產(chǎn)車間，車間經(jīng)崗前培訓(xùn)考試合格后，并實(shí)行崗中培訓(xùn)、以老帶新等形式對于新員工進(jìn)行培訓(xùn)，保證新員工順當(dāng)進(jìn)入各崗位角色?，F(xiàn)新員工基本都能勝任本崗位工