第二節(jié) 大氣受熱過(guò)程和大氣運(yùn)動(dòng)_第1頁(yè)
第二節(jié) 大氣受熱過(guò)程和大氣運(yùn)動(dòng)_第2頁(yè)
第二節(jié) 大氣受熱過(guò)程和大氣運(yùn)動(dòng)_第3頁(yè)
第二節(jié) 大氣受熱過(guò)程和大氣運(yùn)動(dòng)_第4頁(yè)
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第二節(jié)大氣受熱過(guò)程和大氣運(yùn)動(dòng)必備知識(shí)基礎(chǔ)練(2022江西九江期末)三七是一種珍貴的中草藥,主產(chǎn)區(qū)位于我國(guó)云南省文山壯族苗族自治州。圖1為小明同學(xué)暑假在當(dāng)?shù)嘏臄z的三七種植大棚照片,上覆黑色的透氣尼龍網(wǎng);圖2為大氣受熱過(guò)程示意圖。讀圖,完成1~2題。圖1圖21.圖中透氣尼龍網(wǎng)的用途是()A.削弱① B.削弱②C.增強(qiáng)③ D.增強(qiáng)④2.對(duì)圖中數(shù)碼的描述,正確的是()A.①—近地面大氣熱量的直接熱源B.②—大氣對(duì)太陽(yáng)輻射的吸收作用C.③—多云天氣比晴朗天氣作用強(qiáng)D.④—大氣逆輻射對(duì)地面的保溫作用讀圖,完成3~4題。3.若上圖為熱力環(huán)流形式,則a地與b地的氣壓(P)和氣溫(T)狀況是()A.Pa>Pb;Ta>TbB.Pa<Pb;Ta<TbC.Pa<Pb;Ta>TbD.Pa>Pb;Ta<Tb4.若圖示地區(qū)在北半球,理論上c、d之間的穩(wěn)定水平氣流方向(風(fēng)向)為()A.東風(fēng) B.東北風(fēng)C.南風(fēng) D.西南風(fēng)(2021安徽安慶期中)云南香格里拉位于青藏高原東南部,海拔約3300米,氣溫較低。當(dāng)?shù)鼐用裨诜课菽蟼?cè)用玻璃搭建絕熱暖棚,暖棚通過(guò)通風(fēng)口與內(nèi)室形成循環(huán)氣流,使內(nèi)室增溫。圖1為香格里拉房屋模型,圖2為大氣受熱過(guò)程示意圖。據(jù)此完成5~6題。圖1圖25.香格里拉暖棚絕熱窗戶的作用是()A.增強(qiáng)①輻射B.阻擋②輻射C.增強(qiáng)③輻射D.阻擋④輻射6.暖棚與內(nèi)室之間的氣流運(yùn)動(dòng)狀況是()讀赤道附近海域某時(shí)刻海平面等壓線(單位:百帕)分布圖,完成7~8題。7.若海上摩擦力忽略不計(jì),則O點(diǎn)的風(fēng)向更接近于()A.甲 B.乙C.丙 D.丁8.O點(diǎn)附近等壓面與下圖中接近的是()9.熱力環(huán)流是大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的形式,其形成原理是掌握其他大氣運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)。某教師為使學(xué)生更加直觀、深刻地理解熱力環(huán)流的形成,進(jìn)行了下面的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)報(bào)告實(shí)驗(yàn)用材:一小堆紙、火柴、鐵板。實(shí)驗(yàn)步驟:(1)在室外安全、無(wú)風(fēng)的地方,放置一塊鐵板,在鐵板上放置一小堆紙,并用火柴點(diǎn)燃。(2)注意觀察紙片和灰燼顯示出的空氣流動(dòng)路線。實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象:紙片和灰燼從火堆上升,在空中流向四周,再?gòu)乃闹芟鲁?然后又進(jìn)入火堆。實(shí)驗(yàn)結(jié)論:通過(guò)本實(shí)驗(yàn),可以證明由于地面的冷熱不均而形成了空氣的環(huán)流運(yùn)動(dòng),即熱力環(huán)流。請(qǐng)結(jié)合實(shí)驗(yàn)報(bào)告,完成下列各題。(1)在下面圖中用線條和箭頭畫出該實(shí)驗(yàn)中的紙片和灰燼的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。由此總結(jié)出熱力環(huán)流的形成過(guò)程是地面受熱不均→→同一水平面上的→大氣→熱力環(huán)流。

(2)若下圖中的虛線表示不同高度上紙屑點(diǎn)燃前的等壓面,請(qǐng)用實(shí)線表示出紙屑點(diǎn)燃后的等壓面變化。由此得出氣壓高低與等壓面彎曲之間的關(guān)系是低壓處等壓面彎曲,高壓處等壓面彎曲。(3)上圖中紙屑點(diǎn)燃后一段時(shí)間,A、B、C、D四處中,氣壓由大到小的順序是。由此可總結(jié)出同一地點(diǎn)不同海拔上氣壓分布的規(guī)律:

。能力素養(yǎng)提升練鎮(zhèn)江某民警做了一個(gè)陽(yáng)光直接照射下汽車內(nèi)溫度變化的實(shí)驗(yàn)。圖1反映陽(yáng)光直接照射前后溫度計(jì)讀數(shù),圖2是大氣的受熱過(guò)程示意圖。專家解釋,車窗玻璃容易透過(guò)短波輻射而不易透過(guò)長(zhǎng)波輻射。讀圖,完成10~11題。圖1圖210.進(jìn)入車內(nèi)并導(dǎo)致車內(nèi)氣溫飆升的主要輻射是圖2中的()A.甲 B.乙C.丙 D.丁11.以下措施可以降低夏天停放在室外的汽車車內(nèi)溫度的有()①車窗玻璃加裝隔熱膜②汽車加裝尾氣凈化裝置③打開車窗,加強(qiáng)通風(fēng)④使用新能源汽車A.①④ B.②③C.①③ D.②④下圖示意北半球某河谷兩側(cè)不同時(shí)段的風(fēng)向。據(jù)此完成12~13題。12.河谷兩側(cè)風(fēng)向()A.①時(shí)段河谷上空氣流下沉B.②時(shí)段河谷上空氣流上升C.①時(shí)段出現(xiàn)在夜晚,②時(shí)段出現(xiàn)在白天D.①時(shí)段出現(xiàn)在白天,②時(shí)段出現(xiàn)在夜晚13.該河谷()A.河流自東北流向西南B.同一地點(diǎn)晝夜風(fēng)向相反C.①時(shí)段河谷東側(cè)等壓線與河谷大致平行D.②時(shí)段河谷東側(cè)水平氣壓梯度力與河谷大致垂直在低層空氣中,各高度上的風(fēng)并不完全相同,其主要原因是空氣運(yùn)動(dòng)所受的摩擦力隨高度升高而減小。因此,在水平氣壓梯度力不隨高度變化的情況下,離地面越遠(yuǎn),風(fēng)速越大,風(fēng)與等壓線的夾角則越小。據(jù)此完成14~15題。14.假設(shè)將某地不同高度上的風(fēng)投影到同一水平面上,則下面圖中能表示北半球從地表到高空的風(fēng)隨高度旋轉(zhuǎn)分布的是()15.根據(jù)上題,高空大氣高壓可能位于該地的()A.東側(cè) B.南側(cè)C.西側(cè) D.北側(cè)16.閱讀圖文材料,完成下列各題。材料一新疆維吾爾自治區(qū)的博斯騰湖是中國(guó)最大的內(nèi)陸淡水湖,河水補(bǔ)給約占入湖總水量的94.8%,蒸發(fā)約占出湖總水量的60.45%,但蒸發(fā)總量有上升的趨勢(shì)。湖區(qū)水位季節(jié)變化很大,但近年有減小的趨勢(shì)。湖區(qū)內(nèi)湖陸風(fēng)現(xiàn)象較為顯著(湖陸風(fēng)是在較大水域和陸地之間形成的以24小時(shí)為周期的地方性天氣現(xiàn)象)。多年平均數(shù)據(jù)顯示,博斯騰湖夏半年陸風(fēng)轉(zhuǎn)湖風(fēng)的時(shí)間為上午11—12時(shí),比冬半年提前兩小時(shí)左右。材料二博斯騰湖區(qū)域圖和湖區(qū)湖陸風(fēng)風(fēng)速月變化圖。博斯騰湖區(qū)域圖湖區(qū)湖陸風(fēng)風(fēng)速月變化圖(1)根據(jù)材料,找出博斯騰湖湖陸風(fēng)最弱的季節(jié),并分析原因。(2)概述夏半年陸風(fēng)轉(zhuǎn)湖風(fēng)的時(shí)間比冬半年早的原因。(3)試分析在湖邊大規(guī)模興建城市對(duì)湖陸風(fēng)的影響,并說(shuō)明理由。

答案:第二節(jié)大氣受熱過(guò)程和大氣運(yùn)動(dòng)1~2.1.B2.C第1題,根據(jù)圖示信息可知,①為太陽(yáng)輻射,②為到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射,③為大氣逆輻射,④為大氣吸收的地面輻射。白天,太陽(yáng)輻射強(qiáng),透氣尼龍網(wǎng)可以削弱到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射②,B正確。第2題,讀圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知,近地面大氣的直接熱源是地面輻射,A錯(cuò)誤;②為到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射,B錯(cuò)誤;多云天氣比晴朗天氣的云層厚,③(大氣逆輻射)強(qiáng),C正確;④為大氣吸收的地面輻射,D錯(cuò)誤。3~4.3.D4.A第3題,由圖中垂直氣流運(yùn)動(dòng)方向可知,a地氣流冷卻收縮下沉,b地氣流受熱上升,故氣壓Pa>Pb,氣溫Ta<Tb。第4題,高空c處氣壓高于d處氣壓,風(fēng)從c處吹向d處,受地轉(zhuǎn)偏向力及水平氣壓梯度力影響,最終偏轉(zhuǎn)成穩(wěn)定的東風(fēng)。5~6.5.D6.B第5題,由所學(xué)知識(shí)可知,太陽(yáng)輻射為短波輻射,可透過(guò)玻璃到達(dá)棚內(nèi),棚內(nèi)地面吸收太陽(yáng)輻射而增溫,釋放地面長(zhǎng)波輻射,長(zhǎng)波輻射很少能夠透過(guò)玻璃穿透出去,地面輻射被阻擋,從而使得棚內(nèi)的氣溫升高。圖中①是太陽(yáng)輻射,沒有增強(qiáng),A錯(cuò)誤。②是到達(dá)地表的太陽(yáng)輻射,暖棚絕熱窗戶沒有阻擋②,B錯(cuò)誤。③是大氣逆輻射,C錯(cuò)誤。④是地面輻射,暖棚絕熱窗戶阻擋了④,D正確。故選D。第6題,由圖示信息及所學(xué)知識(shí)可知,暖棚受熱多,空氣膨脹上升;內(nèi)室受熱少,空氣冷卻下沉。于是上層空氣通過(guò)1通風(fēng)口向內(nèi)室流動(dòng);下層空氣通過(guò)2通風(fēng)口向暖棚流動(dòng),形成一個(gè)順時(shí)針流動(dòng)的環(huán)流系統(tǒng),對(duì)應(yīng)B圖,B正確。故選B。7~8.7.A8.B第7題,赤道上沒有地轉(zhuǎn)偏向力,若海上摩擦力忽略不計(jì),則風(fēng)向僅受水平氣壓梯度力影響,與水平氣壓梯度力方向一致,垂直于等壓線,由高壓指向低壓,故選A。第8題,材料顯示該圖為海平面等壓線分布圖,因此應(yīng)為近地面,排除A。圖中顯示海平面氣壓自西向東逐漸增大,等壓面應(yīng)從左到右逐漸升高,故B正確。9.答案:(1)空氣上升或下沉氣壓差異水平運(yùn)動(dòng)(2)向下向上(3)B、A、D、C海拔越高,氣壓越低;近地面與相應(yīng)高空氣壓“高”“低”相反解析:熱力環(huán)流形成的根本原因在于地面冷熱不均,因此緊密結(jié)合冷熱差異對(duì)氣壓的影響進(jìn)行分析。就氣壓分布和變化規(guī)律而言,注意區(qū)分不同高度上的氣壓變化及近地面與高空絕對(duì)氣壓值的差別。10~11.10.C11.C第10題,根據(jù)材料“車窗玻璃容易透過(guò)短波輻射而不易透過(guò)長(zhǎng)波輻射”可知,進(jìn)入車內(nèi)并導(dǎo)致車內(nèi)氣溫飆升的主要輻射是進(jìn)入車內(nèi)的太陽(yáng)輻射。結(jié)合所學(xué)知識(shí)讀圖2可知,丙是可以進(jìn)入車內(nèi)的太陽(yáng)輻射。故選C。第11題,在車窗玻璃加裝隔熱膜,使透入的太陽(yáng)輻射減少;打開車窗,加強(qiáng)通風(fēng),讓車內(nèi)的熱量散逸出去,可以有效降低夏天停放在室外的汽車車內(nèi)溫度。①③正確。故選C。12~13.12.C13.D第12題,結(jié)合題圖可知,①時(shí)段中的風(fēng)自兩側(cè)吹向河谷,山坡上空氣流下沉,為山風(fēng),山谷氣流上升,應(yīng)出現(xiàn)在夜晚;②時(shí)段中的風(fēng)自河谷吹向兩側(cè),山坡處氣流上升,為谷風(fēng),河谷上空氣流下沉,應(yīng)出現(xiàn)在白天。C正確。故選C。第13題,圖中沒有等高線,無(wú)法根據(jù)風(fēng)向判斷河流流向,A錯(cuò)誤;結(jié)合風(fēng)向標(biāo)可知,同一地點(diǎn)晝夜風(fēng)向不相同,但不是相反,B錯(cuò)誤;根據(jù)①時(shí)段河谷東側(cè)風(fēng)向判斷出水平氣壓梯度力大致朝向西南,等壓線與河谷大致垂直,C錯(cuò)誤;根據(jù)②時(shí)段河谷東側(cè)風(fēng)向判斷出水平氣壓梯度力的方向大致與河谷垂直,D正確。故選D。14~15.14.A15.B第14題,在北半球,隨著高度上升,摩擦力減小,風(fēng)速增大,風(fēng)向右偏。因此A符合題意。第15題,高空大氣的摩擦力較小,風(fēng)向基本與等壓線平行,故判斷該地高空吹西風(fēng),水平氣壓梯度力由南指向北,所以高空大氣高壓位于該地南側(cè)。16.答案:(1)冬季。冬季博斯騰湖水量最小,湖陸熱力性質(zhì)差異

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