陜西省渭南市大荔縣2020-2021學(xué)年高一下學(xué)期期末考試物理

2020－2021學(xué)年度第二學(xué)期高一年級(jí)期末考試試題物理注意事項(xiàng)：1.本試卷滿分100分，考試時(shí)間90分鐘。2.選擇題用2B鉛筆將正確答案涂寫(xiě)在答題卡上；非選擇題用0.5mm黑色墨水簽字筆答在答題卡的指定答題區(qū)域內(nèi)，超出答題區(qū)域答案無(wú)效。3.答題前，請(qǐng)將姓名考號(hào)、試卷類(lèi)型按要求涂寫(xiě)在答題卡上。第I卷(選擇題共48分)一、選擇題(共12小題，每小題4分，計(jì)48分。第1～8題為單項(xiàng)選擇題，第9～12題為多項(xiàng)選擇題，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。)1.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，下列物理量保持不變的是A.動(dòng)量B.動(dòng)能C.合外力D.加速度2.汽車(chē)在公路上行駛一般不打滑，輪子轉(zhuǎn)一周，汽車(chē)向前行駛的距離等于車(chē)輪的周長(zhǎng)。某國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的車(chē)輪半徑約為30cm，當(dāng)該型號(hào)的轎車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，駕駛員而前速率計(jì)的指針指在“120km/h”上，可估算出該車(chē)輪的轉(zhuǎn)速約為A.1000轉(zhuǎn)/秒B.1000轉(zhuǎn)/分C.1000轉(zhuǎn)/時(shí)D.2000轉(zhuǎn)/秒3.如圖所示，從同一條豎直線上兩個(gè)不同點(diǎn)P、Q分別向右平拋兩個(gè)小球，平拋P、Q的初速度分別為v1、v2，結(jié)果它們同時(shí)落到水平面上的M點(diǎn)處(不考慮空氣阻力)。下列說(shuō)法中正確的是A.P、Q一定是同時(shí)拋出的B.Q一定是先拋出的C.一定是v1<v2D.一定是v1=v24.如圖所示，質(zhì)量相同的兩物體(可視為質(zhì)點(diǎn))處于同一高度，A沿固定在地面上的光滑斜面下滑，B自由下落，最后到達(dá)同水平面，則上述運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A.重力對(duì)兩物體做的功不同B.重力對(duì)兩物體的沖量相同C.到達(dá)底端時(shí)兩物體的動(dòng)能相同D.到達(dá)底端時(shí)重力對(duì)兩物體的瞬時(shí)功率相同5.籃球運(yùn)動(dòng)員通常要伸出兩臂迎接傳來(lái)的籃球，兩臂隨球迅速收縮至胸前，這樣做可以A.減小球?qū)κ值臎_量B.減小球的動(dòng)量變化量C.延長(zhǎng)球與人的相互作用的時(shí)間D.將球的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)移給運(yùn)動(dòng)員6.一枚火箭搭載著衛(wèi)星以速率v0進(jìn)入太空預(yù)定位置，有控制系統(tǒng)使箭體與衛(wèi)星分離。已知前部分的衛(wèi)星質(zhì)量為m1，后部分的箭體質(zhì)量為m2，分離后箭體以速率v2沿火箭原方向飛行，若忽略空氣阻力及分離前后系統(tǒng)質(zhì)量的變化，則分離后衛(wèi)星的速度v1為A.v0－v2B.v0+v2C.v0－v2D.v0+(v0－v2)7.在公路的拐彎處，通常路面都是外高內(nèi)低如圖所示，在某路段汽車(chē)向左拐彎，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些。汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)可看作是半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)設(shè)內(nèi)、外路面高度差為h，路基的水平寬度為d，路面的寬度為L(zhǎng)。已知重力加速度為g。要使車(chē)輪與路面之間的橫向摩擦力(即垂直于前進(jìn)方向)等于零，則汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)速應(yīng)等于A.B.C.D.8.某雙星由質(zhì)量不等的星體S1和S2構(gòu)成，兩星在相互之間的萬(wàn)有引力作用下繞兩者連線上某一定點(diǎn)C做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。由天文觀察測(cè)得其運(yùn)動(dòng)周期為T(mén)，S1到C點(diǎn)的距離為r1，S1和S2之間的距離為r，已知萬(wàn)有引力常量為G，由此可求出S2的質(zhì)量為A.B.C.D.9.如圖所示，飛船從軌道1變軌至距地球較遠(yuǎn)的軌道2。若飛船在兩軌道上都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，不考慮飛船質(zhì)量的變化，相對(duì)于在軌道1上，飛船在軌道2上運(yùn)行的A.周期長(zhǎng)B.速度小C.向心加速度大D.角速度大10.如圖甲所示，一小球從某一高度自由下落到豎直立于地面的輕質(zhì)彈簧上，安裝在彈簧下端的壓力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的情況如圖乙所示。則在t1～t2這段時(shí)間內(nèi)A.小球的速度一直減小B.小球的加速度先減小后增大C.小球重力勢(shì)能的減少量等于其動(dòng)能的增加量D.小球的機(jī)械能一直減小11.一輛轎車(chē)在平直公路上運(yùn)行，啟動(dòng)階段轎車(chē)牽引力保持不變，而后以額定功率繼續(xù)行駛，經(jīng)過(guò)時(shí)間t0，其速度由零增大到最大值vm。若轎車(chē)所受的阻力f為恒力，關(guān)于轎車(chē)的速度v、牽引力F、功率P隨時(shí)間t變化的情況，下圖中正確的是12.如圖甲所示，質(zhì)量m=1kg的物體靜止在光滑的水平面上，t=0時(shí)刻，物體受到一個(gè)變力F作用，t=1s時(shí)，撤去力F，某時(shí)刻物體滑上傾角為37°的粗糙斜面。已知物體從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到斜面最高點(diǎn)的v－t圖象如圖乙所示，不計(jì)其他阻力，則A.t=1s時(shí)物體開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)B.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5C.變力F做的功W=50JD.物體從斜面底端滑到最高點(diǎn)過(guò)程中克服摩擦力做功50J第II卷(非選擇題共52分)二、實(shí)驗(yàn)題(共2小題，計(jì)15分)13.(4分)某物理實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示裝置測(cè)量小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度在地面上沿拋出的速度方向水平放置一把刻度尺，讓?xiě)覓煸趻伋鳇c(diǎn)處的重錘的投影落在刻度尺的零刻度線上，根據(jù)小球落點(diǎn)的刻度就可以得到小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初述度。(1)若小球拋出點(diǎn)離地面的高度為h，小球落點(diǎn)的刻度為x，則小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度的表達(dá)式為v0=。(2)為了能直觀地得到小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度，可以在刻度尺上各刻度x旁邊標(biāo)出對(duì)應(yīng)的初速度v0，制成速度標(biāo)尺。下面是四位同學(xué)制作的速度標(biāo)尺(圖中P點(diǎn)為重錘的投影位置)，其中可能正確的是。14.(11分)利用自由落體做驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，有下列器材可供選擇：天平、鐵架臺(tái)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、復(fù)寫(xiě)紙紙帶、重錘導(dǎo)線。(1)其中實(shí)驗(yàn)中不必要的器材是，除上述器材外還缺少的器材是。(2)所用重錘的質(zhì)量m=0.4kg，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz，打下的紙帶如圖所示(圖中的數(shù)據(jù)為從起始點(diǎn)O到該點(diǎn)的距離)，則在打B點(diǎn)時(shí)，重錘的速率vB=m/s，重錘的動(dòng)能EkB=J，從開(kāi)始下落到打B點(diǎn)時(shí)，重錘的勢(shì)能減少量是J。(保留兩位有效數(shù)字)(3)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒的實(shí)驗(yàn)中，求得相關(guān)的各點(diǎn)的瞬時(shí)速度v以及與此對(duì)應(yīng)的下落距離h，以v2為直角坐標(biāo)系的縱軸物理量，以h為橫軸物理量，描點(diǎn)后得出的圖像在下列各圖中，其中可能表示機(jī)械能守恒的是。三、計(jì)算題(共4小題，計(jì)37分)15.(8分)如圖甲所示。小強(qiáng)手持傘柄使雨傘繞豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，雨傘邊緣的雨滴被“甩出”后落到地面上，圖乙是從雨傘正上方觀察到的情形。已知雨傘半徑(雨傘邊緣到傘柄的垂直距離)R=0.5m，雨傘邊緣離地面的高度h=1.8m，落到地面上的雨滴形成的圓半徑r=2.5m，不計(jì)空氣阻力。求該雨個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω約為多少？(g取10m/s2，≈2.45，結(jié)果保留2位有效數(shù)字)16.(8分)2021年5月15日，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器在火星預(yù)選著陸區(qū)著陸，22日，祝融號(hào)火星車(chē)成功駛離著陸平臺(tái)，在火星表面開(kāi)始巡視探測(cè)，環(huán)繞器將運(yùn)行在中繼軌道，為火星車(chē)巡視探測(cè)提供穩(wěn)定的中繼通訊，兼顧開(kāi)展環(huán)繞探測(cè)。通過(guò)一次發(fā)射就成功實(shí)現(xiàn)了“繞著、巡”三大任務(wù)，這是在世界航天史上都前所未有的壯舉。若環(huán)繞器在離火星表面高度為h的空中沿圓形軌道繞火星飛行，周期為T(mén)。若火星半徑為R，引力常量為G，求：(1)火星的質(zhì)量和密度；(2)在火星表面發(fā)射衛(wèi).星的最小速度。17.(9分)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，汽車(chē)的質(zhì)量為5×103kg，在平直路而上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力為車(chē)重的0.1倍。若汽車(chē)以額定功率由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間15s速度達(dá)到最大，g取10m/s2。求：(1)汽車(chē)所能達(dá)到的最大速度；(2)汽車(chē)速度為6m/s時(shí)的加速度；(3)汽車(chē)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)的位移。18.(12分)滑板運(yùn)動(dòng)是極限運(yùn)動(dòng)的鼻祖，許多極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目均由滑板項(xiàng)目延伸而來(lái)。如圖是滑板運(yùn)動(dòng)的軌道，BC和DE是兩段光滑圓弧形軌道，BC段的圓心為O點(diǎn)，圓心角為60°，半徑OC與水平軌道CD垂直，水平軌道CD段粗糙且長(zhǎng)8m。某運(yùn)動(dòng)員從軌道上的A點(diǎn)以3m/s的速度水平滑出，在B點(diǎn)剛好沿軌道的切線方向滑入圓弧軌道BC，經(jīng)CD軌道后沖上DE軌道，到達(dá)E點(diǎn)時(shí)速度減為零，然后返回。已知運(yùn)動(dòng)員和滑板的總質(zhì)量為60kg，B、E兩點(diǎn)到水平軌道CD的豎直高度為h和H，且h=2m，H=2.8m，g取10m/s2。求：(1)運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB；(2)軌道CD段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(3)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明，運(yùn)動(dòng)員最終停在何處？大荔縣20202021學(xué)年度第二學(xué)期期末考試高一物理答案選擇題（共12小題，每小題4分，計(jì)48分。第18題為單項(xiàng)選擇題，第9～12題為多項(xiàng)選擇題，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。）題號(hào)123456789101112答案BBCCCDABABBDBCDBC二、實(shí)驗(yàn)題（共2小題，計(jì)15分）13.（4分）（1）（2）A14.（11分）(1)天平（1分），低壓交流電源、刻度尺0.79，0.12，0.13；(3)C三、計(jì)算題（共4小題，計(jì)37分）15.（8分）解：雨滴被“甩出”后做平拋運(yùn)動(dòng),設(shè)水平位移為x豎直方向g所以=0.6s2分幾何關(guān)系=所以mm2分水平方向所以2分雨傘轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度=8.2rad/s2分16.（8分）解：（1）設(shè)環(huán)繞器的質(zhì)量為m，火星的質(zhì)量為M，密度為ρ對(duì)環(huán)繞器：由得3分對(duì)火星：由=,π得=2分（2）在火星表面發(fā)射衛(wèi)星的最小速度，即衛(wèi)星在火星表面附近的環(huán)繞速度對(duì)衛(wèi)星：由得3分或者17.（9分）解：（1）當(dāng)汽車(chē)受到的牽引力等于阻力時(shí)，達(dá)到最大速度根據(jù)得12m/s3分根據(jù)得1根據(jù)得1m/3分汽車(chē)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理sm0得3分18.（12分）解：(1)對(duì)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)B時(shí)的速度進(jìn)行分解由vB＝eq\f(v0,cos60°)得vB＝6m/s2