地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響-課件1-湘教版

地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響膠南一中地理組地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響膠南一中地理組1

聚落（SETTLEMENT）

是指人類從事生產(chǎn)和生活活動而聚居的場所。 按照聚落的性質(zhì)和規(guī)模，可分為城市和鄉(xiāng)村兩大類型。第一節(jié)：地表形態(tài)對聚落及交通線路的影響聚落（SETTLEMENT）第一節(jié)：地表形態(tài)對聚落及2城市拉薩日喀則城市拉薩日喀則3地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響-PPT課件1-湘教版4地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響-PPT課件1-湘教版5平原是建城的理想環(huán)境平原是建城的理想環(huán)境6

巴西地處熱帶，低地悶熱，不適宜居住，而巴西高原氣候涼爽，居住條件好。

巴西城市主要分布在哪個地形區(qū)？為什么？巴西地處熱帶，低地悶熱，不適宜居住，而巴西高原氣候涼爽，7_____是城市發(fā)育的理想環(huán)境高原和山區(qū)城市多分布在_______或開闊地帶熱帶地區(qū)城市多選建在______平原河谷高原_____是城市發(fā)育的理想環(huán)境高原和山區(qū)城市多分布在平原河谷8地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響-PPT課件1-湘教版9地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響-PPT課件1-湘教版10朝霞中遷徙的藏羚羊

朝霞中遷徙的藏羚羊11地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響-PPT課件1-湘教版12地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響-PPT課件1-湘教版13地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響-PPT課件1-湘教版14地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響-PPT課件1-湘教版15地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響-PPT課件1-湘教版16地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響-PPT課件1-湘教版17地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響-PPT課件1-湘教版18思考

地形平坦地區(qū)，城市發(fā)展的有利條件有哪些？1、利于建筑和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，節(jié)省投資。2、周圍農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好，滿足城市農(nóng)副產(chǎn)品需求。3、有利于交通聯(lián)系

思考1、利于建筑和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，節(jié)省投資。19讀中國地形和鐵路線分布圖1、觀察分析：我國鐵路線疏密與地形、地勢有什么關(guān)系？2、為什么平原地形鐵路線密集，而青藏高原鐵路線稀疏？

東部平原地勢平坦，便于施工，節(jié)省投資，因而線路密集。

青藏高原地處我國地勢第一級階梯海拔高，高寒、缺氧、凍土廣布，導(dǎo)致線路稀疏。讀中國地形和鐵路線分布圖1、觀察分析：我國鐵路線疏密與地形、20觀察

不同地形區(qū)的線路走向和長度有何不同?思考不同地形區(qū)線路建設(shè)所需的工程量和造價有何差別？智慧之光討論

從減少工程量和工程難度，降低工程造價方面考慮，交通線應(yīng)盡可能選在哪些有利的地形單元和地形部位？選線時要充分考慮沿線的自然、經(jīng)濟、社會、生態(tài)、技術(shù)等因素，選擇有利地形（如平原、河谷、緩丘、山間盆地等處），避開不利地段，盡可能降低工程造價。觀察不同地形區(qū)的線路走向和長度有何不同?智慧之光選21

為加強A、B、C三地的交通聯(lián)系，請選擇適當?shù)慕煌ㄟ\輸方式（公路、鐵路、水路…)

學(xué)以致用

鐵道部決定在三城市之間修建鐵路，請你設(shè)計鐵路線并說明理由。智慧之光為加強A、B、C三地的交通聯(lián)系，請選擇適當?shù)慕煌ㄟ\輸方22探究成果回放地形平原緩丘山地線路走向彎曲程度小，總長度小彎曲程度高，總長度大工程量和造價地形條件較好，工程量小，造價低。施工難度和工程量大，造價高線網(wǎng)密度和分布格局自然條件好，經(jīng)濟發(fā)達，線網(wǎng)密度大線網(wǎng)密度小分布在河谷、山間盆地、緩坡等處。探究成果回放地形平原緩丘山地線路走向彎曲程度小，總長度小彎曲23小試身手1、左圖是我國某地區(qū)水系和鐵路分布圖。該地區(qū)鐵路分布的共同特點是基本上（）A.沿山谷延伸B.沿山脊延伸C.沿等高線延伸D.沿經(jīng)緯線延伸課堂練習(xí)A小試身手課堂練習(xí)A24

９４年７月始鐵道部組織人員從青、川、滇等方向?qū)M藏鐵路進行了歷時６年的勘探和大面積選線，最后將首先修建青藏鐵路格拉段的建議報告送達中央。課堂練習(xí)熱點追蹤青藏鐵路川藏鐵路滇藏鐵路９４年７月始鐵道部組織人員從青、川、滇等方向?qū)?5案例研究——青藏鐵路案例研究——青藏鐵路26

“藏羚羊是老大，環(huán)保監(jiān)理是老二，這兩樣我們都不敢惹’！”這是記者在青藏鐵路建設(shè)工地上常聽到的“怨言”

“藏羚羊是老大，環(huán)保監(jiān)理是老二，這兩樣我們都不27

青藏鐵路途經(jīng)藏羚羊、藏野驢、野牦牛等珍稀野生動物的天堂。鐵路選線時盡量避開他們棲息、活動的重點區(qū)域。如為了避開神湖納木錯和林周黑頸鶴保護區(qū)，鐵路改道羊八井后，延長３０千米，為此增加投資３億元。

青藏鐵路途經(jīng)藏羚羊、藏野驢、野牦牛等珍稀野生動28地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響-PPT課件1-湘教版29

15、如果沒有人為你遮風(fēng)擋雨，那就學(xué)會自己披荊斬棘，面對一切，用倔強的驕傲，活出無人能及的精彩。

16、成功的秘訣在于永不改變既定的目標。若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。幸福不會遺漏任何人，遲早有一天它會找到你。

17、一個人只要強烈地堅持不懈地追求，他就能達到目的。你在希望中享受到的樂趣，比將來實際享受的樂趣要大得多。

18、無論是對事還是對人，我們只需要做好自己的本分，不與過多人建立親密的關(guān)系，也不要因為關(guān)系親密便掏心掏肺，切莫交淺言深，應(yīng)適可而止。

19、大家常說一句話，認真你就輸了，可是不認真的話，這輩子你就廢了，自己的人生都不認真面對的話，那誰要認真對待你。

20、沒有收拾殘局的能力，就別放縱善變的情緒。15、所有的輝煌和偉大，一定伴隨著挫折和跌倒；所有的風(fēng)光背后，一定都是一串串揉和著淚水和汗水的腳印。

16、成功的反義詞不是失敗，而是從未行動。有一天你總會明白，遺憾比失敗更讓你難以面對。

17、沒有一件事情可以一下子把你打垮，也不會有一件事情可以讓你一步登天，慢慢走，慢慢看，生命是一個慢慢累積的過程。

18、努力也許不等于成功，可是那段追逐夢想的努力，會讓你找到一個更好的自己，一個沉默努力充實安靜的自己。

19、你相信夢想，夢想才會相信你。有一種落差是，你配不上自己的野心，也辜負了所受的苦難。

20、生活不會按你想要的方式進行，它會給你一段時間，讓你孤獨、迷茫又沉默憂郁。但如果靠這段時間跟自己獨處，多看一本書，去做可以做的事，放下過去的人，等你度過低潮，那些獨處的時光必定能照亮你的路，也是這些不堪陪你成熟。所以，現(xiàn)在沒那么糟，看似生活對你的虧欠，其實都是祝愿。5、心情就像衣服，臟了就拿去洗洗，曬曬，陽光自然就會蔓延開來。陽光那么好，何必自尋煩惱，過好每一個當下，一萬個美麗的未來抵不過一個溫暖的現(xiàn)在。

6、無論你正遭遇著什么，你都要從落魄中站起來重振旗鼓，要繼續(xù)保持熱忱，要繼續(xù)保持微笑，就像從未受傷過一樣。

7、生命的美麗，永遠展現(xiàn)在她的進取之中;就像大樹的美麗，是展現(xiàn)在它負勢向上高聳入云的蓬勃生機中;像雄鷹的美麗，是展現(xiàn)在它搏風(fēng)擊雨如蒼天之魂的翱翔中;像江河的美麗，是展現(xiàn)在它波濤洶涌一瀉千里的奔流中。

8、有些事，不可避免地發(fā)生，陰晴圓缺皆有規(guī)律，我們只能坦然地接受;有些事，只要你愿意努力，矢志不渝地付出，就能慢慢改變它的軌跡。

9、與其埋怨世界，不如改變自己。管好自己的心，做好自己的事，比什么都強。人生無完美，曲折亦風(fēng)景。別把失去看得過重，放棄是另一種擁有;不要經(jīng)常艷羨他人，人做到了，心悟到了，相信屬于你的風(fēng)景就在下一個拐彎處。

10、有些事想開了，你就會明白，在世上，你就是你，你痛痛你自己，你累累你自己，就算有人同情你，那又怎樣，最后收拾殘局的還是要靠你自己。

11、人生的某些障礙，你是逃不掉的。與其費盡周折繞過去，不如勇敢地攀登，或許這會鑄就你人生的高點。

12、有些壓力總是得自己扛過去，說出來就成了充滿負能量的抱怨。尋求安慰也無濟于事，還徒增了別人的煩惱。

13、認識到我們的所見所聞都是假象，認識到此生都是虛幻，我們才能真正認識到佛法的真相。錢多了會壓死你，你承受得了嗎?帶，帶