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
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儀表板及制造工藝簡(jiǎn)介儀表板及制造工藝簡(jiǎn)介儀表板及制造工藝簡(jiǎn)介目的對(duì)儀表板的整體結(jié)構(gòu)有大致的了解。對(duì)儀表板各部分的零件設(shè)計(jì)要求有一定的認(rèn)識(shí)。清楚儀表板的相關(guān)常用工藝和材料要求。2021/2/42儀表板及制造工藝簡(jiǎn)介儀表板及制造工藝簡(jiǎn)介儀表板及制造工藝簡(jiǎn)介目的對(duì)儀表板的整體結(jié)構(gòu)有大致的了解。對(duì)儀表板各部分的零件設(shè)計(jì)要求有一定的認(rèn)識(shí)。清楚儀表板的相關(guān)常用工藝和材料要求。2021/2/42目的對(duì)儀表板的整體結(jié)構(gòu)有大致的了解。2021/2/42內(nèi)容儀表板在整車(chē)中的安裝方式儀表板種類(lèi)及其表面要求儀表板結(jié)構(gòu)及其零件組成各零部件的設(shè)計(jì)要求IP整體出風(fēng)口煙灰缸杯托手套箱風(fēng)道系統(tǒng)中部面板副駕駛氣囊常用生產(chǎn)工藝儀表板常用材料2021/2/43內(nèi)容儀表板在整車(chē)中的安裝方式2021/2/43儀表板在整車(chē)中的安裝方式傳統(tǒng)方式:儀表板本身有貫穿到底的金屬加強(qiáng)梁支撐整個(gè)IP結(jié)構(gòu),前端安裝兩個(gè)M6螺栓固定在車(chē)身firewall的兩個(gè)安裝孔中(其中一個(gè)為定位孔)。同時(shí)車(chē)身左右兩端有片狀鈑金固定儀表板兩端,中部再增加幾個(gè)安裝點(diǎn)。(詳見(jiàn)附圖)評(píng)價(jià):IP在車(chē)身中的定位較差,尤其在X和Z向,受裝配影響較大。典型儀表板:新桑、老桑、賽歐、長(zhǎng)安嘉年華2021/2/44儀表板在整車(chē)中的安裝方式2021/2/44儀表板在整車(chē)中的安裝方式Cockpit方式:儀表板本身沒(méi)有金屬加強(qiáng)梁支撐,在裝車(chē)前需預(yù)裝在金屬Crosscarbeam上。Crosscarbeam為整體式鋁鎂合金或強(qiáng)壯的金屬管梁結(jié)構(gòu),可承載空調(diào)的重量。裝車(chē)時(shí)用機(jī)械手Loadingarm將儀表板在車(chē)身中定位,通過(guò)crosscarbeam上的定位銷(xiāo)準(zhǔn)確固定儀表板總成。(詳見(jiàn)附圖)評(píng)價(jià):IP在車(chē)身中的安裝定位較為準(zhǔn)確。通過(guò)儀表板本體骨架在crosscarbeam上的定位,可準(zhǔn)確控制儀表板在車(chē)身中的位置。典型儀表板:帕薩特、別克君威2021/2/45儀表板在整車(chē)中的安裝方式Cockpit方式:2021/2/4附圖一2021/2/46附圖一2021/2/46儀表板種類(lèi)及其表面要求注塑儀表板:特點(diǎn):一般為PP材料。由于注塑工藝較難控制大制件的表面質(zhì)量,因此注塑儀表板表面不可避免的存在熔接痕、縮癟、頂出白痕等缺陷。而且PP材料較軟,表面易發(fā)生刮擦。評(píng)價(jià):一般應(yīng)用在經(jīng)濟(jì)型的轎車(chē)或硬朗風(fēng)格的SUV中。為提高表面質(zhì)量,可以表面噴漆,并借此實(shí)現(xiàn)雙色儀表板的效果。典型儀表板:賽歐、長(zhǎng)安嘉年華軟皮發(fā)泡儀表板:特點(diǎn):給人柔軟的質(zhì)感,適合溫馨豪華的內(nèi)飾風(fēng)格。有兩種表面皮質(zhì):真空成型表皮:材料為PVC/ABS,添加少量的ABS以保證成型后的形狀保持。凸出最大拉伸比為2:1,超過(guò)表面花紋則不能保持。2021/2/47儀表板種類(lèi)及其表面要求注塑儀表板:2021/2/47儀表板種類(lèi)及其表面要求搪塑表皮:材料為PVC粉末,搪塑后的表皮棱角分明,可得到小的外圓角,可以在表面成型標(biāo)識(shí)、字符。且表面花紋均勻,不存在真空成型后花紋深淺變化的問(wèn)題,而且可以在同一區(qū)域成型兩種花紋。手感與真皮接近。適用在高檔車(chē)的儀表板上。搪塑典型儀表板:帕薩特、Polo雙色儀表板:以大眾公司內(nèi)飾特征分色線為典型代表,可以通過(guò)儀表板上體發(fā)泡,下體注塑骨架,然后上下體焊接的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)IP雙色的特征。如帕薩特和Polo儀表板。但這樣模具眾多,成本較高。也可通過(guò)儀表板表面噴軟觸漆來(lái)實(shí)現(xiàn)雙色,如賽歐和Jaugar儀表板。2021/2/48儀表板種類(lèi)及其表面要求搪塑表皮:材料為PVC粉末,搪塑后的儀表板結(jié)構(gòu)及其零件組成2021/2/49儀表板結(jié)構(gòu)及其零件組成2021/2/49各零部件設(shè)計(jì)要求-IP本體國(guó)家強(qiáng)制法規(guī)必須滿(mǎn)足CMVDR294<關(guān)于正面碰撞乘員保護(hù)的設(shè)計(jì)規(guī)則>。必須滿(mǎn)足CMVDR209轎車(chē)內(nèi)部凸出物法規(guī)要求。必須滿(mǎn)足CMVDR632<在風(fēng)窗玻璃表面除霜及除霧系統(tǒng)方面機(jī)動(dòng)車(chē)型式認(rèn)證的規(guī)定>所有材料必須滿(mǎn)足GB8410材料阻燃要求。設(shè)計(jì)要求可靠性目標(biāo):2年內(nèi)或30000MILES98%;6年內(nèi)或90000MILES94%;10年內(nèi)或150000MILES90%。儀表板系統(tǒng)要求在-40度到82度的環(huán)境溫度下,40度時(shí)相對(duì)濕度達(dá)到90%,滿(mǎn)足外觀和功能的要求。2021/2/410各零部件設(shè)計(jì)要求-IP本體國(guó)家強(qiáng)制法規(guī)2021/2/410各零部件設(shè)計(jì)要求-IP本體設(shè)計(jì)要求儀表板系統(tǒng)上的零件經(jīng)過(guò)3次拆裝后,所有的飾板經(jīng)過(guò)6次拆裝后,儀表板應(yīng)滿(mǎn)足所有外觀和功能的要求。需滿(mǎn)足駕駛側(cè)與副駕駛側(cè)的膝部撞擊要求(北美和歐洲法規(guī)要求,視客戶(hù)需求決定).當(dāng)儀表板暴露在自然環(huán)境下,當(dāng)儀表板處于空調(diào)引起的快速冷熱時(shí),當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)時(shí),不能發(fā)出可辨的噪聲。振動(dòng)試驗(yàn)要求:振動(dòng)頻率33Hz,振動(dòng)加速度70m/s2,上下4小時(shí),左右2小時(shí),前后2小時(shí)。2021/2/411各零部件設(shè)計(jì)要求-IP本體設(shè)計(jì)要求2021/2/411各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-出風(fēng)口結(jié)構(gòu)種類(lèi)眾多,主要有如下幾種:見(jiàn)附圖Barrel式:桑車(chē)、富康等較老的車(chē)型上使用較多Vane葉片式:主流設(shè)計(jì),在中高檔車(chē)上普遍運(yùn)用旋轉(zhuǎn)式:較新型的設(shè)計(jì)2021/2/412各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-出風(fēng)口結(jié)構(gòu)種類(lèi)眾多,主要有如下幾種各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-出風(fēng)口設(shè)計(jì)要求:儀表板一般提供最少4個(gè)出風(fēng)口,通常空調(diào)出風(fēng)口的作用范圍達(dá)到車(chē)廂內(nèi)50%的空間當(dāng)駕駛者坐在最遠(yuǎn)的位置時(shí),駕駛側(cè)出風(fēng)口可調(diào)節(jié)吹風(fēng)方向,吹到駕駛者右肩;中間出風(fēng)口可以吹到駕駛者左肩;同樣,當(dāng)副駕駛者坐在最遠(yuǎn)的位置時(shí),副駕駛側(cè)出風(fēng)口可調(diào)節(jié)吹風(fēng)方向,吹到副駕駛者左肩。出風(fēng)口向上應(yīng)能夠吹到99%的眼橢圓,向下應(yīng)能夠吹到假人的H點(diǎn)。所有的出風(fēng)口最少高于前座椅H點(diǎn)356毫米;從出風(fēng)口作到99%眼橢圓的切線,切線長(zhǎng)度不大于653毫米。出風(fēng)口需布置在沒(méi)有任何零件(方向盤(pán)、駕駛側(cè)氣囊、控制器)阻擋氣流吹向目標(biāo)的地方,能夠吹到人腰部以上80%的空間。如果不能,就要考慮輔助出風(fēng)口。2021/2/413各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-出風(fēng)口設(shè)計(jì)要求:2021/2/41各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-煙灰缸主要結(jié)構(gòu)見(jiàn)附圖抽屜式手開(kāi)煙缸:低檔經(jīng)濟(jì)型車(chē)上應(yīng)用較多。帶緩沖的自動(dòng)翻開(kāi)式:中高檔車(chē)型上2021/2/414各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-煙灰缸主要結(jié)構(gòu)見(jiàn)附圖2021/2/各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-煙灰缸設(shè)計(jì)要求前煙灰缸打開(kāi)的寬度為100毫米,打開(kāi)的面積為5000平方毫米;總?cè)莘e為200立方厘米;后煙灰缸打開(kāi)的寬度為75毫米,打開(kāi)的面積為2000平方毫米;總?cè)莘e為80立方厘米將煙灰缸缸體轉(zhuǎn)入或取出的作用力為:
SNAP-IN方式: 20N DRAWER/SLIDE方式: 15N PIVOT/HINGED方式: 15N煙灰缸蓋在受到11N的載荷時(shí),Y方向變形<5毫米;Z方向變形<3毫米在手不接觸到滅煙處的情況下,煙灰缸缸體可以很方便的取出。2021/2/415各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-煙灰缸設(shè)計(jì)要求2021/2/415各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-杯托主要結(jié)構(gòu):杯托的設(shè)計(jì)種類(lèi)繁多如下圖2021/2/416各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-杯托主要結(jié)構(gòu):杯托的設(shè)計(jì)種類(lèi)繁多如各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-杯托設(shè)計(jì)要求:杯
托
上
可
以
放
置
最
小75毫
米
直
徑
的
容
器,
深
度
不
小
于40毫
米。
杯
托
的
最
大
開(kāi)
啟
和
關(guān)
閉
力
為: 開(kāi)
啟:
DRAWER/SLIDE 25N PUSH/PUSH 15N
關(guān)
閉:
DRAWER/SLIDE 30N PUSH/PUSH 15N
杯
托
的
插
入
的
部
分
在
其
中
心
受
到4.5N的
載
荷,
在43攝
氏
度
和90%
相
對(duì)
濕
度
環(huán)
境
下,
放
置24小
時(shí)
后,
杯
托
能
夠
滿(mǎn)
足
所
有
的
功
能。
2021/2/417各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-杯托設(shè)計(jì)要求:2021/2/417各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-手套箱主要結(jié)構(gòu)種類(lèi):Dropdown式:手套箱斗與蓋板焊接或裝配成一體式。最典型的為別克Regal系列的手套箱。開(kāi)門(mén)式:盛物的斗與門(mén)分開(kāi)。在注塑儀表板上經(jīng)常將bin與IP本體一起注塑而成。兩種結(jié)構(gòu)都可以增加緩沖開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)2021/2/418各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-手套箱主要結(jié)構(gòu)種類(lèi):2021/2/各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-手套箱設(shè)計(jì)要求:開(kāi)啟和關(guān)閉儀表板手套箱的作用力:開(kāi)啟:PULLLIFTHANDLE<15N開(kāi)啟:PUSHBUTTON 20-40N開(kāi)啟:2SIDESQUEEZE 20-30N開(kāi)啟:1SIDESQUEEZE 5-15N開(kāi)啟:TWISTKNOB <0.4Nm關(guān)閉:所有類(lèi)型<40N手套箱斗的寬度應(yīng)大于75%手套箱門(mén)的寬度。
手套箱可以放下275X45X175尺寸的塊體,打開(kāi)的尺寸為275X100副駕駛側(cè)氣囊激發(fā)后,手套箱門(mén)不能打開(kāi)。
2021/2/419各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-手套箱設(shè)計(jì)要求:2021/2/41各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-風(fēng)道系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu):除霜風(fēng)道:采用整體焊接風(fēng)道結(jié)構(gòu),在儀表板本體背面設(shè)計(jì)雙層結(jié)構(gòu),風(fēng)道板材通過(guò)焊接或其他連接方式固定在儀表板背面,形成的空腔成為風(fēng)管。這樣可以有效的增強(qiáng)儀表板本體的強(qiáng)度,如新桑、帕薩特和賽歐儀表板。缺點(diǎn)是需要昂貴的超聲波焊接或摩擦振動(dòng)模具和設(shè)備??照{(diào)風(fēng)管:采用吹塑風(fēng)管或PP注塑風(fēng)管來(lái)連接空調(diào)機(jī)出口和IP出風(fēng)口。2021/2/420各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-風(fēng)道系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu):2021/2/4各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-風(fēng)道系統(tǒng)除霜器噴嘴必須布置在距前擋風(fēng)玻璃底部45毫米到100毫米的范圍內(nèi)。駕駛員觀察左右后視鏡的視線在左右車(chē)窗上形成視野區(qū)域,左右除霧器的出風(fēng)方向需吹向該區(qū)域。吹向乘員的空調(diào)風(fēng)管一般需保證3000mm2的截面積。開(kāi)啟狀態(tài)的Register損失20%的截面積。前除霜器、左右除霧器需滿(mǎn)足國(guó)家強(qiáng)制除霜儲(chǔ)物試驗(yàn)。試驗(yàn)條件下10分鐘內(nèi)去除車(chē)窗指定區(qū)域90%的凝結(jié)霜霧。2021/2/421各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-風(fēng)道系統(tǒng)除霜器噴嘴必須布置在距前擋各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-中部面板主要結(jié)構(gòu) 中部面板是儀表板上結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的部分,一般集成中部左右出風(fēng)口、中部?jī)?chǔ)物盒、空調(diào)控制器、收放機(jī)或CD、前后霧燈、警告燈等車(chē)用開(kāi)關(guān)。另外,許多客戶(hù)需要在中部面板上安裝杯托和雙DIN結(jié)構(gòu)的DVD。
中部面板的設(shè)計(jì)非常多樣,一般需要考慮到:電器開(kāi)關(guān)的布局便于駕駛員操作結(jié)構(gòu)需能夠承受較重的CD機(jī)和DVD中央儲(chǔ)物盒需后仰一定角度避免物件受顛跳出帶屏幕的電器件避免前車(chē)窗折射反光2021/2/422各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-中部面板主要結(jié)構(gòu)2021/2/42各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-副駕駛氣囊主要結(jié)構(gòu) 如右圖,儀表板上氣囊主要相關(guān)部件包括:氣囊蓋板:有時(shí)與氣囊一起,一般內(nèi)部為金屬板,外層為塑料或軟皮發(fā)泡。氣囊固定框:通過(guò)儀表板本體骨架上的焊接螺栓固定在本體背面,起到爆破導(dǎo)向和固定氣囊的作用。設(shè)計(jì)要求 氣囊靜態(tài)爆破要求不能有任何碎屑或零部件飛出。因此儀表板相關(guān)部分應(yīng)足夠結(jié)實(shí)。 對(duì)于無(wú)縫氣囊,需在儀表板特征線背面進(jìn)行切割,使該部分IP起到蓋板的作用。2021/2/423各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求
-副駕駛氣囊主要結(jié)構(gòu)2021/2/4常用工藝(一)
大型注塑:一般需使用2000T以上的注射機(jī)表皮真空成形:使用真空成形模成形PVC/ABS表皮表皮搪塑:使用鎳模搪塑PVC粉末2021/2/424常用工藝(一)大型注塑:一般需使用2000T以上的注射機(jī)表常用工藝(二) IP本體發(fā)泡:在表皮和骨架支架成形泡沫。分開(kāi)模澆注和閉模澆注兩種。IP本體沖切:其中熱刀沖切可僅去除表皮。
閉模澆注:可省去切割本體表皮工藝邊的工序
開(kāi)模澆注:B5儀表板2021/2/425常用工藝(二) IP本體發(fā)泡:在表皮和骨架支架成形泡沫。分開(kāi)常用工藝(三)
水刀切割:采用高壓水刀切割本體。優(yōu)點(diǎn):通用性好,僅胎具不同。缺點(diǎn):工時(shí)較長(zhǎng)(視切割量),IP切割定位困難。
摩擦振動(dòng)焊接2021/2/426常用工藝(三) 水刀切割:采用高壓水刀切割本體。優(yōu)點(diǎn):通用性常用工藝(四)
裝配:采用旋轉(zhuǎn)工位進(jìn)行裝配和鉚接。
表面處理:噴軟觸漆或水轉(zhuǎn)印
超聲波焊接2021/2/427常用工藝(四) 裝配:采用旋轉(zhuǎn)工位進(jìn)行裝配和鉚接。 表面處理儀表板常用材料儀表板材料的選用,出于如下幾方面的考慮:1)表面處理的要求:儀表板的中部面板、左右空調(diào)出風(fēng)口飾板經(jīng)常需要在表面增加桃木紋理,因此需選用極性材料如ABS、PC/ABS.同樣情況適于需噴漆的材料,非極性的PP可以經(jīng)過(guò)表面
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