2023年度河北省叉車(chē)司機(jī)資格考試N1考試試題試卷(含答案)

2023年度河北省叉車(chē)司機(jī)資格考試N1考試

試題試卷（含答案）

一、判斷題（50題）

1.電器設(shè)備或發(fā)動(dòng)機(jī)失火后可用水或二氧化碳滅火機(jī)滅火。

A.正確B.錯(cuò)誤

2.場(chǎng)車(chē)作業(yè)前，應(yīng)檢查照明系統(tǒng)，應(yīng)顯示良好，若是白天用車(chē)就不必了。

A.正確B.錯(cuò)誤

3.隨著電子技術(shù)的發(fā)展，多功能的組合式儀表不斷在場(chǎng)車(chē)上得到應(yīng)用。

A.正確B.錯(cuò)誤

4.離合器壓盤(pán)彈簧與離合器打滑無(wú)關(guān)。

A.正確B.錯(cuò)誤

5.駕駛員對(duì)安全駕駛重要性認(rèn)識(shí)不足，思想麻痹，容易導(dǎo)致事故發(fā)生。

A.正確B.錯(cuò)誤

6.叉車(chē)拆垛時(shí)，司機(jī)應(yīng)將貨叉盡可能深的插入載荷的下方，可以使叉尖

碰到載荷以外的物件。

A.正確B.錯(cuò)誤

7.場(chǎng)車(chē)長(zhǎng)期存放前，應(yīng)更換液壓油和機(jī)油。

A.正確B.錯(cuò)誤

8.叉車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中，推桿與總泵活塞無(wú)間隙可能導(dǎo)致制動(dòng)踏板過(guò)低。

A.正確B.錯(cuò)誤

9.日常保養(yǎng)時(shí)，叉車(chē)貨叉不應(yīng)有裂紋、開(kāi)焊及明顯變形，貨叉橫向移動(dòng)

靈活。

A.正確B.錯(cuò)誤

10.配氣機(jī)構(gòu)采用預(yù)留氣門(mén)間隙時(shí)越小越能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

A.正確B.錯(cuò)誤

11.場(chǎng)車(chē)使用單位對(duì)司機(jī)的技能培訓(xùn)應(yīng)包括政策法規(guī)、安全知識(shí)、事故案

例分析等內(nèi)容。

A.正確B.錯(cuò)誤

12.車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)離心力，在一定條件下離心力使車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑,

可能造成翻車(chē)事故。

A.正確B.錯(cuò)誤

13.液力偶合器只能傳遞扭矩，而不能改變扭矩。

A.正確B.錯(cuò)誤

14.在車(chē)庫(kù)及作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)嚴(yán)禁煙火。

A.正確B.錯(cuò)誤

15.場(chǎng)車(chē)駕駛員離車(chē)時(shí)，可以不拉手制動(dòng)。

A.正確B.錯(cuò)誤

16.中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)

生異常情況，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患,

方可繼續(xù)使用。

A.正確B.錯(cuò)誤

17.叉車(chē)裝貨起升時(shí)要先后傾再升高，卸貨時(shí)應(yīng)先下降后前傾。

A.正確B.錯(cuò)誤

18.場(chǎng)廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定，修理是指改

變?cè)瓐?chǎng)車(chē)動(dòng)力方式、傳動(dòng)方式、門(mén)架結(jié)構(gòu)、車(chē)架結(jié)構(gòu)、車(chē)身金屬結(jié)構(gòu)之

一的，或者改變場(chǎng)車(chē)原主參數(shù)的活動(dòng)。

A.正確B.錯(cuò)誤

19.中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，進(jìn)口的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合

我國(guó)安全技術(shù)規(guī)范的要求，并經(jīng)檢驗(yàn)合格；需要取得我國(guó)特種設(shè)備生產(chǎn)

許可的，應(yīng)當(dāng)取得許可。

A.正確B.錯(cuò)誤

20.遇險(xiǎn)情時(shí)要保持清醒，采用正確的避讓動(dòng)作，往往能及時(shí)中止事故,

使損失減少到最低限度。

A.正確B.錯(cuò)誤

21.防凍液的熱膨脹系數(shù)大于水，故在加入時(shí)，不要加滿(mǎn)，防止工作時(shí)溢

出。

A.正確B.錯(cuò)誤

22.非緊急情況下，嚴(yán)禁突然制動(dòng)，以防在慣性力作用下，貨物拋出損壞

并砸傷人，同時(shí)也嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)。

A.正確B.錯(cuò)誤

23.目前除了部分小噸位叉車(chē)以外，大部分叉車(chē)采用機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

A.正確B.錯(cuò)誤

24.工作中只要蓄電池車(chē)輛運(yùn)行正常就不必檢查各部導(dǎo)線(xiàn)有無(wú)磨損或短、

斷路。

A.正確B.錯(cuò)誤

25.叉車(chē)滿(mǎn)載將貨物起升到最大高度時(shí)進(jìn)行碼垛，門(mén)架后傾角有利于縱向

穩(wěn)定性，合成重心升高不利于橫向穩(wěn)定性。

A.正確B.錯(cuò)誤

26.只要保證場(chǎng)車(chē)車(chē)輪固定牢靠,缺少一兩個(gè)輪轂螺栓和輪輛螺栓無(wú)所謂。

A.正確B.錯(cuò)誤

27.叉車(chē)的傾斜油缸、門(mén)架、貨叉的較接銷(xiāo)的螺栓、螺母允許松動(dòng)。

A.正確B.錯(cuò)誤

28.柴油機(jī)是壓縮后自燃著火的，不需要點(diǎn)火，故柴油機(jī)又稱(chēng)為壓燃機(jī)。

A.正確B.錯(cuò)誤

29.液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，利用液體壓力或動(dòng)能來(lái)傳遞動(dòng)力和進(jìn)

行控制的一種方式。

A.正確B.錯(cuò)誤

30.中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管

理的部門(mén)依照本法規(guī)定，對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位和檢驗(yàn)、檢

測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查。

A.正確B.錯(cuò)誤

31.場(chǎng)車(chē)使用單位應(yīng)按要求和使用情況對(duì)場(chǎng)車(chē)定期進(jìn)行保修，并建立保修

檔案。

A.正確B.錯(cuò)誤

32.叉車(chē)司機(jī)小李上班時(shí)未帶駕駛證，有汽車(chē)駕駛證的小王主動(dòng)幫其出車(chē)

運(yùn)產(chǎn)品，司機(jī)小王沒(méi)有違章。

A.正確B.錯(cuò)誤

33.機(jī)動(dòng)車(chē)高速行駛，會(huì)增大制動(dòng)的沖擊力。

A.正確B.錯(cuò)誤

34.貨物位于非額定載荷中心處，按載荷曲線(xiàn)確定負(fù)載。

A.正確B.錯(cuò)誤

35.駐車(chē)操縱手柄是最常見(jiàn)的駐車(chē)制動(dòng)器的操縱裝置。

A.正確B.錯(cuò)誤

36.由于叉車(chē)一般停放在廠內(nèi)，故對(duì)停放沒(méi)有特別規(guī)定。

A.正確B.錯(cuò)誤

37.轉(zhuǎn)向操作力與轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)泄露無(wú)關(guān)。

A.正確B.錯(cuò)誤

38.場(chǎng)車(chē)的安全裝置、安全設(shè)施不齊不全可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。

A.正確B.錯(cuò)誤

39.用繩索或錨鏈將貨物攔腰拴捆并掛在門(mén)架上，這對(duì)無(wú)托盤(pán)貨物裝車(chē)比

較穩(wěn)固只作為在裝卸過(guò)程中的一種臨時(shí)安全措施。對(duì)叉運(yùn)易碎、貴重、

重心偏斜貨物，使用這種安全繩尤為重要。

A.正確B.錯(cuò)誤

40.收車(chē)后應(yīng)檢查蓄電池并清潔。

A.正確B.錯(cuò)誤

41易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或貯存?zhèn)}庫(kù)區(qū)，應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要,

將道路劃分為限制場(chǎng)車(chē)通行或禁止場(chǎng)車(chē)通行的路段，并設(shè)置標(biāo)志。

A.正確B.錯(cuò)誤

42.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系，因此只要油路正常，就能正常工作。

A.正確B.錯(cuò)誤

43.飲酒對(duì)駕駛員駕車(chē)影響很大，駕駛員酒后駕車(chē)極易發(fā)生交通事故。

A.正確B.錯(cuò)誤

44.司機(jī)使用不安全的場(chǎng)車(chē)，使其處于不安全狀態(tài)。

A.正確B.錯(cuò)誤

45.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全依靠司機(jī)的體能來(lái)操縱轉(zhuǎn)向，克服轉(zhuǎn)向阻力矩。

A.正確B.錯(cuò)誤

46.在駕駛員踩下制動(dòng)器踏板時(shí)，制動(dòng)信號(hào)燈發(fā)出強(qiáng)烈的紅光，用來(lái)提醒

后車(chē)駕駛員，以免造成追尾事故。

A.正確B.錯(cuò)誤

47.機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員離車(chē)時(shí)，可以不拉手制動(dòng)。

A.正確B.錯(cuò)誤

48.汽油機(jī)與柴油機(jī)的點(diǎn)火方式是一樣的。

A.正確B.錯(cuò)誤

49.中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：未經(jīng)定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合

格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。

A.正確B.錯(cuò)誤

50.指示標(biāo)志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。

A.正確B.錯(cuò)誤

二、單選題（40題）

51.緊急情況需進(jìn)行緊急制動(dòng)外，一般的制動(dòng)必須（）。

A.迅速敏捷B.隨踩隨放C.完全踩下D.緩慢輕踩

52.緊急制動(dòng)時(shí)，可將制動(dòng)踏板迅速踩到底，必要時(shí)騰出一只手（）。

A.按喇叭B.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)C拉駐車(chē)制動(dòng)

53.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的啟動(dòng)性能，（）。

A.不得有“回火”“放炮”現(xiàn)象B.動(dòng)力性能允許低于原額定功率的75%C.

發(fā)動(dòng)機(jī)不允許在低溫下啟動(dòng)3次

54.車(chē)輛走合期一般按規(guī)定減載（）。

A.10%?20%B,20%~25%C.25%?40%

55.連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的次數(shù)不應(yīng)超過(guò)（）次。

A.2B.3C.4D.5

56.曲軸在作功行程的轉(zhuǎn)速要比其它三個(gè)行程的（），所以會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)

運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。

A.快一些B.相同C.慢一些

57.在作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志中，標(biāo)志的安全色為黃色，其表示：（）。

A.指令，要求人們必須遵守的規(guī)定B.禁止和阻止C.提醒人們注意

58.當(dāng)緩慢地抬起離合器踏板時(shí)，壓盤(pán)在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊摩擦

盤(pán)，并使所傳遞的扭矩逐漸（）。

A.減小B增大C.不變

59.超車(chē)時(shí)應(yīng)選擇道路寬直、視線(xiàn)良好、（）、前方150M以?xún)?nèi)沒(méi)有來(lái)車(chē)的

路段進(jìn)行。

A.車(chē)速較低B.無(wú)行人C.左右兩側(cè)均無(wú)障礙物

60.中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備）由國(guó)務(wù)院負(fù)

責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)制定。

A.管理制度B.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C.安全技術(shù)規(guī)范

61.粘度（）的機(jī)油，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力增加，從而使燃料消耗量

增加。

A.過(guò)小B.過(guò)大C.正常

62.平衡重式叉車(chē)作業(yè)時(shí)，在視線(xiàn)良好，前方又無(wú)來(lái)車(chē)和其它情況的平路

上左轉(zhuǎn)彎時(shí)，可適當(dāng)（）行駛。

A.偏右側(cè)B.偏左側(cè)C.靠路中央

63.某公司叉車(chē)司機(jī)在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，未做進(jìn)一步檢查，也不保

修，繼續(xù)工作。叉車(chē)在作業(yè)過(guò)程中突然自動(dòng)停車(chē)，經(jīng)查由于缺少機(jī)油，

使發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦燒壞，造成事故。事故原因分析：（）

A.帶病出車(chē)B.操作不當(dāng)C.超速行駛

64.車(chē)輛（），人員密集、道路狹窄、視距不良、坡度大等不安全路段，

應(yīng)避免停車(chē)。

A.速度快B.速度慢C.流量大D.超寬

65.叉車(chē)燃燒著火時(shí)，可以用（）滅火。

A.用專(zhuān)用滅火機(jī)或砂土B.用物件撲打C.水

66.儀用互感器分0兩種。

A.電力變壓器和電流互感器B.電流互感器和電壓互感器C.特種互感

器和電流互感器

67.多輛機(jī)動(dòng)車(chē)同時(shí)裝卸，沿縱向前后車(chē)的間距不得小于（）米。

A.lB.2C.3D.4

68.上車(chē)前，先檢查（）是否有人和障礙物然后起步。

A.車(chē)前B.車(chē)后C.車(chē)下D.其他選項(xiàng)全包含

69.（中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》所稱(chēng)負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理

的部門(mén)是指（）。

A.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)B.市場(chǎng)監(jiān)督部門(mén)C.交通部門(mén)D.勞動(dòng)部門(mén)

70.對(duì)小車(chē)變幅的塔式起重機(jī)，起重力矩限制器應(yīng)分別由（）進(jìn)行控制。

A.起重量和起升速度B.起升速度和幅度C.起重量和幅度D.起重量和

起升高度

71.駕駛員離車(chē)時(shí)，應(yīng)拉緊手制動(dòng)、（）、鎖好車(chē)門(mén)。

A.掛好后退檔B.切斷電源C.掛好前進(jìn)檔

72.必須在坡道上停車(chē)時(shí)，要選擇安全位置，停好后要（），并用三角墊

木或石塊塞住車(chē)輪，防止滑溜。

A.拉緊駐車(chē)制動(dòng)器的同時(shí)掛上一擋或倒擋

B.前輪朝向坡上，方向盤(pán)轉(zhuǎn)至極限位置后

C.車(chē)輛橫向停在坡道上，以防止車(chē)輛滑溜

73.對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)的場(chǎng)車(chē)，司機(jī)起步時(shí)如果感到動(dòng)力不足起步困難，應(yīng)迅

速踩下（）重新起步。

A.制動(dòng)踏板B.離合器踏板C.加速踏板

74.活塞在上止點(diǎn)時(shí)，在它上方的空隙叫（）。

A.氣缸工作容積B.燃燒室容積C.氣缸總?cè)莘e

75.場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛分為（）類(lèi)

A.lB.3C.4D.5

76.當(dāng)叉車(chē)在滿(mǎn)載行駛時(shí)，由于道路情況的不斷變化，作用在叉車(chē)后輪上

的縱向反作用力也不時(shí)發(fā)生變化，若反作用力為零時(shí)（轉(zhuǎn)向輪處于懸空

的臨界狀態(tài)），則叉車(chē)的轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)就不能確定叉車(chē)的行駛方向，導(dǎo)

致叉車(chē)（）破壞，甚至造成翻車(chē)，轉(zhuǎn)向失控等。

A.橫向穩(wěn)定性B.縱向穩(wěn)定性

77.對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)的場(chǎng)車(chē)，降擋時(shí)，首先應(yīng)該保證（）。

A.離合器已經(jīng)松開(kāi)B.踩下加速踏板C.降低車(chē)速，降到合適于低一擋的

車(chē)速

78.潤(rùn)滑脂的高溫性能是指影響潤(rùn)滑脂在高溫下的附著性能評(píng)定指標(biāo)為：

滴點(diǎn)和（）。

A.蒸發(fā)度B.強(qiáng)度極限C.低溫轉(zhuǎn)矩

79.車(chē)輛在冰雪道路上轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前減速、（）。

A.急打方向B.慢打方向C.空檔滑行

80.車(chē)輛在下坡道上停車(chē)時(shí)，要在拉緊手制動(dòng)器的同時(shí)掛上（）。

A.一檔B.空檔C.二檔D.倒檔

81.特種設(shè)備使用單位在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿(mǎn)前（）向特種設(shè)備檢驗(yàn)

檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)的要求。

A.1個(gè)月B.15天C一個(gè)星期D.三個(gè)月

82.車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）能使兩主動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)速不同，防止外輪所走路程長(zhǎng)

而產(chǎn)生輪胎的拖滑現(xiàn)象。

A.變速器B.減速器C.差速器

83.發(fā)動(dòng)機(jī)能夠把（）,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。

A.把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能B.把熱能轉(zhuǎn)換為電能C.把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能

84.電解液注入蓄電池內(nèi)應(yīng)高出極板（）mm。

A.10?15B.15?20C.25?30D.5?10

85.為使機(jī)械傳動(dòng)的場(chǎng)車(chē)起步平穩(wěn)，司機(jī)在起步時(shí)應(yīng)（）。

A.快速抬起離合器踏板，將加速踏板踩到底

B.快速抬起離合器踏板，松開(kāi)加速踏板

C.緩慢抬起離合器踏板，適時(shí)踩下加速踏板

86.中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十二條規(guī)定，任何單位和個(gè)人

有權(quán)向負(fù)責(zé)）和有關(guān)部門(mén)舉報(bào)涉及特種設(shè)備安全的違法行為，接到舉

報(bào)的部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。

A.特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)B.勞動(dòng)部門(mén)C.檢察機(jī)關(guān)

87.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程過(guò)程中，）。

A.進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉B.進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)C.排氣門(mén)打開(kāi)

88.車(chē)輛的行駛方向作180。改變，稱(chēng)為）。

A.車(chē)輛轉(zhuǎn)向B.車(chē)輛倒車(chē)C.車(chē)輛改道D.車(chē)輛調(diào)頭

89.溢流安全閥一般設(shè)置在油泵的出口，其作用是當(dāng)系統(tǒng)壓力）額定壓

力時(shí)，能自動(dòng)打開(kāi)回油閥，使液壓油直接流回油箱，從而保證液壓元件

不被損壞。

A.大于B.等于C.小于

90.機(jī)油油量，會(huì)從氣缸活塞的間隙中竄進(jìn)燃燒室使燃燒室積炭增多。

A.過(guò)多B.正常C.過(guò)少

三、多選題（10題）

9L中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單

位應(yīng)建立、健全特種設(shè)備）制度。

A.交接班責(zé)任B.安全和節(jié)能責(zé)任C.維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任

92.液力傳動(dòng)的車(chē)輛包含有那些部件（）。

A.半軸B.差速器C.液力變速箱D.液力變矩器

93.二級(jí)門(mén)架升降系統(tǒng)主要包括（）。

A.內(nèi)、外門(mén)架B.叉架、貨叉C.工作油缸D.鏈條及滾輪

94.叉車(chē)正常條件下的穩(wěn)定性要求包括（）。

A.滿(mǎn)載堆垛時(shí)的縱向穩(wěn)定性B.滿(mǎn)載堆垛時(shí)的橫向穩(wěn)定性C.滿(mǎn)載運(yùn)行

時(shí)的縱向穩(wěn)定性D.空載運(yùn)行時(shí)的橫向穩(wěn)定性

95.叉車(chē)司機(jī)在工作中感到疲勞或困倦的情況下，應(yīng)設(shè)法（），等困倦過(guò)

后再工作。

A.睡一會(huì)兒B.下車(chē)洗洗臉C.喝點(diǎn)清涼飲料D.跑跑步

96.（特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定,特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)有（）o

A.貫徹執(zhí)行特種設(shè)備有關(guān)法律、法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

B.負(fù)責(zé)落實(shí)使用單位的主要義務(wù)

C.承擔(dān)高能耗特種設(shè)備技能管理職責(zé)時(shí)負(fù)責(zé)開(kāi)展日常節(jié)能檢查，落實(shí)節(jié)

能責(zé)任制

D.全面管理租賃的特種設(shè)備使用安全

97.超速開(kāi)車(chē)的危害有（）。

A.轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力增大，易發(fā)生橫向側(cè)翻B.在凹形地段產(chǎn)生“加重”現(xiàn)象

C.增大制動(dòng)時(shí)的沖擊力D.制動(dòng)距離減小

98.車(chē)輛彎道行駛時(shí)，差速器兩側(cè)半