基于歷史數(shù)據(jù)的中國民航跑道安全管理關(guān)鍵問題研究的開題報(bào)告

基于歷史數(shù)據(jù)的中國民航跑道安全管理關(guān)鍵問題研究的開題報(bào)告一、研究背景跑道是民航運(yùn)營中最重要的組成部分之一，也是最容易發(fā)生事故的地方。2018年，國內(nèi)外民航運(yùn)營共發(fā)生了多起跑道安全事故，其中包括中國幾起嚴(yán)重的事故，如2018年2月12日中國南方航空公司CZ6401次航班在廣州白云機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)跑道上擦碰地?zé)艉徒y(tǒng)一輔助跑道含有的CJ1型飛機(jī)彩色導(dǎo)航顯示儀的事故，導(dǎo)致機(jī)體受損并終止此次起飛；2018年7月10日海南航空公司HU7658搭載117人在福州機(jī)場(chǎng)降落時(shí)沖出跑道等等。這些事故給民航行業(yè)帶來了不小的損失，也提醒著我們民航跑道安全管理的重要性。目前，國內(nèi)外關(guān)于民航跑道安全方面的研究頗多，但針對(duì)中國民航的研究還有不足之處。因此，本研究通過歷史數(shù)據(jù)的研究，探究中國民航跑道安全管理中存在的關(guān)鍵問題，并提出相對(duì)應(yīng)的解決方案，為中國民航跑道安全管理提供理論參考以及實(shí)踐指導(dǎo)。二、研究目的與意義本研究以歷史數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，旨在探究中國民航跑道安全管理中存在的關(guān)鍵問題，為中國民航跑道安全管理提供參考與指導(dǎo)。具體目的包括：1.通過對(duì)歷史數(shù)據(jù)的研究，總結(jié)歷年來中國民航跑道安全事故的情況，并分析事故發(fā)生的原因和存在的問題；2.探究中國民航跑道安全管理中存在的關(guān)鍵問題，如管理不規(guī)范、設(shè)施落后、人員技能不足等；3.提出相應(yīng)的解決方案，為中國民航跑道安全管理提供實(shí)用性的參考和指導(dǎo)；4.為我國民航行業(yè)提供理論和實(shí)踐指導(dǎo)，保障國內(nèi)民航運(yùn)營的安全和可持續(xù)發(fā)展。三、研究內(nèi)容及研究方法1.研究內(nèi)容：（1）跑道安全事故的情況：通過歷年來中國民航跑道安全事故的數(shù)據(jù)以及事件，在時(shí)間和空間上進(jìn)行分析，總結(jié)其發(fā)生的地域分布、時(shí)間分布、事故類型、事故原因等情況。（2）問題探究：通過公司內(nèi)部文件和管理工具、相關(guān)政策法規(guī)、專業(yè)文獻(xiàn)等手段，系統(tǒng)地梳理中國民航跑道安全管理中存在的問題。（3）解決方案：在上述問題的基礎(chǔ)上，針對(duì)相應(yīng)問題提出解決方案。2.研究方法：（1）資料收集：通過了解我國民航跑道安全的相關(guān)政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，搜集跑道安全事故發(fā)生的歷史數(shù)據(jù)，分析原有的數(shù)據(jù)，理清事故發(fā)生的情況和存在的問題。（2）專家訪談：采訪專家，了解行業(yè)內(nèi)專家對(duì)于中國民航跑道安全管理的看法和建議，為問題的探究提供依據(jù)。（3）統(tǒng)計(jì)分析：通過相關(guān)統(tǒng)計(jì)方法對(duì)跑道安全事故數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，展現(xiàn)跑道安全事故的發(fā)生趨勢(shì)，總結(jié)問題和原因，為提出解決方案提供依據(jù)。（4）對(duì)比研究：通過學(xué)習(xí)國外民航跑道安全管理的先進(jìn)做法和我國民航跑道安全管理的差距，對(duì)比分析其異同之處，為解決中國民航跑道安全管理中存在的問題提供參考和借鑒。四、預(yù)期成果（1）總結(jié)歷年來中國民航跑道安全事故的情況，并分析事故發(fā)生的原因和存在的問題；（2）探究中國民航跑道