市政路基灰土施工方案(改3)

合肥市合淮路（西二環(huán)-新206）工程二標段路基灰土施工專項方案編制：審核：批準：中鐵十局集團有限公司合肥市合淮路（西二環(huán)-新206）工程二標段2015年10月26日目錄1．編制目的及適用范圍 31.1編制目的 31.2編制依據(jù) 31.3適用范圍 31.4規(guī)范及技術指標 42．工程概況 43．施工打算 44．施工組織支配 54.1工期支配 54.2人員配備 54.3機械配備 64.4施工依次 75．灰土施工的基本要求 75.1材料 75.2施工限制 76．路基處理施工方案 86.1測量放線 86.2場地清理 86.3基底處理 86.4分層填筑 96.6路基灰土的整平 106.7灑水晾曬 106.8路基壓實 106.9接縫和調頭處的處理 126.10養(yǎng)生 126.11試驗檢測 126.12路基整修 146.13預留沉降 147．冬、雨季施工保證措施 157.1雨季施工保證措施 157.2雨季施工的質量限制措施 167.3冬季施工保證措施 168．環(huán)境愛護措施、平安文明施工的措施 178.1環(huán)境愛護措施 178.2平安文明施工措施 18路基灰土專項施工方案1．編制目的及適用范圍1.1編制目的依據(jù)業(yè)主的工期要求，制定合理的進度支配；針對主要工序制定先進的施工方法和工程質量目標、平安目標、環(huán)境愛護目標，并保證質量管理體系的有效運行，以求實現(xiàn)優(yōu)質、平安、環(huán)保、高效、低耗，取得最大的經營效果，全面的完成施工任務。1.2編制依據(jù)(1)、合肥市合淮路（西二環(huán)-新206）工程二標段施工招投標文件。(2)、合肥市規(guī)劃設計探討院設計圖紙(3)、施工現(xiàn)場實地勘察及四周地理環(huán)境狀況。(4)、本標段總體工期支配。(5)、現(xiàn)行國家、部頒有關標準、規(guī)范及《馬路建設標準強制性條文》（馬路工程部分）。1.3適用范圍本施工方案適用于合肥市合淮路（西二環(huán)-新206）工程二標段的路基灰土施工。1.4規(guī)范及技術指標(1)、交通部《馬路勘察規(guī)范》JTGC10-2007；(2)、交通部《馬路工程技術標準》JTGB01-2003；(3)、交通部《馬路路途設計規(guī)范》JTGD20-2006；(4)、交通部《馬路交通平安設施技術規(guī)范》JTGD81-2006；(5)、交通部《馬路路基設計規(guī)范》JTGD30-2004；2．工程概況道路全長約4.62km，設計路幅寬50m。包括道路工程、排水工程、交通工程的預埋管線、電力排管工程、照明工程、綠化工程等，現(xiàn)場概況為原有水泥混凝土道路、綠地等。本標段橫跨了合肥市廬陽區(qū)大楊鎮(zhèn)和長豐縣崗集鎮(zhèn)，沿線路網分布較密，與合肥市道路系統(tǒng)親密相關?，F(xiàn)狀合淮路由于多年運用，路面已破損不堪，斷板率高達52.1%，且由于規(guī)劃斷面雨老路差別較大，本次設計將老路面破除后完全新建。本標段設計施工范圍為K3+160-K7+780，道路全長4.62公里。3．施工打算(1)、開工前依據(jù)規(guī)范要求，沿線布設水準點。(2)、項目部試驗室依據(jù)技術規(guī)范要求，對原材料取樣試驗，確認材料質量符合規(guī)定標準后采供，并進行石灰土和標準擊實試驗。(3)、編制各分項工程具體施工方案、工期支配、組織施工設備進場。(4)、項目經理部編寫各分項工程作業(yè)指導書，編集各分項工程、各工序施工原始記錄報表式樣，提交監(jiān)理工程師審批。4．施工組織支配4.1工期支配由于本標段車流量較大，是連接合肥至淮南的主要交通線路；所以本標段將道路施工分為兩個階段：第一階段施工既有道路中線兩側各2個車道以外部分，兩側同時施工，中間4個車道保持通行，主要施工內容為：道路排水以及其他管線工程、舊路面破除、路基填筑、水穩(wěn)基層施工、協(xié)作瀝青混凝土面層施工等；其次階段兩側輔道路面面層施工完成具備通車條件后，開放交通進行既有道路中間4個車道施工。主要施工內容為：道路排水工程、舊路面破除、路基填筑、水穩(wěn)基層施工、協(xié)作瀝青混凝土面層施工等。本標段路基施工支配工期為：第一階段：2015.11.20-2016.3.10；4.2人員配備依據(jù)施工進度和工期要求，支配施工班組進行灰土施工，具體人員配備見表1：人員配置支配表職務數(shù)量備注項目經理1副經理2總工程師1技術員6試驗員3壓路機司機6汽車司機30推土機司機4平地機司機3其他人員304.3機械配備依據(jù)施工進度和工期要求，支配施工班組進行灰土施工，具體機械配備見表2：機械配置支配表名稱數(shù)量備注大挖掘機30小挖掘機3破裂錘3推土機5自卸汽車60振動壓路機4靜載壓路機4平地機1灰土拌合機44.4施工依次先施工試驗段，待試驗段施工完成后進行試驗段總結，然后大面積施工。遵循先輔道后機動車道的施工依次。5．灰土施工的基本要求5.1材料(1)、采納塑性指數(shù)10~15的粉質黏土、黏土，塑性指數(shù)大于4的砂性土亦可運用，土中的有機物含量宜小于10%；(2)、用1~3級的新石灰，其技術指標應符合規(guī)范要求；磨細生石灰，可不經消解干脆運用，塊灰應在運用前2~3d完成消解，未能消解的生石灰塊應篩除，消解石灰的粒徑不得大于10mm；(3)、運用飲用水或不含油類等雜質的清潔中性水（PH為6~8），水質應符合《混凝土用水標準》JGJ63的規(guī)定。5.2施工限制(1)、限制虛鋪厚度，確?；鶎雍穸群透叱?，其路拱橫坡應與面層要求一樣；(2)、碾壓時壓實厚度與碾壓機具相適應，含水量宜在最佳含水量的±2個百分點范圍內，以滿意壓實度的要求；(3)、嚴禁采納薄層貼補的方法找平；(4)、石灰土應濕養(yǎng)，養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生期應封閉交通。6．路基處理施工方案路基灰土施工工藝流程：打算下承層施工放樣備料灑水悶料運輸石灰場地拌和加水并濕拌運輸至施工現(xiàn)場整型碾壓接縫和調頭處的處理養(yǎng)生6.1測量放線測量工程師在填土之前對中線樁位進行放設，測量出各樁位左、中、右的高程并計算各樁號左右側填土高度。6.2場地清理依據(jù)測量放線放出路基邊坡線進行地表清理，清除內容包括拆遷殘留物、垃圾、有機殘碴及地表下的草皮，樹根及表土。棄土及垃圾運往指定地點堆放，并整平壓實以保證現(xiàn)場的文明施工。6.3基底處理(1)對路基占地范圍內的表層土的雜草、樹根等能影響路基質量的不合格材料全部清除，基底處理完工后，先自檢合格后，剛好報請監(jiān)理工程師檢查，檢查合格簽證后起先進行路基填土施工。(2)防護及排水工程施工依次防護和排水工程應緊跟路基施工進度支配，路基的邊坡防護必需與土石方工程同步進行。全部擋墻基礎均需處理至黏土層或粉質黏土層，具體換填深度依據(jù)地質勘探報告分段確定。最底層回填20cm級配碎石，再分層回填級配碎石（每層厚度限制在20cm）至擋墻基底。6.4分層填筑(1)嚴格按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ1—2008）及圖紙要求進行分層填筑且分層虛鋪厚度不超過22cm.(2)采納同種填料橫斷面全寬、水平分層、縱向分段填筑壓實的方法施工。不同區(qū)段設3m長的搭接臺階。(3)灰土的拌合石灰土在后盤集中拌合，采納拌和機進行拌合。a、先將石灰與土初拌后打堆，悶料2天；

b、用灰土拌合機拌合2—3遍，每天上、下午各測一次原材料的含水量，調整原材料的進料數(shù)量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2個百分點左右。

c、拌合好的灰土應色澤勻稱，無離析、成團塊現(xiàn)象。d、拌合的灰土在雨季應打堆，并再悶料2—3天，即可運用；

e、拌好的灰土悶料2—5天后，應盡快運用，堆放時間超過10天應重新檢測；

f、試驗人員應重點進行灰劑量及含水量的檢測。

(4)運輸、攤鋪集料

石灰土在拌合場拌合悶料完成經檢測合格后，以自卸汽車運至現(xiàn)場進行攤鋪。

石灰土采納自卸汽車運輸，推土機、平地機、和人工協(xié)作平整工藝進行施工，將料勻稱地鋪攤在預定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。同時檢驗松鋪材料層的厚度，看其是否符合設計要求。6.6路基灰土的整平填筑先由推土機大致攤平，推土機履帶應錯開行駛，確保路基勻稱預壓，同時按與主線成45度角的方向用推土機對邊坡進行預壓，大致整平后，用平地機進行精平，使填層縱橫向平順勻稱，以保證壓路機碾壓輪面勻稱地接觸地面進行壓實，平地機平路基邊時，刮刀應向路途中心傾斜，防止填料平至路基范圍以外。精平完畢閱歷收合格后進入下道工序。6.7灑水晾曬（1）路堤采納灰土換填填筑時，填料的含水量必需限制在最佳含水量的±2%范圍以內，以利于填筑壓實。（2）當填料含水量過高時，在碾壓過程中，填層會出現(xiàn)側擠、“彈簧”等現(xiàn)象，填層難以壓實。處理方法為挖出換填。6.8路基壓實（1）灰土路堤填筑碾壓依次：碾壓依次：直線地段：先兩側后中間，先慢后快，先靜壓后振動；曲線地段：從曲線內側向外側，先慢后快，先靜壓后振動。直線地段碾壓依次示意。直線地段路堤填筑碾壓依次示意圖（2）碾壓前向壓路機司機進行技術交底，內容包括：碾壓里程范圍、壓實遍數(shù)、機械走行速度、壓實依次、壓實時縱橫向重疊長度及有關平安留意事項。碾壓遍數(shù)：先采納輕型壓路機靜壓2遍，再用重型振動壓路機碾壓4～6遍碾壓機械走行速度：依據(jù)不大于填筑試驗確定的壓實走行速度進行壓實。碾壓機械走行重疊長度：各區(qū)段交接處相互重疊壓實，縱向搭接長度≮2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊≮0.4m，適當超寬（0.4m）填筑路基并對路肩部分采納45°碾壓法，確保邊坡碾壓密實。（3）路基路肩部分采納斜向進退碾壓法。斜向進退碾壓法是將壓路機的走向與邊線成約45°的交角走行，至前輪緣外端1/4懸空后即行后退，如此反復進退碾壓，壓實至要求的密實度為止。采納斜向進退碾壓法碾壓路肩時，壓路機下必需設專人指揮進退，防止覆車。6.9接縫和調頭處的處理兩施工段的搭接部分采納對接形式,前一段拌和后,留5-8M不進行碾壓,后一段施工時將前段留下未壓部分一起拌和碾壓.拌和機械及其它機械不宜在已壓成的灰土上調頭.如必需在上進行調頭,應在調頭處覆蓋一層10cm厚的土或其它材料的愛護層進行愛護,使表層不受破壞。6.10養(yǎng)生碾壓結束其次天即可灑水養(yǎng)生，灑水量以保持面潮濕為度，養(yǎng)生期為7天，期間除灑水車外應封閉交通。若下層碾壓后能馬上施工上層，則不需特地養(yǎng)生期。6.11試驗檢測按規(guī)定的遍數(shù)碾壓完畢，試驗人員、測量人員應剛好檢測路基的壓實度、平整度及壓實厚度，檢驗合格后報監(jiān)理工程師驗收。驗收合格后方可進入下道工序。（1）壓實標準應滿意《馬路路基施工技術規(guī)范JTCF10-2006》。詳見下表壓實標準表填挖距路床地面以下深度（m）壓實度（%）備注機動車道（主道）機動車道（輔道）非機動車道、人行道填方0～0.3（上路床）≧96≧95≧920.3～0.8（下路床）≧96≧95≧920.8～1.5（上路堤）≧94≧93≧91﹥1.5(下路堤)≧93≧92≧90挖方0～0.3≧96≧95≧920.3～0.8≧94≧93≧91說明:施工過程中，每一壓實層均應檢驗壓實度，檢測頻率為每1000m2至少檢驗2點，不足1000m2時檢驗2點。(2)灰土質量限制標準：序號項目壓實度（%）及允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1壓實度重型壓實≥961000m22用環(huán)刀法或灌砂法2厚度±10%mm1000m21用尺量3平整度15mm200m2用3m直尺量取4寬度不小于設計規(guī)定200m4用尺量5中線高程+10mm,-15mm200m4斷面用水準儀測量6橫坡±0.3%200m4斷面用水準儀測量7含土塊量粉性土<5%100m1黏性土<10%6.12路基整修路基整修包括：路基面的排水橫坡、平整度和邊坡等整修內容。（1）分層填筑路堤時，路基兩側各加寬50cm，路基邊部（路肩部分）采納斜向進退碾壓法碾壓。對路基兩側加寬部分邊坡整修應在路堤本體最上一填層施工時進行，整修時按設計規(guī)定的坡度采納人工掛線自上而下清刷，邊坡清刷應預留寬3～5cm，再采納邊坡夯實機械順坡層層夯實。（2）路基面平整度、橫向排水坡整修：當路基層面整平、順坡補填厚度小于10cm時，應采納人工將壓實層翻挖至少10cm深，再補填壓實。（3）當路基按設計標高完成后，復原中線、水平按設計橫斷面整修，對超出部分刷掉，達到設計坡度標準，個別地段壓實密度達不到者，采納人工推臺階重新夯實。6.13預留沉降路堤施工完成后應依據(jù)填高、填料類型、壓實條件、地基狀況、施工季節(jié)以及延時時間設置預留沉落量，具體要求如下：（1）路基高度小于或等于5m時，可按平均堤高的0.5%~2%預留沉降量；（2）路基高度大于5m時，5m范圍內仍按以上規(guī)定計算，另計入超過部分平均堤高的1%的預留沉降量。（3）對于邊坡高度大于12m的路堤，在填筑完成后選擇有代表性斷面進行沉落觀測，進而確定預留沉落量。7．冬、雨季施工保證措施7.1雨季施工保證措施（1）、加強與氣象臺站聯(lián)系，駕馭天氣預報，支配在不下雨時施工；（2）、調整施工步驟，集中力氣分段施工。要有支配的組織快速施工，分段開挖，切忌全面開挖或挖段過長；（3）、建立完善排水系統(tǒng)，防排結合；并加強巡察，發(fā)覺積水、擋水處，剛好疏通；（4）、挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，要換料重做。（5）、工地生產調度加強對氣象、氣候信息的收集，提出現(xiàn)場措施和打算，削減雨、汛停工損失，雨后剛好復原施工。（6）、疏通既有排水系統(tǒng)，保證排水暢通。（7)、備齊備足防洪物資、排水設備，削減損失，提前儲備施工材料，保證汛期施工連續(xù)性。做好施工現(xiàn)場排水，防止生產材料、設備和臨時設施被淹。(8)、為防止雨水對路基邊坡造成沖刷，下雨前，路基邊坡用塑料薄膜覆蓋，將路基面匯水引至路基坡面的臨時排水溝，排出路基外。邊坡臨時排水溝深40cm，寬60cm，全溝均順鋪塑料膜，以防止雨水滲至路基體內。路塹地段剛好施作邊坡防護、排水系統(tǒng)工程，使其盡早發(fā)揮功能。7.2雨季施工的質量限制措施(1)、土方開挖前要打算好防洪器材和排水機械設備，防止溝槽進行泡槽，挖土前要在工作區(qū)四周做好擋土埂、排水溝等截水排水設施，防止區(qū)域外的水流入。(2)、要嚴防滑坡和邊坡塌方，雨期施工中溝槽在適當位置增加集水坑，以利雨水的解除。(3)、土方回填工作在晴天進行，回填時除依據(jù)正常施工的有關規(guī)定外，還應嚴格限制土的含水量。(4)、提前支配好排水系統(tǒng)，以免挖槽堆土造成原排水出路不暢，給居民、單位和正常施工帶來困難，溝槽切斷原有排水溝或管道，如無其他適當排水出路，架設平安牢靠的渡管。(5)、雨季施工，盡量縮短開槽長度，做到速戰(zhàn)速決。(6)、為防止雨水進入溝槽，溝槽兩側要堆砌防汛土埂，土埂不低于500mm，寬度不小于600mm。(7)、挖槽見底后，剛好進行下一步工序，否則槽底上暫留200mm不挖，作為愛護層。7.3冬季施工保證措施(1)、冬季路基及其它構造物填料選用未凍結的砂礫土或粘性土，每層松鋪厚度按正常施工削減20%--30%，且最大不超過30cm，當天填土當天完成碾壓。(2)、凍土開挖需先刨除表面凍土地，達到設計標準馬上夯實成型。(3)、提前做好臨時或永久排水設施，剛好解除積水，防止凍害。(4)、施工用水管、龍頭、臨時簡易水池等應加覆蓋、包袱等保溫防凍措施。(5)、各種庫房、工棚、簡易辦公室等屋面、門窗要仔細檢查修理，做到不漏雨，不透風。(6)、剛好選購 冬期施工所需的各保溫材料、燃料，外加劑等物資，外加劑等材料應先試驗后運用。抹灰砂漿內摻防凍劑。(7)、依據(jù)工程進度和特點，編制具體的冬期施工方案。經審批的冬季施工方案或措施應逐級交底，并做好檢查工作，確保其執(zhí)行。(8)、加強冬期施工勞動愛護工作。冬季要做好防滑措施。霜雪天后要剛好清掃。8．環(huán)境愛護措施、平安文明施工的措施8.1環(huán)境愛護措施(1)限制噪聲污染：a、在施工起先前，對用于本工程的機械、設備的類型進行具體的建筑噪聲影響評估，對不合格的機械設備采納消音器、隔音材料、隔音內襯、護板等方法降低噪音。b、定期或適時修理不良設備，以削減因松動零件振動或降低噪聲部件損壞而產生劇烈的噪聲。c、專業(yè)人員隨時檢查，發(fā)覺噪音超標馬上采有效措施進行解除。d、在村鎮(zhèn)居民區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)，噪聲大的施工作業(yè)，應按規(guī)定的作業(yè)時間施工。(2)施工期間，必需遵守國家和地方有關環(huán)境愛護、限制環(huán)境污染的規(guī)定，實行必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、廢料和垃圾等有害物質對旁邊環(huán)境的污染，防治揚塵、汽油等物質對環(huán)境空氣的污染，防治噪聲對環(huán)境的污染，把施工對環(huán)境、空氣和居民生活的影響降低到允許的范圍內。(3)生產、生活垃圾運到環(huán)保部門指定地點堆放，避開污染環(huán)境。(4)施工便道適時灑水，削減粉塵污染。(5)取土場、施工便道在工程施工完畢后，剛好按設計要求整修、復耕、復原植被。(6)愛護施工現(xiàn)場生態(tài)環(huán)境，盡量削減地表植被的破環(huán)，工程完工后清理現(xiàn)場時，應疏通排灌河渠，復原植被和草木。(7)對于施工的棄土場，工程結束后，應進行坡面防護，場地整平，排水暢通，防止水土流失，影響環(huán)境愛護。8.2平安文明施工措施(1)、對參與施