2023年汽車駕駛員（高級）考試題庫及答案

2023年汽車駕駛員（高級）考試題庫及答案

試題1

1、【單選題】（）不是制動系統(tǒng)制動跑偏的原因。（D）

A、兩前輪制動間隙不一致

B、兩前輪摩擦系數(shù)不同

C、兩輪分泵作用時間不相同

D、車架變形

2、【單選題】（）不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。（B）

A、輪胎異常磨損

B、后橋異響

C、車身傾斜

D、汽車行駛跑偏

3、【單選題】（）不是氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因。

（D）

A、制動閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)

B、制動軟管、制動器室膜片破裂

C、制動閥進氣閥打不開

D、空氣壓縮機傳動帶打滑

4、【單選題】（）不是離合器抖動的原因。（C）

A、離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或變形

B、離合器個別彈簧彈力不足或折斷

C、離合器摩擦片有油污

D、離合器摩擦片凹凸不平或露鉀釘

5、【單選題】（）不是連桿軸承異響的特征。（C）

A、溫度升高，聲音變化不大

B、隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，聲音加大

C、尖脆的嗒嗒聲

D、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

6、【單選題】（）引起的異響的特征是：發(fā)動機發(fā)出清脆的"嗒嗒"

聲，隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。（B）

A、爆振燃燒

B、點火提前角過大

C、曲軸軸承間隙過大

D、連桿軸承間隙過大

7、【單選題】（）形成了電流。（B）

A、在電路中，任意兩點間的電位差。

B、導(dǎo)體中電荷的定向流動形成了

C、電子在導(dǎo)體中流動時所受到的阻力

D、電子的移動

8、【單選題】（）是萬向傳動裝置抖動的原因。（C）

A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動

B、萬向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞

C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良

D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損

9、【單選題】（）是指新車或經(jīng)過大修后的車輛，在行駛一定里程后,

經(jīng)過檢測診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢

復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性

修理。（A）

A、汽車大修

B、總成大修

C、汽車小修

D、零件修理

10、【單選題】（）是液壓制動系制動不良、失效的原因。（C）

A、總泵旁通孔或回油孔堵塞

B、制動蹄回位彈簧過軟、折斷

C、液壓制動系統(tǒng)中有空氣

D、制動管路凹癟，制動軟管老化、堵塞

11、【單選題】（）是自動變速器工作不良的原因。（C）

A、單向離合器損壞

B、行星齒輪裝置損壞

C、發(fā)動機怠速過高

D、制動帶或離合器失效

12、【單選題】（）連接牽引多用于半掛車。（B）

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

13、【單選題】一氧化碳單項超標(biāo)的主要原因是()。(A)

A、燃燒不好

B、與點火時間有一定關(guān)系

C、與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)

D、發(fā)動機技術(shù)狀況太差

14、【單選題】一般每行駛()Km應(yīng)檢查蓄電池電解液的液面高度。

(D)

A、200

B、500

C、800

D、1000

15、【單選題】下列0不是液壓制動系制動不良、失效的原因。

(B)

A、液壓制動系統(tǒng)中有空氣

B、總泵旁通孔或回油孔堵塞

C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

D、制動蹄片磨損過量

16、【單選題】下列()是行駛跑偏的原因。(A)

A、兩前輪胎氣壓差過大

B、車架變形或鉀釘松動

C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大

D、減振器失效，前鋼板彈力不一致

17、【單選題】下列不是()變速器換擋困難的原因。(D)

A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞

B、變速器叉軸變形

C、變速器一軸彎曲變形或損壞

D、互鎖裝置失效

18、【單選題】乘坐人數(shù)9人(含駕駛員)以下的小型載客汽車稱為

Oo(B)

A、客車

B、轎車

C、旅行客車

D、輕型客車

19、【單選題】以下不屬于點火正時失準(zhǔn)引起的故障的是()。

(D)

A、發(fā)動機動力下降

B、油耗升高

C、零部件損壞

D、發(fā)動機動力增加

20、【單選題】以下屬于機油外漏部位的是()。(A)

A、)曲軸前油封

B、活塞環(huán)

C、集濾器

D、氣門油封

21、【單選題】使用軟連接牽引裝置時，后車在起步時變速器擋位應(yīng)

位于0擋。（A）

A、空

B、1

C、2

D、3

22、【單選題】關(guān)于懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。甲認為：輪胎異

常磨損就是懸架系統(tǒng)損壞引起的。乙認為：車身傾斜是其中之一。丙

認為：汽車行駛跑偏是其中之一?？捶ㄕ_的是（）。（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

23、【單選題】分電器斷電器觸點間隙值大約為（）。（C）

A、0.15~0.25

B、0.25~0.35

C、0.35~0.45

D、0.45~0.55

24、【單選題】制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，將導(dǎo)致（）。

（B）

A、車輛行駛跑偏

B、制動不良

C、制動時間變短

D、制動距離變短

25、【單選題】制定《中華人民共和國道路交通安全法》目的是為了

Oo（c）

A、使汽車按規(guī)定的速度行駛

B、圓滿完成運輸任務(wù)

C、保障道路交通的有序、安全和暢通

D、調(diào)整人們之間行為規(guī)范

26、【單選題】前輪外傾角不等時，汽車向（）一側(cè)跑偏。（C）

A、左

B、右

C、外傾角較大

D、外傾角較小

27、【單選題】發(fā)動機排放藍煙，但動力沒下降,是因為（）。（C）

A、）活塞環(huán)磨損

B、氣缸壁磨損

C、氣門油封損壞

D、活塞環(huán)與氣缸壁磨損

28、【單選題】發(fā)動機某缸火花塞積碳，將會導(dǎo)致（）。（C）

A、發(fā)動機不能起動

B、發(fā)動機不易起動

C、發(fā)動機工作不穩(wěn)

D、發(fā)動機水溫過高

29、【單選題】發(fā)動機爆振燃燒時不會導(dǎo)致()。(D)

A、發(fā)動機異響

B、發(fā)動機抖動

C、油耗升高

D、動力升高

30、【單選題】發(fā)動機的活塞在上止點時，活塞頂上面整個空間的容

積稱()。(B)

A、汽缸總?cè)莘e

B、燃燒室容積

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

31、【單選題】國際單位制的基本量中長度的基本單位是()。

(D)

A、kg

B、dm

C、mg

D、m

32、【單選題】在汽車發(fā)動機用機油牌號中，數(shù)字后面帶“W”字母

的，數(shù)字代表()，W表示冬季使用。(B)

A、夏季使用

B、黏度等級

C、冬季使用

D、低溫泵送性

33、【單選題】在汽車發(fā)動機用機油牌號中，數(shù)字后面帶“W”字母

的，數(shù)字代表黏度等級，W表示（）。（C）

A、夏季使用

B、春季使用

C、冬季使用

D、秋季使用

34、【單選題】在進行主減速器嚙合間隙的調(diào)整時，應(yīng)轉(zhuǎn)動（）來實現(xiàn)。

（A）

A、差速器軸承調(diào)整螺母

B、差速器殼體

C、主動齒輪

D、從動齒輪

35、【單選題】如充電指示燈常亮，說明（）。（A）

A、發(fā)電機皮帶過松

B、發(fā)電機皮帶過緊

C、發(fā)電機定子短路

D、發(fā)電機轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路

36、【單選題】如果氣質(zhì)特點是“活潑、好動―則可歸結(jié)為（）。

(B)

A、膽質(zhì)汁型

B、多血汁型

C、粘液汁型

D、抑郁質(zhì)型

37、【單選題】如相鄰兩缸氣壓為零或很低，但壓力數(shù)一致時，一般

判斷是()。(A)

A、氣缸墊在兩缸間沖破

B、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大

C、氣門關(guān)閉不嚴(yán)

D、氣門油封破損

38、【單選題】安全行車是()的基本要求。(C)

A、促進社會生產(chǎn)力不斷發(fā)展

B、保障國家財產(chǎn)和人民生命安全

C、實現(xiàn)全心全意為旅客、貨主服務(wù)這個宗旨

D、提高單位經(jīng)濟效益

39、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突

然()，此稱為二極管反向擊穿，這時所對應(yīng)的電壓稱為反向擊穿電壓。

(B)

A、猛減

B、猛增

C、先減少再增多

D、先增多再減少

40、【單選題】我國輕柴油按。劃分牌號。（C)

A、辛烷值

B、十六烷值

C、凝點

D、蒸發(fā)性

41、【單選題】機油濾清器堵塞后，濾芯的阻力（）。（A）

A、增加

B、減小

C、不變

D、可能變大，也可能變小

42、【單選題】柴油機的主要排放污染物是（）。（D）

A、HC

B、N0X

C、C0

D、碳煙

43、【單選題】柴油的低溫流動性用（）來表示。（D）

A、黏度

B、發(fā)火性

C、蒸發(fā)性

D、凝點

44、【單選題】桑塔納前輪前束為（）mm。（A）

A、-1~3

B、-2~2

C、-3~1

D、-4~5

45、【單選題】正確的主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于0。

(B)

A、齒長方向偏向大端，齒高方向偏向頂端

B、齒長方向偏向小端，齒高方向偏向頂端

C、齒長方向偏向大端，齒高方向偏向底端

D、齒長方向偏向小端，齒高方向偏向底端

46、【單選題】氮氧化物的產(chǎn)生與()有關(guān)。(C)

A、燃燒不好

B、點火時間

C、燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)

D、發(fā)動機技術(shù)狀況太差

47、【單選題】汽油機排氣沖程結(jié)束，這時壓力約為0。(A)

A、105-125KPa

B、500-600KPa

C、200-300KPa

D、300-500KPa

48、【單選題】汽車從隧道外路段駛?cè)胨淼罆r，應(yīng)()行駛。(A)

A、減速

B、加速

C、勻速

D、以上答案都不正確

49、【單選題】汽車修理是汽車0和()修理的總和。(A)

A、零件總成

B、發(fā)動機車身

C、發(fā)動機底盤

D、發(fā)動機電器

50、【單選題】汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角稱為()。

(A)

A、接近角

B、離去角

C、前懸

D、后懸

51、【單選題】汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點的裝置是0。

(A)

A、水箱蓋

B、散熱器

C、水套

D、水泵

52、【單選題】汽車發(fā)動機潤滑油工作情況檢查裝置有()、機油溫度

表、機油標(biāo)尺和油壓過低警告燈等。(A)

A、機油壓力表

B、電流表

C、氣壓表

D、油箱油量表

53、【單選題】汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動機、底盤、車身、全部電

氣設(shè)備的質(zhì)量；()；隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量。

(B)

A、汽車裝載質(zhì)量

B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)

量

C、總質(zhì)量

D、汽車自重

54、【單選題】汽車涉較深水位的河段時，應(yīng)()。(A)

A、拆下風(fēng)扇帶、關(guān)閉百葉窗

B、緊固風(fēng)扇帶、關(guān)閉百葉窗

C、拆下風(fēng)扇帶、打開百葉窗

D、緊固風(fēng)扇帶、打開百葉窗

55、【單選題】汽車走合期的里程通常為()Km。(A)

A、1000~1500

B、1500~2500

C、2500~3500

D、3500~4500

56、【單選題】汽車起步時，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不

能起步;行駛中發(fā)動機轉(zhuǎn)速高而車速明顯低于應(yīng)有的速度;這說明0。

(A)

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動

D、離合器異響

57、【單選題】甲說：汽油濾清器堵塞可引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。乙說:

汽油泵工作不正常不會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。二人中正確的是0。

(A)

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

58、【單選題】甲說：汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。乙說:

汽車檢修應(yīng)不包括維修。你認為二者中正確的是()Q。(A)

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

59、【單選題】電壓的單位是伏特，用()表示。(D)

A、A

B、W

C、Q

D、V

60、【單選題】節(jié)氣門保持（）開度時，所取得的速度特性稱為部分負

荷特性。（C）

A、全關(guān)

B、最小

C、部分

D、最大

61、【單選題】蓄電池電解液由蒸儲水和（）時相對密度為1.83~1.84

的化學(xué)純硫酸按一定體積或質(zhì)量比配制而成。（B）

A、5℃

B、15t

C、25℃

D、359

62、【單選題】通過便橋、吊橋、浮橋時，要（），把好方向盤，穩(wěn)住

加速踏板，平穩(wěn)過橋。（A）

A、提前換入低速擋

B、提前換入高速擋

C、維持原擋位

D、加速行駛

63、【單選題】遇交叉路口、繁華地段時，駕駛員要0行駛。（C）

A、加速

B、勻速

C、減速

D、全速

64、【單選題】道德的本質(zhì)是道德區(qū)別于其他事物的（）。（A）

A、根本性質(zhì)

B、表面現(xiàn)象

C、潛在現(xiàn)象

D、特殊現(xiàn)象

65、【判斷題】（）一級維護以清潔、滑油、緊固為中心內(nèi)容，除執(zhí)行

日常維護作業(yè)外，還應(yīng)檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。（V）

66、【判斷題】（）六缸發(fā)動機相鄰兩高壓分線插錯，不會造成動力不

足。（X）

67、【判斷題】（）制動蹄回位彈簧折斷或彈力不夠是制動拖滯的原因

之一。（V）

68、【判斷題】（）制動軟管、制動器室膜片破裂就是氣壓正常，但氣

壓制動系制動失效的原因。（X）

69、【判斷題】（）制動閥排氣閥間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形

而堵塞排氣口就是制動拖滯的原因。（X）

70、【判斷題】（）前輪前束值過大，須縮短橫拉桿。（V）

71、【判斷題】（）前輪外傾角不宜過大，會使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗

增多，一般前輪外傾角a為30，。（X）

72、【判斷題】（）發(fā)動機溫度過高就是因為節(jié)溫器損壞。（X）

73、【判斷題】（）可以用數(shù)字式萬用表檢查電控發(fā)動機電路及燃油泵

是否有故障。（V）

74、【判斷題】（）噴油提前角過早會引起柴油機冒黑煙。（X）

75、【判斷題】（）在汽車點火系中，電容器可以防止觸點燒蝕，提高

次級電流。（X）

76、【判斷題】（）客車車身總成送修標(biāo)志是車廂骨架斷裂、銹蝕、變

形嚴(yán)重，蒙皮破損面積較大，需要徹底修復(fù)。（V）

77、【判斷題】（）怠速過高時，將導(dǎo)致油耗過高。（V）

78、【判斷題】（）有的汽車的離合器的踏板自由行程不需要進行調(diào)整。

（V）

79、【判斷題】（）柴油機壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機高，溫度

可達600?700K。（X）

80、【判斷題】（）氣門間隙過大將導(dǎo)致氣缸壓縮壓力過低。

（X）

81、【判斷題】（）汽油機在做功沖程終了時，可燃氣迅速燃燒，使氣

體的溫度、壓力急劇升高，活塞被高壓氣體推動從上止點向下止點運

動，使熱能轉(zhuǎn)化為機械能。（X）

82、【判斷題】（）汽車最佳的制動狀態(tài)是車輪完全被抱死而發(fā)生滑移

時。（X）

83、【判斷題】（）汽車維護分為一級維護、二級維護、三級維護。

(X)

84、【判斷題】懸挑式操作平臺的人員和物料總重量，不能超過設(shè)計

的容許載荷，可以不懸掛限載標(biāo)志。（X）

85、【判斷題】（）汽車維護就是恢復(fù)汽車技術(shù)性能，延長使用壽命。

（X）

86、【判斷題】（）油管堵塞不會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。（X）

87、【判斷題】（）活塞與氣缸間隙大會導(dǎo)致排氣管冒黑煙。

（V）

88、【判斷題】（）浮子室油平面過高，將導(dǎo)致混合氣過濃。（V）

89、【判斷題】（）混合氣濃度的調(diào)整必須借助儀器進行。（X）

90、【判斷題】（）點火正時與配氣正時是相同的。（X）

91、【判斷題】（）點火系低壓線路斷路可能會導(dǎo)致發(fā)動機不能起動。

（V）

92、【判斷題】蓄電池在充電過程中，只需打開個別單體蓄電池的通

氣孔，不必打開所有單體蓄電池的通氣孔。0（X）

93、【判斷題】（）碳氫化合物產(chǎn)生與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)。

（X）

94、【判斷題】（）磁通量的單位為亨利。（X）

95、【判斷題】（）自動變速器液壓油換油，可以常溫下放油。

（X）

96、【判斷題】（）調(diào)整前輪外傾角時，應(yīng)在舉升器上進行。（X）

97、【判斷題】（）輪胎氣壓不一致會引起制動跑偏。（V）

98、【判斷題】（）輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機油耗高。（X）

99、【判斷題】（）進行供油提前角調(diào)整時，曲軸皮帶輪邊緣上打有“油”

字的刻線與固定在齒輪蓋上的指針應(yīng)對齊。（V）

100、【判斷題】（）駛出高速公路時，要觀察路面情況，打開右轉(zhuǎn)向

燈，進入輔路。（V）

試題2

1、【單選題】（）引起的異響的特征是：發(fā)動機發(fā)出清脆的"嗒嗒"

聲，隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。（B）

A、爆振燃燒

B、點火提前角過大

C、曲軸軸承間隙過大

D、連桿軸承間隙過大

2、【單選題】（）形成了電流。（B）

A、在電路中，任意兩點間的電位差。

B、導(dǎo)體中電荷的定向流動形成了

C、電子在導(dǎo)體中流動時所受到的阻力

D、電子的移動

3、【單選題】（）是制動系統(tǒng)制動不良的原因。（B）

A、制動器制動間隙過小

B、制動器制動間隙過大

C、制動器回位彈簧彈力過大

D、制動管路過長

4、【單選題】（）是指在良好路面上，汽車以一定速度從開始制動到

停車所需的制動距離。（A）

A、制動效能

B、制動時效

C、制動效率

D、制動能力

5、【單選題】（）是指完成某種活動所需的心理特征。（A）

A、能力

B、氣質(zhì)

C、性格

D、風(fēng)度

6、【單選題】（）是指新車或經(jīng)過大修后的車輛，在行駛一定里程后,

經(jīng)過檢測診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢

復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性

修理。（A）

A、汽車大修

B、總成大修

C、汽車小修

D、零件修理

7、【單選題】（）是指用修理或更換個別零件的方法，保證或恢復(fù)車

輛工作能力的運行性修理。（C）

A、汽車大修

B、總成大修

C、汽車小修

D、零件修理

8、【單選題】（）是氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。（D）

A、空氣壓縮機損壞

B、制動軟管破裂

C、制動器室膜片破裂

D、制動閥調(diào)整不當(dāng)

9、【單選題】（）是自動變速器工作不良的原因。（C）

A、單向離合器損壞

B、行星齒輪裝置損壞

C、發(fā)動機怠速過高

D、制動帶或離合器失效

10、【單選題】（）連接牽引多用于長料掛車。（C）

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

11、【單選題】串聯(lián)電路中，每個電阻上分配到的電壓與電阻成0。

（D）

A、反比

B、相等

C、無關(guān)

D、正比

12、【單選題】以下不屬于機油外漏部位的是（）。（D）

A、）曲軸前油封

B、曲軸后油封

C、凸輪軸后油封

D、氣門油封

13、【單選題】以下屬于引起柴油機動力不足原因的是（）。（A）

A、柴油濾清器堵塞

B、管路轉(zhuǎn)彎處過多

C、油箱出油口過小

D、油管直徑小

14、【單選題】以下屬于離合器發(fā)抖原因的是（）。（A）

A、離合器分離杠桿內(nèi)端面不在同一平面內(nèi)

B、壓緊彈簧彈力均勻

C、摩擦片表面清潔

D、從動盤表面平整

15、【單選題】關(guān)于制動液，下列說法中最佳的是（）。（D）

A、各種制動油不能混用，應(yīng)使用專用制動液。

B、一般每兩年更換一次。（大眾車系列）

C、制動液屬易燃品，且對車漆有腐蝕作用，注意安全保管。

D、上面三種說法都正確

16、【單選題】關(guān)于懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。甲認為：輪胎異

常磨損就是懸架系統(tǒng)損壞引起的。乙認為：車身傾斜是其中之一。丙

認為：汽車行駛跑偏是其中之一?？捶ㄕ_的是（）。（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

17、【單選題】關(guān)于自動變速器工作不良的原因。甲認為：傳動液液

面過高或過低是其中之一。乙認為：發(fā)動機怠速過高是其中之一。丙

認為：節(jié)氣門拉線長度改變是其中之一。看法正確的是（）。（D）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均是

18、【單選題】安全管理檢查評定保證項目應(yīng)包括：。、施工組織

設(shè)計及專項施工方案、安全技術(shù)交底、安全檢查、安全教育、應(yīng)急救

援。（A）

A、安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、安全資金投入

C、文明施工

D、綠色施工

19、【單選題】填土應(yīng)從場地最低處開始，由下而上整個寬度分層鋪

填。一般情況下采用平碾壓實時，每層虛鋪厚度為（）（A）

A、250?300mm

B、200?250mm

C、250?350mm

D、<200mm

20、【單選題】內(nèi)燃機是用（）潤滑的。（B）

A、齒輪油

B、機油

C、潤滑脂

D、柴油

21、【單選題】制動時，汽車自動向左或向右偏駛，這種現(xiàn)象稱為（）。

（A）

A、制動跑偏

B、制動不均

C、行駛跑偏

D、制動偏駛

22、【單選題】制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，將導(dǎo)致（）。（B）

A、車輛行駛跑偏

B、制動不良

C、制動時間變短

D、制動距離變短

23、【單選題】動力轉(zhuǎn)向器按動力來源分為（）。（C）

A、液壓式、氣壓式和機械式

B、液壓式、機械式和電動式

C、液壓式、氣壓式和電動式

D、機械式、氣壓式和電動式

24、【單選題】發(fā)動機中曲柄連桿機構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在（）

的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機械能。（C）

A、曲柄

B、連桿

C、活塞頂上

D、飛輪

25、【單選題】發(fā)動機工作時，若（）保持不變，其經(jīng)濟性指標(biāo)隨（）

變化的關(guān)系，稱為負荷特性。（A）

A、轉(zhuǎn)速負荷

B、負荷轉(zhuǎn)速

C、車速負荷

D、負荷車速

26、【單選題】發(fā)動機排放藍煙，但動力沒下降，是因為（）。（C）

A、）活塞環(huán)磨損

B、氣缸壁磨損

C、氣門油封損壞

D、活塞環(huán)與氣缸壁磨損

27、【單選題】發(fā)動機活塞從上止點移動到下止點所經(jīng)過的空間的容

積稱()。(C)

A、燃燒室容積

B、汽缸總?cè)莘e

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

28、【單選題】取得本職業(yè)初級職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工

作5年以上，可申報()級駕駛員。(B)

A、初

B、中

C、高

D、中、高

29、【單選題】噴油泵油量調(diào)節(jié)機構(gòu)位置固定不動，柴油機性能指標(biāo)

功率、扭矩、每小時耗油量隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系，稱為柴油機的()。(B)

A、車速特性

B、速度特性

C、負荷特性

D、萬有特性

30、【單選題】國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：運用發(fā)動機分析儀進行點火提前角測

試時，示值誤差不大于()。(A)

A、+1%

B、±2%

C、+3%

D、+4%

31、【單選題】國際單位制的基本量中長度的基本單位是（）。（D）

A、kg

B、dm

C、mg

D、m

32、【單選題】在冰雪路面上轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)彎半徑要（）。（A）

A、適當(dāng)增大

B、適當(dāng)減小

C、不變

D、以上答案均可

33、【單選題】在汽車發(fā)動機中活塞上、下兩止點間的距離稱為（）。

（A）

A、活塞行程

B、壓縮比

C、發(fā)動機工作容積

D、汽缸總?cè)莘e

34、【單選題】如充電指示燈常亮，說明（）。（A）

A、發(fā)電機皮帶過松

B、發(fā)電機皮帶過緊

C、發(fā)電機定子短路

D、發(fā)電機轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路

35、【單選題】如相鄰兩缸氣壓為零或很低，但壓力數(shù)一致時，一般

判斷是()。(A)

A、氣缸墊在兩缸間沖破

B、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大

C、氣門關(guān)閉不嚴(yán)

D、氣門油封破損

36、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突

然()，此稱為二極管反向擊穿，這時所對應(yīng)的電壓稱為反向擊穿電壓。

(B)

A、猛減

B、猛增

C、先減少再增多

D、先增多再減少

37、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突

然猛增，此稱為0。(C)

A、二極管正向擊穿

B、二極管擊穿

C、二極管反向擊穿

D、二極管導(dǎo)通

38、【單選題】總成大修是指車輛的（）經(jīng)過一定使用里程（或時間）

后，為恢復(fù)汽車總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進行的作業(yè)。

（D）

A、發(fā)動機

B、變速器

C、電器

D、總成

39、【單選題】換入冬季維護時，有預(yù)熱閥裝置的調(diào)整到0位置。（D）

A、春

B、夏

C、秋

D、冬

40、【單選題】有些駕駛員缺乏職業(yè)道德，不講文明禮貌，只顧自己

方便，不管他人難處，占道行駛，強行超車，車逼行人，導(dǎo)致種種交

通事故的發(fā)生，這就要求正確處理0的關(guān)系。（C）

A、快與慢

B、得與失

C、有理與無理

D、好與壞

41、【單選題】柴油發(fā)動機通常由兩大機構(gòu)和0大系統(tǒng)組成。（C）

A、兩

B、三

C、四

D、五

42、【單選題】柴油的低溫流動性用0來表示。（D）

A、黏度

B、發(fā)火性

C、蒸發(fā)性

D、凝點

43、【單選題】桑塔納發(fā)動機曲軸軸向間隙是靠第（）道主軸承的止推

片來保證的。（C）

A、1

B、2

C、3

D、4

44、【單選題】氮氧化物的產(chǎn)生與（）有關(guān)。（C）

A、燃燒不好

B、點火時間

C、燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)

D、發(fā)動機技術(shù)狀況太差

45、【單選題】汽油發(fā)動機通常由（）機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動

機通常由兩大機構(gòu)和四大系統(tǒng)組成。（B）

A、-

B、兩

C、三

D、四

46、【單選題】汽油機排氣沖程結(jié)束，這時壓力約為0。（A）

A、105-125KPa

B、500-600KPa

C、200-300KPa

D、300-500KPa

47、【單選題】汽車從隧道外路段駛?cè)胨淼罆r，應(yīng)（）行駛。（A）

A、減速

B、加速

C、勻速

D、以上答案都不正確

48、【單選題】汽車修理是汽車。和（）修理的總和。（A）

A、零件總成

B、發(fā)動機車身

C、發(fā)動機底盤

D、發(fā)動機電器

49、【單選題】汽車發(fā)動機一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720。，凸輪軸旋

轉(zhuǎn)（）。（B）

A、720°

B、360°

C、180°

D、270°

50、【單選題】汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動機、底盤、（）、電氣

設(shè)備四個部分組成。（C）

A、照明系

B、行駛系

C、車身

D、轉(zhuǎn)向系

51、【單選題】燃燒室積碳的原因是0。（D）

A、）發(fā)動機溫度過高

B、火花塞火花過強

C、混合氣過稀

D、發(fā)動機竄機油

52、【單選題】現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機，曲軸每轉(zhuǎn)二

周，一個汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機械能0次。（A）

A、-

B、二

C、三

D、四

53、【單選題】用制動力檢驗制動效能時，空載時制動力總和占整車

質(zhì)量的百分比應(yīng)2（）。（C）

A、0.2

B、0.3

C、0.6

D、0.8

54、【單選題】用電阻表的1XKQ擋逐個檢查定子線圈的鐵芯與定

子線圈抽頭之間的電阻，應(yīng)為()。。(D)

A、0

B、200

C、500

D、8

55、【單選題】節(jié)氣門保持()開度時，所取得的速度特性稱為外特性。

(D)

A、最小

B、中等

C、中小

D、最大

56、【單選題】蓄電池電解液由蒸儲水和15P時相對密度為()的化

學(xué)純硫酸按一定體積或質(zhì)量比配制而成。(D)

A、0.83~0.84

B、24

C、1.53~1.54

D、1.83~1.84

57、【單選題】轉(zhuǎn)向橫拉桿變形超過0mm時，應(yīng)進行冷壓校正修復(fù)。

(B)

A、1

B、2

C、3

D、4

58、【單選題】進行氣缸漏氣率分析時，當(dāng)漏氣率大于0時，則表明

系統(tǒng)存在漏氣故障。（B）

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

59、【單選題】通過便橋、吊橋、浮橋時，要（），把好方向盤，穩(wěn)住

加速踏板，平穩(wěn)過橋。（A）

A、提前換入低速擋

B、提前換入高速擋

C、維持原擋位

D、加速行駛

60、【單選題】通過水泥橋和石橋時，如橋面窄而不平，應(yīng)（），以確

保安全通過。（A）

A、換入低速擋

B、換入高速擋

C、不要換擋

D、加速行駛

61、【單選題】遇交叉路口、繁華地段時，駕駛員要0行駛。（C）

A、加速

B、勻速

C、減速

D、全速

62、【單選題】道德的（）是道德區(qū)別于其他事物的根本性質(zhì)。（A）

A、本質(zhì)

B、認識職能

C、調(diào)節(jié)職能

D、特點

63、【判斷題】（）一般來說，氣門間隙值大約是2mm。（X）

64、【判斷題】（）東風(fēng)EQ1092型汽車的后橋，屬于驅(qū)動橋。（V）

65、【判斷題】（）主減速器主從動錐齒輪可不成對裝配。（X）

66、【判斷題】（）互鎖裝置磨損過大或損壞，是變速器亂擋的原因之

一O（V）

67、【判斷題】（）傳動液液面過高或過低是自動變速器工作不良的原

因之一。（V）

68、【判斷題】（）六缸發(fā)動機相鄰兩高壓分線插錯，不會造成動力不

足。（X）

69、【判斷題】（）分電器觸點間隙過小，將導(dǎo)致點火系次級電壓過大。

（X）

70、【判斷題】（）制動液中吸入水分會造成其沸點下降。（V）

71、【判斷題】（）變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大，是

變速器跳擋的原因之一。（V）

72、【判斷題】（）噴油提前角過早會引起柴油機冒黑煙。（X）

73、【判斷題】（）在充電過程中，保持充電電壓恒定的充電叫定流充

電。（X）

74、【判斷題】（）在改變擋位時不能掛入想掛擋位或掛入后不能摘擋,

說明變速器跳擋。（X）

75、【判斷題】（）在汽車點火系中，電容器可以防止觸點燒蝕，提高

次級電流。（X）

76、【判斷題】（）客車車身總成送修標(biāo)志是車廂骨架斷裂、銹蝕、變

形嚴(yán)重，蒙皮破損面積較大，需要徹底修復(fù)。（J）

77、【判斷題】（）將真空表換接在機油尺處，曲軸箱內(nèi)的壓力應(yīng)為負

壓值。（V）

78、【判斷題】（）當(dāng)離合器打滑時，應(yīng)將離合器踏板自由行程調(diào)大些。

（V）

79、【判斷題】（）怠速過高時，將導(dǎo)致油耗過高。（V）

80、【判斷題】（）柴油機進氣沖程汽缸內(nèi)壓力高于大氣壓。（X）

81、【判斷題】（）桑塔納2000型轎車的前橋?qū)儆谵D(zhuǎn)向橋。（X）

82、【判斷題】（）氣缸磨損過大會引起柴油機動力不足。（V）

83、【判斷題】（）氣門因關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，使壓縮比降低，導(dǎo)致發(fā)動

機功率下降。（V）

84、【判斷題】（）汽車清潔作業(yè)僅限于汽車外表清潔。（X）

85、【判斷題】（）汽車走合期行駛里程一般為500~1000Km。（X）

86、【判斷題】（）油管堵塞不會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。（X）

87、【判斷題】（）活板手的開口可以調(diào)節(jié)，適用性強，活板手以其全

長劃分。（，）

88、【判斷題】（）潤滑油混入水分時，會有水珠或呈乳化狀。（V）

89、【判斷題】（）混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。（X）

90、【判斷題】（）燈光離開地面時，可判斷為前方上坡。（X）

91、【判斷題】（）離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合

狀態(tài)，發(fā)動機不易啟動或不能啟動，嚴(yán)重時車向前闖（掛擋狀態(tài)），

這說明離合器分離不徹底。（V）

92、【判斷題】（）空氣增壓制動傳動裝置中，由控制閥、空氣加力氣

室和主缸組成的部件稱為空氣增壓器。（X）

93、【判斷題】（）等速萬向節(jié)只能用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的半軸上。（X）

94、【判斷題】（）自動變速器液壓油換油，可以常溫下放油。（X）

95、【判斷題】（）補給作業(yè)包括給輪胎充氣。（V）

96、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向動力缸只提供動力，而轉(zhuǎn)向過程仍由駕駛員通

過方向盤控制，但轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)的開始和終止都要略提前一些。（X）

97、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大就是引起低速打擺現(xiàn)象

的原因。（X）

98、【判斷題】（）進行供油提前角調(diào)整時，曲軸皮帶輪邊緣上打有“油”

字的刻線與固定在齒輪蓋上的指針應(yīng)對齊。（V）

99、【判斷題】（）通電導(dǎo)體在周圍產(chǎn)生磁場，其方向可用左手定則來

確定。（X）

100、【判斷題】（）道德教育職能作用的發(fā)揮，主要是通過社會激勵

和自我激勵的手段來實現(xiàn)的。（V）

試題3

1、【單選題】（）不是制動系統(tǒng)制動不良的原因。（A）

A、制動器制動間隙過小

B、制動器制動間隙過大

C、制動蹄接觸面過小

D、制動蹄接觸面有油污

2、【單選題】（）不是發(fā)動機發(fā)動機溫度過高的主要原因。（B）

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過多

C、點火提前角過大或過小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

3、【單選題】（）主要是消除車輛在運行過程或維護過程中發(fā)生或發(fā)

現(xiàn)的故障隱患。（C）

A、汽車大修

B、總成大修

C、汽車小修

D、零件修理

4、【單選題】（）大修送修標(biāo)志是以車廂為主。（A）

A、客車

B、貨車

C、燃氣汽車

D、電動汽車

5、【單選題】（）是一種可讀出所加扭矩大小的專用扳手。（D）

A、開口扳手

B、梅花扳手

C、套筒扳手

D、扭力扳手

6、【單選題】（）是制動甩尾的原因。（D）

A、制動閥調(diào)整不當(dāng)

B、兩前輪車輪制動器間隙不一致

C、車架變形，前軸位移

D、后橋懸架彈簧彈力不一致

7、【單選題】（）是制動系統(tǒng)制動不良的原因。（B）

A、制動器制動間隙過小

B、制動器制動間隙過大

C、制動器回位彈簧彈力過大

D、制動管路過長

8、【單選題】（）是指人們常說的脾氣各性情。（B）

A、能力

B、氣質(zhì)

C性格

D、風(fēng)度

9、【單選題】（）用來測量工件或材料的長度、寬度和厚度。（D）

A、塞尺

B、百分表

C、千分尺

D、鋼直尺

10、【單選題】（）的作用是使汽車轉(zhuǎn)向輕便，汽車轉(zhuǎn)彎時前輪自動回

正。（B）

A、主銷后傾

B、主銷內(nèi)傾

C、前輪外傾

D、前輪前束

11、【單選題】85W是（）的一種牌號。（C）

A、汽油

B、機油

C、齒輪油

D、柴油

12、【單選題】EQ1091型汽車的一級維護周期為（）Km。（B）

A、1400"1800

B、1800"2200

C、2200~2600

D、2600^3000

13、【單選題】上坡動力不足時，應(yīng)迅速0,切不可強撐以致造成拖

檔熄火。（C）

A、升檔

B、加油

C、減檔

D、停車

14、【單選題】下列不是（）變速器換擋困難的原因。（D）

A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞

B、變速器叉軸變形

C、變速器一軸彎曲變形或損壞

D、互鎖裝置失效

15、【單選題】乘坐0人以上（不含駕駛員）的載客汽車稱為客車。

（C）

A、4

B、5

C、9

D、19

16、【單選題】以下不屬于油耗過高的原因的是（）。（D）

A、制動不回位

B、制動拖滯

C、制動管路堵塞

D、制動系傳動部分間隙過大

17、【單選題】關(guān)于氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。甲認為：制動閥

調(diào)整不當(dāng)是其中之一。乙認為：制動總泵、制動踏板行程調(diào)整不當(dāng)就

是上述故障的原因。丙認為：制動蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦

炭化或摩擦片碎裂，磨損過大是其中原因。看法正確的是（）。（C）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

18、【單選題】關(guān)于自動變速器工作不良的原因。甲認為：傳動液液

面過高或過低是其中之一。乙認為：發(fā)動機怠速過高是其中之一。丙

認為：節(jié)氣門拉線長度改變是其中之一。看法正確的是（）。（D）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均是

19、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的原因，說法不正確的是（）。（A）

A、）輪胎氣壓不正常，前輪定位不正確

B、轉(zhuǎn)向器潤滑不良

C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿、齒條的配合間隙太大

D、球接頭裝配太緊或咬死

20、【單選題】前輪外傾角不等時，汽車向（）一側(cè)跑偏。（C）

A、左

B、右

C、外傾角較大

D、外傾角較小

21、【單選題】發(fā)動機某缸火花塞積碳，將會導(dǎo)致()。(C)

A、發(fā)動機不能起動

B、發(fā)動機不易起動

C、發(fā)動機工作不穩(wěn)

D、發(fā)動機水溫過高

22、【單選題】發(fā)動機爆振燃燒時不會導(dǎo)致()。(D)

A、發(fā)動機異響

B、發(fā)動機抖動

C、油耗升高

D、動力升高

23、【單選題】發(fā)動機爆振燃燒時會導(dǎo)致()。(A)

A、發(fā)動機異響

B、發(fā)動機怠速過低

C、油耗怠速過高

D、動力變大

24、【單選題】噴油泵油量調(diào)節(jié)機構(gòu)位置固定不動，柴油機性能指標(biāo)

功率、扭矩、每小時耗油量隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系，稱為柴油機的()。(B)

A、車速特性

B、速度特性

C、負荷特性

D、萬有特性

25、【單選題】國際單位制的符號是0。（C）

A、[KG]

B、[MM]

C、[SI]

D、[CD]

26、【單選題】在（）之間留有一定的間隙，就是氣門間隙。（A）

A、氣門桿尾端與搖臂

B、氣門座與氣門

C、氣門導(dǎo)管與氣門

D、氣門彈簧與氣門

27、【單選題】在改變擋位時不能掛入想掛擋位或掛入后不能摘擋;

掛入擋位與欲掛入擋位不一致或同時掛入兩個擋位等，這說明0。

（B）

A、變速器跳擋

B、變速器亂擋

C、變速器換擋困難

D、變速器異響

28、【單選題】在良好路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為（）。

(D)

A、5~10%

B、10^15%

C、15~20%

D、25~30%

29、【單選題】在駕駛員培訓(xùn)中，理論培訓(xùn)教師應(yīng)具有本職業(yè)（專業(yè)）

（）以上學(xué)歷或中級以上專業(yè)技術(shù)任職資格。（A）

A、本科

B、?？?/p>

C、中專

D、高中

30、【單選題】培訓(xùn)初、中級汽車駕駛員的教師應(yīng)具有本職業(yè)（）級職

業(yè)資格證書。（B）

A、初

B、高

C、中

D、初、中

31、【單選題】對于電噴發(fā)動機電腦，可用（）檢查其是否有故障。（B）

A、萬用表

B、高阻抗數(shù)字式萬用表

C、模擬式萬用表

D、試燈或萬用表

32、【單選題】總成大修是指車輛的（）經(jīng)過一定使用里程（或時間）

后，為恢復(fù)汽車總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進行的作業(yè)。

（D）

A、發(fā)動機

B、變速器

C、電器

D、總成

33、【單選題】技能操作考核考評員與考生配比為（），且不少于3

名考評員。（A）

A、0.04513888888888889

B、0.04861111111111111

C、0.052083333333333336

D、0.05555555555555555

34、【單選題】拆下機油濾清器側(cè)面的封油螺帽，松開緊固螺母，旋

進調(diào)壓螺釘，則機油壓力（）。（B）

A、降低

B、升高

C、可能降低，也可能升高

D、以上答案都不正確

35、【單選題】換入夏季維護時，汽油機調(diào)整火花塞間隙（如果可調(diào)

的話）使其（）。（A）

A、變大

B、變小

C、不變

D、以上答案都對

36、【單選題】柴油發(fā)動機通常由兩大機構(gòu)和0大系統(tǒng)組成。(C)

A、兩

B、三

C、四

D、五

37、【單選題】檢查風(fēng)扇傳動帶時，用拇指垂直于傳動帶方向，以()N

的力按下傳動帶，撓度以10~15mm為宜。(B)

A、9~29

B、29~49

C、49~69

D、69~89

38、【單選題】氮氧化物的產(chǎn)生與()有關(guān)。(C)

A、燃燒不好

B、點火時間

C、燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)

D、發(fā)動機技術(shù)狀況太差

39、【單選題】汽油發(fā)動機工作時，若()保持不變，其經(jīng)濟性指標(biāo)隨

()變化的關(guān)系，稱為發(fā)動機的速度特性。(B)

A、節(jié)氣門開度負荷

B、節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)速

C、車速轉(zhuǎn)速

D、節(jié)氣門開度車速

40、【單選題】汽車上某一軸或兩軸上的車輪，在制動時發(fā)生()滑動,

這種現(xiàn)象稱為制動側(cè)滑。(C)

A、向前

B、向后

C、橫向

D、縱向

41、【單選題】汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角稱為()。

(A)

A、接近角

B、離去角

C、前懸

D、后懸

42、【單選題】汽車發(fā)動機一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720。，凸輪軸旋

轉(zhuǎn)()。(B)

A、720°

B、360°

C、180°

D、270°

43、【單選題】汽車發(fā)動機各零部件間最理想的摩擦形式是()。(C)

A、干摩擦

B、半干摩擦

C、液體摩擦

D、半液體摩擦

44、【單選題】汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動機、底盤、（）、電氣

設(shè)備四個部分組成。（C）

A、照明系

B、行駛系

C、車身

D、轉(zhuǎn)向系

45、【單選題】汽車走合期的里程通常為（）Km。（A）

A、1000"1500

B、1500^2500

C、2500^3500

D、3500^4500

46、【單選題】燃燒室積碳的原因是（）。（D）

A、）發(fā)動機溫度過高

B、火花塞火花過強

C、混合氣過稀

D、發(fā)動機竄機油

47、【單選題】牽引駕駛與單車駕駛相比，（）。（A）

A、操作性變差，穩(wěn)定性變差

B、操作性變好，穩(wěn)定性變差

C、操作性變差，穩(wěn)定性變好

D、操作性變好，穩(wěn)定性變好

48、【單選題】用制動力檢驗制動效能時，滿載時制動力總和占整車

質(zhì)量的百分比應(yīng)2()。(C)

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、0.8

49、【單選題】甲說：汽車二級維護主要進行清潔、調(diào)整。乙說：汽

車二級維護主要是進行檢查、緊固。最佳答案是()。(D)

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

50、【單選題】車輛和總成送修時，應(yīng)將車輛和總成的()一并送承修

單位。(B)

A、說明書

B、有關(guān)技術(shù)檔案

C、保修單

D、圖紙

51、【單選題】車輛維護應(yīng)貫徹()原則。(A)

A、預(yù)防為主，強制維護

B、診斷為主，強制維護

C、診斷為主，加強維護

D、檢查為主，強制維護

52、【單選題】轉(zhuǎn)向橫拉桿變形超過()刖時，應(yīng)進行冷壓校正修復(fù)。

(B)

A、1

B、2

C、3

D、4

53、【單選題】進行氣缸漏氣率分析時，當(dāng)漏氣率大于。時，則表明

系統(tǒng)存在漏氣故障。(B)

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

54、【單選題】進行油化器浮子室油平面的調(diào)整時，發(fā)動機應(yīng)處于()

狀態(tài)。(A)

A、怠速

B、加速

C、減速

D、熄火

55、【單選題】道德的（）是道德區(qū)別于其他事物的根本性質(zhì)。（A）

A、本質(zhì)

B、認識職能

C、調(diào)節(jié)職能

D、特點

56、【單選題】道路交通系統(tǒng)四要素中，（）是主要部分。（A）

A、駕駛員和行人

B、乘客和行人

C、乘客和交通管理人員

D、行人

57、【單選題】齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是0轉(zhuǎn)向器。（A）

A、單級

B、雙級

C、雙速

D、單速

58、【多選題】根據(jù)《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》，生產(chǎn)安全事故

應(yīng)急救援預(yù)案的基本內(nèi)容應(yīng)包括。。（ABCDE）

A、建筑施工中潛在的風(fēng)險及其類別、危險程度

B、發(fā)生緊急情況時應(yīng)急救援組織機構(gòu)與人員職責(zé)分工、權(quán)限

C、對應(yīng)急救援設(shè)備、器材、物資進行維護和定期檢測的要求

D、應(yīng)急救援設(shè)備、器材、物資的配置、選擇、使用方法和調(diào)用程序

E、組織搶險急救、現(xiàn)場保護、人員撤離或疏散等活動的具體安排

59、【多選題】根據(jù)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-2008）

規(guī)定，墻模板應(yīng)符合（）o（ADE）

A、必須在下一層模板全部緊固后，方可進行上一層安裝

B、當(dāng)下層不能獨立安設(shè)支撐件時，應(yīng)采取永久固定措施

C、模板未安裝對拉螺栓前，板面應(yīng)向前傾一定角度

D、安裝過程應(yīng)隨時拆換支撐或增加支撐

E、對拉螺栓與墻模板應(yīng)垂直

60、【判斷題】（）一級維護以清潔、滑油、緊固為中心內(nèi)容，除執(zhí)行

日常維護作業(yè)外，還應(yīng)檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。（V）

61、【判斷題】（）上坡若遇換不進檔或發(fā)動機熄火時，應(yīng)立即聯(lián)合使

用行車與駐車制動器強行停車，然后重新起步。（V）

62、【判斷題】（）傳動軸振動會導(dǎo)致發(fā)動機油耗高。（V）

63、【判斷題】（）分電器傳動軸軸向竄動量過大會導(dǎo)致發(fā)動機排氣管

放炮或進氣管回火。（V）

64、【判斷題】（）分電器觸點間隙過小，將導(dǎo)致點火系次級電壓過大。

（X）

65、【判斷題】（）制動傳動機構(gòu)主要由制動踏板、推桿、制動主缸和

車輪制動器等組成。（X）

66、【判斷題】（）制動閥排氣閥間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形

而堵塞排氣口就是制動拖滯的原因。（X）

67、【判斷題】（）前輪外傾角不宜過大，會使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗

增多，一般前輪外傾角a為30，。（X）

68、【判斷題】（）發(fā)動機氣缸間隙過小會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。（X）

69、【判斷題】（）變速器中，一般低速擋的傳動比最大。（X）

70、【判斷題】（）變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大是變速器異響

的原因。（X）

71、【判斷題】（）發(fā)電機調(diào)節(jié)器損壞，將導(dǎo)致電壓過高。（V）

72、【判斷題】（）變速器中，一般低速擋的傳動比最大。（X）

73、【判斷題】（）變速器叉軸變形，是變速器換擋困難的原因之一。

（V）

74、【判斷題】（）在充電過程中，保持充電電壓恒定的充電叫定流充

電。（X）

75、【判斷題】（）在汽車點火系中，電容器可以防止觸點燒蝕，提高

次級電流。（X）

76、【判斷題】（）夜間使用燈光的時間一般與城市路燈開熄時間一致,

燈光需照出301n以外、車速超過30Km/h時，應(yīng)使用近光燈。（X）

77、【判斷題】（）如汽車制動跑偏，說明汽車某一側(cè)車輪制動間隙過

大。（J）

78、【判斷題】（）怠速過高時，將導(dǎo)致油耗過高。（V）

79、【判斷題】（）最小離地間隙是指汽車的最低點與路面之間的距離。

（X）

80、【判斷題】（）柴油機進氣沖程汽缸內(nèi)壓力高于大氣壓。（X）

81、【判斷題】（）標(biāo)定功率，一般指使用中的最大功率。（V）

82、【判斷題】（）檢查電容器時，應(yīng)選用萬用表電壓擋。（X）

83、【判斷題】（）檢測線路是否斷路應(yīng)選擇數(shù)字萬用表直流電壓擋。

（X）

84、【判斷題】（）氣門因關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，使壓縮比降低，導(dǎo)致發(fā)動

機功率下降。（V）

85、【判斷題】（）汽油濾清器堵塞不會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。（X）

86、【判斷題】（）汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。（J）

87、【判斷題】（）汽車清潔作業(yè)僅限于汽車外表清潔。（X）

88、【判斷題】（）汽車行駛跑偏就是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。

（X）

89、【判斷題】（）汽車走合期行駛里程一般為500~1000血。（X）

90、【判斷題】（）汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實踐、自省和自律、培

養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。（V）

91、【判斷題】（）油管堵塞不會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。（X）

92、【判斷題】（）活塞與氣缸間隙大會導(dǎo)致排氣管冒黑煙。（V）

93、【判斷題】（）百分表是一種精密測量儀表，其測量精度一般為

0.Olmmo（V）

94、【判斷題】（）碳氫化合物產(chǎn)生與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)。

（X）

95、【判斷題】（）磁通量的單位為亨利。（X）

96、【判斷題】（）調(diào)整前輪外傾角時，應(yīng)在舉升器上進行。（X）

97、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向動力缸只提供動力，而轉(zhuǎn)向過程仍由駕駛員通

過方向盤控制，但轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)的開始和終止都要略提前一些。（X）

98、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向輪定位應(yīng)包括主銷后傾、前輪外傾、主銷內(nèi)傾、

前輪前束四個參數(shù)。（V）

99、【判斷題】（）駕駛技能是心智技能和動作技能的有機結(jié)合。（V）

100、【判斷題】（）齒輪油在選用時，選用黏度越大越好。（X）

試題4

1、【單選題】（）不是萬向傳動裝置抖動的原因。（D）

A、傳動軸動不平衡

B、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良

C、中間支撐軸承支架安裝偏斜，軸承調(diào)整不當(dāng)

D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損

2、【單選題】（）不是自動變速器換擋質(zhì)量變差的原因。（C）

A、油壓過低或過高

B、車速傳感器故障

C、節(jié)氣門拉線長度改變

D、壓力調(diào)節(jié)器故障

3、【單選題】三元催化裝置主要是用來減少尾氣中的（）。（A）

A、C0N0X

B、S02

C、H20

D、H2

4、【單選題】上坡動力不足時，應(yīng)迅速（），切不可強撐以致造成拖

檔熄火。（C）

A、升檔

B、加油

C、減檔

D、停車

5、【單選題】下列()不是液壓制動系制動不良、失效的原因。(B)

A、液壓制動系統(tǒng)中有空氣

B、總泵旁通孔或回油孔堵塞

C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

D、制動蹄片磨損過量

6、【單選題】以下用于檢查火花塞間隙的量具的是()。(B)

A、塞尺

B、專用量規(guī)

C、游標(biāo)卡尺

D、間隙規(guī)

7、【單選題】關(guān)于氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。甲認為：制動閥

調(diào)整不當(dāng)是其中之一。乙認為：制動總泵、制動踏板行程調(diào)整不當(dāng)就

是上述故障的原因。丙認為：制動蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦

炭化或摩擦片碎裂，磨損過大是其中原因。看法正確的是()。(C)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

8、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重的原因。甲認為：轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或

管柱凹癟相互摩擦就是轉(zhuǎn)向沉重原因。乙認為：轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間

隙過小是其中原因之一。丙認為：轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙

過小是其中原因之一。看法正確的是（）。（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

9、【單選題】分電器觸點燒蝕，將導(dǎo)致（）。（C）

A、發(fā)動機怠速過高

B、發(fā)動機怠速過低

C、發(fā)動機不易起動

D、發(fā)動機溫度過高

10、【單選題】前束值過小，須（）橫拉桿。（B）

A、縮短

B、延長

C、更換

D、以上答案都不正確

11、【單選題】發(fā)動機排放藍煙，但動力沒下降，是因為（）。（C）

A、）活塞環(huán)磨損

B、氣缸壁磨損

C、氣門油封損壞

D、活塞環(huán)與氣缸壁磨損

12、【單選題】發(fā)動機排氣管放炮，其故障原因是0。（B）

A、點火提前角過大

B、點火提前角過小

C、點火提前角可能過大，也可能過小

D、與點火提前角無關(guān)

13、【單選題】某煤氣公司液化石油氣儲罐區(qū)發(fā)生液化石油氣泄漏燃

爆事故。事發(fā)當(dāng)天16時38分，接班巡線職工檢查發(fā)現(xiàn)，白茫茫的霧

狀液化氣帶著呼嘯聲從罐區(qū)容積400m3的11號球罐底部噴出。雖經(jīng)

單位職工及當(dāng)?shù)叵狸爢T奮力搶險，最終還是在18時50分發(fā)生第一

次爆炸，造成參加現(xiàn)場搶險人員中的12人當(dāng)場死亡，31人受傷。19

時25分，11號球罐再次發(fā)生爆炸，20時，12號球罐也發(fā)生爆炸，

引發(fā)鄰近3