科目二考試離合器控制技巧與方法

科目二考試離合器控制技巧與方法一、找準感覺學員在操作時可以記住以下幾點:1.快速踩下離合器,然后輕輕緩慢抬起?？焖偬饡拱l(fā)動機動能迅速傳到車輪上,導致車速猛升、車輛前沖。2.在踩踏和松開離合器的過程中,要注意找到離合器的半聯(lián)動點。3.踩踏離合器時,要用腳后跟作為支點,用前腳掌進行操作。二、明白離合器工作原理學員通過踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,從而切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力,這就是離合器的工作原理。離合器有三種工作狀態(tài):不連動、全連動和半聯(lián)動。其中,半聯(lián)動狀態(tài)是影響發(fā)動機動能能否傳到車輪上的關鍵因素。很多學員速度不穩(wěn)甚至熄火,都是因為不能準確掌握半聯(lián)動狀態(tài),將離合器踩或放得過多。三、正確姿勢很重要學員坐上駕駛位后,首先要讓左腳腳掌輕放到離合器踏板上,腳跟要貼著地面。然后將離合器踩到最低點,在腳跟不離地的情況下,膝蓋要保持適當彎曲。如果膝蓋沒有彎曲,需要前后調整座椅距離?？颇慷Ｒ妴栴}解析1.關于腳尖與腳掌的控制問題:-不是鞋子的問題,主要是坐姿和臨界值控制的問題。-坐姿要正確,腳跟要貼地,膝蓋適當彎曲。-臨界值控制要精準,不要踩到物理極限,而是在半聯(lián)動點附近微調。2.關于勻速行駛時左腳的控制:-需要一直微調左腳的位置,保持在半聯(lián)動與空檔滑行的臨界值附近來回微調。-因為路況和摩擦力都不是完全穩(wěn)定的,需要不斷微調以保持車速勻稱?？颇慷囎悠鸩胶螅趺茨芤囎涌禳c動起來不要超過5秒?解析：離合器的總行程每個都不一樣，你需要車子快點動，而不是動多快，這個的關鍵就是第一腳一松就能達到半聯(lián)動與空擋滑行的臨界值之上，如果要找這個臨界值，就是先掛檔，后踩離合，踩到剛剛能進檔的地方就是臨界值，所以稍微抬一點就已經(jīng)是半聯(lián)動了。那么一松腳剎或者手剎就可以動了。但是有個更簡單的方式，快速一腳抬到半聯(lián)動總行程的一半少一點點就可以了。還有要提醒大家的是離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動機轉數(shù)提升得過高，這樣離合器會損耗得很快?？颇慷Q檔的時候要記得踩低離合器，踩離合器時，油門應該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強行換檔。科目二最難的是哪一項?相信練車的練習最久的肯定是倒車入庫了。這個項目其實變相的可以說是科目N了。不過每個人的具體情況不一樣，下面來針對各個項目說一下?？颇慷目荚図椖坑形屙棧謩e是倒車入庫、側方停車、坡道起步、曲線行駛和直角轉彎?；叵胱约嚎捡{照的日子，我認為科目二里面倒車入庫和坡道起步這兩項都挺難的，我想應該就是這兩項難倒了大家。倒車入庫主要是需要注意的點很多，車速的控制，太快的話很容易就壓到線，不然練習科目二的時候，倒車入庫用的時間最多。坡道起步在這個地方車子很容易熄火，這考驗學員們控制離合器的熟練程度。科目二的五項里面，最簡單的莫過于直角轉彎和曲線行駛了，這兩項只要大家在平時的練習中，多跑幾圈就ok啦，這兩項沒有什么難度。側方位停車也是挺簡單的，注意好相應的細節(jié)，該打的轉向燈要記得打