2024木炭加工公司木買賣合同范文

第9頁共9頁2024木炭加工公司木買賣合同范文進(jìn)出口貿(mào)易合同8合同號(hào)碼：日期：中國化工進(jìn)出口總公司(以下簡稱賣方)和____(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：第一部分一，商品品名：勝利原油二，數(shù)量：噸(換算原油重量按gb1884—80方法進(jìn)行)三，規(guī)格：指標(biāo)項(xiàng)目試驗(yàn)方法①密度：克/立方厘米p20°C最高0。920gb1884—80②含硫：重%最高0。9gb387—64③含水：重%最高1。0gb260—77四，價(jià)格：本合同各交貨期的具體價(jià)格原則上與86xoil25j號(hào)合同，同一交貨期有效的價(jià)格一致。五，交貨期：一九八六年第1季度噸第2季度噸第3季度噸第4季度噸上述各季度的裝船月份由買方選定，但應(yīng)在各季度前月____日以前通知賣方。六，裝船口岸：_____七，目的口岸：_____________________________________。八，付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù)，自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi))，由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。九，單據(jù)：①賣方在貨物啟運(yùn)后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：a)發(fā)票四份;b)清潔裝船提單正本二份;c)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。②賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。十，附注：①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項(xiàng)，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行。②本合同的執(zhí)行由商事____開立信用證。③本合同項(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時(shí)，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。④本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。賣方：_____買方：_____地址：_____地址：_____電報(bào)掛號(hào)：__________電報(bào)掛號(hào)：__________電傳：__________電傳：__________第二部分一，總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。二，交貨條件：①貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過該連接點(diǎn)時(shí)，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止。②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。③買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。④買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12·5米。油輪長度不得大于230米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時(shí)，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負(fù)擔(dān)。⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費(fèi)用由買方自理。⑥每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇。三，裝船通知：①買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量。賣方接到買方派船計(jì)劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí)，雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期，裝運(yùn)數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”。②買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運(yùn)數(shù)量時(shí)，對方根據(jù)儲(chǔ)罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。③買方在本條①款通知派船計(jì)劃時(shí)，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量，但注明船名待定時(shí)，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。④雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。⑤買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預(yù)報(bào)船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達(dá)裝港前48小時(shí)和24小時(shí)及6小時(shí)向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報(bào)告預(yù)抵裝港的時(shí)間。⑥裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知買方：合同號(hào)，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運(yùn)數(shù)量，發(fā)票單價(jià)，總值，提單日，離泊時(shí)間。四，裝貨定額：①油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時(shí)，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或VHF電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算。按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書六小時(shí)后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí)，以開裝時(shí)間起算。在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時(shí)間(從____月____日至____月____日18：00，從____月____日至____月____日17：00時(shí))前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，沒有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八時(shí)起算。在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時(shí)間至24：00時(shí)抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時(shí)間起算。②自起算裝船作業(yè)時(shí)間開始，賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。③由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間，均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi)：(一)由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。(二)港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間。(三)排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間。④以拆卸輸油管線完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。⑤因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第①項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50%計(jì)算。五，滯期費(fèi)：①賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi)，滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型，每日滯期費(fèi)應(yīng)以worldscale所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準(zhǔn))乘相應(yīng)的afra運(yùn)費(fèi)率計(jì)算。②油輪在裝貨港口的動(dòng)態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份。③買方向賣方提出的滯期費(fèi)，經(jīng)賣方審核屬實(shí)后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。④如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。六，商品檢驗(yàn)：①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。②品質(zhì)的檢驗(yàn)：由裝船口岸國家商檢局按syb_____—59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局，一份供化驗(yàn)用，一份裝貨后保存六十天。國家商檢局經(jīng)化驗(yàn)后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。七，投保油污責(zé)任險(xiǎn)：①買方所派油輪應(yīng)加入基于____年《國際油污民事責(zé)任公約(CLC)》第七條的金額保證(P&ICLUB保險(xiǎn))以及TOVALOP協(xié)定。②由買方所派油輪，當(dāng)在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時(shí)，船東或船長應(yīng)迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或?yàn)楸苊庥臀蹞p失進(jìn)一步擴(kuò)大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時(shí)，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進(jìn)行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應(yīng)隨時(shí)將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時(shí)間允許，應(yīng)在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認(rèn)為是按船東或船長委托進(jìn)行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權(quán)按實(shí)際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應(yīng)無權(quán)再繼續(xù)進(jìn)行工作。③賣方或船東船長采取的上述措施均不得與____年《國際油污損害民事責(zé)任公約(CLC)》及TOVALOP協(xié)定的規(guī)定相抵觸。八，人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí)，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí)，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應(yīng)向賣方提交由____際商事仲裁協(xié)會(huì)簽發(fā)的證明文件。九，罰款：如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時(shí)，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時(shí)損失，賣方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。十，仲裁：因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應(yīng)提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進(jìn)行。在中國，在中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對外貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該委員會(huì)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。在日本，由____際商事仲裁協(xié)會(huì)根據(jù)該協(xié)會(huì)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。十一，本合同第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。買方：賣方：____年____月____日2024木炭加工公司木買賣合同范文（二）產(chǎn)方：_____購方：_____經(jīng)產(chǎn)、購雙方協(xié)商，訂閱本合同，共同遵照執(zhí)行。1.產(chǎn)品數(shù)量：_____;單位：市斤、市畝2.等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：(1)一等：色紫紅，長形，無青椒，當(dāng)年新貨，內(nèi)含自然水分不超過____%，無霉變，黃稍不超過____%，蟲蛀不超過____%，破碎掉把不超過____%。(2)二等：色紫紅，長形，無青椒，當(dāng)年新貨，水分不超過____%，無霉變，黃稍、蟲蛀各不超過____%，破碎掉把不超過____%。(3)三等：色全紅，黃硝、蟲蛀各不超過____%，破碎不超過____%，掉把不限，身干潔凈，無霉壞變質(zhì)。(4)等外：等內(nèi)不夠，無青椒，色紫紅或全紅，稍有花斑，身干潔凈，破碎掉把不限，白干椒不收。(5)青椒：色青不霉，身干潔凈，破碎、掉把不限，白干椒不收。3.收購價(jià)格：一等：每市斤____角;二等，每市斤____角;三等，每市斤____角;等外，每市斤____角;青椒，每市斤____角。4.交貨時(shí)間：____年____月至____年____月，只要符合驗(yàn)級(jí)干度，分好級(jí)，即可交售，購方不準(zhǔn)拒收。5.交貨地點(diǎn)：本社收購點(diǎn)。各社收購的等內(nèi)椒交外貿(mào)公司，等外椒與青椒交果品公司。6.結(jié)算辦法：產(chǎn)方憑購方收購單據(jù)，到購方辦理開款。7.工作責(zé)任：產(chǎn)方：要保證將所訂椒干全部交售給購方。購方：及時(shí)向產(chǎn)方結(jié)算兌現(xiàn)，產(chǎn)方所訂椒干保證全部收購。在收購中，嚴(yán)格掌握等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，不提級(jí)提價(jià)，也不壓級(jí)壓價(jià)。8.違約處理：(1)產(chǎn)方如由于自銷的原因完不成合同所訂產(chǎn)品數(shù)量(人力不可抗拒的自然災(zāi)害除外)，按欠交數(shù)量總值罰款____%，交付購方。(2)購方如在未完成合同所訂立產(chǎn)品數(shù)量之前，無故拒收產(chǎn)方合格產(chǎn)品，購方應(yīng)賠償產(chǎn)方拒收部分的經(jīng)濟(jì)損失，并按政策付給產(chǎn)方拒收部分的應(yīng)獎(jiǎng)化肥。(3)當(dāng)事人雙方都違約的，應(yīng)當(dāng)各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。當(dāng)事人一方因第三人的原因造成違約的，應(yīng)當(dāng)向?qū)Ψ匠袚?dān)違約責(zé)任。因不可抗力造成合同不能履行或不能完全履行的，可部分或全部免除責(zé)任。9.附則：(1)本合同一式____份，正本____份，產(chǎn)方、購方_____各一份。副本____份，交____等各一份。(2)本合同如有未盡事宜，按《民法典》及其它有關(guān)法