信息必刷卷04（考試版）2

絕密★啟用前信息必刷卷042024年高考考前信息必刷卷物理（考試版）（試卷滿(mǎn)分：100分）全國(guó)高考物理試卷的試題題型式是4（單選題）＋4（雙選題）＋3（填空題）＋2（實(shí)驗(yàn)題）＋3（計(jì)算題），高考命題依然是“內(nèi)容不超過(guò)范圍，深度不超要求”，注重增強(qiáng)靈活性和創(chuàng)新性為支撐，把考查的重點(diǎn)放在學(xué)生思維品質(zhì)和綜合應(yīng)用所學(xué)科知識(shí)解決問(wèn)題能力上。2023年福建卷物理試題依據(jù)高考課程標(biāo)準(zhǔn)，在具體情境中深化基礎(chǔ)性，考查學(xué)生對(duì)規(guī)律本質(zhì)的理解，預(yù)測(cè)2024年物理高考命題整體上穩(wěn)中有進(jìn)，在求進(jìn)中回歸基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)中強(qiáng)化融合，在融合中注重應(yīng)用，在應(yīng)用中力求創(chuàng)新，如“力學(xué)中情景模型”有：第1題汕頭海灣隧道、第3題地鐵站的進(jìn)出軌道、第4題“彈球游戲”、第7題地月系統(tǒng)、第14題智能行李箱、第15題物流包裹和運(yùn)輸裝置，“電學(xué)中情景模型”有：第2題風(fēng)杯式風(fēng)速傳感器、第5題無(wú)線充電技術(shù)、第6題B超成像、第8題磁懸浮電梯、第16題直線加速器與電子感應(yīng)加速器，本試卷的最后兩道解答題分別考查板塊模型，帶電粒子在電、磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)為載體來(lái)綜合考查學(xué)生用物理知識(shí)分析和解決綜合問(wèn)題的能力。第Ⅰ卷一、單項(xiàng)選擇題（共4小題，每題4分，共16分。在每小題選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。）1．汕頭海灣隧道全長(zhǎng)6680米，線路如圖所示，其中AB、CD段可以看做直線路段，BC段可以看做曲線路段，下列說(shuō)法正確的是（）A．計(jì)算通過(guò)BC段所用時(shí)間，由于汽車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng)，不能將汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)B．計(jì)算汽車(chē)通過(guò)整段隧道所用時(shí)間，可以將汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)C．測(cè)量?jī)奢v汽車(chē)的超車(chē)時(shí)間，可以將汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)D．研究乘客所受推背感與汽車(chē)加速度關(guān)系，可以將乘客和汽車(chē)視為整體來(lái)研究2．如圖所示為風(fēng)杯式風(fēng)速傳感器，其感應(yīng)部分由三個(gè)相同的半球形空杯組成，稱(chēng)為風(fēng)杯。三個(gè)風(fēng)杯對(duì)稱(chēng)地位于水平面內(nèi)互成120°的三叉型支架末端，與中間豎直軸的距離相等。開(kāi)始刮風(fēng)時(shí)，空氣流動(dòng)產(chǎn)生的風(fēng)力推動(dòng)靜止的風(fēng)杯開(kāi)始繞豎直軸在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)速越大，風(fēng)杯轉(zhuǎn)動(dòng)越快。若風(fēng)速保持不變，三個(gè)風(fēng)杯最終會(huì)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)風(fēng)杯的轉(zhuǎn)速，就可以確定風(fēng)速，則（）A．若風(fēng)速不變，三個(gè)風(fēng)杯最終加速度為零B．任意時(shí)刻，三個(gè)風(fēng)杯轉(zhuǎn)動(dòng)的速度都相同C．開(kāi)始刮風(fēng)時(shí)，風(fēng)杯加速轉(zhuǎn)動(dòng)，其所受合外力不指向旋轉(zhuǎn)軸D．風(fēng)杯勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其轉(zhuǎn)動(dòng)周期越大，測(cè)得的風(fēng)速越大3．為了節(jié)能環(huán)保，地鐵站的進(jìn)出軌道通常設(shè)計(jì)成不是水平的，列車(chē)進(jìn)站時(shí)就可以借助上坡減速，而出站時(shí)借助下坡加速。如圖所示，為某地鐵兩個(gè)站點(diǎn)之間節(jié)能坡的簡(jiǎn)化示意圖（左右兩邊對(duì)稱(chēng)，每小段坡面都是直線）。在一次模擬實(shí)驗(yàn)中，一滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以初速度從A站M處出發(fā)沿著軌道運(yùn)動(dòng)，恰能到達(dá)N處?；瑝K在兩段直線軌道交接處平穩(wěn)過(guò)渡，能量損失忽略不計(jì)，滑塊與各段軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，不計(jì)空氣阻力。重力加速度為g，則根據(jù)圖中相關(guān)信息，若要使滑塊恰能到達(dá)B站P處，該滑塊初速度的大小應(yīng)調(diào)整為（）A． B．C． D．4．某款“彈球游戲”可簡(jiǎn)化為如圖所示。游戲者將小球（視為質(zhì)點(diǎn)）以某個(gè)初速度垂直墻壁水平射出，在與臺(tái)階、豎直墻的碰撞不超過(guò)兩次的前提下，擊中第三級(jí)臺(tái)階的水平面MN段為通關(guān)。已知臺(tái)階的寬和高均為d，以v0射出時(shí)恰擊中第一級(jí)臺(tái)階的末端，所有碰撞均為彈性碰撞，以下說(shuō)法正確的是（）A．以v0射出時(shí)，小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為B．以2v0射出時(shí)不能通關(guān)C．若小球的初速度v的滿(mǎn)足時(shí)，可直接擊中第三級(jí)臺(tái)階MN段D．若利用墻面且僅反彈一次擊中第三級(jí)臺(tái)階的水平面，碰撞點(diǎn)距N點(diǎn)高度須小于二、雙項(xiàng)選擇題（本題共4小題，每小題6分，共24分。每小題只有兩個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。）5．無(wú)線充電技術(shù)越來(lái)越普及，圖甲是某款無(wú)線充電裝置，其工作原理如圖乙所示，其中送電線圈和受電線圈的匝數(shù)比，兩個(gè)線圈中所接電阻的阻值均為。當(dāng)間接上的正弦式交變電源后，受電線圈中產(chǎn)生交變電流實(shí)現(xiàn)給快速充電，此時(shí)兩端的電壓為，充電電流為。若把兩線圈視為理想變壓器，則下列說(shuō)法正確的是（）A．流過(guò)送電線圈與受電線圈的電流之比為B．間輸入的交變電流方向每秒變化50次C．在時(shí)，穿過(guò)受電線圈的磁通量的變化率最小D．快速充電時(shí)，線圈兩端的輸出電壓為6．B超成像的基本原理是探頭向人體發(fā)射一組超聲波，遇到人體組織會(huì)產(chǎn)生不同程度的反射，探頭接收到的超聲波信號(hào)形成B超圖像。某次檢查時(shí)探頭沿x軸正方向發(fā)射一列簡(jiǎn)譜超聲波，如題圖所示，刻波恰好傳到質(zhì)點(diǎn)P，質(zhì)點(diǎn)Q的平衡位置橫坐標(biāo)為，已知該超聲波的頻率為，下列說(shuō)法正確的是（）A．再經(jīng)過(guò)，P點(diǎn)將傳遞到Q點(diǎn)B．質(zhì)點(diǎn)Q起振方向沿y軸正方向C．該超聲波在人體內(nèi)傳播的速度D．質(zhì)點(diǎn)P第一次位移為0.2mm的時(shí)刻是7．地月系統(tǒng)可認(rèn)為是月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)如圖（a）所示，月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為；也可為地月系統(tǒng)是一個(gè)雙星系統(tǒng)如圖（b）所示，在相互之間的萬(wàn)有引力作用下，繞連線上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，月球繞O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的周期為。若地球、月球質(zhì)量分別為M、m，兩球心相距為r，萬(wàn)有引力常量為G，下列說(shuō)法正確的是（

）A．圖（a）月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期等于圖（b）中月球繞O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的周期B．圖（a）中，地球密度為C．地月雙星軌道中O點(diǎn)到地心距離為D．圖（a）中，若把部分月壤運(yùn)回到地球，最終月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)軌道半徑將變小8．磁懸浮電梯是基于電磁學(xué)原理使電梯的轎廂懸停及上下運(yùn)動(dòng)的，如圖甲所示，它主要由磁場(chǎng)和含有導(dǎo)線框的轎廂組成。其原理為：豎直面上相距為的兩根絕緣平行直導(dǎo)軌，置于等距離分布的方向相反的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌平面，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為，每個(gè)磁場(chǎng)分布區(qū)間的長(zhǎng)度都是，相間排列，如圖乙所示。當(dāng)這些磁場(chǎng)在豎直方向勻速平動(dòng)時(shí)，跨在兩導(dǎo)軌間的寬為、長(zhǎng)為、總電阻為的導(dǎo)線框（固定在轎廂上）將受到安培力。當(dāng)磁場(chǎng)平動(dòng)速度為時(shí)，轎廂懸停；當(dāng)磁場(chǎng)平動(dòng)速度為時(shí)，轎廂最終豎直向上做勻速運(yùn)動(dòng)。重力加速度為，下列說(shuō)法中正確的是（

）A．速度和的方向都是豎直向上B．速度的方向豎直向上，速度的方向豎直向下C．導(dǎo)線框和電梯轎廂的總質(zhì)量為D．轎廂勻速上升的過(guò)程中，外界每秒鐘提供給轎廂系統(tǒng)的總能量為第Ⅱ卷三、填空題（每空1分，共9分）9．某電場(chǎng)的等勢(shì)面如圖所示，圖中a、b、c、d、e為電場(chǎng)中的5個(gè)點(diǎn)，a、b、c、e四點(diǎn)中電場(chǎng)強(qiáng)度最小的點(diǎn)是。若一質(zhì)子從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)，則電場(chǎng)力做功為eV（1eV=1.6×10?19J，質(zhì)子的電荷量為1.6×1019C）。10．如圖所示甲為用干涉法檢查平面平整程度裝置．如圖所示乙中干涉條紋彎曲處說(shuō)明被檢查的平面在此處是（凹下或凸起）；若僅增大單色光的頻率，干涉條紋將（變密或變疏）；若僅減小薄片的厚度，干涉條紋將（變密或變疏）．11．一定質(zhì)量的某種理想氣體，在如圖所示的坐標(biāo)系中，先后分別發(fā)生兩種狀態(tài)變化過(guò)程，過(guò)程一：狀態(tài)，氣體從外界吸收熱量為；過(guò)程二：狀態(tài)，氣體從外界吸收熱量為。已知圖線反向延長(zhǎng)線通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O，B、C兩狀態(tài)的溫度相同。則從狀態(tài)的過(guò)程，該氣體的體積（選填“增大”“減小”或“不變”），內(nèi)能的增量是J；從狀態(tài)的過(guò)程，外界對(duì)該氣體做的功J。四、實(shí)驗(yàn)題（共12分，第12題6分，第13題6分）12．某實(shí)驗(yàn)小組欲將電流表G（量程為0~3mA）改裝為歐姆表。實(shí)驗(yàn)器材如下：電動(dòng)勢(shì)為的干電池1節(jié)、滑動(dòng)變阻器（阻值范圍為）。將它們按如圖甲所示連接。（1）將圖甲中接線柱（填“P”或“Q”）接紅表筆。（2）將圖甲中P、Q兩接線柱短接，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器使電流表G滿(mǎn)偏，則歐姆表的內(nèi)阻。（3）保持滑動(dòng)變阻器不動(dòng)，在P、Q間接入一電阻，電流表示數(shù)如圖乙所示，此電阻的阻值為。13．在探究氣體壓強(qiáng)與體積關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，某興趣小組設(shè)計(jì)如圖實(shí)驗(yàn)裝置．已知重力加速度為g，注射器氣密性和導(dǎo)熱良好且外界環(huán)境溫度保持不變，不計(jì)一切摩擦．（1）用刻度尺測(cè)得注射器刻度上到的長(zhǎng)度為，注射器活塞的橫截面積為；（2）取下沙桶，向右拉動(dòng)活塞一段距離后，用橡膠套堵住注射孔，此時(shí)的氣體壓強(qiáng)為大氣壓；（3）掛上沙桶，穩(wěn)定后，測(cè)出此時(shí)的氣體體積V和沙桶的總質(zhì)量m，則氣體壓強(qiáng)的表達(dá)式；（請(qǐng)選用、g、S、m表示）（4）在沙桶內(nèi)適量添加沙子，重復(fù)步驟（3）；（5）以沙桶的總質(zhì)量m為縱軸，以為橫軸，繪制圖像，其圖像如圖乙所示，圖中橫軸截距為a，縱軸截距為b，可求得未懸掛沙桶時(shí)注射器內(nèi)氣體的體積，實(shí)驗(yàn)時(shí)當(dāng)?shù)氐拇髿鈮簭?qiáng)。（請(qǐng)選用a、b、g、S表示）

五、計(jì)算題：本題共3小題，共39分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。14．（11分）人工智能已應(yīng)用到生活的方方面面。有一款智能行李箱可以跟隨主人自行運(yùn)動(dòng)，如圖甲所示。某次行李箱在水平面上跟隨主人做直線運(yùn)動(dòng)，因主人突然停住，行李箱立即減速直到停下來(lái)，整個(gè)過(guò)程的圖像如圖乙所示。已知行李箱的質(zhì)量，減速過(guò)程受到的合力大小是重力的k倍，減速過(guò)程的位移，重力加速度大小取10m/s2。求（1）行李箱前5s內(nèi)的位移大小；（2）比例系數(shù)K。

15．（12分）某物流公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)，為了更好地提高包裹的分收效率，特對(duì)包裹和運(yùn)輸裝置進(jìn)行詳細(xì)的探究，其情景可以簡(jiǎn)化為如圖甲所示，質(zhì)量M=2kg、長(zhǎng)度L=2m的長(zhǎng)木板靜止在足夠長(zhǎng)的水平面（可視為光滑）上，左端固定一豎直薄擋板，右端靜置一質(zhì)量m=1kg的包裹（可視為質(zhì)點(diǎn)）?，F(xiàn)機(jī)器人對(duì)長(zhǎng)木板施加一水平向右的作用力F，F(xiàn)隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示，6s后將力F撤去。已知包裹與擋板發(fā)生彈性碰撞且碰撞時(shí)間極短，包裹與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，重力加速度取g=10m/s2。從施加作用力F開(kāi)始計(jì)時(shí)，求：（1）t1=4s時(shí)，長(zhǎng)木板的速度大小v1；（2）碰撞前瞬間包裹的速度大小v3；（3）與擋板碰撞后瞬間，包裹的速度v′m大小。

16．（16分）中國(guó)第一臺(tái)高能同步輻射光源（HEPS）將在2024年輻射出第一束最強(qiáng)“中國(guó)光”，HEPS工作原理可簡(jiǎn)化為先后用直線加速器與電子感應(yīng)加速器對(duì)電子加速，如圖甲所示，直線加速器由多個(gè)金屬圓筒（分別標(biāo)有奇偶序號(hào)）依次排列，圓筒分別和電壓為U0的交變電源兩極相連，電子在金屬圓筒內(nèi)作勻速直線運(yùn)動(dòng)。一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為e的電子在直線加速器0極處?kù)o止釋放，經(jīng)n次加速后注入圖乙所示的電子感應(yīng)加速器的真空室中，圖乙中磁極在半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B1=k