把鉤信號工安全操作規(guī)程

.:PAGE:;把鉤信號工平安操作規(guī)程

一、上崗條件

把鉤信號工必需經過專門培訓、考試合格、獲得操作資格證書后，方可持證上崗，把鉤信號工必需掌握所在工作地點的提升運輸線路及巷道技術參數，懂得所使用車輛、擋車設備、信號設備的構造、性能及使用方法，熟悉列車組列、聯接安裝的選擇。

二、平安規(guī)定

〔一〕嚴格執(zhí)行執(zhí)行崗位責任制和交接班制度、“行車不行人〞制度，執(zhí)行作業(yè)地點技術特征牌板中對物料運送的要求。

〔二〕擋車設備必需處于常閉狀態(tài)，在上部平車場嚴禁有余繩開車， 嚴禁用代用品替代聯接安裝。

〔三〕嚴禁用礦車運送人員，嚴禁扒、蹬、跳車，嚴禁別人替代摘掛鉤或發(fā)送信號，提升時嚴禁非把鉤信號工進入車場，已進入提升區(qū)段的要躲入平安地帶，嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料，下山掘進，上提車輛正常使用尾繩。

三、準備工作

〔一〕上崗后必需詳細檢查擋車設備、連接安裝、提升鋼絲繩25米以內的質量、信號設備、道岔及其他設備設備是否完好齊全、靈敏可靠或符合規(guī)范，假設不符合提升要求嚴禁提升。

〔二〕詳細檢查崗位范圍內有無影響平安提升的隱患，有無其他工作人員在提升區(qū)段工作，確認無誤前方可提升。

〔三〕認真檢查車輛裝載和組列情況，必需符合作業(yè)規(guī)程要求，運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料，必需制定平安提升措施。

四、操作順序

正常操作順序：

運行前，聯環(huán)—一掛鉤頭——掛保險繩—一發(fā)開車信號。停車后，摘保險繩—一摘鉤頭—一摘環(huán)。

五、正常操作

〔一〕車輛停穩(wěn)掩牢前方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤。每次掛鉤完畢后．必需首先對列車組列、裝載、聯接安裝、保險繩進展詳細檢查。確認無誤后，方可發(fā)開車信號，開車后要目送車輛運行，并正常使用擋車設備，發(fā)現異常及時發(fā)緊急停車信號。

〔二〕運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料，進入斜坡時，必需停車檢查連接固定情況，確認無誤后，方準發(fā)信號。

〔三〕操作時站立的位置應符合以下要求：

1．摘掛鉤：

(1)嚴禁站在道心，嚴禁頭部和身體仲入兩車之間進展操作。

(2)必需站立在軌道外側進展摘掛鉤。距外側鋼軌200毫米左右。

(3)在單道操作時，一般應在人行道側。

(4)雙道操作時，應站在雙道之間進展摘掛鉤，假設雙道之間平安間隙達不到?煤礦平安規(guī)程?的要求時，那么應將空車道車輛推出摘掛鉤位置，再進展摘掛鉤。

(5)摘掛完畢需越過串車時，嚴禁從兩車輛之間越過。

2．發(fā)送信號：

(1)應站立在信號硐室內或平安地點，手按信號發(fā)送器目視車輛，提升過程中，應進入信號硐室。

(2)“一響〞為正常停車信號；“二響〞為上提信號；“三響〞為下松信號；并規(guī)定好其他聯絡信號且不得與之反復。

〔四〕掛人行車時，首先應詳細檢查人行車及其連接安裝和泄漏通訊機的完好情況，掛好鉤頭，將人行車提至斜坡進展手動落閘試驗，空運行一次，試車正常后，方可提升人員。

〔五〕特殊物料、設備、資料及大宗物件運送時，必需果用專用的連接安裝，遵守措施的要求，配合施工單位提升，專用車輛掛不上時，應倒出車輛，重新裝載留出聯接空間。

〔六〕提升物料前，發(fā)現牽引車數及重量超越規(guī)定，連接不良或裝載不符合要求的嚴禁提升，假設發(fā)現提升異常時，應及時發(fā)停車信號，趕赴現場詳細檢查，待事故處置完畢，方可恢復提升。

〔七〕車輛嚴重脫軌時，