新《船舶管理（駕駛）》考試重點(diǎn)題庫300題（含答案）

PAGEPAGE1新《船舶管理（駕駛）》考試重點(diǎn)題庫300題（含答案）一、單選題1.船舶航行實(shí)際工作中，決策的主體是______。A、海事主管機(jī)關(guān)B、VTS工作人員C、船舶駕駛?cè)藛TD、港口調(diào)度答案：C2.根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》的規(guī)定，有關(guān)應(yīng)急操舵演習(xí)的說法正確的是______。①至少每三個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次，以便練習(xí)應(yīng)急操舵程序②演習(xí)應(yīng)包括在操舵裝置室內(nèi)的直接控制③演習(xí)應(yīng)包括與駕駛室通信的程序④如適用時(shí)轉(zhuǎn)換動(dòng)力供應(yīng)的操作。A、①②③④B、①②③C、①②④D、①③④答案：A解析：根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》規(guī)定：至少每三個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí)，以便練習(xí)應(yīng)急操舵程序。演習(xí)應(yīng)包括在操舵裝置室內(nèi)的直接控制，與駕駛室通信的程序，以及如適用時(shí)轉(zhuǎn)換動(dòng)力供應(yīng)的操作。3.領(lǐng)導(dǎo)的作用不包括______。A、指揮作用B、協(xié)調(diào)作用C、激勵(lì)作用D、統(tǒng)治作用答案：D4.行之有效的激勵(lì)方法不包括______。A、目標(biāo)激勵(lì)B、獎(jiǎng)罰激勵(lì)C、榜樣激勵(lì)D、付出激勵(lì)答案：D5.根據(jù)《中華人民共和國海員船上工作和生活條件管理辦法》的規(guī)定，船長或者負(fù)責(zé)醫(yī)療、急救和藥品管理的海員應(yīng)當(dāng)妥善維護(hù)船上配備的醫(yī)療設(shè)施、設(shè)備和指南，應(yīng)______對全部藥品的標(biāo)簽、有效期、存放條件、用法用量以及醫(yī)療設(shè)備的功能等至少進(jìn)行一次全面檢查，并保持檢查記錄。A、每航次B、每月C、每季度D、每年答案：D6.船上有人落水需要放艇救助，以下放艇操作不正確的是______。A、盡量選擇大浪過后海面相對比較平靜時(shí)放艇B、在救生艇降落下水前發(fā)動(dòng)艇機(jī)，以便艇降落至水面后可迅速駛離C、艇入水后，當(dāng)下一個(gè)波谷來臨之前同時(shí)解脫前后吊艇鉤D、如果不能同時(shí)脫鉤應(yīng)避免先脫前鉤答案：C7.根據(jù)SOLAS公約對客船上的消防巡邏的規(guī)定，以下說法不正確的是______。A、在載客超過36人的客船上應(yīng)保持有效的巡邏制度，以便迅速探知火災(zāi)的發(fā)生B、應(yīng)對每名消防巡邏員進(jìn)行培訓(xùn)C、每名消防巡邏員應(yīng)熟悉船舶的布置以及可能需要由他使用的任何設(shè)備的位置和操作方法D、應(yīng)為每名消防巡邏員配備一套消防員裝備答案：D8.以下有關(guān)船員享有投訴的權(quán)利說法錯(cuò)誤的是。A、船員享有船上和岸上投訴的權(quán)利B、禁止和懲處以任何形式對提出投訴的海員進(jìn)行迫害的行為C、不得妨礙海員通過其認(rèn)為適當(dāng)?shù)娜魏畏墒侄螌で蠼鉀Q的權(quán)利D、對海員投訴的處理應(yīng)公平、公正、公開，不得為投訴的海員保密答案：D9.非正式組織在管理上需要注意的消極作用包括______。A、彌補(bǔ)正式組織的不足B、糾正正式組織管理的合理合法性C、協(xié)助正式組織管理D、抵制正式組織的變革答案：D10.按照IMO的《港口國監(jiān)督程序》，下列哪項(xiàng)不能作為“低標(biāo)準(zhǔn)船舶”認(rèn)定的依據(jù)？A、缺少公約要求的主要設(shè)備或裝置B、設(shè)備或裝置不符合有關(guān)公約要求C、船齡較長D、船員配備低于安全配員要求答案：C11.船員上船工作前，均需要與代表船員用人單位的船員服務(wù)機(jī)構(gòu)簽訂上船就業(yè)協(xié)議。在該協(xié)議中就船員在船期間的______等方面做出約定。①具體職務(wù)、航區(qū)；②工資、獎(jiǎng)金；③保險(xiǎn)、休假、遣返；④違約責(zé)任A、②③④B、①②③C、①②③④D、①②④答案：C12.船舶應(yīng)急準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)，不包括______。A、編制應(yīng)急計(jì)劃和制定應(yīng)急反應(yīng)程序B、熟悉應(yīng)急崗位職責(zé)，組織各種應(yīng)急演練、演習(xí)C、應(yīng)急訓(xùn)練和授課，保持應(yīng)急設(shè)備和器材的有效D、制定船舶航次維修保養(yǎng)計(jì)劃答案：D13.船員勞動(dòng)合同所包含的內(nèi)容應(yīng)符合我國勞動(dòng)合同法的要求。通常，船員勞動(dòng)合同的內(nèi)容應(yīng)包括______。①工作內(nèi)容和工作地點(diǎn)②工作時(shí)間和休假③勞動(dòng)報(bào)酬④勞動(dòng)保護(hù)、勞動(dòng)條件和職業(yè)危害防護(hù)。A、①②③④B、①②④C、①③④D、②③④答案：A14.根據(jù)《港口國監(jiān)督程序》，可能導(dǎo)致船舶滯留的缺陷不包括______。A、遇險(xiǎn)和安全通信設(shè)備的短缺或失靈B、航行操作設(shè)備短缺或失靈C、船舶維護(hù)保養(yǎng)用的物料短缺或不充足D、號(hào)燈、號(hào)型短缺或不符合要求答案：C15.以下有關(guān)“失誤鏈”的說法不正確的是______。A、海上事故或?yàn)?zāi)難往往是由單一事件引起的B、海上事故或?yàn)?zāi)難幾乎都是由一系列看上去不嚴(yán)重的小的失誤或事件相互疊加、互為因果導(dǎo)致的C、事故或?yàn)?zāi)難都是失誤鏈或事件鏈發(fā)展的最終結(jié)果D、一系列失誤鏈或事件鏈的連續(xù)發(fā)展，將導(dǎo)致事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生答案：A16.海事行政執(zhí)法人員在船舶安全監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)船舶存在缺陷的，提出的下列______處理意見符合我國《船舶安全監(jiān)督規(guī)則》（2020修訂）的規(guī)定。①警示教育②禁止船舶進(jìn)港③限制船舶操作④責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域。A、①②③④B、①②③C、①②④D、②③④答案：A17.進(jìn)入封閉艙室救助由于氣體事故的受傷人員，正確的處置措施是______。①對現(xiàn)場進(jìn)行評估以確認(rèn)是否可以進(jìn)入②進(jìn)入人員穿戴的呼吸器可以是空氣管路型或自給型③進(jìn)入人員穿戴的呼吸器也可以是空氣凈化型④進(jìn)入封閉場所實(shí)施救助任務(wù)的人員數(shù)量，應(yīng)控制為實(shí)施救助任務(wù)必須的最低數(shù)量。A、①②③④B、②③④C、①③④D、①②④答案：D18.根據(jù)我國《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)當(dāng)______的表述有誤。A、取得相應(yīng)的檢驗(yàn)證書和文書B、編制安全和防污染應(yīng)急預(yù)案C、配備專職的危險(xiǎn)貨物安全管理人員D、配備相應(yīng)的應(yīng)急救護(hù)、消防和人員防護(hù)等設(shè)備及器材答案：C19.以下符合港口國檢查正常檢查程序的為______。A、實(shí)施初步檢查→選定受檢船舶→實(shí)施詳細(xì)檢查→對低標(biāo)準(zhǔn)船采取相應(yīng)的行動(dòng)B、選定受檢船舶→實(shí)施初步檢查→實(shí)施詳細(xì)檢查→對檢查中發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷進(jìn)行處理C、選定受檢船舶→實(shí)施詳細(xì)檢查→簽發(fā)PSC檢查報(bào)告→采取相應(yīng)的行動(dòng)D、實(shí)施詳細(xì)檢查→對低標(biāo)準(zhǔn)船的認(rèn)定→簽發(fā)PSC檢查報(bào)告→滯留船舶答案：B20.根據(jù)MLC2006規(guī)定，國家法律或條例可將船東向一名離船海員支付全部或部分工資的責(zé)任限制在從患病或受傷之日起不少于______周的期限內(nèi)。A、10B、12C、16D、24答案：C21.根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》附則V防止船舶垃圾污染規(guī)則的規(guī)定，下列有關(guān)在特殊區(qū)域外排放船舶垃圾的做法不正確的是______。A、在距最近陸地不少于3海里處排放業(yè)經(jīng)粉碎機(jī)或研磨機(jī)處理后的食品廢棄物B、未經(jīng)粉碎機(jī)或研磨機(jī)處理過的食品廢棄物，在距最近陸地不少于12nmile處排放C、動(dòng)物尸體可隨處排放入海D、貨艙、甲板和外表面清洗水中含有的清潔劑或添加劑可以排放入海，但是，這些物質(zhì)不得危害海洋環(huán)境答案：C22.根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，連續(xù)性概要記錄CSR由______保管。A、CSOB、SSOC、船長D、值班駕駛員答案：C23.以下正確的考評員工工作表現(xiàn)的一般程序是______。A、設(shè)定工作標(biāo)準(zhǔn)—工作表現(xiàn)評價(jià)—反饋和改善B、設(shè)定工作標(biāo)準(zhǔn)—反饋和改善—工作表現(xiàn)評價(jià)C、反饋和改善—工作表現(xiàn)評價(jià)—設(shè)定工作標(biāo)準(zhǔn)D、工作表現(xiàn)評價(jià)—設(shè)定工作標(biāo)準(zhǔn)—反饋和改善答案：A24.決策后的工作要點(diǎn)不包括______。A、監(jiān)督過程B、評估過程C、改進(jìn)過程D、重復(fù)過程答案：D25.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，下列哪些提法不正確或不妥？A、船長應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知輪機(jī)長，如停港不足24小時(shí)，應(yīng)在抵港后立即通知輪機(jī)長預(yù)計(jì)離港時(shí)間B、判斷將有惡劣天氣來臨時(shí)，船長應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知輪機(jī)長做好各種準(zhǔn)備C、抵港后船長應(yīng)將本船預(yù)計(jì)動(dòng)態(tài)告知輪機(jī)長以便安排工作D、如需要添加燃油和淡水以及其它儲(chǔ)備品，船長應(yīng)通知機(jī)艙和甲板答案：D26.船舶擱淺后，應(yīng)評估和控制擱淺導(dǎo)致的危害和損害______。①評估船舶是否進(jìn)水②評估船舶是否傾斜③評估機(jī)器是否受損④評估船舶是否漏油。A、①②③④B、②③④C、①③④D、①②③答案：A27.關(guān)于船上情境意識(shí)與船舶航行安全之間的關(guān)系，說法正確的是______。A、情境意識(shí)與船舶航行事故風(fēng)險(xiǎn)沒有必然的關(guān)系B、情境意識(shí)與船舶航行事故風(fēng)險(xiǎn)沒有很大的關(guān)系C、情境意識(shí)越好，船舶航行事故風(fēng)險(xiǎn)越大D、情境意識(shí)越好，船舶航行事故風(fēng)險(xiǎn)越小答案：D28.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，以下正確的應(yīng)急行動(dòng)是______。A、火災(zāi)發(fā)現(xiàn)者立即報(bào)警，并視情就近取用滅火器材撲救B、船長上駕駛臺(tái)操縱船舶使失火部位處于上風(fēng)C、人員就位后，船長立即命令隔離隊(duì)查明火情D、如火勢太大，現(xiàn)場指揮決定使用固定滅火系統(tǒng)答案：A29.根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》的規(guī)定，為保持船舶所具有的消防安全措施的有效性，船舶在______的任何時(shí)候，都應(yīng)對防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以備隨時(shí)使用。①營運(yùn)期間②干塢③修理④擱置。A、①②③④B、①②③C、僅①對D、①③④答案：C解析：在船舶運(yùn)營期間的任何時(shí)候。30.根據(jù)我國《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的規(guī)定，凡船長為______m及以上的船舶，應(yīng)設(shè)置告示牌以便船員及乘客知道關(guān)于船舶垃圾處理的規(guī)定。A、12B、20C、15D、25答案：A31.棄船時(shí)，從哪里能找到船員個(gè)人應(yīng)變職責(zé)？A、服務(wù)簿B、船員名單C、訓(xùn)練手冊D、應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡答案：D32.按照ISPS要求，船上多長時(shí)間進(jìn)行一次保安演習(xí)？A、不超過三個(gè)月的時(shí)間間隔B、不超過一個(gè)月的時(shí)間間隔C、不超過六個(gè)月的時(shí)間間隔D、不超過一年的時(shí)間間隔答案：A33.根據(jù)《控制與管理船舶壓載水和沉積物國際公約》，壓載水管理系指用______的處理方法，單獨(dú)或合并使用以清除、鈍化或避免加裝和排放壓載水和沉積物中的有害水生物和病原體。①機(jī)械②物理③化學(xué)④生物。A、①②③④B、②③C、①②③D、②③④答案：A34.根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》的規(guī)定，在進(jìn)行每周檢查時(shí)，只要環(huán)境溫度在起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)所要求的最低溫度以上，救生艇和救助艇的所有發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)總時(shí)間不少于______分鐘。A、3B、5C、6D、2答案：A35.在船舶高處作業(yè)時(shí)，下列說法正確的是______①嚴(yán)禁利用一般起重設(shè)備吊運(yùn)或攀爬等方式登高②高處作業(yè)下方的可能墜落范圍內(nèi)禁止有人從事其他作業(yè)③隨帶的工具及零星材料應(yīng)放在工具袋中，運(yùn)送東西時(shí)禁止拋擲④嚴(yán)禁單人下艙作業(yè)，上下艙內(nèi)壁梯子時(shí)不得手?jǐn)y物料或工具。A、①②③④B、②③④C、①②③D、①③④答案：A36.船員在船因工受傷后，下列處理正確的是______。①船員在船因工受傷后，直至醫(yī)療期結(jié)束，其治療工傷所需的醫(yī)療、救助、道返等相關(guān)費(fèi)用均由船東支付②船員在船因工受傷后，直至治療期結(jié)束，船東應(yīng)當(dāng)支付全額工資③支付傷殘補(bǔ)償金期限不能超過傷殘等級評定后90天④一級傷殘的補(bǔ)償金為一次性死亡補(bǔ)償?shù)?0%。A、①②③④B、①②④C、②③④D、①②③答案：D解析：一級傷殘的補(bǔ)償金為一次性死亡補(bǔ)償金的80%37.船舶駕駛員個(gè)人的情境意識(shí)不包括______。A、個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)B、個(gè)人的訓(xùn)練C、個(gè)人的身體與精神狀態(tài)D、個(gè)人的適任證書航區(qū)與等級答案：D38.根據(jù)《關(guān)于外國籍船舶進(jìn)入中華人民共和國領(lǐng)海報(bào)告要求的公告》，適用于下列哪些進(jìn)入中華人民共和國領(lǐng)海的外國籍船舶？①潛水器、核動(dòng)力船舶；②載運(yùn)放射性物質(zhì)的船舶；③載運(yùn)散裝的油類、化學(xué)品、液化氣體等有毒、有害物質(zhì)的船舶；④集裝箱船A、①②③④B、①②③C、①②④D、②③④答案：B39.《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證與值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》規(guī)定，申請500總噸或以上在海船上負(fù)責(zé)航行值班的高級船員證書，應(yīng)______。①年齡不小于18周歲②具有不少于18個(gè)月的認(rèn)可的海上服務(wù)資歷③在所要求的海上服務(wù)資歷中，已在船長或合格的高級船員的監(jiān)督下履行駕駛臺(tái)值班職責(zé)不少于6個(gè)月④已完成認(rèn)可的教育和培訓(xùn)。A、①②③④B、①③④C、②③④D、①②④答案：B40.正確的激勵(lì)應(yīng)遵循的原則不包括______。A、賞罰嚴(yán)明，一視同仁B、按員工需要激勵(lì)C、正激勵(lì)為主，負(fù)激勵(lì)為輔D、組織目標(biāo)為主，個(gè)人目標(biāo)為輔答案：D41.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，下列哪些是港內(nèi)靠泊時(shí)值班駕駛員的職責(zé)？①監(jiān)收加裝淡水和物料，加油船來時(shí)通知機(jī)艙；②掌握船舶穩(wěn)性，以便失火時(shí)向消防部門提供可噴灑在船上且不致危及本船的水量；③按船長或大副的指示通知機(jī)艙調(diào)整壓載水。A、①③B、①②③C、①②D、②③答案：B42.《中華人民共和國海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》適用于______。A、船舶、設(shè)施在中華人民共和國沿海水域內(nèi)發(fā)生的海上交通事故B、以漁業(yè)為主的漁港水域內(nèi)發(fā)生的海上交通事故C、沿海水域內(nèi)漁業(yè)船舶之間發(fā)生的海上交通事故D、船舶、設(shè)施在中華人民共和國管轄水城內(nèi)發(fā)生的海上交通事故答案：A43.根據(jù)《中國船員集體協(xié)議（A類）》，船員在船超期服務(wù)的，船東從第______個(gè)月起應(yīng)向船員支付額外的超期補(bǔ)貼，超期補(bǔ)貼按《勞動(dòng)法》規(guī)定并參照國際慣例，不應(yīng)低于船員基薪的______。A、10，50%B、11，100%C、12，60%D、8，80%答案：B解析：考查學(xué)生對《中國船員集體協(xié)議（A類）》的掌握程度。44.航行中放救生艇，以下提法有誤或不準(zhǔn)確的是______。A、救生艇在降落時(shí)應(yīng)備有碰墊，同時(shí)用艇篙支撐，防止艇與大船之間的碰撞B、將艇放至水面后迅速解脫吊艇鉤，應(yīng)防止先脫后鉤C、對吊艇索下的滑車應(yīng)事先用止蕩索套住，脫鉤后及時(shí)拉緊，防止滑車晃動(dòng)傷人D、艇機(jī)應(yīng)在落水前啟動(dòng)起來，脫掉吊艇鉤后應(yīng)立即解掉首尾纜，迅速駛離大船答案：B45.船上有人落水應(yīng)急時(shí)，以下關(guān)于船員在應(yīng)急反應(yīng)中的職責(zé)的說法不正確的是______。A、船長應(yīng)擔(dān)任應(yīng)急總指揮B、二副在駕駛臺(tái)值班，負(fù)責(zé)操縱船舶C、大副在主甲板擔(dān)任現(xiàn)場指揮D、三副應(yīng)做好釋放救生艇的準(zhǔn)備答案：B46.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，下列關(guān)于船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶停泊值班，說法錯(cuò)誤的是_____。A、船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物、污染危害性貨物時(shí)，船長應(yīng)當(dāng)做出保持貨物安全的值班安排B、載運(yùn)散裝危險(xiǎn)貨物的船舶，安全值班應(yīng)由甲板部和輪機(jī)部各至少一名高級船員和普通船員組成C、每艘載運(yùn)包裝危險(xiǎn)品的船舶，船長在做出值班安排時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮到這些危險(xiǎn)品的性質(zhì)、數(shù)量、包裝和積載以及船上、水上和岸上的所有特殊情況D、載運(yùn)散裝危險(xiǎn)貨物的船舶，應(yīng)當(dāng)由大副全面負(fù)責(zé)貨物的裝卸，并保證一直在甲板上監(jiān)督貨物的裝卸答案：D47.為減輕船員來自生理、心理以及工作上的壓力，可以采取的以下應(yīng)對措施中，不恰當(dāng)?shù)氖莀_____。A、只要有機(jī)會(huì)就安排船員上岸，通過岸上的各種活動(dòng)來減輕船員在船期間產(chǎn)生的各種壓力和滿足船員生理上的需求B、船員應(yīng)對船上存在的潛在的壓力局面要有充分的了解并有必要的心理準(zhǔn)備C、復(fù)雜的操作一定要采取團(tuán)隊(duì)協(xié)作的方式，不要把所有的責(zé)任和擔(dān)子加于一人身上D、船舶管理人員要對船員進(jìn)行有關(guān)壓力知識(shí)的培訓(xùn)，并能夠進(jìn)行適當(dāng)?shù)男睦碜稍兇鸢福篈48.風(fēng)浪中救助遇難船舶人員時(shí)，如需要救助船放艇，則救助船______，救助艇從______接近遇難船；之后救助船又開到遇難船______等待救助艇開回到救助船的______收艇。A、應(yīng)行駛到遇難船下風(fēng)放艇；遇難船下風(fēng)；上風(fēng)舷；下風(fēng)舷B、應(yīng)行駛到遇難船上風(fēng)放艇；遇難船下風(fēng)；下風(fēng)舷；下風(fēng)舷C、應(yīng)行駛到遇難船下風(fēng)放艇；遇難船下風(fēng)；上風(fēng)舷；上風(fēng)舷D、應(yīng)行駛到遇難船上風(fēng)放艇；遇難船下風(fēng)；下風(fēng)舷；上風(fēng)舷答案：B49.駕駛臺(tái)資源不包括______。A、人力資源B、物質(zhì)資源C、信息資源D、自然資源答案：D50.根據(jù)MARPOL公約附則Ⅲ的要求，下列哪項(xiàng)敘述有誤？A、根據(jù)其盛裝的具體物質(zhì)，包裝件須足以將其對海洋環(huán)境的危害降至最低B、盛裝有害物質(zhì)的包裝件上須加上耐久性的標(biāo)志或標(biāo)簽C、粘貼標(biāo)志或標(biāo)簽的方法須符合《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定D、裝有少量有害物質(zhì)的包裝件可免除標(biāo)志要求答案：D51.SOLAS公約規(guī)定，在合理可行的情況下，專用救助艇應(yīng)承載被指派的船員每_______個(gè)月降落下水一次，并在水中操縱，無論如何，這個(gè)要求每_______個(gè)月至少進(jìn)行一次。A、1；2B、1；3C、2；2D、2；3答案：B52.下列哪一項(xiàng)屬于缺乏情境意識(shí)的征兆？A、值班駕駛員迅速對會(huì)遇局面是否存在碰撞危險(xiǎn)做出判斷B、駛近錨地時(shí)船長督促駕駛員報(bào)告距錨位的方位和距離C、長期在某一班輪航線上航行的駕駛員憑經(jīng)驗(yàn)操縱船舶D、值班駕駛員夜間接班時(shí)花了10分鐘進(jìn)行視力適應(yīng)答案：C53.當(dāng)起居處所發(fā)生火災(zāi)時(shí)，采取的下列哪項(xiàng)措施不正確？A、確認(rèn)有無人員被困，并設(shè)法搶救B、迅速打開門窗散出煙霧C、關(guān)閉門窗施放滅火劑D、冷卻四周艙壁，防止火勢蔓延答案：B54.根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》附則II控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則的規(guī)定，對散裝有毒液體物質(zhì)的排放采取的控制措施正確的是______。①X類物質(zhì)嚴(yán)禁向海洋環(huán)境排放②對Y類物質(zhì)的排放采取限制措施③對Z類物質(zhì)的排放采取較為寬松的限制措施④對OS類物質(zhì)的排放無限制措施。A、①②③④B、①②③C、①②④D、②③④答案：A55.根據(jù)《MARPOL公約》附則V對垃圾記錄簿的記載要求，下列哪項(xiàng)不應(yīng)記入垃圾記錄簿？A、生活污水B、食品廢棄物C、操作廢棄物D、焚燒爐灰渣答案：A56.根據(jù)MLC2006的規(guī)定，在緊急情況下，主管當(dāng)局可以允許沒有有效體檢證書但持有最近過期體檢證書的海員上船工作，直至該海員在下一?？扛弁ㄟ^檢查獲得體檢證書，所允許的期間不能超過______個(gè)月。A、1B、2C、3D、6答案：C57.根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》的規(guī)定，如某船沿國際海峽B航線航行，則該船享有____。A、無害通過權(quán)B、過境通行權(quán)C、自由航行權(quán)D、特許航行權(quán)答案：B解析：考察學(xué)員對船舶在國際海峽航行權(quán)的理解。

過境通行制是指所有外國船舶和飛機(jī)享有在國際海峽以迅速過境為目的、連續(xù)不停（不可抗力或遇難除外）地航行和飛越的權(quán)利。這是國際海峽最主要的一種通行制度。58.在港內(nèi)的船舶發(fā)現(xiàn)港口或在港內(nèi)的其他船發(fā)生火災(zāi)，以下做法不正確的是______。A、立即向港口消防隊(duì)報(bào)警B、與港口方當(dāng)局保持隨時(shí)聯(lián)系C、查清所有在船人員，隨時(shí)做好船舶離港的準(zhǔn)備D、全部人員立即撤離船舶答案：D59.如發(fā)現(xiàn)有人員落水，在無流而有風(fēng)時(shí)，船上人員應(yīng)將救生圈拋于落水人員的_______位置。A、上風(fēng)B、下風(fēng)C、任意方向D、身上答案：A60.根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》附則IV防止船舶生活污水污染規(guī)則的規(guī)定，船舶生活污水是指______。①任何形式的廁所和小便池的排出物和其他廢棄物②醫(yī)務(wù)室（藥房、病房等）的面盆、洗澡盆和這些處所排水孔的排出物③裝有活畜禽貨處所的排出物④混有上述排出物的其他廢水。A、①②③④B、①②③C、①②④D、②③④答案：A61.下列相關(guān)管理體系說法正確的是______①安全管理體系(SMS),是指能使船公司人員和船上人員有效地實(shí)施船公司或船舶營運(yùn)管理公司的安全營運(yùn)和環(huán)境保護(hù)方針的一種管理結(jié)構(gòu)和文件化體系②HSE管理體系將健康、安全和環(huán)境三種密切相關(guān)的管理體系科學(xué)地結(jié)合在一起，納入到一個(gè)管理體系之中的管理模式③質(zhì)量管理體系是在質(zhì)量方向指揮和控制組織的管理體系④環(huán)境管理體系是一個(gè)組織有計(jì)劃，而且協(xié)調(diào)動(dòng)作的管理活動(dòng)，其中有規(guī)范的動(dòng)作程序，文件化的控制機(jī)制。A、①②③④B、②③④C、①③④D、①②③答案：A62.根據(jù)SOLAS公約對船上防火控制圖的規(guī)定，以下說法不正確的是______。A、所有船上應(yīng)有固定展示的防火控制圖B、防火控制圖中的細(xì)節(jié)可編成小冊子，每個(gè)高級船員一本C、防火控制圖應(yīng)盡可能保持與船舶出廠時(shí)的實(shí)際情況一致D、防火控制圖如有改動(dòng)，應(yīng)盡可能立即更正答案：C63.根據(jù)我國《海員船上工作和生活條件管理辦法》的規(guī)定，未成年海員首次在國際航行船舶上實(shí)習(xí)或者見習(xí)______個(gè)月后，表現(xiàn)出不適應(yīng)海上生活的，船東應(yīng)當(dāng)盡快安排其在合適的港口遣返。A、1B、2C、3D、4答案：D64.我國《船舶安全監(jiān)督規(guī)則》（2020修訂）的規(guī)定，船舶應(yīng)當(dāng)妥善保管《船舶現(xiàn)場監(jiān)督報(bào)告》《船旗國監(jiān)督檢查報(bào)告》《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》，在船上保存至少______年。A、1B、2C、3D、6答案：B65.根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，貨船內(nèi)用以保證水密完整性的門在航行時(shí)通常應(yīng)保持關(guān)閉，如使用這類門應(yīng)經(jīng)______的批準(zhǔn)。A、船長B、大副C、三副D、值班駕駛員答案：D66.在裝卸貨物時(shí)貨艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，下列敘述不正確是______。A、向艙內(nèi)施放二氧化碳B、向艙內(nèi)注水C、關(guān)閉艙蓋，然后根據(jù)情況施放二氧化碳D、繼續(xù)通風(fēng)，便于人員進(jìn)入答案：D67.值班駕駛員的裝卸貨職責(zé)正確的是______。①裝卸重大件、一級危險(xiǎn)品或其他特殊貨物時(shí)，除本人外還應(yīng)通知大副或船長現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)；②發(fā)現(xiàn)有可能造成貨損或混票情況時(shí)可同意裝艙但應(yīng)做好現(xiàn)場記錄；③裝運(yùn)冷藏集裝箱時(shí)，通知大副、電機(jī)員、大管輪（或冷藏員）現(xiàn)場監(jiān)裝；④裝貨結(jié)束前應(yīng)下艙檢查有無火災(zāi)苗子或偷渡跡象A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：D68.SOLAS公約規(guī)定，對所有救生艇筏、救助艇及降落設(shè)備應(yīng)______進(jìn)行目視檢查，以確保其立即可用。A、每周B、每季度C、每月D、每半年答案：A69.船舶擱淺后，為避免情況繼續(xù)惡化，確保船體安全，以下不正確的措施是______。A、利用擱淺船的錨鏈及纜繩來固定船體B、對坐礁的船，還應(yīng)將各壓載水艙注滿水C、查清擱淺部位及破損、溢油等情況后決定應(yīng)急方案D、為減少破底現(xiàn)象，可立即拋棄貨物使船浮起答案：D70.管理學(xué)領(lǐng)域所稱“非正式組織”是指______。A、非法組織B、沒有法人資格的組織C、沒有合法身份的組織D、沒有自覺的共同目標(biāo)的任何聯(lián)合的個(gè)人活動(dòng)答案：D71.棄船時(shí)船長在登艇前應(yīng)不必告知各艇筏負(fù)責(zé)人______。A、本船遇難地點(diǎn)和駛往最近陸地或交通線的航向距離B、棄船后各艇筏的集合地點(diǎn)C、無線電救生設(shè)備的使用方法及求救聯(lián)絡(luò)方式D、可能獲救的時(shí)間地點(diǎn)答案：C72.關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的類型下列說法不正確的是______。A、民主型的領(lǐng)導(dǎo)依靠個(gè)人的人格魅力的影響和職位上的優(yōu)勢來領(lǐng)導(dǎo)和帶動(dòng)下屬B、放任型的領(lǐng)導(dǎo)一般都會(huì)將工作任務(wù)與問題交付下屬人員處理，自己不愿多加過問，也不想多擔(dān)負(fù)工作的責(zé)任C、民主型的領(lǐng)導(dǎo)在工作中常采用民主協(xié)商的方式，聽取下屬的意見，并鼓勵(lì)他們積極發(fā)表改進(jìn)工作中的意見，從而提升自己組織管理上的靈活性和下屬本身的責(zé)任感D、專制型的領(lǐng)導(dǎo)獨(dú)斷獨(dú)行，通過下達(dá)命令來要求下屬絕對服從答案：A73.按照船舶消防設(shè)備狀態(tài)保持基本要求，下列表述不恰當(dāng)?shù)氖?？A、船舶應(yīng)按SOLAS公約、FSS規(guī)則、國家主管部門以及各公司安全體系的規(guī)范要求配備消防設(shè)備、設(shè)施B、全船的消防設(shè)備狀態(tài)的保持都是由三副親自完成的C、對船舶消防設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)情況應(yīng)記入“船舶消防、救生設(shè)備檢查養(yǎng)護(hù)登記薄”D、檢查維護(hù)保養(yǎng)情況，也應(yīng)記入“船舶應(yīng)急設(shè)備試驗(yàn)、檢查、修理記錄薄”內(nèi)答案：B74.根據(jù)MARPOL附則Ⅴ及我國相關(guān)要求，垃圾記錄簿第一部分（PartⅠ）針對______；垃圾記錄簿第二部分（PartⅡ）針對______。A、所有船舶、載運(yùn)固體散裝貨物的船舶B、所有船舶、所有船舶C、載運(yùn)固體散裝貨物的船舶、載運(yùn)固體散裝貨物的船舶D、載運(yùn)固體散裝貨物的船舶、所有船舶答案：A75.以下關(guān)于開艙順序正確的是：①打開艙蓋周圍所有壓緊器；②艙蓋開啟到存儲(chǔ)位置，固定鉤落下，扣住艙蓋；③操縱開艙操縱手柄，使艙蓋緩緩抬升；④繞艙蓋一周，看看是否有異物影響開艙。A、①②③④B、②①④③C、③④①②D、①④③②答案：D76.某靈便型散貨船航行于中國東海沿岸距最近陸地約10海里，根據(jù)MARPOL公約附則V，______可以排放入海。A、經(jīng)粉碎和研磨后通過篩眼不大于25毫米的粗篩的食品垃圾B、無法以常用卸載方法回收的貨物垃圾，且不含有任何被列為有害海洋環(huán)境的物質(zhì)C、包裝紙箱D、洗艙水，且不含有任何被列為有害海洋環(huán)境的物質(zhì)答案：A77.根據(jù)MLC2006的規(guī)定，船東應(yīng)承擔(dān)______等遣返費(fèi)用。①到達(dá)遣返目的地的旅費(fèi)；②從海員離船時(shí)起至抵達(dá)遣返目的地時(shí)止的食宿費(fèi)；③從海員離船時(shí)起至抵達(dá)遣返目的地時(shí)止的工資；④至遣返目的地的海員個(gè)人行李30公斤的運(yùn)輸費(fèi)。A、①②③④B、①②③C、①③④D、①②④答案：A78.對于受到資源限制的船上工作，應(yīng)對的原則不包括______。A、簡化解決方案，對功能塊和功能點(diǎn)進(jìn)行裁剪B、對核心功能和關(guān)鍵任務(wù)進(jìn)行優(yōu)先等級排序C、調(diào)整心態(tài)，控制好自己的情緒D、車到山前必有路，船到橋頭自然直答案：D79.根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，船舶、海上設(shè)施對港口安全具有威脅的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令船舶①限期改正、限制操作；②責(zé)令駛往指定地點(diǎn)；③禁止進(jìn)港；④將其驅(qū)逐出港A、①②③B、①③④C、①②④D、①②③④答案：D80.管理，是一個(gè)組織中為完成該組織的目標(biāo)所從事的對______的協(xié)調(diào)過程。A、人和物質(zhì)資源B、部門和物質(zhì)資源C、組織和物質(zhì)資源D、部門和人員答案：A81.根據(jù)我國《海員船上工作和生活條件管理辦法》的規(guī)定，船東應(yīng)當(dāng)確保未成年海員在船見習(xí)或者實(shí)習(xí)的時(shí)間不能超過每日8小時(shí)、每周40小時(shí)，且在日間正餐有至少______的休息時(shí)間以及每連續(xù)工作2小時(shí)后有15分鐘的休息時(shí)間。A、30分鐘B、60分鐘C、45分鐘D、20分鐘答案：B82.根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》的規(guī)定，為防止船舶發(fā)生火災(zāi)，主要采取了以下______措施。①以耐熱股和結(jié)構(gòu)性限界面，將船舶劃分為若干主豎區(qū)和主水平區(qū)②以耐熱股和結(jié)構(gòu)性限界面，將起居處所與船舶其它處所隔開③限制使用可燃材料④探知火源區(qū)域內(nèi)的任何火災(zāi)。A、①②③④B、①②③C、①②④D、①③④答案：A83.目前獨(dú)立實(shí)施PSC檢查的組織或國家為______。A、地中海諒解備忘錄B、黑海諒解備忘錄C、海灣地區(qū)諒解備忘錄D、美國答案：D84.船上配備的SMS文件是由一系列文件構(gòu)成，其中通常不包括______。A、安全管理手冊B、安全管理程序文件與安全操作須知與指南類文件C、安全記錄類文件D、貨物綁扎系固手冊答案：D85.根據(jù)我國《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，以下表述有誤的是______。A、海員拒絕海員用人單位違章命令、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)的，不視為違反勞動(dòng)合同B、勞動(dòng)爭議發(fā)生后，只有調(diào)解不成，方可以申請仲裁C、海員用人單位與海員協(xié)商一致，可以變更勞動(dòng)合同約定的內(nèi)容D、海員用人單位與海員協(xié)商一致，可以解除勞動(dòng)合同答案：B86.根據(jù)SOLAS公約第Ⅳ章附則的定義，“A1海區(qū)”系指至少由一個(gè)具有連續(xù)DSC報(bào)警能力的______所覆蓋的區(qū)域，該區(qū)域可由各締約國政府規(guī)定。A、甚高頻（VHF）海岸電臺(tái)的無線電話B、中頻（MF）海岸電臺(tái)的無線電話C、INMARSAT對地靜止衛(wèi)星D、海岸電臺(tái)任一無線電話答案：A87.我國制定《船員條例》的目的是為了______。①加強(qiáng)船員管理，提高船員素質(zhì)；②維護(hù)船員的合法權(quán)益；③保障水上交通安全；④保護(hù)水域環(huán)境A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②答案：A88.下列有關(guān)引航員登離船裝置的說法不符合SOLAS公約的要求的是______。A、當(dāng)從海面到登船入口的距離超過9米時(shí)，不可單獨(dú)使用軟梯B、如果引航員有要求，兩根直徑不小于28mm的安全繩應(yīng)牢固地系固在船上C、在引航員登船時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備好一根撇纜繩D、引航員軟梯的裝設(shè)和引航員的登離船安全應(yīng)由水手長負(fù)責(zé)答案：D89.為了為岸上消防人員提供幫助，所有船上應(yīng)有1套防火控制圖的副本，對其存放要求說法不正確的是______。A、甲板室內(nèi)B、風(fēng)雨密C、有明顯標(biāo)志D、永久性存放答案：A90.根據(jù)《中國船員集體協(xié)議（A類）》，船員以書面申請的形式提前______天通知船東或者通過船長通知船東，可以提前解除其勞動(dòng)合同，但《勞動(dòng)法》《勞動(dòng)合同法》《船員條例》另有規(guī)定的除外。A、30B、7C、15D、60答案：A解析：考查學(xué)生對《中國船員集體協(xié)議（A類）》的掌握程度。91.根據(jù)SOLAS公約，救生設(shè)備的每周檢查應(yīng)包括______。①所有救生艇筏、救助艇及降落設(shè)備進(jìn)行目視檢查；②條件許可，所有救生艇和救助艇的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，總時(shí)間不少于3min；③如果天氣和海況允許，貨船應(yīng)將救生艇（自由降落式救生艇外）在不載人的情況下從其存放位置作必要的移動(dòng)；④試驗(yàn)通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)A、①②③④B、①②③C、①②D、①答案：A92.有效的工作表現(xiàn)考核的作用和意義不包括______。A、有助于合理分配利益B、有利于促進(jìn)個(gè)人與企業(yè)的發(fā)展和成長C、有利于把績效評價(jià)與未來發(fā)展相聯(lián)系D、有利于打擊和懲罰后進(jìn)人員答案：D93.根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》中有關(guān)演習(xí)的規(guī)定，當(dāng)船舶是第1次投入營運(yùn)、或經(jīng)重大處理、或有新船員時(shí),應(yīng)在______舉行這些演習(xí)。A、裝貨前B、開航前C、航行中D、拋錨時(shí)答案：B94.根據(jù)MARPOL公約附則Ⅴ及我國相關(guān)規(guī)定，船舶“垃圾管理計(jì)劃”須提供書面的有關(guān)垃圾______，包括船上設(shè)施使用的程序。①減少；②收集；③存儲(chǔ)；④加工處理A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④答案：A95.下列有關(guān)預(yù)防船舶污染海洋環(huán)境的說法錯(cuò)誤的是______。A、中華人民共和國海事局主管我國管轄水域內(nèi)的船舶防污染事務(wù)B、船舶防污染立法具有普遍性和強(qiáng)制性C、預(yù)防船舶污染海洋環(huán)境的目標(biāo)是徹底消除船舶污染源D、預(yù)防船舶污染海洋環(huán)境需要相應(yīng)的船外環(huán)境的支持答案：C96.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，下列有關(guān)駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的敘述哪項(xiàng)正確？A、因情況緊急，不立即停車就會(huì)危及主機(jī)或人身安全時(shí)，輪機(jī)長可立即停車B、判斷將有風(fēng)暴來臨時(shí)，值班駕駛員應(yīng)及時(shí)通知值班輪機(jī)員做好各種準(zhǔn)備C、主機(jī)的各種車速由主機(jī)的性能指標(biāo)決定D、抵港前，輪機(jī)長應(yīng)將本船存油情況告知駕駛臺(tái)答案：A97.以下提高團(tuán)隊(duì)成員情景意識(shí)的較好方法是______。A、對工作中出現(xiàn)的問題立即予以指出，并提出嚴(yán)厲批評B、對工作中出現(xiàn)的問題立即提出批評和提示，并強(qiáng)調(diào)該問題的危害性C、對工作中出現(xiàn)的問題立即予以提示，并鼓勵(lì)其將工作做好D、嚴(yán)格要求成員絕對服從領(lǐng)導(dǎo)和聽從指揮答案：C98.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，進(jìn)行下列哪些操作時(shí)駕駛和輪機(jī)部門需要建立有效的聯(lián)系制度和相應(yīng)的記錄？①排放機(jī)艙污水；②排放洗艙水；③排放壓載水。A、①②③B、②③C、①③D、①②答案：A99.當(dāng)船舶出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)，關(guān)于逃生求生，下列說法正確的是？A、應(yīng)第一時(shí)間跳入海中，并迅速游離大船以避開危險(xiǎn)B、如情況危急，船長沒有發(fā)布棄船命令，也可以自行離船逃生C、不到最后時(shí)刻，盡量留在大船上，不要太早跳入海中D、棄船登上救生艇后，應(yīng)盡快駛離，尋找陸地或島嶼答案：C100.根據(jù)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶在裝貨前，應(yīng)當(dāng)檢查貨物的運(yùn)輸資料和適運(yùn)狀況。發(fā)現(xiàn)有違反管理規(guī)定的情形時(shí)，______。A、報(bào)告海事主管機(jī)構(gòu)B、報(bào)告港口行政管理部門C、不得裝運(yùn)D、報(bào)告船舶管理人答案：C101.根據(jù)MARPOL公約附則V的規(guī)定，船舶在特殊區(qū)域內(nèi)處理罐裝啤酒瓶時(shí)，正確的處理措施是______。A、禁止排放入海B、可在距離最近陸地至少12海里以外，排放入海C、可在距離最近陸地至少25海里以外，排放入海D、可在距離最近陸地至少50海里以外，排放入海答案：A102.船舶冰區(qū)航行，為避免船舶和設(shè)備損壞，以下不正確的做法是______。A、冰區(qū)航行時(shí)船殼、舵扇及車葉最容易受損，尤以開倒車時(shí)為甚B、空載或載貨不多時(shí)，應(yīng)盡量將船尾壓低，使推進(jìn)器全部浸入水中C、避免船體凍結(jié)在冰內(nèi)，因?yàn)楸膲毫Υ瑲ぴ斐傻膿p壞，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過撞冰造成的損壞D、必須使用倒車時(shí)，應(yīng)左右滿舵，迅速加車答案：D103.操作起貨機(jī)過程中如發(fā)生危急情況，以下做法正確的是______。A、立刻關(guān)閉控制室內(nèi)的電源B、按緊急開關(guān)C、將旋轉(zhuǎn)手柄放在空擋D、通知電機(jī)員前來處理答案：B104.根據(jù)SOLAS公約及我國相關(guān)規(guī)定，下列關(guān)于“救生設(shè)備狀態(tài)的保持”的說法，錯(cuò)誤的是______。A、對救生艇和救助艇發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修和試驗(yàn)由二管輪負(fù)責(zé)B、船舶救生設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)計(jì)劃涉及的救生設(shè)備包括：救生（助）艇、救生筏、救生圈、救生衣、救生視覺信號(hào)、無線電救生設(shè)備等C、救生（助）艇每月需檢查確認(rèn)救生艇操作規(guī)程和救生艇標(biāo)志的完好性D、船上由三副負(fù)責(zé)制定船舶救生設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)計(jì)劃，并報(bào)大副列入“船舶年度維修計(jì)劃”中答案：A105.根據(jù)我國《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，關(guān)于危險(xiǎn)貨物的包裝和集裝箱，下列說法錯(cuò)誤的有______。A、只要載運(yùn)過危險(xiǎn)貨物的空包裝或者空容器就應(yīng)當(dāng)視為盛裝危險(xiǎn)貨物的包裝或者容器B、危險(xiǎn)貨物包裝應(yīng)具有相應(yīng)的檢驗(yàn)合格證明C、處于熏蒸狀態(tài)下的船用集裝箱應(yīng)顯示熏蒸警告標(biāo)牌D、載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船用集裝箱應(yīng)當(dāng)滿足所裝載貨物要求答案：A106.下列哪些救生艇的操作符合要求？①一般情況不得隨意使用救生艇；②救生演習(xí)和應(yīng)急救助時(shí)可以放艇；③放艇須經(jīng)三副同意；④港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到海事局的批準(zhǔn)。A、①②③④B、②③④C、①②④D、①②③答案：C107.根據(jù)SOLAS公約，下列有救生設(shè)備使用準(zhǔn)備狀態(tài)、維護(hù)保養(yǎng)與檢查的說法錯(cuò)誤的是______。A、救生設(shè)備及其易損或易耗而需要定期更換的部件，應(yīng)配有備件與修理設(shè)備B、救生設(shè)備的容器、支架、擱架及其他類似存放裝置的位置，應(yīng)用專用標(biāo)志符號(hào)加以標(biāo)記，表明該位置存放的設(shè)備及用途C、某個(gè)位置存放多個(gè)設(shè)備，則標(biāo)志應(yīng)表明數(shù)量D、按照規(guī)定的周期對救生設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果記入船上的體系文件，無需記入航海日志答案：D108.以下棄船行動(dòng)中正確的行動(dòng)是______。A、船長親自宣布棄船命令，并親自發(fā)出棄船信號(hào)B、機(jī)艙人員聽到棄船命令，立即全部撤離C、各艇筏負(fù)責(zé)人將各自負(fù)責(zé)的艇筏編號(hào)報(bào)告船長D、客船上使旅客盡快緊張起來進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)答案：A109.當(dāng)船舶干舷不超過9米時(shí)，布設(shè)引水員梯，下列做法不正確的是______。A、舷墻梯和引水梯必須要固定在甲板加強(qiáng)點(diǎn)上B、扶手立柱要牢固地固定在舷墻上C、附近放置帶有自亮燈的救生圈D、根據(jù)引航員的要求準(zhǔn)備2根沒有繩結(jié)的、直徑在28MM至32MM之間的安全繩答案：B解析：扶手立柱要牢固地固定在甲板上110.在公海上航行的船舶的保安等級應(yīng)該由______確定。A、主管機(jī)關(guān)B、最近的締約國政府C、公司D、船長答案：A111.以下有關(guān)船舶消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)工作，表述不妥的是______。A、三副應(yīng)該負(fù)責(zé)制定船舶消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)計(jì)劃B、三副應(yīng)該獨(dú)自完成全船消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查工作C、船舶公共廣播系統(tǒng)，通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)也應(yīng)列入舶消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)計(jì)劃內(nèi)D、船消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查計(jì)劃應(yīng)用通俗易懂的文字和圖示予以表達(dá)答案：B112.中國公民張三為國際航行船舶的船員，請你根據(jù)我國《船員條例》（2020年）的規(guī)定，正確告知其在船期間的職責(zé)______。①要掌握船舶的適航狀況和航線的通航保障情況，以及有關(guān)航區(qū)氣象、海況等必要的信息②要遵守船舶的管理制度和值班規(guī)定③要參加船舶應(yīng)急訓(xùn)練、演習(xí)④不得攜帶毒品等違禁物品。A、①②③④B、①②③C、①②④D、②③④答案：A解析：考查對學(xué)員對《船員條例》（2020）第16條的理解。113.船舶碰撞后，下列行動(dòng)中不正確的是______。A、盡量保持原有態(tài)勢，利于判明責(zé)任B、檢查受損情況后再?zèng)Q定應(yīng)急部署C、如雙方均有沉沒危險(xiǎn)，要迅速發(fā)出求救信號(hào)，作出棄船決定D、如有沉沒危險(xiǎn)，條件許可時(shí)可擇地?fù)尀R淺答案：A114.根據(jù)MARPOL公約及我國相關(guān)規(guī)定對船舶防油污設(shè)備的要求，凡400總噸及以上但小于10000總噸的任何船舶，應(yīng)裝有保證通過該系統(tǒng)排放入海的含油混合物的含油量不超過______的濾油設(shè)備。A、15ppmB、100ppmC、30升/海里D、60升/海里答案：A115.根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》的規(guī)定，如果船舶已安裝防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)，則維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃應(yīng)包括的內(nèi)容有______。①消防總管、消防泵和消火栓，包括水帶、水槍和國際通岸接頭②固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng)③固定式滅火系統(tǒng)和其它滅火設(shè)備④自動(dòng)噴水器、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)。A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：A116.貨船應(yīng)在______內(nèi)進(jìn)行一次救生演習(xí)，若有_____船員未參加上一個(gè)月的演習(xí)，則應(yīng)在離港后24小時(shí)內(nèi)舉行這樣的演習(xí)。A、一個(gè)月；20%B、二個(gè)月；25%C、一個(gè)月；25%D、二個(gè)月；20%答案：C117.當(dāng)船舶發(fā)現(xiàn)人員落水后立即行動(dòng)時(shí)，在救助落水者常用的操縱方法中，宜采取下列哪種方法駛近落水者？A、單旋回法B、Williamson法C、Scharnow法D、雙旋回法答案：A118.根據(jù)MARPOL73/78公約的規(guī)定，______的船舶和經(jīng)核準(zhǔn)載運(yùn)______人或以上的船舶以及固定或浮動(dòng)平臺(tái)，須配備垃圾管理計(jì)劃，且船員均須執(zhí)行。A、100GT及以上，15B、400GT及以上，15C、100GT及以上，12D、400GT及以上，12答案：A119.根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查可以采取下列哪些方式？①登船檢查；②查驗(yàn)證書；③現(xiàn)場檢查；④電子監(jiān)控A、①②③④B、①②③C、①③④D、②③④答案：A120.根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》中有關(guān)熟悉安全裝置與集合演習(xí)的規(guī)定，對于航行時(shí)乘客在船上的時(shí)間預(yù)定超過______小時(shí)的船舶，應(yīng)在開航前或開航后立即集合新上船的乘客，并向乘客介紹救生衣的使用方法以及在緊急、情況下應(yīng)采取的行動(dòng)。A、24B、36C、48D、12答案：A121.如果根據(jù)對船舶的基本印象，PSC官員具有明顯的理由認(rèn)為船舶的設(shè)備或其船員不能滿足公約的要求，則可以______檢查。A、進(jìn)行初步的B、進(jìn)行更為詳細(xì)的C、暫時(shí)停止D、結(jié)束答案：B122.離泊作業(yè)在纜繩系解完畢后，以下說法錯(cuò)誤的是：A、應(yīng)將放置和綁罩妥善B、現(xiàn)場工具收回放妥C、現(xiàn)場工具放在船頭防浪板后面的甲板上即可，方便今后隨時(shí)使用D、離泊完畢，經(jīng)船長同意后方可離開現(xiàn)場答案：C123.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定，船舶如因______，須短時(shí)間拋錨時(shí)，值班駕駛員應(yīng)將情況及時(shí)通知值班輪機(jī)員。①等引航員；②候潮；③等泊A、①②③B、②③C、①③D、①②答案：A124.在海面平靜的情況下應(yīng)盡快釋放救生艇或救助艇搶救落水人員，放艇時(shí)大船的余速不應(yīng)超過______。A、3knB、4knC、5knD、6kn答案：C125.有關(guān)引航員軟梯維護(hù)保養(yǎng)的說法正確的是______。①引航員軟梯的邊繩不能打結(jié)或插接②引航員軟梯邊繩間的間距必須相等③引航員軟梯從最低處往上數(shù)第五個(gè)踏板必須是橫檔④引航員軟梯橫檔之間最多9個(gè)踏板。A、①②③④B、①②③C、①②④D、①③④答案：A126.船舶大風(fēng)浪區(qū)域航行，為避免船舶和設(shè)備及貨物損壞，以下不正確的做法是______。A、進(jìn)入大風(fēng)浪區(qū)域前檢查甲板上一切可移動(dòng)物件、屬具及重物、繩索、吊桿、小艇等綁扎固定情況B、進(jìn)入大風(fēng)浪區(qū)域前對甲板和艙內(nèi)貨物進(jìn)行再檢查和加固C、在大風(fēng)浪區(qū)域內(nèi)可適當(dāng)調(diào)整航向或降低航速航行，保障船舶設(shè)備和保護(hù)船體安全D、將雙錨備妥，以備不時(shí)之需答案：D127.每個(gè)人每天所需睡眠時(shí)間不盡相同，通常認(rèn)為平均每天______是合適的。A、5～6小時(shí)B、7～8小時(shí)C、3～9小時(shí)D、9～10小時(shí)答案：B128.制定STCW公約的主要目的是______。A、提供一個(gè)普遍能接受的海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班最低標(biāo)準(zhǔn)B、提供一個(gè)與船舶安全相適應(yīng)的船舶構(gòu)造、設(shè)備與操作方面的最低標(biāo)準(zhǔn)C、提供一個(gè)船舶安全管理、安全營運(yùn)與防止污染的最低標(biāo)準(zhǔn)D、提供一個(gè)海員就業(yè)、工作及社會(huì)安全等方面的最低標(biāo)準(zhǔn)答案：A129.根據(jù)SOLAS公約和我國相關(guān)規(guī)定，以下進(jìn)行救生演習(xí)施放救生(助)艇的說法不符合要求的是______。A、每次演習(xí)至少降下一艘救生艇，不同的艇盡可能輪流降放B、每艘救生艇每3個(gè)月降落下水一次，并在水中操縱C、自由降落式救生艇應(yīng)每6個(gè)月搭載艇員降放，但不必脫鉤D、專用救助艇每3個(gè)月至少降落下水一次答案：C130.以下有關(guān)救助艇的表述，正確的是？A、救助艇系指為指安全尋回幸存者而配備的艇B、救助艇系指從棄船時(shí)起能維持遇險(xiǎn)人員生命的艇C、救助艇系指為救助遇險(xiǎn)人員而設(shè)計(jì)的艇D、救助艇系指為救助遇險(xiǎn)人員及集結(jié)救生艇筏而設(shè)計(jì)的艇答案：D131.如果有人落水，需要放艇救助，以下操作要領(lǐng)中表述有誤或不妥的是_____。A、本船應(yīng)駛向落水者的上風(fēng)一側(cè)B、應(yīng)釋放下風(fēng)舷的救生艇C、應(yīng)在本船有較大的速度時(shí)放艇D、前進(jìn)中放艇，應(yīng)將本船速度控制在2節(jié)以下答案：C132.為符合ISPS要求，船舶監(jiān)控可采用_______等措施。①照明；②值班及保安人員的巡邏；③自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備。A、①②③B、②③C、①③D、①②答案：A133.“恒利88”輪在舟山佛渡島南側(cè)約2海里處與“浙玉機(jī)618”輪霧中發(fā)生碰撞，

“浙玉機(jī)618”輪因嚴(yán)重受損隨即沉沒，船員落水。根據(jù)我國《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，海事調(diào)查人員可以要求“恒利88”輪提供下列哪些證據(jù)？①航海日志、輪機(jī)日志②車鐘記錄、報(bào)務(wù)日志③航向記錄、海圖④船舶資料。A、①②③④B、①②③C、①②④D、①③④答案：A解析：要求有關(guān)當(dāng)事人提供航海日志、輪機(jī)日志、車鐘記錄、報(bào)務(wù)日志、航向記錄、海圖、船舶資料、航行設(shè)備儀器的性能以及其他必要的原始文書資料。134.火災(zāi)蔓延的方式有_______。A、熱傳導(dǎo)、熱輻射、熱對流B、熱傳導(dǎo)、熱輻射、熱噴濺C、熱傳導(dǎo)、熱對流、熱噴濺D、熱輻射、熱對流、熱噴濺答案：A135.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，下列哪些是港內(nèi)值班駕駛員的職責(zé)？①防止船舶污染水域，不得在系泊區(qū)域內(nèi)排放污油水和垃圾；②在船上進(jìn)行明火作業(yè)及修理工作時(shí)，采取必要的預(yù)防措施；③主機(jī)試車前，應(yīng)確認(rèn)推進(jìn)器附近無障礙；④有他船系靠本船或前后泊位時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場守望。A、①②③B、①②④C、①②③④D、②③④答案：C136.大風(fēng)浪中收艇，在橫搖中掛鉤，應(yīng)在何時(shí)迅速前后同時(shí)掛鉤？A、大船由本舷最大橫搖角向另一舷橫搖B、大船由本舷橫搖至中間位置時(shí)C、大船由另一舷最大橫搖角向本舷橫搖D、大船由另一舷橫搖至中間位置時(shí)答案：D137.船上火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置主要是由_______和_______兩大部分組成。A、探測器；噴水器B、噴水器；報(bào)警器C、光電器；探測器D、探測器；報(bào)警器答案：D138.“大慶”輪發(fā)生漏油事故，下列哪些做法是符合我國《海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定》（2021修訂）的。①應(yīng)立即向就近的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告②應(yīng)在事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)向就近的海事管理機(jī)構(gòu)提交《船舶污染事故報(bào)告書》③船舶污染事故報(bào)告后出現(xiàn)的新情況及污染事故的處置進(jìn)展情況，船舶應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充報(bào)告④應(yīng)立即用消油劑消油。A、①②③④B、①②③C、①②④D、①③④答案：B139.《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證與值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》規(guī)定，值班應(yīng)基于駕駛臺(tái)和機(jī)艙的資源管理原則______。①應(yīng)確保根據(jù)情況合理地安排值班人員②在安排值班人員時(shí)應(yīng)考慮人員的資格或適合能力的局限性③應(yīng)使值班人員理解其個(gè)人角色、責(zé)任和團(tuán)隊(duì)角色④值班人員在任何情況下應(yīng)保持適當(dāng)?shù)南嗷ソ涣鳌、①②③④B、①③④C、②③④D、①②④答案：A140.根據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，中國籍船舶進(jìn)出港報(bào)告信息不包括下列哪項(xiàng)？A、船舶細(xì)節(jié)B、在船人員信息C、客貨載運(yùn)信息D、計(jì)劃抵離時(shí)間和地點(diǎn)答案：A141.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度，下列哪項(xiàng)正確？A、開航前輪機(jī)長應(yīng)向船長報(bào)告主要機(jī)電設(shè)備情況，燃油和爐水存量B、如停港時(shí)間不足24小時(shí)，船長應(yīng)在抵港后立即通知全體船員C、船長應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知全體船員D、輪機(jī)長應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知全體輪機(jī)員答案：A142.根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，下列有關(guān)應(yīng)急操舵的說法正確的是______。A、應(yīng)急操舵是指船舶在救助遇難人員時(shí)的操舵B、應(yīng)急操舵是指船舶在各種應(yīng)急條件下的操舵C、應(yīng)急操舵通常是指船舶處于失控狀態(tài)下的操舵D、應(yīng)急操舵通常是指船舶因故無法在駕駛臺(tái)操舵，而必須在舵機(jī)室進(jìn)行的操舵答案：D143.救助已經(jīng)登上遇險(xiǎn)船救生艇上的幸存遇險(xiǎn)人員，如果艇太重或救助船沒有對應(yīng)吊放裝置時(shí)，合適的救助方法是______。A、讓遇險(xiǎn)人員攀爬到救助船上B、等待能夠吊起遇險(xiǎn)船救生艇的救助船施救C、將遇險(xiǎn)人員轉(zhuǎn)移到救助船的救生艇或救助艇后吊起D、遇險(xiǎn)人員停留在遇險(xiǎn)船救生艇上，由救助船拖帶航行答案：C144.大風(fēng)浪中救生艇已放至水面后，應(yīng)選擇下列哪個(gè)時(shí)機(jī)脫鉤最佳？A、等待海面完全平靜時(shí)B、艇隨波谷下降，前后吊艇索都繃緊時(shí)C、艇被波峰抬起，前后吊艇索都松弛時(shí)D、艇處于波峰時(shí)答案：C145.“青田”號(hào)是甲國的貨輪、“前進(jìn)”號(hào)是乙國的油輪、“陽光”號(hào)是丙國的科考船，三船通過丁國領(lǐng)海。依《聯(lián)合國海洋法公約》，下列______是正確的？①丁國有關(guān)對油輪實(shí)行分道航行的規(guī)定是對“前進(jìn)”號(hào)油輪的歧視②“陽光”號(hào)在丁國領(lǐng)海進(jìn)行測量活動(dòng)是違反無害通過的③“青田”號(hào)無需事先通知或征得丁國許可即可連續(xù)不斷地通過丁國領(lǐng)海④丁國可以對通過其領(lǐng)海的外國船舶征收費(fèi)用。A、①②③④B、②③C、①②③D、②③④答案：B解析：考查學(xué)員對領(lǐng)海無害通過權(quán)的理解。146.一般來說，在內(nèi)部溝通中容易存在三大障礙和問題，包括______。A、向上溝通無心，向下溝通無力，平行溝通無膽B(tài)、向上溝通無心，向下溝通無膽，平行溝通無力C、向上溝通無膽，向下溝通無心，平行溝通無膽D、向上溝通無膽，向下溝通無心，平行溝通無力答案：D147.船舶發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急反應(yīng)時(shí)，船員應(yīng)急任務(wù)小組不包括______。A、隔離隊(duì)B、消防隊(duì)C、救護(hù)隊(duì)D、維持秩序隊(duì)答案：D148.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，嚴(yán)禁船員酗酒,值班人員在值班前______小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。A、2B、4C、6D、8答案：B149.根據(jù)SOLAS公約對船上防火控制圖的規(guī)定，以下說法不正確的是______。A、防火控制圖是船上消防的總布置圖B、防火控制圖應(yīng)張貼在船上明顯位置C、防火控制總布置圖標(biāo)明每層甲板的控制站，A級、B級分隔的各區(qū)域D、控制圖的情況應(yīng)與實(shí)際情況保持一致，不得做任何改動(dòng)答案：D150.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，下列在港值班安排的做法哪項(xiàng)正確？A、甲板停泊值班人員應(yīng)當(dāng)至少包括一名值班駕駛員和一名值班水手B、散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的船舶，甲板部至少由二名駕駛員和若干名水手組成安全值班C、船舶搶修時(shí)，船長和輪機(jī)長不能同時(shí)離船D、甲板停泊值班人員只需要一名水手答案：A151.以下屬于關(guān)鍵性操作中的關(guān)鍵（臨界）操作的是______。A、大風(fēng)浪中航行B、海圖改正C、船舶設(shè)備維護(hù)D、船舶穩(wěn)性、強(qiáng)度的校核答案：A152.船舶發(fā)生碰撞后續(xù)航，應(yīng)使碰撞損傷部位處于____，并盡可能_____船舶的搖擺幅度。A、上風(fēng)側(cè)；減小B、下風(fēng)側(cè)；減小C、上風(fēng)側(cè)；保持D、下風(fēng)側(cè)；保持答案：B153.根據(jù)SOLAS公約及我國相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，當(dāng)水面至入口處的距離超過______時(shí)，應(yīng)用一個(gè)舷梯或其他同樣安全方便的裝置與引航員軟梯相連。舷梯的設(shè)置應(yīng)導(dǎo)向______。A、9米；船尾B、9米；船首C、12米；船尾D、12米；船首答案：A154.船舶安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持生命至上，把保護(hù)生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。A、安全生產(chǎn)檢查B、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理C、處罰力度加強(qiáng)D、源頭上答案：D155.根據(jù)SOLAS公約，應(yīng)變部署表應(yīng)規(guī)定______負(fù)責(zé)確保維護(hù)保養(yǎng)救生和消防設(shè)備，使其處于完好狀態(tài)，并立即可用。A、指定的高級船員B、指定的駕駛員C、水手長D、船長答案：B156.根據(jù)我國《海員船上工作和生活條件管理辦法》的規(guī)定，海員連續(xù)在同一船上服務(wù)超過______個(gè)月的，可以要求遣返。A、12B、10C、8D、6答案：A157.根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，船舶識(shí)別號(hào)永久性標(biāo)記位置不需要標(biāo)記在______。A、在船尾或船體中部左舷和右舷核定載重線以上B、上層建筑正面或側(cè)面可見位置C、船尾D、船首答案：D158.以下______不屬于船上常用的工作計(jì)劃。A、航次計(jì)劃B、貨物裝卸計(jì)劃C、船舶和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃D、人力資源計(jì)劃答案：D159.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，下列做法正確的是______。A、船長應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知輪機(jī)長,如停港不足24小時(shí)，應(yīng)在抵港后立即將預(yù)計(jì)離港時(shí)間通知輪機(jī)長B、開航前由三副會(huì)同大管輪試驗(yàn)舵機(jī)C、開航前船長應(yīng)督促值班輪機(jī)員及時(shí)轉(zhuǎn)車和沖車D、航行中調(diào)換發(fā)電機(jī)由輪機(jī)部自行決定調(diào)換的時(shí)機(jī)答案：A160.下列有關(guān)系統(tǒng)管理的說法正確的是______。A、系統(tǒng)管理強(qiáng)調(diào)組織要不斷從外部環(huán)境獲取資源以適應(yīng)環(huán)境的變化B、系統(tǒng)管理認(rèn)為世界上沒有一成不變的、普遍適用的“最佳的”管理理論和方法C、系統(tǒng)管理認(rèn)為管理的實(shí)質(zhì)是決策D、系統(tǒng)管理認(rèn)為管理是一個(gè)過程，即讓別人同自己一起去實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)的過程答案：A解析：B是權(quán)變管理理論，C是決策管理理論，D是管理過程理論161.《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證與值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》規(guī)定，適任證書______。A、僅應(yīng)由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)B、僅使用英文文字C、原件必須保存在證書持有人服務(wù)的公司D、僅使用發(fā)證國文字答案：A162.MLC2006對船員的最長工作和最短休息時(shí)間作了如下限制：在任何24小時(shí)時(shí)段內(nèi)工作時(shí)間不得超過______小時(shí)，且在任何7天時(shí)間內(nèi)不得超過72小時(shí)；在任何24小時(shí)時(shí)段內(nèi)休息時(shí)間不得少于______小時(shí)；且在任何7天時(shí)間內(nèi)不得少于______小時(shí)。A、14，10，77B、15，10，72C、14，12，72D、15，12，77答案：A163.根據(jù)我國《船員條例》，船員在船上工作期間，在下列哪些情形下，可以要求遣返？A、已在船工作超過10個(gè)月B、本人感到不適應(yīng)再在船上繼續(xù)工作C、船舶滅失D、船舶駛往高緯度海區(qū)答案：C164.根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，船舶消防設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃中不包括______。A、固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng)及固定式滅火系統(tǒng)和其他滅火設(shè)備B、緊急逃生呼吸裝置、消防員裝備C、手提式滅火器，包括備用氣瓶D、棄船用的救生設(shè)備答案：D165.根據(jù)我國《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，載運(yùn)散裝液化天然氣船舶及載運(yùn)其他具有低閃點(diǎn)特性的氣態(tài)燃料的船舶，進(jìn)出沿海港口和在港停泊、作業(yè)，應(yīng)當(dāng)通過開展專題論證，確定______。①護(hù)航；②安全距離；③應(yīng)急錨地；④安全警示標(biāo)志等安全保障措施。A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：A166.根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》的規(guī)定，船舶安全證書的簽發(fā)敘述正確的有______。①可由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)②可由主管機(jī)關(guān)正式授權(quán)的任何人員簽發(fā)③可由主管機(jī)關(guān)授權(quán)的組織簽發(fā)④主管機(jī)關(guān)還可委托另一國政府代為簽發(fā)。A、①②③④B、①②③C、①②④D、①③④答案：B解析：船舶安全證書由主管機(jī)關(guān)或由主管機(jī)關(guān)正式授權(quán)的任何人員或組織簽發(fā)，還可委托另一締約國政府代為簽發(fā)，但無論誰簽發(fā)，主管機(jī)關(guān)應(yīng)對證書負(fù)完全責(zé)任。167.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，下列哪種做法或提法正確？A、船長應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知全體船員B、輪機(jī)長應(yīng)向船長報(bào)告主要機(jī)電設(shè)備情況，燃油和爐水存量C、如停港時(shí)間不足24小時(shí)，船長應(yīng)在抵港后立即通知全體船員D、如停港時(shí)間超過24小時(shí)，船長應(yīng)在抵港后立即通知輪機(jī)長和大副答案：B168.根據(jù)MARPOL公約，以下有關(guān)其附則III的適用范圍，表述正確的有______。①適用于所有運(yùn)輸有害物質(zhì)的船舶；②裝運(yùn)過有害物質(zhì)的空的集裝箱，應(yīng)視為有害物質(zhì)；③裝運(yùn)過有害物質(zhì)的空集裝箱，已采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施并保證其中已沒有危害海洋環(huán)境的殘余物,可將其視為無害物質(zhì)；④不適用于船用物料及設(shè)備。A、①②③④B、①③④C、①②④D、②③④答案：D169.根據(jù)SOLAS公約要求，每艘客船和300總噸及以上的貨船應(yīng)配有一臺(tái)VHF無線電裝置，以下______頻道不是要求其必須能發(fā)送和接收的無線電話的頻道。A、6B、8C、13D、16答案：B170.根據(jù)SOLAS公約第Ⅳ章附則的規(guī)定，航行在海上的每艘船舶的GMDSS設(shè)備的基本功能不包括______。A、發(fā)送船對岸遇險(xiǎn)報(bào)警B、發(fā)送和接收船對船遇險(xiǎn)報(bào)警C、發(fā)送和接收岸對船遇險(xiǎn)報(bào)警D、發(fā)送和接收搜救協(xié)調(diào)通信答案：C171.根據(jù)我國《海船船員值班規(guī)則》（2020年修訂）的規(guī)定，船舶在到港前，應(yīng)當(dāng)對主機(jī)進(jìn)行______。A、停、倒車試驗(yàn)B、旋回試驗(yàn)C、Z性試驗(yàn)D、沖程試驗(yàn)答案：A172.根據(jù)我國《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的規(guī)定，加油記錄單應(yīng)在燃油供

應(yīng)上船后保存______年。A、1B、2C、3D、4答案：C173.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，下列關(guān)于航次計(jì)劃的錯(cuò)誤說法是？A、開航前，船長應(yīng)當(dāng)恰當(dāng)?shù)厥褂煤胶D書資料和其他航海出版物，計(jì)劃好從出發(fā)港引航站到下一?？扛垡秸镜念A(yù)定航線B、將航線清楚標(biāo)繪在紙質(zhì)海圖上或ECDIS中C、對預(yù)定航線進(jìn)行核實(shí)D、駕駛員在航行期間應(yīng)當(dāng)認(rèn)真核實(shí)預(yù)定航線上每一個(gè)擬采取的航向答案：A174.我國《海洋環(huán)境保護(hù)法》（2017年修訂）的規(guī)定，在防治船舶及有關(guān)作業(yè)活動(dòng)對海洋環(huán)境的污染損害方面，下列說法正確的是______。①船舶必須按照有關(guān)規(guī)定持有防止海洋環(huán)境污染的證書與文書②船舶必須配置相應(yīng)的防污設(shè)備和器材③船舶應(yīng)當(dāng)遵守海上交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，防止因碰撞、觸礁、擱淺、火災(zāi)或者爆炸等引起的海難事故④船舶必須編制溢油污染應(yīng)急計(jì)劃。A、①②③④B、①②③C、①②④D、①③④答案：A解析：考查我國《海洋環(huán)境保護(hù)法》（2017年修訂）中有關(guān)防治船舶及有關(guān)作業(yè)活動(dòng)對海洋環(huán)境的污染損害。175.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，下列有關(guān)港內(nèi)停泊值班的表述正確的是______。①值班人員通常應(yīng)包括一名值班駕駛員和一名值班水手；②如有任何理由認(rèn)為接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)則不應(yīng)交班；③值班駕駛員應(yīng)確保本班人員完全有能力并能有效地履行他們的職責(zé)；④交接班時(shí)正在進(jìn)行的重要操作通常由交班的高級船員來完成A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④答案：B176.當(dāng)船舶遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)最優(yōu)先考慮______的安全。A、船舶B、貨物C、海洋環(huán)境D、人命答案：D177.依據(jù)《中華人民共和國海員船上工作和生活條件管理辦法》的規(guī)定，下列表述不正確的是______。A、船東應(yīng)當(dāng)為海員免費(fèi)提供船上的娛樂和福利設(shè)施B、船東為海員提供的船岸電話通信、電子郵件、互聯(lián)網(wǎng)和郵件的投遞，不得收取額外的費(fèi)用C、船東應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)拇胧?，在滿足保安審查的條件下，保證船舶在港口停留期間允許海員的親屬和朋友登船探視D、船東應(yīng)當(dāng)在滿足船舶安全條件的情況下允許海員的配偶陪同其航海，并為海員的配偶投有充分的人身意外和疾病保險(xiǎn)答案：D178.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，下列哪項(xiàng)符合駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定？①輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)，并車或暫時(shí)停電，應(yīng)事先通知駕駛臺(tái)；②在應(yīng)變情況下，值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺(tái)發(fā)出的信號(hào)，及時(shí)提供所需的水氣電；③因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時(shí)，輪機(jī)長應(yīng)通知駕駛臺(tái)速報(bào)船長。A、①②③B、②③C、①③D、①②答案：A179.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，下列哪些是港內(nèi)靠泊值班時(shí)值班駕駛員的職責(zé)？①按照大副積載計(jì)劃的要求，負(fù)責(zé)船港聯(lián)系和協(xié)作；②裝卸重大件時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)；③根據(jù)港方的意見通知機(jī)艙調(diào)整壓載水；④在船上進(jìn)行明火作業(yè)及修理工作時(shí)，采取必要的預(yù)防措施。A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④答案：D180.在標(biāo)志、標(biāo)簽方面，MARPOL公約附則Ⅲ對下列哪項(xiàng)沒有要求？A、裝有大量有害物質(zhì)的包裝件B、裝運(yùn)過有害物質(zhì)的空包裝C、屬于船舶物料的有害物質(zhì)包裝件D、裝有少量有害物質(zhì)的包裝件答案：C181.棄船后，船長所在的救生艇離開大船后，船長作為艇員認(rèn)為該艇艇長的命令有誤，全體艇員應(yīng)______。A、服從船長命令B、服從艇長命令C、請示公司命令D、少數(shù)服從多數(shù)答案：A182.根據(jù)我國《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的規(guī)定，船舶在距最近陸地______nmile以外，使用經(jīng)認(rèn)可的設(shè)備排放經(jīng)過打碎和消毒的生活污水。A、3B、12C、4D、25答案：A183.根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》的規(guī)定，下列______應(yīng)配備船舶遠(yuǎn)程識(shí)別和跟蹤設(shè)備（LRIT）。①從事國際航行的客輪，包括高速客船②300GT及以上的貨船，包括高速貨船③移動(dòng)式近海鉆井裝置④遠(yuǎn)洋漁船。A、①②③④B、①②③C、①②④D、①③④答案：B解析：從事國際航行的客輪，包括高速客船；300GT及以上的貨船，包括高速貨船；和移動(dòng)式近海鉆井裝置應(yīng)配備船舶遠(yuǎn)程識(shí)別和跟蹤設(shè)備（LRIT）。184.關(guān)于“激勵(lì)”的原則，說法不正確的是______。A、激勵(lì)的目標(biāo)必須體現(xiàn)組織目標(biāo)的要求，還必須能滿足員工個(gè)人的需要B、物質(zhì)激勵(lì)比精神激勵(lì)效果更好C、外在激勵(lì)可以滿足員工生存、安全和社交需要，其作用只是消除不滿D、滿足員工自尊和自我實(shí)現(xiàn)需要，最具有激發(fā)力量答案：B185.領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建威信的基本素質(zhì)不包括______。A、內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力B、領(lǐng)導(dǎo)愿望C、誠實(shí)與正直D、權(quán)力與控制力答案：D186.根據(jù)我國《海船船員值班規(guī)則》（2020年修訂）的規(guī)定，港內(nèi)值班時(shí)，值班駕駛員應(yīng)______。①關(guān)注從事高空、舷外及封閉艙室內(nèi)工作的人員安全②注意吃水、龍骨下的富余水深和船舶的總體狀態(tài)③注意檢查污水井、壓載艙及淡水艙的測量記錄④裝卸危險(xiǎn)品、重大件、貴重貨時(shí)到現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)。A、①②③④B、①②③C、①②④D、②③④答案：B187.船舶發(fā)生油污事故應(yīng)急時(shí)，以下關(guān)于船員在應(yīng)急反應(yīng)中的職責(zé)的說法不正確的是______。A、船長擔(dān)任應(yīng)急總指揮B、輪機(jī)長擔(dān)任油污現(xiàn)場指揮C、大副協(xié)助輪機(jī)長現(xiàn)場指揮D、三副擔(dān)任油污清除組組長答案：D188.根據(jù)我國《船員條例》，船舶的船員生活和工作場所應(yīng)當(dāng)符合國家船舶檢驗(yàn)規(guī)范中有關(guān)______方面的要求。①船員生活環(huán)境；②作業(yè)安全；③作業(yè)防護(hù)；④工作和生活舒適度。A、②③④B、①②③④C、①②④D、①②③答案：D189.通信與溝通障礙的改進(jìn)措施不包括______。A、盡量幽默和內(nèi)涵，提高對方興奮點(diǎn)B、通過資源管理避免精神不振C、加強(qiáng)通信技能培訓(xùn)，使用標(biāo)準(zhǔn)航海英語D、合理安排時(shí)間減少壓力和疲勞答案：A190.根據(jù)SOLAS公約及我國相關(guān)法規(guī)對引航員登離船裝置的要求，下列說法不確切的是______。A、從海面到登船入口的距離超過9米時(shí)，不可單獨(dú)使用軟梯B、應(yīng)配備兩根系牢于船上的安全繩C、應(yīng)有一根撇纜繩D、應(yīng)有一個(gè)帶有煙霧信號(hào)的救生圈答案：D191.船舶發(fā)生碰撞后，應(yīng)采取的緊急處理措施包括______。①如兩船發(fā)生碰撞，對方船舶處于危急狀態(tài)，應(yīng)使用本船救生設(shè)備，盡力搶救對方船員及旅客②當(dāng)本船船艏嵌入他船體時(shí)，應(yīng)微速頂住避免使用倒車，以防止他船沉沒，待他船做好堵漏準(zhǔn)備并協(xié)調(diào)一致后方可倒車退出③若本船被他船船艏嵌入，應(yīng)根據(jù)本船的危險(xiǎn)程度通知他船采取安全的操作方法，配合本船施救，避免事態(tài)惡化④若事態(tài)十分危急，船長應(yīng)及時(shí)請求外援或宣布棄船。A、①②③④B、②③④C、①③④D、①②③答案：A192.根據(jù)我國《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶進(jìn)行洗（清）艙、驅(qū)氣或者置換活動(dòng)期間，下列說法正確的是：①不得檢修和使用雷達(dá)；②不得進(jìn)行明火、拷鏟及其他易產(chǎn)生火花的作業(yè)；③不得使用供應(yīng)船、車進(jìn)行加油、加水作業(yè)；④不得檢修、使用無線電發(fā)報(bào)機(jī)、衛(wèi)星船站。A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：A193.根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，在乘客艙室內(nèi)張貼配有適當(dāng)文字的示意圖和應(yīng)變須知，其內(nèi)容不包括______。A、集合地點(diǎn)B、緊急情況時(shí)必須采取的必要行動(dòng)C、救生衣的穿著方法D、火災(zāi)的撲救方法答案：D194.如遇險(xiǎn)船能放下救生艇，救助船應(yīng)行駛到遇險(xiǎn)船的______側(cè)，也可以駛向遇險(xiǎn)船首尾近處，使遇險(xiǎn)船處于_____,便于遇險(xiǎn)船救生艇來靠本船的______舷。A、上風(fēng)；上風(fēng)；上風(fēng)B、上風(fēng)；上風(fēng)；下風(fēng)C、下風(fēng)；上風(fēng)；下風(fēng)D、下風(fēng)；下風(fēng)；下風(fēng)答案：D195.根據(jù)SOLAS公約及我國相關(guān)規(guī)定，下列有關(guān)救生設(shè)備的表述不正確的是______。A、航行期間所有救生設(shè)備均應(yīng)處于隨時(shí)可用狀態(tài)B、應(yīng)按規(guī)定對救生設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)C、定期對救生設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)和檢查D、每周檢查一遍所有的救生設(shè)備答案：D196.根據(jù)MLC2006的規(guī)定，在有5名或以上海員的船上應(yīng)成立______。A、船舶防火委員會(huì)B、船舶防海盜委員會(huì)C、福利委員會(huì)D、船舶安全委員會(huì)答案：D197.可能導(dǎo)致船舶滯留的載重線公約方面的缺陷包括______。①缺乏足夠的和可靠的船舶穩(wěn)性和強(qiáng)度資料；②水密門及風(fēng)雨密門變形或有缺陷；③船舶吃水超過規(guī)定的載重線；④吃水標(biāo)志和載重線標(biāo)志殘缺或看不清A、①②③④B、①②④C、①②③D、②③④答案：A198.采用民主協(xié)商的方式，聽取下屬的意見，并鼓勵(lì)員工積極發(fā)表改進(jìn)工作中的意見，從而提升自己組織管理上的靈活性和職工本身的職責(zé)感。這種領(lǐng)導(dǎo)類型是______。A、民主型領(lǐng)導(dǎo)B、專制型領(lǐng)導(dǎo)C、制度型領(lǐng)導(dǎo)D、激勵(lì)型領(lǐng)導(dǎo)答案：A199.根據(jù)我國《海員船上工作和生活條件管理辦法》的規(guī)定，遣返費(fèi)用包括海員乘坐交通工具的費(fèi)用、旅途中合理的食宿及醫(yī)療費(fèi)用和______公斤以內(nèi)行李的運(yùn)輸費(fèi)用。A、30B、35C、20D、25答案：A200.根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶在我國管轄水域內(nèi)發(fā)生污染事故，應(yīng)立即向______報(bào)告。A、船籍港海事主管機(jī)關(guān)B、第一到港的船舶代理C、船公司D、就近港口的海事主管機(jī)關(guān)答案：D201.根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，自由降落式救生艇應(yīng)每_____個(gè)月至少有一次船員登艇熟悉降艇程序，但不必實(shí)際降放艇，在不超過_____個(gè)月的間隔期內(nèi)，僅搭載操艇人員自由降落下水。A、1/3B、1/6C、3/6D、3/12答案：C202.下列哪項(xiàng)不是駕駛臺(tái)外部資源？A、港口船舶交通服務(wù)系統(tǒng)B、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)C、航運(yùn)公司支持系統(tǒng)D、陸上信息支持系統(tǒng)答案：B203.根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》附則V防止船舶垃圾污染規(guī)則的特殊區(qū)域包括______。①地中海區(qū)域②波羅的海區(qū)域③黑海區(qū)域④南非南部海域A、①②③④B、①②③C、①②④D、②③④答案：B204.根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》中有關(guān)演習(xí)的規(guī)定，若有______以上的船員未參加該特定船上的上個(gè)月棄船和消防演習(xí),應(yīng)在該船離港后24h內(nèi)舉行該兩項(xiàng)船員演習(xí)。A、25%B、20%C、30%D、10%答案：A205.航行中發(fā)生火災(zāi)，為減少風(fēng)對火勢的助長與蔓延，下列做法不正確的是______。A、及時(shí)改向，變速或停船B、將著火點(diǎn)置于上風(fēng)舷C、將著火點(diǎn)置于下風(fēng)舷D、必要時(shí)，船長可令機(jī)艙緊急停車答案：B206.根據(jù)我國《海上交通安全法》（2021）的規(guī)定，下列______海上交通安全活動(dòng)適用本法。①在我國領(lǐng)海航行的海船②在我國領(lǐng)海航行的水上飛行器③在我國領(lǐng)海作業(yè)的移動(dòng)式平臺(tái)④在我國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)航行的潛水器。A、①②③④B、①②③C、①③D、①③④答案：A解析：考查對我國管轄海域的理解和對船舶內(nèi)涵的理解。207.船上外部通信的要點(diǎn)不包括______。A、保持通信簡短準(zhǔn)確B、把多余的通信降到最少C、在聯(lián)系前先寫好信息是有幫助的D、表達(dá)方式無需注意答案：D208.當(dāng)船舶在風(fēng)浪中且有固定橫傾時(shí)放艇，下列哪些操作方法正確？①橫傾較小時(shí)放高舷艇；②橫傾較大高舷艇無法降放時(shí)放低舷艇；③放高舷艇過程中應(yīng)防止艇因下滑受阻而傾覆；④放低舷艇時(shí)為防止艇與大船間距過大，應(yīng)先解定位索后松止蕩索。A、①②③④B、①②C、①②③D、①②④答案：A209.根據(jù)SOLAS公約第Ⅳ章附則的定義，“A2海區(qū)”系指除A1海區(qū)以外，至少由一個(gè)具有連續(xù)DSC報(bào)警能力的______所覆蓋的區(qū)域，該區(qū)域可由各締約國政府規(guī)定。A、甚高頻（VHF）海岸電臺(tái)的無線電話B、中頻（MF）海岸電臺(tái)的無線電話C、INMARSAT對地靜止衛(wèi)星D、海岸電臺(tái)任一無線電話答案：B210.根據(jù)我國《船舶水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB3553-2018）的規(guī)定，當(dāng)船舶航行在我國的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)時(shí)，船上產(chǎn)生的______垃圾，可以直接排放入海。①食品廢棄物②動(dòng)物尸體③不含危害海洋環(huán)境物質(zhì)的貨物殘留物④廢棄食用油。A、①②③④B、①②③C、①③④D、①②④答案：B解析：考查船舶在我國管轄的不同海域時(shí)垃圾排放的要求及專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的知識(shí)。211.根據(jù)我國《海員船上工作和生活條件管理辦法》的規(guī)定，船東應(yīng)當(dāng)確保未成年海員在船見習(xí)或者實(shí)習(xí)的時(shí)間不能超過每日8小時(shí)、每周40小時(shí)，且在日間正餐有至少1小時(shí)的休息時(shí)間以及每連續(xù)工作2小時(shí)后有______分鐘的休息時(shí)間。A、15B、10C、5D、20答案：A212.如果船舶貨艙發(fā)生火災(zāi)決定施放CO2滅火，下列哪項(xiàng)說法不正確？A、撤離人員B、隔絕貨艙空氣流通C、按命令正確施放滅火劑D、通往該處的電源不用切斷答案：D213.根據(jù)我國《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的規(guī)定，下列說法正確的有______。①在距最近陸地不到3nmile以內(nèi)（含）的海域，應(yīng)將食品廢棄物收集并排入接受設(shè)施；；②在距最近陸地3nmile至12nmile（含）的海域，應(yīng)通過粉碎機(jī)或磨碎機(jī)將食品廢棄物處理后排放；③在距最近陸地12nmile以外的海域，食品廢棄物可以排放；④在距最近陸地12nmile以內(nèi)（含）不能用通用的卸載方法回收的貨物殘余應(yīng)收集并排入接受設(shè)施。A、①②③④B、②③④C、①②④D、①②③答案：A214.在團(tuán)隊(duì)成員中，______的思路開闊，觀念新，富有想象力，在工作中善于產(chǎn)生新的創(chuàng)意，其想法有時(shí)會(huì)十分偏激和缺乏實(shí)際感。A、協(xié)調(diào)者B、推進(jìn)者C、信息者D、創(chuàng)新者答案：D215.下列哪項(xiàng)不是值班駕駛員喪失情境