厚街大嶺山森林公園

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1總論

1.1規(guī)劃名稱及項(xiàng)目背景

規(guī)劃名稱：《東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃（調(diào)整）》、《東莞市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2022~2022）》

東莞市于2022年編制完成了《東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》，2022編制完成了《東莞市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》，于2022年7月通過了國家相關(guān)部門的審批。為結(jié)合珠三角城際軌道線網(wǎng)及各鎮(zhèn)區(qū)進(jìn)展需要，對(duì)原有的2號(hào)線虎門至長安段、3號(hào)線常平以東段等線路進(jìn)行了局部調(diào)整，遠(yuǎn)期規(guī)劃形成4條市域骨干線路，總長219.2km，共設(shè)置車站總76座，其中城市軌道間換乘樞紐車站4座，途經(jīng)22個(gè)鎮(zhèn)區(qū)。

圖1-1東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖

1.2規(guī)劃范圍與年限

規(guī)劃范圍即東莞市域范圍，包括32個(gè)鎮(zhèn)街，面積為2465平方公里。近期建設(shè)規(guī)劃擬定年限為2022年。

東莞市城市軌道交通線網(wǎng)建設(shè)時(shí)序方案

1.3規(guī)劃主要內(nèi)容

（1）1號(hào)線（一期）工程

1號(hào)線工程起點(diǎn)望洪站位于洪梅鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)交界處西部干道與望洪路路口北側(cè)，本站與穗莞深城際線及佛莞惠城際線形成綜合換乘樞紐。出望洪站后，線路往東高架跨過赤滘口河沿西部干道進(jìn)入道滘鎮(zhèn)，后跨過廣深高速后沿萬江路進(jìn)入萬江街道，在新人民醫(yī)院站前線路由高架轉(zhuǎn)入地下。出汽車總站后，線路拐向東南下穿東江，沿鴻福西路進(jìn)入南城街道，在鴻福路站與2線換乘。而后線路沿鴻福東路進(jìn)入東城街道，過新源路站后線路向南拐入莞長路（107國道），在東城南站與莞惠城際線換乘。過水濂山路站后進(jìn)入大嶺山鎮(zhèn)，經(jīng)建設(shè)路進(jìn)入松山湖片區(qū)，并在此設(shè)松山湖站與R3線換乘，線路下穿莞深高速后，沿松佛路進(jìn)入大朗鎮(zhèn)，在濕地公園站后線路經(jīng)富民中路拐入黃江鎮(zhèn)，在莞深高速大路黃江收費(fèi)站南側(cè)設(shè)黃江中心站，也是本次設(shè)計(jì)的終點(diǎn)站，本站與R4線換乘。

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圖1-21號(hào)線平縱斷面示意圖

1號(hào)線(一期)全長58.285公里，共設(shè)21座車站，其中地下站12座，高架及地面站9座，5個(gè)為換乘站。

（2）3號(hào)線一、二期工程

3號(hào)線一、二期工程起點(diǎn)長安新區(qū)南站位規(guī)劃長安新區(qū)臨海商務(wù)區(qū)南端。出長安新區(qū)南站后，線路沿長安新區(qū)中軸線向北敷設(shè)，在湖濱體育公園東側(cè)交椅灣大道南側(cè)設(shè)長安新區(qū)站，本站與2號(hào)線南延線形式十字換乘，后線路沿靖海中路進(jìn)入長安鎮(zhèn)，順次沿靖海中路、正大路、省道358、長青南路、德政中路、莞長路敷設(shè)，其中在振安路路口金沙廣場(chǎng)旁設(shè)長安金沙站，本站與穗莞深城際線換乘。后線路向北轉(zhuǎn)入莞長路（G107），進(jìn)入大嶺山鎮(zhèn)，沿著新城路進(jìn)入松山湖片區(qū)，并在此設(shè)松山湖站與R1線換乘，線路下穿莞深高速后，在迎賓路路口設(shè)松山湖北站與莞惠城際線換乘，后線路沿東坑與大朗交界處進(jìn)入常平鎮(zhèn)，在廣深鐵路東莞站前設(shè)東莞南站，京九鐵路東莞東站前設(shè)東莞東站，后線路向北沿環(huán)常北路進(jìn)入橋頭鎮(zhèn)，沿東平大道進(jìn)入企石鎮(zhèn)，在博廈村四周設(shè)企石博廈站，為本線的終點(diǎn)站。

圖1-33號(hào)線平縱斷面示意圖

3號(hào)線一、二期工程，全長66.221km，共設(shè)24座車站，其中高架10座，地下車14座，6個(gè)換乘站。

（3）2號(hào)線三期工程

2號(hào)線三期工程起點(diǎn)位于2號(hào)線（東莞火車站~虎門火車站段）設(shè)計(jì)終點(diǎn)（DK37+773.180）。線路沿莞長路東側(cè)向南敷設(shè)，并由高架線轉(zhuǎn)入地下線敷設(shè)方式。線路從莞太路下方、穗莞深城際線隧道上方斜穿而過進(jìn)入虎門鎮(zhèn)中心區(qū)連升路。順次沿連升北路、連升中路、連升南路敷設(shè)，分別在體育路路口設(shè)虎門北站，虎門大道路口北側(cè)設(shè)虎門大道站，金捷路路口設(shè)虎門金捷路站，光明路路口南側(cè)設(shè)虎門光明路站，宴崗村東側(cè)設(shè)虎門南站。后線路在信義路路口向東下穿磨碟河進(jìn)入規(guī)劃長安新區(qū)，在湖濱體育公園北側(cè)設(shè)長安新區(qū)西站，交椅灣大道南側(cè)設(shè)長安新區(qū)站，為2號(hào)線三期工程的終點(diǎn)站，本站與3號(hào)線換乘，并預(yù)留與深圳軌道交通網(wǎng)絡(luò)連接的條件。

圖1-42號(hào)線三期平縱斷面圖

（4）4號(hào)線一、二期工程

4號(hào)線工程起點(diǎn)黃江中心站位于黃江鎮(zhèn)公常路與清龍路路口南側(cè)，本站與1

號(hào)線接駁換乘。出黃江中心站后，線路沿公常路高架敷設(shè)，在龍見田村南側(cè)斜

穿地塊，跨過莞深高速進(jìn)入黃江鎮(zhèn)東部清龍路，在下圍村北側(cè)設(shè)置黃江東站。后線路沿清龍路，莞深高速東側(cè)南下，進(jìn)入塘廈鎮(zhèn)后拐入塘龍路。順次沿塘龍西路、塘龍中路、塘龍東路敷設(shè)，分別在田心路路口設(shè)塘廈西站，塘福路路口設(shè)塘廈中心站，東興大道路口設(shè)東興大道站。出東興大道站后，線路斜穿地塊上跨塘廈高架橋拐入江源路，在東深二路路口設(shè)塘廈東站。后沿塘清路進(jìn)入清溪鎮(zhèn)，在彭程路路口設(shè)清溪南站，出站后向北拐入康怡路，在聚富新村北側(cè)設(shè)清溪站，清溪汽車站南側(cè)設(shè)置清溪汽車站。

4號(hào)線工程，全長26.780km，共設(shè)9座車站，均為高架站。

2、車輛段及綜合基地

全網(wǎng)規(guī)劃車輛段