高速公路安全養(yǎng)護作業(yè)規(guī)程

高速馬路平安養(yǎng)護作業(yè)規(guī)程一、術(shù)語

1

、養(yǎng)護修理作業(yè)限制區(qū)：為馬路養(yǎng)護修理作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為警告、上游過渡、緩沖、工作、下游過渡和終止等六個區(qū)域。

2

、警告區(qū)：從作業(yè)限制區(qū)起點設(shè)臵施工標(biāo)記到上游過渡區(qū)之間的路段，用以警告車輛駕駛員已經(jīng)進入養(yǎng)護修理作業(yè)路段，按交通調(diào)整行車狀態(tài)。

3

、警告區(qū)最小長度：保證駛?cè)刖鎱^(qū)的車輛減速至工作區(qū)規(guī)定的限速所須要的警告區(qū)路段的最短長度。

4

、上游過渡區(qū)：保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段。

5

、緩沖區(qū)：上游過渡區(qū)和工作區(qū)之間的路段。

6

、工作區(qū)：養(yǎng)護修理作業(yè)的施工操作區(qū)域。

7

、下游過渡區(qū)：

保證車輛平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的車道橫向過渡到正常車道的路段。8

、終止區(qū)：設(shè)臵于工作區(qū)下游調(diào)整車輛行車狀態(tài)的路段。

9

、養(yǎng)護平安設(shè)施：

警告、提示和引導(dǎo)車輛和行人通過養(yǎng)護修理作業(yè)限制區(qū)域，愛護養(yǎng)護修理作業(yè)人員和設(shè)備平安的設(shè)施。

10、

渠扮裝置：

警告、提示和引導(dǎo)車輛和行人通過養(yǎng)護修理作業(yè)限制區(qū)域，隔離車流、人流與工作區(qū)的設(shè)施。

11、

臨時性交通標(biāo)記：

為了滿意養(yǎng)護修理作業(yè)平安須要而臨時設(shè)臵的交通標(biāo)記。

12

、臨時性路面標(biāo)線：為滿意養(yǎng)護修理作業(yè)平安須要而臨時施劃的交通標(biāo)線。

基本規(guī)定馬路養(yǎng)護作業(yè)可分為長期養(yǎng)護作業(yè)、短期養(yǎng)護作業(yè)、臨時養(yǎng)護作業(yè)和移動養(yǎng)護作業(yè)，因依據(jù)養(yǎng)護作業(yè)類型制定相應(yīng)的平安保通方案。長期養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)加強交通組織，必要時修建便道，宜采納穩(wěn)固式平安設(shè)施并與時檢查維護，加強現(xiàn)場養(yǎng)護平安作業(yè)管理；短期養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)按要求不止作業(yè)限制區(qū)，可采納易于安裝拆除的平安設(shè)施；臨時和移動養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)布置可在長期和短期作業(yè)限制區(qū)基礎(chǔ)上，依據(jù)實際狀況，在保障平安的前提下進行簡化。馬路養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)在保障養(yǎng)護作業(yè)人員、設(shè)備和車輛運行平安的前提下，充分考慮養(yǎng)護作業(yè)對交通平安保通狀況的影響，保障交通通行。馬路養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)利用可變信息標(biāo)記、交通廣播、網(wǎng)絡(luò)媒體、臨時性交通標(biāo)記等沿線設(shè)施、信息服務(wù)平臺，與時發(fā)布前方馬路或區(qū)域路網(wǎng)內(nèi)的養(yǎng)護作業(yè)信息。馬路長期養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)組織制定養(yǎng)護平安作業(yè)應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事務(wù)時，應(yīng)與時啟動應(yīng)急預(yù)案。養(yǎng)護作業(yè)前應(yīng)了解埋設(shè)或架設(shè)在馬路沿線、橋梁上和隧道內(nèi)的各種設(shè)施，并與有關(guān)設(shè)施管理部門取得聯(lián)系，實行必要的愛護措施。馬路養(yǎng)護作業(yè)前應(yīng)覆蓋與養(yǎng)護平安作業(yè)設(shè)施相沖突的既有馬路設(shè)施，結(jié)束后應(yīng)與時復(fù)原被覆蓋的既有馬路設(shè)施。馬路養(yǎng)護作業(yè)未完成前，不得擅自變更作業(yè)限制區(qū)的范圍和平安設(shè)施的布設(shè)位置。養(yǎng)護作業(yè)人員應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定穿著反光服，佩戴平安帽、交通引導(dǎo)人員還應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）交通引導(dǎo)人員應(yīng)面對來車方向，站在可視性良好的非行車區(qū)域內(nèi)；（2）高速馬路交通引導(dǎo)人員宜站在警告區(qū)非行車區(qū)域內(nèi)。馬路養(yǎng)護作業(yè)人員必需在作業(yè)限制區(qū)內(nèi)進行養(yǎng)護作業(yè)。人員上下作業(yè)車輛或裝卸物資必需在工作區(qū)內(nèi)進行。過渡區(qū)內(nèi)不得堆放材料、設(shè)備或停放車輛。擺放的作業(yè)機械、車輛和堆放的施工材料不得侵占作業(yè)限制區(qū)外的空間，也不得危與橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物的平安。馬路養(yǎng)護平安設(shè)施在運用期間應(yīng)定期檢查維護，保持設(shè)施完好并能正常運用。用于夜間的平安設(shè)施必需具有反光性或發(fā)光性。夜間進行養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)布設(shè)照明設(shè)施和警示頻閃燈，并應(yīng)加強養(yǎng)護作業(yè)的現(xiàn)場管理。馬路養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)平安設(shè)施的布設(shè)與移除，應(yīng)按移動養(yǎng)護作業(yè)要求進行。平安設(shè)施布設(shè)依次應(yīng)從警告區(qū)起先，向終止區(qū)推動，確保已擺放的平安設(shè)施清楚可見；移除依次應(yīng)與布設(shè)依次相反，但警告區(qū)標(biāo)記的移除應(yīng)與布設(shè)依次相同。馬路養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)馬路養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)應(yīng)按警告區(qū)、上游過渡區(qū)、縱向緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)的依次依次布置，養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)示例圖見圖4.0.1-1和圖4.0.1-2。長期和短期養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)布置警告、上游過渡、緩沖、工作、下游過渡、終止等區(qū)域；臨時養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)布置可在長、短期養(yǎng)護作業(yè)基礎(chǔ)上減小區(qū)段長度，有移動式端莊車時也可不布置上游過渡區(qū)；移動養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)可僅布置警告區(qū)和工作區(qū)，警告區(qū)長度可減小。養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)限速應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）限速過程應(yīng)在警告區(qū)內(nèi)完成；（2）限速應(yīng)實行逐級限速或重復(fù)提示限速方法。逐級限速宜每100m降低10km/h。相鄰限速標(biāo)記間距不宜小于200m。（3）最終限速值不應(yīng)大于表4.0.3的規(guī)定。當(dāng)最終限速值對應(yīng)的預(yù)留行車寬度不符合要求時，應(yīng)降低最終限速值。警告區(qū)最小長度應(yīng)符合表4.0.4-1的規(guī)定，當(dāng)交通量超出表中范圍時，宜實行分流措施。封閉車道養(yǎng)護作業(yè)的上游過渡區(qū)最小長度值應(yīng)符合表4.0.5的規(guī)定，封閉路肩養(yǎng)護作業(yè)的上游過渡區(qū)長度不應(yīng)小于表4.0.5中數(shù)值的三分之一。緩沖區(qū)可分為縱向緩沖區(qū)和橫向緩沖區(qū)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）縱向緩沖區(qū)的最小長度應(yīng)符合表4.0.6的規(guī)定。當(dāng)工作區(qū)位于下坡路段時，縱向緩沖區(qū)的最小長度應(yīng)適當(dāng)延長；（2）在保障行車道寬度的前提下，工作區(qū)和縱向緩沖區(qū)與非封閉車道之間宜布置橫向緩沖區(qū)，其寬度不宜大于0.5m。工作區(qū)長度應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）除借用對向車道通行的高速馬路養(yǎng)護作業(yè)外，工作區(qū)的最大長度不宜超過4km。（2）借用對向車道通行的高速馬路養(yǎng)護作業(yè)，工作區(qū)的長度應(yīng)依據(jù)中心分隔帶開口間距和實際養(yǎng)護作業(yè)而定，工作區(qū)的最大長度不宜超過6km。當(dāng)中心分隔帶開口間距大于3km時，工作區(qū)的最大長度應(yīng)為一個中心分隔帶開口間距。下游過渡區(qū)的長度不宜小于30m。終止區(qū)的長度不宜小于30m。馬路養(yǎng)護平安設(shè)施馬路養(yǎng)護平安設(shè)施包括臨時標(biāo)記、臨時標(biāo)線和其他平安設(shè)施，各類平安設(shè)施應(yīng)組合運用，典型平安設(shè)施示例見附錄A。各類平安設(shè)施與交通導(dǎo)引人員示例符號見附錄B。臨時標(biāo)記應(yīng)包括施工標(biāo)記、限速標(biāo)記等（附錄A表A-1），其運用應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）施工標(biāo)記宜布設(shè)在警告區(qū)起點；（2）限速標(biāo)記宜布設(shè)在警告區(qū)的不同斷面處；（3）解除限速標(biāo)記宜布設(shè)在終止區(qū)末端；（4）“重車靠右?？繀^(qū)”標(biāo)記應(yīng)用于限制大型載重汽車在特大、大橋和特別結(jié)構(gòu)橋梁上的通行。臨時標(biāo)線應(yīng)包括渠化交通標(biāo)線和導(dǎo)向交通標(biāo)線（附錄A表A-2），應(yīng)用于長期養(yǎng)護作業(yè)的渠化交通或?qū)蚪煌?biāo)線，宜為易清除的臨時反光標(biāo)線。渠化交通標(biāo)線應(yīng)為橙色虛、實線；導(dǎo)向交通標(biāo)線應(yīng)為醒目的橙色實線。其他平安設(shè)施可包括車道渠化設(shè)施、夜間照明設(shè)施、語音提示設(shè)施、閃光設(shè)施、臨時交通限制信號設(shè)施、移動式標(biāo)記車、移動式護欄和車載式防撞墊等，見附錄A表A-3.車道渠化設(shè)施可包括交通錐、防撞桶、水馬、防撞墻、隔離墩、附設(shè)警示燈的路欄等（附錄A表A-3），其運用應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）交通錐形態(tài)、顏色和尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行的《道路交通標(biāo)記和標(biāo)線》（GB5768）的有關(guān)規(guī)定，布設(shè)在上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)和下游過渡區(qū)。布設(shè)間距不宜大于10m，其中上游過渡區(qū)和工作區(qū)布設(shè)間距不宜大于4m。（2）防撞桶顏色應(yīng)為黃、黑相間，頂部可附設(shè)警示燈，可用于下坡路段養(yǎng)護作業(yè)，宜布設(shè)在工作區(qū)或上游過渡區(qū)與緩沖區(qū)之間。運用前應(yīng)灌水，灌水量不應(yīng)小于其內(nèi)部容積的90%。在冰凍季節(jié)，可采納灌砂的方法，灌砂量不應(yīng)小于其內(nèi)部容積的90%。（3）水馬顏色應(yīng)為橙紅色或紅色，高度不得小于40cm，可用于下坡路段養(yǎng)護作業(yè)，宜布設(shè)在工作區(qū)或上游過渡區(qū)與緩沖區(qū)之間。運用前應(yīng)灌水，灌水量不應(yīng)小于其內(nèi)部容積的90%。在冰凍季節(jié)，可采納灌砂的方法，灌砂量不應(yīng)小于其內(nèi)部容積的90%。（4）防撞桶和施工隔離墩顏色應(yīng)為黃、黑相間，可用于下坡路段養(yǎng)護作業(yè)，宜布設(shè)在工作區(qū)或上游過渡區(qū)與緩沖區(qū)之間，并宜組合運用。（5）附設(shè)警示燈的路欄顏色應(yīng)為黃、黑相間，宜布設(shè)在工作區(qū)或上游過渡區(qū)與緩沖區(qū)之間。照明設(shè)施和語音提示設(shè)施（見附錄A表A-3）可用于夜間養(yǎng)護作業(yè)，其運用應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）照明設(shè)施應(yīng)布設(shè)在工作區(qū)側(cè)面，照明方向應(yīng)背對非封閉車道；（2）語音提示設(shè)施宜依據(jù)須要布設(shè)在遠(yuǎn)離居民生活區(qū)的養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)。閃光設(shè)施可包括閃光箭頭、警示頻閃燈和車輛閃光燈（見附錄A表A-3）。閃光箭頭宜布設(shè)在上游過渡區(qū)；警示頻閃燈宜布設(shè)在須要加強警示的區(qū)域，以為黃藍(lán)相間的警示頻閃燈；車輛閃光燈應(yīng)為360度旋轉(zhuǎn)黃閃燈，可用于養(yǎng)護作業(yè)車輛或移動式標(biāo)記車。臨時交通限制信號燈設(shè)施燈光顏色應(yīng)為紅綠兩種（見附錄A表A-3），可交替發(fā)光，可用于雙向交替通行的養(yǎng)護作業(yè)，宜布設(shè)在上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。移動式標(biāo)記車顏色應(yīng)為黃色，頂部應(yīng)安裝黃色警示燈，后部應(yīng)安裝標(biāo)記燈牌（見附錄A表A-3），可用于臨時養(yǎng)護作業(yè)或移動式作業(yè)。移動式護欄（見附錄A表A-3）應(yīng)符合現(xiàn)行《馬路交通平安設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81）中的有關(guān)防護等級規(guī)定，可用于下坡路段養(yǎng)護作業(yè)。車載式防撞墊顏色應(yīng)為黃黑相間（見附錄A表A-3），可安裝在養(yǎng)護作業(yè)車輛或移動式標(biāo)記車尾部。高速馬路養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)布置（一）一般規(guī)定1、養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)布置應(yīng)考慮養(yǎng)護作業(yè)的內(nèi)容與要求、時間和周期、交通量、經(jīng)濟效益等因素，限制區(qū)內(nèi)交通標(biāo)記的布設(shè)必需合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變更的作用。2、養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)兩側(cè)應(yīng)差異化布設(shè)平安標(biāo)記，并符合下列規(guī)定：（1）車道養(yǎng)護作業(yè)時，在封閉車道一側(cè)的警告區(qū)應(yīng)布設(shè)施工標(biāo)記和限速標(biāo)記，在非封閉車道一側(cè)的警告區(qū)應(yīng)布設(shè)施工標(biāo)記，并宜布設(shè)警示頻閃燈。（2）路肩養(yǎng)護作業(yè)時，在封閉路肩一側(cè)的警告區(qū)應(yīng)布設(shè)施工標(biāo)記和限速標(biāo)記，在另一側(cè)僅在警告區(qū)起點布設(shè)施工標(biāo)記。3、同一行車方向不同斷面同時進行養(yǎng)護作業(yè)時，相鄰兩個工作區(qū)凈距不宜小于5km。4、封閉車道養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)與被借用車道上的養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)凈距不宜小于10km。5、養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛特地的出入口，并宜設(shè)在順行車方向的下游過渡區(qū)內(nèi)。當(dāng)工程車輛需經(jīng)上游過渡區(qū)或工作區(qū)進入時，應(yīng)布設(shè)警告標(biāo)記并配備交通引導(dǎo)人員。（二）養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)布置1、四車道馬路封閉車道或封閉路肩的養(yǎng)護作業(yè)，以設(shè)計速度100km/h為例，作業(yè)限制區(qū)布置示例見圖6.2.1-1~圖6.2.1-3.借用對向車道通行的養(yǎng)護作業(yè)，應(yīng)結(jié)合中心分隔帶開口位置，利用靠近養(yǎng)護作業(yè)一側(cè)的車道通行，雙向車道都應(yīng)布置作業(yè)限制區(qū)。借用對向車道雙向通行分隔宜采納帶有鏈接的車道渠化設(shè)施，并應(yīng)在前一出口布設(shè)長大車輛繞行標(biāo)記。以設(shè)計速度100km/h為例，作業(yè)限制區(qū)布置示例見圖6.2.3.立交出入口匝道旁邊與匝道上養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)布置，應(yīng)依據(jù)工作區(qū)在匝道上的詳細(xì)位置而定。匝道養(yǎng)護作業(yè)警告區(qū)長度不宜小于300m。當(dāng)匝道長度小于警告區(qū)最小長度時，作業(yè)限制區(qū)最前端的交通標(biāo)記應(yīng)布設(shè)在匝道入口處。以設(shè)計速度100km/h為例，作業(yè)限制區(qū)布置示例見圖6.2.4-1~圖6.2.4-5.臨時養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)布置可采納單一限速限制，警告區(qū)長度宜取長、短期養(yǎng)護作業(yè)警告區(qū)長度的一般，但應(yīng)配備交通引導(dǎo)人員，當(dāng)布設(shè)移動式標(biāo)記車時，可不布設(shè)上游過渡區(qū)。以設(shè)計速度100km/h為例，作業(yè)限制區(qū)布置示例見圖6.2.5-1、圖6.2.6-2.機械移動養(yǎng)護作業(yè)宜布設(shè)移動式標(biāo)記車；當(dāng)作業(yè)機械配備閃光箭頭或車輛閃光燈時，可不布設(shè)移動式標(biāo)記車。作業(yè)限制區(qū)布置示例見圖6.2.6.當(dāng)占用路面進行人工移動養(yǎng)護作業(yè)時，宜封閉肯定范圍的養(yǎng)護作業(yè)區(qū)域，并按臨時養(yǎng)護作業(yè)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對于路肩清掃等人工移動養(yǎng)護作業(yè)，宜布設(shè)移動式標(biāo)記或交通錐，其距人工移動養(yǎng)護作業(yè)起點不宜小于150m。人工移動養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)避開高峰時段。路肩人工養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)布置示例見圖6.3.7.中心分隔帶或邊坡綠化內(nèi)的植被澆灌養(yǎng)護作業(yè)，應(yīng)在澆灌車輛上配備醒目的閃光箭頭或車輛閃光燈，也可在澆灌車輛后布設(shè)移動式標(biāo)記車。作業(yè)人員不得在中心分隔帶內(nèi)休息，且中心分隔帶中不宜多人集中作業(yè)。中心分隔帶綠化內(nèi)的植被修剪、垃圾清理等養(yǎng)護作業(yè)，應(yīng)封閉靠近中心分隔帶的內(nèi)側(cè)車道，并按臨時養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)布置。橋梁養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)布置一般規(guī)定橋梁養(yǎng)護作業(yè)時應(yīng)加強車輛限速、限寬和限載的通行限制。經(jīng)批準(zhǔn)允許通行的危急品運輸車輛應(yīng)引導(dǎo)通過。當(dāng)預(yù)判橋梁養(yǎng)護作業(yè)會出現(xiàn)車輛排隊時，應(yīng)利用橋梁檢查站、收費站、正常路段或警告區(qū)布置大型載重汽車?？繀^(qū)，并布設(shè)“重車靠右?？繀^(qū)”標(biāo)記，間隔放行大型載重汽車，不得集中放行。立交橋上養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)布置應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）養(yǎng)護作業(yè)影響橋下凈空時，應(yīng)在立交橋下方馬路上布設(shè)施工標(biāo)記、限高與限寬標(biāo)記，并不得向橋下拋投任何物品；（2）養(yǎng)護作業(yè)占用下方馬路路面時，立交橋下方馬路應(yīng)布置養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)。橋梁養(yǎng)護作業(yè)影響橋下通航凈空時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定布設(shè)標(biāo)記與平安設(shè)施。特大、大橋養(yǎng)護作業(yè)除應(yīng)滿意橋梁養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)布置的一般要求外，尚應(yīng)符合該特大、大橋養(yǎng)護作業(yè)的特定技術(shù)要求。養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)布置中、小橋養(yǎng)護作業(yè)時應(yīng)封閉整條作業(yè)車道作為工作區(qū)，縱向緩沖區(qū)重點宜止于橋頭。以設(shè)計速度100km/h為例，作業(yè)限制區(qū)布置示例見圖9.2.2.特大、大橋養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)布置應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）工作區(qū)起點距橋頭小于300m時，縱向緩沖區(qū)起點應(yīng)提前至橋頭。以設(shè)計速度100km/h為例，作業(yè)限制區(qū)布置示例見圖9.2.3-1；（2）工作區(qū)起點距橋頭大于或等于300m時，應(yīng)按規(guī)定布置養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)，并在橋頭布設(shè)施工標(biāo)記。以設(shè)計速度100km/h為例，作業(yè)限制區(qū)布置示例見圖9.2.3-2.橋梁半幅封閉養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)布置，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）特大、大橋中心分隔帶可設(shè)開口時，按相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行；中心分隔帶不能設(shè)開口時，上游過渡區(qū)終點應(yīng)止于橋頭；（2）借用對向車道通行的橋梁養(yǎng)護作業(yè)，應(yīng)全時段配備交通引導(dǎo)人員。以設(shè)計速度100km/h和80km/h為例，作業(yè)限制區(qū)布置示例見圖9.2.4-1和圖9.2.4-2.橋梁伸縮縫常規(guī)檢查、清理作業(yè)可按臨時養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)布置。橋梁伸縮縫更換作業(yè)應(yīng)半幅封閉或全幅封閉受伸縮縫施工影響的橋孔，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）半幅封閉按前述規(guī)定執(zhí)行；（2）全幅封閉應(yīng)做好分流信息提示，并在作業(yè)限制區(qū)前后的路口布設(shè)橋梁封閉或改道標(biāo)記。橋梁拉索、懸索與橋下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護作業(yè)影響范圍內(nèi)，應(yīng)將對應(yīng)橋面封閉為工作區(qū)，并布置養(yǎng)護作業(yè)限制區(qū)；對影響凈高或凈寬的養(yǎng)護作業(yè)，應(yīng)布設(shè)限高或限寬標(biāo)記。收費廣場養(yǎng)護作業(yè)限