為什么受傷的總是我

為什么受傷的總是我為什么受傷的總是我之未成年人駕駛機動車[科目]平安教育專題班會[授課時間]2024、12、8[教學目的]了解未成年人駕駛機動車對社會造成的危害。[教學重難點]《道路交通平安法》對未成年駕駛機動車的懲罰。[授課方法]講授法[授課過程]一、導入暑假期間，中、學校和中職同學的交通平安問題也成為各級部門和全社會關注的熱點。依據(jù)以往的閱歷教訓，中學校和中職同學在暑期脫離學校的監(jiān)管后，極簡單脫離家長監(jiān)護，導致交通平安事故頻繁。尤其是近幾年，民警們發(fā)覺一個令人非常擔憂并值得倍加關注和深思的問題，那就是越來越多的在校青少年同學及社會上一些未成年人參加到駕駛二輪、輕巧摩托車行列當中，并且現(xiàn)象特別嚴峻。這種駕駛?cè)说妄g化現(xiàn)象的消失，不單純是對青少年駕駛機動車違法行為依法查處的問題，更是一個不容忽視的社會問題?，F(xiàn)在已接近于寒假，我們該怎樣來預防和杜絕這種事的發(fā)生呢？現(xiàn)狀1、是奇怪???貪玩無證駕駛。青少年大多奇怪???心強，求知欲望劇烈，且具有冒險精神，遇事簡單沖動，什么都想嘗試而又不計后果。因此在參加交通活動時往往行為比較盲目?？吹缴磉叺挠H戚伴侶駕車兜風，便產(chǎn)生了極大的奇怪???心，置道路交通法律法規(guī)于不顧，想方設法找輛摩托車來過過癮。2、是尋求刺激盲目快車。青少年心智不夠成熟，辯認是非力量較弱，加之在一些不良社會風氣的影響下，個別形成了不健康的性格心理。有些青少年見身邊的同學伴侶駕駛摩托車郊游，兜風，外出玩耍，比較威嚴，心里既艷羨又嫉妒，千方百計查找點新奇刺激的玩意兒尋求刺激，摩托車就成了他們的首選玩物，于是自然成為飚車、賽車族的一員。3、是心存僥幸易肇事。存在僥幸心理駕車，是許多青少年的共病。他們認為多次上路都未出過險情，就洋洋得意，認為自身駕駛技術沒問題了，于是更加肆無忌憚的賽車、飚車。大多數(shù)參加交通活動的青少年，交通平安意識差，交通法制觀念淡薄，漠視交通法律法規(guī)，無證駕車，隨心所欲，為所欲為；駕駛技術不過關，也是存在于青少年駕車中最關鍵的問題，由于沒有受過正規(guī)的培訓考核，因此，這些人駕車極易成為“公路殺手”。4、是教育管理難以到位。交通平安，人人有責。對青少年的教育管理，家庭、社會、學校都有責任和義務，參加道路交通時，公安交警部門更是責無旁貸。一些家長對孩子的交通平安教育不夠重視，沒有準時發(fā)覺孩子的一些不良行為或違法行為，有的家長甚至認為自己的小孩會駕車是一種傲慢而沾沾自喜；一些學校對同學的交通平安教育引導不夠，只注意同學的成果，注意升學率，而忽視交通平安教育，忽視生命的存在；社會各部門對青少年駕車沒有賜予高度關注，監(jiān)管不到位，措施不得力，導致青少年駕車現(xiàn)象愈演愈烈。危害1、《中華人民共和國道路交通平安法》明確規(guī)定：駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。根據(jù)《機動車駕駛員管理方法》的規(guī)定，年滿18周歲的公民才能辦理機動車駕駛證。也就是說，大多數(shù)在校的中學校生及社會上的青少年不具備駕駛機動車的資格，其駕車沒有經(jīng)過特地的培訓和公安交警部門的考核，因此，這類青少年駕車幾乎都屬無證駕駛。由于無專業(yè)技術在身，不懂操作，又不懂交通法律法規(guī)，加之貪玩，爭強好勝等種種因素，青少年駕車隱患重重，極易引發(fā)交通事故。2、由于不懂法，不守法，未成年人駕車往往存在許多的違法行為。如騎摩托車不戴平安頭盔、開車時打電話，違法超車、超速、超載、酒后駕車等多種違法行為，一旦發(fā)生事故，人員傷亡慘重。3、青少年同學一旦沉迷上了駕車，很自然的把學習置之度外，挖空心思想著怎樣去駕車，怎樣玩著刺激，導致學習成果下降，荒廢了學業(yè)。更有甚者，青少年經(jīng)濟來源有限，由于通過正常渠道不能滿意自己的愿望過上駕車癮，不惜以身試法進行盜竊、搶劫，從而走上歧途。展現(xiàn)案例：案例一：誕生于1990年的冀某是江陰市某職業(yè)學校的同學，在學校學習刻苦，成果優(yōu)異，多次得到老師的表揚。為了使自己的理論水平應用于實踐，經(jīng)學校推舉，冀某到某電子公司實習。2024年8月1日，電子公司為冀某購買了某保險公司的保險產(chǎn)品，保險條款中商定投保人群為16至69周歲身體健康的人，且被保險人無證駕駛或駕駛無證車輛發(fā)生事故造成損失的，保險公司不予賠償。天有不測風云，2024年9月6日，冀某向伴侶借了二輪摩托車出去玩，晚上7點左右，冀某無證駕駛該摩托車行駛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段時，因技術不熟，與騎自行車的李某相撞，導致冀某被送至醫(yī)院后搶救無效死亡。事故發(fā)生后，電子公司先向冀某父母賠償了11萬元，后將保險公司訴至法院，要求保險公司擔當賠償責任。江陰法院審理后認為，電子公司與保險公司的保險合同明確商定，無證駕駛或者駕駛無證機動車發(fā)生事故的，保險公司可不予賠償，遂駁回電子公司的訴訟懇求。案件雖已審結(jié)，但年輕生命的逝去給我們留下了深刻的教訓：切勿無證駕駛。案例二：晚報訊一個未滿十八周歲的青年，深夜無證駕駛一輛輕巧摩托車高速行駛，在小區(qū)內(nèi)將一名小女孩撞倒，致其死亡。記者昨日獲悉，上海市長寧區(qū)人民法院以交通肇事罪，判處被告人盛隆有期徒刑一年，緩刑一年。盛隆學校畢業(yè)以后就始終賦閑在家。2024年5月，家里為他買了一輛日本產(chǎn)的輕巧摩托車，牌照始終沒有上。由于年齡不到，他也沒去考摩托車駕駛證。但玩車心切，平常他常常載著女伴侶在居住小區(qū)四周的公路和小區(qū)內(nèi)兜風，且速度始終較快。同年7月25日深夜，高盛隆在外玩了以后，載著女伴侶回家，在本市浦東新區(qū)某小區(qū)道路內(nèi)快速行駛。正好有一個七歲的小女孩從路邊的綠化叢中走出，高盛隆剎車避讓不及，將小女孩撞倒，女友也倒在地上。小女孩送醫(yī)院搶救無效后死亡。經(jīng)鑒定，系交通事故致顱腦損傷死亡。案發(fā)后，高盛隆自動向公安機關投案。上海市公安局浦東分局交通事故調(diào)查報告書認定：被告人高盛隆未取得機動車駕駛證駕駛未經(jīng)登記的輕巧摩托車，且車后載人，在居民居住區(qū)內(nèi)行駛未避讓行行人，其行為違反交通法規(guī)，對本起事故擔當全部責任。長寧法院經(jīng)審理后認為，被告人高盛隆違反交通管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人死亡，其行為已構成交通肇事罪，依法應當擔當刑事責任。展現(xiàn)圖片通過這血淋淋的圖片我們是不是被震撼了！！我們可以思索一下，為什么會有這血淋淋的畫面，那是由于無證駕駛導致的！而我們都是可以制止這種事的發(fā)生的，為什么我們總是要通過血的教訓才知道這樣做是不對的呢？假如是這樣的話那已經(jīng)太遲了，往往你都會遺恨終生！與其這樣，為什么我們不能從現(xiàn)在就做起呢？讓我們都自覺遵守交通法規(guī)，杜絕未成年人駕駛機動車現(xiàn)象。未成年無證駕駛摩托車的懲罰《道路交通平安法》第九十九條第一項規(guī)定未取得機動車駕駛證駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，也就是說無證駕駛最高可以處以2000元罰款，但依據(jù)《行政懲罰法》其次十五條規(guī)定已滿十四周歲不滿十八周歲的人有違法行為的，從輕或者減輕行政懲罰，2000元罰款即沒有從輕也沒有減輕對你的懲罰，你可以要求聽證，聽證結(jié)束后公安機關交通管理部門作出打算，假如你不服該打算，申請行政復議或者提起行政訴訟。依據(jù)《治安管理懲罰法》規(guī)定已滿十四周歲不滿十六周歲的和已滿十六周歲不滿十八周歲，初次違反治安管理的，不執(zhí)行行政拘留懲罰。通過問卷調(diào)查，約60%的未成年人曾無證駕駛摩托車上街。據(jù)統(tǒng)計，每年全