道路路基施工安全方案

道路路基施工安全方案篇一 1、施工范圍 2、為參加工程施工的人員辦理相關(guān)的手續(xù)，無相關(guān)手續(xù)，不允許上崗。 3、對參加工程施工的工程人員進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的有關(guān)知識培訓(xùn)，并通過安全生產(chǎn)培訓(xùn)考試合格后，方可參加工程建設(shè)施工。 4、在工程施工中，注意愛護(hù)聯(lián)通公司的各種設(shè)備、設(shè)施，嚴(yán)禁偷盜、挪用和破壞施工現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志、材料、機械設(shè)備以及消防器材等。凡施工人員違反本條款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)我公司將加倍處罰，嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的送公安機關(guān)處理。 5、在工程施工中，注意保護(hù)已有的通信設(shè)施，包括聯(lián)通公司及其他運營商的通信設(shè)施和其他設(shè)備，如果造成聯(lián)通或其他運營商的通信設(shè)施和設(shè)備通信障礙，責(zé)任由我公司承擔(dān)，與聯(lián)通公司無任何關(guān)系。 6、在工程施工中，加強安全生產(chǎn)教育，規(guī)范施工，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)范進(jìn)行操作，按照規(guī)定配置相應(yīng)的安全防護(hù)措施，確保工程施工安全。如果在本期工程施工中，因施工造成的傷、病、殘、亡或財產(chǎn)損失等安全責(zé)任，概由我公司承擔(dān)，與聯(lián)通公司無任何法律責(zé)任。 7、在施工中遵守有關(guān)法律法規(guī)，遵守中國聯(lián)通安全管理制度、措施和規(guī)定，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，對違反規(guī)定而造成的損失和后果，由我公司承擔(dān)。 8、我公司對于分配站點施工內(nèi)容全部保證按照技術(shù)規(guī)范及要求按時完成，絕不出現(xiàn)挑站點的情況。 9、其他未盡事宜，按照安全生產(chǎn)有關(guān)管理辦法處理。 承諾人（簽字并蓋章）： xxxx年xx月xx日 道路路基施工安全方案篇二 1.采取有效的措施嚴(yán)防隧道坍塌 鑒于鐵路隧道中經(jīng)常會發(fā)生這樣或那樣的坍塌事故，最終給國家和人民的生命財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅的現(xiàn)狀，在隧道施工安全管理中必須采取有效的措施嚴(yán)防出現(xiàn)隧道坍塌事故，具體來說，就是要做好以下幾方面的工作：一是切實做好地質(zhì)超前預(yù)報工作，即嚴(yán)格按照地質(zhì)預(yù)報方案中的相關(guān)要求對不良地質(zhì)的地段進(jìn)行監(jiān)測的同時加強預(yù)報，并對支護(hù)系統(tǒng)和圍巖的穩(wěn)定性進(jìn)行檢測，為襯砌二次混凝土和錨噴支護(hù)等提供便利，對于不良地質(zhì)地段，必須選派專人加強對其的檢查和監(jiān)控以及量測，對于出現(xiàn)的異常必須及時采取有效的措施進(jìn)行處理，并及時疏散人群。二是結(jié)合隧道工程所在地的地質(zhì)條件科學(xué)的確定隧道開挖的方法。在開挖方法確定后，應(yīng)在開挖中堅持循序漸進(jìn)的原則，對每一開挖分部進(jìn)行嚴(yán)格的控制，確保開挖和支護(hù)工作得到有效的銜接，盡可能地降低圍巖變形的程度，在提高支護(hù)效果的同時確保隧道施工的安全。 2.采取有效的措施加強施工設(shè)備的管理 一是從施工機械設(shè)備方面加強安全管理，確保所有入洞車輛的制動狀態(tài)良好，嚴(yán)格運輸車輛超載、超高和超寬以及超荷載運轉(zhuǎn)，加強對施工機械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，同時確保安全通道的暢通。二是從爆破器材方面加強安全管理，必須確保做好爆破器材的各項管理工作，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定使用爆破器材，設(shè)立專人進(jìn)行爆破器材的購買，加強爆破器材的使用監(jiān)督，嚴(yán)格按照有關(guān)手續(xù)進(jìn)行爆炸物的使用。所有爆破人員必須具有專業(yè)的資格，并在爆破中確保所有的人員處于安全的狀態(tài)。三是切實加強施工用電的安全管理工作。在用電過程中，為了確保生產(chǎn)的安全，必須在結(jié)合實際的需要針對性的確定照明工具，例如在工作面和開挖面工作時一般選用具有較高亮度的低壓鹵鎢燈，而在洞口場外的照明則采用鎬燈，同時在施工過程加強電氣設(shè)備的調(diào)試、檢查和維修故障，并嚴(yán)格按照設(shè)備的類型進(jìn)行針對性的安裝，提高用電的安全性和規(guī)范性。例如在進(jìn)行防爆電器設(shè)備安裝時，在確保設(shè)備性能達(dá)標(biāo)的前提下進(jìn)行安裝，并嚴(yán)格按照“三相五線”制進(jìn)行電力線路的安裝，最大化的確保用電的安全。 3.采取有效的措施加強鉆爆施工的`管理 鉆爆施工是整個隧道工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。因而必須切實加強對鉆爆施工的管理。具體來說，就是應(yīng)做好以下幾方面的工作：一是對所有鐵路隧道施工人員開展安全教育工作，對于機械操作人員和爆破施工人員，就必須進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)并考試合格方能上崗。二是嚴(yán)格按照設(shè)計進(jìn)行爆破施工，在爆破施工中應(yīng)加強裝藥量的控制，嚴(yán)防出現(xiàn)超欠挖和塌方等安全問題，確保爆破面平順的同時，還應(yīng)預(yù)防由于應(yīng)力集中導(dǎo)致初期支護(hù)出現(xiàn)開裂和開挖斷面出現(xiàn)掉塊等安全事故。三是各隧道施工班組之間必須設(shè)立有效的交接-班制度，當(dāng)鉆眼施工人員到達(dá)工作面后，首先就應(yīng)對工作面處于安全狀態(tài)與否進(jìn)行檢查，在鉆眼過程中一般選取濕式鑿巖機進(jìn)行，但不得選用殘眼開展鉆眼工作。四是當(dāng)鉆孔臺車在進(jìn)洞過程中需要經(jīng)過臨時臺架和道路時，必須對安全界限進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并選派專業(yè)人員進(jìn)行指揮，嚴(yán)格在到位后出現(xiàn)傾斜，當(dāng)需要進(jìn)行爆破施工時，必須確保所有的人員撤離到絕對安全的區(qū)域。五是當(dāng)工作面支護(hù)沒有完成、照明情況不加和工作面巖石尚未破碎以及出現(xiàn)涌水涌泥且沒有處理之前，不得進(jìn)行炸藥的裝填和爆破作業(yè)，在處理好這些異常情況后，作為爆破人員還應(yīng)隨身攜帶簡易照明設(shè)備，嚴(yán)防點炮時出現(xiàn)熄滅而應(yīng)急使用。六是當(dāng)爆破結(jié)束后，應(yīng)及時做好通風(fēng)和排煙工作，并由檢查人員進(jìn)入工作面進(jìn)行檢查，待檢查確定安全后才能進(jìn)入工作面進(jìn)行施工，相鄰的工作面貫通時，還應(yīng)加強對兩端的指揮和聯(lián)系，切實做好測量工作，若兩個工作面之間相距較遠(yuǎn)時，一般大于20米就應(yīng)將一端的工作停止，及時撤走機具、撤退人員，且在安全距離部位做好安全警告標(biāo)志的設(shè)置，最大化的確保整個鉆爆施工的安全。 4.采取有效的措施加強裝碴與運輸?shù)墓芾?一是各種運輸設(shè)備不人料混裝，各種摘掛作業(yè)設(shè)立專職聯(lián)絡(luò)員；進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機械與車輛，選用帶凈化裝置的柴油機，汽油機械與車輛不進(jìn)入洞內(nèi)；裝載料具時，不超出裝載限界，裝運型鋼拱架、管棚等長料具時，捆扎牢固。二是機械裝碴時，坑道斷面滿足裝載機械安全運轉(zhuǎn)，設(shè)置專人指揮，無軌運輸段應(yīng)在洞口處設(shè)置緩行標(biāo)志，必要時應(yīng)安排人員指揮交通。洞內(nèi)的車輛、施工機械、模板臺車等，在外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成限界顯示設(shè)施。運輸車輛在使用前詳細(xì)檢查，不帶病工作。 綜上所述，對鐵路隧道施工安全管理及控制措施進(jìn)行探討具有十分重要的意義。作為新時期背景下的鐵路隧道施工企業(yè)，必須充分意識到鐵路隧道施工安全管理的重要性，并采取有效的措施，采取有效的措施嚴(yán)防隧道坍塌，切實加強施工設(shè)備、鉆爆施工和裝碴與運輸?shù)墓芾?，最大限度的確保整個鐵路隧道工程安全高效的運行，為整個工程質(zhì)量的提升注入活力。<!--放棄--> 道路路基施工安全方案篇三 1、不無證駕駛摩托車； 2、不駕駛超標(biāo)電動車； 3、不騎行“死飛”自行車； 4、未滿12周歲不騎自行車； 5、未滿16周歲不駕駛電動自行車。 1、不搭乘非正規(guī)接送學(xué)生車輛； 2、不搭乘貨車； 3、不搭乘拖拉機； 4、不搭乘超員客車； 5、不搭乘超員摩托車； 6、不搭乘拼裝、改裝三輪機動車。 1、未戴安全頭盔不乘坐摩托車； 2、不在道路上嬉笑打鬧； 3、不翻跨路中隔離護(hù)欄； 4、不隨意橫穿馬路； 5、不闖紅燈。 1、不將機動車交由無證學(xué)生駕駛； 2、不駕駛摩托車超員搭載學(xué)生； 3，不非法集中接送學(xué)生； 5、不未系安全帶或未戴安全頭盈接送學(xué)生 學(xué)生安全無小事，保障學(xué)生安全出行是全社會共同的責(zé)任和心愿。社會公眾要關(guān)心關(guān)愛學(xué)生交通安全，社會車輛要依法主動避讓校車、禮讓斑馬線，學(xué)生家長、監(jiān)護(hù)人要履行監(jiān)護(hù)人責(zé)任，不使用不合格的車輛和人員接送學(xué)生，校車駕駛?cè)艘杂X遵法守規(guī)、安全文明駕駛，共同守護(hù)學(xué)生平安上學(xué)路。 承諾人：____________ ______年______月______日 道路路基施工安全方案篇四 一、保證在施工時設(shè)置醒的安全提示標(biāo)志。 二、制定施工安全管理管理機構(gòu)和安全管理責(zé)任制，配備工程建設(shè)項目專職安全員，并認(rèn)真落實各項施工安全管理規(guī)定。 三、所有工程建設(shè)施工作業(yè)人員都要是經(jīng)過安全教育和技術(shù)操作培訓(xùn)，特殊工種的作業(yè)人員須有相應(yīng)的技術(shù)資質(zhì)證書。 四、工程建設(shè)中安全管理的重點區(qū)域，地點部位等處都要設(shè)立醒目的警示標(biāo)志。 五、施工中需要的各種輔助材料(設(shè)備)要有產(chǎn)品格合證書，輔助設(shè)備的安裝、使用要符合安全管理規(guī)定。并嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。 六、原材料質(zhì)量都要經(jīng)過檢驗合格后產(chǎn)品。 七、本單位愿意自覺接受業(yè)主、監(jiān)理及社會各界對工程建設(shè)中安全生產(chǎn)的監(jiān)督。 承諾人：重慶公司 20xx年xx月xx日 道路路基施工安全方案篇五 警告標(biāo)志 十字交叉t型交叉 t型交叉 t型交叉 y型交叉 環(huán)型交叉 向左急彎路向右急彎路 反向彎路 連續(xù)彎路 上陡坡 下陡坡 兩側(cè)變窄右側(cè)變窄 左側(cè)變窄 窄橋 雙向交通 注意行人 注意兒童注意牲畜 注意信號燈 注意落石 注意橫風(fēng) 易滑 傍山險路 提壩路 村莊 隧道渡口 駝峰橋 路面不平 過水路面 有人看守鐵道道口 米 100米斜桿符號 150米 注意非機動車 事故易發(fā)路段 無人看守鐵路道口叉形符號 慢行a左右繞行 b左側(cè)繞行注意障礙物 c右側(cè)繞行 施工 注意危險 禁令標(biāo)志 禁止通行禁止駛車 禁止機動車通行 禁止載貨汽車通行 禁止三輪車通行 禁止大型客車通行 禁止小型客車通行禁止 禁止拖拉機通行 禁止 禁止 禁止 拖、掛車通行農(nóng)用運輸車通行二輪摩托車通行某輪兩種車通行 禁止非機動車通行禁止畜力車通行 禁止人力 禁止人力 禁止人力車通行 禁止騎自行車下坡 貨運三輪車通行客運三輪車通行 禁止騎自行車上坡禁止行人通行 禁止向左轉(zhuǎn)彎 禁止向右轉(zhuǎn)彎 禁止直行 禁止向左向右轉(zhuǎn)彎 禁止直行和平向左轉(zhuǎn)彎禁止 禁止掉頭 禁止超車 解除禁止超車 禁止車輛 直行和向右轉(zhuǎn)彎臨時或長時停放 限制速度解除限制速度 停車檢查 停車讓行 減速讓行 會車讓行 指示標(biāo)志 直行向左轉(zhuǎn)彎 向右轉(zhuǎn)彎 直行和向左轉(zhuǎn)彎直行和向右轉(zhuǎn)彎向左和向右轉(zhuǎn)彎 立交直行和左轉(zhuǎn)彎行駛 立交直行和右轉(zhuǎn)彎行駛 環(huán)島行駛 單行路（向左或向右）靠右側(cè)道路行駛靠左側(cè)道路行駛 單行路（直行）步行 鳴喇叭 最低限速 干路先行 會車先行 人行橫道右轉(zhuǎn)車道 直行車道 直行和右轉(zhuǎn)合用車道 分向行駛車道 公交線路專用車 道 機動車車道機動車行駛 非機動車行駛 非機動車車道 允許掉頭 指路標(biāo)志 地名著名地點 行政區(qū)劃分界 道路管理分離 國道編號 省道編號縣道編號行駛方向交叉路口預(yù)告 交叉路口預(yù)告 十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口 丁字交叉路口 丁字交叉路口 互通式立交 互通式立交 互通式立交 環(huán)形交叉路口環(huán)形交叉路口互通式立交 分岔處 地點距離 火車站 飛機場 分岔處 停車場 急救站 客輪碼頭 名勝古跡 加油站 長途汽車站 輪渡 地鐵站 餐飲 汽車修理 洗車 陡坡慢行 多霧路段 軟基路段 大型車靠右 路滑慢行 事故易發(fā)點 連續(xù)下坡 長遂道 保護(hù)動物 注意橫風(fēng) 停車場 避車道 人行天橋 人行地下通道 繞行標(biāo)志 旅游標(biāo)志 旅游區(qū)方向旅游區(qū)距離 問詢處 徒步 索道 野營地營火 游戲場 騎馬 釣魚 都是用來夜間照明，不過遠(yuǎn)光角度高距離遠(yuǎn)，近光角度低距離近。 一般在城市里開車最好不要開遠(yuǎn)光，因為城市里一般照明條件都比較好。遠(yuǎn)光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼鏡，影響他們的視線，很不安全，并且是一種不禮貌的駕駛行為。 不過夜間交替開閉遠(yuǎn)光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的噪聲。 在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠(yuǎn)光，擴大視野范圍。但是遇到對面有車需要會車的時候，處于安全和禮貌的考慮，切換成近光。 《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定：在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈；機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，應(yīng)使用近光燈；機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。夜間在沒有照明條件的道路行車,當(dāng)車速低于每小時30公里時,可使用近光燈;當(dāng)車速高于每小時30公里時,可使用遠(yuǎn)光燈。夜間車輛通過照明條件好的路段，應(yīng)使用近光燈。 近些年來，由于司機使用遠(yuǎn)光燈不當(dāng)，而屢釀慘禍。那么汽車遠(yuǎn)光燈該怎么正確使用?遠(yuǎn)光燈在使用中需要注意什么?遠(yuǎn)光燈和近光燈標(biāo)志又有哪些區(qū)別，跟世界工廠汽車網(wǎng)小編一起看看吧! 首先在介紹“汽車遠(yuǎn)光燈怎么開”之前，先來普及一下基礎(chǔ)知識： 遠(yuǎn)光燈和近光燈標(biāo)志： 遠(yuǎn)光燈和近光燈的標(biāo)志很像，不過也很好區(qū)別。左邊的帶直線的是遠(yuǎn)光燈的標(biāo)志，斜向下線條的右側(cè)圖標(biāo)就是近光燈的標(biāo)志。 遠(yuǎn)光燈和近光燈的差別： 為什么現(xiàn)在越來越多的駕校要求學(xué)員必須學(xué)會汽車遠(yuǎn)光燈怎么正確使用呢?那是因為汽車遠(yuǎn)光燈如果使用不當(dāng)，很易釀成慘劇，來看下使用遠(yuǎn)光燈和近光燈后的效果圖吧! 遠(yuǎn)光燈和近光燈對比遠(yuǎn)觀圖： 看遠(yuǎn)光燈和近光燈對比遠(yuǎn)觀圖，也許你就可以發(fā)現(xiàn)使用遠(yuǎn)光燈和近光燈的不同所在。其實，近光是帶有明暗截止線的，不會對行人和對方司機產(chǎn)生炫目。而遠(yuǎn)光近似于手電筒，它照射的很遠(yuǎn)，有可能使對面車輛司機瞬間看不清東西，造成交通事故。 汽車遠(yuǎn)光燈怎么正確使用? 世界工廠汽車網(wǎng)小編從交警處知道，汽車遠(yuǎn)光燈正確使用方法是：夜間會車，應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。 其實，遠(yuǎn)光燈的唯一合法使用條件：只有在道路無其他照明設(shè)備，且對向無來車的情況下，才能使用遠(yuǎn)光燈! 如果車輛在行駛過程中，遇到以下情況需立即將遠(yuǎn)光燈換成近光燈：一是對面有車開來;二是離前面同方向的車距離較近;三是當(dāng)路上已經(jīng)有足夠的照明度;四是進(jìn)入交通繁忙的街道時。 道路路基施工安全方案篇六 甲方：山東高速股份有限公司濟(jì)青分公司 乙方：山東魯橋建設(shè)有限公司青銀高速遷拓工程三標(biāo)項目部 一、施工項目：青銀高速青島收費站遷移及拓寬工程 二、施工期限：自2015年5月8日至2015年7月1日。 三、要求： 1、乙方在施工過程中必循遵守甲方指定的文明安全施工規(guī)定。工程開工前對參加施工的人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，使其熟知在高速公路作業(yè)的有關(guān)安全操作規(guī)程。 2、工程施工前乙方應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域確定交通控制方案，并將控制區(qū)域的.具體位置、封閉方法及示意圖報甲方。 3、必須設(shè)置符合國家規(guī)定的明顯的施工標(biāo)志。 4、施工現(xiàn)場須設(shè)置專職的安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全措施。 5、乙方應(yīng)自覺接受甲方的監(jiān)督檢查，對甲方提出的違規(guī)現(xiàn)象及時整改。進(jìn)入高速公路的施工車輛及人員須辦理路政、交-警管理手續(xù)，做到持證上崗；著反光背心，否則不準(zhǔn)進(jìn)入高速公路。施工人員不得在安全作業(yè)區(qū)域外活動。 如果發(fā)生下列情形，安全金相應(yīng)扣除： （1）發(fā)現(xiàn)違反安全管理行為，每人次扣款1000元-5000元。 （2）不服從甲方管理人員正確的調(diào)度指揮，每人次扣款5000元-10000元。 （3）甲方發(fā)現(xiàn)乙方違章施工，向乙方開具《高速公路作業(yè)現(xiàn)場違章行為整改通知書》，并每次扣款10000元。 （4）由于乙方施工原因造成高速公路嚴(yán)重堵塞現(xiàn)象，除立即責(zé)令停工整改外，每發(fā)生一次扣安全保證金總額的30%。 （5）若乙方在施工過程中因乙方施工原因造成事故或造成任何過往車輛、人員損失及傷害，一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，并扣除20%—50%的安全保證金。 （6）安全保證金扣除后，乙方須于次日將安全保證金相應(yīng)補齊。 四、本協(xié)議一式四份，雙方各持兩份； 五、自簽字蓋章之日起生效。 甲方負(fù)責(zé)人：年月日 乙方負(fù)責(zé)人：年月日2 為了使安全生產(chǎn)工作制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，做到責(zé)任明確、任務(wù)具體。按照相關(guān)辦法結(jié)合項目部實際，特擬定本責(zé)任狀。 一、責(zé)任對象 施工單位負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，分管安全生產(chǎn)的責(zé)任人（安全員）是直接責(zé)任人，其他負(fù)責(zé)人對自己施工范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。 二、責(zé)任目標(biāo) 1、建立健全安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，做到人員、制度、措施三落實。制定年度安全生產(chǎn)計劃與相關(guān)責(zé)任人及全體員工簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。 2、開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍，增強全體員工的安全意識。 3、加強日常安全監(jiān)管，及時消除安全隱患，做到每天有檢查記錄，整改有措施，落實有效果。 4、突出安全細(xì)節(jié)管理，制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，報項目部安委會備案，發(fā)生事故應(yīng)積極組織搶救，并按相關(guān)規(guī)定如實上報，積極參與善后工作，協(xié)助事故調(diào)查處理。 三、具體措施 1、施工隊主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員，特種作業(yè)人員必須參加培訓(xùn)，持證上崗，持證率達(dá)100％。 2、安全帶、安全繩、安全帽、防塵口罩等勞動保護(hù)用品要配備齊全。3、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽及其他勞保用品，嚴(yán)禁穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋或短裙、短褲進(jìn)入．施工現(xiàn)場。 4、機械設(shè)備安全防護(hù)措施到位，明確責(zé)任人，操作人員應(yīng)熟知本工種安全操作規(guī)程，操作前必須對本設(shè)備各部位進(jìn)行檢查，確保安全后方可進(jìn)行操作，設(shè)備應(yīng)停放在平坦、安全無任何障礙且不影響其他車輛通行的位置，禁止停在可能塌方或地址不穩(wěn)定的地方。 5、隧道作業(yè)必須按相關(guān)規(guī)定搞好安全防護(hù)，必須有專業(yè)安全員全天候檢查洞內(nèi)安全情況并建立交接-班制度，切實保障通風(fēng)、排水、供電等環(huán)節(jié)的安全措施到位。 6、現(xiàn)場施工必須遵守“安全第一、文明施工”的原則，安全警示標(biāo)志、標(biāo)語、標(biāo)識齊全。 7、加強作業(yè)人員安全教育，所有工人必須進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)上崗，員工培訓(xùn)率達(dá)100％。 8、施工便道、生活區(qū)、食堂符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，搞好消防和食品衛(wèi)生制度的落實。 9、爆破人員必須持有相關(guān)證件每次爆破過程應(yīng)遵守相關(guān)安全規(guī)定，每次未使用完的爆破器材不得放于施工現(xiàn)場，應(yīng)退回領(lǐng)料火工庫。 10、用電必須符合施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，必須配備專業(yè)電工作業(yè)， 嚴(yán)禁無證人員從事帶電作業(yè)。 11、施工區(qū)內(nèi)的一切車輛必須遵循交通法規(guī)，嚴(yán)禁使用“三無”車輛，嚴(yán)禁工人搭乘施工車輛（非客運車輛），駕駛員嚴(yán)格遵守項目部有關(guān)規(guī)定。 12、施工作業(yè)隊要建立應(yīng)急救援組織，配備必要的應(yīng)急救援器材。 項目部施工作業(yè)隊： 代表人：責(zé)任人： 日期：日期： 為切實加強交通安全工作，從源頭遏制交通違法，全力預(yù)防施工期間交通事故，特別是重大事故的發(fā)生，保障道路施工任務(wù)的順利進(jìn)行和圓滿完成，山西誠杰市政右玉縣橫六街（東段）道路新建工程右玉項目部與簽訂本責(zé)任書。 1、在道路施工作業(yè)中，要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》規(guī)定，依照程序，配齊配全安全防護(hù)措施、交通標(biāo)志標(biāo)牌后方可施工。 2、道路進(jìn)行施工作業(yè)時，施工現(xiàn)場必須在相應(yīng)安全位置樹立施工作業(yè)導(dǎo)視牌，做到圍擋整潔，交通維護(hù)設(shè)施規(guī)范。 3、禁止雇傭、租用、使用無牌無證、報廢車、拼裝車配送建筑施工物資，保證行車安全。 4、嚴(yán)禁運載車輛駕駛?cè)藷o證駕駛、酒后駕駛、杜絕交通安全事故發(fā)生。 5、運輸散裝物資必須加蓋篷布，不得在運輸過程中拋、撒、遺漏，違反交通法律法規(guī)。 6、運輸車輛、駕駛?cè)吮仨殧y帶有效證件駕駛合格車輛，積極配合交通民-警執(zhí)法檢查。 7、必須加強所屬駕駛?cè)?、施工作業(yè)人員的交通安全教育，教有駕駛?cè)宋拿餍熊?，遵章守紀(jì)，共同維護(hù)交通環(huán)境和秩序。 8、對復(fù)雜路段進(jìn)行施工作業(yè)時，應(yīng)及時通報交通和交-警部門請求協(xié)助維護(hù)，以確保施工作業(yè)路段的正常施工。 9、對因施工作業(yè)不當(dāng)，或安全警示措施不力造成交通事故的，將依法追究責(zé)任。 誠杰建設(shè)集團(tuán)有限公司<!--放棄--> 道路路基施工安全方案篇七 “平安春運·交警同行” xx年1月20日至3月3日，春節(jié)前為宣傳重點期，春節(jié)初一至初六為強化期，初七至十五為持續(xù)期，其中春運啟動日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。 堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細(xì)化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務(wù)區(qū)、交警執(zhí)法站和國省干線公路、高速公路沿線，農(nóng)村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場所為重點，切實做好xx年春運交通安全宣傳提示、教育引導(dǎo)、出行服務(wù)等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節(jié)構(gòu)筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。 （一）加強曝光警示，形成強大震懾。春運啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責(zé)任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運的駕駛?cè)?、被終生禁駕人員名單等。春節(jié)長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強重點違法警示，并向社會公布嚴(yán)重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現(xiàn)獎勵，發(fā)動群眾參與、監(jiān)督春運交通安全工作。 （二）加強交通誘導(dǎo)，提升服務(wù)水平。各單位要創(chuàng)新思路，拓寬渠道，認(rèn)真落實“兩公布一提示”工作措施，在春運全過程分階段重點、分目標(biāo)人群、分出行方式，持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示，廣泛開展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節(jié)長假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實時發(fā)布高峰干線常見堵點、城市出入口交通擁堵時段及繞行路線，細(xì)化提示信息內(nèi)容、加強分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導(dǎo)群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團(tuán)霧等冬季惡劣天氣交通應(yīng)急信息發(fā)布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯(lián)動宣傳活動，為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務(wù)。 （三）突出重點人群，增強宣傳效果。交警大隊、各派出所要深入轄區(qū)客貨運輸企業(yè)、社區(qū)、農(nóng)村、工地開展宣傳教育活動。一是針對營運駕駛?cè)?，通過組織集中學(xué)習(xí)《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛?cè)说囊环庑拧?、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責(zé)任狀等形式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學(xué)生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點車”駕駛?cè)说男麄鹘逃?，警示“五類重點車”駕駛?cè)瞬怀?、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員要進(jìn)行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責(zé)任倒查情況，督促企業(yè)負(fù)責(zé)人落實主體責(zé)任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛?cè)藚⒓哟哼\，確保春運不發(fā)生重大責(zé)任事故；二是針對外地務(wù)工人員，加強乘坐包車返鄉(xiāng)的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務(wù)工人員包租合法單位合格車輛返鄉(xiāng)；三是針對城市居民，要通過進(jìn)社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農(nóng)村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農(nóng)村常見違法的危害。 （四）加強媒體聯(lián)動，擴大社會影響。政工室要積極協(xié)調(diào)新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會、座談會、通稿等形式，及時發(fā)布公安機關(guān)交通管理部門的春運交通管理措施、規(guī)定、惡劣天氣應(yīng)急管理措施、服務(wù)春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類十項”嚴(yán)重交通違法、?；愤\輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農(nóng)村面包車、校車、接送學(xué)生車輛超員等嚴(yán)重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛?cè)吮徊樘幥闆r，做到