橋涵冬季施工方案

橋涵冬季施工方案一、施工準備1、氣象資料當冬天來臨時，如果連續(xù)5天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日；當氣溫轉暖時，最后一個5天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。根據以往氣象資料，地區(qū)的冬季施工的開始時間為11月30日，終止時間為3月15日。2、圖紙準備凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求，部分重大問題應通過圖紙會審進行解決。3、現場準備（1）根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。（2）搭建加熱用的臨時設施，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。（3）工地臨時供水管道等要做好保溫防凍工作。（4）做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。4、安全與防火（1）冬季施工時，施工地面要采取防滑措施。（2）大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，發(fā)現問題，及時處理。（3）施工時如接觸熱源，要防止燙傷。（4）使用氯化鈣等要防止腐蝕皮膚。亞硝酸鈉有劇毒，要嚴加保管，防止發(fā)生誤食中毒。（5）現場火源，要加強管理；使用煤氣，要防止發(fā)生煤氣中毒、爆炸，應注意通風換氣。（6）電源開關、控制箱要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。二、土方工程1、本地區(qū)的冰凍層厚度為70cm，根據實際情況采用不同的方法進行施工。（1）當凍土層厚度為25cm以內時，可用中等動力的普通挖土機挖掘，其在冬季的工作效能與夏季差不多。（2）當凍土層厚度不超過40cm時，可用大馬力的掘土機（其斗容積為1m3或大于1m3）開掘土體，并不需預先準備即能進行。（3）厚度在0.6~1m的凍土，通常是用吊錘打樁機往地里打楔或用楔形錘打樁機進行機械碎土。（4）在局部場地狹窄、不適宜于大型機械施工的地方，可采用人工法進行施工。普通常用的工具有鎬、鐵楔子。（5）破碎后的凍土可用人工或機械方法進行挖掘。2、由于外界氣溫處于0℃以下，使已破碎凍土下未凍的土很快受凍，因此應注意以下幾點：（1）周密計劃，組織強有力的施工力量，進行連續(xù)不斷的施工。（2）對各種機械設備、油料等采取保溫措施，防止因凍結遭受破壞或變質。（3）對運輸道路采取防滑措施，如撒上爐渣或砂子等，以保持正常運輸和安全。（4）土方開挖完畢后，或完成了一段落必須暫停一段時間的，如在一天以內，可在未凍土上覆蓋一層草墊等簡單的保溫材料，以防已經挖完的基土凍結。如果間歇時間較長，則應在地基上留一層土暫不挖除，并覆以其他保溫材料，待砌基礎或埋設管道之前再將基坑（槽）或管溝底部清除干凈。3、回填土（1）由于土凍結后即成為堅硬的土塊，在回填過程中不能壓實，土解凍后會造成大量的下沉，所以施工及驗收規(guī)范中用凍土作回填土有以下規(guī)定：1）室內的基坑（槽）或管溝不得用含有凍土塊的土回填。2）室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊體積不得超過填土總體積的15%，管溝底至管頂50cm范圍內不得用含有凍土塊的土回填。3）位于有路面的道路和人行道范圍內平整場地的填方，可用含有凍土塊的填料填筑，但凍土塊的體積不得超過填料體積的30%。凍土塊的粒徑不得大于15cm，填鋪時應分散開，并逐層壓實。（2）在冬季回填土時，應采取以下措施：1）在冬季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填之用。2）平衡土方。用從甲坑挖出來的未凍土，填到乙坑作回填土，并迅速夯實。3）回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可開始回填。4）用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10~15cm。5）對一些大型工程項目，必要時可用砂土進行回填。6）在凍脹土上的地梁等，其下面有可能被凍土隆起的地方，要墊以爐渣、礦渣等松散材料。三、砌體工程1、砌體工程的冬季施工方法，可采用以外加劑法為主，其他方法為輔。2、對材料的要求：（1）普通磚和石材等在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，遭水浸后的凍結的磚或砌塊不得使用。（2）砂漿宜優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥拌制；冬季施工不得使用無水泥拌制的砂漿。（3）拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于1cm的凍結塊和冰塊。（4）拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃，砂的溫度不得超過40℃。當水溫超過規(guī)定時，應將砂、水先行攪拌，再加水泥，以防出現假凝現象。（5）冬季砌筑砂漿的稠度，其比常溫施工時適當增加?？赏ㄟ^增加石灰膏或粘土膏的方法來解決。具體要求如下表3、材料的加熱：（1）水的加熱方法，采用鐵桶等燒水；也可采用施工現場的地熱水。（2）水、砂的溫度應經常檢查，每小時不少于一次。溫度計停留在砂內的時間不少于3min，水內不應少于1min。4、冬季攪拌砂漿的時間應適當延長，一般比常溫期增加0.5~1倍。5、采取以下措施減少砂漿在攪拌、運輸、存放過程中的熱量損失。（1）砂漿的攪拌應在保溫棚內進行，環(huán)境溫度不可低于5℃；冬季施工砂漿要隨拌隨運（直接傾入運輸車內），不可積存和二次倒運。（2）當用手推車輸送砂漿時，車體應加保溫裝置。（3）冬季砂漿應儲存在保溫灰槽中。砂漿的儲存時間對于普通砂漿和摻鹽砂漿分別不應超過15min或20min。（4）保溫槽和運輸車應及時清理，每日下班后應用熱水清洗，以免凍結。6、嚴禁使用已遭凍結的砂漿，不準單以熱水摻入凍結砂漿內重復使用，也不宜在砌筑砂漿時向砂漿內摻水使用。7、砌磚宜采用“三一砌磚法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。8、每天收工前，將垂直灰縫填滿，上面不鋪灰漿，同時用草簾等保溫材料將砌體上表面加以覆蓋。第二天上班時，應將磚石表面的霜雪掃凈，然后再繼續(xù)砌筑。9、砌筑毛石基礎時，砌體應緊靠槽壁，或在砌筑過程中，隨時用未凍土、爐渣等填塞溝槽的空隙。10、磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大于10mm，個別灰縫的厚度也不可大于8mm，施工時要經常檢查灰縫的厚度和均勻性。11、采用外加劑法進行砂漿施工。將砂漿的拌合水預先加熱，砂在攪拌前也保持正溫。使砂漿經過攪拌、運輸，在砌筑時具有5℃以上正溫。在拌合水中摻入氯鹽，砂漿在砌筑后可以在負溫條件下硬化，因此不必采取防止砌體沉降變形的措施。但由于氯鹽對鋼材的腐蝕作用，在砌體中埋設的鋼筋及鋼預埋件，應預先作好防腐處理。（1）鹽類的摻法：鹽類應先溶解于水，然后投入攪拌。（2）在負溫下砌筑磚時，磚可不澆水，