大氣污染物的分布特點(diǎn)

第第頁(yè)大氣污染物的分布特點(diǎn)大氣污染物的時(shí)空分布特點(diǎn)與其他環(huán)境要素中的污染物質(zhì)相比較，大氣中的污染物質(zhì)具有隨時(shí)間、空間變化大的特點(diǎn)。了解該特點(diǎn)，對(duì)于獲得正確反映大氣污染實(shí)況的監(jiān)測(cè)結(jié)果有緊要意義。大氣污染物的時(shí)空分布及其濃度與污染物排放源的分布、排放量及地形、地貌、氣象等條件緊密相關(guān)。氣象條件如風(fēng)向、風(fēng)速、大氣湍流、大氣穩(wěn)定度總在不停地更改，故污染物的稀釋與擴(kuò)散情況也不斷地變化。同一污染源對(duì)同一地點(diǎn)在不同時(shí)間所造成的地面空氣污染濃度往往相差數(shù)倍至數(shù)十倍；同一時(shí)間不同地點(diǎn)也相差甚大。一次污染物和二次污染物濃度在**之內(nèi)也不斷地變化。一次污染物因受逆溫層及氣溫、氣壓等限制，清晨和黃昏濃度較高，中午較低；二次污染物如光化學(xué)煙霧，因在陽(yáng)光照射下才能形成，故中午濃度較高，清晨和夜晚濃度低。風(fēng)速大，大氣不穩(wěn)定，則污染物稀釋擴(kuò)散速度快，濃度變化也快；反之，稀釋擴(kuò)散慢，濃度變化也慢。污染源的類型、排放規(guī)律及污染物的性質(zhì)不同，其空間分布特點(diǎn)也不同。圖3－2是我國(guó)北方某城市大氣中SO2濃度的時(shí)間分布曲線。由圖可見(jiàn)，因污染源排放規(guī)律的變化，導(dǎo)致空氣中SO2濃度隨時(shí)間變化情況。在一年內(nèi)，1、2、11、12月屬采暖期，SO2濃度比其他幾個(gè)月高；在**之內(nèi)，6—10時(shí)和18—21時(shí)為供熱高峰時(shí)間，空氣中SO2濃度比其他時(shí)間高。一個(gè)點(diǎn)污染源（如煙囪）或線污染源（如交通道路）排放的污染物可形成一個(gè)較小的污染氣團(tuán)或污染線。局部地方污染濃度變化較大，涉及范圍較小的污染，稱為小尺度空間污染或局地污染。大量地面小污染源，如工業(yè)區(qū)爐窯、分散供熱鍋爐及千家萬(wàn)戶的炊爐，則會(huì)給一個(gè)城市或一個(gè)地區(qū)形成面污染源，使地面空氣中污染物濃度比較均勻，并隨氣象條件變化有較強(qiáng)的規(guī)律性。這種面源所造成的污染稱中尺度空間污染或區(qū)域污染。就污染物自身性質(zhì)而言，質(zhì)量輕的分子態(tài)或氣溶膠態(tài)污染物高度分散在大氣中，易被擴(kuò)散和稀釋，隨時(shí)空變化快；質(zhì)量較重的塵、汞蒸氣等，擴(kuò)散本領(lǐng)差，影響范圍較小。為反映污染物濃度隨時(shí)間變化，在大氣污染監(jiān)測(cè)中提出時(shí)間辨別率的概念，要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)反映出污染物濃度變化。例如，了解污染物對(duì)人體的急性危害，要求辨別率為3min；了解化學(xué)煙霧對(duì)呼吸道的刺激反應(yīng)，要求辨別率為10min。在《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中，要求測(cè)定污染物的瞬時(shí)*大濃度及日平均、月平均、年平均濃度，也是為了反映污染物隨時(shí)間變化情況。五、大氣污染源大氣污染源可分為自然源和人為源兩種。自然污染源是由于自然現(xiàn)象造成的，如火山爆發(fā)時(shí)噴射出大量粉塵、二氧化硫氣體等；森林火災(zāi)產(chǎn)生大量二氧化碳、碳?xì)浠衔?、熱輻射等。人為污染源是由于人類的生產(chǎn)和生活活動(dòng)造成的，是大氣污染的重要來(lái)源，重要有：（一）工業(yè)企業(yè)排放的廢氣在工業(yè)企業(yè)排放的廢氣中，排放量*大的是以煤和石油為燃料，在燃燒過(guò)程中排放的粉塵、SO2、NOx、CO、CO2等，其次是工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中排放的多種有機(jī)和無(wú)機(jī)污染物質(zhì)。表3－1列出各類工業(yè)企業(yè)向大氣中排放的重要污染物。表3—1各類工業(yè)企業(yè)向大氣排放的重要污染物（二）家庭爐灶與取暖設(shè)備排放的廢氣這類污染源數(shù)量大、分布廣、排放高度低，排放的氣體不易擴(kuò)散，在氣象條件不利的時(shí)候往往會(huì)造成嚴(yán)重的大氣污染，是低空大氣污染不可忽視的污染源，排氣中的重要污染物是煙塵、SO2、CO、CO2等。（三）汽車排放的廢氣在交通運(yùn)輸工具中，汽車數(shù)量*大，排放的污染物*多，并且集中在城市，故對(duì)大氣環(huán)境特別是城市大氣環(huán)境影響大。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車排氣已成為一個(gè)嚴(yán)重的大氣污染源。如美國(guó)的大氣污染80％來(lái)自汽車的排氣；光化學(xué)煙霧在洛杉磯屢有發(fā)生就是汽車排氣中的污染物與適合的氣象條件相結(jié)