首都國際機場航班顯示系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)的開題報告

首都國際機場航班顯示系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)的開題報告一、選題背景航班顯示系統(tǒng)是指在機場為乘客和工作人員提供航班信息、出發(fā)計劃、航班狀態(tài)等信息的系統(tǒng)，對保障航班正常運作、提升旅客體驗、提高機場運營效率有著重要的作用。首都機場作為中國最大的機場之一，其航班數(shù)量和旅客量都十分驚人，因此航班顯示系統(tǒng)對于首都機場的重要性十分突出。目前運營的航班顯示系統(tǒng)普遍面臨以下問題：1.界面設(shè)計不夠人性化，難以滿足用戶的使用需求。2.更新速度慢，容易出現(xiàn)航班延誤引起的信息更新不及時。3.不夠智能化，難以自動處理因航班異常而引發(fā)的信息顯示問題。因此，本文打算設(shè)計并實現(xiàn)一款智能化、界面友好、更新迅速的航班顯示系統(tǒng)，以為首都機場提供更新、優(yōu)化的航班信息服務。二、研究內(nèi)容1.界面設(shè)計與用戶體驗優(yōu)化：本文將對當前運營的航班顯示系統(tǒng)進行人機交互分析和用戶需求調(diào)查，設(shè)計一個更加合理、易用的用戶界面，并優(yōu)化系統(tǒng)的交互體驗和用戶滿意度。2.航班信息實時更新：本文將采用先進的數(shù)據(jù)采集和處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和前端技術(shù)，使得航班狀態(tài)得以實時更新，提升信息的更新速度和準確性。3.智能化信息處理：本文將采用自然語言處理技術(shù)、機器學習技術(shù)等智能化技術(shù)，針對航班異常情況提供迅速、高效的信息處理服務。三、研究意義本文將設(shè)計一款高效、智能的航班顯示系統(tǒng)，為首都機場提供更加準確、準時的航班信息服務，改善航班延誤時的信息更新不及時的問題，提高機場運營效率和旅客滿意度。其所獲得的技術(shù)和設(shè)計經(jīng)驗也可為其他機場和航班顯示系統(tǒng)提供借鑒和參考。四、研究方法和技術(shù)路線1.界面設(shè)計和用戶體驗優(yōu)化：基于人機交互模型和用戶需求調(diào)查，設(shè)計更智能、簡潔、人性化的用戶界面，提高用戶滿意度。2.航班信息實時更新：采用數(shù)據(jù)采集和處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和前端技術(shù)，將實時采集到的航班信息實時更新到顯示系統(tǒng)中來，保證航班狀態(tài)的準確性和及時性。3.智能化信息處理：采用自然語言處理技術(shù)、機器學習技術(shù)等智能化技術(shù)，對航班異常情況進行自動化處理，提供及時、高效的信息處理服務。五、預期成果和創(chuàng)新點本文將設(shè)計并實現(xiàn)一款高效、智能的航班顯示系統(tǒng)，具有以下成果和創(chuàng)新點：1.設(shè)計更加智能、簡潔、人性化的用戶界面，提高用戶滿意度。2.采用先進的數(shù)據(jù)采集和處理技術(shù)，實現(xiàn)航班狀態(tài)的實時更新。3.采用智能化技術(shù)，實現(xiàn)航班狀態(tài)的智能處理，提高信息處理效率。4.提供一套可復用的、智能化的航班信息處理方案，為其他機場和航班顯示系統(tǒng)提供借鑒和參考。六、進度安排本文的研究進度安排如下：1.航班顯示系統(tǒng)的相關(guān)調(diào)研和文獻閱讀：2周。2.航班顯示系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)：6周。3.航班顯示系統(tǒng)的測試和評估：2周。4.系統(tǒng)的優(yōu)化和改進：2周。5.撰寫論文和答辯準備：4周。七、參考文獻1.唐慶,王穎舟.基于機器學習的航班動態(tài)預測模型研究[J].計算機應用與軟件,2019,36(11):1-6.2.崔超俊.航班信息顯示系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計[J].現(xiàn)代電子技術(shù),2019,42(9):23-26.3.閆琬琳,郭宇紅.航班信息顯示系統(tǒng)設(shè)計及實現(xiàn)[J].現(xiàn)代計算機,2020,35(16):132-135.4.范鵬,陳坤,杜澤宇.基于深度學習的航班延誤預測研究[J].計算機科學技術(shù)與應用,2019,8(02