GPS組合導(dǎo)航數(shù)據(jù)融合技術(shù)的研究的開題報告_第1頁
GPS組合導(dǎo)航數(shù)據(jù)融合技術(shù)的研究的開題報告_第2頁
GPS組合導(dǎo)航數(shù)據(jù)融合技術(shù)的研究的開題報告_第3頁
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文檔簡介

基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對INS/GPS組合導(dǎo)航數(shù)據(jù)融合技術(shù)的研究的開題報告1.選題背景和研究意義隨著現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展,INS/GPS組合導(dǎo)航已經(jīng)成為了一種重要的導(dǎo)航方式。但是,由于INS和GPS各自的優(yōu)勢和劣勢,單獨使用會存在一些問題。INS會存在積分漂移等問題,而GPS在城市峽谷等地形復(fù)雜的地區(qū)容易受到信號干擾。因此,如何對INS/GPS進行數(shù)據(jù)融合,就成為了研究的重點。其中,BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為一種常用的機器學(xué)習(xí)方法,已被應(yīng)用于數(shù)據(jù)融合技術(shù)。本研究將探討基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對INS/GPS組合導(dǎo)航數(shù)據(jù)融合技術(shù)的應(yīng)用研究探索。2.研究目的本研究的目的是基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對INS/GPS組合導(dǎo)航數(shù)據(jù)融合技術(shù)進行研究和應(yīng)用,進一步優(yōu)化導(dǎo)航系統(tǒng)的性能和精度。具體來說,主要包括以下幾個方面:(1)掌握INS和GPS數(shù)據(jù)融合的基本原理和算法。(2)設(shè)計BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和參數(shù),實現(xiàn)對INS和GPS數(shù)據(jù)的融合。(3)驗證BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在INS/GPS組合導(dǎo)航中的應(yīng)用效果,比較融合前后的導(dǎo)航精度和穩(wěn)定性。3.研究內(nèi)容和方法(1)INS和GPS數(shù)據(jù)融合的基本原理。首先介紹INS和GPS原理及其各自的優(yōu)缺點,再深入探討數(shù)據(jù)融合的基本原理和算法。(2)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的建模和訓(xùn)練。設(shè)計BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和參數(shù),采集INS和GPS數(shù)據(jù),利用BP算法對數(shù)據(jù)進行訓(xùn)練和優(yōu)化。(3)INS/GPS組合導(dǎo)航數(shù)據(jù)融合的實驗驗證。通過實驗驗證BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在INS/GPS組合導(dǎo)航中的融合效果,以及相對于單一導(dǎo)航方式的性能和精度提升。4.預(yù)期研究成果本研究的預(yù)期成果如下:(1)對INS和GPS數(shù)據(jù)融合技術(shù)有更深入的理解和掌握。(2)設(shè)計出適用于INS/GPS組合導(dǎo)航的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和參數(shù)。(3)通過實驗驗證,驗證BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在INS/GPS組合導(dǎo)航中的有效性,并比較融合前后的導(dǎo)航精度和穩(wěn)定性。5.研究進度安排(1)前期研究:對INS和GPS數(shù)據(jù)融合技術(shù)進行詳細研究和分析,設(shè)計BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)。(2)中期研究:采集INS和GPS數(shù)據(jù),通過BP算法進行模型訓(xùn)練和優(yōu)化。(3)后期研究:通過實驗驗證BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在INS/GPS組合導(dǎo)航中的有效性,分析數(shù)據(jù)融合前后的導(dǎo)航精度和穩(wěn)定性。(4)論文撰寫:根據(jù)研究成果進行論文撰寫和整理,提交論文答辯。6.預(yù)期研究貢獻本研究的貢獻主要在于:(1)對INS和GPS數(shù)據(jù)融合技術(shù)進行了深入的探究和研究。(2)設(shè)計出適合INS/GPS組合導(dǎo)航的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和參數(shù)。(3)通過實驗驗證,證明了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在I

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