市政道路路基施工 土質(zhì)路基壓實(shí) 壓實(shí)技術(shù)要領(lǐng)

知識(shí)點(diǎn)3壓實(shí)的技術(shù)要領(lǐng)壓實(shí)技術(shù)要領(lǐng)

碾壓時(shí)，橫向接頭的輪跡應(yīng)有一部分重疊，對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊40～50cm，對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊1/2后輪寬，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1～1.5m。應(yīng)做到無(wú)漏壓、無(wú)死角和確保碾壓均勻。

壓路機(jī)行駛速度過(guò)慢則影響生產(chǎn)率，行駛過(guò)快則壓實(shí)效果較差。一般光輪靜碾壓路機(jī)的最佳速度為2km/h～5km/h，振動(dòng)壓路機(jī)為3km/h～6km/h。各種壓路機(jī)械的最大速度不宜超過(guò)4km/h。對(duì)壓實(shí)度要求高以及鋪土層較厚時(shí)，行駛速度要更慢些。碾壓開(kāi)始宜用慢速，隨著土層的逐步密實(shí)，速度逐步提高。壓實(shí)技術(shù)要領(lǐng)

開(kāi)始時(shí)宜先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步變?yōu)橹貕?。壓?shí)技術(shù)要領(lǐng)

推運(yùn)攤鋪土料時(shí)，應(yīng)力求機(jī)械車(chē)輛均勻分布行駛在整個(gè)路堤寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)壓。否則要采用輕型光輪壓路機(jī)（6t～8t）進(jìn)行預(yù)壓。

正式碾壓時(shí)，若為振動(dòng)壓路機(jī)，第一遍應(yīng)靜壓，然后由弱振到強(qiáng)振。碾壓時(shí)，在直線路段和大半徑曲線路段，應(yīng)先壓邊緣，后壓中間；小半徑曲線地段因有較大的超高，碾壓順序宜先低（內(nèi)側(cè)）后高（外側(cè)）。

路堤邊緣往往壓實(shí)不到，仍處于松散狀態(tài)，故可在路基兩側(cè)可采取多填寬度40cm～50cm，壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度予以刷齊整平。

也可以采用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引的小型振動(dòng)壓路機(jī)從坡腳向上碾壓，或采用人工拍實(shí)。坡度不陡于1：1.75時(shí)，可用履帶式推土機(jī)從下向上壓實(shí)。路肩寬度40cm～50cm壓實(shí)技術(shù)要領(lǐng)輕型光輪壓路機(jī)（6t～8t）適用于各種填料的預(yù)壓整平；重型光輪壓路機(jī)（12t～15t）適用于細(xì)粒土、砂類土和礫石土；重型輪胎壓路機(jī)（30t以上）適用于各種填料，尤其是細(xì)粒土。氣胎壓力應(yīng)根據(jù)填料種類進(jìn)行調(diào)整，土顆粒越細(xì)氣壓越高；羊足碾最適用于細(xì)粒土，亦適用于粉土質(zhì)與粘土質(zhì)砂，需有光輪壓路機(jī)配合對(duì)被翻松的表層進(jìn)行補(bǔ)壓。壓實(shí)技術(shù)要領(lǐng)不同的填料和場(chǎng)地條件選擇不同的壓實(shí)機(jī)械不同的填料和場(chǎng)地條件選擇不同的壓實(shí)機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)具有滾壓和振動(dòng)的雙重作用，用于砂類土、礫石土和巨粒土，其效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其它壓實(shí)機(jī)械，但對(duì)細(xì)粒土的壓實(shí)效果不理想。牽引式碾壓機(jī)械結(jié)構(gòu)質(zhì)量大，爬坡能力強(qiáng)，生產(chǎn)率高，適合于工作場(chǎng)地廣闊，可以采用螺旋形運(yùn)行路線；自行式碾壓機(jī)械結(jié)構(gòu)較小，靈活機(jī)動(dòng)，適合于一般工