2024屆遼寧省丹東市第十四中學(xué)八年級(jí)物理第二學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

2024屆遼寧省丹東市第十四中學(xué)八年級(jí)物理第二學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題1．在火車站或地鐵站的站臺(tái)上，離站臺(tái)邊緣1米左右的地方標(biāo)有一條安全線，人必須站在安全線以外的位置上候車，關(guān)于這一現(xiàn)象的解釋正確的A．離車越近，車的吸引力越大．B．防止車上掉下物品砸傷行人．C．火車駛過(guò)時(shí)，空氣流速較大，氣壓會(huì)減小，安全線外氣壓大于線內(nèi)氣壓，大氣壓力會(huì)把人推向火車，容易發(fā)生事故．D．以上說(shuō)法都不對(duì)．2．如圖所示的情景中，物體所受重力的示意圖正確的是A． B．C． D．3．下列生活實(shí)例中，屬于增大壓強(qiáng)的是（）A．大型載重貨車有很多車輪B．鐵路的鋼軌鋪在枕木上C．取出一些書(shū)的書(shū)包背起來(lái)更舒服D．剪刀的刀刃做得很薄4．如圖所示，一均勻木板AB，B端固定在墻壁的轉(zhuǎn)軸上，木板可在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，木板下墊有長(zhǎng)方形木塊C，恰好使木板水平放置．現(xiàn)有水平拉力F拉木塊C，在粗糙水平地面上由B向A緩慢運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，拉力F將A．變小 B．不變C．逐漸增大 D．先減小后增大5．如圖所示，下列現(xiàn)象中屬于增大壓強(qiáng)的是A．駱駝具有較寬的腳掌 B．鋒利的纂刻刀C．鐵軌下面的枕木 D．載重汽車的輪子多而寬6．2018年4月12日，我國(guó)在南海舉行海上閱兵。此次閱兵，遼寧艦航母編隊(duì)精彩亮相，一大批新型潛艇、水面艦艇、作戰(zhàn)飛機(jī)集中展示。下列說(shuō)法正確的是A．當(dāng)遼寧艦航母上艦載飛機(jī)起飛后，航空母艦排開(kāi)水的體積會(huì)增大B．水面艦艇多采用前后編隊(duì)而非并排行駛，是為避免艦艇相“吸”碰撞C．潛水艇受到的重力等于其浮力時(shí)，潛水艇一定處于漂浮狀態(tài)D．戰(zhàn)機(jī)升空時(shí)，機(jī)翼下方氣流速度較大，氣流對(duì)機(jī)翼下表面的壓強(qiáng)較大7．“十次車禍九次快，還有喝酒和超載”。汽車在水平公路上行駛過(guò)程中，超速、超載容易引發(fā)交通事故，以下說(shuō)法正確的是（）A．汽車的速度越大，動(dòng)能越小 B．汽車的速度越大，慣性越大C．汽車的質(zhì)量越大，慣性越大 D．汽車的質(zhì)量越大，勢(shì)能越大8．水平桌面上有一溢水杯，裝滿某種液體，將小球A放入溢水杯中靜止時(shí)（如圖所示）從杯中溢出了0.6N的液體。下列說(shuō)法不正確的是（）A．小球A在杯中受到的浮力等于0.6NB．小球A的重力等于0.6NC．小球A放入后，杯子對(duì)桌面的壓力增大D．小球A放入后，液體對(duì)杯底的壓強(qiáng)不變9．如圖所示的裝置中，不屬于連通器應(yīng)用的是A．活塞式抽水機(jī)B．茶壺C．洗手池下水的回水管D．船閘10．如圖所示，將小球拉到A點(diǎn)處由靜止釋放，小球?qū)⒁来谓?jīng)過(guò)B、C、D點(diǎn)，并最終到達(dá)E點(diǎn)。A、E兩點(diǎn)的高度相同（不計(jì)空氣阻力），C點(diǎn)為最低點(diǎn)，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．小球從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程中，動(dòng)能增大勢(shì)能減小機(jī)械能增大B．小球從D點(diǎn)到E點(diǎn)的過(guò)程中，動(dòng)能減小勢(shì)能增大機(jī)械能增大C．小球到達(dá)最低點(diǎn)C點(diǎn)時(shí)的速度最大D．小球到達(dá)最高點(diǎn)E點(diǎn)時(shí)受到平衡力的作用11．如圖所示，兩個(gè)物體所受的重力分別為G1和G2，忽略滑輪自重和摩擦，當(dāng)滑輪平衡時(shí)，G1與G2的大小關(guān)系是（）A．G1=2G2 B．G1=G2 C．2G1=G2 D．3G1=G12．下列實(shí)例中，體現(xiàn)力改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的是（）A．用力拉彈簧，彈簧變長(zhǎng)B．把橡皮泥捏成不同造型C．滾動(dòng)的足球受阻力緩緩?fù)Ｏ翫．被拉彎的魚(yú)竿二、填空題13．如圖所示，是抬起獨(dú)輪車車把時(shí)的簡(jiǎn)化示意圖，此時(shí)獨(dú)輪車相當(dāng)于一個(gè)___________（選填“省力”、“費(fèi)力”或“等臂”）杠桿；若動(dòng)力臂是阻力臂的3倍，物體和車總重G為1800N，抬起車把的力F為_(kāi)______________N。14．如圖所示為足球比賽時(shí)，球與球網(wǎng)接觸的情景，其中，足球運(yùn)動(dòng)速度變小，說(shuō)明力能改變物體的_____；球網(wǎng)網(wǎng)眼變大，說(shuō)明力能改變物體的_____。15．如圖所示，海監(jiān)部門(mén)在海域放置浮標(biāo)以監(jiān)測(cè)水文變化．從春季至夏季，海水溫度升高，密度變小，不計(jì)浮標(biāo)體積變化，此過(guò)程中，該浮標(biāo)所受浮力大小_________，浮標(biāo)露出海面體積_____(兩空均選填“變大”“不變"或“變小”)．16．中學(xué)生在安靜地思考問(wèn)題時(shí)，心臟推動(dòng)血液流動(dòng)的功率是1.5W，則一個(gè)中學(xué)生在考試的90分鐘內(nèi)，心臟做功約為_(kāi)____J。三、實(shí)驗(yàn)題17．（8分）在“探究滑動(dòng)摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中，水平桌面上的器材有：彈簧測(cè)力計(jì)、質(zhì)量和形狀均相同的長(zhǎng)方體木塊A和B（粗糙程度不同）、長(zhǎng)木板，實(shí)驗(yàn)裝置和過(guò)程如圖所示，其中拉力的大小關(guān)系是：F3<F1<F2，則:（1）實(shí)驗(yàn)中，每次用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉著木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣操作的目的是為了測(cè)量（_______________）的大小。（2）在騎自行車剎車時(shí)，捏閘用力越大，自行車就停得越快，應(yīng)用了“比較（________）兩次實(shí)驗(yàn)所得出的結(jié)論”。（3）比較甲和丙兩次實(shí)驗(yàn)知道，木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力大于木塊B受到的滑動(dòng)摩擦力，其原因是木塊A的接觸面更（__________）。（4）從本實(shí)驗(yàn)的器材中選擇長(zhǎng)木板，并添加毛巾、玻璃板、斜面和小車還可以驗(yàn)證“力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系”，進(jìn)而得出（___________）第一定律。18．（8分）如圖是探究杠桿平衡條件的幾個(gè)實(shí)驗(yàn)情景。(1)為了在實(shí)驗(yàn)中方便讀取力臂，探究前和探究過(guò)程中我們都應(yīng)將杠桿調(diào)整到____________位置平衡。掛鉤碼前，杠桿在如圖甲所示的位置靜止，接下來(lái)應(yīng)杠桿兩端的螺母適當(dāng)向_________(選填“左”或“右”)調(diào)解。(2)如圖乙，A點(diǎn)掛有2個(gè)重力均為0.5N的鉤碼。為了讓杠桿在實(shí)驗(yàn)所需要的位置平衡，應(yīng)在支點(diǎn)右側(cè)B點(diǎn)(第2格處)掛_________個(gè)相同的鉤碼(每個(gè)鉤碼重均為0.5N)。(3)改變鉤碼個(gè)數(shù)及力臂，多次實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論：杠桿的平衡條件是：__________________。多次實(shí)驗(yàn)是為了使實(shí)驗(yàn)結(jié)論具有_____________性。(4)如圖丙，現(xiàn)給你一個(gè)量程為0?2N的彈簧測(cè)力計(jì)，若干個(gè)重力均為0.5N的鉤碼。鉤碼掛在C點(diǎn)處，現(xiàn)使用彈簧測(cè)力計(jì)和鉤碼使杠桿在水平位置平衡(不計(jì)杠桿自重對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響)，則在C點(diǎn)處所掛鉤碼的最多個(gè)數(shù)為_(kāi)_________________個(gè)。19．（8分）小紅和小明利用如圖所示裝置探究杠桿的平衡條件。（1）若實(shí)驗(yàn)前杠桿如圖甲所示，可將杠桿兩端的平衡螺母向_____（填“左”或“右”）調(diào)節(jié)，直到杠桿在_____位置平衡，目的是便于測(cè)量_____，支點(diǎn)選在杠桿的中點(diǎn)是為了消除杠桿_____對(duì)平衡的影響。（2）在杠桿兩端加掛鉤碼，并移動(dòng)鉤碼，使杠桿在水平位置平衡，測(cè)出力臂，多次實(shí)驗(yàn)并把數(shù)據(jù)記錄在表格中。次數(shù)F1/NL1/cmF2/NL2/cm11102522101203215310多次實(shí)驗(yàn)的目的是_____。（3）小明根提以上數(shù)據(jù)得出杠桿平衡條件是_____。（4）杠桿調(diào)節(jié)平衡后，小紅在杠桿上的A點(diǎn)處掛4個(gè)鉤碼，如圖乙所示，為使杠桿重新平衡，應(yīng)在B點(diǎn)掛_____個(gè)鉤碼。（5）如圖丙所示，用彈簧測(cè)力計(jì)在C處豎直向上拉，使杠桿在水平位置平衡，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)在原位置逐漸向右傾斜時(shí)，使杠桿仍然在水平位置平衡，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將_____（填“變大”、“變小”或“不變”），原因是：__________________四、作圖題20．（8分）重為3牛的物體用細(xì)線懸掛在天花板上靜止不動(dòng)，請(qǐng)畫(huà)出它此時(shí)受力的示意圖。21．（8分）如圖所示是用細(xì)繩將質(zhì)地均勻的玉石手鐲吊在天花板上。請(qǐng)?jiān)趯?shí)物圖中畫(huà)出手鐲受到的拉力F和重力G的示意圖。五、計(jì)算題22．（10分）如圖所示，某電動(dòng)觀光車的技術(shù)參數(shù)如下表：空車質(zhì)量1200kg車身長(zhǎng)度3.8m滿載時(shí)乘客總質(zhì)量600kg電動(dòng)機(jī)額定電壓48V滿載時(shí)輪胎與地總接觸面積0.1m2規(guī)定最大車速10m/s根據(jù)以上技術(shù)參數(shù)，解答下列問(wèn)題：（g取10N/kg）（1）求滿載的觀光車靜止時(shí)對(duì)水平路面的壓強(qiáng)。（2）若滿載時(shí)觀光車在水平路面以規(guī)定最大速度向左勻速直線行駛了200m，行駛過(guò)程中車受到的阻力為滿載時(shí)車重的0.05倍。①在方框內(nèi)畫(huà)出此時(shí)觀光車在水平方向上的受力示意圖（“黑點(diǎn)”代表觀光車）。②求此過(guò)程中牽引力所做的功是多少？功率是多少？23．（12分）如圖所示，小明取一底部密封、橫截面積為的玻璃管，在玻璃管中裝入一些鐵釘，制成一個(gè)簡(jiǎn)易液體密度計(jì)簡(jiǎn)易液體密度計(jì)的重力為。如圖甲所示，簡(jiǎn)易液體密度計(jì)放入水中豎直漂浮時(shí)，玻璃管露出水面的高度為；如圖乙所示，簡(jiǎn)易液體密度計(jì)放入某液體中豎直漂浮時(shí)，玻璃管露出液面的高度為。g取，，求：(1)玻璃管的總長(zhǎng)度(2)液體的密度

參考答案一、選擇題1、C【解析】

人離火車太近，火車開(kāi)動(dòng)時(shí)，使人和火車之間的空氣流動(dòng)速度快，壓強(qiáng)變小，離站臺(tái)遠(yuǎn)的地方氣體相對(duì)流速較慢，壓強(qiáng)較大，人在內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下，被強(qiáng)大的氣流壓向列車，從而造成危險(xiǎn)．不是因?yàn)檐嚨奈Γ膊皇菫榱朔乐管嚿系粝挛锲吩覀腥?，故ABD錯(cuò)誤，C正確．故選C.【點(diǎn)睛】流體的壓強(qiáng)跟流體的速度有關(guān)，流速越大，壓強(qiáng)越?。畯娜说膬?nèi)側(cè)和外側(cè)受到的壓強(qiáng)進(jìn)行考慮．2、B【解析】

因?yàn)橹亓Φ姆较蚩偸秦Q直向下的，而只有B選項(xiàng)中力的方向豎直向下，因此B選項(xiàng)正確．3、D【解析】

A．大型載重貨車有很多車輪，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，故A不符合題意；B．鐵路的鋼軌鋪在枕木上，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，故B不符合題意；C．取出一些書(shū)的書(shū)包，重力減小，對(duì)肩膀的壓力減小，受力面積不變，根據(jù)壓強(qiáng)公式可知，壓強(qiáng)變小，所以背起來(lái)更舒服，故C不符合題意；D．剪刀的刀刃做得很薄，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)，故D符合題意為答案。故選D。4、A【解析】

以桿為研究對(duì)象，桿受重力G和C對(duì)它的支持力F支，根據(jù)杠桿平衡條件可得：F支?l支=G?lG，水平力F由B向A緩慢勻速推動(dòng)木塊，F(xiàn)支的力臂在增大，重力G及其力臂lG均不變，所以根據(jù)杠桿平衡條件可知，在整個(gè)過(guò)程中支持力在逐漸減??；由于支持力逐漸減小，且力的作用是相互的，所以可知桿對(duì)物體C的壓力也逐漸減小，根據(jù)影響摩擦力大小的因素可知，C和木板間、C和地面間的摩擦力逐漸減小，拉力和摩擦力是平衡力，由力的平衡條件可知，水平拉力F也逐漸減?。?、B【解析】

A．駱駝具有寬大的腳掌，是為了在壓力一定時(shí)，增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)。不符合題意；B．蚊子具有尖尖的口器，是為了在壓力一定時(shí)，減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)。符合題意；C．鐵軌鋪在枕木上，是為了在壓力一定時(shí)，增大受力面積來(lái)減小鐵軌對(duì)路基的壓強(qiáng)。不符合題意；D．載重汽車的輪子多而寬，是為了在壓力一定時(shí)，增大受力面積來(lái)減小對(duì)地面的壓強(qiáng)。不符合題意。故選B。6、B【解析】A．由于航母處于漂浮狀態(tài)，受到的浮力等于它的總重力。當(dāng)艦載飛機(jī)起飛后，航母的總重力減小，所以航母受到的浮力將減小，根據(jù)F浮=ρ液gV排可知，它排開(kāi)水的體積會(huì)減小，故A錯(cuò)誤。B．艦艇并排行駛時(shí)，帶動(dòng)其周圍的水隨船發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，結(jié)果使艦艇內(nèi)側(cè)之間的水流速度大于艦艇外側(cè)的水流速度。因?yàn)樗牧魉僭酱?，壓?qiáng)越小，所以艦艇內(nèi)外側(cè)的水存在壓強(qiáng)差，水的壓強(qiáng)差使兩艦艇靠近，甚至發(fā)生碰撞。因此水面艦艇多采用前后編隊(duì)而非并排行駛，是為避免艦艇相“吸”碰撞，故B正確。C．潛水艇受到的重力等于其浮力時(shí)，處于平衡狀態(tài)，可能處于漂浮狀態(tài)，也可以懸浮在水中，故C錯(cuò)誤。D．戰(zhàn)機(jī)升空時(shí)，機(jī)翼下方氣流速度較小，氣流對(duì)機(jī)翼下表面的壓強(qiáng)較大，這樣在機(jī)翼的上下表面存在壓力差，就產(chǎn)生了向上的升力，故D錯(cuò)誤。答案為B。點(diǎn)睛：本題考查對(duì)物體浮沉條件的掌握和運(yùn)用，明確戰(zhàn)機(jī)起飛后對(duì)航母總重力的影響是關(guān)鍵。7、C【解析】

A．汽車的速度越大，動(dòng)能越大，故A錯(cuò)誤，B．汽車慣性的大小只跟它的質(zhì)量有關(guān)，與汽車的速度無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．汽車慣性的大小只跟它的質(zhì)量有關(guān)，汽車的質(zhì)量越大，慣性越大，故C正確；D．汽車勢(shì)能的大小除了跟質(zhì)量有關(guān)外，還跟汽車所處的高度有關(guān)，所以汽車的質(zhì)量越大，勢(shì)能不一定越大，故D錯(cuò)誤。故選C。8、C【解析】

A．小球A在杯中后G排=G溢=0.6N，受到的浮力F浮=G排=0.6N，不符合題意；B．因?yàn)樾∏駻漂浮，所以小球的重力G=F浮=0.6N，不符合題意；C．小球放入杯中，排開(kāi)水的重力等于小球A的重力，所以小球A放入后，杯子對(duì)桌面的壓力不變，符合題意；D．小球放入杯中，水深h不變，由p=ρgh可知液體對(duì)杯底的壓強(qiáng)不變，不符合題意。9、A【解析】

A．活塞式抽水機(jī)是利用大氣壓來(lái)工作的，不是利用連通器原理工作的，故A符合題意．B．茶壺的壺蓋上有一個(gè)小孔，茶壺的壺嘴和壺身上端開(kāi)口，下端連通，構(gòu)成了連通器；故B不符合題意．C．洗手池的回水管，兩端開(kāi)口，下端相通，是連通器的應(yīng)用；故C不符合題意．D．船閘的上游閥門(mén)打開(kāi)時(shí)，上游和閘室構(gòu)成上端開(kāi)口下端連通的連通器，同理下游閥門(mén)打開(kāi)時(shí)，下游和閘室構(gòu)成連通器；故D不符合題意．10、C【解析】

A．小球從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程中，將勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，所以勢(shì)能減小，動(dòng)能增大；由于不計(jì)空氣阻力，沒(méi)有能量損耗，機(jī)械能守恒，故A錯(cuò)誤；B．小球從D點(diǎn)到E點(diǎn)的過(guò)程中，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能，所以勢(shì)能增大，動(dòng)能減小；由于不計(jì)空氣阻力，沒(méi)有能量損耗，機(jī)械能守恒，故A錯(cuò)誤；C．小球到達(dá)最低點(diǎn)C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能最大，則速度最大，故C正確；D．小球到達(dá)最高點(diǎn)E點(diǎn)時(shí)受到豎直向下的重力和沿繩子斜向上的拉力作用，兩個(gè)力不在同一直線上，所以不是一對(duì)平衡力，故D錯(cuò)誤。故選C。11、A【解析】

圖中是一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組，可以將G2由于重力而對(duì)繩子施加的拉力看作是繩子末端的拉力（該拉力等于G2），動(dòng)滑輪得繩子股數(shù)是2，不計(jì)摩擦及滑輪重，即在理想狀況下所以即故選A。12、C【解析】A.用力拉彈簧，彈簧變長(zhǎng)體現(xiàn)了力改變物體的形狀，故A錯(cuò)誤；B.把橡皮泥捏成不同造型體現(xiàn)了力改變物體的形狀，故B錯(cuò)誤；C.滾動(dòng)的足球受阻力緩緩?fù)Ｏ麦w現(xiàn)了力改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C正確；D.被拉彎的魚(yú)竿體現(xiàn)了力改變物體的形狀，故D錯(cuò)誤；點(diǎn)睛：力的作用效果有兩個(gè)：①力可以改變物體的形狀即使物體發(fā)生形變．②力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，包括物體的運(yùn)動(dòng)速度大小發(fā)生變化、運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化．二、填空題13、省力600【解析】

根據(jù)題中“獨(dú)輪車相當(dāng)于一個(gè)杠桿；……抬起車把的力F為N”可知，本題考查杠桿的種類和杠桿平衡條件的應(yīng)用。根據(jù)動(dòng)力臂與阻力臂的關(guān)系判定杠桿的類型，利用杠桿的平衡條件進(jìn)行求解?！驹斀狻坑墒疽鈭D可知，獨(dú)輪車在使用時(shí)，動(dòng)力臂大于阻力臂，所以它相當(dāng)于一個(gè)省力杠桿；由杠桿的平衡條件：得：，若動(dòng)力臂是阻力臂的3倍，則，即抬起車把的力F為600N。14、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)形狀【解析】

[1]足球運(yùn)動(dòng)速度變小，說(shuō)明足球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，體現(xiàn)了力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。[2]球網(wǎng)網(wǎng)眼變大，說(shuō)明球網(wǎng)的形狀發(fā)生變化，體現(xiàn)了力可以使物體發(fā)生形變。15、不變變小【解析】

物體漂浮時(shí)，浮力等于重力，根據(jù)海水密度的變化，結(jié)合F浮=ρgV排可知浮標(biāo)露出海面體積的變化情況．【詳解】因?yàn)楦?biāo)始終漂浮，并且浮標(biāo)重力不變，由于浮力等于重力，故浮力不變；浮力不變，因?yàn)楹Ｋ芏葴p小，由F浮=ρgV排可知，浮標(biāo)排開(kāi)海水的體積變大，則露出海面體積變小．16、8100【解析】

時(shí)間t=90min=5400s根據(jù)P=可得，心臟做功W=Pt=1.5W×5400s=8100J心臟做功為8100J。三、實(shí)驗(yàn)題17、摩擦力甲乙粗糙牛頓【解析】

第一空．用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉著木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)木塊受平衡力的作用，由二力平衡知識(shí)可知，此時(shí)木塊所受的滑動(dòng)摩擦力大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，據(jù)此間接測(cè)量摩擦力；第二空．在騎自行車剎車時(shí)，為使自行車停得快，用力捏閘，通過(guò)增大壓力，從而增大摩擦力，比較甲乙兩次實(shí)驗(yàn)可知，接觸面的粗糙程度相同，壓力越大，摩擦力越大，因此應(yīng)用了“比較甲乙兩次實(shí)驗(yàn)所得出的結(jié)論”。第三空．比較甲和丙兩次實(shí)驗(yàn)知道，木塊A和B質(zhì)量相同，重力相同，對(duì)接觸面的壓力相同，木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力大于木塊B受到的滑動(dòng)摩擦力，其原因是木塊A的接觸面更粗糙。第四空．從本實(shí)驗(yàn)的器材中選擇長(zhǎng)木板，并添加毛巾、玻璃板、斜面和小車，通過(guò)比較阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)距離越大，進(jìn)而推理得出物體不受力的情況，即牛頓第一定律。18、水平右3動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂（或）普遍6【解析】

第一空．當(dāng)杠桿位于水平位置平衡時(shí)，力臂與杠桿重合，可以方便的測(cè)量出力臂的大??；第二空．由圖甲可知杠桿左端向下傾斜，因此應(yīng)向右調(diào)節(jié)平衡螺母；第三空．由杠桿平衡條件可得：因此應(yīng)掛3個(gè)鉤碼；第四空．多次測(cè)量總結(jié)數(shù)據(jù)規(guī)律可得出，杠桿平衡條件為即動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂；第五空．多次實(shí)驗(yàn)在物理中有兩個(gè)目的①使實(shí)驗(yàn)結(jié)論具有普遍性，避免偶然性②多次測(cè)量取平均值，本次實(shí)驗(yàn)多次測(cè)量的主要目的是使實(shí)驗(yàn)結(jié)論具有普遍性，避免偶然性；第六空．由杠桿平衡條件知力臂越長(zhǎng)越省力，當(dāng)在杠桿最左端用彈簧測(cè)力計(jì)施加2N的力時(shí)C點(diǎn)處所掛鉤碼最多，為：即掛鉤碼的最多個(gè)數(shù)為6個(gè)。19、右水平力臂重力試驗(yàn)結(jié)論具有普遍性見(jiàn)解析所示6變大力臂變小【解析】

由圖像可知，杠桿左端下傾，因此應(yīng)向右調(diào)節(jié)平衡螺母，直至杠桿在水平位置平衡，此時(shí)力臂與杠桿重合，可以方便的測(cè)量力臂，同時(shí)還可消除杠桿自重對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響；第一空．右；第二空．水平；第三空．力臂；第四空．重力；第五空．多次測(cè)量的目的主要為①使試驗(yàn)結(jié)論具有普遍性②多次測(cè)量取平均值。本實(shí)驗(yàn)多次測(cè)量的目的為使實(shí)驗(yàn)結(jié)論具有普遍性；第六空．由表格數(shù)據(jù)可知，杠桿平衡條件為；第七空．由杠桿平衡條件，可得：即即應(yīng)在B點(diǎn)掛6個(gè)鉤碼；第八空、第九空．因?yàn)榱土Ρ鄞怪?，所以?dāng)彈簧測(cè)力計(jì)在原位置逐漸