2023年沖壓工藝簡答題

沖壓

第一章沖壓工藝基礎(chǔ)

3.1.1什么是冷沖壓，它在汽車生產(chǎn)中有何意義？

冷沖壓加工是在常溫下，利用沖壓設(shè)備（壓力機(jī)）和沖模，使各種不同規(guī)格的板料或坯料在壓力

作用下發(fā)生永久變形或分離，制成所需各種形狀零件的一種加工方法。

冷沖壓可用于加工金屬材料，也可以加工非金屬材料。它同切削、鑄造、電加工等加工方法一樣，

廣泛地用于工業(yè)生產(chǎn)中。由于冷沖壓是一種生產(chǎn)效率很高、少無切削的加工方法，它在航空、汽

車、拖拉機(jī)、電機(jī)電器、精密儀器儀表等工業(yè)占有十分重要的加工地位。據(jù)初步統(tǒng)計，僅汽車制

造業(yè)差不多有60%——75%的零件是采用冷沖壓加工工藝制成的。其中，冷沖壓生產(chǎn)所占的勞動量

為整個汽車工業(yè)總勞動量的25%——30%o因此，研究和發(fā)展冷沖壓生產(chǎn)技術(shù)，對發(fā)展汽車生產(chǎn)具

有十分重要的意義。

3.1.2冷沖壓生產(chǎn)具有哪些優(yōu)點(diǎn)？

冷沖壓加工與其他加工方法相比，無論在技術(shù)上或是經(jīng)濟(jì)效果上，都有很多優(yōu)點(diǎn)：

⑴冷沖壓是一種高效（即高生產(chǎn)率）低耗（即材料利用率高）的加工方法：冷沖壓工藝，適用于

較大批量零件生產(chǎn)，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動化，有較高的生產(chǎn)效率。同時，冷沖壓不僅能努力做

到少廢料和無廢料生產(chǎn)，而且即使有邊角余料，也可以充分利用，使之不致造成浪費(fèi)；

⑵壓力機(jī)簡單沖壓下，可以獲得用其他加工工藝難以加工的各種形狀復(fù)雜的零件；

⑶操作簡單，便于組織生產(chǎn)。在大批量生產(chǎn)條件下，沖壓件的成本較低；

（4）沖壓出的制品零件，一般不需做進(jìn)一步機(jī)械加工，具有較高的尺寸精度；

⑸沖壓件有較好的互換性，沖壓加工穩(wěn)定性好，同一批沖壓件可相互調(diào)換使用，不影響裝配和產(chǎn)

品性能；

（6）由于沖壓件大多用板材作材料，所以它的表面質(zhì)量較好，為后續(xù)的表面處理工序（如電鍍、噴

漆等）提供了方便條件；

⑺沖壓加工可在耗費(fèi)不大情況下，能獲得強(qiáng)度高、剛度大而重量輕的零件。

3.1.3沖壓件一般有哪些技術(shù)要求？

沖壓件在生產(chǎn)、儲運(yùn)過程中具有以下技術(shù)要求：

⑴形狀和尺寸：沖壓件的形狀和尺寸需符合沖壓件產(chǎn)品圖和技術(shù)文件；

⑵表面質(zhì)量：除沖切外，沖壓件表面狀況要求與所用的板料一致。在成型過程中允許有輕微的拉

毛和小的表面不平度，但不得影響下道工序及總成的質(zhì)量；

⑶毛刺：經(jīng)剪切或沖裁的沖壓件一般都有毛刺。毛刺的允許高可按EQY—85—88《沖壓件毛刺高

度》的規(guī)定；

（4）沖切面：沖切面的狀況一般不作規(guī)定；

⑸熱處理：沖壓件在沖壓成型和焊接后，一般不進(jìn)行熱處理；

（6）供貨狀況：沖壓件的供貨應(yīng)保證其基本的質(zhì)量狀態(tài)，符合沖壓件產(chǎn)品圖和檢查卡。

此外，沖丈夫件還需滿足其特有的防銹要求：廠內(nèi)流通的沖壓件，必須保證15天的防銹時間。

3.1.4什么叫沖裁？

利用沖模在壓和機(jī)上把板料的一部分與另一部分分離的加工方法，稱為沖裁。如我們常見的修邊、

切口、沖孔等。

3.1.5冷沖壓時，對于沖裁件的質(zhì)量要求是什么？影響裁件表面質(zhì)量的因素有哪些？

沖裁時，在沖成零件的一定形狀的同時，保證其尺寸符合精度要求，而沖切表面應(yīng)該是光潔

的，沒有裂紋、撕裂和毛刺等缺陷。沖裁后對于沖裁件的質(zhì)量要求，主要包括以下幾個方面：

（1）零件的表面質(zhì)量；

⑵零件的斷面質(zhì)量；

⑶零件的尺寸精度；

⑷零件的形狀。

對于影響沖裁件表面質(zhì)量起決定作用的是沖模間隙數(shù)值。如果間隙值合理，沖裁時裂紋能重合，

所得的斷面略帶錐度。間隙較小，上下裂紋就不重合。當(dāng)金屬最后斷裂時，在兩縫之間形成了圓

角以后，在沖裁件的邊緣上也會發(fā)生很大的毛刺；間隙不均勻，也會產(chǎn)生單向毛刺，從而影響了

零件的表面質(zhì)量。除了間隙值以外，對沖裁件表面的質(zhì)量有影響的還有沖模刃口的鋒利程度、間

隙的分布均勻性、模具和設(shè)備的情況等。

3.1.6什么叫彎曲？

彎曲是把平板坯料在沖模壓力下或通過專用設(shè)備彎折成一定角度，制成各種形狀零件的一種沖壓

工藝方法。

3.1.7彎曲的方法有哪幾種？

通常采用的彎曲方法有如下幾種：

⑴用手工利用專用型胎在虎鉗及彎板機(jī)等簡單設(shè)備上用人力進(jìn)行彎曲成形。這種方法多用于單件

及少量零件的生產(chǎn)；

⑵在普通壓力機(jī)及液壓機(jī)上，利用彎曲模對坯料進(jìn)行彎曲。這種方法主要是用于大批量小型零件

的生產(chǎn)；

⑶用專用彎曲設(shè)備如折彎機(jī)、滾彎機(jī)等進(jìn)行特殊形狀的彎曲。這種方法主要是用彎曲大、中型零

件的批量生產(chǎn)。

3.1.8板料彎曲過程中，一般經(jīng)過哪幾個階段？

板料在彎曲時，一般經(jīng)過以下幾個階段：

⑴彈性彎曲階段。板料在外加彎曲力矩的作用下，首先發(fā)生彎曲變形，即通過彈性彎曲階段。在

外加彎曲力矩消失的情況下，零件總會恢復(fù)到原來的形狀；

⑵塑性彎曲階段。隨著彎矩的增加，板料彎曲變形增大，板料內(nèi)外層金屬先達(dá)到屈服極限，板料

開始由彈性變形階段轉(zhuǎn)入塑性變形階段。隨著彎矩的不斷增加，塑性變形就由表向里擴(kuò)展，最后

使整個斷面進(jìn)入塑性狀態(tài)。

3.1.9什么叫加彈？

彎曲變形過程中，材料本身除了塑性變形外，必然同時伴有彈性變形的過程。當(dāng)彎曲后去掉外力

時，彈性變形部分將立刻恢復(fù)，使彎曲件的彎曲件的彎曲角與彎曲半徑發(fā)生改變，而不再和模具

形狀一致，這種現(xiàn)象稱為彎曲件的回彈。

3.1.10造成彎曲件的形狀和尺寸不準(zhǔn)確是什么原因？

造成彎曲的形狀和尺寸不準(zhǔn)確的原因很多，其中主要有：

（1）模具對彎曲的影響：

模具是彎曲工件的主要工具，通常彎曲件的形狀和尺寸取決于模具工作部分的尺寸精度，模具制

造的精度越高，裝配越準(zhǔn)確獲得工件的尺寸精度也越高。

此外，模具的結(jié)構(gòu)對彎曲工件有很大影響.一般說來，有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的彎曲模比無導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的彎曲模

具在彎曲工件時形狀與尺寸要準(zhǔn)確精確的多，并且模具的壓料裝置和定位裝置的可靠性及穩(wěn)定性,

對工件尺寸的精度都有較大的關(guān)系。

⑵材料對彎曲件精度的影響：

彎曲材料對彎曲件精度的影響主要表現(xiàn)在如下兩個方面：

①材料的力學(xué)性能、成分分布不均，則對于同一板料所彎曲的工件由于應(yīng)力及回彈值不同，會造

成一定的尺寸偏差。

②材料的厚度不均，即使采用同一彎曲模進(jìn)行彎曲，所得的工件尺寸與形狀也有所差異。厚度大

時，彎曲阻力大、回彈小；厚度小時，彎曲阻力小、回彈大，形狀及尺寸均不準(zhǔn)確，影響了工件

的精度，并且易產(chǎn)生翹曲及扭彎現(xiàn)象。

⑶彎曲工藝順序?qū)鹊挠绊懀?/p>

彎曲工件的工序增多時，由于各工序的偏差所引起的累積誤差會增大。此外，工序前后安排順序

不同，也會對精度有很大的影響。例如，對于有孔的彎曲件，先彎曲后沖孔時，孔的精度比先沖

孔后彎曲時孔的位置精度要高得多。

（4）工藝操作對彎曲件精度的影響：

沖模的安裝、調(diào)整及熟練程度對工件精度高低是有影響的。如果安裝的不準(zhǔn)確，不僅使工件質(zhì)量

降低，而且會造成很多廢品。另外，操作時的送料準(zhǔn)確性及坯料定位的準(zhǔn)確程度，都會對工件形

⑸狀及尺寸精度產(chǎn)生影響。

工件形狀及尺寸對精度的影響：

形狀不對稱和外形尺寸較大的彎曲件彎曲的偏差會明顯增大。

（6）壓力機(jī)對工件精度的影響：

在彎曲時，由于壓力機(jī)噸位大小、工作速度等不同，都會使彎曲尺寸發(fā)生變化。此外，壓力機(jī)本

身精度不佳或壓力機(jī)中心與模具壓力中心不一致時，也會造成形狀和尺寸的偏差。

3.1.11在彎曲時，影響回習(xí)的主要因素有哪些？

在彎曲作業(yè)中，影響回彈的因素很多，其中主要有以下幾方面：

（1）材料的力學(xué)性能

在彎曲精度比較高的零件時，為了減少回彈值，應(yīng)選擇力學(xué)性能分布較均勻的金屬板料。

⑵材料表面質(zhì)量

板材厚度上的精度、表面質(zhì)量和平度，對回彈有較大影響。若板料厚度上公差范圍大，其回彈角

的波動就大；板料厚度越薄，受這方面的影響就越大。止匕外，若材料表面不平、凸起及有雜質(zhì)，

則在彎曲時將會產(chǎn)生應(yīng)力集中，因而對回彈有較大的影響。

⑶相對彎曲半徑r/t

r一-指彎曲半徑。

t-—指料厚。

r/t越大，則回彈值越大。故為了減小回彈的影響，一般都選擇小的相對彎曲半徑。但過小的彎

曲半徑使彎曲處破裂。必須均衡考慮。

(4)彎曲角

彎曲角越大，表示變形區(qū)越大，但是彎曲角與彎曲半徑的回弱值無關(guān)。

⑸彎曲件的形狀及模具工作部分尺寸

彎曲件的幾何形狀及模具工作尺寸對回彈值有較大影響。例如，在襁曲過程中，U形件比V形件

的回彈性要小些。這是因?yàn)閁形件的底部在彎曲中有拉伸變形的成分，故回彈要小。

(6)彎曲作用力的影響

一般情況下，彎曲作用力小時，則回彈角大。增加作用力，實(shí)際上彎曲帶校正基本上可以使回彈

角減小或趨近于零。

3.1.12為提高壓彎時坯料定位的可靠性，應(yīng)采取哪些措施？

為提高壓彎時坯料定位的可靠性，可采取以下方法：

⑴采取壓緊坯料的措施

由氣墊、橡皮、彈簧產(chǎn)生的壓緊力，應(yīng)在坯料預(yù)定位時起作用。因此，壓料板或壓料桿的頂出長

度應(yīng)比凹模平面稍高一些。還可以在壓料桿頂面、壓料板或凸模表面制出齒紋、麻點(diǎn)，以增加壓

緊定位效果。

⑵選擇可靠的定位形式

坯料的定位形式主要以外形為基準(zhǔn)和以孔為基準(zhǔn)兩種。外形定位操作方便，但定位可靠性較差。

故在設(shè)計時盡量采用孔定位，能收到較好的定位效果。

⑶選擇合理的沖壓方向

在沖壓生產(chǎn)中，改變壓彎件的沖壓方向，改善對坯料的壓緊條件和改變定位形式，都能提高壓彎

件精度。

3.1.13在設(shè)計彎曲模具時，怎樣防止壓彎過程中的偏移現(xiàn)象？

在彎曲作業(yè)中，往往在彎曲時，坯料向一側(cè)偏移，因而影響零件的壓彎精度。防止偏移的主要方

法有：

形狀不對稱的彎曲件，盡量采用對稱彎曲成形。

在彎曲模上增加彈性壓料裝置，以便在彎曲時能部分地壓住坯料，以防止坯料移動偏移。

3.1.14彎曲件彎角處產(chǎn)生裂紋的原因及處理辦法?

彎曲件彎角處產(chǎn)生裂紋的原因及調(diào)整的方法是：

⑴彎曲凸模圓角半徑大小

彎曲凸模圓角半徑太小，在彎曲過程中造成彎角處內(nèi)應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。這時，可適當(dāng)加大凸

模圓角半徑，使其大于材料允許的最小彎曲半徑。

⑵坯料上的毛刺朝向凹模

在彎曲時如果坯料上的毛刺朝向凹模，則易造成該處應(yīng)力集中使彎角處裂紋。這時，應(yīng)翻轉(zhuǎn)坯料

試一試，使毛刺朝向凸模，可以減少彎角處裂紋。

⑶材料塑性較差

材料的塑性較差，易使彎曲處產(chǎn)生裂紋?？筛鼡Q塑性較好的材料，或?qū)⒉牧显趶澢斑M(jìn)行退火處

理。

⑷材料的軋制方向與彎曲線平行

在彎曲時，若材料的軋制方向與彎曲線平行，很容易在彎角處產(chǎn)生裂紋。這時，應(yīng)改變落料排樣，

盡量使彎曲線垂直于板料的軋制方向彎曲。

⑸彎曲變形過大

若彎曲變形過大，一次彎曲時也易產(chǎn)生裂紋。這時，可加大彎曲系數(shù)，分兩次或多次彎曲，在首

次彎曲時，應(yīng)采用較大的彎曲半徑。

3.1.15彎曲件底面不平時怎么辦？

沖丈夫件在彎曲后，若底面不平產(chǎn)生曲，可以采取如下的調(diào)整方法：

⑴卸料桿的著力點(diǎn)分布不均勻或卸料時將卸料桿頂彎。此時，應(yīng)增加卸料桿數(shù)量，使其均勻分布。

⑵壓料力不足，造成彎曲底面不平。在調(diào)整時，一方面要增加壓料力，另一方面可在沖模中增加

頂出器裝置，并使頂出器有足夠的彈頂力。

3.1.16什么叫拉延?

拉延是利用專門的模具將沖裁或剪裁后的平板坯料制成開口的空心件的一種沖壓工藝方法，用拉

延工序，可以制成筒形、階梯形、錐形、球形、方盒形和其他不規(guī)則形狀的薄板工具，拉延所用

的模具一般是由凸模、凹模和壓邊圈三部分組成。

3.1.17拉延過程中采用拉延油的目的有哪些？

坯料在拉延時，有時需要對其潤滑，其目的有以下幾個方面：

⑴降低材料與模具間的摩擦系數(shù)，從而使拉延力降低。經(jīng)驗(yàn)證明：有潤滑與無潤滑相比，拉延力

可降低30%左右；

⑵提高材料的變形程度，降低了極限拉深系數(shù)，從而減少了拉深次數(shù)；

⑶潤滑后的沖模，易從沖模中取出沖壓件；

(4)保證了沖壓件表面質(zhì)量，不致使表面擦傷；

⑸提高凸、凹模的壽命。

3.1.18拉延油應(yīng)刷在什么位置？為什么拉延沒一不能涂在材料中間？

拉延油一般應(yīng)刷在凹模和材料之間。其凸?？刹槐赝坷佑停@樣對拉深工序是有好處的，有助

于降低拉深系數(shù)。因?yàn)橹挥羞@樣，才能減少毛坯與壓料面的摩擦力，便于材料進(jìn)入凹模，減少材

料在危險斷面變薄，同進(jìn)對模具起到冷卻作用。

因?yàn)槔佑蜁植糠忾]沖模出氣孔，空氣不能迅速排出，造成零件表面氣泡，并且影響沖壓件的

帖模性，減少凸模與材料之間的摩擦力，以至于工件產(chǎn)生滑動、延展和變薄。

3.1.19拉延件表面產(chǎn)生拉痕是什么原因？

拉延件表面有時會產(chǎn)生拉痕，影響工件的表面質(zhì)量，甚至造成廢品。其主要原因是：

（1）凸?；虬寄１砻嬗屑饫膲簜?，致使工件表面相應(yīng)也產(chǎn)生拉痕。

⑵凸模、凹模之間的間隙過小或都間隙不均勻，使其在拉延時工件表面被刮傷；

⑶凹模圓角表面粗糙，拉延時工件表面被刮傷；

⑷沖壓時由于沖模工作表面或材料表面不清潔而混進(jìn)雜物，從而壓傷了工件表面；'

⑸當(dāng)凸模、凹模硬度低時，其表面附有金屬廢屑扣產(chǎn)生沾接現(xiàn)象，也會使位延后的工件表面產(chǎn)生

拉痕；

（6）拉延油質(zhì)量差，也會使工件表面光潔度降低。

3.1.20什么是成形？它包括哪幾種工序？

成形工藝是指用各種局部變形的方式來改變零件或坯料的形狀的各種加工工藝方法。

成形工藝按塑性變形的特點(diǎn)，可分為壓縮類成形與拉深類成形兩類。壓縮類成形工藝主要有縮口、

外翻邊；拉深類成形工藝主要有翻孔、內(nèi)翻邊、起伏、脹形、液壓成形等。

3.1.21什么是翻邊？翻邊有哪此優(yōu)點(diǎn)？

翻邊是將零件的孔邊緣或外邊緣在模具作用下，翻成豎立邊緣的一種沖壓工藝方法。翻邊的兩種

基本形式為內(nèi)孔翻邊和外緣邊。

翻過的主要優(yōu)點(diǎn)在于：

⑴用翻邊方法可以加工形狀復(fù)雜且具有良好剛度和合理空間形狀的零件；

⑵在生產(chǎn)中可以廣泛地用來代替無底拉深件和先拉深后切底工序；

⑶由于用翻邊工序可以代替南非經(jīng)兒道工序才能制成的無底工件，從而可大大提高勞動生產(chǎn)率，

節(jié)約部分拉深件用的模具，降低工件的制造成本；

⑷由于翻邊時，工件的外緣（指孔翻邊）只需要把被切掉的部分翻成所需的形狀，因而節(jié)約了材

料；

⑸用翻邊成形法，可以代替某此復(fù)雜工件形狀的拉深工作，因此翻邊特別適用于小批量試制性生

產(chǎn)。

3.1.22大型覆蓋件拉延時常見的質(zhì)量問題有哪些?

質(zhì)量問題原因分析防止措施

1、壓邊力太大或不均勻；1、調(diào)節(jié)外滑塊，減小壓邊力；

2、凸模與凹模的間隙過小；2、調(diào)整模具間隙；

破裂或裂紋3、拉延筋布置不當(dāng)；3、改變拉延筋的數(shù)量和位置；

4、凹模口或拉延筋圓角半徑過4、加大凹?；蚶咏畹膱A角半

小；徑；

5、壓料面光潔度不夠；5,提高壓料面的光潔度；

6、潤滑不足或不當(dāng)；6、改善潤滑條件；

7、原材料質(zhì)量不符合要求，裂7、調(diào)換原材料；

呈鋸齒狀或很不規(guī)則；8、加工藝缺口或工藝孔；

8、材料局部拉伸太大；9、修正毛坯尺寸或形狀。

9、毛坯尺寸太大。

1、壓邊力不夠；1、加大壓邊力；

2、毛坯尺寸過?。?、增加毛坯尺寸；

3、拉延筋小或布置不當(dāng)；3、增加拉延筋或改善其分布位

零件剛性差、彈性畸變

4、材料塑性變形和加硬化不置；

足。4、采用拉延筋或在制件上增加加

強(qiáng)筋。

1、壓邊力太小或不均勻；1、調(diào)節(jié)外滑塊，加大壓邊力；

2、拉延筋太小或布置不當(dāng)；2、改變拉延筋數(shù)量、位置和松緊；

3、凹模圓角半徑太大；3、減小凹模圓角半徑；

4、壓料面不平，里松外緊；4、修磨壓料面；

皺紋或皺褶

5、潤滑油太多，涂抹位置不當(dāng)；5、潤滑適當(dāng)；

6、毛坯尺寸太??；6、加大毛坯尺寸；

7、材料過軟；7,更換材料；

8、壓料面形狀不當(dāng)。8、修改壓料面形狀。

1、壓料面或凹模圓角光潔度不1、提高壓料面或凹模圓角光潔

夠；度；

2、鑲塊的接縫過大；2、清除鑲塊結(jié)合面過大的間隙；

3、板料表面劃痕；更換原材料；

零件表面有劃傷，“橘皮紋”或4、板料晶粒過大；3、拉延前進(jìn)行熱處理；

滑移帶壓料面或凹模圓角光潔5、板料屈服極限不均勻；4、將模具和毛坯擦拭干凈，清理

度不夠；6、毛坯表面、模具工作部分或潤滑油；

潤滑油中有雜物；4、提高模具硬度；

7、模具硬度差，有金屬粘附現(xiàn)5、加大或調(diào)勻模具間隙；

象；6、改變拉延方向。

8、模具間隙過小或不均勻；

9、拉延方向選擇不當(dāng)，板料在

凹模上有相對移動。

3.1.23什么是剪切？

剪切是使板料或卷料通過專門的剪切設(shè)備使其沿直線或曲線相互分離的一種冷沖壓工序。

3.1.24什么是平刃剪切？平刃剪切有何特點(diǎn)及功用？

平刃剪切是指用兩個剪刃相互平行的刀片對板料或卷料進(jìn)行分離的過程。

平刃剪切方法，適用于剪切寬度小而厚度較大的板料或毛坯。這種剪切僅能沿直線剪切板料，是

目前沖壓生產(chǎn)采用較多的一種剪切方法。

3.1.25什么是斜刃剪切？斜刃剪切有何功用？

斜刃剪切與平刃剪切不同，斜刃剪切是指板料或卷料在上刀片與下刀片斜交成一定的角度的剪板

機(jī)上進(jìn)行剪切的過程。斜刃剪切時，其剪切刃與被剪板料，只是一小部分接觸板料逐漸進(jìn)行剪切

的，因而斜刃剪切比平刃剪切大大節(jié)省了剪切力。它常用于寬度較大而厚度較薄的板料和卷料剪

切備料工序。

3.1.26剪切加工時應(yīng)注意哪些事項？

在剪切加工過程中，應(yīng)注意以下事項：

⑴在剪切加工前，應(yīng)根據(jù)材料厚度、材料性能及剪切形狀，要合理選擇剪切方法及需用的設(shè)備。

⑵在工作前，應(yīng)仔細(xì)檢查剪切設(shè)備工作運(yùn)行情況，剪刃是否鋒利，并根據(jù)材料厚度調(diào)整好間隙。

⑶要仔細(xì)調(diào)整好定位位置。成批生產(chǎn)是霜定時檢查，以免調(diào)整失誤或定位松動而造成不必要的損

失。

(4)在使用剪板機(jī)時，剪板機(jī)的腳踏板需安裝防護(hù)罩，以防意外事故發(fā)生。

⑸在操作時，一般是兩人操作，兩人一定要配合協(xié)調(diào)，并且工作時不要收工取料，以防發(fā)生危險。

第二章沖壓材料

3.2.1沖壓所用的材料有哪些？

主要有黑色金屬、有色金屬和非金屬材料三大類。

㈠有色金屬材料

黑色金屬材料是冷沖壓生產(chǎn)中應(yīng)用最為廣泛的材料，按其性質(zhì)可分為：

⑴碳素結(jié)構(gòu)鋼

碳素結(jié)構(gòu)鋼材料適用于一般結(jié)構(gòu)件和工程用金屬構(gòu)件，在沖壓生產(chǎn)中應(yīng)用最為廣泛。如各種復(fù)雜

的彎曲件、拉深件、成形件等。常用的鋼牌號主要有Q235、Q225、10、45、70號鋼等。

⑵合金鋼

合金鋼主要用于特殊性能零件的制造。

㈡有色金屬材料

主要有色金屬及合金有：

⑴銅及銅合金

⑵鋁及鋁合金

㈢非金屬材料

如硬紙板、塑料板、石棉板、橡膠板等。

3.2.2沖壓所用的材料應(yīng)具備哪些基本條件？

沖壓材料必須具有以下的沖壓性能：

⑴沖壓材料必須便于加工，容易得到高質(zhì)量和高精度的沖壓件。

⑵沖壓材料應(yīng)便于提高生產(chǎn)效率,即一次沖壓工序的極限變形程度和總的極限變形程度要足夠大。

⑶材料對模具的損耗及磨損要低，并且不易出現(xiàn)廢品。

沖壓材料還應(yīng)當(dāng)滿足沖壓工藝的要求：

⑴材料應(yīng)具有良好的塑性，即有較高的伸長率和斷面收縮率，較低的屈服瞇和較高的搞拉強(qiáng)度。

這樣，允許的變形程度大，有利于沖壓工序的穩(wěn)定性和變形的均勻性，提高了制品的成形尺寸精

度，提高了模具的使用壽命，降低了制品的成本。

⑵材料應(yīng)具有光潔平整無缺陷損傷的表面狀態(tài)。表面狀態(tài)好的材料，加工時不易破裂，不容易擦

傷模具，制成的制品零件表面狀態(tài)好。

⑶材料厚度的公差應(yīng)符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

⑷材料應(yīng)對機(jī)械接合及繼續(xù)加工（如焊接、拋光等工序）有良好的適應(yīng)性能。

3.2.3材料的表面狀態(tài)質(zhì)量包括哪些內(nèi)容？冷沖壓生產(chǎn)對其有什么要求？

材料的表面狀態(tài)質(zhì)量，包括以下幾個方面：

⑴材料的表面必須是沒有分層現(xiàn)象，并且表面沒有明顯的力學(xué)性能損傷。

⑵材料的表面必須是光潔平整、無劃痕、無雜質(zhì)、無氣孔和縮孔。

⑶材料表面應(yīng)無銹斑、無氧化皮及其他附著物。

在冷沖壓生產(chǎn)中，選擇表面質(zhì)量好的材料，在變形過程中不易破裂，并且不易損傷模具和工具，

可獲得表面光潔，質(zhì)量較好的沖壓件。

3.2.4車身常用材料按表面質(zhì)量分為哪幾類？

按表面質(zhì)量分為三類：I類，高質(zhì)量表面；n類，較高質(zhì)量表面；in類，一般質(zhì)量表面。

3.2.5車身常用材料按拉延級別分為哪幾類？

08AL（鋁鎮(zhèn)靜鋼）按其拉延質(zhì)量為分三級：ZF：最復(fù)雜；HF：很復(fù)雜；F：復(fù)雜。

對其他深拉延薄鋼板按沖壓性能分：Z：最深拉延；S：深拉延；P：普通拉延。

3.2.6金屬材料的沖壓性能檢驗(yàn)包括哪些內(nèi)容？

為了使各種金屬材料適用于不同的沖壓工作，必須通過一系列的檢驗(yàn)工作來確定。檢驗(yàn)的內(nèi)容主

要包括如下幾個方面：

⑴外形尺寸及表面狀況的確定；

⑵材料的金相分析：

材料的金相分板，包括宏觀組織和微觀組織兩部分。宏觀組織除了解材料內(nèi)部是否有縮孔、疏松

和氣孔以及有無雜質(zhì)以外，還可以確定沖裁的斷面特征。另外，除了可確定拉深、彎曲及成形的

纖維組織方向以外，還可判斷材料有無折斷及裂紋現(xiàn)象。

微觀組織主要可以了解金屬內(nèi)部顆料的等軸性與分布均勻性。顆料的大小與分布情況，對冷沖壓

工作有很大影響。顆料特別大，或特別小影響材料的塑性。顆粒大，材料的強(qiáng)度與硬度較差，拉

深或彎曲后工件表面不光潔。對于低碳鋼，顆粒直徑一般在5-7級之間，拉深最為合適。

材料的化學(xué)分析：

⑶材料的力學(xué)性能鑒定；

材料的力學(xué)業(yè)性能鑒定，主要包括材料的拉伸性能試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)及剪切性能試驗(yàn)等。

（4）材料的工藝性能試驗(yàn)；

主要包括彎曲試驗(yàn)和拉抻試驗(yàn)兩種方式。

3.2.7用冷沖壓工藝生產(chǎn)零件，為什么樣奪材料厚度要有一定的公差要求？

因?yàn)橐欢ǖ臎_模間隙，適用于沖壓一定厚度的材料。如果材料的厚度差異較大，這樣對用同一沖

模間隙來沖壓，不但工件的質(zhì)量和精度會降低，而且由于厚度不均，很容易使沖模損壞。在拉深、

翻邊及彎曲工序中，由于材料的厚度不均，可能會導(dǎo)致廢品的產(chǎn)生及沖模的損壞，在整形大形工

件時甚至可以損壞壓力機(jī)。

3.2.8什么叫材料消耗定額？它包括哪幾部分？

沖壓件的材料消耗定額是指單件產(chǎn)品所需某種規(guī)格的材料重量。材料消耗定額可按下式計算：

QO=Q1+Q2

式中：

Qo——單件產(chǎn)品沖壓件材料消耗定額

Q,一一單件產(chǎn)品沖壓件重量

Q?——單件產(chǎn)品沖壓件理論消耗廢料重量

3.2.9什么叫工藝廢料？

工件之間和工件與條（板）料邊緣之間存在的搭邊，定位需要切除的料邊與定位孔，不可避免的

料頭和料尾等廢料，均稱為工藝廢料。

3.2.10什么叫結(jié)構(gòu)廢料？

由于工件結(jié)構(gòu)形狀的需要而產(chǎn)生的廢料，稱為結(jié)構(gòu)廢料，如工件內(nèi)孔的材料。

第三章沖壓設(shè)備及模具

3.3.1沖壓用的壓力機(jī)有哪幾種類型？

根據(jù)壓力機(jī)的傳動方式、產(chǎn)生壓力的方法、結(jié)構(gòu)形式及使用性質(zhì)的不同，壓力機(jī)主要有：曲柄壓

力機(jī)、螺旋壓力機(jī)、多工位自動壓力機(jī)、沖壓液壓機(jī)、沖?；剞D(zhuǎn)頭壓力機(jī)、高速壓力機(jī)、高速沖

裁壓力機(jī)和電磁壓力機(jī)。

3.3.2曲柄壓力機(jī)的主要參數(shù)有哪些？

曲柄壓力機(jī)的技術(shù)參數(shù)反映了壓力機(jī)的工藝能力、應(yīng)用范圍、生產(chǎn)率等指標(biāo)，是正確選用壓力機(jī)

和設(shè)計模具的主要依據(jù)。曲柄壓力機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)主要包括如下幾個方面：

⑴公稱壓力及公稱壓力行程

曲柄壓力機(jī)的公稱壓力是指滑塊離下死點(diǎn)閃某一特定距離時，滑塊所容許承受的最大作用力。此

特定距離稱為公稱壓力行程。例如JA——315型壓力機(jī)滑塊在距離下死點(diǎn)13nmi時，允許滑塊承受

3150KN的作用力；即公稱壓力行程為13mm,公稱壓力為3150KN。

⑵滑塊行程

滑塊從死點(diǎn)到下死點(diǎn)所經(jīng)過的距離。它的大小隨工藝用途不同和公稱壓力不同而不同?；瑝K行程

的大小，決定所有壓力機(jī)的封閉高度和開啟高度。

⑶滑塊行程次數(shù)

滑塊行程次數(shù)是指滑塊每分鐘從上死點(diǎn)到下死點(diǎn)，然后再回到上死點(diǎn)所往復(fù)的次數(shù)。行程次數(shù)越

高，生產(chǎn)率越高，但次數(shù)超過一定數(shù)值以后，必須配備機(jī)械化自動化送料裝置，否則不可能實(shí)現(xiàn)

高生產(chǎn)率?，F(xiàn)代的壓力機(jī)，有提高行程次數(shù)的趨勢。

(4)最大封閉高度

滑塊在下死點(diǎn)時，滑塊底平面到工作臺上平面的距離。當(dāng)調(diào)節(jié)裝置將滑塊調(diào)整到上極限位置時，

封閉高度達(dá)到最大值，此值稱為最大封閉高度。

⑸最大裝模高度

滑塊在下死瞇時，滑塊底面到墊板上平面的距離，稱為最大裝模高度。

3.3.3壓力機(jī)的潤滑作用是什么？壓力機(jī)常用哪些潤滑劑？

壓力機(jī)在使用時，各種活動部位都需要添加潤滑劑，以保持良好的潤滑，使其能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)和工

作。潤滑的主要作用于是減小摩擦面之間的摩擦阻力和金屬表面之間的磨損，還起到?jīng)_洗耳恭聽

摩擦面間固體雜質(zhì)和冷卻摩擦表面的作用。正確的潤滑對保持設(shè)備精度、延長太力機(jī)使用壽命有

關(guān)鍵作用。壓力機(jī)潤滑劑分稀油潤滑和濃油兩在類。壓力機(jī)常用的潤滑油有40、50、70號機(jī)械油；

常用的潤滑脂有1號、2號、3號鈣基潤滑脂和2號、3號鈉基潤滑脂。

3.3.4什么是壓力機(jī)的精度？壓力機(jī)的精度對冷沖壓有何影響？

壓力機(jī)的精度主動脈指壓力機(jī)在靜態(tài)狀況下，所能測得的壓力機(jī)應(yīng)達(dá)到的各種技術(shù)指標(biāo)，故又稱

靜態(tài)精度。它主要包括：工作臺表面擴(kuò)要平度，滑塊行程同臺面的垂直度，滑塊中心孔和滑塊行

程的平行度，氣墊上平面的平面度及上平面與工作臺上平面平行度，飛輪轉(zhuǎn)動時的跳動大小等。

這些項目的技術(shù)指標(biāo)的高低，決定了壓力機(jī)的精度。對于各種壓力機(jī)的精度要求，國家都有一定

的標(biāo)準(zhǔn)。

壓力機(jī)靜態(tài)精度的高低，對冷沖壓工作有很大的影響，壓力機(jī)的精度高，則沖出的工件質(zhì)量好、

互換性強(qiáng)、尺寸穩(wěn)定。一般來說，對于一般用精壓加工的零件，所采用的壓力機(jī)的精度，決定了

制件的精度。但是，只用靜態(tài)精度來衡量壓力機(jī)精度的高低還是不全面。這是因?yàn)?，壓力機(jī)本身

的機(jī)械強(qiáng)度的大小，對沖壓精度有很大的影響。如果壓力機(jī)本身的強(qiáng)度低，則就會使得壓力機(jī)床

番在達(dá)到?jīng)_裁壓力的瞬間發(fā)生變形，這樣，上述條件即使在靜態(tài)時調(diào)的很好，也會由于強(qiáng)度影響

所造成樣床身變形，發(fā)生差異。同此看來，壓力機(jī)的精度與強(qiáng)度有很大關(guān)系，而強(qiáng)度的大小則對

沖壓工作有很大影響，故在沖裁高精度工件及連續(xù)性很強(qiáng)的冷沖壓生產(chǎn)中，都要選用精度較高的，

且剛性大的壓力機(jī)。

3.3.5曲柄壓力機(jī)是由哪幾部分組成的？

曲柄壓力機(jī)一般都由以下幾個基本部分組成：

1、工作機(jī)構(gòu)曲柄壓力機(jī)的工作執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般為曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，由曲軸、連桿、滑塊等零件組

成。

2、傳動系統(tǒng)按一不定期的要求將電動機(jī)的運(yùn)動和能量傳遞給工作機(jī)構(gòu)。由帶傳動和齒輪傳動等

機(jī)構(gòu)組成。

3、支承部件如機(jī)身等。連接和固定負(fù)零部件，保證他們的相對位置和運(yùn)動關(guān)系。工作時機(jī)身要

承受全部的工藝力。

4、能源系統(tǒng)包括電動機(jī)和飛輪。電動機(jī)提供動力源，飛輪起著儲存和釋放能量的作用。

5、操縱與控制系統(tǒng)主要包括離合器、制動器、電子電器檢測控制裝置等?，F(xiàn)代化設(shè)備上還裝備

了工業(yè)控制計算機(jī)。

6、輔助系統(tǒng)與附屬裝置包括氣路系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、保護(hù)裝置、氣墊、快速換模裝置等。

3.3.6曲柄壓力機(jī)是怎樣分類的？

通常按照工藝用途將曲柄壓力機(jī)分為：

1、冷沖壓類壓力機(jī)

⑴通用壓力機(jī)：用來進(jìn)行沖裁、落料、彎曲、成形和淺拉深等工藝。

⑵拉深壓力機(jī)：用來進(jìn)行拉深工藝。

⑶板沖高速自動機(jī)：用于連續(xù)級進(jìn)送料的自動沖壓工藝。

（4）板料多工位自動機(jī)：用于連續(xù)傳送工件的自動沖壓工藝。

2、體積模鍛壓力機(jī)

⑴熱模鍛壓力機(jī)：用來進(jìn)行熱模鍛工藝。

⑵擠壓即：用來進(jìn)行冷擠壓工藝。

⑶精壓機(jī)：用業(yè)進(jìn)行平面精整、體積精壓和表面壓印等工藝。

（4）平鍛機(jī)：用來進(jìn)行平鍛工藝。

⑸冷徽自動機(jī)：用來制造螺釘螺母等各種標(biāo)準(zhǔn)件。

（6）精鍛機(jī)：用于精鍛種軸類工件。

3、剪板機(jī)

（1）板料剪切機(jī)：用于裁剪板料。

⑵棒料剪彩切機(jī)：用于剪彩切棒料。

通用壓力機(jī)按機(jī)身結(jié)構(gòu)型式分來開式壓力機(jī)和閉式壓力機(jī)兩大類。

3.3.7壓力機(jī)承受偏心載荷有什么危害？

當(dāng)壓力機(jī)承受偏心載荷時,就會使壓力機(jī)局部弱性彎形加大,壓力機(jī)受力較大的局部的裝模高度的

變化相對較大，這樣會使滑塊相對相對工作臺面產(chǎn)生一個傾斜角，使沖頭和凹模的間隙不均勻，

產(chǎn)生水平方向的側(cè)壓力，會加劇沖頭的磨損甚至折斷。通常，開式機(jī)身對偏心載荷的反應(yīng)較為明

顯，其角變形的存在對模具的危害最大。而閉式機(jī)身的壓力機(jī)發(fā)生偏心載荷時，會加劇模具導(dǎo)向

裝置的磨損，降低模具壽命，在精度較高的閉式壓床上的偏心載荷，在損壞模具的同進(jìn)不會加劇

滑塊導(dǎo)向而后磨損，影響壓床的精度和使用壽命。

3.3.8壓力機(jī)離合器、制動器的作用是什么？

壓力機(jī)離合器和制動器是用于電動機(jī)和飛輪不停地轉(zhuǎn)動情況下，使壓力機(jī)曲柄邊桿機(jī)構(gòu)開動或者

停止。因此離合器和制動器是保證壓力機(jī)正常工作不可缺少的傳動部件，而兩者又必須是密切地

配合和協(xié)調(diào)地工作。除了少數(shù)小型壓力機(jī)制動器在經(jīng)常作用外，對大多數(shù)中大型壓力機(jī)，離合器

接合前，制動器必須松開，制動器制動前，離合器必須脫開，否則將引志摩擦無件嚴(yán)重發(fā)熱和磨

損，甚至不能工作。一般壓力機(jī)在不工作時，離合器總是處于脫開狀態(tài)，而制動器總是處于制動

狀態(tài)之中。常用的離合器可分為剛性離合器和摩擦離合器兩大類：常用的制動器有盤式制動器、

帶式制動器和閘瓦式制動器。汽車分公司使用的大型閉式壓力機(jī)采用的離合器和制動器是圓盤式

摩擦離合器一制動器。

3.3.9滑塊的導(dǎo)向采用什么形式?有什么要求？

為了保證滑塊底平面和工作臺上平面的平行度，保證滑塊運(yùn)行方向與工作臺的垂直度，滑塊的運(yùn)

動必須用導(dǎo)軌約束。滑塊的導(dǎo)向面必須與底平面垂直。導(dǎo)軌和滑塊的導(dǎo)向面應(yīng)保持一定的間隙，

而且能進(jìn)行調(diào)整。通常采用的滑塊和導(dǎo)軌形式有兩面可調(diào)式、四面可調(diào)式，八面可調(diào)式和V形導(dǎo)

軌?；瑝K導(dǎo)向的調(diào)整通常是通過調(diào)整際軌拉緊螺栓實(shí)現(xiàn)的。為了保證滑塊的運(yùn)動精度，滑塊的導(dǎo)

向面應(yīng)足夠長。所有滑塊的高度應(yīng)該足夠高?；瑝K的高度與寬度的比值，在閉式單點(diǎn)壓力機(jī)上約

為1.08—1.32,在開式壓力機(jī)上則高達(dá)1.7左右。

3.3.10壓力機(jī)飛輪的作用是什么？

曲柄壓力機(jī)的負(fù)載屬于沖擊載荷，即在一個工作周期內(nèi)只在較短的時間內(nèi)承受工作負(fù)荷，而較長

的時間是空程運(yùn)轉(zhuǎn)。若依此短暫的時間來選擇壓力機(jī)電動機(jī)的功記，則電動機(jī)的功率會很在。為

減小電動機(jī)的功戾傳動系統(tǒng)中設(shè)置了飛輪，使其儲備能量。而在沖壓工件的瞬間，主要靠飛輪釋

放能量。工件沖壓后，負(fù)載減小，于是電動機(jī)帶動飛輪加速旋轉(zhuǎn)，使其在沖壓下一個工件前恢復(fù)

到原來的角速度。這樣，沖壓工件所需要的能量，不是直接由電機(jī)供給，而是由飛輪供給。所在

地電動機(jī)功記便可以大大減小。綜上所述，飛輪起著儲存和釋放能量的作用。

3.3.11滑塊平衡器的作用是什么？

在壓力機(jī)上一般都裝有平衡裝置，它可以防止當(dāng)滑塊向下運(yùn)動時，因其自重而迅速下降，使傳動

系統(tǒng)中的齒輪反向受力而造成擊和噪音；可以消除連桿與滑塊間的間隙，減少受力零件的擊和磨

損；可以降低裝模高度調(diào)整機(jī)構(gòu)的功率消耗，同時，還可以防止因制動器失靈或連桿折斷時，滑

塊墜落而產(chǎn)生事幫。

3.3.12壓力機(jī)氣墊的作用是什么？

在大型壓力機(jī)上壓制大型零件或深的拉抻件時常采用氣墊，又稱拉伸墊。拉伸墊除用來拉伸時壓

邊防止起皺外，還可作頂料或作工件底部局部成型用。壓力機(jī)裝有拉伸墊后，就可以擴(kuò)大壓力機(jī)

的用途范圍，譬如有拉伸墊的通用壓力能進(jìn)行較深的拉伸工作，雙動壓力機(jī)裝設(shè)了拉伸墊后可以

做三動壓力機(jī)用。調(diào)節(jié)氣墊系統(tǒng)內(nèi)的壓縮空氣的壓力，就可以得到適合各種沖壓工作所需要的壓

緊力。

3.3.13移動工作臺的作用是什么？

為縮短停機(jī)和拆裝模具的時間,提高勞動生產(chǎn)率,在近代大中型壓力機(jī)上，大多備有移動工作臺。

將工作臺預(yù)先移到壓力機(jī)外，并在上面裝好笨重的模具，然后移入壓力機(jī)的工作空間，這樣，安

裝模具非常方便、迅速。換模具時間可以縮短為原來的1/10。由于換模時間的縮短，壓力機(jī)的利

用率可以大提高。移動工作臺有三種形式，第一種為左右移出，第二種是前后移出，第三種是一

側(cè)移出。汽車分公司采用的第一種和第三種。

3.3.14怎樣正確維護(hù)及保養(yǎng)壓力機(jī)？

為了延長壓力機(jī)的使用壽命及確保壓力機(jī)的精度，使用者必須正確及保養(yǎng)壓力機(jī)，其維護(hù)與保養(yǎng)

方法如下：

1、開始工作前

⑴收拾工作地點(diǎn)：在壓力機(jī)上及壓力機(jī)附近，周圍與工作無關(guān)的物件必須收拾干凈，并將工件及

毛坯擺放合適。

⑵檢查壓力機(jī)摩擦部分及潤滑部分有無磨損現(xiàn)象，有油杯的地方應(yīng)灌滿潤滑油。

⑶檢查沖模安裝是否準(zhǔn)確可靠，刃口有無裂紋、凹痕及缺口現(xiàn)象。

（4）一定要在離合器脫開扣，才可以開動電動機(jī)。

⑸試驗(yàn)制動、離合器、操縱器各部分的動作是否合適、靈活、準(zhǔn)確可靠，并作幾次空行程試沖無

誤后，再開始正常工作。

⑹準(zhǔn)備好工作中所用的工具。

2、在工作時間

⑴定時用手轉(zhuǎn)動各部位的油杯，加注滿潤滑油。

⑵不應(yīng)同時沖裁兩塊板料。

⑶工作時隨意把工作臺上的沖壓件、飛邊廢料清除下去，清除時要用鉤子、刷子等專用工具，切

勿用手清除。

（4）作淺拉深時，注意材料清潔，并加潤滑油。

⑸發(fā)現(xiàn)壓力機(jī)不正常，如滑導(dǎo)體下落、有不正常的沖擊聲、連車、成品有毛刺等現(xiàn)象，應(yīng)立即停

止工作，并閉電源、尋找故障，采取妥善解決辦法后再進(jìn)行工作。

3、工作完畢后

（1）使離合器脫開。

⑵關(guān)閉電源。

⑶清除工作臺上的雜物。

⑷擦凈壓力機(jī)及沖模油污，并在壓力機(jī)和沖模上涂保護(hù)防銹油。

3.3.15壓力機(jī)離合器一一制動器為什么采用雙閥控制？

壓力機(jī)的離合器制動器采用雙聯(lián)閥控制基于這樣一個事實(shí)：兩個同結(jié)構(gòu)的空氣分配閥同時發(fā)生故

障的可能性要比采用一個閥控制時發(fā)生故障的可能性要小得多。在通常情況下，只有雙聯(lián)閥的兩

個閥同時發(fā)生故障時，安全檢測部件才有可能檢測不到牙床離合器或都制動器動作不正常。常用

的雙聯(lián)閥通常有以下特點(diǎn)：⑴每組閥采用兩個相同的閥并聯(lián)而成，每個閥與安全檢測器相連，在

正常情況下，它處于平衡狀態(tài)。如某閥發(fā)生故障或動作遲滯，安全檢測器失支平衡，向一端運(yùn)動，

觸及限位開頭發(fā)出信號報警，同進(jìn)引發(fā)相關(guān)的緊急制動；⑵在先導(dǎo)閥通道中有可調(diào)的節(jié)流裝置，

在制動器部分，節(jié)流裝置在制動氣缸排氣時起作用，在制動器進(jìn)氣時不起作用。對于用到離合器

睥雙聯(lián)閥節(jié)流裝置則在進(jìn)氣時起作用，排氣時不起作用，這就保證了在工作時制動器先脫開，離

合器后接合，制動時離合器先脫開，制動器后制動。

由于近年結(jié)構(gòu)新穎的雙聯(lián)閥先后出現(xiàn)，所以實(shí)現(xiàn)離合器一一制動器順序動作的機(jī)理有所不同，但

都以提高可靠性、監(jiān)控的有效性為前提。

3.3.16壓力機(jī)過載的原因有哪些？有哪些過載保護(hù)措施？

壓力機(jī)在工作時可能發(fā)生過載現(xiàn)象。引起過載的原因很多，如壓力機(jī)選用不當(dāng)，模具調(diào)節(jié)器試不

正確，毛坯厚度不均勻，兩個坯料疊在一起或者雜物落入模腔內(nèi)等。壓力機(jī)過載就有可能使壓力

機(jī)破壞，如連桿螺紋破壞、螺桿彎曲、曲軸彎曲或者斷裂，甚至機(jī)身變形等，為防止壓力機(jī)過載，

在壓力機(jī)上最好安裝過載保護(hù)裝置。常用的過載保護(hù)裝置有壓塌塊式保護(hù)裝置和液壓式過載保護(hù)

裝置。汽車分公司的大型壓力機(jī)全部采用液壓式過載保護(hù)裝置（液壓墊）。液壓墊中封閉有高壓油，

使液壓墊內(nèi)的連桿支承座抬起，當(dāng)壓力機(jī)過載時，液壓墊中的油壓升高，致使卸荷閥閥芯動作，

使液壓墊中的高壓油排回油箱，壓力機(jī)迅速卸荷。

3.3.17沖壓加工中必須保證哪些精度?檢測方法是什么？

1、工作臺面和滑塊底面的平面度檢測方法是將平尺的檢驗(yàn)面按不同方向放在臺面上，用塞尺測

量平尺檢驗(yàn)面與工作臺的平行度,檢測方法是用千分表的滑塊底面與工作臺面的間隙.在1000mm

長度上的允差通常為0.05mmo

2、滑塊行程對工作臺面的平行度檢測方法是用千分表在滑塊底面與工作臺面作縱向和橫向移動,

千分表讀數(shù)的最大差值為測量值。在前后1000mm長度上允差0.13mm,對于開式壓力機(jī)只允許滑

塊前端往下偏，在左右1000mm的長度上允差0.10mm。

3、滑塊行程對工作臺的垂直度檢測方法是將千分表固定在滑塊上，并與滑塊一同上下運(yùn)動，將

一角度尺固定在工作臺上，千分表讀數(shù)的最大差值。在150mm行程的長度上允差0.3—0.4mm。對

于開式壓力機(jī)，滑塊向下時只許偏向機(jī)身一側(cè)。

4、模柄孔中心線對滑塊行程的平行度在滑塊模柄孔內(nèi)插入一根試驗(yàn)棒，將其緊固在工作臺上放

一千分表，使千分表頂針與檢驗(yàn)棒表面接觸，使滑塊緩慢上下運(yùn)動，讀出千分表讀數(shù)的最大差值。

在300mm行程上允差0.05mmo

上述精度的檢測均勻作縱橫兩個垂直方向的測量。

在壓力機(jī)使用過程中，對上述精度應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時，應(yīng)及時調(diào)整和維修，以免影

響產(chǎn)品質(zhì)量、模具壽命和壓力機(jī)性能。

3.3.18雙動拉深壓力機(jī)完成拉深工藝有哪些特點(diǎn)？

⑴雙動拉深壓力機(jī)的外滑塊有四個懸掛點(diǎn)，可用機(jī)械或液壓調(diào)節(jié)方法，調(diào)節(jié)各點(diǎn)的壓邊力，形成

有利于金屬各向均勻流動的成形條件。這對于復(fù)雜形狀零件的拉深成形很重要。因?yàn)槔顝?fù)雜形

狀零件時。要求毛坯周邊不同區(qū)段有不同的壓邊力，以使不同的變形區(qū)段行到不同的金屬流動阻

力，有效的控制金屬流動，保證得到高質(zhì)量的拉深零件。

⑵雙動拉深壓力機(jī)的外滑塊壓邊力較大，且剛性好，能使拉深筋處的金屬完全變形，可充分發(fā)揮

拉深筋控制金屬流動的作用，可以克服在普通壓力機(jī)上采用拉深時壓邊力不足的缺點(diǎn)。

⑶雙動拉深壓力機(jī)外滑塊開始壓邊時，外滑塊已處于下死點(diǎn)位置，連桿機(jī)構(gòu)處于共線位置，外滑

塊的速度接近于零，因此與零件的接觸沖擊小。在內(nèi)滑塊拉深過程中，外滑塊壓邊力比較穩(wěn)定。

⑷雙動拉深壓力機(jī)上，壓邊模與拉深凹模均固定在工作臺墊板上，毛坯易于安放和定位。由于拉

深零件向下凸，殘余周邊在上部，所以便于機(jī)械手夾緊和養(yǎng)料。

⑸雙動拉深壓力機(jī)在進(jìn)行拉深工作時，內(nèi)滑塊的運(yùn)動速度能滿足拉深變形速度的要求。

3.3.19摩擦離合器發(fā)生哪些故障？

摩擦離合器用于高速沖床和大中型沖床。在使用中常會發(fā)生下列故障：

㈠滑塊不動或者動作太慢，產(chǎn)生原因：

⑴離合器摩托車擦片磨損過多或調(diào)整不當(dāng)而造成間隙過大。

⑵氣壓太小或者密封件密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣。

⑶氣閥失靈。

⑷摩擦片表面有油污。

㈡單沖時發(fā)生連沖，產(chǎn)生原因：

⑴用彈簧制動的制動器彈簧被折斷或者彈力太弱。

⑵氣閥失靈。

⑶制動摩擦片磨損太多或者調(diào)整間隙過大。

㈢滑塊下滑，產(chǎn)生原因：

⑴制動器失效。

⑵平衡缸氣壓太低或者漏氣。

㈣摩擦片發(fā)熱或者磨損太快，產(chǎn)生原因：

⑴氣閥連鎖安裝連接錯誤，造成離合器、制動器相互干擾。

⑵摩擦盤傾斜或者翹曲。

⑶摩擦面有異物或者不潔凈。

在修理時，可根據(jù)故障產(chǎn)生的原因，進(jìn)行必要的故障排除及修理。

3.3.20曲柄壓力機(jī)上怎樣安裝與調(diào)整模具？

在壓力機(jī)上安裝和調(diào)整模具是一件重要的工作，它將直接影響設(shè)備和模具的使用安全以及產(chǎn)品質(zhì)

量。因此，在安裝和調(diào)整模具前，要熟悉壓力機(jī)和模具的結(jié)構(gòu)與性能，而且要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作

規(guī)程。

⑴首先，檢查壓力機(jī)上的頂料裝置，將擋頭螺釘暫時調(diào)整到最高位置，以免在調(diào)整壓力機(jī)閉合

高度時發(fā)生撞擊；檢查模具的閉合高度與壓力機(jī)裝模高度是否匹配；檢查下模頂料桿與上模頂

料桿是否符合壓力機(jī)打料裝置的要求（大型壓力機(jī)則應(yīng)檢查氣墊）；將墊板和滑塊底而油污揩試

干凈，并檢查有無異物，防止影響正確的安裝和發(fā)生意外事故。

⑵根據(jù)沖模的閉合高度調(diào)整壓力機(jī)的裝模高度，使滑塊在下死點(diǎn)時底面與工作臺面的距離大于

沖模的閉合高度。

⑶先將滑塊升到上死占，將模放在壓力機(jī)工作中的規(guī)定位置上，再將滑塊降到下死點(diǎn)，然后調(diào)

節(jié)滑塊的高度，使其底平面與沖模上模座的上平面接觸或者接近。注意，此時將滑塊從上死點(diǎn)

向下死點(diǎn)移動時，不能使用一般的沖壓工件運(yùn)動形式。對于剛性離合器壓力機(jī)，常用手扳動飛

輪，使滑塊慢速移到最下位置；對于摩擦離合器壓力機(jī)，則用點(diǎn)動方式，使滑塊逐漸靠近下死

點(diǎn)；有些壓力機(jī)上裝備有微動裝置，可以使滑塊微動向下或者向上，操作特別方便。在滑塊接

近下死點(diǎn)時，對帶有模柄的沖模應(yīng)使模柄進(jìn)入模柄孔，并且夾持塊緊固；對于無模柄的大型沖

模，一般用螺釘將上模緊固在壓力機(jī)滑塊上，同時將下模初步固定在壓力機(jī)工作臺上。

（4）將壓力機(jī)滑塊再上調(diào)3-5mni,開動壓力機(jī)，空行程1—2次，然后將滑塊停下來，緊固住所有

螺釘。若無導(dǎo)柱導(dǎo)套，則需在上下模對準(zhǔn)后，方可緊固安裝螺釘。

⑸進(jìn)行試沖，并逐步調(diào)整滑塊的閉合高度，逐步調(diào)整頂料裝置和頂料位置。

3.3.21冷沖壓分為哪幾種類型？

冷沖壓基本上分為兩大類型：即分離工序和成形工序。

分離工序是指板料或坯料受力后，應(yīng)力超過材料的強(qiáng)度極限，而使材料發(fā)生剪裂或局部剪裂。

成形工序是指材料受力后，應(yīng)力超過了材料的屈服點(diǎn)，經(jīng)過塑性變形后成為一定形狀的成形工序。

分離工序普通沖裁剪切、落料、沖孔、切邊、整形

精密沖裁落料、沖孔、切口、整形

成形工序彎曲變薄拉深

拉深不變薄拉深

成形校平、翻邊、起伏沖壓、縮口、整形與脹形

立體沖壓壓印、冷擠壓、沖中心、冷鍛

3.3.22什么是落料沖孔模？

在一套模具上一次沖壓加工時，包含有落料和沖孔兩道工序的模具就叫落料沖孔模。

3.3.23什么是單動拉延模？什么是雙動拉延模？

凹模是上模，壓料圈和凸模是下模，利用壓床氣墊將力經(jīng)過托傳遞給壓料圈，從而使坯料拉深成

型所使用的模具就電單動拉延模。如圖1所示；

凹模是下模，壓料圈和凸模是上模，利用雙動壓床的外滑塊固定壓料圈，內(nèi)滑塊固定凸模，從而

使坯料拉深成型所使用的模具就叫雙動拉延模。如圖2所示；

3.3.24什么是斜楔？什么是吊楔？

斜楔就是驅(qū)動器裝在上模，而滑塊和導(dǎo)向座裝在下模的一種沖壓加工形式。如圖3所示；

吊楔就是驅(qū)動器在下模，而滑塊和導(dǎo)向裝置在上模的一種沖壓加工形式。如圖4所示；

3.3.25什么是單工序模？什么是復(fù)合模？

單工序模是指在壓力機(jī)一次行程中，板料或坯料經(jīng)過一次定位，只能完成一種沖壓工序所使用的

模具。（如：落料模、沖孔模等）

復(fù)合模是指壓力機(jī)在一次行程中，板料經(jīng)過一次定位，能夠同時完成兩種或兩種以上不同沖壓工

序所使用的模具。（如：落料沖孔模、翻邊沖孔模等）

3.3.26汽車分公司現(xiàn)用的模具有哪幾種類型？

汽車分公司現(xiàn)用的單工序模有：拉延模、成形模、開卷切斷模、切斷模、沖孔模、整形模等。復(fù)

合模有：落料沖孔模、修邊沖孔模、斜楔修邊沖孔模、翻邊沖孔整形模、斜楔沖孔翻邊整形模、

切角拉延模等。

3.3.27氣動頂料機(jī)構(gòu)的作用是什么？

氣動頂桿機(jī)構(gòu)的作用是：可以方便地拿取零件；可以使零件快速地頂出，并使零件均勻受力不變

形，以至于安全快速地操作，保證了制件的質(zhì)量。

3.3.28模具上有哪些標(biāo)示？

模具上的標(biāo)示有：模具號、制件號、上模重量、總重量、模具材料、模具零件號等。如圖5所示:

圖5

3.3.29模具一般由哪幾部分組成？各起什么作用？

模具一般由以下部分組成：

（1）工作零件如：凸模、凹模等，主要完成材料的分離或成形。

⑵定位零件如：擋料銷、定位銷、定位擋板等，主要是用來定位坯料在模具中的正確位置。

⑶壓料、卸料與頂料零件如：壓料板、卸料板、頂出器、壓邊圈等，主要是起把制件和廢料與

模具分離的作用，在拉延模中的壓邊力圈還防止失穩(wěn)和起皺作用。

（4）導(dǎo)向零件如：導(dǎo)柱、導(dǎo)套、導(dǎo)板等，主要是保證使上、下模的正確運(yùn)動。

⑸支持零件如：上、下模板和凹、凸模固定板等，主要是起連接和固定工作零件的作用。

（6）緊固零件如：內(nèi)六角螺釘、卸料板螺釘、拔銷等，主要是起聯(lián)接和緊固各類零件使之成為一

體的作用。

⑺緩沖零件如：鋼絲彈簧、聚氨脂橡膠彈簧等，主要是利用其彈力起到卸、退料的作用。

3.3.30使用模具傳票的實(shí)際意義是什么？

模具傳票是沖壓生產(chǎn)時操作工領(lǐng)用模具的依據(jù)，它記載了模具從出庫、安裝、調(diào)整、制件檢查、

模具檢查、清潔度檢查、入庫等一系列的信息，對模具的正確使用和保養(yǎng)起飛豐關(guān)鍵的作用，真

實(shí)地反映了模具的技術(shù)狀態(tài)信息，為模具的下一輪次的生產(chǎn)起著指導(dǎo)作用，不容忽視。

3.3.31模具如何領(lǐng)用？

模具的領(lǐng)用必須依據(jù)生產(chǎn)部下達(dá)的當(dāng)月生產(chǎn)計劃提前3-5天填寫模具使用傳票，交給模具保管員,

憑借模具保管員簽發(fā)的模具使用傳票領(lǐng)用模具。

3.3.32在使用模具前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？

⑴在使用模具前應(yīng)做以下準(zhǔn)備工作：

⑵檢查壓力機(jī)是否符合要求，機(jī)、電潤滑是否到位；

⑶清理壓力機(jī)臺面和工作場地；

（4）檢查模具是否干凈，緊固是否牢靠；

⑸檢查材料厚度及表面清潔度是否符合要求；

（6）按要求準(zhǔn)備好工位器具和廢料箱。

3.3.33模具如何在壓床上正確安裝?

模具在壓床上應(yīng)按如下步驟安裝：

⑴檢查壓床型號、模具號和工序號是否與模具安裝卡相符。

⑵檢查壓床運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

⑶按模具安裝卡檢查托桿長度和數(shù)量及位置是否符合要求。

⑷將壓床和模具的上下底在擦試干凈，清除異物，確認(rèn)無誤后再安裝。

⑸必須使用專用緊因螺栓和安裝扳手。

（6）將模具放進(jìn)壓床，用安裝尺調(diào)整滑塊與上模平面的距離，緊固上模，下模壓板槽里放進(jìn)螺栓

用手?jǐn)Q緊即可，在上下模導(dǎo)向部位加潤滑油和凹、凸模之間加以潤滑劑，然后空運(yùn)轉(zhuǎn)多次以

上，確認(rèn)無誤后再把緊下模。

⑺模具安裝完畢，由調(diào)整工確認(rèn)并開始調(diào)整模具。

3.3.34模具使用時應(yīng)注意哪些安全事項？

模具使用時應(yīng)注意以下安全事項：

⑴工作前必須認(rèn)真檢查設(shè)備的安全防護(hù)裝置是否齊全完整。

⑵認(rèn)真檢查壓力機(jī)工作是否正常。

⑶必須保證放進(jìn)模具里的坯料或工序件定位準(zhǔn)確，嚴(yán)禁將兩張或兩張以上的坯料或工序放進(jìn)模具

里。

⑷壓力機(jī)在工作過程中，嚴(yán)禁對壓力機(jī)和模具進(jìn)行清理和潤滑工作。

⑸壓力機(jī)在工作過程中，嚴(yán)禁對放進(jìn)模具里的坯料重新調(diào)整位置。

（6）及時將零件從模具里取走，若發(fā)現(xiàn)零件上帶，應(yīng)立即停機(jī)檢查。

⑺及時清理廢料和觀察料的滑行狀態(tài)。在擦凈坯料和清理廢料時，必須帶上手套，以免傷手。

（8）廢料盒里的廢料在沖壓300^500次時應(yīng)清理一次。

（9）停止工作時，應(yīng)立即停止電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑩嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

3.3.35模具在使用過程中制作發(fā)生質(zhì)量問題或模具有異常情況怎么辦？

模具在使用過程中制作發(fā)生質(zhì)量問題或模具有異常情況應(yīng)作以下處理：

1）立即停止操作.通知檢查人員和技術(shù)人員.

2）針對問題檢查毛坯或工序是否有問題.

3）檢查操作是否問題.

4）檢查是否是模具的問題.

5）檢查機(jī)床是否存在問題.

3.3.36為什么在沖壓過程中要隨時清除廢料？

由于在沖壓過程中如果不及時地清除廢料，就可能造成制件質(zhì)量不好、凹模脹裂、刃口啃刃、工

作部位壓壞、定位不穩(wěn)及定位不準(zhǔn)等質(zhì)量缺陷模具事故和人身事故，致使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行；

有時甚至造成模具報廢或壓床悶死等重大模具事故壓事故.所以要在沖壓過程中及時地清除廢料

并且觀察模具的廢料滑出情況，盡可能地避免事故的發(fā)生，使工作能順利地進(jìn)行.

3.3.37沖壓過程中造成凸模、凹模非正常磨損的原因是什么？

沖壓過程中造成凸模、凹模非正常磨損的原因是：

1）材質(zhì)選擇不好.

2）淬火硬度不夠.

3）模具安裝上下不同心.

4）模具導(dǎo)向零件的剛性不足,導(dǎo)向精度差.

5）凸、凹模有倒錐現(xiàn)象.

6）凸模進(jìn)入凹模太深.

7）凸模、凹模之間不清潔，有雜物.

8）壓床中與模具中心不重合.

9）壓床精度不高或中途發(fā)生故障.

3.3.38在沖孔時凸模折斷或凹模堵塞脹裂的原因是什么？

在沖孔時凸模折斷或凹模堵塞脹裂的原因是：

⑴凸模材料、加工或熱處理不全要求.

⑵凸模與凹模不同心或固定座松動.

⑶搭邊或壓料力太小.

（4）廢料沒有及時清除.

⑸凸模或凹模刃口變鈍.

（6）廢料孔有倒臺或倒錐.

3.3.39怎樣預(yù)防凸模凹模刃口啃刃？

預(yù)防凸模凹模刃口啃刃的方法有：

⑴及時檢修模具（如:刃口磨鋒、導(dǎo)向部位調(diào)整、螺釘堅固等）.

⑵正確安裝模具.

⑶壓床臺面和滑塊平面的平行度及導(dǎo)軌間隙要符合要求.

（4）要精心調(diào)整模具.

⑸及時清除廢料和清潔模具.

（6）防止雙料或兩片以上坯料疊沖.

3.3.40為什么說沖壓生產(chǎn)完成后沖壓尾件要留在模具內(nèi)？

沖壓生產(chǎn)完成后沖壓尾件要留在模具內(nèi)的原因是：

⑴為檢查模具狀態(tài)或修理模具提供依據(jù).

⑵為下一次生產(chǎn)調(diào)試提供樣件.

⑶保護(hù)模具的工作面.

3.3.41拉延過程中的潤滑目的是什么？

拉延過程中的潤滑目的是：

⑴降低材料與模具間的有害磨擦系數(shù),從而使拉深力降低.

⑵提高材料的變形程度，降低了極限拉延系數(shù),減少了危險斷面處的材料變薄,從而減少了拉延次

數(shù).潤滑后模具，易從模具中取出零件.

⑶保證了零件的表面質(zhì)量,不致使零件的表面擦傷.

⑷可有效地將模具冷卻，預(yù)防粘膜瘤的出現(xiàn)，以防零件表面劃傷.

⑸可有效保護(hù)模具的工作部位，延長模具的使用壽命.

3.3.42怎樣使用潤滑劑?常用的潤滑劑有哪幾種？

在拉延使用潤滑劑時，一般是在凹模和材料之間加潤滑劑,有時在制件易開裂的部位,在壓邊圈和

材料之間加潤滑劑.

常用的潤滑劑不如下三種：

⑴錠子油43樂魚肝油8%、石墨15%、油酸8%、硫磺5%、肥皂液6樂水15%;

⑵錠子油33%、硫化篦麻油1.6姒油酸5.5%、魚肝油1.2以白堊粉45樂苛性鈉0.現(xiàn)、

水13.6%（主要用于單位壓力大的零件拉延）；

⑶肥皂液20%,水80%（主要用于球形的拉延）.

3.3.43沖壓件產(chǎn)生毛刺的原因是什么？

沖壓件產(chǎn)生毛刺的原因是：

⑴沖裁力間隙太大太小或不均勻.

⑵模具工作部分刃口變鈍.

⑶材料厚度不合要求.

（4）模具沒有調(diào)整到位等其他原因.

⑸凸模進(jìn)入凹模太深.

3.3.44沖壓件產(chǎn)生翹曲變形是什么原因？

沖壓件產(chǎn)生翹曲變形的原因是：

⑴凸模凹模之間的間隙過大.

⑵凹模刃口帶有倒錐.

⑶壓料器與制件壓料面太小或無壓料器.

（4）壓料器的壓料力太小.

⑸板料不平或模具工作部分不異物

3.3.45沖壓模具在使用后應(yīng)做哪些工作？

沖壓模具在使用后應(yīng)做以下工作；

⑴模具上的油污及鐵屑擦試干凈,清理模具里的廢料.

⑵調(diào)整工和模具保管員檢查模具的技術(shù)狀態(tài)和模具的清潔度.

⑶檢查員'調(diào)整工和模具保管員在模具傳票上簽字.

（4）將尾件放入模具里并放好存放限制器.

⑸合模'拆卸壓緊螺栓，模具入庫并按要求定置擺放.

（6）收好托桿和壓板螺栓入柜，以備下次使用

3.3.46模具在安裝后如何進(jìn)行調(diào)整？

模具要安裝后應(yīng)精心調(diào)整；

⑴首先確認(rèn)模具是否安裝到位,然后再按操作規(guī)程工作.

⑵對于修沖類的模具，調(diào)整時應(yīng)注意在下死點(diǎn)觀察限制器與上模的距離，以制件的邊和孔沖下為

準(zhǔn)，不應(yīng)調(diào)的過深.

⑶對于拉延類和整形類的模具,應(yīng)注意閉合高度和'壓印標(biāo)記是否到位,在調(diào)試過程中，應(yīng)一點(diǎn)一

點(diǎn)的調(diào),否則就有可能壓壞模具.

3.3.47模具在使用過程中如何維護(hù)？

模具要使用過程中操作工應(yīng)及時清除廢料’及時涂抹潤滑劑,模具導(dǎo)向部位及時加潤滑油潤滑若

發(fā)現(xiàn)制件有質(zhì)量問題或模具不異常時,及時停機(jī)檢查或通知調(diào)整工解決.模具調(diào)整工應(yīng)按規(guī)定巡視

現(xiàn)場,及時糾正違章操作行為,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,指導(dǎo)和督促操作工正確使用模具.

3.3.48在壓床上檢修模具應(yīng)注意什么？

在壓床上檢修模具應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）確認(rèn)壓床必須處于停止?fàn)顟B(tài).

⑵在上下模之間對稱地放好安全栓.

⑶將模具擦拭干凈.

⑷檢修模具時應(yīng)穿戴好防護(hù)用品.

⑸依據(jù)制件存在的問題和模具的狀態(tài)來檢修模具.

（6）檢修完畢,要清除模具里的異物并清潔模具,加注潤滑油和潤滑劑.

⑺模具要經(jīng)過試沖調(diào)整,合格后再交付使用.

3.3.49模具檢修的方法和步驟是什么？

模具檢修的方法和步驟是：

⑴依據(jù)模具傳票所記載的內(nèi)容和巡檢記錄來檢修.

⑵模具在檢修前，一定要將模具擦拭干凈.

⑶全面檢查模具，包括工作、定位、導(dǎo)向部分，隨時記錄.

（4）按檢查出來的問題，確定沖模的拆卸部位.

⑸拆卸時使用的工具必須保證不損傷模具零件,盡量使用專用工具,做到不需要拆卸的部位盡量

不拆卸,拆卸時要做好記號和拆卸順序.

（6）制定修理方案（如:更換零件、焊補(bǔ)修配）

⑺修理后,按拆卸時的相反順序進(jìn)行安裝復(fù)原.

（8）上壓床進(jìn)行調(diào)試合格后,在模具傳票上簽字認(rèn)可,才能交付使用.

3.3.50怎樣處理模具事故？

模具事故分為"一般事故"或"重大事故"."一般事故"由工裝技術(shù)人員組織相關(guān)技術(shù)人員處

理；"重大事故"由工裝技術(shù)人員報告裝備部、作業(yè)部部長，必要時要向主管總經(jīng)理、總師報告，

召開事故現(xiàn)場分析會，制定處理方案和措施，并組織搶修.對事故的處罰按直接經(jīng)濟(jì)損失的5

30%賠償，必要時還要處以行政或刑事處罰。

3.3.51更換模具零件的基本原則是什么？

更換模具零件的基本原則是：

⑴當(dāng)主要件與次要件配合使用時，要更換次要、易制作的零件，主要件要修重。

⑵對于難加工的零件盡量要修復(fù)、不更換。

⑶對于大型零件最好不要更換，要修復(fù)。

3.3.52模具的耐用度與哪此因素有關(guān)？

沖壓的方面因素：

⑴沖壓件的工藝性好壞。

⑵沖壓工藝程序的合理性。

⑶沖壓時所使用材料的質(zhì)量優(yōu)劣程度。

（4）模具在壓力機(jī)上的安裝正確與否。

⑸壓力機(jī)的精度高低。

（6）模具的潤滑、保管和維護(hù)的好壞。

模具方面的因素：

⑴模具結(jié)構(gòu)的合理性。

⑵模具材料的好壞及熱處理質(zhì)量。

⑶凸凹模表面加質(zhì)量的高低。

（4）模具的裝配及制造精度。

⑸凸凹模之間的間隙的大小和均勻性。

⑹模具的導(dǎo)向精度。

3.3.53汽車分公