電解車間的危險(xiǎn)、有害因素辨識

電解車間的危急、有害因素辨識要有機(jī)械損害、高處墜落、電氣損害和火災(zāi)爆炸危急等;有害因素主危急有害因素，認(rèn)真落實(shí)防范措施，削減和消退危害格外重要。1.起重機(jī)械損害電解質(zhì)結(jié)殼，往電解槽內(nèi)加氧化鋁，更換陽極，吊運(yùn)陽極母線柜架提升機(jī)，安裝和檢修電解槽的吊運(yùn)工作，出鋁及吊運(yùn)抬包，此外，還可以吊運(yùn)其它重物。橋式起重機(jī)的常見事故有以下幾種：①重物墜落：吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤突然失電、起升機(jī)構(gòu)的零件故障(特別是制動器失靈、鋼絲繩斷裂)等都會引發(fā)重物墜落。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作失誤或制動器失靈引起溜車，造成碾壓損害等。2m拆卸、檢查、修理或操作等作業(yè)時(shí)，從高處跌落造成損害。戳等損害;液壓起重機(jī)的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射損害;飛出物件的打擊損害;裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危急品，由于墜落或包裝捆綁不牢引起的損害等。機(jī)械損害及高處墜落危急剪切、割傷和擦傷、卡住或纏住等。電解工藝的主要設(shè)備有：高位電解多功能天車、拖盤清理機(jī)、振動篩、裂開機(jī)、提升機(jī)、殘極壓脫機(jī)、磷鐵環(huán)壓脫機(jī)、鋁導(dǎo)桿矯直機(jī)等。碳素工藝主要設(shè)備有：球磨機(jī)、裂開機(jī)、篩分機(jī)、預(yù)熱螺旋機(jī)、必要的安全裝置不完善，很簡潔造成人身損害事故。墜落損害：殘級處理工藝中有清理、篩分、裂開及定量等諸多工序，因設(shè)備安裝在不同平面上，有不同形式的操作平臺、地溝、升降有墜落摔傷的危急。電氣損害系統(tǒng)故障危害事故等幾種。觸電事故觸電事故可分為電擊和電傷兩種狀況。電擊：電解復(fù)原槽是以低電壓高電流串聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)的，因此，電擊大事接點(diǎn)可能發(fā)生嚴(yán)峻的電擊事故。電傷：在鋁電解生產(chǎn)中，其能源主要是直流電能，約占整個(gè)能源97%左右。在電解槽系列上，系列電壓達(dá)數(shù)百伏至上千伏。盡管人們把零電壓設(shè)在系列中點(diǎn)，但系列兩端對地電壓仍高達(dá)500V右，一旦短路，易消滅人身和設(shè)備事故。而且，電解用直流電，槽上電氣設(shè)備用溝通電，假設(shè)直流竄入溝通系統(tǒng)，會引起設(shè)備事故。因此，性及移動設(shè)備(含手持電開工具及插座)的供電沒有承受漏電保護(hù)器或漏電保護(hù)器性能不行靠等都會造成電器設(shè)備漏電而引發(fā)觸電傷亡事故。靜電危害事故油鍋爐系統(tǒng)等存在著靜電損害。雷電損害事故1020雷雨天存在著被雷擊的危急。因此，雷電損害應(yīng)引起肯定的重視。電氣系統(tǒng)故障危害事故電氣系統(tǒng)故障危害的主要表現(xiàn)是：①線路、開關(guān)、熔斷器、插座插頭、照明器具、電動機(jī)、電熱器具等均可能成為引起火災(zāi)的火源。事故的發(fā)生。如電氣設(shè)備的金屬外殼，由于內(nèi)部絕緣不良而帶電;高事故?；馂?zāi)爆炸危急性(1)物料的火災(zāi)危急性是煤瀝青。煤瀝青的軟化點(diǎn)為100℃～115℃，閃點(diǎn)大于200℃，瀝青屬于高分子有機(jī)物的混合物。依據(jù)GBJ16-87《建筑設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》下，能夠發(fā)生猛烈的燃燒，具有火災(zāi)危急性。陽極的過程中需要裂開二次，裂開后，形成粉塵。依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》對生產(chǎn)儲存物品的火災(zāi)危急性分類，石油焦屬于丙類。③重油：重油可燃，其蒸氣遇明火、高熱能引起燃燒。依據(jù)《建0.4～0.6，爆炸濃度極限為20%～70%，自燃點(diǎn)700℃，發(fā)生爐煤氣低5900kJ/m3。煤氣與空氣可形成爆炸性混合氣體，遇明火、高熱能引起爆炸。依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》對生產(chǎn)儲存物品的火災(zāi)危急性分類，煤氣屬于甲類。⑤輕柴油：輕柴油易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》對生產(chǎn)儲存60℃的輕柴油屬于乙類，閃點(diǎn)大60℃的輕柴油屬于丙類。(2)油罐庫的火災(zāi)爆炸危急性油罐區(qū)火災(zāi)爆炸事故一般由以下狀況引起：遇明火即產(chǎn)生爆炸。②油品失控：跑、溢、滴、漏、灑等狀況的發(fā)生。③火源失控：設(shè)備修焊、明火、電器、發(fā)動機(jī)、靜電和雷電等。要求等，這些都是防止油罐庫火災(zāi)爆炸的必要措施。二、主要有害因素分析粉塵危害鋁廠在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵主要有氧化鋁粉塵、石油焦粉塵、瀝青煙塵。氧化鋁粉塵主要存在電解廠房內(nèi)、氧化鋁貯運(yùn)系統(tǒng);煅燒工段的上料系統(tǒng)、排料系統(tǒng)、煅后工段的混捏機(jī)、預(yù)熱螺旋機(jī)以及磨粉系統(tǒng)有粉塵和瀝青煙產(chǎn)生;成型工段也有瀝青煙產(chǎn)生;殘極處理工段的粗碎、配料、篩分等過程均有粉塵產(chǎn)生。天車司機(jī)，電解車間工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車間空氣中有害物質(zhì)最高容許濃度為，6mg/m3;其他粉塵(當(dāng)游離二氧1010mg/m3。毒物危害作業(yè)工人接觸到的毒物主要有氟化物、硫化物、瀝青煙、一氧化碳等。毒物主要存在于電解槽四周及煙氣凈化系統(tǒng)。鋁電解以冰晶石-氧化鋁氟化鋁的熔體為電解質(zhì)，以炭素材料為400℃～600℃溫度下，氧化鋁中仍可含有0.2%～0.5%的水分。原料中的水分質(zhì)中的水分也可與液態(tài)的氟化鹽發(fā)生化學(xué)反響，生成有害的氟化氫。人體吸入過量的氟，常常會引起骨硬化、骨質(zhì)增生、斑狀齒等氟的刺激和腐蝕作用。我國衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車間空氣中氟化物(以氟0.5mg/m3，依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，氟化物為Ⅱ級，屬于高度危害。100℃～110℃，屬高溫瀝青。瀝青對人體間接觸，并經(jīng)陽光照耀，可引起皮炎;二是瀝青煙對皮膚及粘膜的刺物毒性分級的原則，瀝青煙為Ⅲ級，屬于中度危害。一氧化碳產(chǎn)生于電解槽的陽極，一氧化碳為無色、無嗅氣體。它耳鳴、心悸、惡心、嘔吐、無力、脈快、煩躁、淺至中度昏迷;重度患者深度昏迷、瞳孔縮小、肌張力增加、頻繁抽搐、大小便失禁、肺30mg/m3，依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，一氧化碳為Ⅱ級，屬于高度危害。灼傷;嚴(yán)峻中毒可在數(shù)小時(shí)內(nèi)發(fā)生肺水腫、喉水腫、聲帶痙攣而致窒息。我國車間空氣中二氧化硫最高容許濃度為15mg/m3，依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，二氧化硫可為Ⅵ級，屬于輕度危害。高溫危害現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《高溫作業(yè)分級》中規(guī)定，工作地點(diǎn)平均WBGT25℃的作業(yè)，即為高溫作業(yè)。鋁電解槽電解溫度高達(dá)940℃～960℃，是主要的生產(chǎn)性熱源。炭素工段的煅燒、焙燒、連續(xù)混捏、預(yù)熱螺旋、瀝青熔化生產(chǎn)設(shè)備均為生產(chǎn)性熱源。資料說明，環(huán)28℃時(shí)，人的反響速度、運(yùn)算力量、感覺敏感性及感