機(jī)務(wù)工作總結(jié)

第第頁(yè)機(jī)務(wù)工作總結(jié)

機(jī)務(wù)工作總結(jié)1在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下、在班組員工的協(xié)同幫忙下，我作為機(jī)務(wù)段設(shè)備車間綜合組的一名工長(zhǎng)，在工作中，不斷改善工作方法，充分發(fā)揮崗位職能，提高工作效率，以“聽從領(lǐng)導(dǎo)、仔細(xì)學(xué)習(xí)、團(tuán)結(jié)同志、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)那么，始終堅(jiān)持嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

20**年是比較繁忙的一年，在這一年中，公司及段里進(jìn)行了一系列的舉措。百日安全、安全生產(chǎn)月活動(dòng)及五個(gè)戰(zhàn)役等，而作為最基層的一個(gè)班組，我也上心領(lǐng)導(dǎo)班組成員仔細(xì)完成公司提出的各項(xiàng)任務(wù)，

首先，由于我班組任務(wù)繁忙，而涉及工種又多。在工作中需要多方面的技能，所以我主動(dòng)申請(qǐng)?jiān)谖野嘟M培育電焊工兩名及車工一名，經(jīng)過(guò)近一年多的學(xué)習(xí)及實(shí)踐，焊工及車工的技術(shù)都有了需要的基礎(chǔ)。在我的帶領(lǐng)下，完成了中修庫(kù)牽車線的制作及焊接、電纜穿線管的焊接、機(jī)車前端修理平臺(tái)的制作及焊接、風(fēng)源增壓器的制作等一系列大小工程，為車間解決了許多問題，節(jié)約了超多時(shí)間及人力。

其次，由我班組分管的運(yùn)用段、丹洲營(yíng)油庫(kù)，屬段內(nèi)重大危急源。而在這方面的工作中，我都是非常細(xì)心而謹(jǐn)慎的去完成，每月兩……此處隱蔽30529個(gè)字……大對(duì)愛護(hù)光纜線路的宣揚(yáng)力度和市場(chǎng)。

機(jī)務(wù)工作總結(jié)158月小麥?zhǔn)斋@即將到來(lái)，在這收獲之初，加強(qiáng)機(jī)務(wù)隊(duì)伍的素養(yǎng)培訓(xùn)建設(shè)，重點(diǎn)重審一下本階段各整地機(jī)械、收獲機(jī)械的工作方向，以及下一步詳細(xì)工作的內(nèi)容總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)機(jī)務(wù)班次和保養(yǎng)、技術(shù)保養(yǎng)

通過(guò)春播夏管整地機(jī)車的耗油大多數(shù)已經(jīng)超過(guò)12、工作小時(shí)在400小時(shí)以上，要留意機(jī)車的班次技術(shù)保養(yǎng)、機(jī)油的更換，各種燃油慮細(xì)的芯的更換，機(jī)具各潤(rùn)滑注油的滑潤(rùn)。收獲機(jī)班次工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，潤(rùn)滑，故障多留意班次保養(yǎng)。

二、麥類作物割

1、適時(shí)割、苗熟末期、臘熱初期2、割茬高度、依據(jù)作物高度20-253、放鋪；

4、鋪行魚鱗大片、穗率90%以上；

5、鋪寬不小于1.46、鋪厚5-8；

7、不丟穗：板輪不拋穗，割臺(tái)不掉穗8、不漏割；

9、放鋪地頭齊，不齊度差10-20

三、麥類拾合工作

1、麥類割拾結(jié)合

2、拾凈、割凈、脫凈、分別凈；

3、聯(lián)合收獲機(jī)各部位不漏糧、糧不漏糧4、各部位綜合損失率不大于2%5、糧食破裂率不大于0.5%6、莖桿粉碎拋灑勻稱。

四、安全生產(chǎn)

各機(jī)組機(jī)車安全信號(hào)精確，安全標(biāo)識(shí)明顯，駕駛安全警告嫻熟，各臨時(shí)工安全意識(shí)明確，運(yùn)輸機(jī)車人員停放到位，相互交替井然有序。

以上訴說(shuō)的是關(guān)于麥?zhǔn)针A段機(jī)車人員培訓(xùn)的有關(guān)內(nèi)容，因時(shí)間倉(cāng)促不能面面俱到，有許多不足地方，在平常的工作中，在進(jìn)行依依督促，針對(duì)重點(diǎn)收獲保養(yǎng)，安全這三個(gè)方面加以提示同時(shí)開展技術(shù)革新的進(jìn)行綜合評(píng)