鐵道概論智慧樹知到期末考試答案2024年

鐵道概論智慧樹知到期末考試答案2024年鐵道概論習(xí)慣用于表示道岔號(hào)的是轍叉角的（）。

A:正切值B:余切值C:正弦值D:余弦值答案:余切值“和諧號(hào)”英文代號(hào)為（）。

A:CHRB:CRC:CRHD:RC答案:CRH日本超導(dǎo)排斥型磁懸浮車MLX，超導(dǎo)體線圈的磁場(chǎng)與導(dǎo)軌上線圈的磁場(chǎng)產(chǎn)生相斥力，可使車輛浮起（）。

A:100毫米左右B:10毫米左右C:50毫米左右D:5毫米左右答案:100毫米左右2018年6月7日，中國(guó)鐵路總公司在京沈高鐵啟動(dòng)高速動(dòng)車組（）系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，這標(biāo)志著中國(guó)鐵路在智能高鐵關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新上取得重要階段成果。

A:無人檢票B:超長(zhǎng)編組C:無人調(diào)度D:自動(dòng)駕駛答案:自動(dòng)駕駛四方股份與川崎重工聯(lián)合研發(fā)發(fā)的動(dòng)車組型號(hào)為（）。

A:CRH2B:CRH1C:CRH3D:CRH5答案:CRH2中國(guó)第一條客運(yùn)專線鐵路是（）。

A:石太客運(yùn)專線B:武廣客運(yùn)專線C:京沈客運(yùn)專線D:秦沈客運(yùn)專線答案:秦沈客運(yùn)專線中國(guó)第一條營(yíng)業(yè)的鐵路是（）。

A:吳淞鐵路B:唐胥鐵路C:西苑鐵路D:京張鐵路答案:吳淞鐵路世界上第一條電氣化鐵路誕生于（）。

A:英國(guó)B:美國(guó)C:法國(guó)D:德國(guó)答案:德國(guó)旅客乘車距離跨及兩個(gè)及其以上鐵路局的客流稱為（）。

A:通過客流B:直通客流C:輸出客流D:管內(nèi)客流答案:直通客流禁止調(diào)車車列越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車的燈光是（）。

A:白色B:綠色C:紅色D:藍(lán)色答案:藍(lán)色第一條完全由中國(guó)工程技術(shù)人員主持、設(shè)計(jì)、施工的鐵路干線是（

）。

A:京張鐵路B:成渝鐵路C:大秦鐵路D:寶成鐵路答案:京張鐵路鐵路復(fù)式交分道岔中包含單開道岔的組數(shù)是（）。

A:2B:3C:1D:4答案:4基于電磁耦合原理實(shí)現(xiàn)的地—車間高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)狞c(diǎn)式傳輸設(shè)備，用于在特定地點(diǎn)從地面向列車傳送信息的是（）。

A:信號(hào)機(jī)B:軌道電路C:應(yīng)答器D:轉(zhuǎn)轍機(jī)答案:應(yīng)答器下列人員中,屬于列車乘務(wù)組的客運(yùn)乘務(wù)員的是（）。?

A:乘警B:空調(diào)員C:檢車員D:餐車工作人員答案:餐車工作人員我國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車誕生于（）。

A:1881年B:1825年C:1876年D:1883年答案:1881年新中國(guó)第一臺(tái)自己制造的內(nèi)燃機(jī)車是（）。

A:東方紅B:衛(wèi)星號(hào)C:巨龍?zhí)朌:先行號(hào)答案:巨龍?zhí)?990年5月18日，法國(guó)TGV-A型高速列車把試驗(yàn)速度提高到（）。

A:482.4km/hB:406.9km/hC:574.8km/hD:515.3km/h答案:515.3km/h為防止在陡長(zhǎng)下坡道上失去控制的列車發(fā)生顛覆或與前方車站上其它列車沖突，應(yīng)根據(jù)線路情況，計(jì)算確定是否需在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置（）。

A:岔線B:避難線C:調(diào)車線D:安全線答案:避難線中國(guó)重載鐵路發(fā)展較早，最開始采用的運(yùn)輸方式是（）重載列車

A:大軸重B:組合式C:單元式D:整列式答案:組合式22014次貨物列車的種類是（）。?

A:直達(dá)貨物列車B:摘掛貨物列車C:區(qū)段貨物列車D:直通貨物列車答案:直通貨物列車一般來說鐵路特大橋指的是長(zhǎng)度不低于（）的橋梁。

A:100米B:200米C:1000米D:500米答案:500米鐵路旅客運(yùn)輸合同的基本憑證是()。

A:附加票B:車票和行李票C:客票D:車票答案:車票快速旅客列車的車次以（）字母開頭。

A:TB:KC:ZD:G答案:K建筑接近限界范圍比機(jī)車車輛限界范圍（）。

A:大B:小C:相等D:無關(guān)答案:大目前鐵路高速動(dòng)車組牽引傳動(dòng)的主要形式為（）。

A:直-交-直傳動(dòng)B:交-直-交傳動(dòng)C:交-直傳動(dòng)D:交流傳動(dòng)答案:交-直-交傳動(dòng)2011年1月9日，國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380BL高速動(dòng)車組創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)中國(guó)最高試驗(yàn)速度（）。

A:321.5km/hB:487.3km/hC:486.1km/hD:394.3km/h答案:487.3km/h按照中國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)劃，中國(guó)將構(gòu)筑“八縱八橫”高速鐵路主通道，其中，“八縱”通道不包括（

）。

A:青銀通道B:京昆通道C:呼南通道D:沿海通道答案:青銀通道某快速旅客列車從支線向干線上運(yùn)行,其車次可能為（）。

A:K212B:Z218C:K211D:Z217答案:K212乘坐火車時(shí)免費(fèi)攜帶品的重量上限為成人（）,超過上限需辦理托運(yùn)。

A:20kgB:30kgC:25kgD:10kg答案:20kg轍叉號(hào)數(shù)N與轍叉角α之間關(guān)系正確的是（）。

A:N=tanαB:N=sinαC:N=cosαD:N=cotα答案:N=cotα德國(guó)柏林—漢諾威線建設(shè)管理模式為（）。

A:新建高速鐵路雙線，專門用于旅客快速運(yùn)輸B:部分新建高速線與部分既有線混合運(yùn)行C:在既有線上使用擺式列車運(yùn)行D:新建高速鐵路雙線，實(shí)行客貨共線運(yùn)行答案:部分新建高速線與部分既有線混合運(yùn)行中國(guó)真正的第一條正式的高速鐵路是（）。

A:京滬高速鐵路B:京廣高速鐵路C:京津城際D:哈大高速鐵路答案:京津城際單線鐵路一般采用站間閉塞方式，一個(gè)區(qū)間只能有（）列車運(yùn)行。

A:3B:由運(yùn)行圖決定C:1D:2答案:1我國(guó)第一臺(tái)液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，“東方紅”型機(jī)車的前身為（）。

A:先行號(hào)B:建設(shè)號(hào)C:巨龍?zhí)朌:衛(wèi)星號(hào)答案:衛(wèi)星號(hào)目前，我國(guó)主型貨車轉(zhuǎn)向架中，屬于30t軸重轉(zhuǎn)向架的是（）。

A:DZ2B:DZ5C:DZ1D:轉(zhuǎn)K7答案:DZ5下列不是鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)的是（

）。?

A:安全程度高B:受天氣條件的影響小C:機(jī)動(dòng)、靈活性強(qiáng)D:運(yùn)輸成本低答案:機(jī)動(dòng)、靈活性強(qiáng)牽引5000噸的區(qū)段,載重60噸自重24噸的棚車,一列車的編掛輛數(shù)是（）。

A:65輛B:80輛C:60輛D:75輛答案:60輛乘坐火車時(shí)免費(fèi)攜帶品的重量上限為兒童（）,超過上限需辦理托運(yùn)。

A:20kgB:30kgC:10kgD:25kg答案:10kg2003年11月12日，用于商業(yè)運(yùn)行的上海磁懸浮列車創(chuàng)下了（）的世界紀(jì)錄，該項(xiàng)紀(jì)錄已列入“世界吉尼斯紀(jì)錄”。

A:574.8km/hB:603km/hC:501km/hD:605km/h答案:501km/h電力動(dòng)車組的英文簡(jiǎn)稱為（）。

A:EMUB:TGVC:DMUD:CRH答案:EMU下列選項(xiàng)中不屬于旅客的發(fā)送作業(yè)的是(?)。

A:檢票?B:旅客候車C:列車出發(fā)D:行包交付答案:行包交付繼電器的型號(hào)表示法，采用漢字拼音字母和數(shù)字表示，字母表示繼電器種類，數(shù)字表示（）。

A:吸起時(shí)間B:線圈阻值C:接點(diǎn)組數(shù)D:緩放時(shí)間答案:線圈阻值法國(guó)高速鐵路建設(shè)管理模式為（）。

A:新建高速鐵路雙線，實(shí)行客貨共線運(yùn)行B:部分新建高速線與部分既有線混合運(yùn)行C:新建高速鐵路雙線，專門用于旅客快速運(yùn)輸D:在既有線上使用擺式列車運(yùn)行答案:新建高速鐵路雙線，專門用于旅客快速運(yùn)輸按照中國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)劃，到2025年，中國(guó)高鐵規(guī)模達(dá)到（

）。

A:3.0萬公里左右B:4.5萬公里左右C:3.8萬公里左右D:2.8萬公里左右答案:3.8萬公里左右裝車地直達(dá)列車是在裝車地編組,通過一個(gè)及以上（）不進(jìn)行改編作業(yè)。

A:技術(shù)站B:貨運(yùn)站C:編組站D:區(qū)段站答案:編組站我國(guó)Ⅰ級(jí)鐵路近期年客貨運(yùn)量大于或等于（

）噸。

A:1000萬B:100萬C:2000萬D:500萬答案:2000萬我國(guó)把高速鐵路界定為“新建鐵路旅客列車設(shè)計(jì)最高行車速度達(dá)到（）及以上的鐵路”。

A:200km/hB:250km/hC:350km/hD:300km