(技術(shù)部)管理制度

2013

（技術(shù)部）管理制度匯編

1、《技術(shù)部管理?xiàng)l例》-------------02-08

2、《供氣技術(shù)簡(jiǎn)介》---------------09-16

3、《現(xiàn)場(chǎng)供氣項(xiàng)目運(yùn)維體系介紹》…17-29

4、《一般專案推動(dòng)流程介紹》------30-32

5、《深冷裝置應(yīng)急預(yù)案介紹》......33-44

6、《各類耗材管理程序介紹》------45-46

7、《空壓機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書介紹》------47-56

8、《深冷系統(tǒng)作業(yè)指導(dǎo)書介紹》——57-61

9、《深冷制氮作業(yè)指導(dǎo)書介紹》——62-86

10、《預(yù)冷系統(tǒng)作業(yè)指導(dǎo)書介紹》…87-91

11、《精儲(chǔ)系統(tǒng)作業(yè)指導(dǎo)書介紹》92-101

技術(shù)部

深圳市海格金谷化「科技有限公司

2013-8-29

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技術(shù)部管理?xiàng)l例

第一條、總則

技術(shù)部是一個(gè)技術(shù)性很強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，要求嚴(yán)格、相互協(xié)作較強(qiáng)的專業(yè)部門。技術(shù)部門員工除遵

守公司員工手冊(cè)規(guī)定的基本行為規(guī)范外,必須加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)意識(shí)、安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，為此，

特制定本管理制度。

第二條、技術(shù)部崗位職責(zé)總綱

1、遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，熱愛本職工作，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感。

2、嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)程序要求把好產(chǎn)品安裝調(diào)試質(zhì)量關(guān)。

3、負(fù)責(zé)抓好安全運(yùn)維工作，按照技術(shù)工藝流程編寫生產(chǎn)各工序作業(yè)指導(dǎo)書、相關(guān)技術(shù)資料

4、不斷加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，為促進(jìn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步在本職崗位上作出努力。

5、樹立技術(shù)面向客戶服務(wù)的理念，經(jīng)?；卦L客戶，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決問(wèn)題。

6、在接到客戶設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)即響應(yīng)前赴用戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行硬、軟件應(yīng)用等修復(fù)工作。

7、如客戶的使用設(shè)備發(fā)生故障的類別提供技術(shù)服務(wù)，并認(rèn)真做好售后服務(wù)工作。

8、努力做好客戶的設(shè)備操作培訓(xùn)服務(wù)，用戶對(duì)設(shè)備的使用意見、建議及售后服務(wù)評(píng)價(jià)。

9、積極維護(hù)、推廣、擴(kuò)張品牌形象，為公司品牌的強(qiáng)檔提升奠定基礎(chǔ)。

10、熱情為客戶服務(wù)，有一定的表達(dá)能力和知識(shí)講解與傳授能力。

11、做好技術(shù)保密工作，維護(hù)企業(yè)利益，抓好客戶并協(xié)助處理好客戶投訴。

12、積極完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

第三條、技術(shù)部成員日常工作守則

1、本部門職工必須在思想上高度重視，始終堅(jiān)持公司上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)，不斷學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識(shí)，不

斷提高自身的基本素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，以適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展的要求。

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2、認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)、安全規(guī)章制度、質(zhì)量法規(guī)，始終堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量第一、規(guī)范施

工、一絲不茍的原則，把這精神貫穿于本部的整個(gè)工作過(guò)程。

3、本部所有工作人員在工作時(shí)要做到平等，和善，低調(diào)以及尊重所有成員并不帶有自己的主觀

色彩。

4、本部成員要妥善處理技術(shù)部與各個(gè)部門的關(guān)系，各部門所交派的任務(wù)要認(rèn)真完成，能夠給予

各個(gè)部門相關(guān)技術(shù)建議。

5、增強(qiáng)集體協(xié)作意識(shí)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，爭(zhēng)創(chuàng)本部門的工作高效優(yōu)良。

6、嚴(yán)格按照公司關(guān)于“運(yùn)維”的定額預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格成本核算，力求質(zhì)量效益最大化。

7、做好工程、設(shè)備維護(hù)的回訪、解釋及服務(wù)工作。

8、加強(qiáng)自身修養(yǎng)，本部職工有計(jì)劃地定期參加專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。

9、不斷增強(qiáng)自身素質(zhì)，具有認(rèn)真、求實(shí)、創(chuàng)新、精益求精的工作精神。

10、服從部門工作調(diào)遣，配合工作出差。

11、在工程建設(shè)，運(yùn)維，回訪及其他例行服務(wù)時(shí)，技術(shù)部員工必須統(tǒng)?著工作服。針對(duì)每日的工作

情況如實(shí)做工作日?qǐng)?bào)進(jìn)行匯整匯報(bào)。日?qǐng)?bào)將作為部門考核的一大要素進(jìn)行個(gè)人績(jī)效評(píng)定。日?qǐng)?bào)表格如

附件1文件。

12、出差期間，嚴(yán)格遵守公司的“出差管理辦法”，開源節(jié)流.，并統(tǒng)一填寫出差申請(qǐng)單，表單見

公司管理制度子文件。

第四條、工程與運(yùn)維管理?xiàng)l例

1、負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪和勘察。

2、負(fù)責(zé)有依據(jù)地計(jì)算、分部分項(xiàng)運(yùn)維消耗量和匯總運(yùn)維消耗量，編制預(yù)算書和施工計(jì)劃書，改

造計(jì)劃書。

3、預(yù)算書、施工計(jì)劃書、改造計(jì)劃書，分部分項(xiàng)消耗量清單及匯總需交領(lǐng)導(dǎo)審批。

4、負(fù)責(zé)督察施工計(jì)劃，改造計(jì)劃的實(shí)施、運(yùn)維技術(shù)、質(zhì)量、安全。

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技術(shù)部管理?xiàng)l例

5、認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識(shí)，積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和提高業(yè)務(wù)技能。研究開發(fā)新產(chǎn)品、新工藝、新材料。

6、負(fù)責(zé)技術(shù)資料及文件的保密工作，不準(zhǔn)泄露技術(shù)資料和技術(shù)文件。

7、發(fā)現(xiàn)施工圖設(shè)計(jì)有誤，施工質(zhì)量瑕疵，設(shè)備故障，耗材不匹配等異常及時(shí)通知主管領(lǐng)導(dǎo)。

8、隨時(shí)待命聽從公司的支配，在任何地區(qū)的進(jìn)行安裝調(diào)試設(shè)備、技術(shù)培訓(xùn)或售后服務(wù)工作。

9、涉及工程項(xiàng)目暫停，設(shè)備運(yùn)維停車的事故及預(yù)案，必須提前向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)申請(qǐng)。1天以內(nèi)的

由技術(shù)部負(fù)責(zé)人審批，1天上的工程暫停及項(xiàng)目運(yùn)維停車必須匯報(bào)至總經(jīng)理審批。

10、涉及部門采購(gòu)，資金申請(qǐng)。嚴(yán)格按照公司審批制度執(zhí)行，部門權(quán)限為2000RMB。任何采購(gòu)環(huán)

節(jié)的事項(xiàng)，統(tǒng)一匯總至部門物料主管處進(jìn)行統(tǒng)籌。

第五條、組織架構(gòu)

技術(shù)總監(jiān)

技術(shù)部經(jīng)理EHS辦公室

項(xiàng)目研發(fā)組項(xiàng)目工程組項(xiàng)目運(yùn)維組

圖1：技術(shù)部組織架構(gòu)

1、研發(fā)組主管有在對(duì)新項(xiàng)目的可行性報(bào)告分析后，直接對(duì)新項(xiàng)目的否定權(quán)。

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2、項(xiàng)目組主管在項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)及施工過(guò)程中，有臨時(shí)因各種潛在因素而終止工程施工的權(quán)力。

3、運(yùn)維組主管在保證安全運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，對(duì)設(shè)備維修，保養(yǎng)，值班安排，包括材料請(qǐng)購(gòu)的發(fā)起

權(quán)。在面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)或者危害時(shí)，切換供應(yīng)模式甚至切斷供應(yīng)的應(yīng)急處理權(quán)限。

4、ESH辦公室，在考慮各種工業(yè)安全的前提下?？梢灾苯俞槍?duì)技術(shù)部的開發(fā)評(píng)估，工程建設(shè)，運(yùn)

維管理作出指導(dǎo)與指示。

第六條、審批流程

圖2：技術(shù)部審批流程

圖2說(shuō)明：

1、公司內(nèi)部文件制定，由部門組織人員進(jìn)行編寫，按流程圖項(xiàng)進(jìn)行審批；

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3、匯報(bào)過(guò)程中若直接主管未能聯(lián)系上，超過(guò)15分鐘后直接越級(jí)上報(bào)；

4、報(bào)告格式如子文件附件《異常事故報(bào)告單》。

第八條、附屬細(xì)則：

設(shè)備工程師崗位職責(zé)

1.負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目及設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪、勘察及維護(hù)，并提供相關(guān)數(shù)據(jù)。

2.負(fù)責(zé)公司技術(shù)項(xiàng)目的施工、技術(shù)支持、質(zhì)量保證及安全事故預(yù)防。

3.項(xiàng)目接收后，20小時(shí)內(nèi)進(jìn)行項(xiàng)目可行性評(píng)估及會(huì)審。

4.負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的運(yùn)行維護(hù)，問(wèn)題的及時(shí)解決及及時(shí)應(yīng)變，保證項(xiàng)目的順利運(yùn)行。

5.做好設(shè)備的維護(hù)及檢驗(yàn)，及時(shí)排除故障，預(yù)防工傷事故的發(fā)生。

6.負(fù)責(zé)項(xiàng)目的準(zhǔn)確預(yù)算，降低投資風(fēng)險(xiǎn)。

7.負(fù)責(zé)、保證項(xiàng)目的正常上線率。

物料工程師崗位職責(zé)

1.負(fù)責(zé)對(duì)新建項(xiàng)目的耗材備件做統(tǒng)籌分類統(tǒng)計(jì)，完善供應(yīng)商渠道。

2.負(fù)責(zé)公司各項(xiàng)目的物料需求，物料報(bào)廢。

3.負(fù)責(zé)技術(shù)部部門內(nèi)部采購(gòu)流程。

4.負(fù)責(zé)運(yùn)維物料的安全庫(kù)存建設(shè)，保障物料平穩(wěn)過(guò)渡。

運(yùn)維工程師職責(zé)

1.項(xiàng)目運(yùn)維數(shù)據(jù)采集分析。

2.項(xiàng)目異常統(tǒng)計(jì)描述，項(xiàng)目專案追蹤落實(shí)。

3.項(xiàng)目周報(bào)，月報(bào)統(tǒng)籌發(fā)布。

4.項(xiàng)目系統(tǒng)文件監(jiān)督稽核。

5.項(xiàng)目運(yùn)維成本、質(zhì)量、進(jìn)度管控。

6.項(xiàng)目物料計(jì)劃提取。

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項(xiàng)目站長(zhǎng)崗位職責(zé)

1.所分配項(xiàng)目中系統(tǒng)文件的監(jiān)督執(zhí)行。

2.所分配項(xiàng)目施工監(jiān)工。

3.所分配項(xiàng)目運(yùn)維成本、質(zhì)量、進(jìn)度管控。

4.所分配項(xiàng)目物料計(jì)劃提取。

5.所分配項(xiàng)目維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃執(zhí)行，現(xiàn)場(chǎng)5s執(zhí)行。

第九條、相關(guān)表單

1、《技術(shù)部運(yùn)維日?qǐng)?bào)》；

2、《異常事故報(bào)告單》；

3、《技術(shù)部管理周報(bào)》；

4、《技術(shù)部項(xiàng)目周報(bào)》。

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供氣技術(shù)簡(jiǎn)介頁(yè)次第9頁(yè)，共101頁(yè)

供氣技術(shù)簡(jiǎn)介

一、供氣流程簡(jiǎn)介

深冷空分工業(yè)自1902年德國(guó)制成第一臺(tái)生產(chǎn)能力為10m3/h的單級(jí)精儲(chǔ)空分裝置以來(lái)，迄今已有

100多年的發(fā)展歷史。在此期間，分離空氣的流程與設(shè)備不斷改進(jìn)：1902年克勞特用膨脹機(jī)液化空氣成

功；1924年弗康克爾提出用具有金屬帶填料的蓄冷器代替換熱器；1932年拉赫曼提出將部分空氣直

接送入上塔參加精儲(chǔ)，挖掘上塔潛力；1939年卡皮查將透平膨脹機(jī)用于低壓空分裝置;40年代末，美

國(guó)制成可逆式換熱器并用于空分工業(yè)。

到了50年代,空分技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新階段,各國(guó)都趨于發(fā)展大型化全板翅式換熱器的全低壓空分

裝置,裝置最大容量達(dá)50000m3/ho

近年來(lái)，分子篩脫除水和二氧化碳技術(shù)在空分裝置中得到重視和應(yīng)用；到80年代初,國(guó)外大型空

分設(shè)備單套生產(chǎn)能力已達(dá)到74000m3/h(98.5%02)。

大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)氮?dú)夂脱鯕庖源朔樽罱?jīng)濟(jì),在空氣分離方法中占有牢固的統(tǒng)治地位。其優(yōu)點(diǎn)是:

(1)因?yàn)橹鲹Q熱器只起低溫產(chǎn)品氣體和環(huán)境溫度原料氣熱交換作用，其冷損失可盡可能地低；(2)所

需交換的熱量減少到最小，所以換熱器的換熱面積也最小。

目前低溫法分離空氣的主要流程有兩種:一是能同時(shí)分離氧、氮的雙塔流程;另一種是能同時(shí)生產(chǎn)

氧、氮和僦的三塔流程。

隨著壓縮機(jī)加工制造技術(shù)的發(fā)展,深冷法已逐步由往復(fù)式壓縮機(jī)向離心式和螺桿式壓縮機(jī)發(fā)展，

使用壽命增加到10萬(wàn)小時(shí)以上?？諝鈨艋夹g(shù)也由化學(xué)溶液處理發(fā)展為分子篩純化，既提高了凈化效

率,又改善了操作環(huán)境。

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近十年里，我國(guó)行業(yè)里有種比較普遍的說(shuō)法，就是將空分裝置的技術(shù)發(fā)展分成兒代：采用高低

壓流程，鋁帶盤蓄冷器的空分裝置為第代；采用全低壓流程，鋁帶盤蓄冷器或石頭蓄冷器的空分

裝置為第二代；采用全低壓流程，帶產(chǎn)品氣盤管的石頭蓄冷器的空分裝置為第三代；采用全低壓流

程，板翅式主換熱器的空分裝置為第四代；采用全低壓流程，常溫分子篩吸附凈化，增壓透平膨脹

機(jī)，DCS控制的空分裝置為第五代；采用規(guī)整填料上塔，全精儲(chǔ)制筑的空分裝置為第六代。

二、流程簡(jiǎn)圖

帝頗粉選簡(jiǎn)圖

氮?dú)饪諝猓篈富氧空氣：梅LN富氧彷：

精儲(chǔ)原理：利用空氣的各組份具有不同的揮發(fā)度，即在同一溫度下各組份的蒸汽壓不同將液態(tài)空

氣進(jìn)行多次部分蒸發(fā)和部分冷凝，就能達(dá)到分離的目的。當(dāng)處于冷凝溫度的氧、氮混合氣體接觸并穿

過(guò)比它溫度低的氧氮組成的液體時(shí)，氣相和液相之間進(jìn)行了熱質(zhì)交換，于是氣體要部分冷凝轉(zhuǎn)變成液

體并放出冷凝潛熱，液體則吸收熱量而部分蒸發(fā)。在精儲(chǔ)塔中，該過(guò)程是在篩板上完成的，由于氮氧

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組分的沸點(diǎn)的不同，氮比氧易揮發(fā)、氧比氮易冷凝，當(dāng)氣體自下而上的逐塊塔板內(nèi)通過(guò)時(shí)，氮濃度不

斷的增加，只要有足夠的塔板數(shù)，在塔頂即可獲得高純度的氮?dú)狻?/p>

三、深冷空分設(shè)備主要特點(diǎn)

1、設(shè)備的制冷量與冷損相等，設(shè)備才能穩(wěn)定運(yùn)行。

2、換熱器、精馀塔是在低于環(huán)境溫度下進(jìn)行工作的為了盡量減少外部熱量的傳入，必須將這些

設(shè)備置于保冷箱內(nèi)。

3、必須清除原料空氣中影響空分過(guò)程正常進(jìn)行的有害雜質(zhì)，如水份、二氧化碳、乙塊等。

4、空氣中的水、二氧化碳等有害雜質(zhì)總要有一些進(jìn)入空分設(shè)備，并在低溫區(qū)形成積聚，故要定

期為空分設(shè)備進(jìn)行加溫吹除。

5、低溫設(shè)備對(duì)材料的特殊要求是在極低溫度下，必須要有足夠的強(qiáng)度、韌性以及可焊性和加工

性能，常用的有銅、鋁、銀、不銹鋼等低溫性好的材料。

四、系統(tǒng)組成及作用

1、空氣壓縮系統(tǒng)：轉(zhuǎn)移空氣總能量，使之減少，滿足氣體轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的要求。

2、空氣凈化系統(tǒng)：去除空氣中有害雜質(zhì)如灰塵、機(jī)械雜質(zhì)、水份、二氧化碳、乙快等。

3、換熱系統(tǒng)：將原料空氣冷卻到所需狀態(tài)，將反流氣體冷量回收，完成富氧液空氣化，氮?dú)庖?/p>

化的熱量轉(zhuǎn)移。

4、制冷系統(tǒng)：為使設(shè)備連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，由膨脹機(jī)連續(xù)制造所需的冷量。

5、分離系統(tǒng)：在制冷系統(tǒng)供給足夠冷量的條件下，把空氣分離成所需的產(chǎn)品，它是保證獲得預(yù)

定產(chǎn)品廣量飽和純度的關(guān)鍵設(shè)備（分儲(chǔ)塔）。

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6、產(chǎn)品輸送系統(tǒng)：(緩沖罐、管道)將氣體產(chǎn)品調(diào)整到所需壓力送至用戶。

7、加溫系統(tǒng)：清除設(shè)備及管道閥門中長(zhǎng)期運(yùn)行積存的水份、二氧化碳等堆積物。(分儲(chǔ)塔加熱

器)

8、控制系統(tǒng)(PLC)：減輕勞動(dòng)強(qiáng)度提高生產(chǎn)效率，保證安全生產(chǎn)。

五、主要配套機(jī)組的特點(diǎn)

1、空氣壓縮機(jī)為國(guó)內(nèi)知名品牌英格索蘭微油螺桿機(jī)，主要部件為進(jìn)口，運(yùn)行安全可靠，操作靈

活、方便、運(yùn)行穩(wěn)定、能耗低。設(shè)備能保證10年穩(wěn)定運(yùn)行，經(jīng)過(guò)同行業(yè)對(duì)比英格索蘭空壓機(jī)不存在

衰減現(xiàn)象。在深冷制氮設(shè)備中只要空壓機(jī)產(chǎn)氣量能得到保證，產(chǎn)品氮?dú)饬烤筒粫?huì)有任何衰減變化。

2,空壓機(jī)出口配備3級(jí)精過(guò)濾器為漢克森產(chǎn)品除塵精度達(dá)到0.01微米除油精度達(dá)到0.01PPM,

確?？諝膺M(jìn)下級(jí)設(shè)備的清潔度，進(jìn)一步減少設(shè)備故障率。

3、空氣預(yù)冷系統(tǒng)

(1)選用法國(guó)百福馬進(jìn)口制冷壓縮機(jī)。該機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，維修方便，且此壓縮機(jī)有高、低壓及過(guò)熱

自保護(hù)功能，對(duì)壓縮機(jī)的安全保護(hù)采取了有效的措施。

(2)冷量由熱氣旁通閥來(lái)調(diào)節(jié)，防止壓縮空氣中的水冷凝結(jié)冰。蒸發(fā)器換熱元件采用高效疊片。

(3)在流程組織、控制系統(tǒng)、設(shè)備結(jié)構(gòu)等方面杜絕帶水，保證運(yùn)行安全。

(4)預(yù)冷機(jī)組后增加獨(dú)立水分離器，能夠更有效地分離出空氣中的游離水。

(5)預(yù)冷機(jī)組具有實(shí)時(shí)顯示運(yùn)行特征。

(6)預(yù)冷機(jī)采用一用一備，保證設(shè)備能連續(xù)安全運(yùn)行。

4、分子篩純化系統(tǒng)

(1)設(shè)置了氣流均勻分布裝置，可延長(zhǎng)分子篩壽命、節(jié)省后續(xù)維護(hù)成本、降低運(yùn)行能耗；

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(2)按GB150T998《鋼制壓力容器》進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并采用應(yīng)力分析的方法進(jìn)行疲勞強(qiáng)度核算;

吸附器采用立式單床層結(jié)構(gòu)。強(qiáng)度、剛性得到保證，沒有出現(xiàn)吹翻、反混現(xiàn)象.

(3)出口處采用獨(dú)立管道式粉塵過(guò)濾器，能有效防止粉塵進(jìn)入冷箱，確?？辗衷O(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)

行。

(4)采用長(zhǎng)周期吸附，單臺(tái)吸附時(shí)間8小時(shí)，工作周期16小時(shí)?？晒?jié)約再生能耗，延長(zhǎng)閥門使

用壽命，并且有利于空分設(shè)備的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

(5)分子篩采用上海新奧合資產(chǎn)品，強(qiáng)度高，動(dòng)吸附容量大，使用壽命長(zhǎng)。

(6)切換閥門采用國(guó)內(nèi)知名品牌浙江三方閥門，采用SMC電磁圜西門子中間繼電器來(lái)控制閥門，

安全可靠，切換閥門并帶手輪操作，進(jìn)一步保證閥門及設(shè)備穩(wěn)定安全連續(xù)運(yùn)行。

5、透平膨脹機(jī)組

(1)應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和加工軟件進(jìn)行性能及流道的設(shè)計(jì)和加工，使得其效率能達(dá)到最佳設(shè)計(jì)值，

使氣動(dòng)性能和流場(chǎng)分布更加合理；

(2)配兩臺(tái)氣體軸承膨脹機(jī)，極大地減少了開車時(shí)間，節(jié)省能耗。在正常運(yùn)行時(shí)僅開一臺(tái)，確保

一臺(tái)備用，極大降低設(shè)備故障率。透平膨脹機(jī)整套裝置為江西制氧機(jī)生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)大部分空分廠采用該

公司的產(chǎn)品，運(yùn)行平穩(wěn)可靠。

(3)設(shè)置獨(dú)立的管道式過(guò)濾器，保證機(jī)組的安全運(yùn)行。

(4)機(jī)組本身控制方案設(shè)置有：

?氣壓、軸溫等報(bào)警、聯(lián)鎖；

?轉(zhuǎn)速、振動(dòng)等報(bào)警、聯(lián)鎖；

(5)葉輪采用三元流設(shè)計(jì)、用先進(jìn)的數(shù)控銃床進(jìn)行加工，確保葉輪的加工精度；

(6)轉(zhuǎn)子及軸承可以從常溫端進(jìn)行直接更換，不需要扒珠光砂，維護(hù)方便。

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6、分儲(chǔ)塔系統(tǒng)

(1)采用氣體軸承膨脹機(jī)制冷、鋁制板翅式換熱器換熱的全低壓返流膨脹流程，大大提高了裝置

運(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性和可靠性。

(2)分儲(chǔ)塔采用的鋁制篩板塔,經(jīng)過(guò)本公司精確設(shè)計(jì)與制造，極大地提高了塔板精儲(chǔ)效率，從而降

低了分饋塔的高度。且產(chǎn)品氧氣、氮?dú)馓崛÷室驳玫搅颂岣摺?/p>

(3)該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)經(jīng)過(guò)空分設(shè)計(jì)軟件ASPEN多次模擬計(jì)算，確保其參數(shù)的合理性。

(4)重視物性參數(shù)的研究，將換熱與低溫精偏相結(jié)合，板式設(shè)計(jì)參數(shù)做到科學(xué)、準(zhǔn)確.

(5)換熱器采用大截面的真空釬接鋁制板翅式換熱器，換熱效率高，熱端溫差小，能夠有效地減

少冷量損失，降低能耗。

(6)塔內(nèi)管道配置均進(jìn)行了應(yīng)力分析，管道布置采用自補(bǔ)償形式。

(7)分儲(chǔ)塔內(nèi)上塔和下塔都設(shè)置了安全閥，確保設(shè)備安全可靠。

(8)分儲(chǔ)塔內(nèi)冷凝蒸發(fā)器采用更加可靠的濕式蒸發(fā)器，最大程度減少工況波動(dòng)對(duì)氮?dú)饧兌鹊挠绊?

且設(shè)備故障后能短時(shí)間恢復(fù)正常。

7、儀電控系統(tǒng)

儀控系統(tǒng)為西門子S7-200系統(tǒng)能有效地監(jiān)控成套空分設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程，確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠運(yùn)

行，操作維護(hù)方便。

空分裝置的測(cè)量以現(xiàn)場(chǎng)為主，在機(jī)旁柜上顯示各設(shè)備有關(guān)參數(shù)和進(jìn)行操作、報(bào)警、連鎖?？辗盅b

置的控制為手動(dòng)操作，實(shí)現(xiàn)就地監(jiān)視，最終達(dá)到安全可靠地運(yùn)行環(huán)境！儀控系統(tǒng)電源：220V/50Hz或

24VDCo

六、OEM合同設(shè)備主要技術(shù)要求

1、要求采用高質(zhì)量的零部件、優(yōu)良的制造工藝、成熟的生產(chǎn)工藝和控制方案、先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控

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制技術(shù)確保裝置穩(wěn)定、可靠運(yùn)行，系統(tǒng)維護(hù)簡(jiǎn)單。

2、預(yù)冷機(jī)組的制冷壓縮機(jī)選用全部進(jìn)口部件國(guó)內(nèi)組裝的法國(guó)百福馬半封閉壓縮機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)省電、

壽命長(zhǎng)，制冷效率高。制冷壓縮機(jī)要具有自動(dòng)部分卸載的功能,充分達(dá)到節(jié)能效果?？諝獬鲱A(yù)冷機(jī)組

溫度控制采用伯熱電阻和二次控制儀表。為保證空氣進(jìn)純化器含水量低，在預(yù)冷機(jī)組內(nèi)設(shè)立一級(jí)汽水

分離器，并設(shè)有自動(dòng)排水器根據(jù)用戶要求設(shè)定時(shí)間自動(dòng)排水。

3、純化器采用再生氣流量與電加熱器啟停聯(lián)鎖控制，充分保證再生氣電加熱器的長(zhǎng)期安全運(yùn)行，

并且對(duì)電加熱器的溫度進(jìn)行控制，電加熱器出口溫度高于190C時(shí)，停電加熱器，當(dāng)溫度低于170C

時(shí)，開啟電加熱器，充分達(dá)到節(jié)能要求。電加熱管采用棒狀設(shè)計(jì)，確保故障率低，拆卸方便。所有

自動(dòng)閥均采用浙江三方氣動(dòng)活塞式閥門并帶手操裝置。

4、分儲(chǔ)塔冷箱內(nèi)外表面均采用防腐處理。精儲(chǔ)塔采用專業(yè)工藝制作，充分保證塔板制作、安裝

的平整度和水平度，以獲得氮?dú)獾母咛崛÷?。分?chǔ)塔內(nèi)關(guān)鍵部件——低溫截止閥、節(jié)流閥，采用寧波

江北閥門廠專用防銹鋁閥體結(jié)構(gòu)，流體進(jìn)出閥體均為焊接結(jié)構(gòu)，從根本上消除了分儲(chǔ)塔內(nèi)可能存在的

漏點(diǎn)，使分儲(chǔ)塔長(zhǎng)期穩(wěn)定的運(yùn)行得到充分的保障。

分偏塔冷箱內(nèi)低溫手動(dòng)閥門、常溫角式吹除閥、空分專用銅鋁分析閥采用寧波江北閥門廠產(chǎn)品。

分儲(chǔ)塔冷箱內(nèi)外表面要采用防腐處理，外表面油漆采用“海虹老人頭”環(huán)氧金屬漆，底漆和面漆各

兩道，總漆膜厚度20.3mm。塔內(nèi)系統(tǒng)管路、精儲(chǔ)塔、熱交換設(shè)備等設(shè)備采用全鋁制造，分儲(chǔ)塔底板

采用不銹鋼制造，分儲(chǔ)塔上引出的所有儀表管線以及儀表、軸承氣、密封氣管線均采用銅管制造，冷

箱上所有閥門密封板和螺栓均采用不銹鋼，冷箱人孔蓋板螺栓均采用不銹鋼制造。塔內(nèi)透平膨脹機(jī)設(shè)

計(jì)在冷箱底部并與上部換熱設(shè)備及精微系統(tǒng)隔離，在冷箱底部形成單獨(dú)小冷箱，以便檢修膨脹機(jī)時(shí)不

用冷箱整體扒珠光砂，只需打開下部小冷箱即可進(jìn)行膨脹機(jī)的檢修。冷箱充氣管路預(yù)留外接接口并加

裝減壓器，當(dāng)分儲(chǔ)塔不處于工作狀態(tài)時(shí)，可切換至其它系統(tǒng)對(duì)冷箱充氣，冷箱上加裝冷箱充氣壓力指

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示表。吹掃氣路設(shè)計(jì)要實(shí)現(xiàn)當(dāng)分儲(chǔ)塔待用時(shí)能引其它系統(tǒng)氣源對(duì)塔內(nèi)系統(tǒng)管路充正壓，以減少潮氣進(jìn)

入從而縮短啟動(dòng)之前的吹掃時(shí)間。分儲(chǔ)塔到液氮貯槽液氮管線采用真空不銹鋼管。

5、透平膨脹機(jī)外部不允許有結(jié)霜跑冷現(xiàn)象，冷箱殼體外不允許有任何結(jié)冷凝水、結(jié)霜等跑冷現(xiàn)

象。透平膨脹機(jī)采用內(nèi)伸式結(jié)構(gòu)，設(shè)置有特殊的密封裝置，確保透平膨脹機(jī)外部無(wú)結(jié)霜跑冷現(xiàn)象。

透平膨脹機(jī)軸承氣供氣管路設(shè)計(jì)要滿足用戶在不停和不切換透平膨脹機(jī)的情況下可隨意更換過(guò)

濾片（過(guò)濾片直徑為100mm）過(guò)濾器采用不銹鋼加工制造新過(guò)濾片加裝使用時(shí)阻力不得大于O.OIMpa

制動(dòng)風(fēng)機(jī)過(guò)濾器采用紙芯過(guò)濾器，以保證過(guò)濾精度。

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現(xiàn)場(chǎng)供氣項(xiàng)目運(yùn)維體系介紹頁(yè)次第17頁(yè)，J與101頁(yè)

現(xiàn)場(chǎng)供氣項(xiàng)目運(yùn)維體系介紹

第一章總則

為了進(jìn)一步規(guī)范公司技術(shù)部門供氣項(xiàng)目運(yùn)維作業(yè)流程,完善部門管理制度,現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)供氣項(xiàng)目

運(yùn)維體系做如下說(shuō)明，具體內(nèi)容主要包括現(xiàn)場(chǎng)供氣技術(shù)簡(jiǎn)介；現(xiàn)場(chǎng)供氣項(xiàng)目的技術(shù)保障措施；現(xiàn)場(chǎng)供

氣項(xiàng)目設(shè)備的備品耗材準(zhǔn)備；現(xiàn)場(chǎng)供氣項(xiàng)目的人力準(zhǔn)備；現(xiàn)場(chǎng)供氣項(xiàng)目的制度保障；現(xiàn)場(chǎng)供氣項(xiàng)目突

發(fā)事件的處置預(yù)案以及行業(yè)內(nèi)同類設(shè)備事故分析八大部分。

第二章現(xiàn)場(chǎng)供氣技術(shù)簡(jiǎn)介

工業(yè)中一般把材料經(jīng)過(guò)普通的熱處理后進(jìn)一步冷卻到攝氏零度以下某一溫度（通常為0?-100℃）

的處理方法稱為普通冷處理而把低于T00℃以下（通常為-100℃?-196℃）的冷處理叫做深冷處理。

深冷處理又常稱為超低溫處理，它是普通熱處理的延續(xù)，低溫技術(shù)的一個(gè)分支。

我司采用的是全低壓流程，常溫分子篩吸附凈化，增壓透平膨脹機(jī)，DCS控制的常規(guī)空分裝置。

針對(duì)特殊純度需求，特殊壓力需求，氣態(tài)與液態(tài)產(chǎn)品的需求，調(diào)整裝置配備，來(lái)達(dá)到客戶需求。具有

靈活多變的特性。

流程是空氣經(jīng)過(guò)空氣過(guò)濾器吸入螺桿機(jī)，壓縮至0.70MPa,經(jīng)過(guò)三級(jí)除油精過(guò)濾器除油后進(jìn)入空

氣緩沖罐進(jìn)行緩沖，然后進(jìn)入預(yù)冷機(jī)，使壓縮空氣溫度下降至5℃左右，分離掉游離子水進(jìn)入純化器

經(jīng)分子篩吸附器吸附清除空氣中的水份、二氧化碳和乙快等碳?xì)浠衔?。?jīng)純化后的壓縮空氣進(jìn)入分

儲(chǔ)塔的上換熱器、下?lián)Q熱器與返流的低溫氣體換熱，部分液化了的空氣進(jìn)入精儲(chǔ)塔，大部分蒸汽上升

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至塔頂在塔外冷凝蒸發(fā)器冷凝，冷凝液體作為回流液與上升蒸汽精儲(chǔ)，使塔頂?shù)玫礁呒兊獨(dú)?，塔底?/p>

到液體空氣，液空經(jīng)過(guò)冷器進(jìn)入節(jié)流閥節(jié)流送至冷凝蒸發(fā)器中冷凝氮?dú)?。汽化后的富氧空氣?jīng)過(guò)冷器

進(jìn)入下?lián)Q熱器復(fù)熱后進(jìn)入透平膨脹機(jī)制冷，為整個(gè)設(shè)備提供絕大部分冷量。另外一部分經(jīng)下?lián)Q熱器、

上換熱器復(fù)熱至常溫，送至純化器供再生用。在塔頂?shù)玫降母呒兊獨(dú)饨?jīng)復(fù)熱后送至氮?dú)夤芫W(wǎng)中，同時(shí)

在塔頂抽得部分液氮作為產(chǎn)品輸入液氮儲(chǔ)槽。

1、附《工藝流程圖》

缶晾工藝流程簡(jiǎn)圖

氮?dú)猓篘空氣：A富氧空氣RD梅LN富氧幄：

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第三章現(xiàn)場(chǎng)供氣項(xiàng)目的技術(shù)保障措施

針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)供氣的穩(wěn)定性，我司在細(xì)節(jié)方面做了深入的準(zhǔn)備，并且正式運(yùn)用于現(xiàn)場(chǎng)供氣項(xiàng)目。我們

一一進(jìn)行說(shuō)明。

1、設(shè)備故障停機(jī)時(shí)，則瞬間切換至液氮系統(tǒng)供應(yīng)。

我司每套制氮設(shè)備都配備了液氮備用系統(tǒng)，液氮系統(tǒng)容量為正常用氣量2天的儲(chǔ)備量，確保氮?dú)?/p>

供應(yīng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。當(dāng)主設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，主設(shè)備氮?dú)獬隹陂y關(guān)閉，液氮系統(tǒng)自動(dòng)切換裝置自動(dòng)

切換至液氮系統(tǒng)供氣。液氮系統(tǒng)是目前市場(chǎng)上最穩(wěn)定最可靠的供應(yīng)模式，它不受天氣，電力等因素影

響進(jìn)行供應(yīng)，能進(jìn)一步保證設(shè)備安全供氣。同時(shí)，當(dāng)用戶氮?dú)饬髁砍^(guò)空分裝置的額定值時(shí)，液氮系

統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)開啟，對(duì)不足部分氮?dú)膺M(jìn)行補(bǔ)充供應(yīng)。靈活變動(dòng)，滿足客戶的不同用氣需求。

2、設(shè)備報(bào)警系統(tǒng)。

我司每套設(shè)備上都配備了完整的報(bào)警功能：不合格氮?dú)饴暪鈭?bào)警；不合格氮?dú)忾L(zhǎng)時(shí)報(bào)警自動(dòng)停機(jī)

功能；預(yù)冷系統(tǒng)自動(dòng)排污；壓力、純度、流量信號(hào)端口與用戶DCS系統(tǒng)相連；壓力、純度、流量運(yùn)

行狀態(tài)全數(shù)字化觸摸屏顯示；

3、不合格氮?dú)馀趴障到y(tǒng)

精偏塔高氮出氣口有一取樣管路，氮?dú)夥治鰞x從設(shè)備開機(jī)起就在線監(jiān)測(cè)出口氮?dú)獾募兌戎笜?biāo)。在

氮?dú)夥治鰞x上可以設(shè)定好氮?dú)饧兌仍试S的下限值，當(dāng)出口氮?dú)饧兌鹊陀谠O(shè)定的下限值時(shí)，氮?dú)夥治鰞x

就會(huì)送出控制信號(hào)分別到PLC和電磁閥，相應(yīng)的電磁閥得電后開始動(dòng)作，關(guān)閉用戶管路出氣閥并同時(shí)

打開不合格氮?dú)馀趴臻y門，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排空。當(dāng)純度恢復(fù)到設(shè)定的下限值以上時(shí)，電磁閥失電，用戶管

路出氣閥打開，并同時(shí)關(guān)閉不合格氮?dú)馀趴臻y，氮?dú)馑腿胗脩酎c(diǎn)。

4、空壓機(jī)自動(dòng)加卸載

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當(dāng)空壓機(jī)壓力高于設(shè)定值，空壓機(jī)自動(dòng)加卸載，當(dāng)壓力低于設(shè)定值，空壓機(jī)自動(dòng)加載，避免設(shè)備

超壓，且壓力容器及管道都設(shè)置了安全閥，進(jìn)一步避免設(shè)備超壓損壞?？諌簷C(jī)及預(yù)冷機(jī)各排污閥為自

動(dòng)排污閥，設(shè)定時(shí)間自動(dòng)排污，保證設(shè)備安全可靠。

5、閥門切換過(guò)程自動(dòng)控制，溫度自動(dòng)控制

分子篩純化的一個(gè)工作周期包括吸附、均壓、脫附、均壓四個(gè)工作過(guò)程，為了保證連續(xù)供氣，一

般采用雙塔流程。吸附周期為8小時(shí)，分子篩系統(tǒng)的控制系統(tǒng)的核心是采用了可編程序控制器（PLC）,

利用已編好并存入PLC中的程序，控制電磁閥按相應(yīng)的時(shí)序進(jìn)行動(dòng)作，從而控制吸附系統(tǒng)中的相應(yīng)的

氣動(dòng)閥的啟閉。純化器采用再生氣流量與電加熱器啟停聯(lián)鎖控制，充分保證再生氣電加熱器的長(zhǎng)期安

全運(yùn)行，并且對(duì)電加熱器的溫度進(jìn)行控制，電加熱器出口溫度高于190C時(shí)，停電加熱器，當(dāng)溫度低

于170℃時(shí)，開啟電加熱器，純化器底部溫度達(dá)到100℃停止加熱，純化器自動(dòng)充分達(dá)到節(jié)能作用。

第四章現(xiàn)場(chǎng)供氣項(xiàng)目的設(shè)備日常維保介紹

我司項(xiàng)目遍布全國(guó)各地，相對(duì)分散。目前我司針對(duì)珠三角及長(zhǎng)三角各設(shè)置了一個(gè)運(yùn)維中心，負(fù)責(zé)

輻射全國(guó)東部及南部的項(xiàng)目。

項(xiàng)目進(jìn)一步分散后，將設(shè)置更多的運(yùn)維中心或辦事處。以便更便捷的管理運(yùn)維項(xiàng)目。

深冷空分項(xiàng)目主要分為四個(gè)模塊：即空壓系統(tǒng)，純化吸附系統(tǒng)，空氣預(yù)冷系統(tǒng)，精微系統(tǒng)。

我司為了更細(xì)致的維護(hù)設(shè)備，保證設(shè)備更安全，更穩(wěn)定的運(yùn)行，針對(duì)這四個(gè)模塊專門量身定做了

特有的日常保養(yǎng)維護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書。而不是其他同行只是針對(duì)整個(gè)深冷裝置進(jìn)行維護(hù)作業(yè)指導(dǎo)，所以我

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們的維護(hù)保養(yǎng)將更加全面的展開。

我們針對(duì)每一個(gè)模塊的每一個(gè)部件進(jìn)行按時(shí)點(diǎn)檢觀察（詳見附件二保養(yǎng)周期，點(diǎn)檢周期），針對(duì)

每一個(gè)模塊的常用耗材進(jìn)行準(zhǔn)確使用登記，包括更換周期（見附件二），更換時(shí)間，更換品牌及型號(hào)，

在嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)計(jì)劃的同時(shí)，記錄每一批次的耗材，甚至是部件的實(shí)際使用壽命，納入技術(shù)部檔案資

料?，對(duì)于不同廠家，不同型號(hào)的配件及耗材的優(yōu)劣評(píng)估一目了然。并會(huì)簽公司采購(gòu)，行使采購(gòu)建議權(quán)。

在這一點(diǎn)上，我司對(duì)于國(guó)內(nèi)外其他同行的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

針對(duì)日常的保養(yǎng)維護(hù)計(jì)劃公司技術(shù)部針對(duì)該模塊尤為重視已經(jīng)被列為該部門的月度KPI指標(biāo)，

從而來(lái)主動(dòng)推動(dòng)體系的絕對(duì)執(zhí)行力。

附件二：《各模塊維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，整體作業(yè)指導(dǎo)書》

耗材使用登記表：詳見公司每周周報(bào)，物料組管理檔案

配件使用登記表：詳見公司技術(shù)部物料組管理檔

第五章現(xiàn)場(chǎng)供氣項(xiàng)目設(shè)備的備品耗材準(zhǔn)備

這個(gè)模塊的工作，我司技術(shù)部在組織架構(gòu)內(nèi)為此專門設(shè)置了“物料管理”的職務(wù)模塊。主要任務(wù)

就是根據(jù)我司對(duì)于各個(gè)平臺(tái)所有現(xiàn)場(chǎng)供氣項(xiàng)目的OEM采購(gòu)清單，以及現(xiàn)場(chǎng)日常維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中涉及的

一些追加的保養(yǎng)內(nèi)容等，統(tǒng)計(jì)出所有項(xiàng)目，各個(gè)部件的規(guī)格，型號(hào)，數(shù)量。從而建立起我司自有的一

個(gè)清單庫(kù)。并且根據(jù)總數(shù)量建立了安全庫(kù)存機(jī)制。以便在突然收到運(yùn)維保養(yǎng)小組提出的備品備件更換

的需求時(shí)，第一時(shí)間予以提供。在進(jìn)行出入庫(kù)使用登記后（也便于統(tǒng)計(jì)所采購(gòu)的備品備件前后兩次同

一項(xiàng)目同一部件的使用壽命），馬上予以補(bǔ)充安全庫(kù)存。目前我司的安全庫(kù)存調(diào)整在5%?10%左右。

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我司在OEM及備品采購(gòu)時(shí)，首選原則就是保證市場(chǎng)知名品牌。如空壓機(jī)選擇進(jìn)口知名品牌阿特拉

斯，英格索蘭。儀控PLC選擇進(jìn)口西門子品牌。閥體閥件選擇進(jìn)口知名品牌蓋米，博雷，SMC等。普

通常規(guī)耗材至少選擇國(guó)內(nèi)知名品牌。（詳見附件三）同時(shí)，在安全庫(kù)存的前提下，我們注重所采購(gòu)的

備件或者所選擇的供應(yīng)商渠道備件，都為非定制件?？梢远ㄆ诮o予發(fā)貨。

所有經(jīng)過(guò)物料管理模塊配送的備品備件的采購(gòu)渠道，都將被匯整進(jìn)采購(gòu)部門的“供應(yīng)商渠道”列

表做長(zhǎng)期跟蹤。該表針對(duì)所采購(gòu)物品的價(jià)格，供應(yīng)周期等信息，都有細(xì)致記錄及更新。從而保證我們

的備品備件能及時(shí)的補(bǔ)充安全庫(kù)存。

其次，物料管理能從項(xiàng)目周報(bào)的物料板塊主動(dòng)了解到近期需要更換的常用耗材，提前做好準(zhǔn)備。

反過(guò)來(lái)稽核運(yùn)維保養(yǎng)小組進(jìn)行切實(shí)保養(yǎng)。

針對(duì)物料管理職務(wù)，技術(shù)部針對(duì)安全庫(kù)存等機(jī)制的考核也列入了月度KPI指標(biāo)，進(jìn)行隨機(jī)庫(kù)存盤

點(diǎn)稽核。從而切實(shí)有效的推動(dòng)該模塊的執(zhí)行力。

第六章現(xiàn)場(chǎng)供氣項(xiàng)目的人力準(zhǔn)備

目前公司項(xiàng)目正在急劇擴(kuò)充，人力準(zhǔn)備,直是我司技術(shù)運(yùn)維的基礎(chǔ)大事。目前對(duì)于深冷項(xiàng)目，根

據(jù)客戶的需求，我們與客戶之間的模式大概分為三類：我司100%運(yùn)維，我司部分運(yùn)維，客戶100%運(yùn)

維。由于建立在BOT的模式之上，即所謂的我們建設(shè)，我們運(yùn)維，最后設(shè)備轉(zhuǎn)交客戶。在運(yùn)維意向上，

很多客戶不接受我司100%，原因是怕后續(xù)客戶自己運(yùn)維后，很難有對(duì)接平臺(tái)。所以客戶一般會(huì)接受參

與運(yùn)維，即由我司主導(dǎo)的部分運(yùn)維。

但是海格做項(xiàng)目評(píng)估時(shí)，都是按照由我司100%運(yùn)維的模式去考量的。針對(duì)人力準(zhǔn)備，海格從兩個(gè)

方面進(jìn)行。首先：海格已經(jīng)自行培養(yǎng)了兩個(gè)設(shè)備工程師教員，專門從事現(xiàn)場(chǎng)供氣操作的培訓(xùn)工作，在

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急需人力又無(wú)從馬上招聘時(shí)，作為直接站長(zhǎng)進(jìn)行項(xiàng)目支援，并培訓(xùn)無(wú)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的新員工，一起現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)

維3?6個(gè)月。直至新員工能獨(dú)立操作后，再離開項(xiàng)目，繼續(xù)作為后備運(yùn)維工程師及教員的身份回歸

公司。其次，我司長(zhǎng)期對(duì)外招聘技術(shù)成熟的氣站站長(zhǎng)，在項(xiàng)目合同簽訂之時(shí)，在大概3?6個(gè)月的設(shè)

備OEM期，就開始落實(shí)招聘工作，以便及時(shí)到崗。

以上是項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的人力準(zhǔn)備。就整體項(xiàng)目運(yùn)維，我司專門配備了工程運(yùn)維小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌各個(gè)現(xiàn)

場(chǎng)項(xiàng)目的數(shù)據(jù)分析，異常追蹤等事宜。協(xié)同物料管理模塊，目前正有條不紊的配合運(yùn)轉(zhuǎn)中。

第七章現(xiàn)場(chǎng)供氣項(xiàng)目的制度保障

1、針對(duì)所有技術(shù)運(yùn)維部員工，員工的職業(yè)守則受《技術(shù)運(yùn)維部管理制度》的約束。

2、針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)，調(diào)試階段，運(yùn)維項(xiàng)目的員工受《出差申請(qǐng)表》，《公司出差制度》的約束保

障。

3、針對(duì)項(xiàng)目驗(yàn)收，受到技術(shù)運(yùn)維《項(xiàng)目驗(yàn)收體系》的約束。

4、針對(duì)維護(hù)保養(yǎng)，各項(xiàng)目受《項(xiàng)目作業(yè)指導(dǎo)書》的約束保障，子文件為《保養(yǎng)周期表》，《點(diǎn)

檢表》等。

5、針對(duì)備品備件，受《供應(yīng)商渠道表》，《安全庫(kù)存表》，《出入庫(kù)登記表》，《采購(gòu)申請(qǐng)表》

的約束保障。

6、針對(duì)項(xiàng)目評(píng)估，受《項(xiàng)目會(huì)簽表》評(píng)估約束。

7、針對(duì)運(yùn)維數(shù)據(jù)，受《運(yùn)維記錄表》，《項(xiàng)目周報(bào)》，《項(xiàng)目月報(bào)》的歸檔處理。

8、針對(duì)人力準(zhǔn)備，公司有專門的《崗位職掌》進(jìn)行針對(duì)性招聘，對(duì)內(nèi)，有嚴(yán)格的《技術(shù)部培訓(xùn)

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體系》進(jìn)行培訓(xùn)。

9、針對(duì)各制度的執(zhí)行情況，收到各崗位的《月度KPI考核》制度的約束和保障。

第八章現(xiàn)場(chǎng)供氣項(xiàng)目突發(fā)事件的處置預(yù)案

針對(duì)項(xiàng)目突發(fā)事件的處理，我司從性質(zhì)上分兩塊：

1、無(wú)工安事故隱患，深冷供氣中斷。

在空分裝置出現(xiàn)故障或公用工程出現(xiàn)狀況導(dǎo)致停機(jī)時(shí)，我們啟動(dòng)液氮供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行保障供應(yīng)。

2、出現(xiàn)工安事故隱患或已經(jīng)發(fā)生

我司從平日的ERT演練，現(xiàn)場(chǎng)就設(shè)備的配備，緊急應(yīng)變操作，緊急應(yīng)變撤離，緊急應(yīng)變匯報(bào)等各

個(gè)環(huán)節(jié)都有進(jìn)行準(zhǔn)備，每個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)都有明顯的相關(guān)操作告示牌，及閥體狀態(tài)牌，以示警示。由此整

理出了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，在公司內(nèi)及項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行宣導(dǎo)。

附件四：《深冷裝置應(yīng)急預(yù)案》

第九章行業(yè)內(nèi)同類設(shè)備事故分析

深冷制氮相對(duì)其它幾種制氮方式故障率是相對(duì)較低的，事故幾率相對(duì)較低，除不可抗拒的自然災(zāi)

害引起制氮設(shè)備的故障。只要制氮系統(tǒng)中空氣壓縮系統(tǒng)、純化系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)、精儲(chǔ)系統(tǒng)及工藝閥

門在生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試期間嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格審核，就能保證空分設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。我們公司要

求采用高質(zhì)量的零部件、優(yōu)良的制造工藝、成熟的生產(chǎn)工藝和控制方案、先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)確保

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裝置穩(wěn)定、可靠運(yùn)行，系統(tǒng)維護(hù)簡(jiǎn)單。且在合同中有較嚴(yán)格的合同設(shè)備檢驗(yàn)和驗(yàn)收要求，制氮設(shè)備在

制造過(guò)程中我司派遣專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造，在安裝和調(diào)試期間我公司嚴(yán)格按照合同要求進(jìn)行檢驗(yàn)及驗(yàn)收,

并保存有相關(guān)數(shù)據(jù)采集及設(shè)備試驗(yàn)數(shù)據(jù)，各種合格證等。設(shè)備在制造、安裝、調(diào)試期間的嚴(yán)格把關(guān)，

進(jìn)一步確保設(shè)備能安全穩(wěn)定運(yùn)行。

在日常操作中，我公司聘請(qǐng)了國(guó)內(nèi)資深深冷設(shè)備專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作維護(hù)和指導(dǎo)，可以說(shuō)操作這

塊能達(dá)到精心操作，杜絕人為操作事故。我公司還有較完善的設(shè)備運(yùn)維制度，專人負(fù)責(zé)設(shè)備的運(yùn)維。

附兒起空分制氮設(shè)備事故的原因分析及處理

事例一：

1、故障現(xiàn)象

山東某單位在啟動(dòng)1套備用的750m3/h空分設(shè)備時(shí)，啟動(dòng)時(shí)間雖已很長(zhǎng)，可是分儲(chǔ)塔內(nèi)的低溫液

體始終積累不上去，并且氮?dú)獾牧髁亢艿?，無(wú)論怎樣調(diào)節(jié)也無(wú)法達(dá)到額定狀態(tài)。該單位有關(guān)人員通過(guò)

分析，初步認(rèn)為是分儲(chǔ)塔大加溫不徹底所致。于是重新對(duì)該空分設(shè)備進(jìn)行加溫吹除，并適當(dāng)延長(zhǎng)了加

溫時(shí)間。可是，當(dāng)重新啟動(dòng)該分儲(chǔ)塔時(shí)，塔內(nèi)的低溫液體仍然積累不起來(lái)，而氮?dú)獾募兌缺惹按伍_車

時(shí)還差，并且產(chǎn)量很低。通過(guò)外觀檢查未發(fā)現(xiàn)分偏塔冷箱外有結(jié)霜和出汗現(xiàn)象，但主換熱器熱端溫差

較大，因此可以說(shuō)明正流空氣不能有效回收返流氣體的冷量，造成設(shè)備冷損增大，這對(duì)塔內(nèi)低溫液體

的積累勢(shì)必有一定的影響。

2、檢查分析

打開分儲(chǔ)塔冷箱，檢查發(fā)現(xiàn)冷箱內(nèi)連接塔筒的拉桿已明顯松動(dòng)或脫落。經(jīng)實(shí)測(cè)，塔筒已嚴(yán)重傾斜，

最大傾斜量達(dá)58ram（設(shè)計(jì)指標(biāo)為W3ram）,并從分46微塔吹除口吹出許多粉塵等污物。因此，可以

認(rèn)為大量粉塵等污物附著在換熱器表面使其傳熱效果變差，以致引起熱端溫差增大，冷損加劇，最終

造成塔內(nèi)液體積累達(dá)不到額定高度。另外，由于冷箱內(nèi)的拉桿脫落或松動(dòng)，造成塔筒傾斜。每當(dāng)進(jìn)行

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大加溫時(shí)由于應(yīng)力作用加之氣流沖擊均會(huì)造成塔筒受到非平衡力的影響促使其傾斜度進(jìn)一步增大,

最終導(dǎo)致分儲(chǔ)塔精儲(chǔ)工況惡化，氮?dú)饧兌冉档?，產(chǎn)量減少。

3、故障處理

首先對(duì)塔筒進(jìn)行校正，并將冷箱內(nèi)松動(dòng)的拉桿調(diào)整到合適的位置固定。其次是對(duì)分儲(chǔ)塔內(nèi)的換熱

器用清洗液進(jìn)行循環(huán)清洗，除去附著在換熱器翅片表面的污物，同時(shí)清潔粉沫過(guò)濾器。通過(guò)以上處理

后，將殊光砂裝入冷箱，重新對(duì)分鐳塔進(jìn)行加溫吹除。再次啟動(dòng)分鐳塔，一次開車成功，各項(xiàng)參數(shù)均

達(dá)到設(shè)計(jì)值。

事例二：

1、故障現(xiàn)象

湖北某單位，現(xiàn)有800m3/h空分設(shè)備3套（2用1備），近期發(fā)現(xiàn)分儲(chǔ)塔運(yùn)行周期明顯縮短，有時(shí)一

套剛大加溫后的分儲(chǔ)塔，開車不到一周就要重新加溫，否則塔內(nèi)堵塞嚴(yán)重，根本無(wú)法運(yùn)行下去。另外，

每當(dāng)啟動(dòng)備用設(shè)備時(shí)，原先正常運(yùn)行的兩套空分設(shè)備總要受到干擾。其主要反映是：當(dāng)備用的分儲(chǔ)塔

開車后，另外2套原先正在穩(wěn)定運(yùn)行的分儲(chǔ)塔突然出現(xiàn)氮?dú)饧兌戎饾u下降的現(xiàn)象，直到備用的分儲(chǔ)塔

運(yùn)行一段時(shí)間后，原先2套正在運(yùn)行的分錦塔氮?dú)饧兌炔艜?huì)慢慢好起來(lái)。

2、檢查分析

經(jīng)對(duì)分儲(chǔ)塔檢查后未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。對(duì)純化后的原料空氣進(jìn)行檢測(cè)，其含水量在（2?4）X10之

間，基本正常（因現(xiàn)場(chǎng)的CO分析儀已壞，無(wú)法測(cè)定原料空氣中的CO含量）。通過(guò)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)連續(xù)

觀察發(fā)現(xiàn)，每當(dāng)純化器吸附筒在接近切換時(shí)間時(shí)，原料氣中的水含量有明顯增長(zhǎng)趨勢(shì)，認(rèn)為是吸附筒

吸附容量偏低所致。

原因分析：一是吸附筒設(shè)計(jì)不合理，分子篩裝載量不足；二是分子篩永久性中毒或老化。通過(guò)認(rèn)

真核算，證明現(xiàn)有分子篩裝填量可以滿足生產(chǎn)工藝需求。由此可判定主要原因是分子篩本身質(zhì)量有問(wèn)

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題造成吸附性能下降我們從微量水分析儀上看，雖然吸附筒出口的原料氣中水含量沒有明顯超標(biāo)，

實(shí)際上原料氣中的二氧化碳早已穿透吸附床層進(jìn)到了分儲(chǔ)塔內(nèi)。那么為什么從外觀上看主換熱器的熱

端溫差沒有擴(kuò)大呢?這是因?yàn)槎趸嫉墓袒瘻囟群艿停ㄔ谝?35c以下），它們大部分是在換熱器的

下游區(qū)域凍結(jié)，因此這對(duì)主換熱器的熱端溫差影響不明顯。為了能更好地查找原因，建議該單位購(gòu)置

一臺(tái)CO分析儀實(shí)測(cè)一下原料空氣中的CO數(shù)值，而后再考慮更換分子篩。關(guān)于啟動(dòng)備用分儲(chǔ)塔時(shí)另外

2套正常運(yùn)行的分儲(chǔ)塔同時(shí)受到干擾的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)空分設(shè)備的工藝流程及車間內(nèi)工藝管網(wǎng)的布

置情況進(jìn)行仔細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的根源是分偏塔上的液氮排放閥（氣動(dòng)膜閥）關(guān)閉不嚴(yán)（參見圖D。鑒

于現(xiàn)場(chǎng)分儲(chǔ)塔均為單級(jí)精儲(chǔ)廢氣（返流）膨脹流程，假如啟動(dòng)1備用分偏塔時(shí)，即使3臺(tái)塔的工作壓力

在P在相等的情況下（實(shí)際上塔頂?shù)膲毫θ允遣煌模?塔頂部的壓力P不但高于P也高于P。。這是

因?yàn)?塔剛啟動(dòng)時(shí)塔板上無(wú)回流液不存在靜壓力和表面張力，故塔阻很小，況且為了縮短啟動(dòng)時(shí)間，

通常情況下操作人員都會(huì)把分儲(chǔ)塔啟動(dòng)初期的工作壓力調(diào)整得盡量高一些，1塔頂部的實(shí)際壓力遠(yuǎn)高

于2和3塔頂部的壓力。由于分儲(chǔ)塔的液氮排放閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成部分壓縮空氣通過(guò)1塔的液氮排放

閥竄人2、3塔的液氮排放閥內(nèi)，引起2、3塔內(nèi)的氮?dú)赓|(zhì)量受到影響。隨著1塔啟動(dòng)時(shí)間的延續(xù)，

其內(nèi)部溫度、壓力均有所降低，塔板上也逐漸有了回流液，塔阻隨之上升，塔頂部壓力下降，該塔向

其它塔竄氣現(xiàn)象消失，2、3塔的氮?dú)饧兌扔只謴?fù)正常。圖1分儲(chǔ)塔示意圖

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3、故障處理

通過(guò)以上分柝現(xiàn)場(chǎng)操作人員在啟動(dòng)備用分僧塔時(shí),應(yīng)先采取措施將該塔上的液氮排放閥封閉死，

而后再開車。結(jié)果證明再也未發(fā)生以前那樣3套塔互相干擾的現(xiàn)象。另外，該單位還通過(guò)對(duì)人塔原料

空氣中CO：的檢測(cè)，更換了分子篩，新的分子篩換上以后空分設(shè)備運(yùn)行一直良好，據(jù)了解分儲(chǔ)塔的運(yùn)

行周期已連續(xù)達(dá)到一年以上。

事例三：

1、故障現(xiàn)象

四川某單位的一套空分設(shè)備在正常運(yùn)行中，操作人員發(fā)現(xiàn)人塔前的原料氣壓力有升高趨勢(shì)，主換

熱器的阻力在增加，最終導(dǎo)致原料空氣一點(diǎn)也無(wú)法送人塔內(nèi)，被迫停至從發(fā)現(xiàn)異常到停車前后約3h。

設(shè)備停運(yùn)后，現(xiàn)場(chǎng)人員通過(guò)加溫閥向該分儲(chǔ)塔送氣進(jìn)行反吹，結(jié)果仍無(wú)法將分儲(chǔ)塔吹通。

2、檢查分析

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員反映，事故之前發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)一級(jí)排氣溫度53℃（正常值為150℃左右），二級(jí)排氣溫度

為73℃（正常值為130℃左右）。查看停車前操作記錄，發(fā)現(xiàn)主換熱器熱端溫差上升，膨脹機(jī)進(jìn)、出口

溫度分別為一134c和一154c,均比正常值高出20c。檢查發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)一?級(jí)水套泄漏，造成大量

冷卻水涌入系統(tǒng)內(nèi)部與壓縮空氣一起循環(huán)。由于壓縮機(jī)內(nèi)部泄漏現(xiàn)象操作人員不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)，所以造

成大量的水份不斷帶入后系統(tǒng)中，并伴隨原料空氣一起帶入主換熱器內(nèi)。隨著溫度的降低，水份和二

氧化碳不斷析出并凍結(jié)在翅片表面，致使熱阻增加熱段傳熱區(qū)向下游移動(dòng)，主換熱器效率下降，通道

截面變小，空氣阻力上升，入塔前壓縮空氣的壓力不斷升高，隨著時(shí)間的延續(xù)，最終將入塔空氣通道

堵死，被迫停車。

3、故障處理

鑒于分儲(chǔ)塔已嚴(yán)重冰堵，而熱空氣又無(wú)法送入系統(tǒng)內(nèi)部的情況，為使該設(shè)備盡快恢復(fù)正常，維修

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現(xiàn)場(chǎng)供氣項(xiàng)目運(yùn)維體系介紹頁(yè)次第29頁(yè)，4與101頁(yè)

人員打開冷箱扒出保溫材料（珠光砂），使整個(gè)精儲(chǔ)系統(tǒng)暴露出來(lái)，吸收外界熱量而復(fù)熱化凍，然后通

入干燥熱空氣吹除。結(jié)果有大量的液態(tài)水從塔內(nèi)被吹了出來(lái)直至整個(gè)精脩系統(tǒng)全部吹通恢復(fù)正常。

通過(guò)對(duì)上述兒起空分設(shè)備事故的分析，不難看出，空氣壓縮系統(tǒng)、純化系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)、精儲(chǔ)系統(tǒng)

以及工藝閥門等無(wú)論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都難以維持一整套空分裝置的穩(wěn)定運(yùn)行。為此，同行業(yè)中不

少?gòu)S家曾付出過(guò)巨大的代價(jià)。所以要認(rèn)真思考問(wèn)題發(fā)生的原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)I。確?？辗衷O(shè)備長(zhǎng)期、

安全、穩(wěn)定的運(yùn)行一直是同行們研究的重要課題。在這方面過(guò)去也發(fā)生過(guò)一些較大的事故，曾引起有

關(guān)方面的注意，并采取了一些防患措施。然而在日常生產(chǎn)中僅靠操作人員的精心操作是不夠的，還需

要有關(guān)人員定期檢查，排除隱患。另外，對(duì)于流程、設(shè)備以及工程設(shè)計(jì)方面更需要多方的密切合作和

嚴(yán)格審核，為后期的設(shè)備運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。

擬訂技術(shù)部簽發(fā)

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一般專案推動(dòng)流程（介紹）頁(yè)次第30頁(yè)，4與101頁(yè)

一般專案推動(dòng)流程（介紹）

專案的必要性

專案可能是甲方提出的要求，也可能是我方根據(jù)實(shí)際需求提出的。如果未經(jīng)我方根據(jù)運(yùn)維自主提出的

專案（包括改善，改造，新增項(xiàng)目），必須經(jīng)由甲方對(duì)我公司書面函件確認(rèn)，先交公司內(nèi)部商定專案

是否予以推動(dòng)，或者有條件推動(dòng)。

1.明確專案要求

2.設(shè)立專案目標(biāo)

-：詳細(xì)制定專案的方案書（方案評(píng)估階段）

根據(jù)專案的要求及目標(biāo)，為專案設(shè)定不同的方案書。方案書包括：

1.詳細(xì)的方案說(shuō)明

2.方案圖紙

3.方案涉及的清單

4.方案的預(yù)算書

5.針對(duì)每個(gè)方案，分別尋得廠家報(bào)價(jià)書（每個(gè)方案至少3家報(bào)價(jià)）

擬訂技術(shù)部簽發(fā)

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方案一方案二方案三

三：獲得推薦方案（方案審批階段）

部門，或者公司針對(duì)詳盡的方案中，選擇一個(gè)最合適的方案進(jìn)行推動(dòng)。

1.選擇出來(lái)的方案的圖紙，清單不變

2.選擇出來(lái)的方案的預(yù)算，按照最高廠家報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，作為方案預(yù)算

3.專案預(yù)算部分應(yīng)該包含方案預(yù)算及差旅預(yù)算等

4.將得到的專案總預(yù)算（方案預(yù)算+差旅預(yù)算等）遞交公司財(cái)務(wù)初步核算。

四：提交采購(gòu)申請(qǐng)（方案執(zhí)行階段）

將一致通過(guò)的專案中方案書的清單配置，預(yù)算書，評(píng)估階段獲得的廠家報(bào)價(jià)單，一并轉(zhuǎn)到采購(gòu)部門，

進(jìn)行方案推動(dòng)。采購(gòu)對(duì)照預(yù)算，對(duì)技術(shù)部提交的廠家進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)定，及議價(jià)。最終獲得方案的采購(gòu)價(jià)

格，簽訂合同或者訂單。將方案含稅終版預(yù)算通報(bào)財(cái)務(wù)及技術(shù)部，進(jìn)行終版核算。財(cái)務(wù)用來(lái)核算指標(biāo)。

技術(shù)部用來(lái)考核KPI。

五：專案執(zhí)行階段

擬訂技術(shù)部簽發(fā)惟t

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一般專案推動(dòng)流程（介紹）頁(yè)次第32頁(yè)，共101頁(yè)

通過(guò)出差等手段，對(duì)方案進(jìn)行全程跟蹤，直至方案實(shí)施完畢，驗(yàn)