遠距離不停車通行停車場系統(tǒng)關鍵技術專項方案

-技術方案

目錄第一章：概述 3第二章：系統(tǒng)功效特點 4第三章：系統(tǒng)組成-工作邏輯介紹 5系統(tǒng)組成 5系統(tǒng)配置原理圖 6車輛進場系統(tǒng)步驟 6車輛出場及收費系統(tǒng)步驟 7第四章：停車場管理系統(tǒng)部件功效介紹 9遠距離讀卡控制一體機 9一體化道閘 9組合式入口發(fā)卡機 10組合式出口收費機 10車輛管理專用網絡攝像機 11桌面讀卡器 11抗金屬干擾盒式雙通道車輛檢測器 12防腐地感線圈 12紅外對射 13LED外顯屏 13語音對講主機 13熱敏票據打印機 14車用電子標簽 14第五章：停車場管理系統(tǒng)軟件及功效介紹 16管理程序 16崗亭程序 20第六章：注意事項 231.施工安裝場地勘查測量 232.地感線圈施工規(guī)程 233.埋設地感線圈 244.線路施工要求 246.卡在車輛中安裝最好位置說明 25第七章：系統(tǒng)培訓 26第八章：推薦系統(tǒng)配置及報價 28第九章：經典用戶案例 31

第一章：概述怎樣使停車場產生最大經濟效益，要經過對停車場進行科學化、規(guī)范化管理來實現。早期停車場大多采取人工收費、人工管理方法，這種管理方法無法實施一套客觀衡量標準及尺度，完全靠人主觀判定，所以會造成部分無法處理弊端，比如：人員舞弊造成費源嚴重流失、管理成本高、常常發(fā)生管理和被管理雙方矛盾沖突和停車場秩序煩亂等等，不僅工作效率低、工作強度大，而且嚴重損害了管理形象。為克服這些弊端，最有效措施就是安裝一套含有固定卡管理和臨時卡收費功效停車場自動管理系統(tǒng)，臨時車輛憑臨時卡繳費出入，固定用戶車輛憑固定卡出入，一張卡只能停一輛車，而且車輛出入及收費過程完全由電子系統(tǒng)公正地管理、控制及統(tǒng)計，不僅能夠做到應收和實收一一對應，堵塞收費漏洞，而且提升了車輛出入效率、降低了車場管理成本，同時也確定了一個規(guī)范管理標準，降低矛盾和爭吵同時，無形中提升了管理形象。第二章：系統(tǒng)功效特點總體設計：作為管理硬件設施，不停車通行停車場管理系統(tǒng)目標是提升管理水平，營造一個規(guī)范、快捷、“停放心，管放心”停車環(huán)境，在監(jiān)督工作人員更盡心盡責工作同時，還要能夠幫助管理者降低管理成本，以實現投資回報。為實現這些功效要求，待建停車場管理系統(tǒng)起碼要達成以下幾點：1、便捷性：傳統(tǒng)停車場大多采取近距離讀卡方法，必需停車伸手刷卡，下雨天輕易被淋濕，上下坡道停車刷卡輕易造成溜車、碰撞等事故。不停車通行停車場管理系統(tǒng)采取UHF900M電子標簽讀卡技術，10米左右超遠距離讀卡，實現不停車通行。遠距離讀卡控制一體機使用卡片有兩種。無源卡，能夠統(tǒng)計車輛進出信息，不用電池，成本極低；有源2.4G卡，讀卡距離遠，不受車膜影響。2、有效性：能真正降低管理成本及堵塞收費漏洞，要靠車場入口處能夠常年累月實現無人值守及嚴謹、沒有絲毫漏洞收費管理步驟來確保。不停車通行停車管理系統(tǒng)入口設備工作十分穩(wěn)定，能適應室外惡劣環(huán)境，且容錯能力很強，完全能夠實現無人職守，以降低管理成本。不停車停車場管理系統(tǒng)實時通訊能夠正確統(tǒng)計目前停泊車輛數量，任何非正常車輛出入均會被系統(tǒng)統(tǒng)計，能夠完全堵住收費漏洞。3、安全性：為了避免發(fā)生砸車砸人危險事故，系統(tǒng)不僅有高可靠性車輛檢測器和防腐地感線圈，而且還增加了紅外對射、遇阻反彈、防砸條等方法，確保安全。4、模塊化：不停車通行停車場管理系統(tǒng)以遠距離讀卡控制一體機為停車場管理系統(tǒng)關鍵設備，可集成車輛進出管理系統(tǒng)、收費管理系統(tǒng)、圖像抓拍系統(tǒng)、漢字顯示、語音提醒等功效，系統(tǒng)采取TCP/IP網絡實現遠距離讀卡器控制一體機、語音對講、停車場專用網絡攝像機、停車場專用發(fā)卡機/收費機等設備和計算機之間數據、圖像、視頻、語音等信息高速傳輸。整套系統(tǒng)施工維護簡單輕易，含有可擴展性，其關鍵部件模塊化、小型化，可自由組合拆分，方便運輸、安裝。第三章：系統(tǒng)組成-工作邏輯介紹系統(tǒng)組成停車場系統(tǒng)由以下產品組成：電腦主機、LED外顯屏、900M/2.4G復合遠距離讀卡控制一體機、入口發(fā)卡機/出口收費機、停車場專用網絡攝像機、網絡語音對講、管理軟件、崗亭軟件等設備組成。該套系統(tǒng)關鍵由以下部分組成。入口控制部分：一體化道閘、車輛檢測器、遠距離讀卡控制一體機、入口發(fā)卡機、LED外顯屏出口控制部分：一體化道閘、車輛檢測器、遠距離讀卡控制一體機、出口收費機、管理中心：電腦主機、停車場管理軟件、桌面發(fā)卡器等崗亭中心：電腦主機、崗亭軟件、桌面發(fā)卡器、語音對講主機、票據打印機等圖像抓拍系統(tǒng)：停車場專用網絡攝像機組網示意圖系統(tǒng)配置很靈活，功效強大、完備，適應多進多出大型系統(tǒng)；既適應簡單停車場管理，也適應場內套場嵌套管理。系統(tǒng)配置原理圖圖1-1系統(tǒng)配置原理圖整個系統(tǒng)包含入口設備、出口設備、崗亭管理系統(tǒng)和停車場管理系統(tǒng)等。入口設備負責控制內部臨時車輛和固定車輛進場，可實現無人值守，車輛可隨意從任何一個入口進場；出口設備負責控制內部臨時車輛和固定車輛出場，車輛可隨意從任何一個出口出場；崗亭管理系統(tǒng)對臨時車輛進行收費，進場車輛能夠在任何一個出口處繳費出場，設定收費標準或打印統(tǒng)計報表等；崗亭管理系統(tǒng)還能夠用來圖像對比將每輛車進出圖像實時顯示在崗亭管理計算機屏幕上，并保留在計算機內，方便未來查證。對于標準出入口停車場管理系統(tǒng)工作原理以下圖所表示。車輛進場系統(tǒng)步驟臨時車輛在入口發(fā)卡機上取卡或車內放有固定用戶卡和入口遠距離讀卡控制一體機上讀卡有效，道閘自動升桿，車輛進入后，道閘自動降桿。兩個車輛檢測器用作司機駕車操作開啟開關及檢測行車方向，以判定車輛是否真正進場。入口發(fā)卡機包含臨時出卡及感應功效，操作面板簡單易讀，而且有大屏幕LED提醒漢字操作信息，使取卡或讀卡操作變友好、快捷，即使碰到問題，也能夠經過操作面板上幫助對講按鈕立即獲取值班人員幫助。LED顯示器顯示“剩下車位數量”。圖一入口設備配置圖車輛出場及收費系統(tǒng)步驟出口設備出口設備關鍵負責控制持臨時卡車輛出場，即持固定卡車輛在出口遠距離讀卡控制一體機上讀卡有效，出口道閘自動升桿，車輛出場后，道閘自動降桿。兩個車輛檢測器用作司機駕車操作開啟開關及檢測行車方向，以判定車輛是否真正進場。入口發(fā)卡機包含臨時出卡及感應功效，操作面板簡單易讀，而且有大屏幕LED提醒漢字操作信息，使取卡或讀卡操作變友好、快捷，即使碰到問題，也能夠經過操作面板上幫助對講按鈕立即獲取值班人員幫助。收費管理設備管理計算機，放置在出口處收費崗亭內。多進多出系統(tǒng)管理計算機需配置多臺。計算機設備負責對臨時取卡車進行收費，取卡車要出場時，發(fā)卡器讀卡，計算機屏幕顯示停車時間、進出場時間及收費金額數據，繳費后，按下確定鍵升桿放行車輛，車輛出場后，道閘自動降桿。在收費過程中，能夠隨時按票據打印鍵打印票票據。計算機安裝有不停車停車場管理系統(tǒng)軟件，負責設定收費標準、發(fā)行/修改/刪除固定卡、統(tǒng)計歷史數據、打印收費報表及實現圖像對比功效等等。圖二出口設備配置圖如遇問題請按對講鍵求援。第四章：停車場管理系統(tǒng)部件功效介紹遠距離讀卡控制一體機收發(fā)分離、智能數字信號處理，靈敏度、抗干擾能力大增外形小巧時尚連續(xù)穩(wěn)定讀卡距離10米左右抗干擾能力強，能夠抗讀卡器相互干擾、手機基站干擾復合定向可調2.4G有源卡讀卡，根本處理了汽車金屬車膜影響集成停車場管理控制功效，TCP/IP網絡接口，銀色外殼產品技術參數900M讀卡區(qū)域穩(wěn)定讀卡距離10米，寬度6米2.4G讀卡距離3~12米距離可調，寬度7~8米讀卡方法觸發(fā)讀卡/連續(xù)讀卡900M支持協(xié)議EPCGen2900M頻率范圍920.5MHZ~924.5MHZ接口類型TCP/IP、RS485電源DC12V，5A工作溫度-25℃防護等級IP45（防雨淋）外形尺寸460×260×110mm重量3KG（不含支架）一體化道閘車輛地感檢測、紅外對射、阻擋檢測、防砸條等多重防砸集成車輛檢測器、12V直流電源（停車場其它設備集中供電）、交換機，接線簡單，方便施工配合直桿、折臂、柵欄，長度3～6米左右定可自行調整技術參數電源電壓AC220V±10%電源頻率50/60Hz電機額定功率70W閘桿類型直桿/折桿/二聯（三聯）柵欄桿起落時間3.5S/6S/8S閘桿中心高830mm工作溫度-20℃～+相對濕度20%～95%組合式入口發(fā)卡機外形美觀，箱體組合式，頭部可更換，降低服務成本臨時車輛按鍵取卡，自動寫卡，車輛壓地感方可操作漢字滾動顯示時間和提醒信息、語音播放，卻卡報警網絡對講分機，TCP/IP網路接口，如有故障，用戶可按呼叫報警按鈕，經過對講系統(tǒng)和管理員聯絡產品技術參數外形尺寸1400×480×250mm讀卡類型Mifare卡接口類型TCP/IP電源AC220V±15%額定功率50W防護等級IP34（防雨淋）工作溫度-25℃～相對濕度45%～75%；語音提醒聲音聲壓值不低于75dB(A)出卡時間最快約0.5秒。卡箱容量130張(按卡厚1mm計算)組合式出口收費機外形美觀，箱體組合式，頭部可更換，降低服務成本臨時車輛刷卡，自動計費漢字滾動顯示、語音播放收費金額網絡對講分機，TCP/IP網路接口，如有故障，用戶可按呼叫報警按鈕，經過對講系統(tǒng)和管理員聯絡產品技術參數外形尺寸1400×480×250mm讀卡類型Mifare卡接口類型TCP/IP電源AC220V±15%額定功率50W防護等級IP34（防雨淋）工作溫度-25℃～語音提醒聲音聲壓值不低于75dB(A)收卡時間大約1秒

車輛管理專用網絡攝像機集成視頻、圖像抓拍、H.264圖像處理于一體，經過TCP/IP網絡傳輸高質量數字信號，圖像清楚穩(wěn)定，無需視頻電纜、圖像解壓卡，節(jié)省布線成本自動光圈、自動補光，自動適應光線改變高速快門，避免車速過快造成圖像重影強光抑制攝像頭，抗車燈強光干擾，拍照清楚防雨淋、密封防塵、防高溫暴曬、低溫自動加熱產品技術參數外形尺寸453×129×105mm通訊接口TCP/IP電源DC12V，3A工作溫度-25℃防護等級IP66像素795(H)X596(V)分辨率600電視線電子快門1/50~1/100000秒碼流分辨率CIF(352(H)*288(V))視頻幀率PAL：1~25幀/秒桌面讀卡器桌面讀卡器產品穩(wěn)定可靠、美觀大方，含有較高技術含量，使用簡單，方便處理了停車場應用中發(fā)卡和寫卡問題。另外讀卡器還含有超強抗干擾能力，受環(huán)境影響小，能夠廣泛應用多個領域。產品技術參數支持協(xié)議BCF-01UHF900MBCF-02讀寫Mifare卡BCF-03讀寫Mifare卡

讀2.4G卡BCF-04UHF900M、讀寫Mifare卡、讀2.4G卡通訊接口USB(USB轉RS232，115200bps)電源USB供電外形尺寸105×92×20mm

抗金屬干擾盒式雙通道車輛檢測器自動消除同一檢測器線圈間串擾，方便施工自動靈敏度提升，避免金屬干擾，可靠檢測拖車、掛車和高底盤車自動檢測外接線圈工作狀態(tài)，避免砸車雷電及瞬息過高電壓自我保護產品技術參數外形尺寸76×44×83工作溫度-25℃電源AC220V±15%額定功率2W安裝方法支架或DIN插座安裝靈敏度面板上四級可調(0.02%～0.5%)頻率四級開關可選頻率決定于線圈幾何尺寸車速<80公里/小時，對應時間100ms防腐地感線圈線材采取地感專用防腐線，含有耐磨、耐腐蝕等特點。產品技術參數絕緣體FEP額定溫度-55℃～導體鍍錫銅線性能耐磨、防腐蝕紅外對射雙光束同時遮斷進行確定觸發(fā)設計，使判定愈加安全可靠。提供通用觸發(fā)接口，應用廣泛、接線簡單。產品技術參數電源電壓DC12～20V光束數二束光源紅外LED使用溫度范圍-25℃～輸出形式繼電器接點輸出材質ABS樹脂LED外顯屏采取高亮度LED，強光下仍然清楚可見支持語音播放，4個漢字或8個英文字母，靜態(tài)顯示、滾動顯示。雙層隔熱防護罩，防雨淋、防塵。產品技術參數立柱式顯示器尺寸528×162×110mm懸掛式顯示器尺寸528×162×58mm工作溫度-25℃～防護等級IP34（防雨淋）電源DC12V，1A額定功率12W通訊方法TCP/IP、RS485顯示方法立即顯示、滾動顯示安裝方法立柱安裝、懸掛安裝、壁裝語音對講主機支持對講分機數多達8路，內置高保真音頻對講設備，聲音清楚流暢，傳輸距離遠。多線路之間切換簡單方便，輕易操作，安裝簡單。含有聲音提醒和燈光指示功效需要DHCP路由器或等效設備局域網,同一局域網可自適應多臺主機同時工作產品技術參數工作電壓7.5V～12V工作電流<500mA話筒增益40dB音頻最大輸出功率1W熱敏票據打印機產品技術參數打印方法矩陣式打印方法缺紙檢測缺紙和紙將盡檢測功效分辨率96dots/line,144dots/line,240dots/line打印速度1line/sec,0.7line/sec,0.4line/sec漢字庫GB2312,12x12dots,or16x16dots外形尺寸116mmx184.5mmx92mm(WxHxDmm)紙規(guī)格一般紙(44mm/57mm寬,60mm?)接口串口（RS232）輸入電源DC9V-24V,7.5W/5V1.5A車用電子標簽卡裝在卡座上效果EPCGen2通用射頻卡卡裝在卡座上效果可在車內高溫下使用，即使有輕微變形也不會影響讀卡效果并配有透明卡座，用于把900M卡固定在車輛后視鏡前方，穩(wěn)定讀卡效果產品技術參數工作頻率860MHZ~960MHZ支持協(xié)議EPCGen2工作溫度-25℃～有效識讀距離10米（依據讀卡器和天線而定）內存容量512bit體積86×54×1mm封裝材料PVC卡座效果EPCGen2通用射頻卡卡座卡座效果車輛在烈日下暴曬，車內溫度會很高，采取加裝卡座方法能夠有效降低卡變形或損壞，增加卡使用壽命。產品技術參數體積90×60×6mm工作溫度-25℃～安裝方法采取雙條3M強力膠粘貼用透明膠帶輔助固定封裝材料ABS塑料卡座半透明材料設計，有效降低陽光對卡片直射，降低卡片溫度，起到隔熱作用。2.4G有源射頻卡2.4G有源卡采取主動發(fā)射技術，能夠穿透金屬防爆膜采取通用紐扣電池，電池更換簡單產品技術參數電池2節(jié)CR2025紐扣電池電流≤14uA發(fā)射頻率0.7秒/次工作溫度-25重量約25g工作頻率2.4～2.5GHz體積82×55×52.4G有源射頻卡卡座為了降低車輛金屬膜及烈日暴曬車內高溫對卡片讀卡穩(wěn)定性影響，采取加裝卡座方法能夠有效加強讀卡效果，降低卡片溫度，增加卡使用穩(wěn)定性和壽命。產品技術參數體積86×61×10mm工作溫度-25℃～安裝方法采取雙條3M強力膠粘貼用透明膠帶輔助固定封裝材料ABS塑料Mifare卡非接觸式IC薄卡，由IC芯片及感應天線組成，經高溫層壓工藝壓制成國際標準尺寸卡片。產品技術參數存放容量8Kbit，16個獨立扇區(qū)工作頻率13.56MHz讀寫距離2.5～10cm工作溫度-25℃擦寫壽命>100,000次外形尺寸ISO標準卡85.6x54x0.82封裝材料PVC

第五章：停車場管理系統(tǒng)軟件及功效介紹不停車通行停車場管理系統(tǒng)使用BU-900M系列遠距離讀卡器作為關鍵部件，能夠遠距離讀取電子標簽ID號，并自動判定標簽權限最多可下載一萬條白名單（許可出入電子標簽ID號）脫機工作時可保留2萬條讀卡統(tǒng)計遠距離讀卡自動開閘過期用戶限制出入語音提醒剩下金額LED外顯屏顯示剩下金額信息崗亭可觀看出入口視頻入口發(fā)卡機、出口收費機聯網收費出入口圖片對比遠程操控同時卡號脫機運行其它基礎信息管理功效管理程序安裝在出口收費崗亭內，是計費、數據處理、監(jiān)控出入口設備關鍵設備，關鍵操作人員為收費保安人員。經過培訓后，從無電腦操作經驗收費人員也可方便使用本系統(tǒng)。收費人員只需打開電腦停車場管理系統(tǒng)出入管理主界面，即可使用系統(tǒng)功效，但不能對系統(tǒng)進行設置，只有高級管理人員才能依據管理要求進行如打印報表、收費等幾十項設置。軟件主界面系統(tǒng)使用簡明步驟圖停車場設計區(qū)：停車場處于可編輯狀態(tài)，經過拖拽方法在停車場設計區(qū)添加、刪除新停車場，拖動到停車場設計區(qū)內控件能夠自由移動，用戶能夠自行選擇設備位置和設置停車場各項配置。停車場收費方案：分為計時收費、計次收費兩種方案，可添加多個時間段，每個時間段收費可設置不一樣?？ü芾斫缑娼缑鎯蕊@示全部卡信息，多種顏色對應多種狀態(tài)卡。米黃色：正?？ㄋ{色：掛失卡卡類型分為：儲值卡、時段卡、無償卡卡操作：掛失、解掛、退卡、換卡、作廢卡權限設置：分為三種設置模式，一個是“通用設置”選擇該出入口許可出入卡類型即可；一個是“嚴禁（例外）”設置，單獨設置一些卡嚴禁出入權限；一個是“通行（例外）”設置，單獨設置一些卡通行出入權限；下載卡號：能夠給全部出入口控制器下載，也能夠單獨給某個出入口控制器下載。車輛出入報表該報表查詢是車輛正常出入統(tǒng)計，雙擊統(tǒng)計或選中統(tǒng)計點擊按鈕，能夠查看目前出入統(tǒng)計出入照片。車輛收費報表車輛收費報表查詢是臨時卡和儲值卡用戶在某個時間段內所產生停車費用?？ú僮鲌蟊碓搱蟊聿樵兪菍ú糠植僮?，如掛失、解掛、注銷、發(fā)卡、延期、充值、換卡等操作查詢圖片原始統(tǒng)計查詢該報表查詢是車輛出入停車場時圖片統(tǒng)計。崗亭程序安裝在出口收費崗亭內，是計費、數據處理、監(jiān)控出入口關鍵設備，是用來顯示車輛出入信息，是留給用戶最直觀交互平臺。關鍵操作人員為收費保安人員。經過培訓后，從無電腦操作經驗收費人員也可方便使用本系統(tǒng)，直接能夠經過LED顯示器和聲音播放來取得卡內余額，和此次收費情況。收費人員只需打開電腦停車場管理系統(tǒng)崗亭軟件主界面，即可使用系統(tǒng)功效，但不能對系統(tǒng)進行設置，只有高級管理人員才能依據管理要求進行如打印報表、收費等設置。各部分功效以下圖所表示：打開軟件會看到下圖所表示這種情況下軟件已經和服務器正常連接，一切正常。剩下車位假如用戶查對后不對能夠點擊下圖修改按鈕來修改剩下車位。設置崗亭得有用戶權限，非系統(tǒng)用戶不能私自更改崗亭設置。登錄成功后，首先要設置限制崗亭是系統(tǒng)中哪個崗亭，服務程序會把對應出口信息發(fā)送到對應崗亭上來。崗亭設置好后設置好對應LED顯示器端口，系統(tǒng)會發(fā)送信息到對應LED顯示器上。聲音播放模式：立即播放下一個聲音：比如現在正在播放“消費金額為2元，剩下金額為98元”假如此時立即又來一條收費信息，此時加入剛剛播放到“消費金額為2”一個一個播放：系統(tǒng)會阻塞模式播放聲音，一條收費信息播放完成后，再播放另一條收費信息。

第六章：注意事項1.施工安裝場地勘查測量地感安裝選址：車輛檢測器地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中關鍵零件，它工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)運行效果，地感線圈制作是工程安裝過程中很關鍵一個工作步驟。制作地感線圈前要考慮以下幾點：=1\*GB3①周圍50公分范圍內不能有大量金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。=2\*GB3②周圍1米范圍內不能有超出220V供電線路。=3\*GB3③制作多個線圈時，線圈和線圈之間距離要大于2米，不然會相互干擾。對于進出口在相同位置停車場系統(tǒng)而言，在確定道閘等安裝位置時要充足考慮兩車道寬度，通常車道寬度要求大于等于2.5米小于等于3.5米。減速帶選址：本系統(tǒng)在停車場中或園區(qū)內使用時，在系統(tǒng)讀卡區(qū)域安裝減速帶。減速帶安裝在系統(tǒng)讀卡區(qū)域前80厘米處，寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在5公里/小時（根據要求園區(qū)內部車速不得超出5公里/小時）。2.地感線圈施工規(guī)程1、切割并制作地感線圈槽根據圖紙在路面上計劃好地感線圈尺寸和位置，用路面切割機切割長方形線圈槽，要求：=1\*GB3①地感線圈大小通常為2×1米左右（實際大小參考停車場現場要求）。=2\*GB3②拐角處切割0.2×0.2米倒角（倒角處做圓滑處理，預防堅硬混凝土直角割傷線圈）。=3\*GB3③線圈槽深度為約為4厘米，線圈槽寬度為0.3厘米，線圈引線槽寬度為0.5厘米，深度和寬度要均勻一致。=4\*GB3④切割完成槽內不能有雜物，槽底平整無雜物，槽內干燥清潔。=5\*GB3⑤地感線圈引線槽要切入底部范圍內，避免引線裸露在路面。具體以下圖所表示：圖1 地感線圈槽切割示意圖3.埋設地感線圈線圈槽切割好，立即埋設線圈，預防雜物掉入槽內。=1\*GB3①最好在清潔線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚細沙，預防天長日久槽底堅硬棱角割傷線圈。=2\*GB3②=3\*GB3③在線圈槽中按順時針方向放入5~7匝電線（具體情況可查地感施工標準表），線圈面積越大，匝數越少。放入槽中電線應松弛，不要緊繃，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。=4\*GB3④線圈引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，引到車輛檢測器安置處，并預留長線頭，饋線最大10m。=5\*GB3⑤線圈在槽中壓實后，最好上鋪一層0.5公分厚細沙，可預防線圈外皮被高溫灼傷。=6\*GB3⑥用云石膠或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線線圈及引線槽。凝固后槽中澆注面會下陷，繼續(xù)澆注，這么反復幾次，直至凝固后槽內澆注表面和路面平齊。槽口用云石膠或環(huán)氧樹脂密封，預防雨水滲透。（嚴禁使用瀝青澆灌）=7\*GB3⑦測試線圈導通電阻、絕緣電阻及電感量，驗證線圈是否可用。注意事項=1\*GB3①線圈到檢測器之間連接饋線必需雙絞，每米扭絞30次以上。=2\*GB3②線圈連接饋線要盡可能短，連接線長度應小于10米，而且要和強電分離。若無法分離則應采取屏蔽方法。=3\*GB3③路面下有強金屬物時，造成檢測靈敏度降低，線圈匝數應比通常增加2匝以賠償強金屬體帶來影響。=4\*GB3④在線圈和饋線之間最好不要有連接頭。若條件不許可，則接點應焊接，而且接點必需做防水處理，不然會影響到地感信號可靠性。=5\*GB3⑤在使用長饋線地方，或饋線和其它電線布在一起時候，強烈提議使用雙絞屏蔽電纜作為饋線，而且將屏蔽線和檢測器相連一端接地。4.線路施工要求=1\*GB3①強電、弱電線路要分開鋪設,提議經過屏蔽金屬管鋪設。=2\*GB3②地上鋪設線路需要進行穿管操作（線路穿在鐵管里面）。=3\*GB3③為了確保線路穩(wěn)定性，通信網線在接入到本系統(tǒng)前需要經過網絡交換機。5.讀卡器安裝要求=1\*GB3①讀卡器高度：天線下沿距地面高度為1.7米。=2\*GB3②攝像機高度：攝像機距地面高度為1.5米。=3\*GB3③天線俯角調整：16—20度。④天線旋角：30—40度（參見下圖）。6.卡在車輛中安裝最好位置說明卡在車輛中時，推薦最好安裝位置為：車輛前檔風玻璃中間部位正上方，后視鏡前部檔風玻璃處（900M無源卡、2.4G有源卡要求配置卡座使用）。（參見下圖紅色箭頭指示位置）第七章：系統(tǒng)培訓培訓計劃 本系統(tǒng)調試開通后,乙方無償為甲方操作、管理、維護人員進行培訓,培訓地點在甲方指定地點及工地現場。培訓內容：停車場管理系統(tǒng)工作原理；系統(tǒng)硬件、軟件組成及功效特點；操作系統(tǒng)、數據庫管理、應用軟件使用；多種外設使用；部分常規(guī)維護及故障處理。2、培訓名額確定2-4個操作人員，1個管理人員、1個維護人員，甲方對人員能夠另行安排。3、用戶培訓分級用戶培訓分A、B二級，A級為維護、管理人員培訓，B級為通常操作人員現場培訓。4、培訓安排培訓目標：掌握停車場管理系統(tǒng)原理、結構組成、組網方法、綜合業(yè)務管理方法，能夠熟練地使用、維護設備和排除故障。維護、管理人員要求：機電類大?；螂娮宇惐究萍耙陨蠈W歷，含有機電設備安裝維護經驗優(yōu)先。操作人員要求：會開、關機，會用電腦鼠標即可。培訓時長：2天在系統(tǒng)正式使用前兩天，派專員蹲點配適用戶使用本系統(tǒng)，確保操作人員訓練操作使用本系統(tǒng)。5、培訓實施方法培訓以現場指導培訓為主，甲方安排培訓人員，依據乙方培訓時間安排分別進行系統(tǒng)技術培訓、系統(tǒng)維護培訓、系統(tǒng)操作培訓。經過培訓運行，操作人員達成熟練操作使用系統(tǒng)水平；系統(tǒng)管理人員達成能正確設置系統(tǒng)運行參數和管理權限水平；系統(tǒng)維護人員達成熟練更換備品備件和進行日常維護水平。低端道閘和BCD系列道閘對照表序號項目低端道閘BCD系列道閘1箱體鈑金材料采取價格低熱軋板，結構強度低；鈑金厚度很薄，只有1.5mm，甚至只有1.2mm。這么相同面積鈑金價格低，造成道閘箱體強度低。采取價格高冷軋板，結構強度高。鈑金厚度達2mm，這么相同面積鈑金價格高，道閘箱體強度高。2表面噴涂采取低價國產室外型漆粉（還有可能是室內型，價格還要低），正常使用年限最多1—3年。采取抗老化室外型噴漆處理，進口室外漆粉，堅固耐用，富有質感。正常使用年限達3—5年。3鈑金結構箱體鈑金結構簡單，工藝難度低，加工成本低，外形呆板，防護等級低。箱體鈑金結構合理，工藝難度較高，加工成本高，外形美觀，內部不進水，防護等級IP54。4欄桿欄桿所用鋁型材厚度只有1.0mm，太薄價格低，強度低，易彎曲。欄桿所用鋁型材厚度1.2mm，有加強筋，價格較高，強度高，抗風能力強。欄桿上沒有橡膠防護條，當發(fā)生意外時，易損壞車輛。欄桿上裝有橡膠防護條，當發(fā)生意外時，能起到保護作用，降低對車輛傷害。5電動機采取小廠做價格低廉鐵心電機，轉換效率低，輸出功率小。當道閘運行頻率較高時，電機發(fā)燒溫升快，易燒毀，縮短道閘壽命。采取行業(yè)市場擁有率高大廠生產電機，轉換效率較高，使用壽命長、運行時震動小、無噪音、轉速穩(wěn)定，瞬間開啟力矩大，并設智能過熱保持系統(tǒng)，在頻繁使用下控制了電機升溫，使用電機不易損壞。減速箱和電機連接不是一體化，減速箱體是鑄鐵，粗笨、精度低，甚至有些是焊接。傳動效率低，可靠性差；即使有些采取鋁合金外殼，為了降低成本，減速箱體體積很小，造成齒輪模數小，易磨損，縮短道閘壽命。電機和蝸桿減速箱一體化設計，降低噪音和提升可靠性；減速箱外殼用專用模具鑄造，精度高，采取鋁合金材料，利于散熱，減輕道閘重量。6傳動簡易杠桿傳動，沒有閘桿限定在90°范圍內運行，當出現異常時易損壞關鍵部件，甚至整個道閘報銷。采取精密四連桿機構使欄桿作緩啟漸停無沖擊快速平穩(wěn)動作，并使閘桿只能在限定90°范圍內運行，當出現異常時也不會損壞關鍵部件；采取精密平衡機構使任意位置靜態(tài)力距盡可能小，從而最大程度減小驅動功率和延長機體壽命。7離合沒有離合結構停電后可方便手動快速抬桿，來電自動復位。8左右定沒有，即使有也只能出廠之前調好。左右定交換簡單，能夠依據用戶要求自行調整。9系統(tǒng)兼容性本身綜合實力較弱，停車場配套設備不是自行設計加工，使得各個設備之間接線和軟硬件兼容性差，造成使用過程中易出現不明現象。整個停車場設備全部是自行設計加工，在設計時就考慮到各個設備之間接線和軟硬件兼容性，使得施工簡單，維護方便。第八章：推薦系統(tǒng)配置及報價不停車通行停車場管理系統(tǒng)由五部分組成。主體功效請參見下表：一入口設備設備名稱配置或功效型號數量單位備注一體化道閘機械主機BCBD—LS35S—30NN1套左定、道閘主機銀色控制主板車檢防砸、遇阻反彈遙控器一對兩個直桿擋桿標準為3米，長度可定制防砸條車輛檢測器BCJ-01雙路輸入、防金屬干擾地感線圈BCJ-W50一卷線長100米工業(yè)級直流電源DC12V8.5A集成在道閘內，給停車場系統(tǒng)集中供電網絡交換機TCP/IP網絡用于攝像機、讀卡器等設備聯網一體化立桿BU-POLE1根高度1.06米紅外對射裝置（防砸）BC-IR1對（選配）紅外對射裝置立桿BC-IR-PO