隧洞襯砌混凝土綜合項目施工專項方案

安徽省池州市長九（神山）灰?guī)r礦項目工程名稱：物流廊道（K0+000～K2+500）土建工程1#、2#隧洞二次襯砌混凝土施工方案同意：審核：編制：中國水利水電第八工程局長九新材料工程項目部二〇一七年五月二十日目錄25978一、工程概況 118422二、施工準(zhǔn)備 18008三、施工資源配置 1168853.1施工人員安排 1125983.2主要施工機(jī)械設(shè)備配置 210762四、施工進(jìn)度計劃 318041五、施工工序 33161六、施工方法 464956.1鋼模臺車安裝 414866.1.1基本技術(shù)參數(shù) 4142536.1.2安裝 4264866.2隧洞二次混凝土襯砌 6182026.2.1測量放樣及施工準(zhǔn)備 6239726.2.2施工用電、用水及原材料供應(yīng) 7128836.2.3鋼筋制作安裝 83356.2.4二襯臺車就位 8111186.2.5施工縫、變形縫處理 9115956.2.6二襯混凝土施工 958206.2.7洞內(nèi)排水 1032322七、質(zhì)量安全保證措施 11187717.1質(zhì)量保證措施 11234617.2施工安全保障措施 118398八、文明施工保證措施 13一、工程概況依據(jù)設(shè)計藍(lán)圖，1#隧洞洞身全長1197m（K0+298~K1+495），2#隧洞洞身全長149m（K2+140~K2+289）。其中，1#隧洞進(jìn)口267m（K0+298~K0+565）、出口180m（K1+315~K1+495），和2#隧洞全洞身，均為Ⅳ、Ⅴ類圍巖，在進(jìn)行一次支護(hù)后，采取二次混凝土襯砌加強(qiáng)支護(hù)。依據(jù)-007號設(shè)計修改通知單要求，10m塌方段（K1+452~K1+442）頂拱中心線襯砌厚度調(diào)整為60cm，拱肩部位襯砌厚度保持原設(shè)計40cm不變。除塌方段，其它洞身襯砌混凝土厚度均按設(shè)計40cm進(jìn)行施工。襯砌混凝土均采取C25鋼筋混凝土。依據(jù)設(shè)計文件，實際揭露圍巖為Ⅴ類或土質(zhì)洞段時，混凝土襯砌段長度大于30m，并延伸至穩(wěn)定圍巖洞段。二、施工準(zhǔn)備（1）施工測量控制點已布設(shè)并復(fù)測完成，洞頂監(jiān)控量測點已布設(shè)并監(jiān)測，一次支護(hù)穩(wěn)定。（2）施工襯砌混凝土配合比完成試驗及審批工作。（3）二次襯砌所需要材料、鋼模臺車等準(zhǔn)備、檢驗、進(jìn)場完成。（4）一次支護(hù)表面平整度滿足襯砌要求。（5）施工人員、機(jī)械設(shè)備均已進(jìn)場準(zhǔn)備就緒。三、施工資源配置3.1施工人員安排襯砌作業(yè)隊細(xì)分為鋼筋班組、安裝班組、混凝土施工班組，各班組人員配置見表1。表1施工人員配置表班組關(guān)鍵施工任務(wù)勞動力（人）備注隧道襯砌隊鋼筋班仰拱、襯砌相關(guān)鋼筋制安施工任務(wù)6不包含管理人員安裝班負(fù)責(zé)臺車安裝，模板定位加固及拆除等6混凝土施工班負(fù)責(zé)混凝土施工、養(yǎng)護(hù)6累計183.2關(guān)鍵施工機(jī)械設(shè)備配置關(guān)鍵施工機(jī)械設(shè)備、工具配置見表2。表2關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備、工具配置表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1混凝土拌合站JS1000座21#洞進(jìn)出口各1座2多功效作業(yè)臺車臺3鋼筋安裝3全液壓整體模板襯砌臺車9m臺21#洞進(jìn)出口各1臺4混凝土運輸罐車HNJ5223GB輛15電焊機(jī)BX-1-630臺56電焊機(jī)BX-1-500臺87混凝土輸送泵臺28鋼筋切斷機(jī)GQ40臺29鋼筋彎曲機(jī)臺210鋼筋調(diào)直機(jī)G74-10臺211交流電焊機(jī)BX-300臺412插入式震動器ZX-25臺313附著震動器臺314吊車25T臺1臺車安裝15裝載機(jī)ZL50臺1臺車安裝16手拉葫蘆5T*6m/9m臺2臺車安裝17鋼絲繩8m根2臺車安裝18卸扣5T個4臺車安裝19電焊機(jī)BX-400臺1臺車安裝20大錘5磅把1臺車安裝21大錘10磅把1臺車安裝22撬杠60cm根2臺車安裝23撬杠100cm根2臺車安裝24磨光機(jī)Φ125臺1臺車安裝25活動扳手17-32寸套4臺車安裝26氧氣、乙炔套2臺車安裝四、施工進(jìn)度計劃5月15日~5月20日，完成早期測量放樣，隧洞凈空檢驗、基面處理、洞內(nèi)排水等準(zhǔn)備工作。5月21日~5月23日，完成排水管埋設(shè)，布設(shè)臺車軌道5月19日~5月24日，完成襯砌鋼筋制作，鋼模臺車安裝調(diào)試。5月25日~6月1日，臺車就位，完成第一倉混凝土澆筑首次9m襯砌施工完成后，后續(xù)襯砌施工依據(jù)洞挖進(jìn)尺合理調(diào)整施工進(jìn)度，單次襯砌計劃10天一個循環(huán)。五、施工工序施工工序見下圖：圖1二次襯砌混凝土工藝步驟圖六、施工方法二次襯砌依據(jù)量測情況在圍巖及早期支護(hù)變形基礎(chǔ)穩(wěn)定后進(jìn)行，適度緊跟開挖面滿足開挖和襯砌安全距離要求。二次襯砌采取9m鋼模臺車，混凝土采取混凝土運輸車運輸至施工現(xiàn)場，泵送入模，振動棒及附著式振搗器振搗密實。鋼筋混凝土襯砌地段，鋼筋在洞外下料加工成型，洞內(nèi)利用多功效作業(yè)臺車安裝。6.1鋼模臺車安裝在物流廊道1#隧洞出洞口進(jìn)行安裝。安裝工期計劃為7天。6.1.1基礎(chǔ)技術(shù)參數(shù)鋼模臺車外形尺寸：7540*5220*9100mm，弧度半徑：R=4360mm，輪廓線在斷面基礎(chǔ)上放大20mm，車輛通行凈空尺寸：3900*3650，總重：51.5噸，收模方法：液壓自動；行走方法：電動；總功率：37.5kw。6.1.2安裝（1）安裝次序枕木、鋼軌就位——行走系統(tǒng)和底梁——預(yù)拼門架——調(diào)試行走系統(tǒng)——頂部架體、頂?！吥！渌考郊{(diào)試（2）安裝前檢驗安裝前仔細(xì)檢驗行走、主梁、門架、頂模、側(cè)模、控制柜是否完整、正確；是否有銹蝕或損壞；（機(jī)架，頂、側(cè)模）是否有整體變形或局部變形；如有以上缺點，應(yīng)視損傷、銹蝕程度立即進(jìn)行修復(fù)或更換。（3）安裝前準(zhǔn)備工作施工人員到場，機(jī)械設(shè)備材料準(zhǔn)備齊全充足。施工人員見表3，安裝機(jī)械設(shè)備及所需材料見表4。表3施工人員安排表工種管理技術(shù)安全安裝工起重工電焊工電工人數(shù)1人1人1人2人2人1人1人表4設(shè)備材料配置表序號名稱型號單位數(shù)量備注1吊車25T臺12裝載機(jī)ZL50臺13手拉葫蘆5T*6m/9m臺24鋼絲繩8m根25卸扣5T個46電焊機(jī)BX-400臺17大錘5磅把18大錘10磅把19撬杠60cm根210撬杠100cm根211磨光機(jī)Φ125臺112活動扳手17-32寸套213氧氣、乙炔套1依據(jù)二襯施工要求、技術(shù)規(guī)范和安裝圖紙，在洞口安裝位置放4個安裝基準(zhǔn)點，并標(biāo)識。作為軌道安裝基準(zhǔn)點。施工用電從洞口臨時供電箱取電。（4）安裝步驟1）平整場地，鋪設(shè)鋼軌依據(jù)要求將安裝場地平整齊凈，長度大于12米。按圖紙約定軌距鋪設(shè)枕木和鋼軌，鋼軌必需和枕木可靠接觸，軌距誤差在10mm內(nèi)，高低誤差在10mm內(nèi)。2）用吊車架設(shè)行走系統(tǒng)和底梁底梁能夠先安裝在行走系統(tǒng)上，然后用吊車將底梁和行走整體吊到鋼軌上，底梁必需用斜撐固定，以防傾倒。兩根底梁安裝完成，必需拉對角線，確保兩根底梁平行方正。以利于門架安裝。3）預(yù)拼門架、安裝用吊車在地面預(yù)拼門架，并起吊安裝到底梁上。在地面上將立柱、橫梁和斜撐等預(yù)拼好，螺栓不緊固，然后用吊車整體將整榀門架安裝到底梁上。如此操作，安裝完全部門架和門架間直拉桿和斜拉桿，再依次緊固連接螺栓。4）行走試走完成前面步驟后，將行走電源接好，調(diào)試行走系統(tǒng)，確保行走系統(tǒng)同時運轉(zhuǎn)，不啃軌，行走順暢。5）安裝頂部架體用吊車將頂部臺梁起吊到門架上，再起吊安裝平移和主油缸。再用吊車起吊頂部縱梁。此時也需要拉頂部縱梁對角線，以確保整個上部平面方正。對角線沒有誤差后，再安裝頂部臺梁、小立柱等。6）安裝頂模首先吊車將模板舉到頂部架體上，下需要安裝位置即可安裝。頂模安裝過程中需要注意工作窗和注漿孔位置，以防裝錯。頂模全部安裝完成后再調(diào)整模板平整度和模板間隙，然后螺栓緊固。7）安裝邊模邊模用吊車預(yù)先立到要安裝位置。穿好頂模和邊模間鉸接銷軸，邊模間用螺栓緊固。8）安裝其它部件。按圖紙要求安裝其它部件。包含液壓系統(tǒng)、絲桿支撐系統(tǒng)等。9）打磨除銹臺車安裝完成后對模板表面有銹蝕或氧化皮處用磨光機(jī)進(jìn)行打磨光滑平整。10）調(diào)試驗收。模板臺車表面質(zhì)量和動作調(diào)試無誤后，由設(shè)備物資辦組織相關(guān)人員進(jìn)行驗收。6.2隧洞二次混凝土襯砌6.2.1測量放樣及施工準(zhǔn)備（1）二次襯砌施工和線、高程按項目部測量人員提供數(shù)據(jù)進(jìn)行放樣并報項目部測量人員復(fù)核。（2）隧洞中線（或平行線）要在鋪底面及隧洞開挖頂面分別標(biāo)出，方便檢驗襯砌臺車使用。（3）測量放樣工作完成后立即提交測量放樣結(jié)果表。（4）對不滿足地基承載力要求基礎(chǔ)進(jìn)行石渣換填處理。（5）施工人員到場，施工機(jī)械設(shè)備配置滿足施工需求。隧道襯砌作業(yè)隊細(xì)分為鋼筋班組、安裝班組、混凝土施工班組。具體人員見表5，機(jī)械設(shè)備配置見表6。表5人員安排表班組關(guān)鍵施工任務(wù)勞動力（人）隧道襯砌隊鋼筋班仰拱、襯砌相關(guān)鋼筋施工任務(wù)6安裝班負(fù)責(zé)模板定位加固、拆除6混凝土施工班負(fù)責(zé)最終混凝土施工、養(yǎng)護(hù)6累計18表6機(jī)械設(shè)備配置表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1混凝土拌合站JS1000座21#洞進(jìn)出口各1座2多功效作業(yè)臺車臺3鋼筋安裝3全液壓整體模板襯砌臺車9m臺21#洞進(jìn)出口各1臺4混凝土運輸罐車HNJ5223GB輛15電焊機(jī)BX-1-630臺56電焊機(jī)BX-1-500臺87混凝土輸送泵臺28鋼筋切斷機(jī)GQ40臺29鋼筋彎曲機(jī)臺210鋼筋調(diào)直機(jī)G74-10臺211交流電焊機(jī)BX-300臺412插入式震動器ZX-25臺313附著震動器臺36.2.2施工用電、用水及原材料供給洞內(nèi)施工用電從洞口配電箱取電，施工用水從就近水源取水，混凝土拌適用水必需符合相關(guān)規(guī)范要求。混凝土砂石料由指定地點供給，提前上報砂石料需求計劃。6.2.3鋼筋制作安裝（1）襯砌主筋、箍筋由鋼筋加工廠加工，鋼筋加工、制作工藝應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。（2）襯砌鋼筋主筋采取Φ22鋼筋，縱向連接筋采取Φ16鋼筋，箍筋采取φ8鋼筋。（3）鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除潔凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤鋼筋和彎曲鋼筋應(yīng)調(diào)直。如采取冷拉方法調(diào)直鋼筋，鋼筋焊接前必需依據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必需持證上崗。鋼筋接頭搭接采取雙面焊，雙面焊縫長度不應(yīng)小于5d（d為鋼筋直徑）。（4）鋼筋安裝尺寸依據(jù)鋼筋設(shè)計圖紙進(jìn)行施工，安裝誤差主筋間距不得大于±10mm、兩層鋼筋間距不得大于±5mm、箍筋間距不得大于±20mm。鋼筋安裝和焊接必需符合設(shè)計及規(guī)范要求，主筋綁扎搭接長度不得小于30d（d為鋼筋直徑），而且兩個接頭錯開距離不得小于1.0m，接頭率在受拉區(qū)不得大于25%，受壓區(qū)不得大于50%；焊接搭接長度不得小于10d（d為鋼筋直徑），而且兩個接頭錯開距離不得小于1.0m，接頭率在受拉區(qū)不得大于50%。綁扎必需牢靠且焊接焊縫必需飽滿。（5）嚴(yán)格控制鋼筋焊接質(zhì)量、保護(hù)層厚度，并將鋼筋固定牢靠，使之不能移動。（6）架立頂部鋼筋時預(yù)埋回填灌漿管，便于后期進(jìn)行注漿處理。6.2.4二襯臺車就位（1）臺車軌道必需嚴(yán)格按測量中線水平線鋪設(shè)，并確保鋼軌、枕木和地面緊貼密實，兩根鋼軌高差不得大于1cm，前后軌道高差不得大于1cm，二襯臺車就位時，測量人員必需用儀器嚴(yán)格控制拱頂高度及中線包含起拱線處中線及拱腰中線尺寸，確定各尺寸合格后方可固定。（2）二襯臺車每次使用前必需均勻涂刷脫模劑，確保襯砌表面光滑。（3）二襯臺車下部必需支撐牢靠，避免模板臺車受壓下沉或移位。（4）二襯臺車到位后進(jìn)行調(diào)試，檢驗各部尺寸，接縫嚴(yán)密，施工縫不錯臺，滿足要求后方可使用。6.2.5施工縫、變形縫處理（1）施工縫包含基座混凝土施工縫及襯砌混凝土施工縫，襯砌混凝土兩側(cè)平整、順直、清潔、無滲水。施工縫應(yīng)鑿除混凝土表面水泥砂漿和松軟層，鑿毛使露出新鮮混凝土面積不低于75%。（2）二襯臺車封模前，嚴(yán)格實施三檢制，進(jìn)行隱蔽檢驗驗收，測量人員對模板進(jìn)行定位檢驗，提供模板測量驗收資料。（3）隱蔽檢驗驗收完成后，確定現(xiàn)場滿足混凝土澆筑施工條件，現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽發(fā)混凝土開倉證，方可進(jìn)行二襯混凝土澆筑作業(yè)。6.2.6二襯混凝土施工（1）混凝土拌制1#洞出口及2#洞混凝土攪拌使用1#洞口工區(qū)JS1000型拌合站，1#洞進(jìn)口采取礦山部署拌合站。1）混凝土拌和物先以摻合料和細(xì)骨料干拌，再加水泥和部分拌和用水，最終加粗骨料、外加劑溶液和剩下拌和用水，自全部材料裝入攪拌起至開始卸料時止，延續(xù)攪拌最短時間為1.5min，且當(dāng)摻入外加劑時攪拌延長1min。2）混凝土攪拌完成后，在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測混凝土坍落度，每一工作班不應(yīng)少于兩次，同時還應(yīng)觀察混凝土拌和物粘聚性和保水性。3）測定新拌混凝土坍落度、1h保坍性能、新拌混凝土含氣量等參數(shù)，立即檢驗新拌混凝土組成是否符合原設(shè)計配合比，并用以進(jìn)行生產(chǎn)控制。（2）混凝土運輸不離析、不分層，組成成份不發(fā)生改變，并確保施工所需坍落度?？刂苹炷吝\輸時間，運至指定卸料地點時，所測坍落度應(yīng)符合設(shè)計和施工要求，許可偏差為±30mm；混凝土拌和物運至澆筑地點時溫度，最高不超出28℃，最低不低于12℃。（3）混凝土入模拱墻混凝土采取泵送入模，邊墻、仰拱混凝土則采取滑槽入模方法。泵送混凝土?xí)r，確保混凝土泵連續(xù)工作，受料斗內(nèi)應(yīng)有足夠混凝土，泵送間歇時間不超出15min。入模溫度夏季控制在32℃以下，冬季控制在10℃以上。（4）混凝土澆筑1）混凝土采取分層、左右交替對稱澆筑，每層澆筑厚度應(yīng)小于0.5m，兩側(cè)高差控制在1.5m以內(nèi)，混凝土澆筑上升速度1h不得超出1.5m；輸送軟管管口至澆筑面垂距控制在2.0m以內(nèi)，以防混凝土離析。澆注過程要連續(xù)，避免停歇造成“冷縫”，間歇時間超出1h則按施工縫處理。2）當(dāng)混凝土澆至作業(yè)窗下50cm時，應(yīng)刮凈窗口周圍臟物，涂刷脫模劑，窗口和面板接縫處涂膩子以保緊密結(jié)合，不漏漿。（5）混凝土振搗襯砌臺車自帶振搗器，為確保混凝土振搗充足，混凝土施工前，作業(yè)隊技術(shù)人員必需預(yù)先安排好混凝土各澆筑點和作業(yè)人數(shù)，確?；炷琳駬v密實。（6）襯砌混凝土封頂隧道襯砌封頂時采取鋼管壓注法，從拱部灌注口壓注封頂。為了確保頂部混凝土和圍巖緊貼密實，由封頂口倒退逐一泵送混凝土，混凝土泵應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)，輸送管宜直，轉(zhuǎn)彎宜緩，接頭嚴(yán)密，泵送前潤滑管道。（7）拆模按施工規(guī)范采取最終一盤封頂混凝土試件現(xiàn)場試壓達(dá)成強(qiáng)度來控制，通常情況下混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)成8.0MPa以上。早期支護(hù)未穩(wěn)定，二次襯砌提前施做時混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)成設(shè)計強(qiáng)度70％以上。特殊情況下，應(yīng)依據(jù)試驗及監(jiān)控量測結(jié)果確定拆模時間。（8）混凝土養(yǎng)護(hù)拆模前用水沖洗模板外表面，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面，以降低水化熱，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。6.2.7洞內(nèi)排水依據(jù)坡度、水量等洞內(nèi)實際施工情況，采取預(yù)先埋設(shè)排水管排水，在無法采取臨時排水溝或排水管排水時，在洞內(nèi)挖集水井采取潛水泵經(jīng)過消防軟管直接抽排至洞外。七、質(zhì)量安全確保方法7.1質(zhì)量確保方法①各作業(yè)隊必需遵守國家各相關(guān)部門制訂地下隧洞二次襯砌混凝土施工質(zhì)量控制規(guī)程。②各作業(yè)隊嚴(yán)格根據(jù)監(jiān)理工程師同意施工方案中二次襯砌混凝土施工方法和相關(guān)規(guī)范、規(guī)則進(jìn)行施工。③對監(jiān)理工程師和項目部質(zhì)檢部門所發(fā)相關(guān)質(zhì)量方面指示必需認(rèn)真實施。④健全質(zhì)量自檢制度，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢驗。認(rèn)真落實質(zhì)檢員旁站制度。⑤建立施工質(zhì)量管理措施和方法，確保整個施工過程處于受控狀態(tài)。⑥實施工程質(zhì)量崗位責(zé)任制和質(zhì)量終生制，嚴(yán)格實施質(zhì)量獎懲制度。⑦施工過程嚴(yán)把“四關(guān)”（圖紙關(guān)、測量關(guān)、材料質(zhì)量及試驗關(guān)及工序質(zhì)量關(guān)），堅持質(zhì)量一票否決制。⑧開展質(zhì)量教育，增強(qiáng)職員質(zhì)量服務(wù)意識和服務(wù)水平。⑨開展全方面質(zhì)量控制活動、落實關(guān)鍵工序質(zhì)量控制方法。7.2施工安全保障方法①鋼模臺車安裝過程中所使用多種輔助工具，吊具、鋼絲繩和電焊機(jī)等，應(yīng)事先做嚴(yán)格檢驗②作用于物體上綁扎繩必需牢靠，較重物體要用鋼絲繩綁扎，尖銳棱角處要有防護(hù)方法，而且安全系數(shù)要達(dá)成8~10。③用鋼絲繩綁扎吊物時，不應(yīng)有壓疊、打結(jié)、扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。預(yù)防鋼絲繩和供電線路靠近，以免發(fā)生事故。④安裝中使用吊具，在使用前必需嚴(yán)格檢驗，不許可使用未經(jīng)檢驗吊具。⑤起吊主梁時，應(yīng)先將主梁起升到距離地面100毫米左右高度，停放10~15分鐘，以觀察起吊是否安全可靠，確定無隱患后可繼續(xù)起吊。⑥底梁和行走機(jī)構(gòu)安裝后，必需可靠支撐，確保固定牢靠。在安裝起重機(jī)地點，應(yīng)劃出進(jìn)行安裝區(qū)域，以確保安裝工作順利進(jìn)行。⑦各作業(yè)隊必需遵守國家和地方相關(guān)安全部門制訂地下隧洞二次襯砌混凝土施工安全保障方法。⑧各隊?wèi)?yīng)嚴(yán)格根據(jù)監(jiān)理工程師同意施工方案中相關(guān)二次襯砌混凝土施工方法相關(guān)安全規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行施工。⑨對監(jiān)理工程師和施工局安全部所發(fā)相關(guān)洞室二次襯砌混凝土施工安全指令必需無條件實施。⑩相關(guān)二次襯砌混凝土施工作業(yè)具體安全控制方法以下：a、進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)人員，要嚴(yán)格檢驗安全防護(hù)用含有沒有正確佩戴，并配置相關(guān)勞保用具，要佩戴正確后方能開始施工；使用插入式振動器搗