市政道路綜合項目工程綜合項目施工組織設計

隴西縣菜子鎮(zhèn)道路及排水工程施工組織設計編制：審核：審批：隴西縣市政工程企業(yè)二0一二年四月一日

目錄TOC\o"1-1"第一章工程概況 3第二章施工總體布署 4第三章關鍵工程項目施工方法 5第四章施工次序 31第五章設備人員動員周期計劃 33235KW 37第六章確保工程質(zhì)量、工期方法 38第七章雨季施工工作安排 42第八章安全生產(chǎn)、環(huán)境保護及文明施工方法 44第九章附圖1：關鍵分項工程施工工藝框圖 50第十章附圖2：質(zhì)量確保體系圖表 61

市政道路工程施工組織設計第一章工程概況工程概述隴西縣菜子鎮(zhèn)道路及排水工程為城市三級次干道，全長800米，道路紅線寬36米，敷設供水管道1968米，敷設雨水管道1072米，污水管道896米，安裝路燈44盞；在菜子鎮(zhèn)中心位置，西接209省道和藥興路，東接209省道延長線。1.路面結構設計：車行道采取瀝青砼面層，人行道設計設置盲道計緣石道路等無障礙設施，用預制混凝土彩色帶路鋪設。路面結構組合以下：車行道：面層AC-13細粒式瀝青砼4cmAC-20粗粒式瀝青砼6cm透水層1.0gj/m2基層5%水泥穩(wěn)定砂礫20cm底基層天然砂礫30cm土基原（填）土扎實人行道：面層AC-13細粒式瀝青砼4cmAC-20中粒式瀝青砼5cm基層5%水泥穩(wěn)定砂礫20cm底基層天然砂礫20cm給排水工程道路給排水工程設計內(nèi)容包含給水管道一根，雨水管道一根，污水管道一根。給水管道采取聚乙烯給水干管采取球墨鑄鐵管，分支管選擇UPVC管，雨水、污水管道才用機制二級鋼筋混凝土承插管。管道基礎：給水管道應按《埋地聚乙烯給水管道工程技術規(guī)程》中要求實施，當原土有鹽類是，應鋪設15cm細砂或細土；雨水管、污水管管頂覆土在0.7-3.0m做1800砂石基礎、雨水管、污水管管頂覆土在3.0-4.5m做1800砂石基礎，各類井室井蓋計蓋座選擇700重型鋼纖維混凝土蓋座、井蓋，雨水箅子選擇重型鋼纖維混凝土雨水箅子。照明本段道路路燈電源有貴清路接入。路燈工作電壓為~220V，供電電壓為~220/380V。照明方法采取雙側布燈照明方法，路燈水平間距約35米，為單挑路燈，桿高9.5米，全部燈桿中心距路緣石外邊0.65m。接地系統(tǒng)采取TN-S系統(tǒng)，全部燈桿均做可靠防雷接地。本工程是一項內(nèi)容多，包含面廣，綜合性強工程。依據(jù)招標文件，協(xié)議工期180天。第二章施工總體布署第一節(jié)場地部署本標段全長為800米，施工區(qū)較為狹窄，項目多且工期短。經(jīng)過全盤考慮后，施工場地標準上分為生活區(qū)域及施工生產(chǎn)區(qū)域兩大部分部署。因為本標段紅線范圍較窄，項目部辦公室在道路范圍外租用部分場地作為辦公、生活設施。辦公、生活臨時租用范圍45×25M，面積600m2。辦公、生活臨設內(nèi)項目辦公室、宿舍、食堂及廁所。均采取活動板房，其中項目辦公室及宿舍采取兩層活動板房，項目辦公室占地范圍25×6M，內(nèi)設項目經(jīng)理辦公室、總公室、工程技術部、質(zhì)安部、材料部、資料室、會議室及監(jiān)理工程師等部門用房。宿舍占地面積300m2，辦公、生活臨設四面采取磚墻圍蔽，墻高2米。另外，臨設內(nèi)設置材料倉庫及發(fā)電機房，工地倉庫及發(fā)電機房采取磚墻結構，本工程現(xiàn)場設混凝土攪拌站，全部混凝土均進行現(xiàn)場拌和。第二節(jié)現(xiàn)場組織安排本企業(yè)為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，現(xiàn)場人員組織、勞動力配置情況以下：1、組建精干高效現(xiàn)場項目經(jīng)理部（見承包人工地組織機構圖）。從企業(yè)抽調(diào)經(jīng)驗豐富、技術業(yè)務精通、事業(yè)心和責任感強技術人員充實各部門，使整個經(jīng)理部職責是：高度集中、統(tǒng)一指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)、全方面負責。2、調(diào)配專業(yè)水平高作業(yè)隊伍投入項目。依據(jù)工程規(guī)模及工程特點，組建管道施工隊、道路施工隊，分別負擔各項目施工，并配置套相配機械設備。要求各作業(yè)隊和項目部高度一致，從全局出發(fā)，相互配合，搞好各工程施工。3、依據(jù)工程規(guī)模和特點各施工隊工作范圍作以下劃分：道路隊負責全段道路及其隸屬工程施工。管道隊負責全段雨水箱涵、雨、污水、給水、電力電訊管道施工。第三節(jié)水電供給施工用水、電均從周圍鄉(xiāng)村單位接至本工程范圍內(nèi)50∽100米，施工用水采取Ф100管從聯(lián)接點接至施工區(qū)，生活區(qū)用水采取Ф75管接入，用電則在全線布設供電線路，采取三相五線制布設。第三章關鍵工程項目施工方法第一節(jié)施工測量放線本工程分項工程多，施工中相互交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。為確保工程各結構物平面位置放樣及高程正確，依據(jù)工程特點，擬采取以下測量方案：測量設備設置：設置道路及管線測量組各一組，配置水準儀2臺，經(jīng)緯儀1臺，紅外線全站儀1臺。2、設置坐標控制網(wǎng)及水準點：為確保施工測量連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量相互通視坐標控制點及高程水準點。依據(jù)設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并和已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在許可范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保留。每60∽100米設一水準點并作導線測量，閉合差在許可范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設置坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，預防各點沉降或碰動。3、關鍵分項目工程測量工作關鍵點：依據(jù)所設置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構筑物平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，依據(jù)所設置各水準點能夠方便進行施工高程測量。第二節(jié)道路工程隴西縣菜子鎮(zhèn)道路及排水工程為城市三級次干道，全長800米，道路紅線寬36米，道路工程施工以“機械施工為主，人力施工為輔”。具體施工方法以下：3.2.1路基土方施工路基清表取土場和路基用地范圍內(nèi)樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植。路基及借土場30cm、水田及低洼路段50cm深度范圍內(nèi)垃圾、有機物殘渣、草皮、農(nóng)作物根系和表土均應給予清除，樹根和土場內(nèi)不宜材料應全部挖走，運到適宜地點集中堆放。（二）路基挖方1、恢復定線，放出邊線樁，對不一樣路段采取不一樣施工方法。2、對較短路塹采取橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高；路塹深度較大時，分成多個臺階進行開挖。3、對較長路塹采取縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大路塹，采取通道式縱挖法開挖。4、對超長路塹，采取分段縱挖法開挖。5、路基開槽采取明開挖，采取反鏟挖掘機，人機配合，開槽土堆放在槽一側，以不影響交通和施工為標準。土方開挖預留路拱，隨時用鋼尺校核槽底寬度，隨時跟定經(jīng)緯儀和水準儀，方便掌握中線和高程。6、路基開工前，考慮排水系統(tǒng)布設，預防在施工邊線路外水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)水（包含地面積水、雨水、地下滲水）快速排出路基，確保施工順利進行。7、對設計中確定縱橫向排水系統(tǒng)，要伴隨路基開挖，適時組織施工，確保雨季不積水，并立即安排邊溝、邊坡修整和防護，確定邊坡穩(wěn)定。8、路槽達成設計標高后,用平地機整平,刮出路拱,并預留壓實量,最終用壓路機壓實,檢驗壓實度。（三）路基填方路基填筑工程采取配套機械化施工，形成挖、裝、運、攤、平、碾壓機械化流水作業(yè)，能確保路基填筑高質(zhì)量、高速度完成。1、恢復路基中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。2、清除填方范圍內(nèi)草皮，樹根，淤泥，積水等雜物，將表面翻松30cm以后平整壓實，壓實度≥93%，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，方能上土填筑路基。3、填筑路基土方有機質(zhì)含量大于5%，液限大于50%，塑指大于26%土不適合作路基填土。路基填筑施工前，選擇適宜填筑材料，提前作好標準擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意并驗資料和選擇取料場。4、地面橫坡陡于1：5時，原地面挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時，作特殊處理，預防路堤沿基底滑動。5、采取水平分層方法填筑路堤，依據(jù)壓實設備和技術規(guī)范確定壓實厚度，土方通常控制每層壓實厚度20cm。6、土方挖、裝、運均采取機械化施工，采取挖裝機械配置自卸汽車運土，按每延米用土量嚴格控制卸土，推土機把土攤開，平地機整平。7、當路基填土含水量大于最好含水量時可在路外晾曬，也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬：當含水量水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達成最好含水量要求，確保達成壓實度標準。8、當路基寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊（包含路基邊坡）向路中，從低側面向高側次序碾壓。機械壓實甩開路邊50cm，預防溜坡，先用推土機履帶排壓，履帶板錯1/3，速度1～2擋，排壓4遍以上，然后再用平碾，錯1/3輪寬，速度1擋，碾壓四遍以上，再用三輪碾，后輪重合1/2輪寬，速度1檔，碾壓2遍以上，遵照先輕后重標準，直抵達成設計壓實度為止（設計壓實度≥93%）。9、依據(jù)路堤填筑高度，嚴格按規(guī)范要求檢驗壓實度，每層填土全部要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認或旁站。10、在雨季施工時，嚴防路堤積水，填筑層表面管當加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預報，立即碾壓成型，預防填土被雨水泡軟。11、達成設計標高時要抓緊按設計要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路堤填筑質(zhì)量穩(wěn)定性。3.2.2路面施工（一）灰土層施工1、準備下承層（1）灰土下承層路基表面應平整、堅實、含有要求路拱，下承層平整度和壓實度應路基質(zhì)量標準要求。（2）對土基必需用12～15t三輪壓路機或等效碾壓機械進行3～4遍碾壓檢驗。在碾壓過程中，如發(fā)覺土過干、表層松散，應合適灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰等方法進行處理。（3）對于底基層，應進行壓實度檢驗、對于柔性底基層還應進行彎沉值檢驗。凡不符合設計要求路段，必需依據(jù)具體情況，采取方法，使之符合設計要求，（4）對于老路面，應檢驗其材料是否符合底基層材料技術要求，如不符合要求，應翻松老路面并采取必需處理方法。（5）底基層或老路面上低洼和坑洞，應仔細填補和壓實；搓板和轍槽應刮除；松散處，應耙松灑水并重新碾壓，達成平整密實。（6）新完成底基層或土基，必需按設計土基質(zhì)量標準要求進行驗收。凡不合格路段，必需采取方法，使其達成標準后，方可鋪筑石灰粉煤灰土層。（7）在槽式斷面路段，兩側路肩上每隔一定距離，交錯開挖瀉水溝。2、施工放樣（1）在土基或老路面上進行恢復中線測量，直線段每15～20m設一樁，平曲線段每10～15m設一樁，并在兩側邊線外設指示樁。（2）進行水平測量，在兩側指示樁上用顯著標識標出路面中心設計標高。3、材料準備（1）土塑性指數(shù)12～20黏性土，易于粉碎便于碾壓成型。有機質(zhì)含量超出10%土不宜選擇。含有硫酸鹽0.8%土類不宜選擇。塑性指數(shù)偏大黏性土，應加強粉碎，粉碎后土塊最大尺寸不應大于15mm。（2）石灰石灰技術指標應符合規(guī)范要求。應盡可能縮短石灰存放時間，石灰在野外堆放時間較長，應覆蓋防潮。（3）水凡飲用水（含牲畜飲用水）均可使用。如遇可疑水源時經(jīng)化驗合格后方可使用。4、拌和準備(1)備土a、采集土前，應先將樹木、草皮和雜土清楚潔凈。b、應在預定深度范圍內(nèi)采集土，不應分層采集，不應將不合格土采集一起。c、當需分層采集土時，應將土先分層堆放在一場地上，然后以前到后將上下層土一起裝車運輸?shù)浆F(xiàn)場。d、對于塑性指數(shù)大于12黏性土、機械拌和時，可視土質(zhì)和機械性能確定是否需要過篩。（2）備石灰a、備用生石灰，應選擇合適存灰點，以地勢較高，近水源，有電源，有交通通道，離居民點有一定距離為宜，以免雨季被泡，調(diào)運困難等。b、為預防大堆石灰底部消解不透或承受較大灰堆壓力，影響石灰消解過程中膨脹，存灰點堆存石灰高度不宜超出3m。c、鈣石灰應在用灰前5d以上消解完成，鎂石灰應充足消解10d以上方可使用。d、使用磨細生石灰粉，宜備用袋裝鈣質(zhì)石灰粉，并宜現(xiàn)用現(xiàn)備，運抵現(xiàn)場即投入使用。短期存放可于路側架設木版堆放，以苫布苫蓋。存放時間較長或雨季應存貯在防雨棚中，并于棚內(nèi)架設木板堆放。5、混合料攤鋪、碾壓（1）把拌合好混合料以中型推土機攤鋪，平地機找平，以30t鋼膠輪振動壓路機排壓；（2）現(xiàn)場檢測混合料含水量，當含水量靠近最好含水量（±1%）時，用30t鋼膠輪振動壓路機靜壓一遍；（3）平地機整平；（4）先用30t鋼膠輪振動壓路機振動碾壓2遍，再用18t全鋼三輪靜力壓路機碾壓2遍，最終用30t膠輪壓路機碾壓。在膠輪壓路機碾壓前，依據(jù)天氣情況，用灑水車合適灑水，既使施工路段表面濕潤，又不粘輪，消除起皮現(xiàn)象。（5）隨時進行壓實度檢測，采取灌砂法全厚取樣，測點隨機選擇；（6）作好對成型后二灰土底基層灑水養(yǎng)護，保持濕潤。7、養(yǎng)生和交通管制（1）灰土在養(yǎng)生期間應保持一定濕度，不應過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期不宜少于7d。每次灑水后，應用兩輪壓路機將表層壓實。（2）在養(yǎng)生期間未采取覆蓋方法灰土上，除灑水車外，應封閉交通。在采取覆蓋方法石灰粉煤灰土層上。不能封閉交通時，應限制車速不得超出30km/h，嚴禁重型卡車通行。（3）灰土底基層養(yǎng)生期結束后，應立即鋪筑基層。（二）砂礫摻灰層砂礫摻灰混合料采取集中廠拌，15t自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，單鋼輪振動壓路機配合18～21t鋼靜輪壓路機、膠輪壓路機碾壓。攤鋪采取兩臺同型號攤鋪機形成梯隊聯(lián)合全斷面機械攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離10～30m，兩臺攤鋪機輪跡重合50～100mm。（1）、材料要求全部原材料進場前均須報請監(jiān)理工程師檢測同意。用于砂礫摻灰層集料級配符合規(guī)范要求；軟弱顆粒和針片狀含量不超標，不含山皮土等雜質(zhì)；多種材料堆放整齊，界限清楚。（2）、鋪筑試驗段在正式開工前，按規(guī)范要求鋪筑長度不少于單幅100m試驗段，經(jīng)過試驗段施工確定以下事項：1）用于施工材料質(zhì)量及混合料配合比；2）混合料松鋪系數(shù)；3）多種施工機械組合及操作方法；4）標準施工程序和方法；5）施工組織體系及質(zhì)量確保體系。依據(jù)試驗段施工搜集到資料和檢測結果，認真分析總結并形成“試鋪總結”，報業(yè)主及監(jiān)理工程師審查確定，以指導正式施工。（3）、準備下承層混合料施工前，應對監(jiān)理驗收合格下承層進行根本清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，攤鋪時，要確保下承層表面濕潤，但不能出現(xiàn)水洼。（4）、測量放樣1）預先對路線水準點進行仔細復核測量。確定水準點沒有問題后再放樣。2）依據(jù)水準點放設高程控制基準線和攤鋪邊線。3）攤鋪現(xiàn)場由兩名測量員同時盯崗。每日標高總結驗收工作均由定鋼釬測量員完成，并當日整理統(tǒng)計，工長簽字后報主任工程師、相關設備操作人員各一份。4）跟在攤鋪機后測量員、現(xiàn)場工長、壓路機司機、攤鋪機司機應相互親密配合，確保標高合格率。（5）、拌和拌和設備配有足夠料斗，拌和設備必需能夠正確控制多種材料數(shù)量，確保配料正確，設備應性能良好，完好率高。1）集料必需滿足級配要求2）料倉前設有剔除超粒徑石料篩子。3）拌和現(xiàn)場派有一名試驗員監(jiān)測拌和時摻灰劑量、含水量和多種集料配比，發(fā)覺異常要立即調(diào)整或停止生產(chǎn)，摻灰劑量和含水量按要求頻率檢驗并做好統(tǒng)計。4）各料斗應配置1～2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，不然應立即停止生產(chǎn)。5）拌和含水量應較最好含水量大0.5～1%，以賠償運輸攤鋪碾壓過程中水份損失。（6）、運輸攤鋪運輸采取15t自卸汽車，攤鋪采取兩臺自動找平含有振搗扎實功效大功率攤鋪機形成梯隊全斷面攤鋪。1）用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。2）攤鋪前應對下承層灑水，使其表面濕潤。3）兩側均設基準線、控制高程。4）攤鋪機行進速度要均勻，中途不得變速（不管何時），其速度要和拌和設備拌和能力相適應，最大程度地保持勻速前進、攤鋪不停頓、不間斷。5）攤鋪機后設專員處理局部離析等缺點。（7）、碾壓用振動式壓路機2臺和18t三輪壓路機2臺，立即進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)碾壓一遍，然后振動碾壓，再用三輪壓路機和膠輪壓路機碾壓，達成要求壓實度，并確保表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法依據(jù)試驗段數(shù)據(jù)確定）。碾壓過程基層表面要保持濕潤，出現(xiàn)干燥、松散現(xiàn)象時用噴霧方法合適灑水潤濕（8）、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設專員檢驗，修補缺點1）要有測量員盯在現(xiàn)場，不停檢測攤鋪和碾壓后標高（左、中、右）立即糾正施工中偏差。2）挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。3）用拌和好水泥石屑對表面偏粗部位進行精心找補。4）對因為攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。5）用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)覺異常立即處理。6）快速檢測壓實度，壓實度達成98%以上，壓實不足立即補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡可能多壓1-2遍，自檢時壓實度按提升一個百分點掌握。（9）、接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確定接頭處理是否到位。橫向施工縫可利用結構物接縫，盡可能不設或少設橫縫。（10）、檢驗成型路段各項指標檢驗應在二十四小時內(nèi)完成，首先表面應均勻無松散等現(xiàn)象（跟蹤檢驗），各項質(zhì)量指標應滿足標準要求，自檢合格報請監(jiān)理工程師驗收。要求在瀝青面層施工前，對砂礫摻灰層標高逐段進行復測，凡標高超出部分，必需用銑刨機銑除。（11）、養(yǎng)生養(yǎng)生是很關鍵一道工序，它直接影響結構層成型強度和表觀質(zhì)量，所以設專員和專門設備進行養(yǎng)生。1）碾壓完成后應立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天。養(yǎng)生采取鋪麻布灑水（或塑料薄膜）養(yǎng)生。水泥碎石基層7天后可采取封層養(yǎng)生。2）養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水車外，應根本斷交，采取切實嚴禁車輛通行強制方法（如設路障、專員看管等）。即使超出養(yǎng)生期未作封層前也必需斷交。（12）、施工關鍵點1）自加水拌和到碾壓完成延遲時間小于2小時，即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。2）養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要根本斷交，嚴禁一切車輛經(jīng)過。3）砂礫摻灰層含有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除銑刨外一切缺點修補全部要在許可延遲時間內(nèi)完成。4）攤鋪過程中因故停機超出2小時，要按工作逢（接頭）處理。5）因為砂礫摻灰層時效性強，各項組織、準備一定要充足，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大程度地降低施工損失，并提升質(zhì)量。6）廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。7）配料正確，尤其是摻灰劑量更要正確（至關關鍵）。8）集料堆要覆蓋，預防淋雨結團，計量失準。（三）透層1、為提升透層滲透效果，最好在基層施工完成后12h內(nèi)施工完透層，我企業(yè)將依據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工進度來安排透層施工時間，方便很好地確保透層透入深度。2、施工透層前根本清除基層表面浮灰，盡可能使基層頂面集料顆粒部分外露，確保透層油透入基層一定深度，使下封層和基層粘結牢靠。在灑布透層油之前，應預熱并疏通油嘴，確保透層油灑布均勻性。3、噴灑透層油時，用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，灑布量經(jīng)過試驗路段來確定，應符合項目要求，用量控制在0.9L/㎡，根據(jù)首件施工取得數(shù)據(jù)和經(jīng)驗在正式施工時嚴格實施，灑布人員不得隨意調(diào)整或更改，并應確保透層油灑布量和灑布均勻性，確保透入效果良好且深度滿足要求。4、施工過程中切實加強對瀝青粘度、針入度、蒸餾殘留物含量進行控制，確保施工質(zhì)量。5、灑布前應對人工結構物（如路緣石）進行塑料薄膜防護，以預防污染。（四）黏結瀝青層1、施工方法先用人工清掃表面雜物，對局部泥土污染采取鋼絲刷清理潔凈，再用森林滅火機清理工作面上浮灰和雜物。依據(jù)試驗確定參數(shù)進行控制，使瀝青灑布均勻，做到既不噴量過多也不漏灑。粘層瀝青采取瀝青灑布車均勻地灑布，并按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》中相關要求和方法檢測灑布用量。3、施工注意事項（1）粘層瀝青采取瀝青灑布車噴灑，均勻灑布，噴灑過量進行刮除。（2）粘層瀝青噴灑完成后，進行交通管制、嚴禁車輛、行人經(jīng)過。（3）路面有塵土及贓物時應給予清除，當氣溫低于10℃或路面濕潤時不進行黏結層施工。（五）瀝青混凝土上、下面層施工1、測量放樣瀝青砼面層攤鋪采取掛基準線方法，縱向樁距為5m。測量放樣分兩組，一組主測，另一組復核，確保高程誤差控制在一定范圍內(nèi)?；鶞示€架設完成復核無誤后，設專員看管，并在基準樁上設醒目標志，以防施工中可能發(fā)生碰撞。2、材料準備本工程全部瀝青混凝土全部考慮外購。3、瀝青砼運輸（1）瀝青砼用15T以上自卸車運至工地，數(shù)量要充足，車廂內(nèi)擦油水比1:3隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。（2）瀝青砼出廠時，要過磅檢斤，控制每臺車裝載量。同時要檢測溫度，并做好統(tǒng)計，攤鋪前應再檢測一次，如發(fā)覺溫度低于攤鋪溫度，應廢棄不用。量測運輸車上瀝青砼溫度時，應量測30cm深處溫度。（3）從拌和機向運料車上放料時，合適前后移動運料車，在運輸中盡可能避免急剎車，以降低拌和料離析。（4）卸料時，設專員指揮，自卸車倒車至攤鋪機推輥50cm處換入空檔，由攤鋪機推著向前運動，預防撞擊攤鋪機。卸料時要平穩(wěn)，不能把料卸到地面上，地面上散料要隨時清除，以免破壞自動找平裝置適用性。（5）拌和料運至攤鋪地點后，質(zhì)檢人員要檢驗拌合質(zhì)量，拌和料溫度規(guī)范和設計要求，已結團或遭雨淋拌和料不得鋪筑。4、瀝青砼攤鋪（1）攤鋪前，要對攤鋪機工作裝置及其調(diào)整機構進行檢驗，使其調(diào)整到最好工作狀態(tài)。（2）施工前應對熨平板進行預熱30分鐘以上，縮小熨平板和瀝青砼溫度，以預防攤鋪過程中熨平板刮帶拌和料。（3）本工程采取招標文件規(guī)范所要求攤鋪機成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅攤鋪有5-10mm左右寬度攤鋪重合。相鄰兩臺攤鋪機相距以不得造成前面攤鋪機混合料冷卻為宜。當混合料供給能滿足不間斷攤鋪時，盡可能采取全寬度攤鋪機一幅攤鋪。（4）攤鋪厚度為設計厚度乘以松鋪系數(shù)。熨平板初始攤鋪厚度墊好后，在開始攤鋪時，仔細測量其初始攤鋪厚度，使攤鋪機初始工作狀態(tài)處于標準攤鋪厚度上。攤鋪機熨平板工作角調(diào)整合適后，不得隨意調(diào)整。（5）設專員檢驗瀝青拌和料，指揮自卸車卸料。攤鋪前要存5-6車瀝青拌和料，而且先到瀝青拌和料后鋪，后到先鋪，以預熱攤鋪機，并確保接頭瀝青拌和料溫度。（6）攤鋪機攤鋪速度應依據(jù)拌和設備和運輸能力確定，以確保連續(xù)攤鋪為標準。依據(jù)拌和機生產(chǎn)能力，確保均速不間斷攤鋪，攤鋪速度定應符合規(guī)范和設計要求。5、瀝青砼壓實及參數(shù)確定（1）碾壓要求①壓實程序分初壓、復壓、終壓三個過程。初壓采取2臺雙驅雙振壓路機碾壓兩遍，第一遍碾壓時壓路機向前碾壓時靜壓，返回時振壓，第二遍可靜壓，壓路機重量不一樣時，先上輕。碾壓速度可隨碾壓遍數(shù)合適增加。一般瀝青砼碾壓溫度初壓不低于155℃，改性瀝青砼碾壓溫度初壓不低于170℃，終壓不低于100℃。要配置專職人員指揮壓路機作業(yè)。并專員測溫、統(tǒng)計、測平整度。②碾壓時由路外邊緣向中間一側碾壓，每次錯輪二分之一。壓路機作業(yè)時，驅動輪面向攤鋪機。③碾壓段長度在溫度許可情況下盡可能長距離碾壓。初、復壓調(diào)頭位置要呈階梯形分布，并要錯開10m以上。錯輪時在上一碾壓段20m以外逐步錯輪，以確保進入碾壓段直線行駛。④為預防壓路機粘輪，壓路機安裝噴水裝置，噴灑用水要潔凈水，以防堵塞噴嘴或污染路面。⑤本工程道路在各層根據(jù)上述要求碾壓后，再壓路機碾壓5遍。（2）松鋪系數(shù)取得方法首先測量基層或下承層頂面有代表性位置高程數(shù)點，攤鋪后再測量該位置高程，壓實達成要求時，再測該點高程，計算壓實后瀝青砼厚度，取各點數(shù)據(jù)平均值，再計算松鋪系數(shù)，對初擬松鋪系數(shù)進行現(xiàn)場調(diào)整，用來指導下一作業(yè)段攤鋪，下一作業(yè)段中反復以上操作,直到測出合理松鋪系數(shù)。（3）建立鉆孔法和核子密度儀測定密度對比關系。在不一樣作業(yè)段，復壓時分別進行4遍、5遍、6遍碾壓測定，同時用核子密度儀測定其壓實度，并在測定處做標識，然后在該處取芯測定其壓實度，建立碾壓遍數(shù)和壓實度關系曲線，并建立鉆孔法和核子密度儀測定密度對比關系。7、接縫處理（1）縱向接縫應把平整度超標端頭切除，做成和鋪完路段方向大致成直角斷面。接縫時，在接口上均勻地涂刷一層熱瀝青，以利結合。碾壓時用鋼輪壓路機在已碾壓好路段上沿縱縫調(diào)整方向，每次向新鋪瀝青拌和料錯輪碾壓15cm，直至整個重量全部作用在新鋪段上，用3m直尺檢測平整度，如不符合要求，要繼續(xù)碾壓或篩小料進行找補，確保平整度達成要求范圍之內(nèi)。（2）橫向接縫應把平整度超標端頭切除，做成和鋪筑方向大致成直角斷面。橫向接縫在相連層次和相鄰行程間均應最少錯開1m。接縫時，在接口上均勻地涂刷一層熱瀝青，以利結合。攤鋪機熨平板前緣在切縫10cm處進行細料攤鋪。然后用鋼輪壓路機在已碾壓好路段上沿橫縫調(diào)正方向，每次向新鋪瀝青拌和料錯輪碾壓15cm，直至整個重量全部作用在新鋪段上，用3m直尺檢測平整度，如不符合要求，要繼續(xù)碾壓或篩小料進行找補，確保平整度達成要求范圍之內(nèi)。3.2.4道牙工程施工1、側石、緣石施工在行車道基層完工后安裝側石。側、緣石采取外購合格廠家成品。產(chǎn)品運到現(xiàn)場后，要進行內(nèi)在質(zhì)量和外觀檢驗，質(zhì)量檢驗合格產(chǎn)品才能使用。側石、緣石安裝前依據(jù)施工圖實地測放出其平面位置，并按路面設計高程和橫坡度計算出側石頂面標高，每10m定樁掛線測放出側石、緣石頂面基線，采取內(nèi)外兩條線來控制安裝過程。刨槽采取機械刨槽，人工砌筑側平石。路面完工后，安排側石勾縫，勾縫采取凹縫形式，勾縫完成立即養(yǎng)生，最終達成整齊美觀。2、人行道路面磚施工(1)復測給高：按設計圖紙復核放線，用測量儀器打方格并以對角線檢驗方正，然后在5～10米處樁橛上標注該點設計高。(2)路面磚運至鋪裝現(xiàn)場并輕裝輕卸勿損傷棱角，路面磚規(guī)格、強度等指標符合設計要求。(3)鋪完砂墊層后按樁撅高程，在方格內(nèi)由第一行磚縱橫線繃緊按線按縫寬砌第一行樣板磚，然后縱線不動，橫線平移，依次照樣板磚砌筑。直線段縱線應遠處延伸，以保持縱縫直順。曲線段按直線段順延鋪筑，然后在邊縫處用水泥砂漿補齊并刻縫。砌筑時，磚要輕放，用木錘輕擊磚中心，磚如不平應拿起磚重新鋪筑不準向磚底塞硬料。灌縫掃墁用1：3（體積比）水泥細砂干漿灌縫，分數(shù)次灌入并合適加水直至縫隙飽滿。完工后需灑水養(yǎng)護。3.2.5排水溝、護坡施工1、施工次序：路基防護施工次序：測量放線→溝槽開挖及邊坡修整→將砌塊石→場地清理→種植草皮。路基排水邊溝施工次序：測量放線→溝槽開挖→漿砌塊石→場地清理。2、施工技術關鍵點：路基邊坡完成后立即進行刷坡并砌筑對應防護工程。（2）防護骨架溝槽開挖采取人工開挖，排水邊溝溝槽開挖采取機械開挖為主，人工清理為輔，確保槽底平整、堅實。（3）所用石料抗壓強度小于30mpa，厚度小于15cm，其中一條邊大于30cm，而且石質(zhì)均勻，無風化剝落和顯著裂紋。（4）砌筑前先將片石表面泥垢雜物洗刷潔凈，并用水濕潤。（5）分層分段砌筑，但相鄰工作段砌筑體高差不超出1.2m，分段位置盡可能設在沉降縫處。（6）各砌層砌塊砌筑先砌外圈定位，后砌里層，上下錯縫，里外砌塊交錯連成一體。（7）各砌層砌塊安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘結牢靠，不得直接貼靠或脫空。（8）砌筑上層砌塊時，不得振動下層砌塊。砌筑工作中止后恢復砌筑時，在已砌筑砌層表面加以清掃和濕潤。（9）石塊一經(jīng)鋪砌后，不隨意移動，如必需移動時，石塊向上提起，以免影響鄰石牢接，再砌時要將原來砂漿刮掉，另補新漿。（10）灰縫厚度要均勻，通常以2-3cm為宜，砌筑時外露面預留深約為2cm空縫備作勾縫之用，隱蔽面砌縫隨砌隨刮平，不另勾縫。第三節(jié)管線工程本標段管道工程有給排水管道工程及電力電訊管道工程，施工次序按由下到上標準，施工次序為：污水→雨水→給水→電力、電訊管道。3.3.1雨、污水管道工程本標段有雨、污水管道共長1020m，管徑有DN300、DN400，檢驗井35座。雨污水管道施工方法以下：本工程污水、雨水管施工關鍵是親密配合道路工程施工，所以施工工期安排也將依據(jù)道路工程工期而定。施工前，正確確定污水、雨水管線位置、標高，采取人工配合機械進行管溝開挖。根據(jù)溝槽開挖，地基處理，管基施工，管道安裝及包封，管溝回填等施工次序進行管道施工。在垂直方向上采取先深后淺施工標準。（1）測量放線基槽開挖前由專業(yè)測量工程師進行測量定位、施工放線，測量放線前對甲方提供控制樁點進行復核，然后引測水準點并報甲方及監(jiān)理審核。施工放線注意控制管道在線中位，每隔20米釘設標識樁并加以保護，機械開挖前依據(jù)管道中線用石灰粉施放好開挖邊線。（2）管溝開挖：依據(jù)現(xiàn)況管線分布和實際地質(zhì)情況，采取人工和機械開挖兩種方法，對管線埋深較淺和管徑較小工段采取人工進行管溝開挖；用機械和人工開挖分別采取1:0.25和1:0.33放坡系數(shù),開挖溝底比設計基底每側加寬0.5m，以確保基礎施工和管道安裝有必需操作空間，開挖棄土置于挖溝槽邊線1m以外，以降低坑壁荷載，避免對坑壁擾動，確?；臃€(wěn)定；溝槽開挖期間還將加強對其標高測量，以預防超挖。采取機械開挖時，將用挖掘機沿開挖管線進行反鏟開挖，開挖至設計管底標高以上0.2m時，即停止機械作業(yè)，改用人工開挖至設計標高。開挖過程中，因為各類管道溝槽深度不一樣，將依據(jù)溝槽內(nèi)積水情況，決定是否設置排水溝和排水集井，對于較深溝槽，若有顯著積水現(xiàn)象，將在溝槽邊側設置寬為20cm，深為15cm排水邊溝，而且每隔30米左右在槽底邊外設一口徑為60cm，深為50cm左右排水集井，自然削壁，排水溝向集水井方向水流坡度陡于1%，溝槽兩側排水溝，每隔15cm左右用碎石設置盲溝連通。同時在集水井處用抽水機進行施工排水。當人工開挖溝槽深度超出2m，且地質(zhì)情況較差時，需對開挖坑壁進行支撐。（3）地基處理：管溝開挖完成，按要求對基底洼處進行整平，清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合要求應和設計及監(jiān)理單位協(xié)商，依據(jù)實際情況采取重錘扎實、換填片石、填筑碎石、排水、降水等方法給予處理。經(jīng)檢驗符合設計及要求要求后即抓緊進行基礎施工，以免地基暴露過久。（4）管基施工及管道安裝、包封開挖完成并報監(jiān)理驗槽合格后，重新放線定位，釘設高程控制樁，立即支模澆筑砼墊層，待墊層強度滿足要求后，用墨斗彈放管道中線進行安管作業(yè)。本工程設計上采?、蚣壷匦弯摻铐殴?。安管前檢驗管道成品，質(zhì)量要求內(nèi)外表而無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺點。下管時從下游開始，承口在上游方向，采取吊車吊裝并設專員指揮。測量人員跟班作業(yè)，負責控制管道中線及高程；校正、穩(wěn)固管道采取預制砼墊塊（其標號和基礎砼標號一致），嚴禁使用木屑或碎磚塊替換。（5）管道接口：污水管道采取橡膠圈接口，在接口插口端套上膠圈，膠圈放置平正無扭曲，然后用起重機吊起管，將插位對正于裝好另一管承口位，用卷揚機將管漸漸拉入，牽引應緩慢進行，用力均勻，并由專員察看膠圈滾入情況，膠圈和承口接觸均勻緊密，如發(fā)覺不均勻，并由專員察看膠圈滾入情況，膠圈和承口接觸均勻緊密，如發(fā)覺不均勻，暫停牽拉，由人工用錘子輔助敲擊，以使膠圈均勻滾入。雨水管道接口采取水泥砂漿抹帶接口，安管前將接口部位清洗潔凈，并在承口內(nèi)底及插口外底途滿瀝青油膏，然后再校正，頂壓及內(nèi)外填縫、抹口，要求填打飽滿密度。抹口水泥沙漿配合重量比水泥：砂為1:2.5。接口完成后，管道包封立模，要求模板安裝穩(wěn)定牢靠，接縫平順密實并滿涂脫模劑。砼采取機械攪拌，嚴格按配合比下料，注意控制塌落度；澆灌砼前用純水泥漿涂刷管身以確保粘結度，澆灌時從管道兩側錯開進行，振搗均勻確保管底密實飽滿。接口和包管完成后用CT-20砼養(yǎng)護劑立即加以養(yǎng)護。（6）檢驗井砌筑、管溝回填。檢驗井砌筑嚴格根據(jù)國家標圖集及設計圖紙進行。井身采取M7.5水泥砂漿滿漿砌MU10磚，要求灰縫均勻、砂漿飽滿無通透，磚塊砌筑前浸水潤濕；流槽和井身一起砌筑，同時安裝爬梯，控制好爬梯間距。全部檢驗井按有地下水考慮，內(nèi)外勾抹20mm厚1:2水泥砂漿至井面，預防地下水滲透。井蓋及蓋座安裝注意保持水平，路口處井蓋和路面齊平，綠化帶內(nèi)井口比地面高15cm。在路口和快車道上檢驗井采取超重型檢驗井蓋、座，在綠化帶上檢驗井采取重型檢驗井蓋、座（鑄鐵）。污水管道施工完成并達成一定強度后，立即分段進行閉水試驗，合格后立即清底回填，預防暴露時間過長或遇水浸泡。排水管回填從管道兩側平衡進行，回填土使用外運均質(zhì)砂性粘土并分層扎實（每層20cm），管身周圍50cm范圍內(nèi)采取打夯機扎實，然后用14T壓路機碾壓至滿足密實度要求為止（胸腔部分填土大于95%，管頂以上5cm范圍內(nèi)大于85%，管頂50cm以上范圍內(nèi)大于95%）。回填時每壓實層進行密度取樣，經(jīng)檢驗合格再進行上層回填。為確?；靥顣r填土質(zhì)量，經(jīng)過預埋盲溝抽水，以確保填土不被水浸。3.3.2給水管道工程本標段共有兩條新建給水管，管材采取球墨給水鑄鐵管，橡膠圈接口，管徑DN400；橡膠圈接口管徑DN200；鋼管，管徑DN200、DN100、DN50、DN40。給水管道施工方法以下：（1）安管前準備工作：①清理：將管子、管件、閥門（閘閥）等內(nèi)部清理潔凈，不存雜物；②檢驗尺寸：管子安裝前，逐根量測，編號配管，應選擇其壁厚相同及管徑相差最小管節(jié)組合對接；配置焊接工具及下管機械。（2）鋼管表面要求：①鋼管表面須無顯著銹蝕、無裂紋、重皮和壓迫等現(xiàn)象；②各類管子材質(zhì)，規(guī)格符合設計要求；（3）管材及防腐：管道采取鑄鐵管、預應力砼管和鋼管，管內(nèi)壁涂襯無毒聚合物水泥砂漿，管道外壁采取噴砂除銹，環(huán)氧煤瀝青架強防腐（即一底三布四油）。（4）管道基礎在管基土質(zhì)情況很好地層采取天然素土扎實；如遇不良土質(zhì)，通知設計院、監(jiān)理等各方研究處理；如遇回填土，則分層扎實達95%以上密實度，再敷15cm粗砂墊層至設計標高。（5）管道安裝鋼管安裝時，除設計要求蝶閥和閘閥位置采使用方法蘭連接外，其它依據(jù)具體施工情況采取6m或12m分段吊運到溝槽底部進行對位焊接。安裝時使內(nèi)壁平齊，對口正確，錯口誤差小于0.2倍壁厚；管道焊縫表面不得有裂縫、氣孔、夾渣等情況發(fā)生，焊縫表面光順、飽滿、均勻，其寬度、表面余高、咬邊、錯邊等均符合規(guī)范要求。焊接管道質(zhì)量經(jīng)油滲試驗和X射線無損探傷檢測控制。（6）管道壓力及滲水試驗給水管道水壓及滲水試驗標準上分段進行，分段長度依據(jù)具體情況及上部結構施工要求而定，以使開挖管溝能盡早回填，確保上部結構施工進度。管道試壓分段長度最長不得超出1Km，試壓堵板采取鋼板加肋和管壁進行焊接，支撐視具體情況分別采取鋼結構，千斤頂或砼支墩等形式。管道試壓、滲水量試驗符合要求后即進行填土作業(yè)。（7）管溝開挖，回填土等施工方法和排水管道相同。3.3.4路燈工程施工①施工工藝步驟測量放線→溝槽開挖→埋管→燈桿基礎→砌筑電纜井→敷設電纜→絕緣測試→路燈安裝→試驗、調(diào)試→自檢→回填②測量放線依據(jù)道路施工總平面圖所表示坐標用全站儀放出道路中線，依據(jù)道路中線放出路燈燈桿中線，路燈中線距路緣石之間距離為500mm。工程高程控制采取水準儀控制。③溝槽開挖本工程溝槽開挖采取大開挖形式，挖出土經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師確定用于溝槽回填使用部分存放于溝槽兩側，其它多出土外運。溝槽開挖采取挖掘機配合人工進行，嚴格按操作規(guī)程施工，確保槽底土結構不被擾動，槽底預留部分土層，人工清理整平。溝槽底兩側各留30-50cm工作寬度，溝槽邊坡依據(jù)土質(zhì)情況確定。對土質(zhì)差易塌方處采取支撐等防護方法。為了使溝槽中心線及高程正確，在開挖溝槽時，每隔10米間距設一塊坡度板，在折點處增設一塊坡度板。坡度板距槽底高度小于3米。在坡度板側面頂面用小鐵釘釘出中心線，在坡度板側面釘上高程板，坡度板上寫明樁號，下返數(shù)等相關數(shù)據(jù)，便于控制。④燈桿基礎燈桿基礎開挖后，基礎澆筑前，先立模板。本工程模板采取木模板，斜拉支撐、固定。模板支好后，將制做好燈桿基座安裝到模板內(nèi)，并加以固定。本工程混凝土采取現(xiàn)場攪拌，插入式振搗器振搗。基礎澆筑混凝土時，地腳螺栓及電纜預埋管安裝應牢靠，位置正確，確保螺栓安裝垂直，安裝前應除去浮銹，并在螺栓部分涂上黃油后包扎好，預防碰壞絲扣?；A澆筑法蘭盤安裝水平誤差小于1%，打完混凝土后，法蘭盤表面應擦拭潔凈，不得有水混殘渣等異物?；炷翝仓瓿珊螅⒓锤采w草簾灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少7天?；炷吝_成設計強度70%后將模板拆除。⑤砌筑電纜井按位置及高程人工開槽，井周每側應多挖大于30cm，以利施工。計算和控制槽深、槽寬并清平、扎實，槽底嚴禁超挖。然后進行基礎整平、扎實后進行混凝土地板澆筑、搗實、養(yǎng)護工作。養(yǎng)護達成一定強度后方可砌筑井壁。井壁砌筑時，在基礎地板上鋪砂漿一層（座漿）后可砌筑井壁，按圖紙做井底并用水泥砂漿抹面，并檢驗邊線。砌磚應做到井壁平直，邊角整齊，符合圖紙尺寸且磚面對齊吻合方可砌住，上下錯縫內(nèi)外搭接，砌磚砂漿要飽滿，磚塊砌筑前必需灑水浸濕。井壁砌到一定高度隨砌隨用水泥砂漿抹面。外墻用水泥砂漿搓縫，要隨砌隨搓使外墻嚴密。隨墻身砌筑還應立即換填，隨換隨填扎實，做到回填密實以免回填不密實使路面產(chǎn)生局部沉降。當砌筑到管頂時，應將管頭和井壁內(nèi)口接平，用水泥砂漿將井口和井篦按好抹平抹嚴。墻身砌到要求標高時，用水泥砂漿安裝井框和井篦，井框和井篦必需順暢。井砌完后，應清除一切雜物，按標準檢驗。⑥燈桿及燈具安裝燈桿安裝前，先將燈柱柱基雜物清理潔凈，然后用吊車將燈桿吊起，人工扶正燈桿，將燈桿立起使燈桿底部螺孔對準燈桿基礎上螺栓，然后找正，并禁錮螺栓，涂上腐朽油。燈桿安裝完成后，進行桿內(nèi)穿線，然后進行燈具安裝。安裝完成后，要進行試車、調(diào)試，滿足規(guī)范和設計要求。⑦埋管及穿線溝槽開挖合格后，進行槽底扎實,

然后進行管道埋設。管道鋪設完成后進行管內(nèi)穿線，穿線時先穿引線，然后清掃管內(nèi)雜物，涂滑石粉，利用引線進行穿線。穿線所用電纜在開盤前優(yōu)異行檢驗，不符合要求決不能用于工程。電纜檢驗合格后將其置于架線盤上，開始鋪線，鋪設完成后進行排列、整理、固定、收盤。依據(jù)操作井位置敷設電纜后，多出孔用混凝土封住，封口時應自外向里封，并在里側留出約50mm不封，方便未來使用。⑧調(diào)試用調(diào)試設備、儀表、儀器必需經(jīng)國家認可有計量資格相關單位檢驗合格，并由專員使用、保管。調(diào)試時應有具體統(tǒng)計。電纜敷設前，應進行電氣性能試驗，合格后方可施工。電纜敷設應依據(jù)其走向、規(guī)格合理安排次序、通常不應有交叉。需開孔配電箱（柜），必需用開孔機開孔，嚴禁氣焊等切割開孔。電線進入配電箱、接線盒等應有護管帽。穿線前應有預防外物落入方法。線在管內(nèi)或經(jīng)槽內(nèi)不許可有接頭和纏繞。導線在出口處應裝有護線套，并用500V絕緣電阻應大于1MΩ，同時作好統(tǒng)計。有配電箱（柜）接地及各系統(tǒng)保護接地，完善整個接地系統(tǒng)。安裝完成后進行檢驗，確定無誤，方可進行分項調(diào)試，作好調(diào)試統(tǒng)計。各分項調(diào)試完成后，可進行系統(tǒng)調(diào)試，聯(lián)動調(diào)試，試運行并作好統(tǒng)計。⑨溝槽夯填管道施工完成驗收后應立即還土，回填時將槽內(nèi)雜物清除潔凈，槽中如有積水應排除，不得在水中填土，回填土不得含有碎磚、石塊等。溝槽回填管道兩側高差不得超出30cm,以預防流管。管頂50cm以內(nèi)，人工分層回填，扎實采取輕型電動夯扎實。管頂50cm以上，采取75馬力推土機每30cm一層推平，壓路機壓實。在檢驗井周圍回填時要使水泥砂漿或混凝土達成強度要求后方可進行?；靥畈扇『芎蔑L化砂等材料進行，預防局部下沉。換土采取溝槽原土。土中不應含有粒徑大于30mm磚塊；粒徑較小石子含量不應超出10%?；靥钔镣临|(zhì)應確?；靥蠲軐?。不能采取淤泥土、液化狀粉砂、細砂、粘土等回填。當原土屬于上類土時應換土回填?；靥钔翍凶詈煤俊８吆吭量刹扇×罆窕蚣影谆覔桨枋蛊溥_成最好含水量。低含水量原土則應灑水。在道路上溝槽回填采取石粉灌水回填。換土時溝槽應繼續(xù)排水，預防槽壁坍塌和管道或構筑物飄浮事故?；靥顣r不應帶水回填。雨季施工時，必需立即回填。為了預防產(chǎn)生浮管事故，回填時可在管中灌水?；靥钋皯⒒靥钪贫??；靥钪贫仁菫榱舜_?；靥钯|(zhì)量而制訂回填操作規(guī)程。依據(jù)構筑物或管道不一樣特點，確定壓實工具、換土圖紙、換土含水量、換土鋪土厚度、壓實后厚度、扎實工具夯擊次數(shù)、走夯形勢等。溝槽回填應在管座混凝土強度達成5Mpa后進行?；靥顣r，兩側胸腔應同時分層換土攤平，扎實也應同時以同一速度前進。胸腔和管頂上50cm內(nèi)范圍扎實時，采取輕型扎實，以免夯擊力過大使管子壁或管溝壁開裂。管頂以上100cm以上換土采取壓路機壓實。每層土扎實后應檢測密實度。確保壓實度達成設計要求。第四章施工次序依據(jù)招標文件要求和工程情況，在總施工安排上擬分成三個施工階段，將本工程分為二個施工項，組織二個專業(yè)施工隊進行作業(yè)。為：道路隊和管道隊。計劃開工日期為4月1日，計劃完工日期為7月30日。第一階段：施工準備階段時間從4月1日至7月30日，準備內(nèi)容包含：編制具體施工組織設計。幫助業(yè)主深入做好征地拆遷工作。處理施工現(xiàn)場臨時用地、用水、通訊、臨時設施部署。完成全線施工控制導線點、水準點測設。完成關鍵原材料檢驗、試驗工作，組織施工人員、機械設備進場。第二階段：施工階段整個工程施工次序根據(jù)先深后淺，先地下后地面，先主體后隸屬標準組織。施工工序組織按下圖次序進行：

準備工作準備工作雨水箱涵污水管道雨水管道軟基處理路基土方過路管給水管道電力電纜道路隸屬電訊收尾完工路面面層路面基層路面下基層首優(yōu)異行道路軟基處理和雨水工程施工，污水工程共用27天時間完成。雨水管道和污水管道相搭接組成流水作業(yè)。雨污水工程完成后，將多種管線過種管預埋，完成后，路面下基層、路面基層、路面面層和給水水管、電力電纜、電訊同時進行施工。其中路面工程在6月10日完成。給水管于6月20日完成；電力電訊在18天完成。在路面和全部管線工程完成后，開始人行道板和道牙鋪設、安裝。在全部工程完工后，即開始收尾工作。第三階段：收尾完工驗收收尾完工驗收工作在7月30日前完成。第五章設備人員動員周期計劃第一節(jié)設備人員動員周期1、設備、人員動員周期計劃系依據(jù)本工程任務量大小，和我們對該工程施工總體進度計劃和施工次序安排等綜合原因編制而成。2、本計劃時間起點定為4月1日，近總工期120天計算，終點時間為7月30日，具體進退場時間既考慮了工程本身實際需要，又合適留有富余。3、本計劃表只列舉部分關鍵施工機械設備和關鍵施工人員，其它則未一一敘述。4、實施過程中，假如監(jiān)理工程師對設備人員進退場安排存有異議，我們將隨時根據(jù)監(jiān)理工程師意見進行調(diào)整。相關設備人員動員周期大致安排，見機械設備進退場時間計劃表和關鍵施工人員動員周期計劃表。施工人員動員周期表類別人數(shù)單位管理人員.04.01—.7.3004.01-05.3006.01-06.3107.01-07.31領導干部計劃統(tǒng)計施工技術安全質(zhì)量材料機電財務人事保衛(wèi)后勤合計項目經(jīng)理部1111111119道路隊111111118203040管道隊121111119101518合計415432132326304558第二節(jié)設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場結合實際情況，我們對本工程施工所需設備、人員、材料等，運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場方法擬作以下考慮：1、設備：依據(jù)機械設備進退場時間安排，對于能夠上路行走機械，在要求進場時間內(nèi)指定專員駕駛到施工現(xiàn)場；其它機械設備，標準上考慮用汽車及平板車運輸，除滿足城市交通相關要求外，切實確保運輸安全；因為市區(qū)交通較為繁忙，在條件許可情況下，盡可能安排在夜間運輸。2、人員：用客車在要求時間內(nèi)接送到施工現(xiàn)場，所需生活用具等用汽車配合運輸。3、材料：鋼筋、木材、水泥、和砂、石等材料均在深圳當?shù)夭少?，其運輸方法，均確保其質(zhì)量不受損壞，集料用車廂結構緊密車輛運輸，預防運輸途中漏失和分離，并在施工現(xiàn)場設置料庫適量存放，隨時滿足施工生產(chǎn)需要。

關鍵施工機械設備進退場時間計劃表序號名稱單位數(shù)量進場時間用于施工部位備注1挖掘機臺1.04.01給排水小松602推土機臺1.04.01路基3裝載機臺1.04.5路基2.3m3/斗4壓路機臺1.04.10路基路面18t5自卸汽車輛2.04.01全過程15t6灑水車輛1.04.10路基路面800017砼攪拌機臺1.05.20給排水路緣石400L8砂漿攪拌機臺1.04.10給排水路緣石9電焊機臺2.05.01.07.2030KW10機動翻斗臺3.4.01路基11瀝青攤鋪機臺1.06.01路面QL12穩(wěn)定土拌和站臺1.05.01路面MTA855C第六章確保工程質(zhì)量、工期方法第一節(jié)工程質(zhì)量確保方法一、工程質(zhì)量目標1、分項、分部、單位工程交驗合格率100%，優(yōu)良率95%以上，創(chuàng)全優(yōu)工程；工程質(zhì)量隱患和問題整改率達100%以上；杜絕重大工程質(zhì)量事故。二、工程質(zhì)量確保方法1、健全質(zhì)量確保體系，建立以項目經(jīng)理為組長，項目技術人員責任人為副組長，項目部和業(yè)務部門責任人為組員創(chuàng)優(yōu)小組，主持和組織項目創(chuàng)優(yōu)活動。形成技術責任人質(zhì)量總負責、質(zhì)量檢驗工程師專職監(jiān)察內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和業(yè)主質(zhì)量監(jiān)理控制相統(tǒng)一組織確保機構，實施各單項工程和施工工序、工藝責任人和技術責任人質(zhì)量責任制，使創(chuàng)優(yōu)落實到人頭和各項具體工作中，做到上道工序不優(yōu)，下道工序不開工，分兵把關，層層負責。實施質(zhì)量否決制，確保工序質(zhì)量優(yōu)良。2、利用TQC方法，切實抓好施工全過程質(zhì)量控制。開工前即組織技術人員、施工員等相關管理人員熟悉設計標準和相關施工規(guī)范，并進行常常性全員質(zhì)量教育，提升職員整體質(zhì)量意識。在實施過程中制訂施工細節(jié)和質(zhì)量檢驗和控制措施，確保工程一次合格，一次創(chuàng)優(yōu)。同時加強原因控制，確定各特殊工序，關鍵步驟管理關鍵，實施工程施工動態(tài)管理。3、認真實施質(zhì)量管理制度，實施施工圖審簽制、技術交底制、質(zhì)量、“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢驗簽證制、分項工程質(zhì)量評定制、質(zhì)量事故匯報處理制等行之有效質(zhì)量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、相互監(jiān)督、善始善終。4、施工全過程嚴把“三關”。一是嚴把圖紙關，首先對圖紙進行認真反復核，根本子解設計意圖，并對施工難點進行講座處理。其次嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施，并層層組織技術交底；二是嚴把測量關，對各測點采取坐標和相對幾何尺寸雙向控制，并建立高程控制網(wǎng)，堅持測量復核制，采取高精度光學測量距儀及水準儀，確保位置正確；三是嚴把試驗關，對每批鋼材、水泥、砂、石等材料，認真進行質(zhì)量判定，精心選擇配合比。無合格證及試驗不符合要求者，果斷不予使用。5、加強工作質(zhì)量，提升工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。工作質(zhì)量和分配掛鉤，建立嚴格獎罰制度，以促進創(chuàng)優(yōu)工作在一個良好激勵機制下進行。6、主動推行ISO9002質(zhì)量管理體系，確保ISO9002標準實施，使之落到實處，從而能夠對施工過程質(zhì)量實施預控，立即處理和發(fā)覺問題，預防和避免不合格項發(fā)生及反復出現(xiàn)。第二節(jié)工期確保方法本工程規(guī)模較大，專業(yè)種類齊全、施工干擾較多，要在要求工期內(nèi)完成，關鍵在于精心組織，周密安排，從多方面給有力保障。1、項目經(jīng)理部做到靠前指揮，高速運轉，所配置人員業(yè)務精、技術好、事業(yè)心強、有類似工程施工經(jīng)驗；施工作業(yè)層也由部分骨干力量組成，首先為確保工期提供組織保障。2、在協(xié)議要求范圍內(nèi)早開工，人、機、料等務必限期到位，各項施工準備工作盡可能提前，從而以快開工促進各項工作推進，加緊項目實施。3、認真編制結合工程實際、有針對性方法烊施性施工組織設計，繪制網(wǎng)絡計劃圖、目標管理圖，以優(yōu)化施工組織指導施工，重視施工組織動態(tài)管理和不停優(yōu)化，確保施工生產(chǎn)有秩序、有計劃進行。4、把落實經(jīng)濟承包責任制和廣泛開展TQC活動相結合，充足調(diào)動全體人員主動性和發(fā)明性，制訂、完善和落實確保工期經(jīng)濟責任制，使“保工期”形成系統(tǒng)，表現(xiàn)在項目實施各個步驟、各項活動中。5、加強施工管理，抓好施工中統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和控制。施工管理中心是抓好各專業(yè)關鍵工序進展，做好工序銜接。堅持每七天工地碰頭會制度，加強檢驗監(jiān)督，做到以日保旬，以旬保月，以月保年，確保各項計劃落實兌現(xiàn)。6、嚴格實施操作規(guī)程和質(zhì)量標準，強化施工現(xiàn)場管理，做到文明施工，努力實施施工作業(yè)、施工管理標準化、科學化，使施工生產(chǎn)有節(jié)奏地向前發(fā)展。7、認真采取適合工程實際多種成熟施工方法，主動推廣新技術，充足發(fā)揮設備能力和材料性能，不停提升勞動生產(chǎn)率，把加緊工程進度，確保工期建立在技術優(yōu)異、方法有效基礎上。8、加強同相關方面聯(lián)絡和協(xié)調(diào)，為施工發(fā)明良好外部環(huán)境。促進同業(yè)主、監(jiān)理、設計單位聯(lián)絡和親密配合，立即處理施工中出現(xiàn)困難和問題，避免差錯和少走彎路，以促進工程順利進展。9、安排工期綜合考慮當?shù)靥鞖饧捌渌闆r，合理調(diào)配，最大程度地降低雨季及其它不良原因影響；同時做好雨季施工安全保護方法。10、在人力、物力、財力上確保工程項目標進展，在思想上做到打硬仗準備，千方百計地克服多種可能困難，確保工期。第七章雨季施工工作安排一、抓好防洪抗迅準備工作本工程在施工前首先處理排水，即疏通原有排水溝，低洼地段增設臨時排水溝，確保雨季排水通暢，在設備上多考慮抽水機等排水機械；生活設施、材料堆放等不設在低洼處，以免發(fā)生洪澇；同時成立專門防洪領導小組，立即掌握天氣和雨情改變情況，早作安排準備，防患于未然。二、統(tǒng)籌好各單項工程施工計劃針對本工程項目較多特點，并考慮到有項目施工受雨季影響較小，而有項目受雨季影響又較大實際，在工期上綜合多方面原因給予安排，譬如受雨季影響最大路基工程施工，大部分工作量就安排在旱季，即使不可避免地要碰到雨季，盡可能搶晴天施工，雨天采取滿足施工技術、質(zhì)量和安全要求針對性方法。一旦我們中標并收到開工通知后，我們將進一編制實施性施工組織設計，在合理工期內(nèi)統(tǒng)籌平衡各分項工程進度計劃，并具體制訂出完成各階段計劃具體方法，同時報監(jiān)理工程師。三、雨季施工中技術方法1、因為深圳雨季時間較長，很多工程項目不可避免地要跨季施工，這就要求我們在工作安排上要靈活機動，主動搶晴天、戰(zhàn)雨天，見縫插針。若遇大風、大雨而不能正常施工，則利用這些時間進行設計，開展學習、培訓，為下步設入施工作好充足準備。2、對于擋墻工程、管線工程基礎開挖、淤泥清運等項目施工，標準上全部安排在無水情況下進行，所以施工充足利用雨季間歇時間，配置足夠施工機械，周密組織，在滿足安全質(zhì)量前提下，將工期盡可能縮短。3、對已施工完土路基表面上，雨季中若含水量已靠近或超出塑性限時，嚴禁運輸機械行駛，以名增加雨后排水曬干難度；若已成泥濘土，用推土機將其推到一側，使地面露出較干土層，便于機械及早恢復施工。4、結構物現(xiàn)澆砼、防護圬工，和墩、臺砼施工，避免在雨天進行，若正在施工中碰到降雨，立即采取加蓋、搭雨布等防水方法，確保砼施工質(zhì)量不受影響，等等。總而言之，雨季對工程施工為不利，在生產(chǎn)安排上綜合多方面原因，采取行之有效方法，嚴格把好質(zhì)量關，以盡可能排除多種不利原因影響。第八章安全生產(chǎn)、環(huán)境保護及文明施工方法第一節(jié)安全生產(chǎn)方法一、安全生產(chǎn)目標1、杜絕一切工傷事故；2、無中毒、火災、火警事故；3、杜絕重大車輛交通事故，降低通常責任事故，違章率低于10%，百萬公里事故率＜1.8起,百萬公里經(jīng)濟損失不超出六千元；新職員入場三級安全教育，變換工種崗位教育率達100%；4、特種作業(yè)人員持合格證件上崗率達100%；5、按安全“一標三規(guī)范”檢驗綜合評分合格率100%，優(yōu)良率95%以上。二、安全生產(chǎn)確保方法1、建立完善有效安全管理系統(tǒng)，切實施使安全監(jiān)察職能。項目經(jīng)理部配置一位有安全工作經(jīng)歷，且熟悉施工工作同志任安全主任，負責抓安全；各作業(yè)隊同時也設安全主任、安全監(jiān)督檢驗員、班組設（兼）職安全員，使安全工作隨時有些人抓、有些人管，處于受控狀態(tài)中。2、堅持“安全第一，預防為主”方針，項目經(jīng)理部把安全看成第一位工作來抓，下大力氣增強全員安全意識，落實安全生產(chǎn)責任制，嚴格實施《安規(guī)》，和安全檢驗和安全獎罰制度。果斷實施安全生產(chǎn)否決權。3、認真落實施工現(xiàn)場安全防護設施投放，確保其功效正常發(fā)揮，并為現(xiàn)場職員（包含監(jiān)理人員）提供必需安全防護和勞動保護用具，加強作業(yè)人員自我保護，使安全生產(chǎn)建立科學管理、優(yōu)異技術、可靠安全技術方法及防護設施基礎上。4、編制實施性施工組織設計時，有具體安全技術方法，并層層技術交底，特殊工程要求作業(yè)人員持證上崗，切實加強安全培訓和教育工作。5、加強現(xiàn)場施工生產(chǎn)防護，對腳手架、“三寶”（安全帽、安全網(wǎng)、安全帶）及路口防護、施工用電、支架搭設、施工機具等嚴格按《安規(guī)》實施，進行有效監(jiān)督檢驗和控制。6、制訂定時安全檢驗制度，項目經(jīng)理部每個月檢驗一次，工程隊每七天檢驗一次，堅持每星期開展一次安全生產(chǎn)活動日制度，對發(fā)覺問題限期整改。7、認真實施標準化作業(yè)，嚴格施工紀律和勞動紀律，切實杜絕違章指揮和違章操作。8、深入編制具體交通組織方案，并和交管部門保持親密聯(lián)絡和配合，派專員負責配合交警疏通車輛、行人。管線施工時，槽壁上方設置圍護，對全部坑、井、洞口等設置顯著警示牌，并用木板加以覆蓋或圍護。臨時道路靠施工區(qū)域一側，采取七合板進行分隔維護。9、主動配合業(yè)主加強對原有地下管線保護。施工前聯(lián)絡各相關部門，明確舊管線位置，并按設計要求對其進行處理。10、油漆及稀釋劑和其它對職員健康有害物質(zhì)，存放在通風良好、嚴禁煙火專用倉庫，瀝青設置放在干燥通風場所。第二節(jié)環(huán)境保護方法本工程為道路工程，工程量較大且多為機械施工，對沿線周圍環(huán)境會造成一定影響，所以制訂環(huán)境保護方法很必需。一旦中標后，我企業(yè)將認真組織、細致工作，確保施工沿線居民生活、工作正常進行，并努力使沿線環(huán)境免受破壞。1、認真搞好施工現(xiàn)場計劃，場內(nèi)部署整齊，緊湊有序。機械設備歸類并整齊停放；材料物資等分門別類立即入庫或存放在指定位置等。2、施工場地內(nèi)淤泥、棄土和其它廢棄物等立即清除運輸至指定地點，做到施工期間現(xiàn)場整齊。運土車輛車斗采取蓬布加以覆蓋，預防泥土撒落，進出工地時，進行沖洗，保持道路等潔凈、整齊。施工任務完成退場時，根本清除必需拆除臨時設施和生活設施。3、優(yōu)化施工方法、施工工藝，努力保護周圍環(huán)境不受污染；對于噪音大工序，盡可能安排在白天施工，以降低夜間對周圍居民噪音干擾。4、噪音設備，如發(fā)電機、空壓機等加裝吸間減振設施，降低噪音并使噪音控制在70分貝以下。在機械選型上要盡可能選擇對環(huán)境污染小機械。5、工地排放污水、廢油等經(jīng)過處理符合標準后排入周圍溝槽內(nèi)，嚴禁有害物質(zhì)污染土地和周圍環(huán)境。場地排水系統(tǒng)通暢，建筑垃圾集中堆放，立即處理。6、做好生活區(qū)衛(wèi)生管理工作，廁所設化糞池，生活垃圾在指定地點堆放，生活廢水排放入溝槽內(nèi)，使其不遍地亂流，保持生活區(qū)衛(wèi)生和整齊。7、施工場地設置必需臨時圍欄，平交路口，大門口等設置顯著標志，使施工場地盡可能自成一體，以降低和外界相互干擾。8、施工便道作好管理養(yǎng)護工作，路面保持平整，兩側排水良好，雨季無沆積水；旱季合適灑水，預防塵土飛揚。對進出工地車輛進行沖洗，保持道路潔凈、整齊。同時主動發(fā)明條件，努力降低施工期間對行人和車輛通行影響。第三節(jié)文明施工方法施工現(xiàn)場科學管理、文明施工是工地安全管理基礎，是確保施工生產(chǎn)處于最好安全狀態(tài)關鍵一環(huán)。本工程規(guī)模較大，加強文明施工是施工可關鍵工作之一。一、施工區(qū)域文明施工方法1、施工現(xiàn)場平面部署設有具體部署圖，工地四面采取高1.8m七合板進行圍護，入口顯眼位置部署“五牌一圖”。2、工地臨時用水及排水設施全方面計劃，使設施不妨礙交通和工地周圍環(huán)境。3、工地人行道、車行道堅實平坦，保持通暢。頻繁交叉處設有顯著交通標志或臨時交通指揮。4、一切建筑施工器材（包含建筑材料、預構件、施工設施構件、機電設備等）全部按施工平面圖要求地點分類堆放，整齊穩(wěn)固，并按不一樣品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、出廠日期、進貨驗收日期及用途分類標示，各類材料堆放不得超出要求高度。5、作業(yè)中使用剩下器材及現(xiàn)場拆下來模板、腳手架桿件和余料、廢料等全部隨時清理收回，而且將釘子拔掉再分類集中堆放。6、施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量安全宣傳口號牌，基坑、溝槽等危險處設置危險標志牌，夜間掛紅燈警示。安全設施按規(guī)范標準設置，確保不隨意亂動。言談、舉止文明，待人禮貌，充足尊重業(yè)主和監(jiān)理代表。嚴格遵守社會公德、職業(yè)道德、職業(yè)紀律，妥善處理施工現(xiàn)場周圍關系，保持和周圍居民關系融洽，友好相處，爭取相關單位和群眾諒解及支持，控制施工噪音，盡可能做到施工不擾民。二、生活區(qū)域文明管理1、生活區(qū)域和施工區(qū)域嚴格分隔或分離。2、生活區(qū)域實施連續(xù)圍護，圍護采取高1.8m七合板進行。實施封閉管理，設專職保安員，出入憑證，外來人員進入工地必需登記，預防閑雜人員入內(nèi)。3、生活區(qū)域門頭、圍墻統(tǒng)一CI形象，標明企業(yè)規(guī)范簡稱和徽記，入口路側樹生活區(qū)總平面部署圖牌，臨設墻壁統(tǒng)一計劃，書寫口號、宣傳畫、規(guī)章制度等。4、生活臨設井然有序，辦公室、宿舍、食堂、浴室、廁所、庫房、堆