解體運輸井下組裝液壓支架的安全關鍵技術專項措施

編號：PA—JYB—0322山西壽陽段王集團平安煤業(yè)解體、運輸、井下組裝液壓支架安全技術方法編制人：_________施工責任人：_________施工單位：_________總工程師：_________編制日期:年03月22日執(zhí)行日期:年0月日審批意見會審單位及人員簽字：年月日機電科：安監(jiān)科：技術科：通防科：調度室：副總工程師（地測）：副總工程師（機電）：副總工程師（安全）：通防部經理：機運部經理：生產部經理：副總經理（生產）：總工程師：副總經理（安監(jiān)）：總經理：解體、運輸、井下組裝液壓支架安全技術方法一、工程概況：依據綜采面遷居計劃，本礦放在金牛機械廠保養(yǎng)5架ZF4000/16/26型液壓支架3月26日運回，27日下井，為確保液壓支架到礦后地面解體、井下運輸、組裝設備安全和人身安全，依據《煤礦安全規(guī)程》、《檢修、更換大型設備物料時起吊安全》相關要求，特編制本安全技術方法：二、領導組織：為利于協調、組織及確保此次施工安全順利進行，特成立施工領導小組：組長：王綏增副組長：王超（安全責任人）徐可群（技術責任人）任思忠（運輸責任人）張廣生（安裝、安全責任人）施工人員：支架維修隊伍、機電科、綜采隊、運輸隊人員三、施工步驟：1、施工前準備工作：①、檢修下放設備平板車（車架、車輪、連接裝置等）等，確保平板車性能完好。②、由專員對主絞車、及運輸途中使用到礦車、平板車、絞車等進行仔細檢驗、調試，確保各礦車、平板車、絞車等設備性能良好，不完好礦車、平板車、絞車嚴禁使用；依據規(guī)程要求對絞車鋼絲繩、保險繩進行仔細檢驗，對不符合要求聯絡工區(qū)責任人對檢驗出問題要在第一時間按標準處理，符合標準后方可使用；對運輸途中安全設施及信號進行根本檢驗，對不符合標準安全設施和有故障信號進行根本整改，待運輸途中使用設備全部檢驗合格，匯報領導，得到領導同意后方可進行施工。2、液壓支架解體依據廠家技術員指導和礦井運輸條件，16T吊車配合，由機電科、綜采工區(qū)施工人員共同解體、裝車。3、液壓支架解體后，用合格專用平板車或專用材料車將解體后配件裝車，用整根、不破股直徑15.5mm鋼絲繩固定牢靠，下放前由運輸工區(qū)專員檢驗，檢驗合格后方可下放。3、將裝有液壓之前配件專用平板車、材料車運至井口同提升鋼絲繩鉤頭進行可靠連接，由運輸工區(qū)專員檢驗，檢驗合格，確定專用車輛和鉤頭連接可靠且不超高、超寬（裝車后高度不得大于1.7m，寬度不得大于1.5m）符合下放要求后，方可下放。4、依據物件重量和巷道情況，主絞車單鉤、單車下放，下放速度應小于0.5m/s，（大巷運輸均為單車運輸，嚴禁超掛車）,確保提運安全。5、井下經過沿途軌道將設備運至151回風巷（平巷采取11.4Kw絞車運輸，傾斜井巷采取40Kw、25Kw調度絞車進行下放或提升），到安裝地點后，由支架檢修隊伍、機電科和綜采施工人員共同卸車。6、設備運至151回風巷前，由通防科開啟密閉（檢測氣體），采煤隊負責更換穩(wěn)車鋼絲繩、完善絞車電控系統(tǒng)、安一臺2.2Kw局部通風機。7、組裝前準備工作：①準備四臺5噸和2臺3噸完好手拉葫蘆。②由采煤隊安排專員檢測支架檢修硐室頂、幫部錨桿張拉力，不符合要求重新補打。

③安裝前將巷道浮煤矸、雜物等清理潔凈。④組裝前準備好連接環(huán)、繩扣、螺絲等吊掛用具。⑤使用手拉葫蘆之前，應事先檢驗噸位是否適宜，大小輪、逆止裝置是否齊全完好。⑥準備一定數量方木、襯板。⑦待上述準備工作完成后，由支架維修隊伍、機電科、綜采工區(qū)施工人員共同依據液壓支架裝配圖進行組裝。⑧支架組裝供液試運轉：104泵站—104進回風聯絡—104回風—支架維修硐室。四、安全技術方法：1、全部參與施工人員必需認真學習本安全技術規(guī)程，并簽字確定后方可參與施工。2、任何人不得違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動紀律。3、施工人員一律要穿戴整齊（著工作服、穿膠靴、佩戴安全帽、礦燈、自救器）任何人不得攜帶易燃易爆物品及帶煙火和穿化纖衣物下井。4、施工時，安全責任人及施工責任人應緊跟現場，方便立即阻止不安全行為。5、提升或下放開始前應對提升信號（包含紅綠等）和各安全設施進行全方面檢驗，應確保提升信號通暢、聲光俱備、靈敏可靠，提運安全設施齊全可靠，并對液壓支架配件車經過上下山車場實施封閉、掛牌管理，以預防無關人員在提運期間誤入絞車運輸工作范圍。6、調度絞車制動裝置應靈敏可靠（閘皮、閘輪磨損不超限），并由鋼絲檢驗員對提升鋼絲繩銹蝕、磨損、斷絲等情況進行檢驗并做好統(tǒng)計，只有在制動裝置和鋼絲繩全部完好狀態(tài)下才能夠進行提運，不然必需進行處理，待處理合格后方可進行提運。7、運輸前應對使用各類絞車進行以下多個方面仔細檢驗：1、檢驗絞車基礎、基座、支腿是否安全可靠；2、檢驗鋼絲繩是否陳舊，有沒有斷絲、斷股、破損等現象；檢驗絞車部件是否齊全；各按鈕、手把是否靈活可靠。經以上檢驗確定安全后，方可使用絞車。8、液壓支架裝車時，應依據物件重心點，注意物體受力方向，必需確保裝車時重心居中，避免偏載現象出現，以免在運輸過程中發(fā)生掉道事故。9、使用手拉葫蘆、繩索等施工工器具應完好（嚴禁使用不完好工具、材料、提升連接裝置等）。10、全部設備裝車時，均應用Φ15.5mm鋼絲繩綁扎牢靠，大件或重量較重物件還應用手拉葫蘆加固固定，而且應找準重心，嚴禁超高、超寬。11、對于重心高或重心在設備某一側（端）設備，應在采取防搖動、傾倒方法（或在適宜部位多加裝一套起吊設備幫助起吊以確保起吊安全）后,方可進行起吊。12、運輸設備時，應提前通知施工人員所運輸設備外形幾何尺寸，方便施工人員在提運前檢驗運輸沿途情況，方便立即清除運輸路線沿途障礙物；設備采區(qū)集中下放、集中運輸、逐臺組裝次序進行施工，運輸隊必需確保下放設備期間運輸路線通暢無阻。13、設備車上下斜井時，由專職信號把鉤工摘掛鉤，掛鉤之前具體檢驗鉤頭、繩套是否安全、繩卡是否緊固、齊全，設備是否確實捆綁牢靠，確定無問題后方可發(fā)信號運輸。14、提運時，要由技術熟練、有絞車司機證得專職絞車司機進行操作，依據物體體積、重量、外形尺寸等控制合適絞車速度，以避免在運輸過程中因速度過快而造成設備車掉道，損壞設備或造成人員傷害且絞車司機開車必需注意以下幾點：①、嚴格按信號開車，信號不清不準開車；②、嚴禁站在牽引側開車，嚴禁放飛車，嚴禁邊開車邊板繩；③、開車時精力集中，隨時觀察鋼絲繩纏繞和絞車運行情況，發(fā)覺異常立即停車處理；④、發(fā)覺絞車負荷突增，不可強拉，待停車檢驗處理完成后，可恢復運行；⑤、開車前必需確保運輸“三角區(qū)”無人。15、主井筒下放液壓支架時，應由經驗豐富工人攜帶對講機（一臺放在絞車房內，一臺由跟車人員隨身攜帶，一臺在井口上下協調、指揮）在材料車上方2—3米處跟車，方便在發(fā)生異常情況時能夠立即通知絞車司機停車，立即處理異常情況。16、假如運輸過程中礦車發(fā)生掉道，應采取專門復軌器具進行復軌（假如在斜巷，車輛下山方向嚴禁有些人），嚴禁用絞車牽引強行復軌。17、起吊設備時，假如設備無吊裝環(huán)應合理選擇吊裝位置，找準重心以免因偏載使被起吊設備發(fā)生擺動，損壞設備或傷害施工人員。18、使用錨桿進行起吊設備：起吊前,要預先對錨桿錨固力做拉力試驗（頂部錨桿錨固力大于70KN，幫部錨桿錨固力大于50KN），待錨桿檢測合格后方可進行起吊，在起吊過程中全部施工人員嚴禁站在起吊設備下方進行操作。19、用手拉葫蘆起吊重物時，要先將被起吊物試吊離地高度100--200mm,檢驗起吊用具、起吊索具、連接用具均可靠無誤后方可再正式起吊。20、起吊設備時，受力點應系在設備指定吊裝部位,嚴禁把設備外凸處手柄、部件看成吊裝環(huán)用于起吊，以免損壞設備。21、起吊索具選擇：重量為3T及其以下設備選擇φ15.5mm鋼絲繩套（繩套兩端頭繩環(huán)應插接大于2.5個鋼絲繩捻距（每個捻距11cm）并加一個繩卡卡接固定）作為起吊索具；重量為3—5T設備選擇φ18.5mm鋼絲繩套（繩套兩端頭繩環(huán)應插接大于2.5個鋼絲繩捻距（每個捻距13cm）并加一個繩卡卡接固定）作為起吊索具。22、解體注意事項①從事解體工作人員應依據技術文件熟悉支架結構，具體了解各關鍵連接部位，確保起重、拆卸、運輸設備安全；②為避免因解體過多而造成安裝困難和使用中出現無須要故障，支架下井時應考慮按實際條件（巷道斷面和施工空間大?。┍M可能可能少拆；③解體時，各油管、接頭等應用堵頭封閉或用潔凈布包扎，以防臟物進入；④拆卸下來小件和各連接處螺栓、墊圈等易丟失件，要放在一個特定容器里面以防丟失。組裝注意事項：①、嚴格按使用維護說明書指定安裝，標準上實施誰拆誰裝措施，確保組裝合格，符合質量標準。②、重物起吊時或起吊后，下面不準站人或進行其它工作，若需進行設備擺正、轉動等工作，需要繩拉或采取長柄工具推。③、重物起吊時先慢慢試吊，各連接處、受力處必需嚴密注視。④、全部零部件應安裝齊全，彈簧墊、螺栓、銷釘等要安裝齊全。⑤、液壓系統(tǒng)各管接頭必需拭擦潔凈后方可安裝。⑥安裝各連接螺栓及軸銷時，螺栓和軸銷上應涂少許油脂，預防銹蝕后無法拆卸，各連接螺栓應擰緊。⑦、安裝各連接銷軸時，應注意銷軸止動槽口位置。⑧、每班設安全組長一人，專門負責本班安全監(jiān)護工作，不準任何人違章作業(yè)。⑨、在組裝支架硐室工作時，必需在通防科檢測氣體不超標且通風機正常通風前提下，方可組織人員施工。24、如需人力推車時，同方向行駛車輛間距，軌道坡度小于5‰時不得小于10米