民航機(jī)場(chǎng)工程五

民航機(jī)場(chǎng)工程五1、單選

在跑道燈光系統(tǒng)中，需要進(jìn)行燈光角度飛行校驗(yàn)的是()。A.跑道中線燈B.滑行道邊燈C.PAPI燈D.跑道人口燈正確答案：C2、多選

工程準(zhǔn)備階段文件可按()等組卷。（江南博哥）A.建設(shè)程序B.形成順序C.專業(yè)D.設(shè)計(jì)組卷厚度E.形成單位正確答案：A,C,E3、單選

瀝青混合料壓實(shí)機(jī)械有：靜力式鋼輪壓路機(jī)、()、振動(dòng)壓路機(jī)。A.羊足輪碾壓機(jī)B.夯實(shí)機(jī)C.沖擊式壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)正確答案：D4、問(wèn)答?某機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建工程由國(guó)家投資，飛行區(qū)指標(biāo)由4C升為4D。在竣工驗(yàn)收中，有人提出該機(jī)場(chǎng)不是新建和遷建機(jī)場(chǎng)，可簡(jiǎn)化竣工驗(yàn)收程序，適當(dāng)放寬竣工驗(yàn)收條件。此意見(jiàn)引起爭(zhēng)議。問(wèn)題(1)該機(jī)場(chǎng)的驗(yàn)收工作應(yīng)由誰(shuí)組織實(shí)施?(2)對(duì)于改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)，可否簡(jiǎn)化竣工驗(yàn)收程序，放寬竣工驗(yàn)收條件?(3)機(jī)場(chǎng)竣工驗(yàn)收的程序有哪些?正確答案：(1)由于該機(jī)場(chǎng)完全由國(guó)家投資，且飛行區(qū)指標(biāo)為4D，竣工驗(yàn)收應(yīng)由民航總局組織實(shí)施。(2)對(duì)于改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)，如果簡(jiǎn)化竣工驗(yàn)收程序，放寬竣工驗(yàn)收條件，與《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)及民用航空其他建設(shè)工程竣工驗(yàn)收規(guī)定》(1997年民航總局第69號(hào)令)的相關(guān)規(guī)定不符。該《規(guī)定》明確指出新建、遷建和改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的驗(yàn)收程序、驗(yàn)收條件完全相同。由此可見(jiàn)，對(duì)于改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)，簡(jiǎn)化驗(yàn)收程序，適當(dāng)放寬驗(yàn)收條件是不可取的。(3)機(jī)場(chǎng)竣工驗(yàn)收的程序：預(yù)驗(yàn)收，導(dǎo)航、燈光設(shè)備校驗(yàn)，初驗(yàn)，試飛，竣工驗(yàn)收5、單選

一機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4D，并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū)，則升降帶須包括跑道和()。A.防吹坪B.凈空道C.停止道D.跑道端安全地區(qū)正確答案：C6、多選

土基應(yīng)處于干燥或中濕狀態(tài)，同時(shí)應(yīng)防止地面水、地下水滲入土基及冰凍對(duì)()的危害。A.土基強(qiáng)度B.土基穩(wěn)定性C.土基剛度D.變形特性E.水穩(wěn)性正確答案：A,B7、單選

()能夠反映一條UTP鏈路中從一對(duì)線到另一對(duì)線的信號(hào)耦合程度。A.衰減B.波特率C.絕緣阻抗D.近端串?dāng)_損耗正確答案：D8、單選

瀝青混凝土混合料拌合機(jī)向運(yùn)料車卸料時(shí)，注意卸料()，以防粗細(xì)料離析。A.高度B.時(shí)間C.速度D.質(zhì)量溫度正確答案：A9、單選

再進(jìn)行機(jī)場(chǎng)跑道瀝青混凝土混合料分層碾壓的復(fù)壓工序施工時(shí)，宜采用()壓路機(jī)。A.羊足輪B.輕型C.凸輪D.重型輪胎正確答案：D10、單選

標(biāo)志線的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為()mm。A.±5B.±10C.±20D.±30正確答案：C11、問(wèn)答?背景：某機(jī)場(chǎng)建設(shè)公司參與我國(guó)北部地區(qū)某機(jī)場(chǎng)的新建工程，施工合同價(jià)為1200萬(wàn)元，工程預(yù)付款為20%，質(zhì)量保證金為5%，工程質(zhì)保期滿后返還。在地基處理工程中，根據(jù)設(shè)計(jì)變更要求需增加砂礫石換填內(nèi)容。問(wèn)題：(1)本工程的預(yù)付款為多少，應(yīng)扣留的質(zhì)保金為多少?(2)工程價(jià)款的結(jié)算方式有哪幾種?(3)設(shè)計(jì)變更新增加的砂礫石單價(jià)，如何計(jì)價(jià)?正確答案：(1)預(yù)付款為240萬(wàn)元，應(yīng)扣留的質(zhì)保金為60萬(wàn)元。(2)結(jié)算方式有：按月結(jié)算、竣工后一次算清、分段結(jié)算和目標(biāo)結(jié)算以及雙方約定的其他結(jié)算方式。(3)因?yàn)樽兏黾拥墓こ添?xiàng)目，在工程量清單中沒(méi)有相應(yīng)的項(xiàng)目可以直接適用，應(yīng)該由承包人提出，由監(jiān)理人按照規(guī)定，商定或確定合同價(jià)格，并應(yīng)遵循以下的規(guī)定：1)如果在本合同段內(nèi)有相類似的項(xiàng)目，則應(yīng)采用該類似項(xiàng)目的單價(jià);2)在1)項(xiàng)不適用情況下，監(jiān)理人應(yīng)與承包人和發(fā)包人協(xié)商新的單價(jià)，并應(yīng)遵循以下原則：①如果在本合同段或任何其他合同段的清單項(xiàng)目中有任何類似的工程細(xì)項(xiàng)或工序，則該部分細(xì)項(xiàng)和工序的價(jià)格應(yīng)直接作為新增項(xiàng)目?jī)r(jià)格組成中相應(yīng)細(xì)項(xiàng)和工序價(jià)格。②在首先遵循第①項(xiàng)的前提下，新增價(jià)格的任何細(xì)項(xiàng)和工序的價(jià)格計(jì)算應(yīng)嚴(yán)格參照投標(biāo)過(guò)程中承包人報(bào)價(jià)的費(fèi)率、材料單價(jià)、機(jī)械單價(jià)以及人工工日綜合單價(jià)等所有報(bào)價(jià)原則進(jìn)行計(jì)算;對(duì)于承包人的投標(biāo)文件中未包含的材料價(jià)格，參照當(dāng)?shù)禺?dāng)期造價(jià)信息的材料價(jià)格計(jì)取。③在遵循第①項(xiàng)和②項(xiàng)的前提下，應(yīng)優(yōu)先參考當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行有關(guān)定額計(jì)算規(guī)則及規(guī)定，在當(dāng)?shù)責(zé)o相關(guān)定額時(shí)，參考中國(guó)民用航空局頒布的現(xiàn)行民用機(jī)場(chǎng)工程預(yù)算定額12、單選

不停航施工是指在機(jī)場(chǎng)()接受和放行航空器的情況下，在飛行區(qū)內(nèi)實(shí)施工程作業(yè)。A.全天B.夜間C.按照航班計(jì)劃D.不按照航班計(jì)劃正確答案：C13、多選

目視助航工程驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)檢查坡度燈的()是否滿足規(guī)范的要求及產(chǎn)品的技術(shù)要求。A.安裝位置

B.水平狀態(tài)

C.漏閃程度

D.仰角大小

E.安裝高度正確答案：A,B,D,E14、問(wèn)答?背景：如下圖所示，某機(jī)場(chǎng)要擴(kuò)建的部分站坪，按設(shè)計(jì)要求，擴(kuò)建站坪基礎(chǔ)要進(jìn)行強(qiáng)夯處理。擴(kuò)建站坪的一側(cè)與原站坪相接，另一側(cè)與平行滑行道保持一定的距離。在平行滑行道上滑行的最大飛機(jī)為A380，在原站坪靠近擴(kuò)建站坪的區(qū)域有一站坪滑行通道，可滿足B747—400以下機(jī)型使用。

問(wèn)題：(1)擴(kuò)建站坪的施工圍界距站坪滑行通道中線的最小距離和距平行滑行道中線的最小距離分別應(yīng)按照飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ的哪類控制，為什么?(2)你采取什么辦法可減少?gòu)?qiáng)夯沖擊波對(duì)燈光變電站設(shè)備的震動(dòng)?(3)按不停航施工的有關(guān)規(guī)定，你對(duì)所建臨時(shí)圍界有何要求?正確答案：(1)擴(kuò)建站坪的施工圍界距站坪滑行道中線的最小距離按E類控制，因?yàn)檎酒夯型ǖ郎匣械腂747—400屬于E類機(jī)型;擴(kuò)建站坪的施工圍界距平行滑行道中線應(yīng)按照F類控制。因?yàn)?，在平行滑行道上滑行的最大飛機(jī)是A380，屬于F類機(jī)型。(2)可在燈光變電站外側(cè)一定距離內(nèi)挖壕溝，以減小沖擊波對(duì)設(shè)備的震動(dòng)。(3)臨時(shí)圍界應(yīng)能承受航空器吹襲，圍界上應(yīng)設(shè)旗幟標(biāo)志，夜間還應(yīng)予以照明，同時(shí)還要求具有防攀爬和防小動(dòng)物進(jìn)入的能力15、問(wèn)答?某工程概算已被批準(zhǔn)，準(zhǔn)許招標(biāo)。工程采用公開(kāi)招標(biāo)招標(biāo)，招標(biāo)文件規(guī)定：以概算額為基礎(chǔ)按固定總價(jià)合同承包。某場(chǎng)道施工公司一舉中標(biāo)后通過(guò)艱苦談判確定合同價(jià)650萬(wàn)元。該施工公司認(rèn)為工程結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)很熟悉未進(jìn)行勘察，另外因工期短于一年市場(chǎng)價(jià)格不會(huì)有太大變化，故接受固定總價(jià)合同形式。問(wèn)題(1)投標(biāo)報(bào)價(jià)的步驟應(yīng)有哪些?(2)按計(jì)價(jià)方式不同，合同可以分為哪些形式?(3)采用固定總價(jià)合同承包，施工公司承擔(dān)哪些主要風(fēng)險(xiǎn)，施工公司做法有哪些不妥?(4)你認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)最為合理的合同形式是什么，為什么?正確答案：(1)投標(biāo)報(bào)價(jià)的步驟應(yīng)為7個(gè)：研究招標(biāo)文件、現(xiàn)場(chǎng)考察、復(fù)核工程量、制定施工規(guī)劃、計(jì)算工料機(jī)單價(jià)、計(jì)算各項(xiàng)費(fèi)用和分部分項(xiàng)工程單價(jià)、匯總標(biāo)價(jià)。(2)按計(jì)價(jià)方式不同，合同可以分為:總價(jià)合同、單價(jià)合同及成本加酬金合同，其中總價(jià)合同又可以分為固定總價(jià)合同和調(diào)值總價(jià)合同。(3)采用固定總價(jià)合同承包，施工公司主要承擔(dān)兩方面的風(fēng)險(xiǎn)：即工程量計(jì)算失誤的風(fēng)險(xiǎn)和單價(jià)計(jì)算失誤的風(fēng)險(xiǎn)。盡管工程結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，必定僅處于初步設(shè)計(jì)階段，施工公司必須認(rèn)真地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察以準(zhǔn)確計(jì)算工程量。另外，固定總價(jià)合同材料設(shè)備漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)由施工公司承擔(dān)，施工公司認(rèn)為工期短于一年不會(huì)有太大的價(jià)格變動(dòng)是盲目的。(4)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)最為合理的合同應(yīng)為單價(jià)合同。無(wú)論工程設(shè)計(jì)深度如何、工程復(fù)雜性如何，無(wú)論工程量是否可以準(zhǔn)確地計(jì)算出來(lái)，單價(jià)合同都可以適用而且可以使承包商避免由于現(xiàn)場(chǎng)勘察不充分、工程量計(jì)算或校核時(shí)間緊迫而導(dǎo)致的工程量計(jì)算失誤。單價(jià)計(jì)算的準(zhǔn)確性，可以分析出承包商成本利潤(rùn)構(gòu)成，也是衡量承包商技術(shù)能力和管理能力的標(biāo)志16、單選

目視助航燈光安裝工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)包括()安裝工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。A.標(biāo)記牌B.查詢系統(tǒng)C.助航標(biāo)志D.飛機(jī)機(jī)位引導(dǎo)系統(tǒng)正確答案：A17、單選

在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中，可選擇()、機(jī)制砂或天然砂用作瀝青混凝土礦料中的細(xì)集料。A.石屑B.粘土C.石灰D.礦粉正確答案：A18、單選

滑行道橋?qū)挾扰c橋外滑行道寬度相比較，滑行道橋?qū)挾?)的寬度。A.必須大于橋外滑行道B.必須等于橋外滑行道C.應(yīng)等于橋外滑行道加道肩D.應(yīng)不小于橋外滑行道正確答案：D19、多選

民用航空甚高頻地空通信地面設(shè)備用于()通信。A.空中交通管制B.航務(wù)管理C.對(duì)空廣播通信D.遠(yuǎn)程航線飛行E.航空氣象信息的廣播正確答案：A,B,C,E20、單選

機(jī)場(chǎng)工程總概算中的“工程費(fèi)用”包括建筑工程費(fèi)、安裝工程費(fèi)、()費(fèi)及其他費(fèi)用。A.基本預(yù)備B.設(shè)備購(gòu)置C.土地使用D.建設(shè)監(jiān)理正確答案：B21、問(wèn)答?背景某場(chǎng)道工程施工總承包合同額為880萬(wàn)元，工期為10個(gè)月。承包合同規(guī)定：(1)工程預(yù)付款的額度為15%。(2)工程預(yù)付款從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)配件價(jià)值相當(dāng)于工程預(yù)付款時(shí)起扣，每月以抵充工程款的方式陸續(xù)收回。主要材料及構(gòu)件費(fèi)比重按65%考慮。(3)工程質(zhì)量保修金為承包合同總價(jià)的3%，經(jīng)雙方協(xié)商，業(yè)主從每月承包商的工程款中按3%的比例扣留。在保修期滿后，保修金及保修金利息扣除已支出費(fèi)用后的剩余部分退還給承包商。(4)除設(shè)計(jì)變更和其他不可抗力因素外，合同總價(jià)不作調(diào)整。經(jīng)業(yè)主的工程師代表簽認(rèn)的承包商各月實(shí)際完成的工作量如下表所示。工程結(jié)算數(shù)據(jù)表(單位：萬(wàn)元)問(wèn)題(1)說(shuō)明工程預(yù)付款的有關(guān)規(guī)定。(2)說(shuō)明工程預(yù)付款的計(jì)算方法。(3)計(jì)算本工程的預(yù)付款。(4)計(jì)算工程預(yù)付款的起扣點(diǎn)并說(shuō)明起扣時(shí)間。(5)計(jì)算1～6月以及其他各月監(jiān)理工程師應(yīng)簽證的工程款和應(yīng)簽發(fā)付款憑證的金額。正確答案：(1)工程預(yù)付款的有關(guān)規(guī)定：建設(shè)部107號(hào)文規(guī)定：工程預(yù)付款的具體事宜由發(fā)承包雙方根據(jù)建設(shè)行政主管部門的規(guī)定，結(jié)合工程款、建設(shè)工期和包工包料情況在合同中約定。《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》規(guī)定，“實(shí)行工程預(yù)付款的，雙方應(yīng)在專用條款約定發(fā)包人向承包人預(yù)付工程款的時(shí)間和數(shù)額，開(kāi)工后，按約定的時(shí)間和比例逐次扣回。預(yù)付時(shí)間應(yīng)不遲于約定的開(kāi)工日期前7d。發(fā)包人不按約定預(yù)付，承包人在約定預(yù)付時(shí)間7d后向發(fā)包人發(fā)出要求預(yù)付的通知，發(fā)包人收到通知后仍不能按要求預(yù)付，承包人可在發(fā)出通知后7d停止施工，發(fā)包人應(yīng)從約定應(yīng)付之日起向承包人支付應(yīng)付款的貸款利息，并承擔(dān)違約責(zé)任?！?2)工程預(yù)付款的計(jì)算方法工程預(yù)付款額度主要是保證施工所需材料和構(gòu)件的正常儲(chǔ)備。預(yù)付備料款限額由下列主要因素決定：施工工期、建安工作量、主要材料和構(gòu)件費(fèi)用占工程造價(jià)的比例和材料儲(chǔ)備周期等。通?？刹捎孟铝袃煞N方法確定工程預(yù)付款的額度：1)百分比法。百分比法是按年度工作量的一定比例確定預(yù)付備料款額度的一種方法。各地區(qū)各部門根據(jù)各自的條件從實(shí)際出發(fā)分別制定了地方、部門的預(yù)付備料款比例。2)數(shù)學(xué)計(jì)算法。數(shù)學(xué)計(jì)算法是根據(jù)主要材料(含結(jié)構(gòu)件等)占年度承包工程總價(jià)的比重，材料儲(chǔ)備定額天數(shù)和年度施工天數(shù)等因素，通過(guò)數(shù)學(xué)公式計(jì)算預(yù)付備料款額度的一種方法。其計(jì)算公式是：公式中：年度施工天數(shù)按365天日歷天計(jì)算;材料儲(chǔ)備定額天數(shù)由當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)的在途天數(shù)、加工天數(shù)、整理天數(shù)、供應(yīng)間隔天數(shù)、保險(xiǎn)天數(shù)等因素決定。(3)本工程的預(yù)付款金額預(yù)付款金額=880×15%=132(萬(wàn)元)(4)本工程預(yù)付款的起扣點(diǎn)和起扣時(shí)間按照本工程扣款的要求：工程預(yù)付款從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)配件價(jià)值相當(dāng)于工程預(yù)付款時(shí)起扣，每月以抵充工程款的方式陸續(xù)收回。主要材料及構(gòu)件費(fèi)比重按65%考慮。則起扣點(diǎn)計(jì)算公式為：式中T——起扣點(diǎn)，即預(yù)付備料款開(kāi)始扣回時(shí)的累計(jì)完成工作量金額;M——預(yù)付備料款限額;N——主要材料所占比重;P——承包工程價(jià)款總額。T=880-132/65%=676.923(萬(wàn)元)(5)l～6月以及其他各月監(jiān)理工程師應(yīng)簽證的工程款數(shù)額及應(yīng)簽發(fā)付款憑證金額1)1～6月份：1～6月份應(yīng)簽證的工程款為：實(shí)際完成工作量420萬(wàn)元l～6月份應(yīng)簽發(fā)付款憑證金額為：420×(1-3%)=407.4(萬(wàn)元)2)7月份：7月份應(yīng)簽證的工程款為：實(shí)際完成工作量160萬(wàn)元7月份應(yīng)簽發(fā)付款憑證金額為：160(1-3%)=155.2(萬(wàn)元)3)8月份：8月份應(yīng)簽證的工程款為：實(shí)際完成工作量130萬(wàn)元8月份應(yīng)扣回工程預(yù)付款金額為：(710-676.923)×65%=21.5(萬(wàn)元)8月份應(yīng)簽發(fā)付款憑證金額為：130×(1-3%)-21.5=104.6(萬(wàn)元)4)9月份：9月份應(yīng)簽證的工程款為：實(shí)際完成工作量90萬(wàn)元9月份應(yīng)扣回工程預(yù)付款金額為：90×65%=58.5(萬(wàn)元)9月份應(yīng)簽發(fā)付款憑證金額為：90×(1-3%)-58.5=28.8(萬(wàn)元)5)10月份：10月份應(yīng)簽證的工程款金額為：實(shí)際完成工作量80萬(wàn)元10月份應(yīng)扣回工程預(yù)付款金額為：80×65%=52(萬(wàn)元)10月份應(yīng)簽發(fā)付款憑證金額為：80×(1-3%)-52=25.6(萬(wàn)元)22、單選

滑行道燈光系統(tǒng)包括()。A.轉(zhuǎn)彎出口燈B.滑行道邊燈C.快速出口燈D.平行出口燈正確答案：B23、問(wèn)答?背景?某民用機(jī)場(chǎng)，跑道磁方位角為9°，基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度為3200m，跑道道面寬45m，飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ?yàn)镋。該機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)跑道南端為Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)，跑道上設(shè)置了跑道中線燈、接地帶燈、跑道入口識(shí)別燈、入口翼排燈、停止道燈，航站樓面積為5000m2。?問(wèn)題?(1)確定跑道兩端的識(shí)別號(hào)碼，寫出該機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)指標(biāo)。?(2)指出跑道燈光設(shè)置中的問(wèn)題，并說(shuō)明原因。?(3)該機(jī)場(chǎng)南端實(shí)施儀表著陸系統(tǒng)，航向天線、下滑天線應(yīng)如何布置??正確答案：(1)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)是4E。跑道兩端的識(shí)別號(hào)碼：?9÷10=0.9取為1?1+18=19?∴識(shí)別號(hào)碼為南端01，北端19。?(2)?1)跑道上應(yīng)設(shè)有跑道入口燈、跑道末端燈、跑道邊燈。?2)Ⅰ類精密進(jìn)近不必設(shè)置接地帶燈。?(3)航向天線布置在跑道北端、跑道中線延長(zhǎng)線上，距跑道北端250～400m的位置。下滑天線布置在跑道側(cè)方，距跑道中線75～200m，距跑道南端入口200～400m的范圍內(nèi)。?24、多選

助航燈光燈箱和燈盤安裝的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)包括()。A.保證項(xiàng)目B.電纜絕緣項(xiàng)目C.基本項(xiàng)目D.允許偏差項(xiàng)目E.插接頭密封項(xiàng)目正確答案：A,C,D25、單選

在攪拌水泥混凝土混合料時(shí)，宜按()順序投料。A.石子、水泥、砂、水B.水、石子、水泥、砂C.水泥、石子、砂、水D.水泥、水、砂、石子正確答案：A26、問(wèn)答?某施工項(xiàng)目由預(yù)算表可知，其直接工程費(fèi)為500萬(wàn)元，措施費(fèi)為直接工程費(fèi)的5%，間接費(fèi)為直接費(fèi)的10%，利潤(rùn)按直接費(fèi)和間接費(fèi)之和的2%取費(fèi)，稅金按規(guī)定計(jì)算，按直接費(fèi)、間接費(fèi)和利潤(rùn)總和的3.4%取值。問(wèn)題(1)說(shuō)明工料單價(jià)法含義。(2)說(shuō)明綜合單價(jià)法含義。(3)列表計(jì)算該工程的建筑安裝工程造價(jià)。正確答案：(1)工料單價(jià)法含義工料單價(jià)法是以分部分項(xiàng)工程量乘以單價(jià)后的合計(jì)為直接工程費(fèi)，直接工程費(fèi)以人工、材料、機(jī)械的消耗量及其相應(yīng)價(jià)格確定。直接工程費(fèi)匯總后，另加間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金生成建筑工程或安裝工程造價(jià)。(2)綜合單價(jià)法含義綜合單價(jià)法的分部分項(xiàng)工程單價(jià)為全費(fèi)用單價(jià)，全費(fèi)用單價(jià)經(jīng)綜合計(jì)算后生成，其內(nèi)容包括直接工程費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和風(fēng)險(xiǎn)因素(措施費(fèi)也可按此方法生成全費(fèi)用價(jià)格)。各分項(xiàng)工程量乘以綜合單價(jià)的合價(jià)匯總后，再加計(jì)規(guī)費(fèi)和稅金，便可生成建筑或安裝工程造價(jià)。(3)本工程的造價(jià)計(jì)算如下表所示。27、多選

攝像機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行()，符合要求后方可固定。A.通電試看、細(xì)調(diào)B.檢查各項(xiàng)功能C.觀察監(jiān)視區(qū)域的覆蓋范圍D.觀察圖像質(zhì)量E.全系統(tǒng)聯(lián)調(diào)正確答案：A,B,C,D28、多選

依《中華人民共和國(guó)民用航空法》，民用機(jī)場(chǎng)的()，應(yīng)當(dāng)符合依法制定的民用機(jī)場(chǎng)布局和建設(shè)規(guī)劃，符合民用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)并實(shí)施。A.運(yùn)行B.新建C.經(jīng)營(yíng)D.改建E.擴(kuò)建正確答案：B,D,E29、單選

多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場(chǎng)地是以天線為中心的()。A.扇形區(qū)域B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域C.圓形區(qū)域D.圓形和長(zhǎng)方形合成的區(qū)域正確答案：A30、多選

滲瀝液收集系統(tǒng)及處理系統(tǒng)應(yīng)包括()、泵房、污水處理設(shè)施等。A.導(dǎo)流層B.盲溝C.集液井(池)D.疏通設(shè)施E.調(diào)節(jié)池正確答案：A,B,C,E31、問(wèn)答?某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道全長(zhǎng)3200m，寬度45m，根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r，設(shè)計(jì)底基層采用級(jí)配碎石、基層采用水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石。為了有效地對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行控制，施工單位繪制了S曲線(見(jiàn)下圖)，利用S曲線將實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃施工進(jìn)度進(jìn)行了對(duì)比。問(wèn)題(1)該工程最終退后幾天完成?(2)該工程計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度相符的時(shí)間是第幾天?(3)第9天的施工進(jìn)度狀況如何?正確答案：(1)該工程最終推后3天完成。(2)該工程計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度相符的時(shí)間是第6天。(3)第9天的施工進(jìn)度是拖后。32、單選

機(jī)場(chǎng)助航燈光中具有易折性要求的燈具是()。A.跑道中線燈B.接地帶燈C.跑道邊燈D.滑行等待位置燈正確答案：C33、單選

冬期施工的水泥混凝土面層，宜優(yōu)先采用的水泥等級(jí)和水灰比分別是()。A.32.5級(jí)，≯0.45B.42.5級(jí)，≯0.45C.52.5級(jí)，≯0.5D.42.5級(jí)，≯0.48正確答案：B34、單選

標(biāo)記牌分為()兩大類。A.跑道標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌B.跑道標(biāo)記牌和指令標(biāo)記牌C.指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌D.信息標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌正確答案：C35、單選

機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)I由()長(zhǎng)度確定。A.跑道加停止道B.跑道C.飛行場(chǎng)地D.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地正確答案：D36、多選

民航機(jī)場(chǎng)工程施工過(guò)程中，在使用簽章文件系統(tǒng)時(shí)正確的做法是()。A.必須使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件B.優(yōu)先使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件C.經(jīng)協(xié)商，使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件D.經(jīng)協(xié)商，使用業(yè)主自行編制執(zhí)行的簽章文件目錄系統(tǒng)E.經(jīng)協(xié)商，使用業(yè)主要求使用的其他的簽章文件目錄系統(tǒng)正確答案：C,D,E37、單選

水泥混凝土路面板的抗折強(qiáng)度以標(biāo)準(zhǔn)直角棱柱體小梁試驗(yàn)測(cè)得，尺寸是()。A.200mm×200mm×600mmB.150mm×150mm×550mmC.100mm×1OOmm×500mmD.80mm×80mm×450mm正確答案：B38、單選

跑道邊燈的顏色是()。A.白色B.橙色C.紅色D.藍(lán)色正確答案：D39、多選

鉆孔灌注樁灌注水下混凝土?xí)r常見(jiàn)的質(zhì)量事故有埋管、坍孔、灌短樁頭().A.導(dǎo)管進(jìn)水B.卡管C.鋼筋籠上升D.擴(kuò)徑E.樁身夾泥、斷樁正確答案：A,B,C,E40、單選

機(jī)坪泛光照明要求，高度超出過(guò)渡面規(guī)定的燈桿上應(yīng)設(shè)()個(gè)A型低光強(qiáng)障礙燈。A.1B.2C.6D.8正確答案：B41、單選

在國(guó)際民航新的通信導(dǎo)航、監(jiān)視和空中交通管理的技術(shù)方案中，地空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于()和地/空數(shù)據(jù)通信的航空器運(yùn)行監(jiān)視技術(shù)。A.衛(wèi)星定位B.多部雷達(dá)融合C.在線監(jiān)控D.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)正確答案：A42、單選

土壓平衡盾構(gòu)施工時(shí)，控制開(kāi)挖面變形的主要措施是控制()。A.出土量B.土倉(cāng)壓力C.泥水壓力D.盾構(gòu)姿態(tài)正確答案：A43、單選

民用機(jī)場(chǎng)的()，應(yīng)當(dāng)符合依法制定的民用機(jī)場(chǎng)布局和建設(shè)規(guī)劃，符合民用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，并按照國(guó)家規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)并實(shí)施。A.建設(shè)B.運(yùn)行C.運(yùn)營(yíng)D.經(jīng)營(yíng)正確答案：A44、單選

航向信標(biāo)臺(tái)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)是一個(gè)()的區(qū)域。A.扇形

B.圓和長(zhǎng)方形合成

C.長(zhǎng)方形

D.長(zhǎng)方形和梯形正確答案：B45、多選

民用航空甚高頻地空通信地面設(shè)備適用于()通信。A.空中交通管制B.航務(wù)管理C.對(duì)空廣播D.越洋飛行E.航空氣象信息廣播正確答案：A,B,C,E46、單選

水準(zhǔn)測(cè)量是利用一條水平視線，并借助水準(zhǔn)尺，來(lái)測(cè)定地面兩點(diǎn)間的()。A.距離B.水平角C.高差D.坡度正確答案：C47、問(wèn)答?背景資料某民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層損壞嚴(yán)重，跑道邊燈單芯電纜老化，不能滿足正常運(yùn)行要求。為確保飛行安全和機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行，該機(jī)場(chǎng)決定對(duì)跑道和跑道邊燈進(jìn)行整修，其方案是對(duì)原有道面加蓋瀝青混凝土面層，更換跑道邊燈單芯電纜。工程計(jì)劃總投資約6000萬(wàn)元。由于任務(wù)緊，工期短，建設(shè)單位直接委托了具有相應(yīng)施工資質(zhì)的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程和機(jī)場(chǎng)目視助航工程施工單位，并分別簽定了施工合同，在合同中約定了有關(guān)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)條款。在約定工期內(nèi)，每天晚上10：O0停航進(jìn)入施工，次日早上6：30確保準(zhǔn)時(shí)開(kāi)航。施工單位為盡快能實(shí)施上述項(xiàng)目，立即按相關(guān)要求準(zhǔn)備好不停航施工申請(qǐng)資料，并報(bào)送民航主管部門審批，同時(shí)按要求編制了不停航施工管理實(shí)施細(xì)則。由于機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和施工單位的共同努力，本工程按期完成并按相關(guān)規(guī)定完成竣工移交手續(xù)。

問(wèn)題1.指出上述題目中具體操作中的不妥之處，并說(shuō)明正確做法。2.施工合同中的經(jīng)濟(jì)條款主要包括哪些內(nèi)容?3.簡(jiǎn)述該工程道面加蓋瀝青混凝土面層主要施工程序。4.每天開(kāi)航前，施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪此開(kāi)航條件?5.跑道邊燈電纜應(yīng)在哪些位置打一組接地樁?正確答案：1.(本小題共6分)(1)建設(shè)單位直接委托施工單位不妥(1分)，按規(guī)定應(yīng)通過(guò)工程招標(biāo)來(lái)確定施工單位(1分)。(2)由施工單位準(zhǔn)備不停航施工申請(qǐng)資料并報(bào)民航主管部門審批不妥(1分)，應(yīng)由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)施(1分)。(3)由施工單位編制不停航施工管理實(shí)施細(xì)則不妥(1分)，應(yīng)由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)來(lái)編制(1分)。2.(本小題共6分)該施工合同中經(jīng)濟(jì)條款主要涉及到以下方面：(1)價(jià)款(2分);(2)工程預(yù)付款(2分);(3)竣工結(jié)算(2分)。3.(本小題共6分。每答對(duì)1個(gè)給l分，最多4分;按順序前后排列正確給2分。)(1)舊道面修補(bǔ)(或舊道面接縫處理);(2)舊道面清洗;(3)防反射裂縫層施工;(4)噴撒粘油層;(5)混合料鋪筑;(6)清理現(xiàn)場(chǎng);(7)安全檢查;(8)開(kāi)放飛行。4.(本小題共6分)其開(kāi)航條件有：(1)鋪筑后的瀝青層碾壓密實(shí)、平整，監(jiān)時(shí)接坡順直(1分);表面3cm以下溫度不大于60℃(1分)。(2)道面上沒(méi)有粘結(jié)的碎粒和污物，且應(yīng)清掃干凈(1分)。(3)所有施工機(jī)械、設(shè)備、工具等退至安全地帶(1分)。(4)更換跑道邊燈單芯電纜施工應(yīng)恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)(2分)。5.(本小題共6分)在以下場(chǎng)所應(yīng)打一組接地樁：(1)燈光電纜在進(jìn)入第一個(gè)燈箱(1分)及最后一個(gè)燈箱處(1分)。(2)燈光電纜在燈箱間，每隔300m處(2分)。(3)長(zhǎng)距離燈光電纜在中間接頭處(2分)。48、多選

航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)顯示的信息主要包括()和其他相關(guān)信息。A.值機(jī)辦票信息B.登機(jī)信息C.行李提取信息D.候機(jī)信息E.問(wèn)訊信息正確答案：A,B,C,D49、問(wèn)答?背景：

某機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目，建筑物總高21.3m，總建筑面積2860m2，設(shè)有鋼筋混凝土圈梁和構(gòu)造柱，基礎(chǔ)兩端為控孔樁基，其余為淺埋鋼筋混凝土帶形基礎(chǔ)。在澆至建筑物頂面混凝土?xí)r，項(xiàng)目整體坍塌，造成2人死亡，6人重傷。問(wèn)題：(1)安全檢查的重點(diǎn)是什么?(2)項(xiàng)目經(jīng)理如何進(jìn)行安全隱患處理?(3)安全檢查的方法有哪些?正確答案：(1)安全檢查的重點(diǎn)是違章指揮和違章作業(yè)。安全檢查后應(yīng)編制安全檢查報(bào)告，說(shuō)明已達(dá)項(xiàng)目、未達(dá)項(xiàng)目、存在問(wèn)題、原因分析、糾正和預(yù)防措施。(2)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)針對(duì)以下四方面進(jìn)行安全隱患處理：1)應(yīng)區(qū)別“通病”、“頑癥”、首次出現(xiàn)、不可抗力等類型，修訂和完善安全整改措施;2)應(yīng)對(duì)檢查出的隱患立即發(fā)出安全隱患整改通知單。受檢單位應(yīng)對(duì)安全隱患原因進(jìn)行分析，制定糾正和預(yù)防措施。糾正和預(yù)防措施應(yīng)經(jīng)檢查單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施;3)安全檢查人員對(duì)檢查出的違章指揮和違章作業(yè)作為向責(zé)任人當(dāng)場(chǎng)指出，限期糾正;4)安全員對(duì)糾正和預(yù)防措施的實(shí)施過(guò)程和實(shí)施效果應(yīng)跟蹤檢查，保存驗(yàn)證記錄。(3)主要安全檢查的方法1)“看”：主要查看管理記錄、持證上崗、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)、交接驗(yàn)收資料、“三寶”使用情況、“洞口”、“臨邊”防護(hù)情況、設(shè)備防護(hù)裝置等;2)“量”：主要是用尺實(shí)測(cè)實(shí)量;3)“測(cè)”：用儀器、儀表實(shí)地進(jìn)行測(cè)量;4)“現(xiàn)場(chǎng)操作”：由司機(jī)對(duì)各種限位裝置進(jìn)行實(shí)際操作，檢驗(yàn)其靈敏程度。50、多選

機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)實(shí)施監(jiān)理前，業(yè)主應(yīng)當(dāng)委托的()，書面通知承包單位。A.監(jiān)理工程師的有關(guān)權(quán)限B.監(jiān)理單位C.監(jiān)理內(nèi)容D.總監(jiān)理工程師姓名及所賦予的權(quán)限E.監(jiān)理合同正確答案：B,C,D51、單選?如果飛機(jī)進(jìn)近航道稍高于正確的航道，駕駛員看到的PAP1系統(tǒng)顯示的燈光顏色圖形為（）。A.

B.

C.

D.正確答案：D52、多選

航站樓安全防范系統(tǒng)包括()等。A.有線電視系統(tǒng)B.出入口控制系統(tǒng)C.樓字自控系統(tǒng)D.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)E.消防報(bào)警系統(tǒng)正確答案：B,D53、單選

滑行道橋樁基礎(chǔ)施工采用鉆孔灌注樁時(shí)，清孔排渣必須注意保持()，防止塌孔。A.泥漿相對(duì)密度B.擴(kuò)筒豎直度C.孔內(nèi)水頭D.沉淀土厚度正確答案：C54、問(wèn)答?背景資料某機(jī)場(chǎng)擬進(jìn)行擴(kuò)建，各單項(xiàng)工程的合同估算價(jià)分別為：場(chǎng)道工程18500萬(wàn)元(￥)，助航燈光工程3000萬(wàn)元，空管工程180萬(wàn)元。由于對(duì)場(chǎng)道工程的工期要求較緊迫，建設(shè)單位允許兩個(gè)施工單位聯(lián)合共同投標(biāo)。A公司具備機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程一級(jí)專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)，B公司具備機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程二級(jí)專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)。由于B公司達(dá)不到投標(biāo)文件中規(guī)定的一級(jí)企業(yè)資質(zhì)要求，經(jīng)協(xié)商，A公司同意和B公司聯(lián)合共同投標(biāo)。在投標(biāo)階段，建設(shè)單位代表與A公司就投標(biāo)方案進(jìn)行談判，要求其對(duì)一些關(guān)鍵工序進(jìn)行調(diào)整，以加快工程建設(shè)進(jìn)度。同時(shí)，建設(shè)單位與A、B公司經(jīng)友好協(xié)商，A、B公司同意一旦中標(biāo)，將從本項(xiàng)目主體工程——道面工程中劃出30%的工程量分包給當(dāng)?shù)匾患揖哂邢鄳?yīng)資質(zhì)的施工單位。由于空管工程的合同估算價(jià)低于200萬(wàn)元，建設(shè)單位未經(jīng)投標(biāo)，直接將該項(xiàng)工程委托給某具備相應(yīng)企業(yè)資質(zhì)條件的公司承擔(dān)施工任務(wù)。問(wèn)題1.A、B公司組成的聯(lián)合體是否可以承擔(dān)該擴(kuò)建工程中場(chǎng)道工程的施工，為什么?2.為加快工程進(jìn)度，建設(shè)單位代表與A公司的談判是否合法，為什么?3.如果由于A、B公司聯(lián)合體接受了建設(shè)單位在投標(biāo)階段提出的工序改進(jìn)建議而中標(biāo)，中標(biāo)結(jié)果是否有效，為什么?4.建設(shè)單位要求將場(chǎng)道道面工程的部分工程量分包給其他施工單位的做法是否可行?為什么?5.分包施工單位是否應(yīng)該就分包工程對(duì)建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任，分包單位應(yīng)對(duì)誰(shuí)負(fù)責(zé)?6.建設(shè)單位將空管工程直接委托的作法是否正確，為什么?正確答案：1.按規(guī)定，兩個(gè)以上不同資質(zhì)等級(jí)的單位實(shí)行聯(lián)合共同承包的，應(yīng)當(dāng)按照資質(zhì)等級(jí)低的單位的業(yè)務(wù)許可范圍承攬工程;A公司資質(zhì)等級(jí)為一級(jí)，B公司為二級(jí)，A、B公司組成的聯(lián)合體資質(zhì)條件只能二級(jí)，二級(jí)資質(zhì)不符合招標(biāo)文件要求的資質(zhì)條件。2.按招標(biāo)投標(biāo)法的規(guī)定，依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，招標(biāo)人與投標(biāo)人就投標(biāo)價(jià)格、投標(biāo)方案等實(shí)質(zhì)性內(nèi)容進(jìn)行談判的，屬違反招標(biāo)投標(biāo)法規(guī)定，對(duì)有關(guān)責(zé)任人依法要給予處分。3.因在投標(biāo)階段，招標(biāo)人與投標(biāo)人進(jìn)行了有關(guān)實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的談判，其行為影響到中標(biāo)結(jié)果，中標(biāo)應(yīng)無(wú)效。4.根據(jù)建筑法對(duì)工程分包的規(guī)定，建筑工程主體工程的施工必須由總承包單位自行完成，不得分包。5.總承包單位和分包單位就分包工程對(duì)建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任，分包單位應(yīng)按照分包合同的約定對(duì)總承包單位負(fù)責(zé)。6.雖然招標(biāo)投標(biāo)法規(guī)定，單項(xiàng)合同估算價(jià)在200萬(wàn)元以內(nèi)的單項(xiàng)工程可以不實(shí)行招標(biāo)，但同時(shí)又規(guī)定項(xiàng)目總投資額在3000萬(wàn)元以上的，必須招標(biāo)。55、問(wèn)答?背景某助航燈光系統(tǒng)工程中，一個(gè)燈光變電站的建筑工程中工程直接費(fèi)為512480元，人工費(fèi)為104343元，生產(chǎn)費(fèi)率為10.21%，間接費(fèi)率為6.78%，預(yù)算包干費(fèi)率為10%，勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)率為0.47%，勞保費(fèi)率為29%，勞動(dòng)定額測(cè)定費(fèi)率為0.03%，上級(jí)管理費(fèi)率為0.08%，利潤(rùn)率為70%，稅金為3.22%。問(wèn)題試編制這個(gè)燈光變電站的建筑工程費(fèi)用匯總表。正確答案：某助航燈光系統(tǒng)工程——燈光變電站建筑工程費(fèi)用匯總，見(jiàn)下表。單位：人民幣元法定代表人或授權(quán)代表：(簽字或蓋章)日期：xxxx年xx月xx日56、單選

標(biāo)志線垂直角度的偏差應(yīng)符合規(guī)范中的規(guī)定。應(yīng)抽檢()處。A.5～8B.4～7C.3～6D.2～5正確答案：D57、單選

設(shè)計(jì)變更通知單，必須()方為有效。A.由原設(shè)計(jì)人簽字并加蓋設(shè)計(jì)單位印章B.由原單位負(fù)責(zé)人簽字并加蓋設(shè)計(jì)單位印章C.由原設(shè)計(jì)人和設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人簽字并加蓋設(shè)計(jì)單位印章D.由原設(shè)計(jì)人和設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人簽字正確答案：C58、多選

在航站樓閉路監(jiān)控系統(tǒng)施工過(guò)程中，敷設(shè)視頻信號(hào)線和控制信號(hào)線時(shí)，()。A.可與航站樓內(nèi)其他線纜共管敷設(shè)B.分支線應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)分支管路C.多采取沿墻明敷的方式D.主干線纜應(yīng)沿航站樓動(dòng)力系統(tǒng)專用的金屬線槽敷設(shè)E.視頻信號(hào)主干線纜與系統(tǒng)饋電線應(yīng)分槽敷設(shè)正確答案：B,E59、問(wèn)答?背景：某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道全長(zhǎng)3200m，寬度45m，根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r，設(shè)計(jì)底基層采用級(jí)配碎石、基層采用水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石。為了有效地對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行控制，施工單位繪制了S曲線(見(jiàn)下圖)，利用S曲線將實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃施工進(jìn)度進(jìn)行了對(duì)比。問(wèn)題：1)該工程最終退后幾天完成?2)該工程計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度相符的時(shí)間是第幾天?3)第9天的施工進(jìn)度狀況如何?正確答案：1)該工程最終推后3天完成。2)該工程計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度相符的時(shí)間是第6天。3)第9天的施工進(jìn)度是拖后60、多選

調(diào)光器所調(diào)燈光等級(jí)與()有關(guān)。A.氣溫

B.飛機(jī)型號(hào)

C.氣象條件

D.能見(jiàn)度

E.機(jī)場(chǎng)位置正確答案：C,D61、多選

所有4E飛行區(qū)所對(duì)應(yīng)的飛機(jī)起降運(yùn)行區(qū)除跑道外，都必須設(shè)置()。A.道肩B.防吹坪C.升降帶D.跑道端安全地區(qū)E.停止道正確答案：A,B,C,D62、單選

空管遠(yuǎn)程一次監(jiān)視雷達(dá)的探測(cè)性能受()限制。A.能見(jiàn)度B.視距C.管制程度D.航線正確答案：B63、問(wèn)答?在民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)一批次電纜未經(jīng)檢驗(yàn)、簽認(rèn)就進(jìn)行了敷設(shè)，故監(jiān)理工程師對(duì)該工序拒絕簽字。要求施工單位對(duì)這一批次電纜復(fù)檢，經(jīng)其簽認(rèn)合格后再進(jìn)行下一道工序的施工。問(wèn)題(1)監(jiān)理工程師的做法合法嗎?(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有哪些?正確答案：(1)合法。(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有：1)下達(dá)監(jiān)理指令，承包單位應(yīng)積極執(zhí)行;2)對(duì)不合格的材料、構(gòu)配件拒簽;3)對(duì)未驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的材料、構(gòu)配件及施工質(zhì)量，拒絕簽認(rèn)材料款及工程款支付證書;4)建議撤換承包方不合格的人員;5)必要時(shí)，可下令停工整改、返工。64、單選?某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖如下：若要壓縮工期，可縮短()的施工時(shí)間。A.土基2或基層3B.土基1或基層1C土基1或基層2D.基層l或基層2正確答案：A65、多選

具有易折性要求的燈具包括()。A.跑道上的滑行道中線燈B.等待位置燈C.跑道末端燈D.滑行道邊燈E.跑道入口燈正確答案：C,D,E66、單選

航向信標(biāo)臺(tái)距跑道人口的距離為()。A.100～200m

B.250～400m

C.650～800m

D.2200～4000m正確答案：D67、問(wèn)答?背景某民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目本年節(jié)約“三材”的目標(biāo)為150000元，實(shí)際節(jié)約160000元，上年節(jié)約140000元，企業(yè)先進(jìn)水平節(jié)約180000元。問(wèn)題利用對(duì)比法分析本年成本節(jié)約實(shí)際數(shù)與本年目標(biāo)數(shù)、上年實(shí)際數(shù)、企業(yè)先進(jìn)水平的差異正確答案：如下表所示，成本節(jié)約實(shí)際數(shù)比目標(biāo)數(shù)增加10000元，比上年實(shí)際數(shù)增加20000元，表明成本目標(biāo)不但實(shí)現(xiàn)，而且還有提高;但是與企業(yè)先進(jìn)水平相比，還有2萬(wàn)元的差距，應(yīng)該進(jìn)一步采取成本控制措施，提高成本管理水平。實(shí)際指標(biāo)與目標(biāo)指標(biāo)、上年指標(biāo)、先進(jìn)指標(biāo)對(duì)比表68、問(wèn)答?東南地區(qū)建一飛行區(qū)指標(biāo)為4E的新機(jī)場(chǎng)。某僅具有一級(jí)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)的施工單位，在飛行區(qū)修建滑行道橋(批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為100萬(wàn)元)。施工中發(fā)現(xiàn)施工圖設(shè)計(jì)有問(wèn)題，不得不停工。經(jīng)技術(shù)人員反復(fù)研究認(rèn)為確有錯(cuò)誤，以前施工中也遇掰同樣問(wèn)題并有成功解決的經(jīng)驗(yàn)，于是就把這一切報(bào)告監(jiān)理和工程指揮部。工程指揮部為了保障機(jī)場(chǎng)按期通航，認(rèn)為問(wèn)題并不復(fù)雜，要求施工單位根據(jù)以往的成功經(jīng)驗(yàn)編制施工圖設(shè)計(jì)修改方案。施工單位根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)編制了施工圖設(shè)計(jì)修改方案。工程指揮部要求施工單位根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)修改方案抓緊施工，把耽誤的時(shí)間搶回來(lái)，同時(shí)直接上報(bào)國(guó)家民航局。問(wèn)題(1)該工程屬于民航機(jī)場(chǎng)工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模中哪一類型?(2)該施工單位是否可以編制施工圖設(shè)計(jì)修改方案?說(shuō)明理由。(3)工程指揮部要求施工單位根據(jù)自己編制的施工圖設(shè)計(jì)修改方案進(jìn)行施工可否?說(shuō)明理由。(4)工程指揮部可否直接上報(bào)國(guó)家民航總局，為什么?正確答案：(1)該工程屬于民航機(jī)場(chǎng)工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程的大型工程。(2)該施工單位不可以編制施工圖設(shè)計(jì)修改方案。因?yàn)?，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。(3)不可以?！笆㏕圖設(shè)計(jì)一經(jīng)審查批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得擅自修改、變更。如確有必要修改的，項(xiàng)目法人必須重新報(bào)原審批機(jī)關(guān)審批同意后，方可實(shí)施。”(4)工程指揮部不能直接上報(bào)國(guó)家民航總局。該機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)雖然為4E(屬于大型工程)，但批準(zhǔn)的投資為100萬(wàn)元，屬于B類工程。B類工程的施工圖設(shè)計(jì)由項(xiàng)目法人向機(jī)場(chǎng)所在地民航地區(qū)管理局提出審批申請(qǐng)，即可;修改亦應(yīng)由項(xiàng)目法人向機(jī)場(chǎng)所在地民航嬤區(qū)管理局提出申請(qǐng)69、單選

為了確保地下連續(xù)墻槽段與槽段之間連接的止水性和整體性，應(yīng)根據(jù)連續(xù)墻的目的選擇適當(dāng)?shù)慕宇^形式，使其既能增加接縫處抗()能力，又不滲漏。A.剪B.壓C.彎D.扭正確答案：A70、單選

在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過(guò)程中，必須與土建施工同時(shí)進(jìn)行的工序是()。A.預(yù)埋管線B.絕緣測(cè)試C.設(shè)備定位測(cè)量D.音頻矩陣的安裝正確答案：A71、多選

配線(水平)子系統(tǒng)由工作區(qū)的()組成。A.設(shè)備間的配線設(shè)備B.設(shè)備間至各樓層配線間的連接電纜C.設(shè)備間的跳線D.每層配線設(shè)備至信息插座的水平電纜E.信息插座正確答案：D,E72、單選

投產(chǎn)使用前需要進(jìn)行核飛校驗(yàn)的設(shè)備是()。A.甚高頻陸空通訊設(shè)備B.跑道中線燈C.衛(wèi)星通信設(shè)備D.氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)正確答案：A73、問(wèn)答?背景資料：某機(jī)場(chǎng)實(shí)施跑道道面瀝青混凝土加層整修工程的不停航施工，機(jī)場(chǎng)關(guān)閉時(shí)間為當(dāng)日23：00～次日6：00。該工程施工項(xiàng)目及每班所需時(shí)間見(jiàn)下表。注：1．A項(xiàng)目結(jié)束前1小時(shí)，B項(xiàng)目才能開(kāi)始。2．A、B項(xiàng)目結(jié)束后，C項(xiàng)目才能開(kāi)始；C項(xiàng)目結(jié)束后，D項(xiàng)目才能開(kāi)始。問(wèn)題：1．確定B項(xiàng)目最早可能開(kāi)始時(shí)間、最遲必須開(kāi)始時(shí)間。2．確定D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時(shí)間。3．按B項(xiàng)目最早可能開(kāi)始時(shí)間，編制每日施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。4．工程指揮部最遲應(yīng)在什么時(shí)間內(nèi)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段？每班施工結(jié)束后，施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪些條件方可開(kāi)航？正確答案：1．（本小題共4分）B項(xiàng)目最早可能開(kāi)始時(shí)間為0：00（A項(xiàng)目開(kāi)工1小時(shí)后，B項(xiàng)目開(kāi)工）（2分）；最遲必須開(kāi)始時(shí)間：0：30（開(kāi)航前1小時(shí)完工，反推D、C、B項(xiàng)）（2分）。2．（本小題共2分）D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時(shí)間：次日5：00（開(kāi)航前1小時(shí)完工）（2分）。3．（本小題共6分）（畫對(duì)表格2分，畫對(duì)一個(gè)橫道得1分）4．（本小題共8分）工程指揮部最遲應(yīng)在開(kāi)航前1小時(shí)內(nèi)（5：00～6：00）組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段（2分）。通航條件是：（1）鋪筑后的瀝青層碾壓密實(shí)，平整度好，臨時(shí)接坡順直，表面3cm以下溫度不大于60℃（2分）。（2）道面上沒(méi)有粘結(jié)的碎粒和雜（污）物，清掃干凈（2分）。（3）所有施工機(jī)械、設(shè)備、工具等退至安全地帶（2分）。74、單選

塔臺(tái)空管設(shè)備配置中必需配置的設(shè)備是()。A.甚高頻通信設(shè)備B.空管雷達(dá)終端顯示設(shè)備C.氣象信息顯示設(shè)備D.飛行數(shù)據(jù)輸入輸出設(shè)備正確答案：A75、多選

顏色為黃色的地面標(biāo)志包括()。A.滑行道標(biāo)志B.跑道中線標(biāo)志C.跑道掉頭坪標(biāo)志D.飛行機(jī)位標(biāo)志E.跑道號(hào)碼標(biāo)志正確答案：A,C,D76、單選

甚高頻全向信標(biāo)儀(VOR)常和()配合使用，形成極坐標(biāo)定位系統(tǒng)，直接為民航飛機(jī)定位。A.無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)(NDB)B.全球定位系統(tǒng)(GPS)C.指點(diǎn)信標(biāo)機(jī)(MARKER)D.測(cè)距儀(DME)正確答案：D77、單選

三類雙絞線的傳輸頻率為()MHz。A.12B.14C.16D.18正確答案：C78、單選

短波通信主要應(yīng)用于()通信。A.對(duì)空廣播B.遠(yuǎn)程航線飛行C.航空氣象信息D.場(chǎng)面管制正確答案：B79、單選

大型民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域是以()處為圓心、以12km為半徑、從地表向上的兩個(gè)圓柱形所限定的空間范圍。A.接地帶B.航向天線陣C.跑道入口D.下滑天線正確答案：C80、單選

在雨期施工時(shí)，基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)集水井，()抽水泵。A.配有B.配有較大C.配有小D.配足正確答案：D81、單選

應(yīng)具有易折性的天線是()。A.全向信標(biāo)天線B.雷達(dá)天線C.航向天線陣D.衛(wèi)星天線正確答案：C82、單選

安全檢查引導(dǎo)顯示終端，必須顯示正在安檢的航班號(hào)和()。A.候機(jī)室B.登機(jī)門編號(hào)C.到達(dá)港D.始發(fā)站正確答案：C83、多選

機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)監(jiān)理單位在施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理內(nèi)容包括()。A.協(xié)助建設(shè)單位與施工單位編寫開(kāi)工報(bào)告B.協(xié)助建設(shè)單位編制投標(biāo)文件C.核查施工圖設(shè)計(jì)和預(yù)算D.協(xié)助組織設(shè)計(jì)投標(biāo)工作E.協(xié)助建設(shè)單位與中標(biāo)單位商簽承包合同正確答案：B,C,E84、多選

民航氣象技術(shù)裝備包括()。A.自動(dòng)情報(bào)廣播B.衛(wèi)星云圖接收設(shè)備C.衛(wèi)星傳真廣播及接收設(shè)備D.對(duì)空廣播設(shè)備E.雷達(dá)探測(cè)設(shè)備正確答案：B,C,D,E85、多選

對(duì)于航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，下列哪些說(shuō)法中正確的是()。A.機(jī)房應(yīng)限制電磁干擾源B.主干光纜只能用多模光纜C.機(jī)房應(yīng)滿足照度要求D.機(jī)房?jī)舾叽笥?.8mE.機(jī)房環(huán)境溫度范圍是18—28℃正確答案：A,C,E86、多選

無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及其附近的反射、再反射和吸收電磁波的地形地物，會(huì)引起()。A.定向誤差B.測(cè)量誤差C.導(dǎo)航覆蓋縮小D.損害無(wú)方向信標(biāo)設(shè)備E.損害機(jī)載無(wú)線電羅盤正確答案：A,C87、多選

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工方法主要有()等。A.懸臂法施工B.裝配一整體施工C.整體現(xiàn)澆D.頂推法施工E.逐孔現(xiàn)澆正確答案：A,B,C,D88、多選

可能造成機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道土基含水量過(guò)多的水源來(lái)自()。A.大氣降水B.沖積水C.地下水D.凍脹水E.結(jié)合水正確答案：A,B,C,D89、單選

穩(wěn)定土基礎(chǔ)指骨料摻入足夠的結(jié)合料(水泥、石灰等)，和水一起拌合得到的混合料，經(jīng)攤鋪、碾壓、()形成的具有規(guī)定強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)層。A.振搗B.抹面C.養(yǎng)護(hù)D.夯實(shí)正確答案：C90、多選

民航氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)自動(dòng)收集、處理、分發(fā)和存儲(chǔ)機(jī)場(chǎng)()等眾多系統(tǒng)的氣象信息。A.自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)B.衛(wèi)星云圖接收處理系統(tǒng)C.氣象數(shù)據(jù)庫(kù)及衛(wèi)星傳真廣播系統(tǒng)D.自動(dòng)填圖系統(tǒng)E.自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)正確答案：A,B,C,D91、單選

與其他道路施工相比，機(jī)場(chǎng)穩(wěn)定土(碎石)基區(qū)、土面區(qū)、升降帶和跑道端安全地區(qū)等要求有較高的密實(shí)度和良好的平整度。民用機(jī)場(chǎng)土基密實(shí)度則要求達(dá)到(重型擊實(shí))()以上。A.0.92～0.93B.0.94～0.95C.0.96～0.98D.0.99正確答案：C92、多選

不是按熱媒分類的熱力管網(wǎng)有()。A.蒸汽熱網(wǎng)B.一級(jí)管網(wǎng)C.開(kāi)式系統(tǒng)D.熱水熱網(wǎng)E.直埋敷設(shè)管網(wǎng)正確答案：B,C,E參考解析：熱力管網(wǎng)的分類㈠按熱媒種類1)蒸汽熱網(wǎng)可分為：高壓、中壓、低壓蒸汽熱網(wǎng)。2)熱水熱網(wǎng)⑴高溫?zé)崴疅峋W(wǎng)：t≥100℃;⑵低溫?zé)崴疅峋W(wǎng)：t≤95℃。㈡按所處地位1)一級(jí)管網(wǎng)：從熱源至熱力站的供回水管網(wǎng)。2)二級(jí)管網(wǎng)：從熱力站到用戶的供回水管網(wǎng)。㈢按敷設(shè)方式1)地溝敷設(shè)可分為：通行地溝、半通行地溝、不通行地溝。2)架空敷設(shè)可分為：高支架、中支架、低支架。3)直埋敷設(shè)：管道直接埋設(shè)在地下，無(wú)管溝。㈣按系統(tǒng)形式1)閉式系統(tǒng)：一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，一次熱網(wǎng)熱媒損失很小，但中間設(shè)備多，實(shí)際使用較廣泛。2)開(kāi)式系統(tǒng)：直接消耗一次熱媒，中間設(shè)備極少，但一次熱媒補(bǔ)充量大。㈤、按供回分類1)供水管(汽網(wǎng)時(shí)：供汽管)：從熱源至熱用戶(或熱力站)的管道。2)回水管(汽網(wǎng)時(shí)：凝水管)：從熱用戶(或熱力站)回至熱源的管道。93、單選

假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為口，口可以取為()。A.35°>a>15°B.45°≥a≥25°C.50°≥a≥25°D.55°≥a≥25°正確答案：B94、多選

造成機(jī)場(chǎng)土基過(guò)濕的水源來(lái)自()和凍脹水源。A.大氣降水

B.沖積水源

C.地下水源

D.水管漏水

E.內(nèi)澇水正確答案：A,B,C95、單選

飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：()。A.清除腐質(zhì)土、挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)B.挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實(shí)C.平整、壓實(shí)、挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土D.挖運(yùn)士、壓實(shí)、平整、清除腐質(zhì)士正確答案：A96、多選

空中交通管制中程序管制的基本依據(jù)是()。A.飛行規(guī)則B.雷達(dá)監(jiān)視C.通信頻率D.語(yǔ)言規(guī)定E.間隔標(biāo)準(zhǔn)正確答案：A,C,D,E97、單選

空中交通管制的最重要任務(wù)是控制飛機(jī)的()。A.航線B.速度C.間隔D.起落正確答案：C98、單選

助航燈光系統(tǒng)中，具有易折性的燈具為()。A.停止道燈B.滑行道相交燈C.跑道中線燈D.接地地帶燈正確答案：A99、多選

機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程總概算中工程建設(shè)其他費(fèi)用包括()oA.建設(shè)期價(jià)格調(diào)增B.不停航施工措施費(fèi)C.轉(zhuǎn)場(chǎng)費(fèi)D.建設(shè)監(jiān)理費(fèi)E.進(jìn)口設(shè)備費(fèi)正確答案：B,C,D100、單選

在旅客航站樓的廣播配線工程中，()可不使用阻燃線纜。A.線纜沿弱電系統(tǒng)橋架敷設(shè)B.線纜穿管敷設(shè)C.自廣播控制室至廣播呼叫站的音頻信號(hào)線D.廣播機(jī)房?jī)?nèi)連接廣播設(shè)備與設(shè)備機(jī)架之間的線纜正確答案：D101、單選

航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上一般分為()三個(gè)層次。A.磁卡、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、報(bào)警器B.傳感器、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、解碼器C.感應(yīng)器、控制器、解碼器D.感應(yīng)器、控制器、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)正確答案：D102、單選

目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實(shí)測(cè)檢查內(nèi)容包括()。A.燈具的耐壓測(cè)試

B.指點(diǎn)標(biāo)性能測(cè)試

C.接地電阻測(cè)試

D.泊位系統(tǒng)功能測(cè)試

正確答案：C103、多選

雷達(dá)的作用是可以測(cè)量目標(biāo)的()。A.距離B.方位C.高度D.姿態(tài)E.速度正確答案：A,B,C,E104、多選

航站樓登機(jī)提示顯示終端應(yīng)顯示包括()在內(nèi)的航班信息。A.航班號(hào)B.到達(dá)港C.航程時(shí)間D.起飛時(shí)間E.登機(jī)口正確答案：A,B,D105、問(wèn)答?背景：某民航機(jī)場(chǎng)，飛行區(qū)指標(biāo)為4D，近期機(jī)場(chǎng)當(dāng)局?jǐn)M對(duì)站坪和目視助航設(shè)施進(jìn)行改擴(kuò)建，并新增航管設(shè)備。建設(shè)單位對(duì)立項(xiàng)工程計(jì)劃造價(jià)為：站坪工程18000萬(wàn)元，航管安裝工程2700萬(wàn)元，目視助航工程2600萬(wàn)元。建設(shè)單位擬通過(guò)招標(biāo)選擇三項(xiàng)工程專業(yè)施工單位。在投標(biāo)的施工單位中，A施工單位(擬承接站坪工程施工)、B施工單位(擬承接航管工程施工)、C施工單位(擬承接目視助航工程施工)分別具備民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程一級(jí)、空管工程二級(jí)和目視助航工程二級(jí)的施工資質(zhì)，B、C兩公司注冊(cè)資本金均為500萬(wàn)元。A、B、C三家投標(biāo)的單項(xiàng)合同報(bào)價(jià)分別為17800萬(wàn)元、2600萬(wàn)元和2480萬(wàn)元。問(wèn)題：(1)A.施工單位是否具備與本工程要求相符合的企業(yè)資質(zhì)?為什么?(2)根據(jù)單項(xiàng)合同額的限制規(guī)定，建設(shè)單位是否可以和B施工單位簽訂施工合同?為什么?(3)C施工單位如按投標(biāo)價(jià)承接本工程，在企業(yè)資質(zhì)上是否受限制?為什么?正確答案：(1)施工單位具備與本工程要求相符的企業(yè)資質(zhì)。因?yàn)锳施工單位具備機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，可以承包各類機(jī)場(chǎng)的跑道、滑行道和機(jī)坪工程的施工，不受單項(xiàng)合同額限制。(2)不可以。B施工單位具備機(jī)場(chǎng)空管工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)，雖然可以承擔(dān)飛行區(qū)指標(biāo)為4D的機(jī)場(chǎng)工程施工，但是按規(guī)定其承包工程的單項(xiàng)合同額不得超過(guò)該企業(yè)注冊(cè)資本金500萬(wàn)元的5倍，即2500萬(wàn)元的單項(xiàng)合同額限制規(guī)定。(3)不受限制。C施工單位具備機(jī)場(chǎng)目視助航工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)，可以承擔(dān)飛行區(qū)指標(biāo)為4D的機(jī)場(chǎng)工程施工。雖然目視助航設(shè)施工程的計(jì)劃造價(jià)為2600萬(wàn)元，超過(guò)C施工單位企業(yè)注冊(cè)資本金500萬(wàn)元的5倍，但是C施工單位投標(biāo)報(bào)價(jià)為2480萬(wàn)元，單項(xiàng)合同額并未超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金的5倍，沒(méi)有違反施工企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定。106、問(wèn)答?背景材料：某地對(duì)一民用機(jī)場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)建，工程項(xiàng)目包括場(chǎng)道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程，工程總概算的費(fèi)用情況分別為：場(chǎng)道工程費(fèi)用3000萬(wàn)元;助航燈光建筑工程費(fèi)用500萬(wàn)元，安裝費(fèi)用100萬(wàn)元，設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用600萬(wàn)元;空管建筑工程費(fèi)用250萬(wàn)元，安裝工程費(fèi)用50萬(wàn)元，設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用300萬(wàn)元;航站樓弱電工程設(shè)備購(gòu)置費(fèi)450萬(wàn)元，安裝工程費(fèi)用50萬(wàn)元;設(shè)計(jì)變更增加工程費(fèi)用300萬(wàn)元;征地費(fèi)1800萬(wàn)元;建設(shè)單位管理費(fèi)50萬(wàn)元;建設(shè)期貸款利息200萬(wàn)元;勘察設(shè)計(jì)費(fèi)80萬(wàn)元;監(jiān)理費(fèi)30萬(wàn)元;工程質(zhì)量監(jiān)督、招投標(biāo)管理費(fèi)30萬(wàn)元。考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，在總概算中增列了防洪措施費(fèi)270萬(wàn)元。問(wèn)題：1.本工程概算中，“工程費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。2.本工程概算中，“其他費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。3.本工程概算中，“基本預(yù)備費(fèi)”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。4.列出本工程靜態(tài)部分費(fèi)用組成和動(dòng)態(tài)部分費(fèi)用組成，計(jì)算本工程總概算額。正確答案：1.(本小題5分)“工程費(fèi)用”由場(chǎng)道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程的建筑工程費(fèi)用、安裝工程費(fèi)用、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用組成(2分)。場(chǎng)道工程費(fèi)用3000萬(wàn)元;助航燈光工程費(fèi)用：500+100+600=1200萬(wàn)元：空管工程費(fèi)用：250+50+300=600萬(wàn)元;航站樓弱電工程費(fèi)用：450+50=500萬(wàn)元：工程費(fèi)用總額為：3000+1200+600+500=5300萬(wàn)元(3分)2.(本小題共6分)“其他費(fèi)用”由征地費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)、工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)、招投標(biāo)管理費(fèi)等組成(5分)，其費(fèi)用總額為：1800+50+80+30+30=1990萬(wàn)元(1分)3.(本小題共3分)“基本預(yù)備費(fèi)”由設(shè)計(jì)變更引起的工程費(fèi)用和防洪措施費(fèi)組成(2分)，其費(fèi)用總額為：300+270=570萬(wàn)元(1分)4.(本小題共6分)“靜態(tài)部分”費(fèi)用由工程費(fèi)用(或其組成)，其他費(fèi)用(或其組成)和基本預(yù)備費(fèi)(或其組成)組成(3分)：“動(dòng)態(tài)部分”費(fèi)用由建設(shè)期貸款利息組成(1分)。工程總概算額=工程費(fèi)用+其他費(fèi)用+基本預(yù)備費(fèi)+建設(shè)期貸款利息=5300+1990+570+200=8060萬(wàn)元(2分)107、多選

助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)()光強(qiáng)等級(jí)進(jìn)行監(jiān)控。A.機(jī)坪泛光照明燈B.坡度燈C.跑道中線燈D.接地地帶燈E.跑道邊燈正確答案：B,C,D,E108、多選

直擊雷防護(hù)系統(tǒng)由()構(gòu)成。A.避雷針B.建筑物避雷帶、避雷網(wǎng)C.避雷器D.接地線系統(tǒng)E.引下線正確答案：A,B,D,E109、問(wèn)答?某機(jī)場(chǎng)擬進(jìn)行擴(kuò)建，各單項(xiàng)工程的合同估算價(jià)分別為：場(chǎng)道工程18500萬(wàn)元，助航燈光工程3000萬(wàn)元，空管工程180萬(wàn)元。由于對(duì)場(chǎng)道工程的工期要求較緊迫，建設(shè)單位允許兩個(gè)施工單位聯(lián)合共同投標(biāo)。A公司具備機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程一級(jí)專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)，B公司具備機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程二級(jí)專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)。由于8公司達(dá)不到投標(biāo)文件中規(guī)定的一級(jí)企業(yè)資質(zhì)要求，經(jīng)協(xié)商，A公司同意和B公司聯(lián)合共同投標(biāo)。在投標(biāo)階段，建設(shè)單位代表與A公司就投標(biāo)方案進(jìn)行談判，要求其對(duì)一些關(guān)鍵工序進(jìn)行調(diào)整，以加快工程建設(shè)進(jìn)度;同時(shí)，建設(shè)單位與A、B公司經(jīng)友好協(xié)商，A、B公司同意一旦中標(biāo)，將從本項(xiàng)目主體工程——道面工程中劃出30%的工程量分包給當(dāng)?shù)匾患揖哂邢鄳?yīng)資質(zhì)的施工單位。由于空管工程的合同估算價(jià)低于200萬(wàn)元，建設(shè)單位未經(jīng)投標(biāo)，直接將該項(xiàng)工程委托給某具備相應(yīng)企業(yè)資質(zhì)條件的公司承擔(dān)施工任務(wù)。問(wèn)題(1)A、B公司組成的聯(lián)合體是否可以承擔(dān)該擴(kuò)建工程中場(chǎng)道工程的施工，為什么?(2)為加快工程進(jìn)度，建設(shè)單位代表與A公司的談判是否合法，為什么?(3)如果由于A、B公司聯(lián)合體接受了建設(shè)單位在投標(biāo)階段提出的工序改進(jìn)建議而中標(biāo)，中標(biāo)結(jié)果是否有效，為什么?(4)建設(shè)單位要求將場(chǎng)道道面工程的部分工程量分包給其他施工單位的做法是否可行，為什么?(5)分包施工單位是否應(yīng)該就分包工程對(duì)建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任，分包單位應(yīng)對(duì)誰(shuí)負(fù)責(zé)?(6)建設(shè)單位將空管工程直接委托的做法是否正確，為什么?正確答案：(1)按規(guī)定，兩個(gè)以上不同資質(zhì)等級(jí)的單位實(shí)行聯(lián)合共同承包的，應(yīng)當(dāng)按照資質(zhì)等級(jí)低的單位的業(yè)務(wù)許可范圍承攬工程;A公司資質(zhì)等級(jí)為一級(jí)，B公司為二級(jí)，A、B公司組成的聯(lián)合體資質(zhì)條件只能是二級(jí)，二級(jí)資質(zhì)不符合招標(biāo)文件要求的資質(zhì)條件。(2)按招標(biāo)投標(biāo)法的規(guī)定，依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，招標(biāo)人與投標(biāo)人就投標(biāo)價(jià)格、投標(biāo)方案等實(shí)質(zhì)性內(nèi)容進(jìn)行談判的，屬違反本法規(guī)定，對(duì)有關(guān)責(zé)任人依法要給予處分。(3)因在投標(biāo)階段，招標(biāo)人與投標(biāo)人進(jìn)行了有關(guān)實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的談判，其行為影響到中標(biāo)結(jié)果，中標(biāo)結(jié)果無(wú)效。(4)根據(jù)建筑法對(duì)工程分包的規(guī)定，建筑工程主體工程的施工必須由總承包單位自行完成，不得分包。(5)總承包單位和分包單位就分包工程對(duì)建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任，分包單位應(yīng)按照分包合同的約定對(duì)總承包單位負(fù)責(zé)。(6)雖然招標(biāo)投標(biāo)法規(guī)定，單項(xiàng)合同估算價(jià)在200萬(wàn)元以內(nèi)的單項(xiàng)工程可以不實(shí)行招標(biāo)，但同時(shí)又規(guī)定項(xiàng)目總投資額在3000萬(wàn)元以上的，必須進(jìn)行招標(biāo)。110、多選

磚砌溝墻時(shí)，應(yīng)()。A.水平分層B.內(nèi)外搭接C.上下錯(cuò)縫D.不得有橫向通縫E.墻面應(yīng)平整垂直正確答案：A,B,C,E111、單選

航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為()三個(gè)層次。A.感應(yīng)器、控制器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)B.門禁卡、感應(yīng)器及報(bào)警器C.門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門D.感應(yīng)器、報(bào)警器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)正確答案：A112、單選

衛(wèi)星通信中人造地球衛(wèi)星作為()轉(zhuǎn)發(fā)或反射無(wú)線電信號(hào)。A.放大器B.接收器C.發(fā)射器D.中繼站正確答案：D113、單選

敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無(wú)縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對(duì)焊縫進(jìn)行()無(wú)損探傷。A.50%B.60%C.80%D.100%正確答案：D114、單選

一級(jí)管網(wǎng)及二級(jí)管網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)。強(qiáng)度試驗(yàn)壓力和嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力應(yīng)分別為()倍設(shè)計(jì)壓力，且不得低于0.6MPa。A.1.25，1.5B.1.15，1.25C.1.25，1.15D.1.5，1.25正確答案：D115、單選

航站樓廣播系統(tǒng)具有多個(gè)廣播聲源，其中()聲源的播放優(yōu)先級(jí)最高。A.特種報(bào)警B.消防緊急廣播C.航班信息D.登機(jī)呼叫廣播正確答案：B116、多選

在航站樓廣播系統(tǒng)安裝工序中，需在“線槽安裝”工序之前完成的工序有()。A.揚(yáng)聲器定位B.絕緣測(cè)試C.調(diào)音臺(tái)安裝D.預(yù)埋管線E.箱盒定位正確答案：A,D,E117、單選

瀝青混凝土面層應(yīng)具有足夠的壓實(shí)度，其壓實(shí)度上、中面層不得小于()。A.97%

B.96%

C.95%

D.98%正確答案：D118、單選

半剛性基層的養(yǎng)生時(shí)間不得低于()天。A.5B.7C.10D.12正確答案：B119、問(wèn)答?背景?我國(guó)西部某小型旅游城市建成一民用機(jī)場(chǎng)，目前建有一條跑道、一座旅客航站樓等設(shè)施，年吞吐量較小。設(shè)計(jì)使用飛機(jī)機(jī)型為B?737。機(jī)場(chǎng)的基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度為2200m，裝備的儀表著陸系統(tǒng)以及目視助航設(shè)備能供飛機(jī)在決斷高度低至60m，跑道視程低至800m時(shí)著陸。?問(wèn)題?(1)按在全國(guó)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的地位劃分，該機(jī)場(chǎng)屬哪種性質(zhì)的機(jī)場(chǎng)??(2)該機(jī)場(chǎng)地面部分按功能劃分有哪幾部分組成??(3)該機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)分級(jí)指標(biāo)的基準(zhǔn)代號(hào)Ⅰ，分級(jí)指標(biāo)的基準(zhǔn)代號(hào)Ⅱ分別是什么??(4)該機(jī)場(chǎng)跑道屬哪一類精密進(jìn)近跑道??(5)列舉該機(jī)場(chǎng)跑道助航燈光系統(tǒng)的組成部分?正確答案：(1)支線機(jī)場(chǎng)。?(2)飛行區(qū)、航站區(qū)、地面交通系統(tǒng)(進(jìn)出機(jī)場(chǎng)道路)。?(3)該機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)分級(jí)指標(biāo)的基準(zhǔn)代號(hào)Ⅰ為4，基準(zhǔn)代號(hào)Ⅱ?yàn)镃。?(4)Ⅰ類精密進(jìn)近跑道。?(5)跑道入口燈、跑道入口翼排燈、跑道末端燈、跑道邊燈、跑道中線燈、停止道燈。120、多選

依據(jù)電磁干擾形成的機(jī)理，清除干擾的措施有：電纜布線設(shè)計(jì)、隔離與絕緣、()。A.濾波B.整流C.平衡D.接地E.屏蔽正確答案：A,C,D,E121、單選

在碾壓填方土?xí)r，應(yīng)遵循()的原則。A.從邊到中，先輕后重B.從邊到中，先重后輕C.從中到邊，先輕后重D.從中到邊，先重后邊正確答案：A122、多選

目視助航燈光系統(tǒng)下列描述中正確的是()。A.燈泡連接在隔離變壓器的次級(jí)B.燈泡發(fā)光強(qiáng)度與回路中的電流成正比C.燈光回路由一系列隔離變壓器串聯(lián)構(gòu)成D.燈光回路由一系列隔離變壓器并聯(lián)構(gòu)成E.燈光系統(tǒng)光強(qiáng)一般分為3個(gè)等級(jí)正確答案：A,B,C123、多選

燃?xì)夤艿赖拈y門安裝要注意的問(wèn)題主要是()。A.方向性B.安裝的位置要便于操作維修C.閥門的手輪要向下D.閥門手輪宜位于膝蓋高E.根據(jù)閥門的工作原理確定其安裝位置正確答案：A,B,E124、多選

民用機(jī)場(chǎng)的道面可按道面的()分類。A.構(gòu)成材料B.使用品質(zhì)C.力學(xué)特征D.厚度E.承重載荷正確答案：A,B,C125、多選

機(jī)場(chǎng)旅客離港控制系統(tǒng)應(yīng)遵循的設(shè)計(jì)原則是()。A.安全可靠B.開(kāi)放性強(qiáng)C.穩(wěn)定性強(qiáng)D.易與公網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互E.易于擴(kuò)充正確答案：A,B,C,E126、單選

下列簽章文件屬于應(yīng)負(fù)法律責(zé)任的文件是A.不停航施工組織設(shè)計(jì)B.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保、文明施工檢查、監(jiān)督報(bào)告C.主要施工方案D.勞力、設(shè)備、資金計(jì)劃正確答案：B127、單選

新建、擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場(chǎng)所在地()發(fā)布公告。公告應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上刊登，并在擬新建、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的周圍地區(qū)張貼。A.交通管理部門B.民航地區(qū)管理局C.縣級(jí)以上地方人民政府D.市級(jí)人民政府正確答案：C128、單選

航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行架次、()等因素進(jìn)行合理規(guī)劃。A.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施B.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施C.最大機(jī)型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施D.飛機(jī)載客量和飛機(jī)幾何尺寸正確答案：A129、單選

航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有：旅客到達(dá)區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客()、行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。A.迎送區(qū)B.候機(jī)區(qū)C.辦票區(qū)D.安檢區(qū)正確答案：C130、多選

關(guān)于目視助航標(biāo)志線的敘述正確的含()。A.各種標(biāo)志線涂刷時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正偏差，允許偏差為±20mmB.標(biāo)志線的端線應(yīng)與道面邊線垂直，允許偏差為±2。C.標(biāo)志線線寬允許偏差為0～+5%。每線段縱向允許偏差為+50mmD.各種道面標(biāo)志線復(fù)畫時(shí)，必須與原線重合，橫向允許偏差為0～+10mmE.各種道面標(biāo)志線復(fù)畫時(shí)，必須與原線重合，縱向允許偏差為0～+10mm正確答案：A,B,C,D131、問(wèn)答?機(jī)場(chǎng)某分項(xiàng)工程施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃如下圖：注：網(wǎng)絡(luò)圖中所注各項(xiàng)工作持續(xù)時(shí)間為最短時(shí)間，不可壓縮，假設(shè)每日施工計(jì)劃完成量相等。網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況：第20天，A工作全部完成，B工作完成90%，C工作已完成50%。第30天，AB工作全部完成，C工作已完成95%，D工作已完成30%。問(wèn)題(1)指出該網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵路線及總工期(2)根據(jù)第20天各項(xiàng)工作的完成情況判斷整個(gè)工期是否延誤，為什么?(3)根據(jù)第30天各項(xiàng)工作的完成情況判斷整個(gè)工期是否延誤，為什么?(4)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行情況，判斷第30天E工作是否可以開(kāi)始，為什么?正確答案：(1)關(guān)鍵路線：①一②一⑤一⑥一⑦，總工期為80天。(2)可以不延誤(或不一定延誤)，第20天，B工作沒(méi)有如期完成，C工作進(jìn)度正常，由于8工作為非關(guān)鍵工作，具有機(jī)動(dòng)時(shí)間，如果后續(xù)各項(xiàng)工作正常進(jìn)行，整個(gè)工程的工期可以不被延誤。(3)延誤。第30天，D工作因B工作延誤而滯后，C工作沒(méi)有如期完成，由于C工作為關(guān)鍵工作，關(guān)鍵工作延誤，將導(dǎo)致整個(gè)工期延誤。(4)不可以。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，E工作必須在B、C兩項(xiàng)工作全部完成后才能開(kāi)始，而第30天，C工作還沒(méi)有結(jié)束，故E工作不能在第30天開(kāi)始132、單選

值機(jī)辦票引導(dǎo)顯示終端，必須顯示所要辦理的()，宜顯示辦理時(shí)間，并要顯示客艙等級(jí)、經(jīng)停站和航空公司標(biāo)志。A.航班號(hào)、到達(dá)港B.航班號(hào)、登機(jī)口C.登機(jī)口、到達(dá)港D.辦理時(shí)間、登機(jī)口正確答案：A133、多選

外加劑主要有（）等A.減水劑B.摻和料C.早強(qiáng)劑D.引氣劑E.緩凝劑正確答案：A,C,D,E134、多選

航站樓弱電系統(tǒng)設(shè)備間的位置應(yīng)()。A.盡可能位于建筑物的中間位置B.盡可能靠近建筑物電纜引入?yún)^(qū)C.盡可能靠近網(wǎng)絡(luò)接口D.便于接地E.處于干線子系統(tǒng)的中間位置正確答案：B,C,D,E135、單選

機(jī)場(chǎng)土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和()。A.振實(shí)B.夯實(shí)C.密實(shí)D.壓實(shí)正確答案：D136、單選

路基測(cè)量釘線外邊樁時(shí)，由道路中心線測(cè)出道路寬度，在道路邊線外()m兩側(cè)，以距離5m、10m或：15m釘邊樁。A.0.5～1.0B.0.8～1.2C.1.O～1.5D.1.0～1.8正確答案：A137、問(wèn)答?背景：某地對(duì)一民用機(jī)場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)建，工程項(xiàng)目包括場(chǎng)道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程，工程總概算的費(fèi)用情況分別為：場(chǎng)道工程費(fèi)用4000萬(wàn)元;助航燈光建筑工程費(fèi)用500萬(wàn)元，安裝費(fèi)用100萬(wàn)元，設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用600萬(wàn)元;空管建筑工程費(fèi)用250萬(wàn)元，安裝工程費(fèi)用50萬(wàn)元，設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用300萬(wàn)元;航站樓弱電工程設(shè)備購(gòu)置費(fèi)450萬(wàn)元，安裝工程費(fèi)用50萬(wàn)元;設(shè)計(jì)變更增加工程費(fèi)用300萬(wàn)元;征地費(fèi)1800萬(wàn)元;建設(shè)單位管理費(fèi)50萬(wàn)元;建設(shè)期貸款利息200萬(wàn)元;勘察設(shè)計(jì)費(fèi)80萬(wàn)元;監(jiān)理費(fèi)30萬(wàn)元;工程質(zhì)量監(jiān)督、招投標(biāo)管理費(fèi)30萬(wàn)元?？紤]到當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，在總概算中增列了防洪措施費(fèi)270萬(wàn)元。問(wèn)題：(1)本工程概算中，“工程費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。(2)本工程概算中，“其他費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。(3)本工程概算中，“基本預(yù)備費(fèi)”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。(4)列出本工程靜態(tài)部分費(fèi)用組成和動(dòng)態(tài)部分費(fèi)用組成，計(jì)算本工程總概算額。正確答案：(1)“工程費(fèi)用”由場(chǎng)道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程的建筑工程費(fèi)用、安裝工程費(fèi)用、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用組成。場(chǎng)道工程費(fèi)用4000萬(wàn)元;助航燈光工程費(fèi)用：500+100+600=1200萬(wàn)元;空管工程費(fèi)用：250+50+300=600萬(wàn)元;航站樓弱電工程費(fèi)用：450+50=500萬(wàn)元;工程費(fèi)用總額為：4000+1200+600+500=6300萬(wàn)元;(2)“其他費(fèi)用”由征地費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)、工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)、招投標(biāo)管理費(fèi)等組成，其費(fèi)用總額為：1800+50+80+30+30=1990萬(wàn)元;(3)“基本預(yù)備費(fèi)”由設(shè)計(jì)變更引起的工程費(fèi)用和防洪措施費(fèi)組成，其費(fèi)用總額為：300+270=570萬(wàn)元(4)“靜態(tài)部分”費(fèi)用由工程費(fèi)用(或其組成)，其他費(fèi)用(或其組成)和基本預(yù)備費(fèi)(或其組成)組成：“動(dòng)態(tài)部分”費(fèi)用由建設(shè)期貸款利息組成。工程總概算額=工程費(fèi)用+其他費(fèi)用+基本預(yù)備費(fèi)+建設(shè)期貸款利息=6300+1990+570+200=9060萬(wàn)元138、單選

如果飛機(jī)沿正確進(jìn)近航道進(jìn)場(chǎng)，駕駛員將看到PAPl燈的顏色為()。A.一紅三白B.二紅二白C.三紅一白D.四白正確答案：B139、多選

在航向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)有()。A.草B.高稈作物C.道路D.金屬柵欄E.樹(shù)木正確答案：B,C,D,E140、單選

對(duì)沖積水源多采用()或筑堤阻擋洪水。A.截水溝攔截B.排水井C.形成便于排水的有利坡度D.抽水正確答案：A141、問(wèn)答?背景：某機(jī)場(chǎng)工程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃見(jiàn)下圖，圖中箭線之下括號(hào)外的數(shù)字為正常持續(xù)時(shí)間；括號(hào)內(nèi)的數(shù)字是最短時(shí)間；箭線之上是每天的費(fèi)用。當(dāng)工程進(jìn)行到第95天進(jìn)行檢查時(shí)，節(jié)點(diǎn)⑤之前的工作全部完成，工程耽誤了15天。問(wèn)題：(1)試述趕工的對(duì)象。(2)要在以后的時(shí)間進(jìn)行趕工，使合同工期不拖期，問(wèn)怎樣趕工才能使增加的費(fèi)用最少?正確答案：1)工期費(fèi)用調(diào)整的原則是：壓縮有壓縮潛力的、增加的趕工費(fèi)最少的關(guān)鍵工作。因此，要在⑤節(jié)點(diǎn)后的關(guān)鍵工作上尋找調(diào)整對(duì)象。(2)第一步：在5—6、6—9和9—10工作中挑選費(fèi)用最小的工作，故應(yīng)首先壓縮工作5—6，利用其可壓縮5d的潛力，增加費(fèi)用5×200=1000元，至此工期壓縮了5天。第二步：刪掉已壓縮的工作，在6—9，9—10中選擇費(fèi)用最小的工作6—9壓縮15天。費(fèi)用15×300=4500元，累計(jì)增加費(fèi)用1000+4500=5500元。調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖。142、單選

民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)l是按()確定的。A.跑道長(zhǎng)度B.基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度C.跑道長(zhǎng)度加上凈空道與停止道二者中的最大長(zhǎng)度D.跑道長(zhǎng)度加上凈空遭長(zhǎng)度與停止道長(zhǎng)度二者之和的長(zhǎng)度正確答案：B143、多選

消防緊急廣播呼叫站的呼叫能力具備呼叫()廣播分區(qū)的能力。A.單一

B.3個(gè)

C.5個(gè)

D.多個(gè)

E.全部正確答案：A,D,E144、多選

在航站樓內(nèi)，下列工程屬于航站樓弱電工程的有()。A.空調(diào)工程B.廣播系統(tǒng)工程C.人行自動(dòng)步道D.時(shí)鐘系統(tǒng)工程E.捷運(yùn)系統(tǒng)正確答案：B,D145、單選

制好后的鉆孔灌注樁鋼筋骨架必須放在()的場(chǎng)地上。A.平整、通風(fēng)B.平整、干燥C.遮陽(yáng)、通風(fēng)D.干燥、防雨正確答案：B146、單選

基層必須具有足夠的剛度、壓實(shí)度和穩(wěn)定性。厚度不得小于()cm。A.10B.10C.15D.5正確答案：C147、問(wèn)答?經(jīng)過(guò)合法的競(jìng)標(biāo)，施工單位A承包了某機(jī)場(chǎng)航站樓弱電系統(tǒng)綜合布線工程。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中有不便于施工之處，欲對(duì)部分設(shè)計(jì)進(jìn)行修改。因工期緊任務(wù)急，施工單位A就先按自己的修改意見(jiàn)剪裁了部分線纜。后經(jīng)業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)，一樓、三樓可按A提出的方案修改。而二樓若按A的意見(jiàn)變更設(shè)計(jì)將造成旅客步道過(guò)于狹窄，故業(yè)主不同意該樓層變更設(shè)計(jì)。問(wèn)題(1)因業(yè)主不同意二樓的設(shè)計(jì)變更，造成A已剪裁線纜部分報(bào)廢，由此引起的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)責(zé)?(2)施工單位A應(yīng)如何操作才可能按其意圖施工?正確答案：(1)責(zé)任在施工單位，發(fā)生的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用由施工單位承擔(dān)。(2)A須向業(yè)主提出書面申請(qǐng)，經(jīng)業(yè)主代表同意后方可按照變更后的設(shè)計(jì)施工。參考解析：由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位協(xié)商、確認(rèn)后的設(shè)計(jì)變更，才有效。148、單選

依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，民用機(jī)場(chǎng)是指專供民用()起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域。A.飛機(jī)B.航空器C.客機(jī)D.運(yùn)輸機(jī)正確答案：B149、單選

按技術(shù)要求，滑行道橋?qū)挾葢?yīng)()橋外滑行道寬度。A.不大于B.等于C.不小于D.小于正確答案：C150、多選

因修筑土圍堰引起水流流速增大，使堰外坡面有受沖刷危險(xiǎn)時(shí)，可在外坡面用()等加以防護(hù)。A.草皮B.柴排C.片石D.草袋E.黏土正確答案：A,B,C,D151、多選

機(jī)場(chǎng)氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)所觀測(cè)的常規(guī)氣象要素包括()。A.溫度B.日照C.氣壓D.風(fēng)向E.輻射正確答案：A,C,D152、單選

冬期施工的水泥混凝土面層，宜優(yōu)先采用的水泥等級(jí)是（）。A.32.5級(jí)B.42.5級(jí)C.52.5級(jí)D.62.5級(jí)正確答案：A153、多選

航站樓廣播系統(tǒng)調(diào)試開(kāi)通前需進(jìn)行的質(zhì)量檢查項(xiàng)目有()。A.接地電阻測(cè)量B.傳聲器試驗(yàn)C.電源檢查試驗(yàn)D.天線檢查調(diào)試E.輸出回路試驗(yàn)正確答案：A,C,D154、多選

下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述，正確的有()。A.滑行道邊燈發(fā)綠色光B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光C.滑行道邊燈為閃光燈D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈正確答案：B,D,E155、多選

城市道路施工的物資準(zhǔn)備包括()。A.材料準(zhǔn)備B.機(jī)具準(zhǔn)備C.勞保用品準(zhǔn)備D.甲供材料準(zhǔn)備E.地方材料準(zhǔn)備正確答案：A,B,C156、問(wèn)答?背景某施工項(xiàng)目由預(yù)算表可知，其直接工程費(fèi)為500萬(wàn)元;措施費(fèi)為直接工程費(fèi)的5%，間接費(fèi)為直接費(fèi)的10%，利潤(rùn)按直接費(fèi)和間接費(fèi)之和的2%取費(fèi)，稅金按規(guī)定計(jì)算，按直接費(fèi)、間接費(fèi)和利潤(rùn)總和的3.4%取值。問(wèn)題(1)說(shuō)明工料單價(jià)法含義。(2)說(shuō)明綜合單價(jià)法含義。(3)列表計(jì)算該工程的建筑安裝工程造價(jià)。正確答案：1)工料單價(jià)法含義工料單價(jià)法是以分部分項(xiàng)工程量乘以單價(jià)后的合計(jì)為直接工程費(fèi)，直接工程費(fèi)以人工、材料、機(jī)械的消耗量及其相應(yīng)價(jià)格確定。直接工程費(fèi)匯總后另加間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金生成建筑工程或安裝工程造價(jià)。(2)綜合單價(jià)法含義綜合單價(jià)法的分部分項(xiàng)工程單價(jià)為全費(fèi)用單價(jià)，全費(fèi)用單價(jià)經(jīng)綜合計(jì)算后生成，其內(nèi)容包括直接工程費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和風(fēng)險(xiǎn)因素(措施費(fèi)也可按此方法生成全費(fèi)用價(jià)格)。各分項(xiàng)工程量乘以綜合單價(jià)的合價(jià)匯總后，再加計(jì)規(guī)費(fèi)和稅金，便可生成建筑或安裝工程造價(jià)。(3)本工程的造價(jià)計(jì)算如下表所示。本例的計(jì)算(單位：萬(wàn)元)157、單選

對(duì)于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，其前端設(shè)備的控制優(yōu)先級(jí)分配方式有：按()的優(yōu)先權(quán)分配方式等。A.使用單位、使用區(qū)域及以控制器為主B.使用區(qū)域、以攝像機(jī)及以控制器為主C.使用單位、以攝像機(jī)及以控制器為主D.使用單位、使用區(qū)域及以攝像機(jī)為主正確答案：D158、單選

旅客航站區(qū)指標(biāo)按機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)年的年旅客吞吐量劃分為()個(gè)等級(jí)。A.三B.四C.五D.六正確答案：D159、多選

民航建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督中，中、小型工程質(zhì)量監(jiān)督可根據(jù)需要采取()監(jiān)督方式。A.抽查B.巡視C.階段驗(yàn)收D.跟蹤E.考核正確答案：A,B160、單選

為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳，應(yīng)在()調(diào)控含水量。A.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面上B.運(yùn)輸車輛上C.中心攪拌站內(nèi)D.料場(chǎng)內(nèi)正確答案：C161、問(wèn)答?某施工單位準(zhǔn)備承接一新建機(jī)場(chǎng)目視助航工程，在投標(biāo)書中寫了工地施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度、施工現(xiàn)場(chǎng)材料管理制度、機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理制度、消防保衛(wèi)管理制度等四項(xiàng)管理制度。問(wèn)題分別寫出四項(xiàng)管理制度的內(nèi)容正確答案：(1)工地施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度1)施工現(xiàn)場(chǎng)圍墻要嚴(yán)密、完整、牢固、美觀，高度不得低于1.8m;2)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)五牌一圖，安置在大門口明顯部位;3)施工現(xiàn)場(chǎng)要有排水設(shè)施，運(yùn)輸?shù)缆菲秸麍?jiān)實(shí)、暢通;4)建筑物內(nèi)外的零碎料和垃圾渣土要及時(shí)清理;5)施工區(qū)域和生活區(qū)域要明確劃分責(zé)任區(qū)，并設(shè)標(biāo)志牌，分片包干到人;6)