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文檔簡介
民用航空器維修執(zhí)照考試:飛機(jī)電氣系統(tǒng)(AV基礎(chǔ))試題(強(qiáng)化練習(xí))1、單選
發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),后成恒頻交流電的類型屬:().A、VSVFB、CSCFC、VSCFD、CSVF正確答案:C2、單選
飛機(jī)上熱電偶式(江南博哥)火警探測器系統(tǒng)電路組成有().A、火警探測器電路和放大電路B、警告電路和放大電路C、火警探測器電路、警告電路和整形電路D、火警探測器電路、警告電路和試驗(yàn)電路正確答案:D3、單選
飛機(jī)上火警探測系統(tǒng)的作用是().A、探測所在區(qū)域的火警并指示相應(yīng)的位置,火警裝置起作用B、探測所在區(qū)域的火警并指示相應(yīng)的位置,火警裝置不起作用C、探測所在區(qū)域的火警位置并進(jìn)行滅火D、探測發(fā)動(dòng)機(jī)艙著火并進(jìn)行滅火正確答案:A4、單選
飛機(jī)電阻式火警探測系統(tǒng)中在進(jìn)行火警試驗(yàn)時(shí),模擬().A、電阻式火警感溫線電阻值變小的信號(hào)B、電阻式火警感溫線電阻值變大的信號(hào)C、電阻式火警感溫線電容值變大的信號(hào)D、電阻式火警感溫線電容值變小的信號(hào)正確答案:A5、單選
前收油槽由()來增壓.A.壓氣機(jī)出口壓力氣體B.壓氣機(jī)9級引氣C.低壓壓氣機(jī)的排放氣體正確答案:C6、單選
當(dāng)恒速傳動(dòng)裝置輸出的額定轉(zhuǎn)速不符合要求時(shí),應(yīng)該調(diào)節(jié)().A、調(diào)整螺釘B、離心配重C、電調(diào)線圈D、永久磁鐵正確答案:A7、單選
民用飛機(jī)上發(fā)動(dòng)機(jī)和APU艙防火都采用().A、煙霧探測系統(tǒng)B、手提滅火器C、火警探測和滅火系統(tǒng)D、煙霧探測和過熱警告系統(tǒng)正確答案:C8、單選
電阻式火警線傳感器的工作原理是利用().A、導(dǎo)電芯線的導(dǎo)電性隨溫度增高而增大B、導(dǎo)電芯線的導(dǎo)電性隨溫度增高而減小C、填充材料的導(dǎo)電性隨溫度增高而增大D、填充材料的導(dǎo)電性隨溫度增高而減少正確答案:C9、單選
外電源接觸器EPC閉合的首要條件是:().A、外電源質(zhì)量合格B、外電源面板上的E、F端子插好并接通C、外電源啟動(dòng)好D、外電源頻率正常正確答案:B10、單選
飛機(jī)的什么部位,滅火系統(tǒng)不能進(jìn)行自動(dòng)滅火,而必須手提滅火。()A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、輔助動(dòng)力裝置C、廁所D、客艙正確答案:D11、單選
孔探設(shè)備開、關(guān)之間必須間隔()秒以上,否則會(huì)縮短光源燈泡的壽命。A.10B.15C.20D.25正確答案:B12、單選
現(xiàn)代飛機(jī)上火警探測系統(tǒng)包括().A、發(fā)動(dòng)機(jī)和APU煙霧探測B、貨艙和廁所火警探測C、輪艙和供氣管道火警探測D、發(fā)動(dòng)機(jī)火警探測正確答案:D13、單選
飛機(jī)燈光照明系統(tǒng)可分為().A、機(jī)內(nèi)照明和機(jī)外照明B、機(jī)內(nèi)照明、機(jī)外照明和應(yīng)急照明C、普通照明和航行標(biāo)志照明D、客艙照明和駕駛艙照明正確答案:B14、單選
現(xiàn)代飛機(jī)常見電瓶充電器的“恒流過充”的工作起點(diǎn),其依據(jù)是:().A、人工記錄的時(shí)間B、自動(dòng)記錄的時(shí)間C、轉(zhuǎn)折點(diǎn)電壓D、溫度和電流正確答案:C15、單選
若某一交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線圈斷路,則:().A、輸出電壓為零B、輸出電壓高于額定值C、輸出剩磁電壓D、輸出剩磁電流正確答案:C16、單選
低壓壓氣機(jī)由風(fēng)扇和()組成.A.2級低壓級葉片B.3級低壓級葉片C.4級低壓級葉片正確答案:B17、單選
對所有類型的滅火瓶進(jìn)行稱重這是為了().A、確定充填的滅火劑是否有效B、確定滅火劑的充填狀態(tài)C、確定滅火劑是否已進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)D、確定瓶內(nèi)有無滅火劑正確答案:B18、單選
燃燒室機(jī)匣上共有多少個(gè)燃油噴嘴()A.20B.25C.24正確答案:A19、單選
“廁所有人”和“廁所無人”告示牌由控制,用于向旅客和乘務(wù)員指示廁所使用情況。()A、廁所門栓作動(dòng)的微動(dòng)電門B、座艙高度C、起落架艙門D、襟翼指示控制系統(tǒng)正確答案:A20、多選
風(fēng)扇框架組件的功用下列說法正確的是()A、給內(nèi)函氣流和外函氣流提供通道B、由1號(hào)和2號(hào)軸承支承架部件來支承低壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子C、提供發(fā)動(dòng)機(jī)前部安裝的固定、前吊軸和吊點(diǎn)位置正確答案:A,B,C21、單選
當(dāng)振動(dòng)值大于()單位,下次飛行前要進(jìn)行排故。A.1B.2C.3D.4正確答案:C22、多選
飛機(jī)上“火區(qū)”的防火要求是().A、具有火警探測系統(tǒng)和滅火瓶B、具有滅火系統(tǒng)和滅火瓶C、具有火警探測系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)D、具有火警探測系統(tǒng)和滅火系統(tǒng),本身具有抗燃性正確答案:C,D23、單選
在貨艙內(nèi),由于貨物突然倒塌而塵土飛揚(yáng),此時(shí),煙霧探測器的光電管的光敏電阻值().A、保持不變,不報(bào)警B、電阻值減小,報(bào)警C、電阻值減小,不報(bào)警D、電阻值增大,報(bào)警正確答案:B24、單選
按國際防火協(xié)會(huì)規(guī)定B類火的燃燒物為().A、木材,易燃的石油產(chǎn)品,通電電器B、易燃的石油產(chǎn)品,易燃液體,油漆C、易燃液體,油漆,涂料,易燃金屬D、潤滑油,裝飾布,塑料制品正確答案:B25、單選
飛機(jī)的機(jī)外照明,對不同燈有不同的要求但它們共同主要求是().A、足夠的發(fā)光強(qiáng)度和高的發(fā)光效率B、足夠的發(fā)光強(qiáng)度、可靠的作用范圍C、足夠的發(fā)光強(qiáng)度、可靠的作用范圍,適當(dāng)?shù)念伾獶、足夠的發(fā)光強(qiáng)度、可靠的作用范圍,交直流電壓均可使用正確答案:C26、單選
在使用孔探設(shè)備中,物鏡轉(zhuǎn)接頭安裝方法不正確的()A.用一只手握住探頭的頭部,用另一只手輕輕的順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)物鏡轉(zhuǎn)接頭。當(dāng)物鏡轉(zhuǎn)接頭可以自由旋轉(zhuǎn)時(shí)說明已經(jīng)通過了第一道螺紋,然后輕輕的用適當(dāng)?shù)牧o物鏡轉(zhuǎn)接頭定位。B.輕輕的將物鏡轉(zhuǎn)接頭推到探頭上,并繼續(xù)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)到第二段繞線上直到物鏡轉(zhuǎn)接頭緊緊的附在手指上,不能再擰緊為止,輕輕的拉動(dòng)物鏡轉(zhuǎn)接頭確保正確的附著在探頭上C.使用工具或者過度的力來安裝一個(gè)物鏡轉(zhuǎn)接頭正確答案:C27、單選
下述關(guān)于交流電源控制中常用的“與”門邏輯的含義錯(cuò)誤的一個(gè)是:相當(dāng)于()。A、必須滿足全部條件B、串聯(lián)電路控制方式的電路C、適用于控制元件接通邏輯D、并聯(lián)電路控制方式的電路正確答案:D28、單選
對于我公司GEXLGO系列的孔探設(shè)備,當(dāng)探頭插入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢測時(shí),內(nèi)部被檢測區(qū)域的溫度必須小于().A.100℃B.120℃C.80℃正確答案:C29、單選
內(nèi)場堿性電瓶充電方式常采用的技術(shù)是:().A、先恒壓,后恒流B、先分段恒流充電,后恒壓C、先恒流,后恒壓D、分段恒流充電正確答案:D30、多選
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)滅火系統(tǒng)中當(dāng)拉出滅火手柄后,下列說法哪一種是正確的().A、關(guān)閉燃油關(guān)斷活門B、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)引氣活門C、關(guān)閉液壓油關(guān)斷活門D、滅火瓶立刻引爆正確答案:A,B,C31、單選
火警探測系統(tǒng)的主要維護(hù)工作是().A、修理損壞的敏感元件B、拆去多余的敏感元件C、重新校準(zhǔn)敏感元件D、更換損壞的敏感元件正確答案:D32、單選
飛機(jī)上熱電偶式火警探測器是感受發(fā)動(dòng)機(jī)艙的().A、溫度B、溫升C、氣體D、煙霧正確答案:B33、單選
N2在()以上銜接啟動(dòng)機(jī)會(huì)造成啟動(dòng)機(jī)損壞.A.10%B.15%C.20%D.25%正確答案:C34、單選
HMG的能量源于:().A、發(fā)動(dòng)機(jī)氣源B、液壓C、沖壓空氣D、電瓶或靜變流機(jī)正確答案:B35、單選
以下表示鉛酸電瓶完成充電的特征是:().A、液面上升到規(guī)定值B、電解液密度保持不變C、溫度達(dá)到電解液沸騰D、充電電流、電壓變?yōu)榱阏_答案:B36、單選
飛機(jī)上光電煙霧探測器的組成有().A、光電池、收集器和日光燈B、光電池、收集器、信標(biāo)投射燈和日光燈C、光電池、收集器、試驗(yàn)燈和信標(biāo)投射燈D、光電池、收集器、報(bào)警燈和信標(biāo)投射燈正確答案:C37、單選
按壓外電源電門會(huì)發(fā)生什么:().A、從外電源給地面作業(yè)匯流條供電而且讓其它匯流條由APU供電B、斷開地面電源C、斷開APU,讓APU給所有匯流條供電D、使合格燈亮正確答案:B38、多選
出現(xiàn)下述故障時(shí),必須立刻同時(shí)跳開GCR和GCB。()A、過壓故障B、差動(dòng)保護(hù)C、欠速保護(hù)D、開相故障正確答案:A,B39、單選
氣體火警探測器安全監(jiān)控電門斷開的原因().A、在-65°F以下溫度工作B、探測器管路漏氣C、在-65°F以上溫度工作D、在-65°F以下溫度工作或探測器管路漏氣正確答案:D40、多選
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)火警探測系統(tǒng)發(fā)出過熱信號(hào)的溫度是().A、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇內(nèi)低于規(guī)定過熱溫度B、高壓渦輪機(jī)內(nèi)低于規(guī)定過熱溫度C、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇內(nèi)低于規(guī)定過熱溫度或高壓渦輪機(jī)內(nèi)達(dá)到規(guī)定過熱溫度D、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇內(nèi)達(dá)到規(guī)定火警溫度或高壓渦輪機(jī)內(nèi)達(dá)到規(guī)定火警溫度正確答案:C,D41、單選
CFM56-3發(fā)動(dòng)機(jī)共有多少片風(fēng)扇葉片()A.38B.22C.36正確答案:A42、單選
當(dāng)探頭和被測量的目標(biāo)不能垂直時(shí)可以采用()A.立體測量B.陰影測量C.比較測量D.平面測量正確答案:A43、單選
火警探測系統(tǒng)中的熱電偶引起警告系統(tǒng)工作的原因是().A、當(dāng)熱端受熱時(shí)熱電偶產(chǎn)生足夠大的電動(dòng)勢B、受熱可減小熱電偶的電阻C、受熱后熱電偶膨脹接地D、受熱后增大熱電偶的電阻正確答案:A44、單選
孔探中發(fā)現(xiàn)的裂紋一般分為()種.A.1種B.2種C.3種D.4種正確答案:C45、單選
炭片調(diào)壓器中均衡線圈磁勢方向與工作線圈磁勢方向的關(guān)系是:().A、對應(yīng)于輸出電流大的發(fā)電機(jī)相同B、對應(yīng)于輸出電流小的發(fā)電機(jī)相同C、對應(yīng)于兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的都相同D、對應(yīng)于兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的都相反正確答案:A46、多選
飛機(jī)滅火系統(tǒng)中需要進(jìn)行的維護(hù)工作是().A、滅火瓶的檢查和灌充B、爆炸帽和排放活門的拆卸、重新安裝C、排放管路的滲漏試驗(yàn)和電氣導(dǎo)線的連續(xù)性試驗(yàn)D、火警探測系統(tǒng)正確答案:A,B,D47、單選
葉片卷邊多發(fā)生在()A.葉尖B.葉片中部C.葉片根部正確答案:A48、單選
現(xiàn)代飛機(jī)常見電瓶充電器的“恒流過充”階段所用的時(shí)間,其依據(jù)是:().A、人工記錄的時(shí)間B、自動(dòng)計(jì)算的時(shí)間C、轉(zhuǎn)折點(diǎn)電壓值D、溫度和電流值正確答案:B49、單選
在滅火系統(tǒng)中,滅火瓶上爆炸帽是().A、一種溫度敏感裝置B、一種引起滅火劑釋放出來的裝置C、一種確定滅火瓶填充量的儀表D、一種用來安裝易碎片的附件正確答案:B50、單選
高壓渦輪導(dǎo)向葉片由()來冷卻.A.CDPB.5級引氣C.低壓級排放氣體正確答案:A51、單選
葉尖卷邊的重要檢查參數(shù)是()A.長度B.深度C.寬度正確答案:A52、單選
對于電感性負(fù)載與純電阻負(fù)載,當(dāng)電流數(shù)值大小相等時(shí),交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流:().A、相等B、電感負(fù)載時(shí),勵(lì)磁電流大C、電阻負(fù)載時(shí),勵(lì)磁電流大D、沒有規(guī)律正確答案:B53、單選
飛機(jī)在夜航或復(fù)雜氣象條件下飛行,駕駛艙必須照明,它包括().A、機(jī)內(nèi)照明,機(jī)外照明B、機(jī)內(nèi)照明,機(jī)外照明和應(yīng)急照明C、一般照明和局部照明D、一般照明,局部照明和應(yīng)急照明正確答案:C54、單選
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí),氣體式火警探測器的感應(yīng)管內(nèi)().A、氦氣壓力增大,氫氣壓力不變B、氫氣壓力增大,氦氣壓力不變C、氦氣壓力和氫氣壓力均增大D、氦氣壓力和氫氣壓力均減小正確答案:A55、單選
沖壓渦輪發(fā)電機(jī)RAT靠()驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)工作。A、發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)的壓縮空氣B、電動(dòng)機(jī)C、沖壓空氣D、電瓶本題正確答案:C56、單選
CFM56-3發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)軸承支撐雙轉(zhuǎn)子()A.7B.5C.6正確答案:B57、單選
無刷交流發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)無電刷結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部件是采用了:().A、交流勵(lì)磁機(jī)B、旋轉(zhuǎn)整流器C、永磁式副勵(lì)磁機(jī)D、直流勵(lì)磁機(jī)正確答案:B58、多選
液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)含有的相關(guān)控制機(jī)構(gòu):().A、液壓B、電動(dòng)C、傳動(dòng)D、輸出正確答案:A,C,D59、單選
在進(jìn)行火警探測系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí),是模擬().A、電阻式火警感溫線電阻值變小的信號(hào)B、電阻式火警感溫線電阻值變大的信號(hào)C、電容式火警感溫線電容值變小的信號(hào)D、氣體式火警感溫線壓力變小的信號(hào)正確答案:A60、單選
在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中由()來冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)滑油.A.燃油清洗油濾B.主燃油/滑油熱交換器C.油氣冷卻器正確答案:B61、單選
判斷堿性電瓶充電狀態(tài)的方法是:().A、充分放電后,測量電解液密度B、充電初期電瓶是否冒氣泡C、充分放電后,計(jì)算電量充入的數(shù)值D、測量電瓶的溫度及電流正確答案:C62、單選
飛機(jī)上熱敏電門式火警探測器系統(tǒng)中采用().A、多個(gè)雙金屬熱敏性開關(guān)B、一個(gè)雙金屬熱敏性開關(guān)C、多個(gè)熱敏電阻開關(guān)D、一個(gè)熱敏電阻開關(guān)正確答案:B63、單選
地面電源(EP)可以向飛機(jī)上的:().A、全部負(fù)載供電B、重要負(fù)載供電C、應(yīng)急設(shè)備供電D、通用設(shè)備供電正確答案:A64、多選
風(fēng)扇進(jìn)氣機(jī)匣部件由()組成.A.風(fēng)扇轉(zhuǎn)子B.出口導(dǎo)向葉片C.風(fēng)扇函道板正確答案:A,B65、單選
當(dāng)飛機(jī)APU艙探測到火警時(shí),火警電路的工作情況是().A、僅火警喇叭響B(tài)、僅火警信號(hào)燈亮C、火警信號(hào)燈亮,火警喇叭響并APU自動(dòng)停車D、火警信號(hào)燈亮,火警喇叭響并APU不停車正確答案:C66、單選
CFM56-3發(fā)動(dòng)機(jī)共有()個(gè)可變防喘放氣活門.A.8B.10C.12正確答案:C67、單選
凹坑隨燈光強(qiáng)度的變化()A.凹坑隨燈光強(qiáng)度變化而變化B.凹坑隨燈光強(qiáng)度變化不變C.不確定正確答案:A68、單選
可將表征火警條件或準(zhǔn)火警條件的物理量轉(zhuǎn)換為電動(dòng)勢的火警傳感器件為().A、電阻式火警感溫線B、電容式火警感溫線C、氣體式火警感溫線D、熱電偶火警傳感器正確答案:D69、單選
靜子葉片是指調(diào)()的葉片.A.風(fēng)扇葉片B.渦輪靜子葉片C.高壓壓氣機(jī)進(jìn)口和前兒級靜子葉片正確答案:C70、單選
下述接通交流外電源的主要邏輯關(guān)系中錯(cuò)誤的一個(gè)是:()。A、接通外電源電門B、外電源相序正確C、所有發(fā)電機(jī)GB斷開D、任何一個(gè)發(fā)電機(jī)GB斷開正確答案:D71、單選
使用相同型號(hào)的蓄電池時(shí),其容量與()有關(guān)。A、容器的體積B、極板之間距離的大小C、極板的材料性質(zhì)D、極板的有效面積正確答案:D72、單選
飛機(jī)火警探測系統(tǒng)中電容型探測器的優(yōu)點(diǎn)是().A、探測環(huán)線短路時(shí)會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤火警信號(hào)B、探測環(huán)線短路時(shí)不會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤火警信號(hào)正確答案:B73、多選
風(fēng)扇出口導(dǎo)向葉片部件由()組成.A.風(fēng)扇出口導(dǎo)向葉片內(nèi)機(jī)匣B.獨(dú)立葉片C.消音板正確答案:A,B74、單選
當(dāng)有火情時(shí),設(shè)定電容式感溫線的電容值為X,若火情消失一段時(shí)間后,此時(shí)電容式感溫線的電容值為().A、大于X值B、小于X值C、等于X值D、不能確定正確答案:B75、單選
為了使交流并聯(lián)電源系統(tǒng)的無功負(fù)載均勻分配,必須調(diào)節(jié)交流發(fā)電機(jī)的().A、輸出頻率B、輸出電壓C、激磁電流D、輸出功角正確答案:C76、單選
發(fā)動(dòng)機(jī)前收油槽由()支撐.A.3和4號(hào)軸承B.2和3號(hào)軸承C.1、2和3號(hào)軸承正確答案:C77、單選
用于撲滅飛機(jī)上易燃金屬的著火最合適的滅火劑為().A、COD,鹵代烴,水B、干粉,鹵代烴,氮?dú)釩、干粉,CO2,氮?dú)釪、干粉正確答案:D78、單選
Y/YY型連接比Y/Y型連接的變壓整流器()A、輸出電壓脈動(dòng)大一倍B、輸出電壓高一倍C、承擔(dān)負(fù)載電流大一倍D、輸出電壓脈動(dòng)小一倍正確答案:C79、多選
飛機(jī)上煙霧探測器的工作原理是().A、利用煙霧對光線的吸收作用和光合作用B、利用煙霧對光線的反射作用和光合作用C、利用煙霧對電離作用的影響D、利用煙霧對光線的吸收和反射作用正確答案:C,D80、單選
凹坑的形狀多為()A.V形B.U形C.無規(guī)則正確答案:B81、單選
對煙霧探測器進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)().A、光線射不到光電管,電阻值不變,電路不工作B、光線射不到光電管,電阻值變小,電路工作C、光線直接照射到光電管,電阻值變小,電路工作D、光線直接照射到光電管,電阻值變大,電路工作正確答案:C82、單選
低壓渦輪共有多少級()A.3B.5C.4正確答案:C83、單選
煙霧探測系統(tǒng)也可用來探測().A、發(fā)動(dòng)機(jī)著火,起落架艙著火B(yǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)著火,前貨艙著火C、起落架艙著火,貨艙著火D、增壓艙內(nèi)如貨艙和廁所的著火正確答案:D84、單選
滅火瓶的釋放活門中的爆炸帽是().A、一個(gè)注明壽命日期的引爆裝置B、一個(gè)沒注明壽命日期的引爆裝置C、在滅火瓶間可互換D、機(jī)械擊發(fā)正確答案:A85、單選
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的火警感溫環(huán)線因某種原因彎折后應(yīng)().A、盡快矯正以恢復(fù)原來狀態(tài)B、不能矯正予以更換C、既不矯正,也不更換D、斷開跳開關(guān),不再使用正確答案:B86、單選
高壓渦輪有幾級()A.3B.2C.1正確答案:C87、單選
高壓渦輪導(dǎo)向葉片(NOZZLE)有多少段組成()A.12B.23C.40正確答案:B88、單選
飛機(jī)在夜間或復(fù)雜氣象條件下飛行和準(zhǔn)備時(shí)使用().A、機(jī)外照明和應(yīng)急照明B、機(jī)內(nèi)照明和應(yīng)急照明C、機(jī)外和機(jī)內(nèi)照明D、駕駛艙和客艙照明正確答案:C89、單選
發(fā)動(dòng)機(jī)前收油槽通過()排放余油.A.中心通氣管B.風(fēng)扇支柱C.低壓渦輪支柱正確答案:A90、單選
若火警感溫線環(huán)為電容性,其電容().A、隨周圍溫度升高而增大B、隨周圍溫度降低而增大C、隨周圍溫度升高而變化D、隨周圍溫度升高有時(shí)增大有時(shí)降
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