隧道裝飾綜合項目施工專項方案

隧道裝飾施工方案1．編制依據(jù)1.1、道路工程招標文件、中標通知書、施工協(xié)議、#隧道施工圖；1.2、貴州省制訂高速公路建設(shè)標準和相關(guān)規(guī)范；1.3、中國交通部公路現(xiàn)行施工規(guī)范；1.4、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》；1.5、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》；1.6、施工現(xiàn)場實際情況調(diào)查及我單位現(xiàn)有施工管理水平、施工機械設(shè)備及以往類似工程施工經(jīng)驗。2．編制標準2.1、落實“質(zhì)量第一”標準，以高標準、高起點為要求，以實現(xiàn)工程質(zhì)量“零缺點”。2.2、落實“以施工裝備保施工工藝，以施工工藝保施工質(zhì)量”標準，依據(jù)工程內(nèi)容和特點，系統(tǒng)選配優(yōu)異、適用和配套施工裝備，以保障施工質(zhì)量和實現(xiàn)快速施工。2.3、優(yōu)化施工安排，加強過程監(jiān)控，強化資源協(xié)調(diào)，確保工期目標實現(xiàn)。2.4、落實“安全第一”標準，關(guān)注職員健康安全。2.5、落實“三同時”標準，文明施工，保護自然生態(tài)。2.6、堅持“科研領(lǐng)路和主動推廣應用“四新”結(jié)果”標準，以攻克施工中碰到新問題。3.工程概況3號隧道為左、右線分離雙洞單向三車道城市一級公路隧道，隧道在曲線段，左右線間距（凈距）最小約為5.2m。隧道采取-0.5%縱坡，進出口高程差1.095m，隧道出口端部署有6米明洞，隧道進口端部署有10米明洞。4.施工方案本工程采取一寧隧道裝飾板施工，針對貴陽東二環(huán)隧道一寧圍壁系統(tǒng)施工實際情況，參考以往工程安裝施工過程中經(jīng)驗，現(xiàn)將一寧圍壁系統(tǒng)安裝過程中相關(guān)注意事項作以說明：此安裝系統(tǒng)是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端上龍骨、中間龍骨和下端下龍骨上，板材豎直接縫處采取π型壓縫龍骨固定一個安裝方法。一寧圍壁系統(tǒng)所用框架全部由鋁合金、熱鍍鋅鋼制成，以預防隧道環(huán)境下腐蝕。龍骨通常經(jīng)過螺栓和專用支座連接，而專用支座則利用膨脹螺栓固定在混凝土結(jié)構(gòu)上或特制鋼架上。4.1、施工工藝4.1.1、提交驗收提交驗收測量放線測量放線裁切板材裁切板材工程總指揮清潔板面清潔板面全方面檢驗安裝板材調(diào)整龍骨安裝龍骨安裝壓條全方面檢驗安裝板材調(diào)整龍骨安裝龍骨安裝壓條4.2、施工方法4.2.1依據(jù)施工圖紙，以防撞墻頂部為標準在墻上放線。（這就要求防撞墻頂面打磨到平整、光滑）理論上隧道內(nèi)全部橫向裝飾線條應和防撞墻頂部平行，并保持線條流暢性。然后再根據(jù)施工圖中要求標識出各個支座位置。在放水平線時設(shè)置彈線點相距小于3m，每次彈線誤差小于3mm，并每隔10m校正一次，消除誤差。4.2.2、安裝支座依據(jù)設(shè)計圖紙，在隧道側(cè)墻壁上彈線，定位；定出各龍骨支座連接點。在定好位置地方用膨脹螺栓把L型固定支座連接在墻上，固定時應確保支座水平。（注意：設(shè)計圖紙上固定支座定位，只是通常規(guī)則性定位，未考慮接縫誤差，龍骨接縫誤差和施工中誤差，所以在施工中可依據(jù)實際情況，在作合適調(diào)整。）支座是承托整個圍壁系統(tǒng)關(guān)鍵部件。在定好位置標識地方用膨脹螺栓將支座連接在混凝土墻上，注意支座本身安裝方位應嚴格根據(jù)圖紙所表示進行，且最終固定時應保持全部支座在一條水平直線上。設(shè)計圖紙上固定支座定位，只是通常規(guī)則性定位，標準上相鄰上下兩個支座不能在同一條豎線上。此在定位未考慮龍骨橫向接縫誤差，所以在施工中可依據(jù)實際情況，在作合適調(diào)整。在安裝支座時，注意不要將支座固定過緊，只要將支座固定到不能移動即可，方便以后龍骨調(diào)整工序進行。4.2.31）、安裝龍骨根據(jù)圖紙設(shè)計要求，用六角螺栓把多種龍骨按要求連接在支座上，經(jīng)過調(diào)整支座上長條孔連接位置，可對龍骨間距和龍骨和墻面距離進行調(diào)整，以確保龍骨系統(tǒng)豎向和地面保持垂直；續(xù)長龍骨，依據(jù)第一段龍骨安裝標準把對應龍骨續(xù)長，續(xù)長龍骨接縫間隙為2～3mm，且龍骨兩端應有可靠連接，最終把自粘性PU膠條粘接在龍骨對應位置。在變形縫處，龍骨應斷開，其它龍骨不停開。并在變形縫兩側(cè)小于20cm處各增加一個支座加固龍骨。在安裝龍骨時，連接龍骨和支座螺栓不要固定太緊，只要使龍骨不能大幅度移動即可，不然下一步龍骨調(diào)平施工將很困難。依據(jù)設(shè)計圖紙相關(guān)要求及施工現(xiàn)場實際情況，提議先安裝出數(shù)米龍骨試驗段，掌握規(guī)律后再進行大面積安裝。在進行龍骨安裝時，應注意龍骨接逢和板材接逢不得重合，應錯開一定間隙，以確保豎向壓縫龍骨可靠鉚接。全部六角螺栓應帶彈性墊圈安裝，并應符合緊固力矩要求，以確?？煽窟B接。2）、調(diào)平龍骨龍骨安裝完成以后，要進行調(diào)平，方便于一寧隧道裝飾板安裝。在進行調(diào)平之前，施工人員要預先制作幾塊模板，模板高度和厚度要和一寧隧道裝飾板相同，長度1m左右。調(diào)平時將模板鑲嵌到龍骨之間，然后利用支座上長條孔進行調(diào)整。要求龍骨在水平和豎直兩個方向上均要平整。在龍骨調(diào)平完成以后，要將支座和龍骨上螺栓檢驗一遍，發(fā)覺沒有擰緊螺栓要擰緊。（注意：在進行龍骨安裝時，應注意龍骨接逢和板材接逢不得重合，應錯開一定間隙，以確保豎向接逢龍骨可靠鉚接。全部六角螺栓應帶彈性墊圈安裝，并應符合緊固力矩要求，以確?？煽窟B接。4.2.3、1）、安裝原理：此安裝系統(tǒng)是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端龍骨、中間龍骨和下端龍骨上，板材接縫處采取π型龍骨固定一個安裝方法。2）、板材安裝a、安裝“一寧隧道裝飾板”前預先在龍骨和板材接觸部位粘貼PE防震墊層?！耙粚幩淼姥b飾板”安裝由下至上依次次序安裝，先將第一塊板插入帶勾型材內(nèi)，用手扶住，將板緊靠龍骨；隨即再將π型扣件嵌壓在一寧裝飾板一側(cè)邊緣；b、再將第二塊裝飾板邊端對準π型扣件另一翼進槽扶住后緊靠龍骨，隨即再將第二條嵌入扣件內(nèi)，隨立即扣件固定在龍骨上。最終一塊板上端用“Ｆ”型材固定在上龍骨上。c、安裝時要注意板縫寬度，橫縫小于20mm，豎縫大于10mm，要對齊。d、在相鄰板塊調(diào)整后，將專用抗震結(jié)構(gòu)膠涂抹在豎向一寧隧道裝飾板和龍骨交接處，起到抗震和固定作用，使板材和龍骨成為一個整體，不會因潮濕和正負壓原因產(chǎn)生變形、曲翹。一寧隧道裝飾板板安裝不使用腳手架時，每個安裝小組要3名工人；使用腳手架時，要5名工人。因為一寧隧道裝飾板板自重較大，且厚度較薄，工人在搬運時要注意保護板材，而且要佩戴手套。把切割好一寧隧道裝飾板板運至安裝位置，利用每塊板材和其上支撐龍骨內(nèi)側(cè)頂端7-9mm安裝間隙，把板材裝入龍骨槽內(nèi)。為確保板材豎向接縫龍骨順利安裝，每塊板材豎向應保持21～23mm間隙。依據(jù)設(shè)計圖紙相關(guān)要求及施工現(xiàn)場實際情況，先安裝出數(shù)米龍骨試驗段。掌握規(guī)律后再進行大片安裝。（注意：依據(jù)設(shè)計圖紙相關(guān)要求及施工現(xiàn)場實際情況，先安裝出數(shù)米龍骨試驗段。掌握規(guī)律后再進行大片安裝。）3）、設(shè)備箱安裝遵照各項目工序間相互銜接和配合標準，我們在安裝時需預先確定各設(shè)備門安裝位置和所需預留尺寸，注意背部龍骨和支架不能影響設(shè)備正常安裝。4.2.4、安裝自檢1）、根本檢驗已安裝板材，以確保板材未發(fā)生破損。把全部垃圾﹑污物清除潔凈，整理并保持工地整齊有序。2）、每完成一段安裝應檢驗施工整體質(zhì)量和效果，必需時做合適調(diào)整，達成滿意效果后，再進行下一步安裝。3）、在切割板材和給板材鉆孔以后，一寧隧道裝飾板應注意立即清潔，以清除板面上殘余塵土和雜物，假如塵土留在上下兩疊放板材之間，板面輕易受到損傷。4）、一寧隧道裝飾板能夠經(jīng)得起高壓蒸汽及商用洗滌劑清洗，最嚴重污漬也可輕易得以清除，不會傷及板面，但清洗時要注意預防清洗液腐蝕影響緊固件、骨架構(gòu)件或承載支撐構(gòu)件。根本檢驗已安裝板材，已確保板材未發(fā)生破損。把全部垃圾﹑污物清除潔凈，整理并保持工地整齊有序。每完成一段安裝應檢驗施工整體質(zhì)量和效果，必需時做合適調(diào)整，達成滿意效果后，再進行后續(xù)安裝。5.施工人員組織、機械安排及施工進度計劃5.1、施工人員組織：依據(jù)施工范圍，作業(yè)特點及工期要求，建立施工項目指導班子。建立健全生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工等各項規(guī)章制度，同時組織各工種勞動力進場。由專業(yè)班組長、負責各項工作具體實施。在本工程中，計劃成立以下專業(yè)班組。1）、安裝班組：負責龍骨、板材安裝工作。2）、焊接班組：負責支座焊接施工。3）、輔助工班組：負責材料裝卸、現(xiàn)場清理、成品保護等工作。依據(jù)本工程工程量和工期要求，本工程估計投入勞動力資源詳見表1：表1勞動力計劃表單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況人數(shù)計劃進場時間計劃退場時間測量放線工12施工準備開始陸續(xù)進場工程開工5天后退場支座焊接工40施工準備開始陸續(xù)進場工程開工10天后退場龍骨安裝工60施工準備開始陸續(xù)進場工程開工15天后退場板材切割工30施工準備開始陸續(xù)進場工程完工后退場板材安裝工70施工準備開始陸續(xù)進場工程完工后退場板面清潔工30施工準備開始陸續(xù)進場工程完工后退場輔工30施工準備開始陸續(xù)進場工程完工后退場技術(shù)管理人員3累計2755.2、施工機械安排本工程所需施工機具品種較小，但量大，部分通用性機具，我們結(jié)合施工進度，在該工種隊伍進場之前安排進場。其它部分專業(yè)性較強專用工具，隨班組隊伍一同進場。其用電用水負荷也將得到一定平衡。所需施工機械見表2：表2擬投入關(guān)鍵施工機械設(shè)備表序號機械或型號數(shù)量額定功率（kw）備注設(shè)備名稱規(guī)格（臺）1沖擊鉆GSB20-2200.71洞壁打孔2切割機JIG-ZU02-35582.1切割一寧隧道裝飾板3一般切割機GW-40867.5切割鋁型材4電焊機10碎部焊接5磨邊機10邊緣打磨6手推車10材料及清運7鏟車2材料運輸8發(fā)電機19水準儀器S33mm/km210鋼卷尺50m，5m4，2011角尺200×200mm1512游標卡尺125mm513水平尺450mm814靠尺×100×15mm615經(jīng)緯儀J6216塞尺楔形12mm317工程檢測組合工具包NJ1套（12件）5.3、施工進度計劃計劃開工日期：工期：70天6.質(zhì)量確保方法施工質(zhì)量確保方法是對施工各階段及施工中各控制要素進行質(zhì)量上控制，從而達成工程質(zhì)量目標要求。6.1、施工階段性質(zhì)量控制方法施工階段性質(zhì)量控制方法關(guān)鍵分為三個階段，并經(jīng)過這三階段來對本工程各分部分項工程施工進行有效階段性質(zhì)量控制。（1）、事前控制階段事前控制是在正式施工活動開始前進行質(zhì)量控制，事前控制是先導。事前控制，關(guān)鍵是建立完善質(zhì)量確保體系，質(zhì)量管理體系，編制《質(zhì)量確保計劃》，制訂現(xiàn)場多種管理制度，完善計量及質(zhì)量檢測技術(shù)和手段。對工程項目施工所需原材料、半成品、構(gòu)配件進行質(zhì)量檢驗和控制，并編制對應檢驗計劃。進行設(shè)計交底，圖紙會審等工作，并依據(jù)本工程特點確定施工步驟、工藝及方法。對本工程將要采取新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料均要審核其技術(shù)審定書及利用范圍。檢驗現(xiàn)場測量標識，建筑物定位線及高程水準點等。（2）、事中控制階段事中控制是指在施工過程中進行質(zhì)量控制，是關(guān)鍵。關(guān)鍵有：完善工序質(zhì)量控制，把影響工序質(zhì)量原因全部納入管理范圍。立即檢驗和審核質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住影響質(zhì)量關(guān)鍵問題進行處理和處理。嚴格工序間交換檢驗，作好各項隱蔽驗收工作，加強交檢制度落實，對達不到質(zhì)量要求前道工序決不交給下道工序施工，直至質(zhì)量符合要求為止。對完成分部分項工程，按對應質(zhì)量評定標準和措施進行檢驗、驗收。（3）、事后控制階段事后控制是指對施工過產(chǎn)品進行質(zhì)量控制，是填補。按要求質(zhì)量評定標準和措施，對完成單位工程，單項工程進行檢驗驗收。整理全部技術(shù)資料，并編目、建檔。在保修階段，對本工程進行維修。6.2、各施工要素質(zhì)量控制方法（1）、施工計劃質(zhì)量控制在編制施工進度計劃時，應充足考慮人、財、物及任務(wù)量平衡，合理安排施工工序和施工計劃，合理配置各施工段上操作人員，合理調(diào)撥原材料及各周轉(zhuǎn)材料、施工機械，合理安排各工序輪番作息時間，在確保工程安全及質(zhì)量前提下，充足發(fā)揮人主觀能動性，把工期抓上去。鑒于本工程工期緊，施工條件不利，故在施工中應樹立起工程質(zhì)量為本工程最高宗旨。假如工期和質(zhì)量二者發(fā)生矛盾，則應把質(zhì)量放在首位概念，但工期緊迫，就要求項目部內(nèi)全體管理人員在施工前做好充足準備工作，熟悉施工工藝，了解施工步驟，編制科學、簡便、經(jīng)濟作業(yè)指導書，在確保安全和質(zhì)量前提下，編制每七天、每個月直至整個總進度計劃各大小節(jié)點施工計劃，并確保其保質(zhì)、保量地完成。（2）、施工技術(shù)質(zhì)量控制方法施工技術(shù)優(yōu)異性、科學性、合理性決定了施工質(zhì)量優(yōu)劣。發(fā)放圖紙后，內(nèi)業(yè)技術(shù)人員會同施工工長先對圖紙進行深化、熟悉、了解，提出施工圖紙中問題、難點、錯誤，并在圖紙會審及設(shè)計交底時給予處理。同時，依據(jù)設(shè)計圖紙要求，對在施工過程中，質(zhì)量難以控制，或要采取對應技術(shù)方法、新施工工藝才能達成確保質(zhì)量目標內(nèi)容進行摘錄，并組織相關(guān)人員進行深入研究，編制對應作業(yè)指導書，從而在技術(shù)上對這類問題進行質(zhì)量上確保，并在實施過程中給予改善。施工工長在熟悉圖紙、施工方案或作業(yè)指導書前提下，合理地安排施工工序、勞動力，并向操作人員作好對應技術(shù)交底工作，落實質(zhì)量確保計劃、質(zhì)量目標計劃，尤其是對部分施工難點、特殊點，更應落實至班組每一個人，而且應讓她們了解本此交底施工步驟、施工進度、圖紙要求、質(zhì)量控制標準，方便操作人員心里有數(shù)，從而確保操作中按要求施工，杜絕質(zhì)量問題出現(xiàn)。（3）、施工操作中質(zhì)量控制方法施工操作人員是工程質(zhì)量直接責任者，故從施工操作人員本身素質(zhì)和對她們管理均要有嚴格要求，對操作人員加強質(zhì)量意識同時，加強管理，以確保操作過程中質(zhì)量要求。首先，對每個進入本項目施工人員，均要求達成一定技術(shù)等級，含有對應操作技能，特殊工種必需持證上崗。對每個進場勞動力進行考評，同時，在施工中進行考察，對不合格施工人員果斷退場，以確保操作者本身含有合格技術(shù)素質(zhì)。其次，加強對每個施工人員質(zhì)量意識教育，提升她們質(zhì)量意識，自覺按操作規(guī)程進行操作，在質(zhì)量控制上加強其自覺性。再次，施工管理人員，尤其是工長及質(zhì)檢人員，應隨時對操作人員所施工內(nèi)容，過程進行檢驗，在現(xiàn)場為她們處理施工難點，進行質(zhì)量標準測試，隨時指出達不到質(zhì)量要求及標準部位，要求操作者整改。最終，在施工中各工序要堅持自檢、互檢、專業(yè)檢制度，在整個施工過程中，做到工前有交底，過程有檢驗，工后有驗收“一條龍”操作管理方法，以確保工程質(zhì)量。7.安全確保方法為了使本工程在施工過程中順利進行，杜絕事故發(fā)生，實現(xiàn)安全標化達標管理目標，必需樹立“安全第一，預防為主”和“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必需安全”思想，整個施工期間，全部必需嚴格遵照國家建設(shè)部《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理要求》及相關(guān)《安全技術(shù)規(guī)程》、《施工現(xiàn)場標準化管理要求》、《施工現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理要求》等法規(guī)、規(guī)程要求實施并實施，不違章作業(yè)，同時，依據(jù)本工程施工特征，制訂以下具體安全生產(chǎn)方法，確保安全生產(chǎn)，消除一切事故。7.1、現(xiàn)場安全管理技術(shù)組織方法：（1）、工程項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任者，設(shè)置質(zhì)安管理部，施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員1名，班組設(shè)兼職安全員，加強安全管理工作。（2）、成立以項目經(jīng)理為主，以施工員、班組長等參與安全管理小組，并組成安全管理網(wǎng)絡(luò)。（3）、建立由工地領(lǐng)導參與包含施工員、安全員在內(nèi)輪番值班制度，檢驗監(jiān)督施工現(xiàn)場及班組安全制度、安全規(guī)程、安全設(shè)施等落實情況，并作好安全值日統(tǒng)計，處理業(yè)主單位、監(jiān)理單位，專業(yè)單位及地方行政相關(guān)安全生產(chǎn)事宜。（4）、建立健全各類人員安全生產(chǎn)責任制，依據(jù)公同相關(guān)制度細則落實，項目經(jīng)理要和企業(yè)簽署安全責任書（包含獎罰），班組要和項目部簽署安全責任書，項目部要和分包單位簽定安全責任和協(xié)作配合議定書，一切經(jīng)營活動，包含勞務(wù)協(xié)議，雙方均要明確安全義務(wù)和職責。（5）、安全員負責本班組作業(yè)區(qū)安全，做好班前、班后檢驗交接工作，有權(quán)拒絕違章指揮，違章作業(yè)指令。（6）、特殊工種持證上崗，生產(chǎn)區(qū)嚴禁流動吸煙，明火操作應有消防安全方法。（7）、現(xiàn)場安裝工作人員應戴好安全帽，業(yè)主認為有必需時，還應戴護眼、耳罩和安全帶及反光背心等。（8）、在施工現(xiàn)場建立和實施防火管理制度，嚴格按消防部門要求進行施工。（9）、夜間施工有足夠照明設(shè)施，氣溫炎熱、高空作業(yè)有防暑降溫方法。（10）、多種臨時用電電纜、電線必需架空部署，預防和金屬物體接觸，嚴禁從地面經(jīng)過；配電設(shè)施必需標示顯著警示標志；臨時