幾種常見的向心力類型的分解_第1頁
幾種常見的向心力類型的分解_第2頁
幾種常見的向心力類型的分解_第3頁
幾種常見的向心力類型的分解_第4頁
幾種常見的向心力類型的分解_第5頁
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文檔簡介

關(guān)于幾種常見的向心力類型的分解(1)用繩拴著的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運動(1)

輕繩模型小球恰能通過最高點則:

繩子拉力T為零,重力提供向心力物體受到的拉力為零物體受到向下的拉力物體不能到達最高點

TG第2頁,共17頁,2024年2月25日,星期天小球恰能通過最高點則:小球受到的壓力N為零,重力提供向心力物體受到的壓力為零物體受到向下的壓力物體不能到達最高點

(2)小球沿豎直光滑軌道內(nèi)壁做圓周運動總之:與輕繩類似(2)GN第3頁,共17頁,2024年2月25日,星期天(3)小球用輕桿支撐在豎直平面內(nèi)做圓周運動

(3)

輕桿模型小球恰能通過最高點則:速度v=0物體受到向上的支持力N=mg物體受到向上的支持力0<N<mg物體只受到重力物體受到向下的拉力T,并且隨速度的增大而增大第4頁,共17頁,2024年2月25日,星期天(4)小球在豎直放置的光滑圓管內(nèi)做圓周運動

(4)小球恰能通過最高點則:速度v=0物體受到向上的支持力N=mg物體受到向上的支持力0<N<mg物體只受到重力物體受到向下的壓力N,并且隨速度的增大而增大總之:與輕桿類似第5頁,共17頁,2024年2月25日,星期天O'ωOθlm豎直方向:Fcosθ=mgFmgF合θ(5)圓錐擺水平方向:F合=FsinθF合=mω2lsinθ第6頁,共17頁,2024年2月25日,星期天ωθmOrF合θmgFN豎直方向:FNcosθ=mg水平方向:F合=FNsinθ=mω2r(6)漏斗第7頁,共17頁,2024年2月25日,星期天O'ORθωm豎直方向:FNcosθ=mg水平方向:F合=mω2RsinθmgFNF合θ第8頁,共17頁,2024年2月25日,星期天OωmgFN物體相對轉(zhuǎn)盤靜止,隨盤做勻速圓周運動rF靜豎直方向:FN=mg水平方向:F合=F靜=mω2rF靜vABFa回顧:A、B一起向左加速,分析A的受力情況。F靜v誰充當向心力?靜摩擦力指向圓心(7)轉(zhuǎn)盤上的向心力第9頁,共17頁,2024年2月25日,星期天OF靜v(8)汽車轉(zhuǎn)彎時的向心力F合=f靜=mv2/r第10頁,共17頁,2024年2月25日,星期天汽車在傾斜路面上轉(zhuǎn)彎重力mg與支持力N的合力提供向心力為了讓車能安全轉(zhuǎn)彎,高速公路彎道必須設(shè)計成傾斜的NGF第11頁,共17頁,2024年2月25日,星期天.觀察火車輪的結(jié)構(gòu),想想火車為什么不會從鐵軌上掉下來?凸起的輪緣凸起的輪緣火車轉(zhuǎn)彎問題第12頁,共17頁,2024年2月25日,星期天向左轉(zhuǎn)NGF----外軌對輪緣的彈力F就是使火車轉(zhuǎn)彎的向心力火車質(zhì)量很大外軌對輪緣的彈力很大外軌和外輪之間的磨損大,鐵軌容易受到損壞火車轉(zhuǎn)彎內(nèi)外軌的高度相同時火車在水平路面上轉(zhuǎn)彎時需要的向心力由什么力提供?為了讓火車能安全轉(zhuǎn)彎,火車路彎道必須設(shè)計成傾斜的第13頁,共17頁,2024年2月25日,星期天NmgF火車在傾斜路面上轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎時,鐵路路面為什么要設(shè)計成傾斜的?解得:外軌對輪緣有側(cè)壓力內(nèi)軌對輪緣有側(cè)壓力內(nèi)外軌對輪緣無側(cè)壓力第14頁,共17頁,2024年2月25日,星期天轉(zhuǎn)彎時,火車向轉(zhuǎn)彎方向傾斜第15頁,共17頁,2024年2月25日,星期

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