施工組織設(shè)計(jì)(公路)

第一章編制依據(jù)及原那么第一節(jié)編制依據(jù)1、建設(shè)單位提供的梓潼縣馬〔迎〕二〔洞〕聯(lián)網(wǎng)斷頭公路改建工程施工圖。2、梓潼縣馬〔迎〕二〔洞〕聯(lián)網(wǎng)斷頭公路改建工程施工招標(biāo)文件。3、國(guó)家現(xiàn)行有效的施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)定。4、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查資料。5、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法及從事公路修建養(yǎng)護(hù)維修的施工經(jīng)驗(yàn)。6、我單位擬投入到本合同工程的各類資源。7、本工程采用現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié)編制原那么一、平安第一的原那么在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保平安的原那么確定施工方案。措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下平安施工。二、優(yōu)質(zhì)高效的原那么加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制本錢，降低工程造價(jià)。三、確保工期的原那么根據(jù)建設(shè)單位對(duì)本工程工期的要求，本工程擬定2013年3月1日開工，總工期180日歷天，2013年8月27日完工。我公司將編制科學(xué)合理的施工方案，合理安排進(jìn)度，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保工期目標(biāo)。實(shí)際工期以開工報(bào)告為準(zhǔn)。四、科學(xué)配置原那么根據(jù)本工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，專業(yè)化的施工隊(duì)伍，投入高效的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，做到?？顚Ｓ谩＿x用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物的科學(xué)合理配置。第二章工程概況一、工程概況梓潼縣地處四川盆地西北部，東北緊依劍門山區(qū)，西北屬龍門山脈，南臨川西平原，是川西平原向川北高山區(qū)的過(guò)渡地段，四周分別與綿陽(yáng)、江油、劍閣、鹽亭、三臺(tái)、南部諸市、縣相鄰。梓潼縣地處四川盆地西北邊緣，是綿陽(yáng)市靠西北的一個(gè)縣，周圍與江油、鹽亭、劍閣、三臺(tái)四縣接壤。梓潼縣馬(迎)二(洞)聯(lián)網(wǎng)斷頭公路是連接馬迎、二洞的主要通道，對(duì)沿線的社會(huì)經(jīng)濟(jì)開展和沿線人民出行方便、促進(jìn)對(duì)外經(jīng)濟(jì)交往有著重要的作用。路線起訖點(diǎn)：路線起于馬迎場(chǎng)鎮(zhèn)，止于二洞鄉(xiāng)。路線全長(zhǎng)6.519公里。震后路基多處沉陷,上下邊坡多處跨塌,路面破損嚴(yán)重,該路線是連接馬迎、二洞及梓潼西南地區(qū)的大通道，交通流量較大,災(zāi)后重建任務(wù)大，加之超載超限車輛通行現(xiàn)象突出，道路損壞還將進(jìn)一步開展,給過(guò)往車輛和行人帶來(lái)極大的不便,留下較大的平安隱患,沿線群眾怨聲載道,大量的農(nóng)副產(chǎn)品沒法及時(shí)運(yùn)輸、造成農(nóng)副產(chǎn)品的大量積壓和浪費(fèi)，沿線的農(nóng)民生產(chǎn)和生活受到了直接的影響，進(jìn)行整治刻不容緩。綜上所述，本工程的建設(shè)將保證地震災(zāi)區(qū)平安高效和暢通的交通運(yùn)輸條件，對(duì)加快沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)災(zāi)后重建工作，加快災(zāi)區(qū)人民生產(chǎn)生活的根底設(shè)施建設(shè)，確保災(zāi)區(qū)人民與外界交流，恢復(fù)因?yàn)?zāi)中斷的公路網(wǎng)，促進(jìn)地震災(zāi)區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和長(zhǎng)遠(yuǎn)開展具有決定性作用。因此該工程的建設(shè)是非常必要的。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)本工程工程可行性研究報(bào)告及本工程在梓潼縣災(zāi)后重建公路網(wǎng)中的地位和功能，立足當(dāng)前與兼顧長(zhǎng)遠(yuǎn)相結(jié)合的原那么，道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度為20公里/小時(shí)；其具體技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如下表：序號(hào)指標(biāo)名稱單位指標(biāo)值1地形類別山嶺重丘區(qū)2公路等級(jí)四級(jí)公路3計(jì)算行車速度公里/小時(shí)204路基寬度米6.55行車道寬度米5.56土肩寬度米0.57平曲線一般最小半徑米308平曲線極限最小半徑米159最小緩和曲線長(zhǎng)度米2010最短坡長(zhǎng)米6011最大縱坡%1012停車視距米2013凸型豎曲線一般最小半徑米20014凸型豎曲線極限最小半徑米10015凹型豎曲線一般最小半徑米20016凹型豎曲線極限最小半徑米10017橋涵設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)18路面結(jié)構(gòu)水泥混凝土路面三、建設(shè)規(guī)模：工程建設(shè)主要規(guī)模見下表：工程單位數(shù)量里程公里6.519挖方立方米16942填方立方米16597路面平方米砼：36094.78小橋米/座無(wú)涵洞米/座393/37軟基換填立方米—第三章施工部署第一節(jié)施工總體安排根據(jù)建設(shè)單位要求，資金供給狀況，現(xiàn)場(chǎng)條件和施工技術(shù)要求，我們將本著“質(zhì)量第一”的原那么，按照施工圖紙及建設(shè)單位的要求順利完成單位工程。該工程工程戰(zhàn)線較長(zhǎng)，施工期間受行車干擾較大。我們方案采用兩頭并進(jìn)的方法，安排2個(gè)施工隊(duì)施工，分段進(jìn)行流水作業(yè)。本合同段按照業(yè)主和招標(biāo)文件的要求及我公司自有機(jī)械設(shè)備人員情況，方案于2013年3月1日開工，2013年8月27日竣工，總工期為180日歷天。由于本合同段相對(duì)來(lái)講戰(zhàn)線長(zhǎng)、任務(wù)重，針對(duì)上述情況，在工程施工方案安排中確保關(guān)鍵工程提早開工，按時(shí)結(jié)束，在整體方案均勻的情況下盡量將工期向前排，留有余地，以免前松后緊。各分項(xiàng)工程進(jìn)度安排見附表四。第二節(jié)施工準(zhǔn)備工作一、施工準(zhǔn)備工作流程圖見下頁(yè)。二、組織準(zhǔn)備工作我方進(jìn)場(chǎng)后，立即著手進(jìn)行組織準(zhǔn)備工作。1、建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制，分發(fā)職工手冊(cè)和平安手冊(cè)。2、建立質(zhì)量保證體系，平安施工保證體系、現(xiàn)場(chǎng)文明施工保證體系、劃分責(zé)任區(qū)和落實(shí)負(fù)責(zé)人。3、工程經(jīng)理部成立之后，立即展開其它各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。三、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備㈠測(cè)量控制網(wǎng)的建立1、工作程序；現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制點(diǎn)移交-填寫移交記錄-建立測(cè)量控制網(wǎng)-布設(shè)工程測(cè)量控制點(diǎn)-控制點(diǎn)的保護(hù)-測(cè)量控制網(wǎng)細(xì)化-放線-道路工程施工。2、根據(jù)甲方移交的測(cè)量控制點(diǎn)，我們?cè)诠こ淌┕で安荚O(shè)好測(cè)量控制網(wǎng)，將各控制點(diǎn)做成永久性的坐標(biāo)樁和水平基準(zhǔn)點(diǎn)樁，并采取保護(hù)措施，以防破壞。㈡臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備施工單位移交測(cè)量控制定位樁施工單位移交測(cè)量控制定位樁編制施工組織設(shè)計(jì)方案開工申請(qǐng)報(bào)告測(cè)量放線修建臨時(shí)設(shè)施編制各種材料供給方案優(yōu)化勞動(dòng)力組合施工隊(duì)伍、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)簽訂材料供給合同業(yè)主簽訂工程施工合同工程正式開工1、根據(jù)總平面圖布置規(guī)劃，在場(chǎng)地適當(dāng)區(qū)域修建生產(chǎn)、生活等臨時(shí)設(shè)施，以滿足工程施工的需要。2、工地圍墻沿工程辦公生活區(qū)設(shè)置、圍墻上寫工程名稱、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)監(jiān)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位等明顯的標(biāo)識(shí)，實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外宣傳與管理。四、內(nèi)業(yè)、技術(shù)準(zhǔn)備㈠圖紙會(huì)審準(zhǔn)備1、由工程工程師組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行圖紙自審、會(huì)審工作，以便正確無(wú)誤地施工。2、通過(guò)學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計(jì)要求及施工所應(yīng)到達(dá)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。3、組織各種的施工管理人員對(duì)本工程的有關(guān)圖紙進(jìn)行自審，掌握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)。4、組織各專業(yè)施工隊(duì)伍共同學(xué)習(xí)施工圖紙，商定施工配合事宜。㈡編制施工組織設(shè)計(jì)與作業(yè)方案工程工程師組織有關(guān)技術(shù)人員認(rèn)真編制該工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的要求，由各專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)一步編制詳細(xì)的、有針對(duì)性的施工作業(yè)方案。㈢建立工程管理制度由有關(guān)部門協(xié)助工程按照本單位工程管理文件的規(guī)定，制定一套適合于本工程特點(diǎn)的工程管理制度，使工程的各項(xiàng)管理工作步入標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化的良性軌道中來(lái)。㈣作好工作調(diào)查1、氣象資料的調(diào)查掌握氣象數(shù)據(jù)，以便綜合組織全過(guò)程的均衡施工，制定雨季施工措施。2、各種物資資源和技術(shù)條件的調(diào)查⑴首先對(duì)各種物資資源的生產(chǎn)和供給情況、價(jià)格、品種等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，以便及早進(jìn)行供需聯(lián)系，落實(shí)供需要求。⑵對(duì)水源、電源燈的供給情況應(yīng)作詳細(xì)調(diào)查，包括給水的水源、水量、壓力、接管地點(diǎn)；供電的能力、線路距離等。五、勞動(dòng)力準(zhǔn)備1、根據(jù)該過(guò)程的特點(diǎn)和施工進(jìn)度方案要，確定各施工階段的勞動(dòng)力需用量方案，事先做好特殊工種的籌備。2、對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行必要的技術(shù)、平安、思想和法制教育，教育工人樹立“平安第一、預(yù)防為主”的正確思想，遵守有關(guān)施工和平安技術(shù)法規(guī)、遵守地方治安法規(guī)。3、生活后勤保障工作：在大批施工人員進(jìn)場(chǎng)前，必須做好后勤工作的安排，為職工的衣、食、住、行、醫(yī)等應(yīng)予全面考慮，認(rèn)真落實(shí)，以便充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。六、機(jī)具、材料準(zhǔn)備㈠施工機(jī)具準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)只能夠確定的施工方法、施工機(jī)具、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工進(jìn)度方案的安排，編制施工機(jī)具設(shè)備需用量方案、組織施工機(jī)具設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)。㈡建筑材料準(zhǔn)備1、根據(jù)工期及進(jìn)度方案編制工程所需材料用量方案、作好備料、供料工作。2、根據(jù)材料需用量方案，做好材料的申請(qǐng)、訂貨和采購(gòu)工作，使方案得到落實(shí)。3、構(gòu)配件的加工訂貨準(zhǔn)備根據(jù)施工進(jìn)度方案及施工預(yù)算所提供的各種構(gòu)配件數(shù)量，做好加工翻樣工作，并編制相應(yīng)的需用量方案，組織構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)。按施工平面布置圖作好存放和保管工作。七、材料、機(jī)具供給保證的應(yīng)急措施首先工程經(jīng)理對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有全盤的施工安排和周密的方案，做到在保證質(zhì)量、工期的同時(shí)制定每日、每周安排方案，對(duì)機(jī)具、材料的進(jìn)場(chǎng)提出意外的應(yīng)急方案，并提前制定應(yīng)急措施。第四章組織機(jī)構(gòu)人員配置第一節(jié)管理目標(biāo)精心組織，精心施工，用戶滿意，營(yíng)造建筑精品。針對(duì)本工程量較大、工期緊、質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，以優(yōu)質(zhì)、快速、平安文明生產(chǎn)為目標(biāo)，狠抓施工準(zhǔn)備，加強(qiáng)過(guò)程管理，努力做好協(xié)調(diào)工作，圍繞滿足工期，工程質(zhì)量到達(dá)合格的目的采取各種技術(shù)措施，嚴(yán)格監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收各工序施工質(zhì)量，自覺接受甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、質(zhì)安站等單位的監(jiān)督、檢查，順利實(shí)現(xiàn)施工的預(yù)期目標(biāo)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)我公司在質(zhì)量、工期、平安、文明施工、治安消防管理等方面都作了部署。一、工程質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行的《道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》組織施工，確保工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格，技術(shù)質(zhì)量保證數(shù)據(jù)完全齊備。二、工期目標(biāo)該工程業(yè)主要求合同工期為180日歷天，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按此總工期進(jìn)行極限控制，絕不延誤工期。三、平安生產(chǎn)目標(biāo)在施工中認(rèn)真執(zhí)行“平安第一、預(yù)防為主”的方針，并按五無(wú)標(biāo)準(zhǔn)“無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)火災(zāi)、無(wú)中毒、無(wú)倒塌”和平安操作規(guī)程精心組織施工。創(chuàng)立“市平安文明標(biāo)準(zhǔn)化施工工地”。四、文明施工目標(biāo)成立以工程經(jīng)理為首的“現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理小組”，領(lǐng)導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理工作，嚴(yán)格遵守國(guó)家公布的法律法規(guī)，本工程將嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化文明工地要求進(jìn)行管理，到達(dá)文明工地要求。在施工現(xiàn)場(chǎng)總體規(guī)劃上充分考慮了施工環(huán)境，把文明施工、降低噪音、妥善安排施工時(shí)間以及保證良好的周邊環(huán)境作為一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓。結(jié)合工地實(shí)際，指定切實(shí)可行的方法，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，確保文明施工，利用有限的場(chǎng)地合理布置綠化地段，使之到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)園林化、景觀化、營(yíng)造良好的施工環(huán)境，讓業(yè)主滿意。五、創(chuàng)立綠化環(huán)保工地目標(biāo)在本工程施工過(guò)程中貫徹省市有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真深入地作好工地施工揚(yáng)塵治理，創(chuàng)立綠色環(huán)保工地。六、治安消防目標(biāo)到達(dá)與當(dāng)?shù)刂伟病⑾啦块T簽定的責(zé)任書要求。七、科技進(jìn)步目標(biāo)充分發(fā)揮“科學(xué)是第一生產(chǎn)力”的作用，在施工中積極采用成熟的科技成果和現(xiàn)代化管理技術(shù)，提高質(zhì)量、縮短工期、降低本錢、減少傷害。八、投資控制目標(biāo)積極協(xié)助業(yè)主，施工提出合理化建議，科學(xué)地編制施工方案和作業(yè)方案，減少定額外消耗，為業(yè)主最大限度節(jié)約投資；及時(shí)向業(yè)主呈報(bào)資金方案，使業(yè)主能準(zhǔn)確了解在施工過(guò)程中的資金狀況，以保證工程順利進(jìn)行。第二節(jié)組織機(jī)構(gòu)人員配置一、施工組織管理機(jī)構(gòu)的建立我公司針對(duì)此工程嚴(yán)格實(shí)行“工程法”施工，組建一個(gè)由具有豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的工程經(jīng)理為組長(zhǎng)，公司各主要科室負(fù)責(zé)人為組員的工程領(lǐng)導(dǎo)小組，從施工組織、施工方案到實(shí)施全過(guò)程，一抓到底，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決施工中發(fā)生的問(wèn)題，確保工程優(yōu)質(zhì)高速地完成。工程部由公司工程經(jīng)理來(lái)負(fù)責(zé)此工程的具體施工管理。同時(shí)向指揮部承諾：針對(duì)此工程工程，我公司推選的工程班子一律持證上崗、押證施工，并且該工程經(jīng)理部?jī)H負(fù)責(zé)此工程。實(shí)行工程經(jīng)理責(zé)任制，工程經(jīng)理將對(duì)質(zhì)量、工期、平安、本錢及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在工程經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有方案的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、平安等方面到達(dá)目標(biāo)要求。該工程經(jīng)理部采用老、中、青相結(jié)合的方式，把老同志的豐富經(jīng)驗(yàn)、中年同志的穩(wěn)重干練、年輕同志的開拓進(jìn)取精神有機(jī)結(jié)合，形成強(qiáng)有力的工程班子。其工程部主要人員均來(lái)自施工生產(chǎn)管理第一線的骨干力量。年富力強(qiáng)、精力充分，而且個(gè)人素質(zhì)高，專業(yè)技術(shù)水平強(qiáng)。工程部人員的配備：本工程實(shí)行工程法施工管理，由工程經(jīng)理，技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、試驗(yàn)員、平安員、材料員、造價(jià)員等同志組成工程部，全面負(fù)責(zé)工程的施工管理、質(zhì)量、平安、文明、進(jìn)度及協(xié)調(diào)工作。二、工程領(lǐng)導(dǎo)層該工程經(jīng)理部專設(shè)工程經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人〔工程總工〕等管理人員，組成以工程經(jīng)理為首的精明強(qiáng)干的領(lǐng)導(dǎo)班子，全權(quán)組織該工程的生產(chǎn)要素和實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。三、工程管理層相應(yīng)成立各專業(yè)管理部門，設(shè)置如下：1、施工組：負(fù)責(zé)本工程的水穩(wěn)層、混凝土面層等全部施工管理。2、質(zhì)安組：負(fù)責(zé)工程的工程質(zhì)量、平安生產(chǎn)、文明施工管理。3、技術(shù)組：負(fù)責(zé)檔案數(shù)據(jù)、工程技術(shù)數(shù)據(jù)、經(jīng)營(yíng)預(yù)算、任務(wù)結(jié)算等管理。4、材設(shè)組:負(fù)責(zé)本工程材料方案和組織材料進(jìn)場(chǎng)，周轉(zhuǎn)料具的對(duì)內(nèi)租憑等管理和現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備對(duì)內(nèi)租憑、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的設(shè)計(jì)布置、現(xiàn)場(chǎng)極具的操作、維修、保養(yǎng)等。5、后勤組:負(fù)責(zé)職工醫(yī)職工食宿、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、對(duì)外宣傳、業(yè)余娛樂等。6、財(cái)務(wù)組：負(fù)責(zé)工程資金的統(tǒng)籌方案、安排及合理使用。四、主要施工管理人員崗位職責(zé)1、工程經(jīng)理工程經(jīng)理為工程工程的第一質(zhì)量責(zé)任人，對(duì)該工程的工程質(zhì)量和平安直接負(fù)責(zé)。建立質(zhì)量、平安、文明、施工的保證體系。嚴(yán)格執(zhí)行本公司《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》及各類控制文件，保證質(zhì)量體系的正常運(yùn)行。負(fù)責(zé)合理組織資源，正確處理質(zhì)量與工期、質(zhì)量與產(chǎn)值、質(zhì)量與消耗的關(guān)系和在方案布置和落實(shí)施工任務(wù)時(shí)，同時(shí)落實(shí)質(zhì)量保證措施和平安保證措施，確保工程工期和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。組織工程質(zhì)量檢查，組織分局部項(xiàng)工程評(píng)定，配合公司施工處、質(zhì)安處等部門搞好各項(xiàng)管理工作。2、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量技術(shù)工作，對(duì)工程質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)。組織修改和完善施工組織設(shè)計(jì)，制訂工程工程質(zhì)量保證措施。負(fù)責(zé)參加圖紙會(huì)審，組織整理圖紙會(huì)審紀(jì)要：負(fù)責(zé)向工長(zhǎng)行技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求等的交底。負(fù)責(zé)技術(shù)管理和新技術(shù)的實(shí)施；參加工程工程質(zhì)量檢查；參加分局部項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定；審查現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員提供的試驗(yàn)報(bào)告等。積極應(yīng)用“四新”和推廣應(yīng)用建筑業(yè)新技術(shù)，提高工程質(zhì)量的管理水平。主管工程有關(guān)定位、測(cè)量及得過(guò)且復(fù)核等工作。3、施工員崗位職責(zé)組織生產(chǎn)組嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)措施工；組織工序交接檢查，加強(qiáng)對(duì)工序質(zhì)量控制，對(duì)其所管理的分局部項(xiàng)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。對(duì)班組進(jìn)行技術(shù)交底；組織辦理隱蔽工程驗(yàn)收；參加分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定和工程質(zhì)量檢查。及時(shí)編制和填寫各類技術(shù)數(shù)據(jù)和質(zhì)量記錄，保證技術(shù)檔案的完整。負(fù)責(zé)工程的計(jì)量管理工作和現(xiàn)場(chǎng)文明施工的實(shí)施工作及質(zhì)量和平安隱患的整改。4、資料員崗位職責(zé)負(fù)責(zé)工程技術(shù)數(shù)據(jù)，質(zhì)量記錄的收集、檢查、整理、保管、歸檔工作，竣工資料的整理、編目、裝訂和移交工作。5、材料員崗位職責(zé)負(fù)責(zé)進(jìn)貨物資的質(zhì)量、數(shù)量驗(yàn)證，通知工程試驗(yàn)人員取樣送檢，收集合格證明檔提交內(nèi)業(yè)技術(shù)人員。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)物資的標(biāo)識(shí)，并記入施工現(xiàn)場(chǎng)收料臺(tái)帳；負(fù)責(zé)有關(guān)方面的聯(lián)絡(luò)工作做好不合格或不適用記錄。負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入工程的物資貯存、保管、發(fā)放。負(fù)責(zé)聯(lián)系不合格物資的退貨事宜。6、質(zhì)檢員崗位職責(zé)公司委派專人駐工地負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督檢查。檢查工程質(zhì)量，監(jiān)督施工人員按標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)要求施工，對(duì)發(fā)現(xiàn)的一般質(zhì)量問(wèn)題要求隨時(shí)糾正，發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量事故隱患有權(quán)要求停工處理，并負(fù)責(zé)處理后的驗(yàn)證。對(duì)原材料、半成品的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，制止使作不合格品。參與隱蔽工程驗(yàn)收；參與質(zhì)量檢驗(yàn)與一般質(zhì)量事故的調(diào)查處理。參加工程質(zhì)量檢查，整理檢查記錄，并上報(bào)公司有關(guān)部門。收集整理質(zhì)量檢評(píng)數(shù)據(jù)；編制工程質(zhì)量報(bào)表上報(bào)公司施工處。有權(quán)隨時(shí)向上級(jí)反映本工程施工中的違章現(xiàn)象。7、平安員崗位職責(zé)由公司委派專職平安員負(fù)責(zé)該工程的平安管理工作。平安員應(yīng)對(duì)該工程的平安生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任；每天應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)平安巡視工作。組織實(shí)施平安技術(shù)措施和負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工；進(jìn)行平安技術(shù)交底；檢查機(jī)械設(shè)備，合格前方可使用。認(rèn)真檢查和消除平安隱患，有權(quán)制止違章指揮和違章作業(yè)行為。發(fā)生工傷事故應(yīng)及時(shí)報(bào)告，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并參加事故的調(diào)查處理。8、試驗(yàn)員崗位職責(zé)按規(guī)定及時(shí)檢驗(yàn)各種計(jì)量器具，確保計(jì)量器具的完好和準(zhǔn)確性；按規(guī)定對(duì)各種進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行抽樣和檢驗(yàn)，及時(shí)分發(fā)報(bào)告單，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)砼試塊的取樣制作、養(yǎng)護(hù)和送壓。負(fù)責(zé)按砼配合比進(jìn)行原材料的嚴(yán)格計(jì)量，并作好砼的攪拌臺(tái)帳記錄。對(duì)提供的各種試驗(yàn)成果數(shù)據(jù)的質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。9、后勤管理員崗位職責(zé)負(fù)責(zé)辦理在場(chǎng)員工的人生保險(xiǎn)和對(duì)員工進(jìn)行遵紀(jì)守法、防火、交通平安和現(xiàn)場(chǎng)施工平安的教育。負(fù)責(zé)搞好員工食堂和現(xiàn)場(chǎng)清潔工作，保證員工吃好、住好、有充分的精力去干好自己的本職工作。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的保衛(wèi)工作，防止盜竊、中毒、火災(zāi)等事故的發(fā)生。搞好現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)療效勞工作，派值班醫(yī)生進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視，對(duì)工傷事故采取積極的急救措施。10、預(yù)算員崗位職責(zé)負(fù)責(zé)施工中的工程預(yù)算、決算及勞務(wù)隊(duì)的決算工作，檢查合同的履約情況，并作好記錄；并及時(shí)做好工程量完成情況的統(tǒng)計(jì)，并搞好對(duì)業(yè)主的計(jì)量和報(bào)價(jià)等工作。五、施工管理1、技術(shù)管理建立健全現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理制度，從施工準(zhǔn)備抓起，抓好圖紙會(huì)審工作，編好施工組織設(shè)計(jì)，圖紙修改局部應(yīng)編寫好技術(shù)核定更改單，并經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施，一切口頭通知無(wú)效；施工方案針對(duì)性強(qiáng)，技術(shù)交底清楚，做到每一個(gè)分項(xiàng)工程均有書面交底，并且交底人與接受交底人相互簽字，施工時(shí)嚴(yán)格按技術(shù)交底進(jìn)行操作，保證工程質(zhì)量。2、標(biāo)化管理、質(zhì)量管理、平安防火管理⑴現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組由工程經(jīng)理、平安員、工長(zhǎng)、技術(shù)、材料、后勤負(fù)責(zé)人參加組成。教育現(xiàn)場(chǎng)全體職工，認(rèn)真履行工程總目標(biāo)、平安生產(chǎn)、文明施工。發(fā)動(dòng)全體職工根據(jù)工程制定的總目標(biāo)進(jìn)行施工和管理并層層落實(shí)，分別制定部門、班組、個(gè)人目標(biāo)和保證措施。定時(shí)檢查與評(píng)議，不斷改良提高，確?？偰繕?biāo)實(shí)現(xiàn)。⑵質(zhì)量管理體系由工程經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、材料、測(cè)試負(fù)責(zé)人參加組成，建立健全管理責(zé)任制，制定質(zhì)量管理目標(biāo)和管理工作標(biāo)準(zhǔn)，培訓(xùn)職工技術(shù)，提高職工質(zhì)量意識(shí)，樹立“質(zhì)量第一、為用戶效勞”的思想，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各部門、各環(huán)節(jié)質(zhì)量管理組織工作，把工作質(zhì)量和工作質(zhì)量聯(lián)系起來(lái)，使質(zhì)量管理工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化和經(jīng)常化，不斷提高全面質(zhì)量管理知識(shí)，開展全面質(zhì)量管理工作，組織質(zhì)量檢查，經(jīng)常開展隱患動(dòng)態(tài)分析，針對(duì)質(zhì)量通病和薄弱環(huán)節(jié)，采取相應(yīng)的技術(shù)組織措施，消除隱患通病，保證工程質(zhì)量，認(rèn)真執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度，組織質(zhì)量競(jìng)賽活動(dòng)。組織對(duì)質(zhì)量故事的調(diào)查，分析和處理，保證質(zhì)量方案目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑶平安消防文明施工管理體系由工程經(jīng)理、平安員、材料、后勤、工長(zhǎng)、防火員等組成。建立健全平安生產(chǎn)責(zé)任制和防火管理制度，制定現(xiàn)場(chǎng)文明施工的保證措施和制度。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況制定環(huán)境衛(wèi)生制度，文明施工“門前三包”制度，定期清掃制度，場(chǎng)容衛(wèi)生檢查制度等。分階段提出明確的平安指標(biāo)和獎(jiǎng)懲制度，組織施工人員和班組開展平安活動(dòng)。組織定期平安防火檢查，分析平安生產(chǎn)情況，正確處理生產(chǎn)與平安的關(guān)系，制止違章指揮，認(rèn)真消除事故隱患，確保施工全過(guò)程無(wú)重大事故。3、現(xiàn)場(chǎng)施工管理建立現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理制度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)，工完料具清，分工組織明確，件件工作有人，材料堆碼整齊、道路、排水通暢。六、施工組織機(jī)構(gòu)的激活和高效1、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，有針對(duì)性的組建工程班子，并且人選一旦經(jīng)過(guò)甲、乙雙方確認(rèn)，工程班子全體人員將處于啟動(dòng)狀態(tài)，未進(jìn)場(chǎng)之前可根據(jù)設(shè)計(jì)要求積極為本工程做好開工前的準(zhǔn)備工作〔材料、機(jī)械、技術(shù)等準(zhǔn)備工作于籌劃工作〕并且以無(wú)條件滿足本工程需要為前提，未經(jīng)業(yè)主同意而中途換人選，我公司愿意接受業(yè)主處分。2、用已制定的各項(xiàng)管理制度來(lái)指導(dǎo)、催促、標(biāo)準(zhǔn)每個(gè)人員的工作質(zhì)量工作效率，變“人管理人”、“人盯人”“為制度管理人”，做到工程管理“有章可循、執(zhí)法必嚴(yán)，違章必糾”，這樣形成軍令如山、賞罰清楚的先進(jìn)管理模式。具體做法是把工程施工職業(yè)道德的具體含義、標(biāo)準(zhǔn)分解落實(shí)到工程每個(gè)管理人員和操作人員頭上，并與他們的收入掛鉤，形成了自覺抵抗施工質(zhì)量和材料質(zhì)量上的一次充好、弄虛作假等不良行為，施工質(zhì)量做到業(yè)主與監(jiān)理是否在場(chǎng)都一個(gè)樣，讓業(yè)主和用戶放心，享受精品工程的高質(zhì)量使用價(jià)值。七、施工組織機(jī)構(gòu)高效動(dòng)作保障措施1、組織強(qiáng)有力的工程班子,選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、善合作、效勞好的管理人員進(jìn)入工程班子.2、建立健全工程經(jīng)理、工長(zhǎng)、材料、機(jī)械等崗位責(zé)任制,由公司有關(guān)部門定期對(duì)各專業(yè)人員進(jìn)行考核。3、強(qiáng)化鼓勵(lì)與約束機(jī)制,制定業(yè)績(jī)?cè)u(píng)比、獎(jiǎng)罰方法,定時(shí)組織召開工程經(jīng)理部管理人員會(huì)議,檢查其工作質(zhì)量。4、建立工程領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)辦公制度,每半月召開一次現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì),重點(diǎn)幫助解決工程的資金、質(zhì)量、進(jìn)度等難題,以確保資金為前提,帶開工程各項(xiàng)工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。5、每天下午召開由工程經(jīng)理主持的班后碰頭會(huì),檢查本日的工作完成情況和對(duì)次日的進(jìn)行協(xié)調(diào)和安排。6、周假會(huì)制度:公司質(zhì)安、機(jī)械等部門及監(jiān)理公司駐現(xiàn)場(chǎng)代表、工程部主要管理人員參加,例會(huì)重點(diǎn)解決質(zhì)量、進(jìn)度、施工技術(shù)等難點(diǎn),明確各項(xiàng)問(wèn)題的解決方法及完成時(shí)間,并形成會(huì)議紀(jì)要。7、加強(qiáng)勞動(dòng)用工管理,選派和組建能力強(qiáng),技術(shù)水準(zhǔn)高,能打硬仗的作業(yè)隊(duì)伍,發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)和艱苦奮斗的精神,確保工期的按時(shí)和提前完成。八、工程部與公司協(xié)調(diào)機(jī)制工程部受段上委派完成該工程的施工全過(guò)程,堅(jiān)決執(zhí)行公司的宗旨和質(zhì)量方針,按合同內(nèi)容實(shí)現(xiàn)公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo),同時(shí)接受公司每月的檢查和指導(dǎo).工程每月向公司匯報(bào)當(dāng)月施工進(jìn)度、平安、質(zhì)量、產(chǎn)值情況,按公司的指導(dǎo)思想調(diào)整施工布置,按合同如期實(shí)現(xiàn)目標(biāo),工程部各職能部門與公司各機(jī)關(guān)實(shí)行對(duì)應(yīng)規(guī)口管理。第五章各分局部項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施第一節(jié)路基工程施工一、路基挖方施工概述施工方法：采用從上至下分層開挖。施工手段：利用挖掘機(jī)配自卸汽車進(jìn)行開挖，或推土機(jī)配裝載機(jī)以及自卸汽車進(jìn)行裝運(yùn)。施工程序：方案擬定批準(zhǔn)→測(cè)量放線→分層開挖→裝車→運(yùn)輸。施工要點(diǎn)：1、開挖方案擬定必須符合設(shè)計(jì)要求，并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。2、必須按業(yè)主規(guī)定的作業(yè)面推進(jìn)方向、臺(tái)階高進(jìn)行工作面的開展。3、開挖能力必須與運(yùn)輸能力適時(shí)配套，考慮運(yùn)距，并合理調(diào)配。二、土方開挖施工方案確定1、機(jī)械選擇⑴挖土機(jī)械選擇挖土機(jī)的選擇主要以施工層、段的開挖深度，斷面尺寸和土質(zhì)情況為依據(jù)；而一個(gè)工程或一個(gè)施工段所配備的挖土機(jī)數(shù)最主要考慮工作面大小、土方量，施工進(jìn)度要求，坡道及道路情況以及經(jīng)濟(jì)效果等因素。本工程以挖土機(jī)配備自卸汽車為主挖運(yùn)施工。⑵汽車的選擇配備運(yùn)土汽車的選擇配備主要考慮運(yùn)土道路情況、運(yùn)距、工作面以及同挖土機(jī)斗容量和生產(chǎn)效率相配套。每臺(tái)挖土機(jī)配備汽車的數(shù)量可按下式計(jì)算：N=T/n+1式中N——汽車數(shù)量〔輛〕T——汽車裝、卸土每一循環(huán)所需時(shí)間〔s或min〕；n——挖土機(jī)每裝一臺(tái)汽車所需時(shí)間〔s或min〕；1——挖土機(jī)旁保持兩輛汽車的備份車輛。汽車容載量與挖土機(jī)的斗容量應(yīng)成整倍數(shù)關(guān)系，以防止挖土機(jī)裝半斗而影響生產(chǎn)效率。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)汽車的調(diào)度工作，是提高生產(chǎn)效率、確保施工進(jìn)度的有力措施，當(dāng)汽車缺乏時(shí)可增加近運(yùn)距卸土。當(dāng)個(gè)別挖土機(jī)因故障停機(jī)時(shí)，汽車可到其它挖土機(jī)處裝車，采用遠(yuǎn)運(yùn)距卸土。推土機(jī)配合挖運(yùn)施工，一般情況下，多機(jī)作業(yè)時(shí)，要綜合利用，可酌情少配。其它輔助機(jī)械根據(jù)需要配備。2、土方開挖方法分類根據(jù)開挖土方的部位可將土方的開挖分為不同的幾種，在施工中根據(jù)不同的情況進(jìn)行混合施工和交錯(cuò)施工，加快施工進(jìn)度，提高施工效率。⑴分層挖土：將開挖面按機(jī)械的合理挖掘高度分為多層開挖，當(dāng)開挖面高度不能成為一次挖掘深度的整數(shù)倍時(shí)，那么可在挖方的邊緣或中部先開一條淺槽作為第一次挖土運(yùn)輸路線，然后再逐次開挖直至底部。⑵多層挖土：將開挖面按機(jī)械的合理開挖高度，分為多層同時(shí)開挖，以加快開挖速度，土方可以分層運(yùn)出，亦可分層遞送，至最上層用汽車運(yùn)出。⑶中心開挖法：正鏟先在挖土區(qū)的中心開挖，然后轉(zhuǎn)向兩側(cè)開挖，運(yùn)輸汽車按“八”字形停放裝土，挖土區(qū)宜在40m以上，以便汽車靠近正鏟裝車。這種方法適用于開挖較寬的山坡。⑷間隔挖土：在開挖面上第一鏟與第二鏟之間保存一定距離，使鏟斗接觸土的摩擦面減少，兩側(cè)受力均勻，鏟土速度加快，容易裝滿鏟斗，效率提高。⑸土方機(jī)械不同挖掘方法對(duì)于土方開挖的機(jī)械，主要是用挖土機(jī)進(jìn)行挖掘，本工程對(duì)不同的地段采用不同的挖掘方法，這樣可以提高生產(chǎn)效率，加快施工進(jìn)度，以到達(dá)縮短工期的目的。應(yīng)根據(jù)坡向，土質(zhì)的堅(jiān)硬程度分別采用下坡鏟法、跨鏟法、交錯(cuò)鏟土法及助鏟法配推土機(jī)進(jìn)行鏟土開挖，發(fā)揮挖掘機(jī)械的最正確效率，以縮短保證工期，有效控制生產(chǎn)本錢。3、斜坡土挖方⑴施工時(shí)間較長(zhǎng)的臨時(shí)性挖方，土坡坡度要根據(jù)工程地質(zhì)和土坡高度，結(jié)合當(dāng)?shù)赝愅馏w的穩(wěn)定坡度值確定。⑵土方開挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)行，并隨時(shí)作成一定的坡勢(shì)以利泄水，且不應(yīng)在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。4、滑坡地段施工時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定：⑴施工前先了解工程地質(zhì)勘察資料、地形、地貌及滑坡跡象等情況；⑵不宜雨季施工，同時(shí)不應(yīng)破壞挖方上坡的自然植被。并要事先作好防洪水排澇的安排準(zhǔn)備。三、石方開挖開挖方法：表層不規(guī)那么巖石采用淺眼爆破法，規(guī)模開采采用梯段爆破法。爆破開采分層進(jìn)行，滿足設(shè)計(jì)要求。爆破料挖掘機(jī)裝車運(yùn)輸。開挖手段：淺眼爆破用移動(dòng)式空壓機(jī)供風(fēng)，手鉆鉆孔后裝藥爆破。梯段爆破采用液壓鉆機(jī)鉆孔，裝藥爆破。爆破料開挖主要采用挖掘機(jī)施工。運(yùn)輸由其他承包人完成。開挖程序：方案報(bào)批→測(cè)量→鉆孔→孔位檢查→裝藥→堵孔→聯(lián)網(wǎng)→網(wǎng)絡(luò)檢查→爆破震動(dòng)檢測(cè)布置→規(guī)定時(shí)間爆破→平安檢查→解除警戒→路面清理→挖掘機(jī)開挖→運(yùn)輸為保質(zhì)保量完本錢工程石方爆破，結(jié)合招標(biāo)文件、現(xiàn)場(chǎng)考察及多年的爆破經(jīng)驗(yàn)，初步擬定爆破根本方案如下：1、鉆爆參數(shù)的選擇孔徑：規(guī)模爆破鉆孔孔徑主要采用76mm、115mm兩種規(guī)格，局部整平爆破選用45mm手風(fēng)鉆?？咨睿嚎咨罡鶕?jù)臺(tái)階高度，鉆孔角度，結(jié)合巖石的強(qiáng)度，考慮一定的超鉆深度，一般選用12.3-12.5m?？?、排距：孔徑76mm鉆孔孔距選用2.5—3.0m，排距選用2.0—2.5m；孔徑115mm鉆孔孔距選用3.5—4.0m，排距選用3.0—3.5m；單耗：?jiǎn)魏拇_實(shí)定主要取決于現(xiàn)場(chǎng)巖性及巖層，一般選用0.40—0.45kg/m3；初期按0.40kg/m3選用,待小規(guī)模爆破試驗(yàn)后,再作調(diào)整。單孔裝藥量的計(jì)算：?jiǎn)慰籽b藥量采用以下公式計(jì)算Q=qabh式中：Q—單孔裝藥量kg；q—單耗kg/m3；a—孔距〔第一排孔為最小抵抗線〕m；b—排距m；h—孔深m。標(biāo)準(zhǔn)孔深裝藥量計(jì)算見下表:標(biāo)準(zhǔn)孔深裝藥量計(jì)算表孔徑〔mm〕76115孔深〔m〕12.512.5孔距〔m〕2.5—3.03.5—4.0排距〔m〕2.0—2.53.0—3.5單耗〔kg/m3〕0.40—0.450.40—0.45單孔裝藥量〔kg〕25—3456.7—67.22、火工材料的選用按綿陽(yáng)市爆破工程管理的有關(guān)規(guī)定，火工材料由指定公司提供。本工程的爆破施工將嚴(yán)格執(zhí)行爆破管理的規(guī)定。3、裝藥結(jié)構(gòu)采用耦合裝藥，干孔使用銨油或乳化炸藥，每孔用2發(fā)導(dǎo)爆管雷管，起爆炸藥用0.5—1kg乳膠類炸藥；水孔直接使用乳膠炸藥，藥卷直徑與孔徑大小相匹配，每孔仍用2發(fā)導(dǎo)爆管雷管。4、單次爆破規(guī)模單次爆破規(guī)模確實(shí)定應(yīng)綜合考慮鉆孔、挖掘、運(yùn)輸設(shè)備的能力，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形條件地質(zhì)條件，做到均衡生產(chǎn)，留有余地。初步考慮單次爆破規(guī)模按1500—2000m3規(guī)劃，3—5排孔，每排8—5、起爆方式采用電起爆器引爆電雷管，電雷管引爆孔外導(dǎo)爆管雷管，孔外導(dǎo)爆管雷管引爆孔內(nèi)導(dǎo)爆管雷管。6、爆破平安距離爆破震動(dòng)的平安距離依據(jù)《爆破平安規(guī)程》給定的公式：平安距離R=(K/v)1/aQ1/3推算出允許藥量計(jì)算公式Q=(R3v3/a)/K3/a式中：Q—允許藥量，kg；R—被保護(hù)建〔構(gòu)〕筑物與爆破區(qū)的最近距離，m；v—質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)允許速度；K、a與巖性有關(guān)的系數(shù)，分別取150，1.5。一般情況，鄰近民居、高壓線桿爆破，必須采用小孔徑、小藥量、淺孔、弱松動(dòng)爆破。7、巖石二次改小本工程爆破施工巖體二次改小采用機(jī)械方式，即利用風(fēng)炮機(jī)及時(shí)在開挖之前進(jìn)行改小作業(yè)。不允許采用爆破方式。四、路基填筑作為路基回填一個(gè)重點(diǎn)工程，土方回填將在施工過(guò)程中得到高度的重視。施工方法：從低到高，分層回填。施工手段：自卸車由挖區(qū)運(yùn)輸合格的料源至填區(qū)后卸料，推土機(jī)進(jìn)場(chǎng)平整。振動(dòng)碾及時(shí)進(jìn)行碾壓，到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度。施工程序：方案報(bào)批→測(cè)量→標(biāo)識(shí)樹牌→運(yùn)輸→卸料→平整→碾壓→檢測(cè)。施工要點(diǎn)：1、填筑前，先取回填土樣進(jìn)行重錘擊實(shí)試驗(yàn)，確定其最正確含水量WM和最大干質(zhì)量密度rdm。2、土源確實(shí)定與試驗(yàn)。本標(biāo)段需要填方土方由本標(biāo)段挖方提供。取土樣測(cè)定土場(chǎng)的土質(zhì)和自然含水量是否合格適用，并作出土質(zhì)物理性能報(bào)告，主要是自然土含水量，干濕容重，標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)度并得出密度和含水量曲線，再確定最大容重和最正確含水量，作為現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)依據(jù)。現(xiàn)場(chǎng)填筑時(shí)，須經(jīng)常測(cè)定所填土料的含水量，并分別采用晾曬法或?yàn)⑺刂苹靥钔亮辖咏钫_含水量wm，確保碾壓施工到達(dá)最理想的效果。3、填方段應(yīng)去除干凈草皮、樹根、腐植土、雜物、溝塘淤泥等，軟基段應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行開山石換填，換填處理前方能回填土，地形坡度大于1：5時(shí)，原地面挖臺(tái)階后回填，并分層壓實(shí)。4、填土前按施工圖規(guī)定方向、標(biāo)高和橫斷面進(jìn)行定位，將原地表土翻松并輾壓密實(shí)。假設(shè)有未壓實(shí)的人工填土應(yīng)全部去除后再分層回填。填土不得含有淤泥、磚塊、石塊、腐植土及有機(jī)物，輾壓不得有翻漿、彈簧現(xiàn)象。5、按設(shè)計(jì)橫坡要求每層設(shè)置橫向排水坡，縱向排水槽等。防止積水浸泡回填地基。6、回填壓實(shí)全部采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，碾壓方法是：先邊后中，先輕后重，先靜壓后振壓，當(dāng)天回填當(dāng)天壓實(shí)，以防松土遇雨淋濕，碾壓速度擬控制在3～6km/h，前后兩次碾壓輪跡須重迭15～20cm，對(duì)于壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，每層碾壓完成后，及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行上一層施工。7、質(zhì)量控制：分層回填、最大松鋪厚度不超過(guò)30cm，同層次填同類土；壓實(shí)檢測(cè)：每層環(huán)刀法隨機(jī)抽查，用MC-3核子儀檢測(cè)是否到達(dá)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。8、不良根底部位回填前，如池塘，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行軟基根底處理。如疏浚積水、去除淤泥、雜草、樹根，拋填開山石等。9、任何情況下，只要有機(jī)械作業(yè)，保證有施工人員在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，便于及時(shí)處理可能發(fā)生的問(wèn)題。10、按照碾壓試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行分層法平行攤鋪，最大松鋪厚度不大于30cm第二節(jié)路面工程施工一、砂礫墊層施工㈠施工材料要求砂礫墊層可采用級(jí)配砂礫，其砂礫的壓碎值不大于35%，顆粒組成范圍應(yīng)符合下表要求：

砂礫墊層顆粒組成范圍通過(guò)以下篩孔〔㎜〕的質(zhì)量百分率〔%〕液限〔%〕塑性指數(shù)5337.59.54.750.60.07510080～10040～10025～858～450～15＜28＜9㈡施工工序流程工序流程：檢驗(yàn)砂礫石的質(zhì)量→分層鋪筑砂礫→找平→碾壓或夯實(shí)→驗(yàn)收。㈢放工方案及措施1、檢驗(yàn)砂礫石質(zhì)量施工前，應(yīng)嚴(yán)格按照砂礫石的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及要求，進(jìn)行扎歷史的質(zhì)量檢驗(yàn)，合格前方能進(jìn)行墊層的鋪筑。2、在鋪筑墊層前，應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部去除，并灑水濕潤(rùn)。3、承包人應(yīng)采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行墊層材料的攤鋪。4、攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)無(wú)明顯離析現(xiàn)象，或采用細(xì)集料作嵌縫處理。5、經(jīng)過(guò)整平和整型，承包人應(yīng)按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密度的96%以上。6、一個(gè)路段碾壓完成以后，應(yīng)按批準(zhǔn)的方法做密實(shí)度試驗(yàn)。被檢驗(yàn)的材料沒有到達(dá)所需的密實(shí)度、穩(wěn)定性，那么承包人應(yīng)重新碾壓、整型及整修，所需費(fèi)用由承包人自理。7、凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止。8、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。9、兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5～8m10、在已完成的墊層上每一作業(yè)段或不大于2000m2隨機(jī)取樣6次，按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTGE60-2008)11、質(zhì)量檢驗(yàn)：⑴根本要求①材料應(yīng)符合圖紙和本標(biāo)準(zhǔn)要求。②碾壓應(yīng)到達(dá)要求的壓實(shí)度。⑵檢查工程砂礫墊層檢查工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法(每幅車道)1壓實(shí)度(%)≥96≥96用密度法每2000m2平整度(mm)12153m直尺：每200m測(cè)2處×3縱斷高程(mm)+5，-15+5-，-20水準(zhǔn)儀：每20延米一個(gè)斷面，每斷面3-5個(gè)點(diǎn)4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每40延米1處5厚度(mm)-10-12每1500-2000m6橫坡(%)±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每100延米3處二、二灰碎石基層施工㈠施工材料要求1、水泥：要求采用各項(xiàng)物理力學(xué)性能符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)要求的普通硅酸鹽水泥，終凝時(shí)間應(yīng)不大于3個(gè)小時(shí)。2、粗集料：采用石灰?guī)r或礫石軋制碎石。要求碎石壓碎值不大于35%，礫石軋制碎石粒料中具有兩個(gè)或兩個(gè)以上的比例不得小于50%，1個(gè)破碎面含不應(yīng)小于70%。3、細(xì)集料：采用碎石料加工過(guò)程中的細(xì)料局部，及無(wú)污染的天然砂，有機(jī)質(zhì)含量不宜超過(guò)2%。4、水：可飲用水5、混合料：水泥穩(wěn)定粒料基層中集料液限應(yīng)不大于28、塑性不大于9?；鶎蛹系募?jí)配采用懸浮密集型水泥穩(wěn)定類集料級(jí)配，其組成及強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)滿足響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。㈡施工工序流程施工工序：準(zhǔn)備工作〔整理下承層〕→測(cè)量放樣→集中拌和→混合料運(yùn)輸→攤鋪、整型→碾壓→養(yǎng)生。㈢施工方案及措施1、施工準(zhǔn)備對(duì)于土路基，不管是路堤還是路塹，必須用18噸以上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓、檢測(cè)〔壓3～4遍〕。再碾壓過(guò)程中，假設(shè)發(fā)現(xiàn)土過(guò)干，外表松散，應(yīng)適量灑水；假設(shè)土過(guò)濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開涼曬、換土、摻粒料等措施進(jìn)行處理；對(duì)于底基層，根據(jù)壓實(shí)度檢查和彎沉測(cè)定的結(jié)果，分別對(duì)部符合設(shè)計(jì)要求的路段采取補(bǔ)充碾壓、加厚基層、換填好的材料、挖開涼曬等處理措施，使其到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于底基層搓板和轍槽，應(yīng)刮除，松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓，低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填平壓實(shí)，使其到達(dá)平整；對(duì)于新完成臥底基層或土基，必須到達(dá)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2、測(cè)量放樣在經(jīng)驗(yàn)收合格的土基上恢復(fù)中線。直線段每20米設(shè)一樁，平曲線上每10～15米設(shè)一樁，并在兩棚路面邊緣外0.3～0.5米設(shè)指示樁。然后進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用紅油漆標(biāo)出水泥穩(wěn)定土邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、集中拌和水泥穩(wěn)定碎石基層擬采用機(jī)械進(jìn)行集中拌和，專用加水管加水，含水量應(yīng)略大于最正確含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最正確含水量。4、運(yùn)輸將拌和好的混合料用汽車或農(nóng)用車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，用推土機(jī)配合人工按松鋪厚度掛線攤鋪初平，有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)用人工補(bǔ)充拌勻。5、攤鋪整型根據(jù)試驗(yàn)路段墊層寬度，計(jì)算各段需要的材料數(shù)量，據(jù)運(yùn)料車體積，計(jì)算每車材料的堆放距離；將材料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定寬度上，外表力求平整，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象；用18噸振動(dòng)壓路機(jī)立即在剛初平的路段上快速靜壓l～2遍，以暴露潛在的不平整；對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層6cm以上耙松，并用新拌的水泥混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整。整型時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度和路拱進(jìn)行，特別應(yīng)注意接縫處的整平，接縫必須順適平整。6、碾壓整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最正確含水量時(shí)，立即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段由兩路肩向路中心碾壓，平曲線段，由內(nèi)例路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊l／2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。在碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，使其滿足質(zhì)量要求。7、養(yǎng)生每一段壓實(shí)完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，在整個(gè)養(yǎng)生期內(nèi)始終保持穩(wěn)定土層外表潮濕，不能時(shí)干時(shí)濕。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。在養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。8、雨季施工考前須知雨季施工應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快完成壓實(shí)工作。三、混凝土路面施工砼路面施工應(yīng)嚴(yán)格按照《水泥砼路面施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和招標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行施工。㈠施工材料要求1、水泥水泥混凝土路面應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。路面適用的水泥的抗折強(qiáng)度不得低于相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2.粗集料⑴粗集料應(yīng)使用碎石。粗集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈。巖石的抗壓強(qiáng)度一般不應(yīng)小于所配混凝土1.3倍。⑵粗集料應(yīng)符合相關(guān)的級(jí)配要求。施工水泥混凝土路面碎石最大粒徑含量不得大于31.5mm；施工混凝土路面碎石最大粒徑不得大于37.5mm，超徑、遜徑含量不得大于5%，粒徑小于0.15mm⑶基層混凝土，路面混凝土均不得使用不分級(jí)配的集料，應(yīng)按最大粒徑的不同分為2-4個(gè)級(jí)配料堆放。3、細(xì)集料⑴細(xì)集料可采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的涪江中粗砂。細(xì)集料的技術(shù)要求應(yīng)符合表311-6的規(guī)定，并應(yīng)在混凝土工作性、單位用水量、彎拉強(qiáng)度和抗磨性等檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師同意的前提下使用。⑵細(xì)度模數(shù)分區(qū)Ⅰ區(qū)(Mx=3.1～3.7)、Ⅱ區(qū)(Mx=2.3～3.0)，Ⅲ區(qū)(Mx=1.6～2.2)，水泥混凝土細(xì)料級(jí)配范圍應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，宜為細(xì)度模數(shù)在范圍內(nèi)地中砂或偏細(xì)粗砂。⑶粗細(xì)集料中當(dāng)疑心有堿活性集料或夾雜有堿活性集料時(shí)，應(yīng)進(jìn)行堿集料反響檢驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)堿集料反響后，方可使用。4、水⑴經(jīng)檢驗(yàn)，攪拌及養(yǎng)護(hù)用水中的有害雜質(zhì)含量應(yīng)符合下述規(guī)定：①硫酸鹽含量〔按SO4-2計(jì)〕小于2.7mg/cm3;②含鹽量不得超過(guò)5mg/cm3;③pH值不得小于4；④不得含有油污⑵海水不得作為混凝土拌和用水。5、外加劑⑴外加劑的產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合各項(xiàng)技術(shù)要求。承包人在外加劑采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)有國(guó)家或省級(jí)外加劑檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)定的一等品質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告。⑵水泥混凝土路面應(yīng)使用引氣劑〔其它施工方法宜使用〕。其它外加劑品種視現(xiàn)場(chǎng)氣溫、運(yùn)距和混凝土拌和物振動(dòng)粘度系數(shù)、坍落度及其損失、可滑性、彎拉強(qiáng)度、耐磨性等需要選用。⑶引氣劑應(yīng)選用外表張力降低值大、水泥稀漿中氣泡容量多而密、泡沫穩(wěn)定時(shí)間長(zhǎng)、不溶殘?jiān)俚漠a(chǎn)品。引氣劑的品種有松香熱聚物、松香皂、皂角素和文松樹脂等。減水劑應(yīng)采用拌和物的減水率較高、坍落度損失較小、損失速度較慢的復(fù)合型減水劑?；備佀嗷炷谅访婵刹捎靡龤鈩?、引氣緩凝減水劑、引氣高效緩凝〔保塑〕減水劑、引氣早強(qiáng)高效減水劑、引氣防凍高效減水劑等。熱天施工宜使用引氣緩凝減水劑或引氣高效緩凝〔保塑〕減水劑。選定減水劑品種前，必須與所用的水泥進(jìn)行化學(xué)成分和劑量適應(yīng)性檢驗(yàn)，化學(xué)成分不適應(yīng)，不得使用，必須更換減水劑品種。6、鋼材⑴鋼筋水泥混凝土路面所用鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》和《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》的技術(shù)要求。鋼筋應(yīng)順直、不得有裂紋、斷傷、刻痕、外表油污和銹蝕。傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，而不得擠壓切斷。斷口應(yīng)垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺，并加工成2～3mm圓角。㈡施工工序流程工序流程：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→模板安裝→鋼筋安裝→混凝土澆筑→抹面、刻紋→養(yǎng)身、拆模。㈢施工方案及措施1、施工準(zhǔn)備⑴檢驗(yàn)基層外表是否平整、密實(shí)，路拱和縱坡是否與面層一致等。⑵做好原材料及配合比試驗(yàn)，檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)的材料質(zhì)量、數(shù)量是否滿足施工要求。⑶檢查攪拌機(jī)、運(yùn)輸車輛、布料機(jī)、拉毛機(jī)、鋸縫機(jī)等是否完好。⑷其他：檢查運(yùn)輸?shù)缆?、通訊設(shè)備等。2、測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，每10米放一控制樁，彎道加密，在控制樁上測(cè)出路面標(biāo)高，并做好標(biāo)記。3、安裝模板、清理基層安裝模板時(shí)要清理外表不平整局部，保證基層的平整度，去除基層外表雜質(zhì)、泥土等。模板用槽鋼和模板拼裝制作，模板縱向用鋼筋卡連接，每次安裝模板寬度為每一行車道寬。拉線〔或經(jīng)緯儀〕配合鋼尺檢查鋼模板直線方向的直度、寬度、平面位置正確后，水平儀復(fù)測(cè)模板的標(biāo)高，調(diào)整模板的頂高程。模板與基層的空隙用啥題填塞，封嚴(yán)以防漏漿。砼澆筑前，模板內(nèi)側(cè)刷廢機(jī)油做隔離劑，以利脫模。固定模板采用Ф25鋼釬打入基層卡住模板。4、砼的制備砼采用集中拌合，自卸汽車運(yùn)輸自現(xiàn)場(chǎng)澆筑點(diǎn)。砼配料:砼配料時(shí)應(yīng)測(cè)量砂石含水量，核對(duì)水泥、砂、石料的規(guī)格質(zhì)量，調(diào)整施工配合比，嚴(yán)格控制用水量，氣溫較高時(shí)，每盤可酌情增加用水量2kg，外加劑必須配置正確和在混合料中拌合均勻。5、砼的運(yùn)輸及攤鋪要嚴(yán)格控制砼的運(yùn)輸時(shí)間，一般不應(yīng)超過(guò)30分鐘，砼采用攤鋪機(jī)和人工局部攤平的方法施工。6、砼的振搗：采用插入式振搗器和平板式振搗器配合搗實(shí)砼。插入式振搗時(shí)，要按成行成列順序進(jìn)行，振搗時(shí)快插慢撥，距模板、傳力桿要保持8-15cm距離。平板振搗器振搗時(shí)，按模板縱向少和順序交錯(cuò)振搗，橫向慢速移向路中，快速移向側(cè)邊，然后沿縱向一行向路中移動(dòng)，每次移動(dòng)平板位置應(yīng)重疊8-20cm。振搗時(shí)間一般不宜少于30秒，直到砼拌合料停止下沉，不在冒出氣泡，外表平整并泛出是你砂漿為止。7、振搗梁刮平砼振搗密實(shí)后，且外表大致平整，使用振搗梁沿模板方向往返振刮2-3遍。振搗梁前進(jìn)速度1.2-1.5m/分為宜，使砼外表泛漿平整。拖振出的多余砼人工鏟去，低洼處填補(bǔ)較細(xì)混合料，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。8、滾筒提漿振動(dòng)梁振動(dòng)刮平后，用提漿滾筒在外表反復(fù)拖動(dòng)滾筒提漿，保證外表砂漿均勻，外表砂漿厚度宜控制在5mm左右。9、外表抹灰壓實(shí)使用鋁合金空心矩形尺整平橫向抹光外表，整平尺刮不到的地方及出現(xiàn)空隙處的砼面要補(bǔ)充砼，直至外表完全接觸整平尺。整平尺外表壓光后，待出現(xiàn)泌水時(shí)，用鐵抹子收光壓平，保證外表平整、無(wú)砂眼。人工壓光外表，要搭設(shè)木板，不得踩踏砼外表。收光嚴(yán)禁撒干水泥，并注意對(duì)模板邊砼的清理，便于脫模。10、接縫施工⑴縱縫施工①當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)縱向施工縫，位置應(yīng)避開輪跡，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。②當(dāng)所攤鋪的面板厚度≥260㎜時(shí)，也可采用插拉桿的企口形縱向施工縫。采用滑模拖工時(shí)，縱向施工縫的拉桿可采用攤鋪機(jī)的側(cè)向拉桿裝置插入。采用固定模板施工方式時(shí)，應(yīng)在振實(shí)工程中，從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入拉桿。③當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置，并在攤鋪過(guò)程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。④橋面與搭板縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過(guò)接縫代替。⑤插入或置入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，不得松動(dòng)、碰撞或拔出。假設(shè)發(fā)現(xiàn)拉桿松脫、拔出或未插入，應(yīng)在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆空重新置入拉桿。當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉桿可能被拔出時(shí)，宜進(jìn)行拉桿拔出力〔握裹力〕檢驗(yàn)，混凝土與拉桿握裹力試驗(yàn)方法可參照《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。⑵每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過(guò)30min時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時(shí)，施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫應(yīng)與路中心線垂直。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型。⑶橫向縮縫施工①普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距不止，一般采用5m板長(zhǎng)。不宜采用1/6斜縮縫和不等間距縮縫。不得不調(diào)整板長(zhǎng)時(shí)，最大板長(zhǎng)宜不大于5.5m，最小板長(zhǎng)不宜小于板寬。②在中、輕交通的公路混凝土路面上，橫向縮縫可采用不設(shè)傳力桿假縫型。③在特重和重交通公路、收費(fèi)廣場(chǎng)、鄰近脹縫或路面自由端的⑷條縮縫應(yīng)采用假縫加傳力桿型。鋼筋支架應(yīng)具有足夠的鋼度，傳力桿應(yīng)準(zhǔn)確定位，攤鋪之前應(yīng)在基層外表放樣，并用鋼釬錨固，宜使用手持振搗棒振實(shí)傳力桿高度以下的混凝土，然后機(jī)械攤鋪。⑸脹縫設(shè)置與施工普通混凝土路面的脹縫應(yīng)按圖紙要求和《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定設(shè)置。⑹拉桿、脹縫板、傳力桿及套帽、滑移端設(shè)置精確度應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。⑺混凝土面層、均應(yīng)采用切縫法施工。切縫作業(yè)應(yīng)按《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定執(zhí)行。⑻填縫①混凝土面板所有接縫凹槽都應(yīng)按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫。填縫材料和填縫方法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。②縫槽應(yīng)在混凝土養(yǎng)生期滿后及時(shí)填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)枯燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢。③填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為縫寬的2倍，當(dāng)深度大于30～40㎜時(shí)，可填入多孔柔性襯底材料。在夏季應(yīng)使填縫料灌至與板面齊平；在冬季那么應(yīng)稍低于面板。④在開放交通前，填縫料應(yīng)有充分的時(shí)間硬結(jié)。11、砼的養(yǎng)生砼路面施工完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)根據(jù)施工條件，因地制宜情況及條件，我公司選用稻草加草袋養(yǎng)護(hù)方法。⑴在砼終凝以后復(fù)蓋于砼外表，每天應(yīng)均勻?yàn)⑺?，?jīng)常保持潮濕狀態(tài)。⑵晝夜溫度較大，那么砼在澆筑后3d內(nèi)應(yīng)取保溫措施，防止砼路面產(chǎn)生收縮裂縫。⑶養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)砼強(qiáng)度增大情況而定，一般不少于14d,養(yǎng)護(hù)期滿方可將復(fù)蓋物去除，路面不得留有痕跡。在混凝土澆筑完畢后來(lái)10—12h，應(yīng)即開始覆蓋并澆水；在溫度高和有風(fēng)的天氣，澆筑完畢后，應(yīng)即時(shí)覆蓋，并在2—3h后進(jìn)行澆水，并應(yīng)經(jīng)常維持一定的潤(rùn)濕狀態(tài)。拆模：混凝土構(gòu)件側(cè)模的脫模，應(yīng)在混凝土的強(qiáng)度能保證構(gòu)件不致因拆模而受損傷時(shí)進(jìn)行。一般情況可在混凝土強(qiáng)度到達(dá)2.5MPa以后撤除。模板的撤除，應(yīng)符合以下規(guī)定：拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，采用普通水泥進(jìn)，一般允許拆模時(shí)間，應(yīng)符合下表的規(guī)定：

晝夜平均氣溫〔°C〕允許拆模時(shí)間〔h〕572104815362030252430以上1812、填縫⑴在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫采用聚氯乙烯膠泥。使作時(shí)緩緩加熱至130°C，保持恒溫15min并不斷攪拌，澆筑后冷卻成型。加熱最高溫度不得超過(guò)160°C，否那么樹脂將炭化失效。⑵填縫采用灌入式填縫的施工，應(yīng)符合以下規(guī)定：澆筑填縫料必須在縫槽枯燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水；本工程填縫料的澆筑深度為5CM。當(dāng)縫槽大于5CM時(shí)，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的澆筑高度，夏天宜與砼面平，科天宜稍低于砼面；熱灌填縫料加熱時(shí)，應(yīng)不斷攪拌均勻，直至規(guī)定溫度。當(dāng)氣溫較低時(shí)，應(yīng)用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。⑶填縫采用預(yù)制嵌縫條的施工，應(yīng)符合以下規(guī)定：預(yù)制脹縫板嵌入前，縫壁應(yīng)枯燥，并應(yīng)去除縫內(nèi)雜物，使嵌縫條與縫壁緊密結(jié)合；縮縫、縱縫、施工縫的預(yù)制嵌縫條，可在縫槽形成的嵌入。嵌縫條應(yīng)順直整齊。13、開放交通：砼路面強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，才允許行人通過(guò)，強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)，并且所有接縫全部嵌填完畢前方能開放交通。開放交通初期應(yīng)禁止鐵輪重車和壓路機(jī)通行，以防損壞新澆砼。砼路面的施工驗(yàn)收檢查按照《水泥砼路面施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。第三節(jié)防護(hù)及排水工程施工一、現(xiàn)澆混凝土邊溝1、施工放樣由圖紙計(jì)算出現(xiàn)澆混凝土邊溝基坑開口線，采用全站儀進(jìn)行測(cè)量放樣，每間隔20m打點(diǎn)〔彎道位置可適當(dāng)加密〕，撒出灰線報(bào)驗(yàn)，在監(jiān)理認(rèn)可后進(jìn)行基坑開挖。2、開挖現(xiàn)澆混凝土邊溝基坑開挖采用機(jī)械開挖人工輔助，先用220挖掘機(jī)在灰線內(nèi)進(jìn)行粗挖，至基底高程上5cm位置；然后用人工清挖修整。當(dāng)基坑開挖到設(shè)計(jì)的標(biāo)高、尺寸時(shí)，應(yīng)盡早地通知專業(yè)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收?；准皞?cè)面應(yīng)修整并夯實(shí)，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可開始邊溝底板模板支設(shè)。3、邊溝底板模板支設(shè)根據(jù)控制點(diǎn)在邊溝基坑底部放出邊溝底板外邊線，沿邊線支設(shè)模板，邊溝底板模板采用木模板，模板支設(shè)完成后在模板外側(cè)進(jìn)行加固；模板支設(shè)完成后上報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行混凝土澆筑。4、邊溝底板砼澆筑邊溝底板采用C15混凝土澆筑，坍落度宜控制在14～16mm，混凝土中拌和時(shí)應(yīng)摻入防凍劑，澆筑時(shí)應(yīng)該設(shè)流槽使混凝土由砼運(yùn)輸車緩慢流入模板內(nèi)，減小混凝土對(duì)模板的沖擊；混凝土振搗時(shí)，要振搗均勻，振動(dòng)棒應(yīng)保持與模板10～20cm間距，防止振搗棒接觸模板使模板變形，振搗完成后派專人進(jìn)行收面。5、邊溝側(cè)墻模板支設(shè)邊溝底板砼澆筑完成后，在底板上彈出邊溝側(cè)墻的內(nèi)外邊線，然后沿邊線支設(shè)模板，用對(duì)拉螺栓固定，同時(shí)在內(nèi)側(cè)設(shè)置斜撐加固。6、邊溝側(cè)墻砼澆筑邊溝底板采用C15混凝土澆筑，混凝土中拌和時(shí)應(yīng)摻入防凍劑，坍落度宜控制在14～16mm，具體尺寸見上圖，澆筑時(shí)應(yīng)該設(shè)流槽使混凝土由砼運(yùn)輸車緩慢流入模板內(nèi)，減小混凝土對(duì)模板的沖擊；混凝土振搗時(shí)，要振搗均勻，嚴(yán)禁漏振過(guò)振現(xiàn)象，振動(dòng)棒不宜距模板太近，防止振搗棒接觸模板使模板變形，振搗完成后派專人對(duì)側(cè)墻頂進(jìn)行收面。7、拆模養(yǎng)生由于氣溫較低，在邊溝混凝土澆筑施工完成應(yīng)立即用氈布進(jìn)行覆蓋，在第2天后即可撤除模板進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生采用氈布和土工布覆蓋養(yǎng)生；一般養(yǎng)生周期為7天后。二、漿砌卵石擋土墻1、施工準(zhǔn)備⑴材料準(zhǔn)備水泥：進(jìn)倉(cāng)時(shí)要有質(zhì)量證明文件。應(yīng)按品種、強(qiáng)度、出廠期、生產(chǎn)廠等檢查驗(yàn)收，并分別堆放，先到先用。袋裝水泥疊堆高度不宜超過(guò)10包。不宜露天堆放。如露天堆放，應(yīng)下有防潮墊板，上有防雨風(fēng)篷布。使用期不宜超過(guò)出廠期三個(gè)月，超期應(yīng)先行檢驗(yàn)其強(qiáng)度。⑵砂子：宜采用中砂，并應(yīng)過(guò)篩，砂的質(zhì)量要求，其密度應(yīng)大于2.5g/m3，其松散體積密度應(yīng)大于1400kg/m3，其空隙率應(yīng)小于45%；用肉眼觀察，不宜含有草根、樹葉、樹枝、塑料品、煤塊、礦渣等雜物，砂的含泥量不應(yīng)超過(guò)5％。⑶卵石：卵石進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)檢查其強(qiáng)度等級(jí)〔Mu30〕、耐久性是夠滿足設(shè)計(jì)。檢查砌筑石材的力學(xué)性質(zhì)除了考慮抗壓強(qiáng)度外，根據(jù)工程需要，還應(yīng)考慮它的抗剪強(qiáng)度、沖擊韌性等。石材的耐久性主要包括有抗凍性、抗風(fēng)化性、耐火性、耐酸性等。采用的毛石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋；石材外表的泥垢、水銹等雜質(zhì)，砌筑前應(yīng)去除干凈。毛石應(yīng)成塊狀，中部厚度不宜小于15cm。抽查一組毛石檢查試導(dǎo)體試驗(yàn)報(bào)告。⑷PVC管：采用符合國(guó)家制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品。外觀檢查管材的內(nèi)、外外表應(yīng)光滑、平整、無(wú)凹陷、分解變色線和其它影響性能的其它缺陷。管材不應(yīng)含有雜質(zhì)，應(yīng)不透光。管材端面應(yīng)切割平整并與軸線垂直。⑸砂漿：砂漿進(jìn)場(chǎng)前需作檢測(cè)試驗(yàn)，保證砂漿等級(jí)和強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度M7.5，拌制砂漿用水泥、砂應(yīng)符合上述技術(shù)要求，用水應(yīng)采用不含有有害物質(zhì)的潔凈水。拌制時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照水泥、砂重量配合比用量配制，一般選用500L攪拌機(jī)進(jìn)行。拌合時(shí)間，不得少于1.5min。2、測(cè)量定線⑴根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，準(zhǔn)確計(jì)算擋土墻的軸線位置，然后上報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師認(rèn)可。⑵按測(cè)量監(jiān)理工程師認(rèn)可后的軸線資料進(jìn)行軸線放樣，并測(cè)定出邊線，同時(shí)需引樁便于校核，并上報(bào)監(jiān)理工程師。⑶根據(jù)已放出的擋土墻軸線，準(zhǔn)確測(cè)定出擋土墻邊線和原地面標(biāo)高，經(jīng)核查無(wú)誤后上報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可前方可開挖基槽。3、基槽的開挖⑴根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備和施工環(huán)境，基槽的開挖采用機(jī)械開挖，人工配合修整的方法。⑵挖出的土不能任意堆放，以免阻礙開挖基槽及其他作業(yè)。⑶基槽開挖應(yīng)防止超挖，底面應(yīng)高于設(shè)計(jì)高程20cm左右，以保證夯實(shí)后滿足設(shè)計(jì)要求。⑷挖成的基槽，先進(jìn)行地基承載力檢測(cè)，當(dāng)?shù)鼗休d力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，需及時(shí)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主以及設(shè)計(jì)單位，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主以及設(shè)計(jì)單位允許前方可進(jìn)行地基處理。挖成的基槽，凡有擾動(dòng)和毀壞的地方追加開挖深度，并按工程師批準(zhǔn)的材料回填到設(shè)計(jì)標(biāo)高，分層夯實(shí)。⑸地基處理結(jié)束并經(jīng)檢測(cè)合格后再進(jìn)行人工整平，然后夯實(shí)。監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才可進(jìn)行下一道工序施工。4、墻體砌筑及要求⑴擋土墻根底及墻身砌筑擋土墻根底及墻身砌筑采用卵石、M7.5水泥砂漿砌筑。根底砌筑前，應(yīng)先檢查基坑的尺寸和標(biāo)高，去除雜物，平整夯實(shí)基槽槽底〔采用立式電動(dòng)打夯機(jī)機(jī)夯兩遍〕，確保槽底不得有較大的突起。接著進(jìn)行根底放線，拉上準(zhǔn)線放出根底軸線及邊線，立好根底皮數(shù)桿，皮數(shù)桿上標(biāo)明退臺(tái)及分層砌石高度，分層砌筑高度為50～60cm。皮數(shù)桿之間要拉上準(zhǔn)線。砌第一層卵石時(shí)，基底先要坐漿，使石塊底面與地基接觸均勻。石料應(yīng)選用較大的平卵石，卵石大面向下。選擇比擬方正的卵石，砌在各轉(zhuǎn)角上，作為角石，角石兩邊應(yīng)與準(zhǔn)線相合，四角的角石選用大致相等的規(guī)格砌筑。角石砌好后，再砌里外的卵石，作為面石，最后砌填中間局部的填腹石。砌填腹石時(shí)，應(yīng)根據(jù)石塊自然形狀交錯(cuò)放置，盡量使石塊間隙最小，然后再將砂漿填在空隙中，再根據(jù)各縫隙形狀和大小選擇適宜的小石子放入，用小錘輕擊，使石塊全部擠入縫隙中。接砌第二層以上石塊時(shí)，每砌一塊石塊，應(yīng)先鋪好砂漿，砂漿應(yīng)滿鋪并鋪得稍厚一些，當(dāng)石塊往上砌時(shí)，恰好壓到要求厚度，并剛好鋪滿整個(gè)灰縫?；铱p厚度宜為20～30mm，砂漿應(yīng)飽滿。砌筑根底的最上一層時(shí)，宜選用較大的毛石砌筑。根底每天砌筑高度控制在1.2m以內(nèi)。卵石砌體的組砌形式應(yīng)“內(nèi)外搭砌，上下錯(cuò)縫，拉結(jié)石、丁砌石交錯(cuò)設(shè)置，卵石墻須設(shè)置拉結(jié)石。拉結(jié)石應(yīng)均勻分布，相互錯(cuò)開，按要求每0.7m2墻面至少設(shè)置一塊，且同皮內(nèi)的中距不得大于2m。拉結(jié)石的長(zhǎng)度，對(duì)于等于40cm墻厚的墻體局部，應(yīng)等于墻厚；墻厚大于40cm的墻體，可用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接，搭接長(zhǎng)度不小于15cm砌筑卵石擋土墻前，必須核對(duì)軸線位置，砌體兩邊掛線，每邊放寬10mm；一般砌筑分層高度為50～60cm，每日砌筑高度控制在1.2m。5、砌筑墻身時(shí)，以15m為間距設(shè)置一道伸縮縫，縫寬30mm，縫內(nèi)用瀝青麻筋填充。卵石砌體要分層砌筑到頂，每個(gè)分層高度找平一次，兩個(gè)分層高度間的錯(cuò)縫不得小于80mm，拉結(jié)石要相互錯(cuò)開。卵石砌筑時(shí)，石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象，灰縫厚度宜為20～30mm。由于卵石塊形狀不規(guī)那么，空隙大的應(yīng)先填一局部砂漿，用小卵石填充。砌好以后要試搖動(dòng)，假設(shè)不穩(wěn)定，可墊小卵石，不允許干填卵石后再灌漿。擋土墻外表用1：3水泥砂漿勾縫。勾縫時(shí)，應(yīng)保持墻面潔凈、粘結(jié)牢固、密實(shí)和整齊。擋土墻墻身2-3m設(shè)一排PVC泄水管，管口直徑為100mm，每排泄水管沿?fù)跬翂﹂L(zhǎng)度方向間距2.0m排列，沿高度方向間距1.5m排列，梅花形布置，按4％坡度預(yù)埋在墻身內(nèi)。第一道泄水管布置在距地面200mm處，第二道處置在距地面1700mm處。擋土墻后設(shè)砂礫夯實(shí)濾水層，厚300mm，墻后泄水孔下設(shè)粘土夯實(shí)隔水層，厚300mm，寬度同墻后填土的寬度；擋土墻后填土采用原土〔碎石土〕，填土內(nèi)不得混有有機(jī)物或其它雜物。填土?xí)r應(yīng)邊砌墻邊填土，回填土必須分層夯實(shí)，每層厚度<200mm。5、擋墻背后填土⑴填筑①擋墻分段長(zhǎng)度結(jié)合地質(zhì)情況可按10～15m長(zhǎng)設(shè)置一道沉降縫并以瀝青麻絮填塞，擋墻最低一排泄水孔以下局部基槽回填采用8%石灰土并要求逐層壓實(shí)；墻背回填應(yīng)在圬工砌體強(qiáng)度到達(dá)70%以后，方可采用砂卵礫石或片碎石等水穩(wěn)性較好的粗粒料逐層回填、壓實(shí)，并注意勿使墻身受到較大沖擊力的影響。②對(duì)于回填區(qū)域，在回填施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，對(duì)墻腳有明顯匯水和積水的地方，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況采取排水設(shè)施，保證底部排水暢通，并上報(bào)監(jiān)理。③回填材料在回填施工中應(yīng)均衡、對(duì)稱地分層填筑和壓實(shí)，每層松鋪厚度不超過(guò)20cm，壓實(shí)度不小于96%。④墻背回填，按規(guī)定在舊填方或挖方上設(shè)臺(tái)階，臺(tái)階寬度及高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。⑤墻背回填建立相應(yīng)的臺(tái)帳，落實(shí)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查回填質(zhì)量。⑵壓實(shí)為了便利大型機(jī)械的使用，可采取橫向碾壓法，以使壓路機(jī)盡量靠近墻背進(jìn)行碾壓，對(duì)于壓路機(jī)不能靠近墻背時(shí)，采用小型夯機(jī)配合人工夯實(shí)。回填料應(yīng)分層攤鋪，并滿足相應(yīng)壓實(shí)度要求。⑶墻背防水及排水擋土墻墻身在巖土分界線以上局部分層設(shè)置泄水孔，泄水孔間距為2~3m，上下排交錯(cuò)布置，孔內(nèi)預(yù)埋Φ50mm軟式透水管并長(zhǎng)處墻背15cm，其端頭用土工濾布包裹，最下面一排排水孔出口保證排水通暢，不得阻塞。在泄水孔進(jìn)水口處設(shè)置粗顆粒材料推囊以利排水。在最底一排泄水孔處現(xiàn)澆30cm厚C20小石子砼，并于其上加設(shè)Φ50mm軟式透水管形成縱向排水滲溝，縱向滲水溝可按單向坡或人字坡縱向引水。三、混凝土路肩1、測(cè)量放樣所有準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備好以后，由工程部測(cè)量人員把路肩墻的開挖線放出，基坑的底寬度為根底的尺寸加兩側(cè)施工操作面寬度，開挖線放出后，劃出開挖范圍，釘好樁位，在施工場(chǎng)地附近布置控制樁，以便經(jīng)常核對(duì)模板和實(shí)砼實(shí)體的位置。2、基坑開挖根據(jù)測(cè)量放樣的基坑施工范圍和深度進(jìn)行開挖，如果基坑開挖后，不能即刻組織人員施工，基坑開挖時(shí)，預(yù)留10-20cm，在施工前用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、支模挖基完成后，澆筑混凝土之前，要根據(jù)路肩的形式，架設(shè)好模板，并支撐牢固，有關(guān)的各部尺寸、變化點(diǎn)的高程要標(biāo)定在定位樁上，以便施工中可經(jīng)常檢查、核對(duì)，能較好地控制施工質(zhì)量。4、砼拌制與運(yùn)輸⑴混凝土拌和拌制混凝土的供料系統(tǒng)采用配有電子秤的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備時(shí)，在每天開始拌和前，按混凝土配合比要求，對(duì)水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后〔特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用不量〕，輸入到自動(dòng)計(jì)量的控制存儲(chǔ)器中，經(jīng)試拌檢驗(yàn)無(wú)誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥：±1%；粗細(xì)集料：3%。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量，精確度為±2%。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。攪拌機(jī)的裝料的順序宜為：砂、水泥、碎〔礫〕石，或碎〔礫〕石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定?；炷涟韬臀锏淖疃虜嚢钑r(shí)間，自材料全部進(jìn)入攪拌機(jī)起，至拌合物開始出料止的連續(xù)攪拌時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間的三倍。⑵混凝土運(yùn)輸為保證混凝土的工作性，在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水〔指水泥在拌和之后，開始水化反響，其流動(dòng)度下降〕，以及因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間，并采取適當(dāng)措施防止水份損失〔如用帷布或其它適當(dāng)方法將其外表覆蓋〕和離析?；炷涟韬臀锊捎米孕稒C(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料后，送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。假設(shè)時(shí)間超過(guò)限值，或者在高溫天氣鋪筑路面時(shí)，宜使用緩凝劑。裝運(yùn)混凝土拌和物的過(guò)程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過(guò)1.5cm5、砼澆筑與振搗(1)澆筑澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基地的平整、潤(rùn)濕情況及模板的平面位置等進(jìn)行全面檢查?；炷粱旌狭线\(yùn)送車輛到達(dá)澆筑地點(diǎn)后，導(dǎo)致鋪好鐵皮或竹膠板的地面上，工人根據(jù)需要，用頭車或鐵鍬把砼入槽，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。用鐵鍬加料時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。(2)振搗澆筑好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用插入式振搗器和平板式振搗器均勻地振搗。振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器全面順序插振一次，在對(duì)模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之外振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半經(jīng)的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)防止碰撞模板。分兩次澆筑的，振搗上層混凝土混合料時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊10～20cm。同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)，振搗時(shí)間不宜少于30s；水灰比大于0.45時(shí)，不宜少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)?；炷猎谌駬v后，對(duì)不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪平，并以人工找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。如發(fā)現(xiàn)混凝土外表與設(shè)計(jì)標(biāo)高仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。下班時(shí)，所有機(jī)具設(shè)備必須清洗干凈，放在枯燥處，不得暴曬或雨淋。6、養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生是砼結(jié)構(gòu)非常重要的一道工序，它直接影響砼成型后強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。⑴灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層外表濕潤(rùn)。⑵根據(jù)施工的天氣情況，高溫天氣必須使用麻布、稻草等覆蓋，并保證覆蓋物長(zhǎng)期濕潤(rùn)。第四節(jié)橋涵工程施工一、鋼筋混凝土圓管涵㈠基坑開挖及砂礫墊層施工1、基坑放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和圓管涵的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺進(jìn)行基坑放樣?；娱_挖前，應(yīng)在縱橫軸線上、基坑邊樁以外設(shè)控制樁，每側(cè)兩個(gè)，供施工中隨時(shí)校核放樣。2、基坑開挖基坑開挖前測(cè)量地面高程，控制開挖深度，開挖尺寸比圓管涵根底寬出30～50cm?；娱_挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高上20～30厘米時(shí)，改用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，整平后檢查基坑平面尺寸、位置、標(biāo)高是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，合格后進(jìn)行下步工序。3、墊層施工基坑開挖完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)基坑平面尺寸、位置及基底承載力進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行砂礫墊層施工。墊層采用級(jí)配良好且檢驗(yàn)合格的砂礫混合料，并用氣夯和平板振動(dòng)器進(jìn)行震實(shí)、找平，確保無(wú)分層現(xiàn)象。㈡根底施工1、根底放樣墊層鋪好后，利用軸線控制樁重新放出涵洞的縱、橫軸線，同時(shí)用全站儀、鋼尺對(duì)根底平面尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確的細(xì)部放樣，并用水準(zhǔn)儀按涵洞分節(jié)抄平，逐節(jié)釘設(shè)水平樁，控制基底和基頂標(biāo)高。2、澆筑混凝土管座混凝土所用砂石料、水泥等原材料已入場(chǎng)并按規(guī)定頻率做原材料檢驗(yàn)且合格?；炷劣砂韬驼炯邪韬停?yán)格按試驗(yàn)室設(shè)計(jì)并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的施工配合比拌制混凝土。混凝土拌和均勻，按施工圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求澆筑管座根底，管基分兩次澆筑，先澆筑管底以下局部，注意預(yù)留管基厚度和安放管節(jié)座漿混凝土厚度2～3cm,待安放管節(jié)后再澆筑管底以上局部。澆筑管基混凝土?xí)r，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置沉降縫。㈢鋼筋混凝土圓管從經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的廠家定做購(gòu)置。購(gòu)進(jìn)時(shí)確保鋼筋混凝土圓管成品符合以下要求:管節(jié)端面平整并與其軸線垂直，內(nèi)外管壁平直圓滑，如有蜂窩沒面積不得大于30×30mm，其深度不得大于10mm?？偯娣e不得超過(guò)圓管全面積的1%并不得露筋，蜂窩處應(yīng)修補(bǔ)完善前方可㈣鋼筋混凝土圓管的安裝及澆筑剩余根底混凝土安裝前在澆搗完成的砼管基上放好軸線位置，并用墨線彈好，安裝管節(jié)采用人工配合吊機(jī)安裝，安裝時(shí)從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管緊貼于基座上，保證新舊砼的接合，使管節(jié)受力均勻；所有管節(jié)均按正確的軸線鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)保持管內(nèi)清潔無(wú)贓物，無(wú)多余的砂漿及其它雜物。安裝管節(jié)完成后，澆筑剩余根底混凝土。安裝時(shí)注意以下事項(xiàng)：1、應(yīng)注意按涵頂填土高度取用相應(yīng)的管節(jié)。2、各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)無(wú)遺留泥土等雜物。3、管節(jié)沉降縫與根底沉降縫的端面嚴(yán)格一致，確保無(wú)犬牙交錯(cuò)現(xiàn)象，非沉降縫的管節(jié)接縫，盡量頂緊。4、圓管在運(yùn)輸、裝卸及安裝過(guò)程中嚴(yán)防碰撞，防止管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。5、管節(jié)間縫隙用浸過(guò)瀝青的麻絮填塞，外面用涂滿熱瀝青的油毛氈圈裹兩道，或在經(jīng)監(jiān)理工程師許可下接縫處20cm范圍用M7.5水泥砂漿抹帶，形成密封層。㈤沉降縫施工1、沉降縫的設(shè)置管涵的沉降縫，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置，與涵洞軸線垂直，貫穿整個(gè)斷面〔包括根底〕。沉降縫的施工，做到縫兩邊的構(gòu)造能自由沉降，又能嚴(yán)密防水。2、沉降縫具體施工方法如下管基局部：縫寬3cm，采用瀝青木板預(yù)留，砂子填實(shí)。管身局部：沉降縫寬1～1.5cm，縫外側(cè)以熱瀝青浸制的麻絮填塞，深度約5cm，然后以直徑2cm的麻繩纏繞管壁一周，外包四層寬20cm的瀝青浸制麻布，用粗鉛絲四道綁扎結(jié)實(shí)，作為防水層，內(nèi)側(cè)用水泥砂漿與管節(jié)抹平。在根底襟邊以上沿涵洞接縫及周圍設(shè)置厚20cm頂寬25cm的粘土保護(hù)層。3、沉降縫的施工質(zhì)量要求沉降縫端面確保整齊、方正，根底和涵身上下不得交錯(cuò)，確保貫穿，嵌塞物緊密填實(shí)。㈥澆筑端墻、墻帽混凝土經(jīng)測(cè)量放樣后，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸用鋼模板組裝成型，對(duì)于墻帽上5cm倒角采用5χ5cm角鋼按設(shè)計(jì)高度焊接在鋼模板上，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，一次性澆筑。㈦涵洞進(jìn)出水口涵洞出入口的溝床整理順直，與上、下排水系統(tǒng)〔路基邊溝〕連接圓順、穩(wěn)固，保證流水順暢，防止損害路堤。施工中考前須知：1、砂漿嚴(yán)格按配合比拌和，標(biāo)號(hào)不小于設(shè)計(jì)值，拌和時(shí)間不少于2min，拌和均勻。2、砌筑時(shí)砌塊錯(cuò)縫，坐漿擠縫，嵌緊后砂漿飽滿無(wú)空洞現(xiàn)象。3、外圈定位和轉(zhuǎn)角處，選擇形狀方正、較大的片石，并長(zhǎng)短相向與里層片石咬接。4、較大的片石用于下層，砌筑時(shí)選擇形狀和尺寸較為適宜的片石，敲除鋒利突出局部。間縫較寬時(shí)，在漿縫中塞以小石塊，不得用高于砂漿砌縫的小石塊在下面支墊。5、砌縫不大于2cm，且無(wú)干縫、死縫。6、漿砌片石檢查工程及允許偏差：㈧涵洞臺(tái)背填土經(jīng)檢驗(yàn)圓管涵安裝及接縫符合要求且其砌體砂漿強(qiáng)度或混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%，并對(duì)涵身外面涂瀝青兩層后，及時(shí)進(jìn)行涵洞缺口回填。填土按標(biāo)準(zhǔn)施工，切實(shí)注意填土質(zhì)量，圓管涵填料臺(tái)背采用砂礫分層填筑，并充分夯實(shí)，壓實(shí)度滿足路基填土要求〔96%〕，在涵身2倍直徑范圍內(nèi)，不得采用重型壓路設(shè)備實(shí)施碾壓，采用氣夯或蛙式夯夯實(shí)，涵管以上80cm范圍內(nèi)不得采用壓路機(jī)直接碾壓。二、鋼筋混凝土空心板橋1、測(cè)量定線⑴根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，準(zhǔn)確計(jì)算擋土墻的軸線位置，然后上報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師認(rèn)可。⑵按測(cè)量監(jiān)理工程師認(rèn)可后的軸線資料進(jìn)行軸線放樣，并測(cè)定出邊線，同時(shí)需引樁便于校核，并上報(bào)監(jiān)理工程師。2、擴(kuò)大根底開挖施工對(duì)于土層，采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開挖，由測(cè)量組放出擴(kuò)大根底四角點(diǎn)，采用放坡開挖法，坡比為1:0.33，根據(jù)坡比確認(rèn)開挖邊線，用灰線做出標(biāo)記。機(jī)械挖土預(yù)留20～30cm采用人工挖除，基坑底部四周放寬1m作為操作面?；拥撞克闹茉O(shè)置集水溝、集水坑、抽水泵排水，以保證施工過(guò)程中基坑內(nèi)無(wú)水及施工區(qū)域整潔。基坑開挖時(shí)采用水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高，基坑見底后，立即組織質(zhì)檢、技術(shù)部門進(jìn)行基底驗(yàn)收工作，及時(shí)進(jìn)行基底處理，盡量減少坑底暴露時(shí)間以免坑底積水、擾動(dòng)。3、基底處理為保證擴(kuò)大根底施工質(zhì)量，根據(jù)基底地質(zhì)情況采用15cmC15混凝土墊層。墊層平整度控制在±5mm以內(nèi)，高差不大于±10mm。4、模板工程橋臺(tái)采用定型鋼模，用對(duì)拉螺栓及輔助支撐固定，以保證足夠的強(qiáng)度、剛度和平整度。模板在組拼場(chǎng)地分塊組拼后，用汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，用汽車吊起吊安裝。模板拼縫緊密，外表平整，支撐牢靠，外表涂刷脫