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章末質(zhì)量檢測(cè)(六)(時(shí)間:50分鐘滿分:100分)一、選擇題(本題共6小題,每小題7分,共42分。1~4題為單項(xiàng)選擇題,5~6題為多項(xiàng)選擇題)1.(2017·福建泉州質(zhì)檢)將一個(gè)質(zhì)量為3m的爆竹斜向上拋出,到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度大小為v0,方向水平向東,在最高點(diǎn)爆炸成質(zhì)量不等的兩塊,其中一塊的質(zhì)量為2m,速度大小為v,方向水平向東,則另一塊的速度大小為()A.3v0-v B.2v0-3vC.3v0-2v D.2v0+v解析取水平向東為正方向,爆炸過(guò)程系統(tǒng)動(dòng)量守恒,3mv0=2mv+mvx,可得vx=3v0-2v,選項(xiàng)C正確。答案C2.某物體受到一個(gè)-6N·s的沖量作用,則()A.物體的動(dòng)量一定減少B.物體的末動(dòng)量一定是負(fù)值C.物體動(dòng)量變化量的方向一定與規(guī)定的正方向相反D.物體原來(lái)動(dòng)量的方向一定與這個(gè)沖量方向相反解析動(dòng)量定理是矢量方程解題時(shí),注意規(guī)定正方向。沖量、動(dòng)量都是矢量,對(duì)在一條直線上運(yùn)動(dòng)的物體,規(guī)定正方向后,可用“+”“-”號(hào)表示矢量的方向,-6N·s的沖量說(shuō)明物體所受沖量的大小為6N·s,方向與規(guī)定的正方向相反,由動(dòng)量定理可知選項(xiàng)C正確。而初、末動(dòng)量的方向、大小由題設(shè)均不能確定。答案C3.如圖1所示,一傾角為α、高為h的光滑斜面,固定在水平面上,一質(zhì)量為m的小物塊從斜面的頂端由靜止開始滑下,滑到底端時(shí)速度的大小為v,所用時(shí)間為t,則物塊滑至斜面的底端時(shí),重力的瞬時(shí)功率及重力的沖量分別為()圖1A.eq\f(mgh,t)、0 B.mgv、mgtsinαC.mgvcosα、mgt D.mgvsinα、mgt解析根據(jù)瞬時(shí)功率的公式可得物塊滑至斜面的底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率為P=mgvsinα,重力的沖量為I=mgt,所以選項(xiàng)D正確,A、B、C錯(cuò)誤。答案D4.一質(zhì)量為M的航天器,正以速度v0在太空中飛行,某一時(shí)刻航天器接到加速的指令后,發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間向后噴出一定質(zhì)量的氣體,氣體噴出時(shí)速度大小為v1,加速后航天器的速度大小為v2,則噴出氣體的質(zhì)量m為()A.eq\f(v2-v0,v1)M B.eq\f(v2,v2+v1)MC.eq\f(v2-v0,v2+v1)M D.eq\f(v2-v0,v2-v1)M解析規(guī)定航天器的速度方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量守恒定律可得Mv0=(M-m)v2-mv1,解得m=eq\f(v2-v0,v2+v1)M,故選項(xiàng)C正確。答案C5.如圖2所示,木塊A的質(zhì)量mA=1kg,足夠長(zhǎng)的木板B的質(zhì)量mB=4kg,質(zhì)量為mC=4kg的木塊C置于木板B上,水平面光滑,B、C之間有摩擦?,F(xiàn)使A以v0=12m/s的初速度向右運(yùn)動(dòng),與B碰撞后以4m/s的速度彈回,則()圖2A.B運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為4m/sB.B運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為8m/sC.C運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為4m/sD.C運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為2m/s解析A與B碰后瞬間,C的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)未變,此時(shí)B的速度最大,由A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒(取向右為正方向),有mAv0=-mAvA+mBvB,代入數(shù)據(jù)得vB=4m/s,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;B與C相互作用使B減速,C加速,由于B足夠長(zhǎng),所以B和C能達(dá)到相同速度,二者共速后,C速度最大,由B、C組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,有mBvB=(mB+mC)vC,代入數(shù)據(jù)得vC=2m/s,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確。答案AD6.某研究小組通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)得兩滑塊碰撞前后運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),得到如圖3所示的位移—時(shí)間圖像。圖中的線段a、b、c分別表示沿光滑水平面上同一條直線運(yùn)動(dòng)的滑塊Ⅰ、Ⅱ和它們發(fā)生正碰后結(jié)合體的位移變化關(guān)系。已知相互作用時(shí)間極短,由圖像給出的信息可知()圖3A.碰前滑塊Ⅰ與滑塊Ⅱ速度大小之比為5∶2B.碰前滑塊Ⅰ的動(dòng)量大小比滑塊Ⅱ的動(dòng)量大小大C.碰前滑塊Ⅰ的動(dòng)能比滑塊Ⅱ的動(dòng)能小D.滑塊Ⅰ的質(zhì)量是滑塊Ⅱ的質(zhì)量的eq\f(1,6)解析根據(jù)x-t圖像的斜率等于速度,可知碰前滑塊Ⅰ速度為v1=-2m/s,滑塊Ⅱ的速度為v2=0.8m/s,則碰前速度大小之比為5∶2,故選項(xiàng)A正確;碰撞前后系統(tǒng)動(dòng)量守恒,碰撞前,滑塊Ⅰ的動(dòng)量為負(fù),滑塊Ⅱ的動(dòng)量為正,由于碰撞后總動(dòng)量為正,故碰撞前總動(dòng)量也為正,故碰撞前滑塊Ⅰ的動(dòng)量大小比滑塊Ⅱ的小,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;碰撞后的共同速度為v=0.4m/s,根據(jù)動(dòng)量守恒定律,有m1v1+m2v2=(m1+m2)v,解得m2=6m1,由動(dòng)能的表達(dá)式可知,eq\f(1,2)m1veq\o\al(2,1)>eq\f(1,2)m2veq\o\al(2,2),故選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確。答案AD二、非選擇題(本題共4小題,共58分)7.(10分)如圖4,用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,即研究?jī)蓚€(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系。圖4(1)實(shí)驗(yàn)中,直接測(cè)定小球碰撞前后的速度是不容易的,但是,可以通過(guò)僅測(cè)量________(填選項(xiàng)前的符號(hào)),間接地解決這個(gè)問(wèn)題。A.小球開始釋放高度hB.小球拋出點(diǎn)距地面的高度HC.小球做平拋運(yùn)動(dòng)的射程(2)圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影。實(shí)驗(yàn)時(shí),先將入射球m1多次從斜軌上S位置由靜止釋放,找到其平均落地點(diǎn)的位置P,測(cè)量平拋射程OP。然后,把被碰小球m2靜止于軌道的水平部分,再將入射小球m1從斜軌上S位置由靜止釋放,與小球m2相撞,并多次重復(fù)。接下來(lái)要完成的必要步驟是__________。(填選項(xiàng)前的符號(hào))A.用天平測(cè)量?jī)蓚€(gè)小球的質(zhì)量m1、m2B.測(cè)量小球m1開始釋放高度hC.測(cè)量拋出點(diǎn)距地面的高度HD.分別找到m1、m2相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、NE.測(cè)量平拋射程OM、ON(3)若兩球相碰前后的動(dòng)量守恒,其表達(dá)式可表示為______________________[用(2)中測(cè)量的量表示]。解析(1)小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),由H=eq\f(1,2)gt2知t=eq\r(\f(2H,g)),即小球的下落時(shí)間一定,則初速度v=eq\f(x,t)可用平拋運(yùn)動(dòng)的水平射程來(lái)表示,選項(xiàng)C正確。(2)本實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的是m1·OM+m2·ON=m1·OP,因此要測(cè)量?jī)蓚€(gè)小球的質(zhì)量m1和m2以及它們的水平射程OM和ON,而要確定水平射程,應(yīng)先分別確定兩個(gè)小球落地的平均落點(diǎn),沒(méi)有必要測(cè)量小球m1開始釋放的高度h和拋出點(diǎn)距地面的高度H。故應(yīng)完成的步驟是ADE。(3)若動(dòng)量守恒,應(yīng)有m1v1+m2v2=m1v0(v0是m1單獨(dú)下落離開軌道時(shí)的速度,v1、v2是兩球碰后m1、m2離開軌道時(shí)的速度),又v=eq\f(x,t),則有m1·eq\f(OM,t)+m2·eq\f(ON,t)=m1·eq\f(OP,t),即m1·OM+m2·ON=m1·OP。答案(1)C(2)ADE(3)m1·OM+m2·ON=m1·OP8.(12分)(2018·福建二模)汽車碰撞試驗(yàn)是綜合評(píng)價(jià)汽車安全性能的有效方法之一。設(shè)汽車在碰撞過(guò)程中受到的平均撞擊力達(dá)到某個(gè)臨界值F0時(shí),安全氣囊爆開。某次試驗(yàn)中,質(zhì)量m1=1600kg的試驗(yàn)車以速度v1=36km/h正面撞擊固定試驗(yàn)臺(tái),經(jīng)時(shí)間t1=0.10s碰撞結(jié)束,車速減為零,此次碰撞安全氣囊恰好爆開。忽略撞擊過(guò)程中地面阻力的影響。(1)求此過(guò)程中試驗(yàn)車受到試驗(yàn)臺(tái)的沖量I0的大小及F0的大??;(2)若試驗(yàn)車以速度v1撞擊正前方另一質(zhì)量m2=1600kg、速度v2=18km/h同向行駛的汽車,經(jīng)時(shí)間t2=0.16s兩車以相同的速度一起滑行。試通過(guò)計(jì)算分析這種情況下試驗(yàn)車的安全氣囊是否會(huì)爆開。解析(1)v1=36km/h=10m/s,取速度v1的方向?yàn)檎较?,根?jù)動(dòng)量定理有-I0=0-m1v1將已知數(shù)據(jù)代入解得I0=1.6×104N·s由沖量定義有I0=F0t1將已知數(shù)據(jù)代入解得F0=1.6×105N(2)設(shè)試驗(yàn)車和汽車碰撞后獲得共同速度v,由動(dòng)量守恒定律有m1v1+m2v2=(m1+m2)v對(duì)試驗(yàn)車,由動(dòng)量定理有-Ft2=m1v-m1v1將已知數(shù)據(jù)代入解得F=2.5×104N可見(jiàn)F<F0,故試驗(yàn)車的安全氣囊不會(huì)爆開答案(1)1.6×104N·s1.6×105N(2)不會(huì)爆開9.(16分)(2017·天津理綜,10)如圖5所示,物塊A和B通過(guò)一根輕質(zhì)不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩相連,跨放在質(zhì)量不計(jì)的光滑定滑輪兩側(cè),質(zhì)量分別為mA=2kg、mB=1kg。初始時(shí)A靜止于水平地面上,B懸于空中。現(xiàn)將B豎直向上再舉高h(yuǎn)=1.8m(未觸及滑輪),然后由靜止釋放。一段時(shí)間后細(xì)繩繃直,A、B以大小相等的速度一起運(yùn)動(dòng),之后B恰好可以和地面接觸。取g=10m/s2,空氣阻力不計(jì)。求:圖5(1)B從釋放到細(xì)繩剛繃直時(shí)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t;(2)A的最大速度v的大小;(3)初始時(shí)B離地面的高度H。解析(1)B從釋放到細(xì)繩剛繃直前做自由落體運(yùn)動(dòng),有h=eq\f(1,2)gt2①代入數(shù)據(jù)解得t=0.6s②(2)設(shè)細(xì)繩繃直前瞬間B速度大小為vB,有vB=gt③由于繩子不可伸長(zhǎng),在細(xì)繩繃直瞬間,細(xì)繩張力遠(yuǎn)大于A、B的重力,由動(dòng)量定理得,對(duì)A:TΔt=mAv④對(duì)B:-TΔt=mBv-mBvB⑤聯(lián)立④⑤得mBvB=(mA+mB)v⑥之后A做勻減速運(yùn)動(dòng),所以細(xì)繩繃直后瞬間的速度v即為最大速度,聯(lián)立②③⑥式,代入數(shù)據(jù)解得v=2m/s⑦(3)細(xì)繩繃直后,A、B一起運(yùn)動(dòng),B恰好可以和地面接觸,說(shuō)明此時(shí)A、B的速度為零,這一過(guò)程中A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,有eq\f(1,2)(mA+mB)v2+mBgH=mAgH⑧代入數(shù)據(jù)解得H=0.6m⑨答案(1)0.6s(2)2m/s(3)0.6m10.(20分)如圖6甲所示,半徑R=0.45m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi),B為軌道的最低點(diǎn),在光滑水平面上緊挨B點(diǎn)有一靜止的平板車,其質(zhì)量M=5kg,長(zhǎng)度L=0.5m,車的上表面與B點(diǎn)等高??梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的物塊從圓弧軌道最高點(diǎn)A由靜止釋放,其質(zhì)量m=1kg,g取10m/s2。圖6(1)求物塊滑到B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力的大?。?2)若平板車上表面粗糙,物塊最終沒(méi)有滑離平板車,求物塊最終速度的大?。?3)若將平板車固定且在上表面鋪上一種動(dòng)摩擦因數(shù)逐漸增大的特殊材料,物塊在平板車上向右滑動(dòng)時(shí),所受摩擦力f隨它距B點(diǎn)位移x的變化關(guān)系如圖乙所示,物塊最終滑離了平板車,求物塊滑離平板車時(shí)的速度大小v。解析(1)設(shè)物塊滑到B點(diǎn)時(shí)速度為vB,物塊從圓弧軌道A點(diǎn)滑到B點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能守恒,則有mgR=eq\f(1,2)mveq\o\al(2,B)解得vB=3m/s在B點(diǎn),由牛頓第二定律得N-mg=meq\f(veq\o\al(2,B),R)解得N=30N由牛頓第三定律可知,物塊滑到B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力N′=N=30N(2)物塊滑上平板車后,系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,設(shè)物塊與平板車的最終速度為
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