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文檔簡介
IE工程師
目次隙蔽1
囹簡單的說IE工程師就是從事工業(yè)工程的人。那么什么是工業(yè)工程,請看下文:
一、工業(yè)工程是什么?
什么是工業(yè)工程?這兒有幅連環(huán)漫畫,圖中有兩只背對背被綁在一塊兒的小狗,
它倆的前方各有一根骨頭,兩只狗都急著向前去啃骨頭,卻因背道而馳的拉力,寸步
難移,誰也吃不著骨頭。幾番掙扎,兩只狗終于想出了一個妙法;兩只狗先一齊轉向
一方,把一邊的骨頭咬住,然后再轉向另一方啃另一邊的骨頭,如許一來,兩只狗各
有骨頭可啃了。漫畫的下方寫著:"Thereisalwaysabetterway”。
當然,工業(yè)工程絕非一言半語可以說得清楚。如今且聽我娓娓道來「工業(yè)工程是
怎么回事?」
任何一種學問的來源必定有其推動的力量,工業(yè)工程亦不例外,它的推動力就是
人類不平于近況的意愿和求精細絕倫的成就需欲(achievementdemand)。
人類不平于近況的意愿,使他想要把工作做得更好。在魔續(xù)改良工作的過程中,
人類終于懂得到用科學辦法來改良,可以把工作做得更好。本來,改良的過程也不必
定要接收什么特別練習,每小我生成就可以應用本身的經(jīng)驗與本能來達到改良的目
標。比及泰勒把科學的辦法帶到治理的范疇后,這種治理的科學,加上科技的常識才
慢慢演變成日后的工業(yè)工程。
(-)工業(yè)工程的根本不雅念
工業(yè)工程(IndustrialEngineering,簡稱LE.)是一門新興的工程科學。早在1
881年閣下,泰勒(FrederickW.Taylor)就已具有工業(yè)工程的不雅念,但實際上工
業(yè)工程這門學問卻在1920年代才開端,到二次大年夜戰(zhàn)后才略具雛型。在國外,泰
勒起首倡導「時學研究」,而紀爾布雷斯夫妻(F.B&Gilbreths)則為「工學研究」
的開創(chuàng)人。(編注:有關時學工學的來源,可看另頁「工業(yè)工程的兩個小故事」一文。)
直到1930年代他們的研究才受到大年夜眾的看重,而正式成為工時學(motionand
timestudy),如今工時學可說是工業(yè)工程的范疇中最根本的一部分,也是傳統(tǒng)工
業(yè)工程的根本不雅念。
當初,工時學的定義是指對于完成一項工作的操作辦法、材料、對象與設備,及
其所需的時光,加以研究。而其目標在1.尋求最經(jīng)濟有效的工作辦法;2.進一步確認
并規(guī)定是以所選定的工作辦法、材料標準、對象規(guī)格及設備請求的幻想標準;3.研究
并制訂工人落成所需的標準時光;4.練習并切實實施新辦法。
(二)工業(yè)工程的定義
美國工業(yè)工程師學會(AIIE)對工業(yè)工程的定義是:「工業(yè)工程是對人員、物料
及設備等,從事全部體系之設計改進及應用的一門科學。它應用數(shù)學、天然科學與社
會科學的專門常識及技能,并應用工程分析與設計的道理和辦法,來籌劃、猜測,并
評估由此及其有關體系中所獲得的后果?!?/p>
從上述的定義,讀者或許可獲知一個大年夜概。概括而言,所有人類及非人類介
入的活動,只要有動作出現(xiàn)的,都可應用工業(yè)工程的道理原則,以及工業(yè)工程的一套
體系化的技巧,經(jīng)由最佳門路達到目標。譬如工業(yè)工程中的動作連貫性分析(operat
ionsequence),因為人類的任何一種動作都有連貫性,是以把各動作經(jīng)細心分析,
分成一個個微細單位,刪掉落不須要的動作,歸并可連接的動作,以達到工作簡化、
動作經(jīng)濟、省時省工之目標。
(三)工程學與治理科學的橋梁
換句話說,工業(yè)工程就是連接工程學與治理科學之間的一門新興科學。有人稱工
業(yè)工程=(機械工程+電機工程+化學工程+土木工程+...)X治理。
實際上,最簡單的解釋就是:工業(yè)工程是用工程師的手段去解決與工程和治理有
關的問題。在工廠里,一個純粹研究制造的人和一個精于治理的人常無法溝通,此時
就有賴工業(yè)工程師作橋梁了。
(四)與其它工程學有何不合?
那么,工業(yè)工程學與機械、電機、化學、土木等工程學有何不合呢?傳統(tǒng)的工程
學,以「設計更經(jīng)濟的體系」為目標。如:機械工程設計高效力之「經(jīng)濟的機械體系」,
電機工程設計「經(jīng)濟的電路體系」,它們設計的對象僅以機械、設備為著眼點。而工
業(yè)工程除了推敲機械設備之設計外,還包含了人的身分(humanfactor),而以結合
「人、材料、設備等之綜合體系」為對象。
(五)與其它治理科學的差別安在?
讀者或許又要問道:工業(yè)工程與企業(yè)治理(businessmanagement),行政治
理(administrationmanagement)同樣都與治理有關,彼此之間又有何不合呢?工
業(yè)工程與企業(yè)治理之差別,乃在于工業(yè)工程是透過工程門路(engineeringapproac
h),應用科學上及工程上之辦法與技巧,推敲人員、機械、設備、制程、辦法、時
光等身分來解決治理上遭受的問題,而企業(yè)治理、行政治理,便無法采取工程門路去
解決治理上的問題。
二、我國引進工業(yè)工程的情況
(一)軍方與工業(yè)界
我國工業(yè)工程技巧的引進要追溯到平易近國三十五年,當時貴州大年夜定航空發(fā)
念頭制造廠,開端建立零件制造及裝配之標準工時軌制,應用馬表測時,對于臨盆籌
劃與管束裨益甚大年夜。平易近國三十九年兵工署在其所屬兵工廠履行工時軌制,頗
具成效。平易近國四十二年,軍方把工作研究理論引介,后因為中國臨盆力中間、金
屬工業(yè)成長中間等機構接踵成立,并公開介紹推廣,國內(nèi)逐漸應用工業(yè)工程于各工廠。
兵工廠、裕隆汽車、大年夜同公司、臺鋁、松山煙廠等,先后履行,惟均局限于狹義
的工作簡化及傳統(tǒng)之工時學范圍,及至外資工廠紛紛成立之后,由美資外商大年夜力
履行,才慢慢將國內(nèi)工業(yè)工程的范疇擴大年夜,今朝國內(nèi)略具范圍的企業(yè),皆有工業(yè)
工程部(課或組)等單位之設立。對促進經(jīng)濟繁華及國度臨盆力之進步,供獻頗大年
夜。
(二)黃舍教導方面
至于疊舍教導方面,一向到工業(yè)界有急切須要時,才在疊舍里設立工業(yè)工程系。
平易近國52年東海大年夜學及臺北工專同時成立工業(yè)工程系科,中道理工學院于平
易近國53年成立工業(yè)工程學系,而后中正、逢甲、清大年夜、新埔等校亦接踵成立。
也有些黃舍用的不是工業(yè)工程的系名,但本質(zhì)上其教授教化內(nèi)容與工業(yè)工程極為鄰
近,如技巧學院的工業(yè)治理技巧學系,及中心大年夜學的臨盆工程學系,均是。第一
批正式接收專業(yè)教導的工業(yè)工程師,于平易近國五十六年進入工業(yè)界辦事。
一位工業(yè)工程師的養(yǎng)成練習,其內(nèi)容包含很廣,大年夜致可分為四部分辯明:
(1)科技與數(shù)理基本:包含物理、化學、數(shù)學、統(tǒng)計、電子計算器法度榜樣設計等。
(2)一般工程練習:包含工程力學、圖學、制造工程、工程材料、電工道理、化工
概論等。
(3)工業(yè)工程專業(yè)練習:包含動作與時光研究、工廠安排、工程經(jīng)濟、功課研究、
臨盆管束、品德管束等。
(4)治理科學練習:包含工業(yè)組織與治理、管帳與成本分析、工業(yè)心理學、行動科
學等。
三、工業(yè)工程師扮演的角色
既然工業(yè)工程科系培養(yǎng)的學生具備上述的常識,那么一個工業(yè)工程師在工廠中扮
演個什么角色呢?要懂得這一問題,起首讓我們來看看工廠中所存在的幾個廣泛問
題:
(1)工廠中,每位專業(yè)工程師專司其職,誰來溝通不合的專業(yè)工程師呢?
(2)工廠里,老板關懷一件事(賺錢與產(chǎn)量),員工關懷另件事(薪水與勞力的付
出),那么誰來作老板和員工的橋梁?
(3)工廠里,人人關懷趕貨及品德,是否有人關懷今天比昨天做得更好,明天比今
天做得又更好?假如有,那么這種改良的工作誰來做?
(4)人人關懷機械、物料......誰來關懷最重要的「人」?若何使這些人做得更
舒暢、做得更多、賺得更多,并且受到尊敬?
(5)大年夜家關懷產(chǎn)量,誰關懷總成本?
(6)各個小單位往往都有小我主義,由誰來推敲全部工廠的最適點(optimizatio
n)?
解決這些問題的最恰當人選就是工業(yè)工程師。
更具體地說,工業(yè)工程師在工廠里做的事有:工作辦法的設計和改良、操作標準
時光及物料標準用量的設訂、制程、夾具與對象的設計、成本的計算與分析、臨盆籌
劃與管束、產(chǎn)能籌劃與分析、物料治理、品德分析與管束、工廠安排、工業(yè)安然功課、
工作評價與獎工軌制的設立、事務流程的改良、體系或軌制的設計等等。
(―)工業(yè)界的大夫?
有人說企管參謀是企業(yè)界的大夫,則工業(yè)工程師亦如工業(yè)界的大夫一樣,他可協(xié)
助工廠界定問題,調(diào)和劑個工廠的運轉,就如一位全科大夫,負責診治病人何處有病,
然后再由某部的專家來考驗、治療。工業(yè)工程師也是如斯,他點出工廠缺點的地點,
然后調(diào)和各部分的專家去解決。
事實上,今朝的工業(yè)型態(tài)是團隊工作(teamwork),要解決任何問題,決非一
人一手能經(jīng)辦的,工業(yè)工程師扮演的角色往往是團隊引導人(teamleader),需具
有較強的組合(combination)、調(diào)和(coordination)及溝通(communication)的
才能,廣博的常識,即能用恰當?shù)恼f話(rightlanguage)與人溝通。在這種偏向之
下,工業(yè)工程師需同時具有工程和治理方面的常識與練習,是以在工廠中能使別人輕
易愿意合作,一同去解決問題。
(二)效力專家?治理當局的眼線?
工業(yè)工程師實在扮演了一個復雜的角色,有些人批駁他們是:
「工業(yè)工程師是使人們做得快一點,賺得少一點!」
「工業(yè)工程師是效力專家,也是治理當局的眼線!」
「工業(yè)工程師專門到處找錯,愛好跟別人過不去?!?/p>
(三)多樣性的角色?
有人認為工業(yè)工程師是操作者的安然褓姆,使他們免受刀具傷害及過分工作量之
榨?。灰驗樗邮盏木毩暟卫砗凸こ坛WR,是以他是工廠的計畫者和調(diào)和者;也
因為他受過統(tǒng)計、機率和靠得住度的練習,是以他可成為品德管束人員;他常想「這
是最好的辦法嗎?」,是以他是較佳門路的尋求者;由上各種來看,工業(yè)工程師轉換
職業(yè)的才能強,生計力強;并且他的晉升才能也高,較易擢升至高等治理階層。
五個角度看IE
關于IE“工業(yè)工程師”的5種說法:
第一種說法:“工業(yè)工程師是什么樣的人”不是什么理論問題,而是一個實踐問題。
IE學科產(chǎn)生、應用和成長已有近百年實踐汗青,因為側重面和時代的不合,國表里有
關工業(yè)工程師的說法很多,歸納起來大年夜致有5種,即:“工業(yè)工程師是如許的人,
他們是最佳工作體系的設計者;是決定計劃者和各級治理者的助手;是治理與技巧、
經(jīng)理與工程師們、部分與部分、企業(yè)與外部情況之間的接口、溝通者和調(diào)和人;同時,
他們也是差別于治理和其他技巧人員而有本身自力和具體營業(yè)的專業(yè)工程師;并且他
們照樣敢于和氣于提出新看法、新思路,并可以或許及時接收、倡導、推動臨時一般
人尚難接收或還未意識到的、沒有必定部分或崗亭負責的新技巧、新工藝、新材料、
新辦法、新思惟、新策略的高參、改革者或“不管部長”。上陳述法從不合角度反應了
工業(yè)工程師的工作性質(zhì)、內(nèi)容和感化,其核心或最根本的是第1種說法,即工業(yè)工程
師是最佳工作體系的設計者。換言之,工業(yè)工程師所從事的工作就是一種以某一體系
為對象的優(yōu)化設計/再設計工作,從而使輸入體系的人力與其他各類資本獲得最充分
有效的應用,杜絕/削減各類浪費,實現(xiàn)體系的最大年夜/佳的輸出。
第2種說法是從工業(yè)工程師所處地位、感化的角度,解釋他們是各級引導的助手、
參謀和軍師,協(xié)助治理者發(fā)明問題,作出精確的臨盆和經(jīng)營決定計劃,為治理供給科
學根據(jù)。可見IE專業(yè)并不直接培養(yǎng)決定計劃層一一廠長、經(jīng)理等治理者,而是培養(yǎng)
工程師,一種特別的工程師。但反過來說,治理者卻必須具備IE常識,特別是IE意
識。不然,他們也弗成能按照工業(yè)工程的請求,合理地、科學地組織臨盆經(jīng)營活動,
把企業(yè)搞好。同時另一方面,正如美國IIE學會所說:工業(yè)工程師卻經(jīng)常成長為高等
經(jīng)理,因為他們比其他專業(yè)工程師具有更多的經(jīng)營技能和練習,其成果是,今日很多
大年夜公司的高層引導人都具有工業(yè)工程的背景。
第3種說法說出了工業(yè)工程師有別于其他專業(yè)工程師的“接口工程師”的特點,是
引導層和其他部分或專業(yè)工程師所不克不及替代的。他們始終從全局和整體出發(fā),為
各級治理者供給便利,為各部分參謀和咨詢,并對各部分(如設計、制造和供給)之間
的營業(yè)進行調(diào)和與綜合。
第5種說軌則加倍表現(xiàn)了IE的立異特點。沒人想到要干的,或別人干不了的,
恰是工業(yè)工程師的用武之地。如靈捷制造(AgileMfg)就是美國的工業(yè)工程專家們,為
重振美國的制造業(yè)而提出的新計謀;而我國較快接收并積極傳播這一新思惟的也恰是
中國的工業(yè)工程專家[2)。
工業(yè)成長史,特別是制造業(yè)成功和掉敗的經(jīng)驗告訴我們,工業(yè)企業(yè)須要工業(yè)工程
師,并且,跟著IE應用的擴大,人們進一步熟悉到國度的成長和社會的進步同樣須
要工業(yè)工程師。正如美國IIE學會所說:“工業(yè)工程不是只限于某種特定工業(yè)的技能,
所有欲望其本錢消費可以或許獲得最佳臨盆和質(zhì)量的組織,都要聘請工業(yè)工程師?!?
998年8月中國機電日報也載文說:“工業(yè)工程師是致力于為各類企業(yè)、各級當局部
分甚至商場、銀行、病院等辦事行業(yè)設計出高效的最優(yōu)運作體系的技巧人才。”
顯然,除了IE專業(yè),一般其余專業(yè)培養(yǎng)不出如許的人。恰是因為80年代初我國
在引進推廣現(xiàn)代治理時,忽視了工業(yè)工程的開辟和應用,我國的IE專業(yè)遲遲未能開
設,才形成今天工業(yè)工程人才嚴重匱乏的局面。某些企業(yè)處理引進、消化和立異關系
欠妥,屢屢上“洋當”;有的工廠設計不講IE,物流不合理,拆了重建;大年夜多半企
業(yè)沒有IE根本功,既難以迎接挑釁,也抓不住機會;還有的為了主動化而主動化,
實際是災害;特別是經(jīng)久不看重科技立異、產(chǎn)品開辟,或一哄而上,虧本轉吆喝等等,
因而造成巨大年夜浪費、情況污染和嚴重吃虧,形成本質(zhì)性、構造性抵觸,經(jīng)久解決
不了,這些問題是同我們?nèi)狈I(yè)工程師密切相干的,這不克不及不說是一個汗青性
的教訓。當然,國度的經(jīng)濟體系體例和運行機制是根本地點,但又不克不及把所有問
題、艱苦、困惑……,都歸結為體系體例、機制問題,似乎什么問題都是“一包就靈”,
股份制能解決一切問題,其余都是可有可無的、可有可無的。根本就不是那么一回事!
假如非要歸結的話,應當歸結為本質(zhì)問題一一勞動者的本質(zhì)、引導者的本質(zhì)、企業(yè)的
本質(zhì)、平易近族的本質(zhì)、全平易近的本質(zhì)和國度的本質(zhì),包含世界上已應用百年之久
的IE這一根本功。
IE,尤其是基本IE,是工業(yè)企業(yè)的必修課,是弗成超越的,這一課日夕得補上。
當然補課并不等于反復汗青,要尋求合適的切入點,并且不合情況不合處理,不搞一
刀切、一個固定模式,量力而行,進步效力,縮短時光;反復汗青實際上是抵制進步,
也是不切實際的,因為今天的情況不合于當時;何況,亦步亦趨是永遠趕不上人家的,
只能永遠落后。
四、推廣工業(yè)工程不雅念的阻力
一般來說,工業(yè)工程的不雅念與作法在工廠里推廣起來,并不是一帆風順毫無阻
力的,這可分三點來說:
(1)在一些閉塞的家族式企業(yè)中,企業(yè)主的不雅念不敷開放,不肯公辦廠各方面的
問題,也不肯供給周全的材料,沒有材料工業(yè)工程師就無從下手解決問題。
(2)人類保守的不雅念,拒絕改變,是以工業(yè)工程師即無從發(fā)揮所長。
(3)一件新事物要經(jīng)由進修的過程,人們才能駕輕就熟地應用,而進修的起步老是
比較艱苦且成效不明顯,是以人們即使辛苦些,也寧可持續(xù)應用習慣了的舊辦法、舊
器械。
這各種的阻力若干減弱了工業(yè)工程不雅念的推廣,這也是為什么我國企業(yè)界未能
與已開辟國度的企業(yè)并駕齊驅的原因之一。固然工業(yè)工程不雅念早在平易近國四十二
年閣下就被介紹到臺灣了,迄今,知道工業(yè)工程是什么的人并不多的原因也若干受了
這些阻力的影響。
如引言中說起,時事潮流使得企業(yè)型態(tài)變大年夜了,傳統(tǒng)的用本能治理的辦法勢
必遭到鐫汰,雖說每小我都有治理的本能,然則治理的好或壞、治理人數(shù)的多或寡、
治理幅度的寬或窄,都邑受小我才能的限制,是以若何能用有體系的辦法把大年夜范
圍的工作作得更好、更快,就必須用科學辦法來治理,也就必須借勢工業(yè)工程了。
當然,工業(yè)工程師的才能決非全能的,但只如果學有專精的工業(yè)工程常識,則其
掉誤的可能性較小,因為工業(yè)工程的做法不是憑直覺,而是依數(shù)據(jù)來做決定的。同理,
如有了工業(yè)工程,做缺點決定計劃的機會也可削減很多。
五、工業(yè)工程師解決問題的門路
工業(yè)工程是經(jīng)由下列兩種門路來解決問題:
(一)問題的解決與決定計劃(problemsolving&decisionmaking)
(1)肯定問題:先懂得問題性質(zhì)及關鍵地點。
(2)分析問題:從找材料、記錄現(xiàn)況、懂得限制前提、商量問題,以深刻問題。
(3)尋求可能解決問題的籌劃。
(4)評估諸項籌劃,決定最佳決定計劃。
(5)采取行動。
(6)考察行動成果,再提更佳解決門路。
(二)體系與辦法工程(system&methodengineering)
從材料收集、組織、分析以及若何安排等數(shù)理計算及專門技巧的辦法來解決難題。
六、工業(yè)工程的將來
從上面各種的解釋,工業(yè)工程師只能在工廠中工作嗎?實際上,在已開辟國度中,
工業(yè)工程早已應用于工廠以外的處所了。像病院、農(nóng)場、餐廳、旅社、郵局、銀行、
交通事業(yè)、扶植業(yè)、軍事機構以及各當局部分,都有效到工業(yè)工程之處。
國內(nèi),一些病院也已聘請學工業(yè)工程的人員,負責設備設備、人員應用、藥品存
量管束、數(shù)據(jù)流等工作(像馬偕病院即屬此例)。這種應用可說是工業(yè)工程的延長。
今朝工業(yè)工程的范疇已不限于工業(yè)界,為此,工業(yè)工程的名稱已不克不及涵蓋它的范
圍了。
在國內(nèi),工業(yè)工程雖有軍方事業(yè)和公平易近事業(yè)率先實施,然則真正使它開花的,
照樣那些外資工廠。因為他們令人艷羨的成效,也說服了很多國資工廠開端留意這個
新的玩意兒,多年來工業(yè)工程師的求才告白增多了,這恰是工業(yè)工程開端在我國廣泛
被接收的一個明白證實。
比來幾年來,因為能源缺乏、原料上漲、工人缺乏,國際市場競爭日趨激烈,公
害問題廣泛受到留意,工業(yè)工程師在國內(nèi)必定將成時代的寵兒,殆無疑問。
在別的一方面,電子計算器的成長,工業(yè)工程這個學門也正在敏捷的擴大它的范
疇,在國外,體系工程(SystemEngineering)>功課研究(OperaionsResearch)
已經(jīng)成為工業(yè)工程的延長。應用它們來解決那些存在于企業(yè)經(jīng)營的大年夜而復雜的問
題。這個趨勢無疑的將是我國的工業(yè)工程成長的偏向。
工業(yè)工程的兩個小故事
在工業(yè)工程的范疇傍邊,「動作與時光研究」(motionandtimestudy)占領
很重要的地位。1881年,被后人愛崇為「工業(yè)工程之父」的泰勒氏(FrederickW.
Taylor)開創(chuàng)「時光研究」(或稱「時學」)(Timestudy),后數(shù)年紀爾布雷斯氏
(FrankB.Gilbrtth)復倡「動作研究」或稱「工學」)(motionstudy)。后是以
二學關系密切,無法瓜分,遂歸并稱為「動作與時光研究」(或稱工時學)。這兒論
述兩個故事,來追溯「動作時光研究」的來源。
1898年,泰勒氏工作于伯斯利恒(Bethlehem)鋼鐵廠,當時該廠雇有鏟手工人
400?600名,每日于一長約2哩,寬約1/4哩之廣場上,鏟動各類不合之物料。這
些鏟手,不消工廠合預備的鏟子,很多人本身從家中帶來鏟子,鏟煤時,每鏟重僅3.
5磅,而鏟礦砂時每鏟竟重達38磅。此種自備鏟子的情況與每鏟重量之差額,頗引
起泰氏之好奇。他想:「鏟子的外形、大年夜小和鏟物工作量有沒有關系?」「究以
何種鏟重為最經(jīng)濟最有效?」「什么樣子的鏟子,工人拿了既舒暢又鏟得多,鏟得快?」
這些問題實應加以研究。泰氏乃選優(yōu)良鏟手兩名,分在場內(nèi)不合地點作實驗工作,同
時用馬表(Stopwatch)記錄當時光,并分別用大年夜小不合的鏟子去鏟比重不合之
物料,并分別記錄所用鏟子之大年夜小及式樣和每鏟重量,經(jīng)多次實驗后,發(fā)明每鏟
重量約為21.5磅時,可得最經(jīng)濟,最有效之成果,也就是工作者每日每人可鏟最多
物料。鏟重物時用小鏟,鏟輕物時用大年夜鏟,但每鏟重量均約為21.5磅閣下。泰
氏得此成果后,于是設計各類尺寸大年夜小不合的鏟具,練習工人,
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