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河南省實(shí)驗(yàn)中學(xué)2017——2018學(xué)年下期期中試卷高一物理命題人:游明審題人:蔡偉宏(時(shí)間:90分鐘,滿分:100分)一、選擇題(本大題共12小題,18是單選題,912是多選題。每小題4分,共48分。全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)或不答的得0分)1.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A.質(zhì)點(diǎn)受合外力不為零B.質(zhì)點(diǎn)速度與加速度不在一條直線上C.質(zhì)點(diǎn)速度方向在曲線的切線上D.質(zhì)點(diǎn)受合外力大小一定不斷變化2.下列說(shuō)法正確的是A.物體所受合力為零,機(jī)械能一定守恒B.物體所受合力不為零,機(jī)械能一定不守恒C.物體受到重力和彈力以外的力作用時(shí),機(jī)械能一定不守恒D.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,機(jī)械能不一定守恒3.圖示為公路自行車賽中運(yùn)動(dòng)員在水平路面上急轉(zhuǎn)彎的情景,運(yùn)動(dòng)員在通過(guò)彎道時(shí)如果控制不當(dāng)會(huì)發(fā)生側(cè)滑而摔離正常比賽路線,將運(yùn)動(dòng)員與自行車看作一個(gè)整體,下列論述正確的是A.運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)彎所需向心力由地面對(duì)車輪的支持力與重力的合力提供B.運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)彎所需向心力由地面對(duì)車輪的摩擦力提供C.發(fā)生側(cè)滑是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員受到的合力方向背離圓心D.發(fā)生側(cè)滑是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員受到的合外力大于所需的向心力4.質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在平面上做曲線運(yùn)動(dòng),在方向的速度圖象和方向的位移圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是A.質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為5m/sB.2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6m/sC.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2D.質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直5.若取地球的第一宇宙速度為8km/s,某行星的質(zhì)量是地球的6倍,半徑是地球的1.5倍,這顆行星的第一宇宙速度約為A.16km/sB.32km/sC.4km/sD.2km/s6.如圖所示,倒置的光滑圓錐面內(nèi)側(cè),有質(zhì)量相同的兩個(gè)小玻璃球A、B,沿錐面在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng),關(guān)于A、B兩球,下列說(shuō)法正確的說(shuō)法是A.它們的角速度相等B.它們的線速度C.它們的向心加速度相等D.它們對(duì)錐壁的壓力7.2015年10月,我國(guó)自主研發(fā)的第一艘平流層飛艇“圓夢(mèng)”號(hào)試飛成功。若飛艇在平流層水平勻速飛行時(shí),所受空氣阻力與飛行速度成正比。當(dāng)勻速飛行速度為v時(shí),動(dòng)力系統(tǒng)的輸出功率為P;當(dāng)勻速飛行速度為3v時(shí),動(dòng)力系統(tǒng)的輸出功率為A.B.C.3PD.9P8.如圖所示,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪懸掛兩物體M和m,且M>m,不計(jì)摩擦,系統(tǒng)由靜止開始運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中A.M、m各自的機(jī)械能分別守恒B.M減少的機(jī)械能大于m增加的機(jī)械能C.M減少的重力勢(shì)能等于m增加的重力勢(shì)能D.M和m組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒9.以初速度為vo=10m/s2水平拋出的物體,當(dāng)豎直方向的位移與水平方向的位移相等時(shí)(g=10m/s2)A.豎直分速度與水平分速度大小相等B.瞬時(shí)速度大小C.運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=1sD.位移大小10.如圖所示,在同一軌道平面上的幾個(gè)人造地球衛(wèi)星A、B、C繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),某一時(shí)刻它們恰好在同一直線上,下列說(shuō)法正確的是A.根據(jù)可知,運(yùn)行速度滿足vA>vB>vCB.運(yùn)轉(zhuǎn)角速度滿足ωA>ωB>ωCC.向心加速度滿足aA<aB<aCD.從圖示位置開始時(shí),運(yùn)動(dòng)一周后,C最先回到圖示位置11.某人將放在地面上質(zhì)量為1kg的物體,勻加速提升1m,這時(shí)物體獲得2m/s的速度(g=10m/s2),以下說(shuō)法正確的是A.手對(duì)物體做功為12JB.物體機(jī)械能增加2JC.合外力對(duì)物體做功2JD.物體重力勢(shì)能增加了10J12.物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,已知在第1秒內(nèi)合外力對(duì)物體做功為W,則A.從第1秒末到第3秒末合外力做功為4WB.從第3秒末到第5秒末合外力做功為2WC.從第5秒末到第7秒末合外力做功為WD.從第3秒末到第7秒末合外力做功為0二、實(shí)驗(yàn)題(共14分,第13題6分,第14題8分)13.(1)在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng),通過(guò)描點(diǎn)法畫小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡,下面列出了一些操作要求,正確的有(A)通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平(B)每次釋放小球的位置必須不同(C)每次必須由靜止從同一位置釋放小球(D)記錄小球位置用的鉛筆每次必須嚴(yán)格地等距離下降(E)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙相接觸(F)將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點(diǎn)連成折線(2)某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究,他在豎直墻上記錄了拋物線軌跡的一部分,如圖所示.O點(diǎn)不是拋出點(diǎn),x軸沿水平方向,y軸沿豎直方向.由圖中所給的數(shù)據(jù)可求出平拋物體的初速度是_____m/s,小球從拋出到運(yùn)動(dòng)至b點(diǎn)所用時(shí)間是s(g取10m/s2)14.探究外力做功與物體動(dòng)能變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,根據(jù)實(shí)驗(yàn)中力傳感器讀數(shù)和紙帶的測(cè)量數(shù)據(jù)等可分別求得外力對(duì)小車做的功和小車動(dòng)能的變化.(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中正確的是A.調(diào)整滑輪高度,使連接小車的細(xì)線與木板平行B.實(shí)驗(yàn)中要始終滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量C.每次實(shí)驗(yàn)必須讓小車從同一位置由靜止開始下滑D.平衡摩擦力時(shí),要調(diào)整墊塊的高度,改變鉤碼質(zhì)量,使小車能在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)(2)從實(shí)驗(yàn)中選出了一條紙帶,如圖乙所示:A、B、C、D、E、F是連續(xù)六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為T,各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離如圖,設(shè)小車質(zhì)量為m,本次實(shí)驗(yàn)中力傳感器的讀數(shù)為F.則A到E過(guò)程中外力做功W=___,小車動(dòng)能變化ΔEk=___(用題中所給字母表示)。在不同次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得多組外力做功W和對(duì)應(yīng)的動(dòng)能變化ΔEk的數(shù)據(jù),作出WΔEk圖象如圖丙所示,圖線斜率約等于1,由此得出的結(jié)論是_________.三、計(jì)算題(共38分)15.(8分)某中子星的質(zhì)量大約與太陽(yáng)的質(zhì)量相等,約為2×1030kg,但是它的半徑只有10km,地球質(zhì)量為6×1024kg,地球半徑為6400km,地球表面重力加速度g=10m/s2。求(1)此中子星表面的重力加速度;(2)沿中子星表面圓軌道運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的線速度。16.(8分)如圖所示,在傾角θ的斜面上,以一定的初速度v0沿水平方向拋出一個(gè)小物體,物體恰好落在斜面底端。求:(1)物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t;(2)斜面的長(zhǎng)度L。17.(10分)有一臺(tái)最大功率為Pm=8×103W的起重機(jī),將一個(gè)質(zhì)量為m=1000kg的物體豎直向上吊起,不計(jì)空氣阻力,取重力加速度g=10m/s2,則(1)若起重機(jī)以最大功率工作時(shí),物體最終能達(dá)到的最大速度為多少?(2)若物體從靜止開始以a=2m/s2的加速度勻加速上升,則維持此加速度的時(shí)間是多少?18.(12分)如圖所示,在粗糙水平軌道OO1上的O點(diǎn)靜止放置一質(zhì)量m=0.25kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),它與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,OO1的距離s=4m。在O

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