電力隧道專項施工方案五路初稿樣本

平潭金井灣片區(qū)金井五路道路工程電力隧道施工專項方案中華人民共和國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司平潭金井灣片區(qū)金井五路道路工程項目經(jīng)理部二〇一三年四月目錄第一章編制闡明 3一、編制根據(jù) 3二、編制原則 3（一）工期保證原則 3（二）技術(shù)可靠性原則 3（三）安全、環(huán)保原則 3第二章工程概述 3一、工程概況 3（一）電力隧道工藝設(shè)計 3（二）平面布置 3（三）立面布置 3（四）橫斷面布置 3（五）電力隧道斷面位置設(shè)計 3（六）電力隧道防火分區(qū)布置 3（七）電力隧道通風設(shè)計 3（八）電力隧道投料口設(shè)計 3（九）電力隧道引入引出口設(shè)計 3（十）電力隧道排水設(shè)計 3（十一）人員出入口設(shè)計 3二、構(gòu)造設(shè)計要點 3（一）構(gòu)造設(shè)計 3（二）通風口設(shè)計 3（三）投料口設(shè)計 3（四）管線支架 3（五）電力隧道橫穿道路段解決 3（六）地基解決 3（七）基槽回填 3三、附屬工程設(shè)計要點 3（一）排水設(shè)計 3（二）其她附屬設(shè)施 3四、基坑支護設(shè)計 3（一）支護體系設(shè)計 3（二）高壓旋噴樁設(shè)計 3（三）基坑開挖 3（四）鋼板樁施工 3五、工程地質(zhì)、水文狀況 3（一）工程地質(zhì)狀況 3（二）水文地質(zhì)條件 3第三章施工進度籌劃及資源配備籌劃 3一、施工進度籌劃 3（一）工期及進度安排 3二、資源配備籌劃 3（一）人員配備籌劃 3（二）重要施工機械配 3第四章基坑施工方案 3一、深基坑開挖及支護施工方案總體闡明 3（一）開挖深度3m～5m段基坑開挖及支護辦法 3（二）開挖深度不不大于7m段基坑開挖及支護辦法 3第五章基坑降水、排水及監(jiān)測方案 3一、基坑降水、排水施工方案 3（一）排水溝和集水井布置及排降水辦法 3（二）機械設(shè)備選用 3二、基坑監(jiān)測方案 3（一）監(jiān)測目 3（二）監(jiān)測項目 3（三）測點布置 3（四）監(jiān)測普通規(guī)定 3（五）監(jiān)測頻率 3第六章保證辦法 3一、安全保證辦法 3二、質(zhì)量保證辦法 3第七章應急預案 3一、基坑滲水、坍塌應急預案 3（一）防止辦法 3（二）應急組織 3（三）資源配備 3（四）人員培訓 3（五）應急響應 3（六）實行響應 3（七）善后解決 3（八）事故解決 3二、防汛、防臺風應急預案 3（一）臺風預警級別及信號 3（二）分級響應程序 3（三）應急組織及資源配備 3（四）應急響應 3（五）搶險工作辦法 3（六）救護和疏散 3（七）培訓與演習 3第一章編制闡明一、編制根據(jù)1、建質(zhì)[]87號《關(guān)于印發(fā)<危險性較大分某些項工程安全管理辦法>告知》；2、閩建[]41號《福建省建筑邊坡與深基坑工程管理規(guī)定》；閩建[]12號《關(guān)于建立建設(shè)工程施工現(xiàn)場重大危險源報告制度告知》；3、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-）；4、《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB50497-）；5、《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)范》（JGJ120-99）；6、《建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ180-）；7、《施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-）；8、《建設(shè)工程施工重大危險源辨識與監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》（DBJ13-91-）；9、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-）；10、《建筑施工安全檢查原則》（JGJ59-99）；11、工程地質(zhì)勘查報告；12、其他有關(guān)建筑、構(gòu)造圖紙；二、編制原則（一）工期保證原則依照合同商定本工程總工期及節(jié)點工期規(guī)定，科學組織施工，合理配備資源，籌劃安排周密，使分某些項施工銜接有序，資源運用充分，以保證總體施工籌劃實現(xiàn)，從而保證總工期。（二）技術(shù)可靠性原則施工方案制定遵循技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟合用相結(jié)合原則。依照本工程特點，吸取類似工程施工和管理成熟技術(shù)，結(jié)合我單位有關(guān)工程施工經(jīng)驗，選取可靠性高、可操作性強施工技術(shù)方案，保證工程安全、優(yōu)質(zhì)、迅速完畢。（三）安全、環(huán)保原則以保證安全、文明施工為原則制定各項辦法，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，施工現(xiàn)場全過程處在嚴密監(jiān)控狀態(tài)，以有利生產(chǎn)為目的布置施工總平面。

第二章工程概述一、工程概況（一）電力隧道工藝設(shè)計本次設(shè)計高壓電力隧道為宸鴻科技術(shù)110KV高壓電纜通道，同步為金井灣片區(qū)合力、冠捷廠房用地預留遠期110KV電纜通道，依照電力總體規(guī)劃，電力電纜進入220KV上澳變后，由上澳變引出，沿金井灣大道南側(cè)布置，于金井五路交叉口處引出，最后沿金井五路進入宸鴻技術(shù)廠區(qū)內(nèi)部110KV專用變電站。為避免高架占用用地，影響美觀，采用電力隧道埋地纜化，本次電力隧道金井五路段為單倉構(gòu)造。（二）平面布置平面布置規(guī)定盡量將電力隧道布置在道路外側(cè)或綠化帶上、線形平順、減少與障礙物交叉（重要是雨污水管道、箱涵、規(guī)劃水系），并與金井灣大道電力隧道銜接。1、設(shè)計起點至道路樁號K0+120段：電力隧道下穿金井五路過路箱涵。2、道路樁號K0+120～K1+272.28段：電力隧道布置于金井五路東側(cè)紅線外側(cè)，電力隧道中心線距道路東側(cè)紅線2米；3、道路樁號K1+272.28～K1+319.96段：電力隧道斜穿金井五路；4、道路樁號K1+319.96～K1+460段：電力隧道布置于金井五路西側(cè)，電力隧道中心線距道路西側(cè)紅線16.2米；5、道路樁號K1+319.96～K1+460段：宸鴻科技如意路南北兩側(cè)地塊連通管廊布置于金井五路西側(cè)，連通管廊斷面尺寸為BXH=4200×2700，該管廊與電力隧道平行布置，管廊中心線距電力隧道中心線5.74米。（三）立面布置金井五路電力隧道沿線下穿段較多，原則路段覆土高度0.4m，為保證景觀規(guī)定，電力隧道遇通風口位置下穿，覆土厚度2.5m米左右，通風口構(gòu)造及通風設(shè)備埋于地面如下，全段最小覆土厚度不大于0.3米。本次與電力隧道交叉障礙物重要有過路橋涵、雨污水主干管，當遇水系或雨污水主干管時，電力隧道下穿通過，縱坡不不不大于15%，溝頂距河內(nèi)底設(shè)計高程控制在1m左右。同步設(shè)計上已經(jīng)考慮了污水主管與橋涵一同過路，這樣有效減少了電力隧道下穿次數(shù)。在管線交叉處排洪箱涵交叉處標高控制如下：1、K0+100處電力隧道與4孔6.0×3.9米排洪箱涵交叉，電力隧道采用下穿排洪箱涵；2、K0+280處電力隧道與D1000雨水管交叉，電力隧道上跨雨水管；3、K0+420～K0+514.45段金井二路交叉口，電力隧道與南北兩側(cè)DN600給水管交叉，且需布置出倉口，因而該段電力隧道下穿給水管；4、K0+720處電力隧道與D1000雨水管交叉，電力隧道上跨雨水管；5、K0+852.5～K0+940.05段北湖路交叉口，電力隧道與南側(cè)DN400給水管交叉，且需布置出倉口，因而該段電力隧道下穿給水管；6、K0+972.67處電力隧道與D1200雨水管交叉，電力隧道上跨雨水管；7、K1+200處電力隧道與D1000雨水管交叉，電力隧道上跨雨水管；8、K1+370、K1+392.4、K1+445處電力隧道與金井灣規(guī)劃5#排洪渠、如意路下南北兩側(cè)DN600給水管交叉，，電力隧道下穿；9、K1+440處電力隧道與D800污水干管交叉，電力隧道上跨污水管；10、電力隧道縱坡按最小0.3%排水縱坡設(shè)計，最大縱坡按普通路段不超過15%。（四）橫斷面布置電力隧道橫斷面設(shè)計重要依照路段回路數(shù)，本次設(shè)計路由西側(cè)上澳變及東側(cè)竹嶼變引入，重要為宸鴻科技110KV高壓電纜，同步于金井二路、北湖路交叉口處均有分支，考慮近期管線敷設(shè)及遠期管線預留空間，共設(shè)立A型B×H=2.6m×2.2m一種斷面。電力隧道內(nèi)支架220V高壓電纜布置形式采用品字型布置，品字型布置斷面可減少電力隧道寬度，但需增長電力隧道高度，本工程考慮盡量縮小路基外電力隧道軟基解決范疇，采用電纜品字型布置于支架內(nèi)方案。宸鴻科技南北兩側(cè)連通管廊斷面依照宸鴻科技建設(shè)方提供需放置管廊內(nèi)管線種類及管徑大小布置，為保證與宸鴻科技廠區(qū)內(nèi)銜接以便，與廠區(qū)內(nèi)部管廊斷面一致，B型斷面尺寸為B×H=4.2×2.7米。A、B型橫斷面布置如下：A型電力隧道斷面構(gòu)造圖B型下穿管廊斷面構(gòu)造圖（五）電力隧道斷面位置設(shè)計金井五路東側(cè)緊鄰規(guī)劃金井灣2#排洪渠，東側(cè)除了雨水干管需排入2#排洪渠外，其她市政管線東側(cè)均無路段預留橫穿管，因而金井五路電力隧道布置于道路東側(cè)紅線外側(cè)，盡量減少與其她市政管線交叉。（六）電力隧道防火分區(qū)布置本工程中防火分隔間距按照不不不大于200m設(shè)計，全線電力倉設(shè)立8個防火門，有9個防火分區(qū)。每兩個常閉防火門中間設(shè)立一常開雙開甲級防火門。常開防火門設(shè)立自動控制系統(tǒng)，正常工況不帶電常開，異常工況自動關(guān)閉。常閉防火門不設(shè)立自動控制系統(tǒng)。（七）電力隧道通風設(shè)計為排除電力隧道內(nèi)電纜散發(fā)熱量，并補充適量新鮮空氣，需設(shè)立通風系統(tǒng)。通風口均設(shè)立在道路紅線外，避開道路車行道及下穿段范疇。當管溝內(nèi)發(fā)生火災時，火情監(jiān)測器發(fā)出信號使電動防煙防火閥關(guān)閉，同步關(guān)閉通風機。待冷卻后由排風機排除煙霧。本次電力隧道采用機械送風、機械排風通風形式，每400米左右為一通風區(qū)間，在每一通風區(qū)間內(nèi)分別布置一種排風口和一種進風口，因而全線共設(shè)立有4個通風口，通風口均設(shè)防水百葉窗，內(nèi)襯10x10mm不銹鋼絲網(wǎng)，且均設(shè)立在地面綠化帶及道路紅線外側(cè)，通風口同步考慮了人員進出通道。通風量按換氣次數(shù)計算，電力倉按4次/小時。（八）電力隧道投料口設(shè)計進料口兼顧人員出入功能，全線共設(shè)立有8個投料口，投料口均布置在道路綠化帶或道路紅線外側(cè)，投料口最大間距200米，便于投料及人員進出。電力隧道防火門、通風口、投料口登記表斷面形式防火門通風口投料口常開常閉A型5448（九）電力隧道引入引出口設(shè)計電力隧道引入引出口采用排管出倉口，排管出倉口用于外接電纜溝引出口，電力電纜通過預埋于箱體側(cè)墻上玻璃鋼套管引出箱體，并接入臨近工作井，然后通過工作井接入電纜溝，本項目設(shè)立兩處排管出倉口，分別設(shè)立于金井二路、北湖路交叉口處。電力管道出倉采用纜線密封件。（十）電力隧道排水設(shè)計電力隧道在每個防火分區(qū)低點設(shè)立排水集水槽，內(nèi)設(shè)排水潛水泵，以排除各自防火分區(qū)積水。雙倉兩側(cè)均需設(shè)集水槽，市政倉排水集水槽尺寸1.0m×1.0m，槽深1.2m；電力倉排水集水槽尺寸1.0m×1.0m，槽深1.2m。排水潛水泵設(shè)立在排水集水槽內(nèi)，單泵流量Q=30m3/h，揚程H=15m，電機功率N=2.2kW。采用軟管移動式安裝，用一根軟管接至DN80PE出水管，PE出水管沿共同溝內(nèi)壁固定安裝。排水潛水泵啟動方式為自動啟動，在排水潛水泵出水管上安裝同口徑小阻力止回閥和檢修手動閥門，排水出水管出共同溝后就近排入都市道路雨水系統(tǒng)。排水泵開停由設(shè)于集水坑內(nèi)液位繼電器控制，高液位開泵，低液位停泵，超高液位報警。排水潛水泵備用考慮采用庫備方式。電力隧道內(nèi)橫斷面地坪以1％坡度坡向排水溝，排水溝縱向坡度與共同溝縱向坡度一致，普通不不大于3‰，排水溝坡度坡向排水集水槽。（十一）人員出入口設(shè)計電力隧道全線通風口、投料口均可作為人員進出口，最遠距離為200m，這樣便于人員進出與逃生。二、構(gòu)造設(shè)計要點（一）構(gòu)造設(shè)計本工程原則段A型電力隧道(2.6×2.2m)、深埋段(2.6×2.2m)及B型下穿管廊(4.2×2.7m)均為矩形單箱單倉構(gòu)造，淺埋段頂板、底板、側(cè)墻厚度均為300mm，深埋段頂板、底板、側(cè)墻、均為400mm。B型下穿管廊兩端若未施工，應設(shè)立磚墻封堵，墻體需抹涂砂漿防止?jié)B水。擬建工程場地最高地下水位按現(xiàn)狀地面如下0.5m考慮，除出倉節(jié)點及通風口區(qū)段外，斷面覆土及構(gòu)造自重均滿足抗浮規(guī)定。節(jié)點段抗浮考慮抗浮缺口較小，因而采用底板外挑覆土配重以解決構(gòu)造整體抗浮同步加強構(gòu)造整體剛度已滿足局部抗浮規(guī)定。在不計入側(cè)壁摩擦阻力狀況下，構(gòu)造抗浮安全系數(shù)Kf＞1.05。為適應地基變形，減少不均勻沉降和混凝土收縮裂縫，沿電力隧道縱向每隔不不不大于15m距離設(shè)立一道沉降縫，通風口節(jié)段、投料口節(jié)段、出倉口節(jié)段及小半徑彎道電力隧道（不大于15m）兩端應設(shè)立沉降縫，其她詳細沉降縫位置由施工單位依照施工機械及地質(zhì)狀況自行調(diào)節(jié)。構(gòu)造重要材料：重要構(gòu)造采用C40防水混凝土，抗?jié)B級別P8，基本素混凝土墊層及箱體內(nèi)填充均采用C15混凝土。電力隧道構(gòu)造承受重要荷載有：構(gòu)造及設(shè)備自重、管溝內(nèi)部管線自重、土壓力、地下水壓力、地下水浮力、汽車荷載或其他地面荷載。電力隧道地下構(gòu)造工程受力主筋混凝土保護層厚度：箱體外側(cè)為50mm，內(nèi)側(cè)為40mm，別的未注明鋼筋保護層厚度為40mm。（二）通風口設(shè)計通風口采用多室雙層構(gòu)造，以充分運用地下空間，構(gòu)造設(shè)計上按單獨通風口節(jié)段設(shè)計。通風口節(jié)段下層為電力隧道層，構(gòu)造尺寸與原則節(jié)段箱體一致。通風口上層提成通風室和電氣控制室，通風室橫向內(nèi)凈寬為2.6米，縱向內(nèi)凈長均為4.15米，風機孔規(guī)格均為0.6×0.6米，電氣控制室內(nèi)橫向凈寬為2.6米，縱向內(nèi)凈長均為3.5米。（三）投料口設(shè)計投料口采用直接在頂板開投料孔及人員進出孔，投料孔尺寸縱向凈長為2.0米，橫向凈寬為0.8米，人員進出孔為φ0.8米。（四）管線支架本段電力隧道采用預埋式支架體系，在箱體構(gòu)造施工階段需設(shè)立預埋件，后期依照支架管線布置位置采用錨固件固定管線。支架構(gòu)造內(nèi)電纜和管道應優(yōu)先采用工廠生產(chǎn)并符合國家或行業(yè)規(guī)范規(guī)定原則產(chǎn)品。若其她系統(tǒng)（電力）和專業(yè)管線支架有詳細規(guī)定，以其為準。（五）電力隧道橫穿道路段解決本次電力隧道某些路段需要橫穿輔道或主車道，在路面范疇及向外2米內(nèi)路床頂面如下0.5米后需設(shè)立2層土工格柵，減少箱體兩側(cè)回填施工困難引起沉降不均勻?qū)β访鏄?gòu)造不利影響。（六）地基解決電力隧道寬度及埋置深度修正后地基承載力特性值規(guī)定如下：淺埋段：A型電力隧道(2.6×2.2m)(即頂板頂覆土0.4～2.7米段)應不不大于120KPa；深埋段：A型電力隧道(2.6×2.2m)(即頂板頂覆土2.7～6.8米段)應不不大于200KPa；B型電力隧道(4.2×2.7m)(即頂板頂覆土1.9～6.8米段)應不不大于200KPa；地基加固解決辦法見道路工程有關(guān)設(shè)計。（七）基槽回填電力隧道回填土應嚴格按照有關(guān)施工規(guī)范執(zhí)行。禁止采用膨脹土或有膨脹土潛勢土質(zhì)作為回填土用料。電力隧道基槽兩側(cè)范疇除變形縫兩側(cè)各1米范疇規(guī)定采用粘性土回填外，別的路段均規(guī)定采用中粗砂回填。箱體兩測填土應對稱均衡分層夯實，其每側(cè)長度不應不大于箱體兩側(cè)填土高度一倍，壓實度不應不大于96%，當采用機械填土時，須待箱體圬工達到容許強度后，箱體兩側(cè)應用人工或小型機具對稱夯填，待填方高出箱體頂不少于1.0米時，再用機械填筑。其她回填規(guī)定同道路路基規(guī)定。三、附屬工程設(shè)計要點（一）排水設(shè)計在箱體內(nèi)填充10～11.05cm厚C15砼，使橫向坡度形成1%人字。在電力隧道內(nèi)兩側(cè)邊設(shè)立排水溝，沿縱坡方向低處設(shè)立集水井，每座集水井內(nèi)設(shè)立1臺潛水排水泵，排水管在電力隧道側(cè)邊引出箱體后就近排入道路雨水管，所有管道穿箱體構(gòu)造部位均規(guī)定設(shè)柔性防水套管，防止地下水滲入溝內(nèi)。（二）其她附屬設(shè)施本次設(shè)計范疇為電力隧道土建構(gòu)造及工藝設(shè)計，不涉及消防、電氣、監(jiān)控系統(tǒng)某些，該某些將另行設(shè)計。四、基坑支護設(shè)計（一）支護體系設(shè)計依照基坑開挖深度、地質(zhì)條件、主體構(gòu)造形式并結(jié)合用地紅線同步考慮周邊構(gòu)筑物安全及使用規(guī)定，基坑開挖支護方式采用三種形式：分級放坡開挖、鋼板樁支護+鋼管撐+分級放坡、鋼板樁支護+分級放坡。1、分級放坡開挖放坡開挖施工工藝簡樸，功能快，但由于本工程基坑大部土質(zhì)為淤泥質(zhì)土，開挖放坡坡度較緩，地下水位較高，在K0+920處電力隧道及箱涵由于淤泥厚度變化幅度大，鋼板樁支護無法滿足足夠埋深及變形等西求，該位置段采用分級放坡開挖。施工時應注意分級開挖放坡坡度及與鋼板樁銜接。2、鋼板樁支護+鋼管撐+分級放坡樁號K0+400~K0+514段、K0+860~K0+980、K1+319~K1+460等段開挖深度均不不大于5m，單獨采用鋼板樁垂直支護鋼板樁變形較大，故需采用放坡開挖+鋼板樁支護+分級放坡。3、鋼板樁支護+分級放坡大某些電力隧道開挖深度在3m以內(nèi)，采用鋼板樁支護+分級放坡。箱涵基坑面積較大，采用內(nèi)支撐施工較復雜，并且淤泥質(zhì)土很厚中間加立柱效果不是很抱負，故箱涵支護采用鋼板樁支護+分級放坡。（二）高壓旋噴樁設(shè)計高壓旋噴樁樁徑600mm，樁間距450mm，采用單管法，且高壓旋噴樁進入基坑底部不適當不大于2m。高壓旋噴樁所采用水泥為P.O32.5普通硅酸鹽水泥，每延米水泥用量為250kg。高壓旋噴樁注漿工藝應滿足下表：注漿壓力（MPa）注漿流量（L/min）提高速度（m/min）旋轉(zhuǎn)速度（r/min）20～2880～1200.15～0.2020高壓旋噴樁施工環(huán)節(jié)：①空壓機、泥漿泵、鉆機、水泥倉等機械設(shè)備定位；②預導孔放樣；③鉆機成孔；④旋噴樁就位；⑤鉆桿放至設(shè)計標高；⑥壓縮空氣、漿液輸入鉆桿，提高鉆桿，進行由下而上旋噴；⑦鉆機，沖洗，移位。（三）基坑開挖1、基坑開挖施工方案應綜合考慮工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、環(huán)保規(guī)定、場地條件、基坑平面尺寸、開挖深度、支護形式等因素，基坑開挖應按照分層、分段、對稱、限時、禁止超挖原則進行。2、土方挖掘機、運送車輛等直接進入基坑進行施工作業(yè)時，應采用保證坡道穩(wěn)定辦法，坡道坡度不適當不不大于1：8。3、基坑開挖依照施工采用適當開挖方式和開挖順序，應嚴格控制開挖厚度、開挖高差及暫時開挖邊坡，避免導致開挖中暫時邊坡失穩(wěn)。4、開挖時挖土機械不得碰撞或損害錨桿、腰梁、內(nèi)支撐及其連接構(gòu)件，不得損害已施工基本樁。5、對采用內(nèi)支撐支護構(gòu)造，以采用局部開槽辦法澆筑混凝土或安裝內(nèi)支撐；開挖到支撐作業(yè)面后，停止開挖，并及時進行支撐施工作業(yè)，待支撐施工完畢并達到相應規(guī)定后方可進行基坑進一步開挖施工。6、機械挖土時禁止超挖，坑底以上200mm范疇內(nèi)土方應采用人工修土方式挖除，放坡開挖基坑邊坡應采用人工修坡方式挖除。7、不得在基坑周邊堆放建筑材料及開挖土方，避免對基坑穩(wěn)定導致影響，基坑周邊附加荷載不得超過15kpa。8、開挖至坑底時，應及時進行混凝土墊層和主體構(gòu)造施工，主體構(gòu)件施工完畢后，基坑及時進行回填。9、基坑開挖采用信息化施工和動態(tài)控制辦法，應依照基坑支護體系和周邊環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)實時調(diào)節(jié)基坑開挖施工順序和施工辦法。10、其她一切未盡事宜參照關(guān)于規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行。（四）鋼板樁施工1、鋼板樁外形及截面特性、鎖扣尺寸等應符合設(shè)計規(guī)定。2、整個基本施工期間，在挖土、吊運、澆筑混凝土等施工作業(yè)時，禁止碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應在支撐上擱置重物。3、鋼板樁支護構(gòu)造由打入土層中鋼板樁圍護體和內(nèi)支撐構(gòu)成，施工時應考慮鋼板樁打入、拔除對周邊環(huán)境影響。4、鋼腰梁與鋼板樁采用焊接連接方式，鋼腰梁應貼合鋼板樁，其間如果存在縫隙應灌以細石混凝土填實。5、鋼板樁采用鎖口式防水構(gòu)造，沉樁前應在鎖口內(nèi)嵌黃油、瀝青或其她密封止水材料。6、鋼板樁樁體不應彎曲，鎖口不應有缺損或變形；相鄰樁間鋼板樁鎖口使用前應通過套索檢查。7、接長鋼板樁，其相鄰兩鋼板樁街頭位置應上下錯開。鋼板樁樁身接頭在同一截面內(nèi)不應超過50%，接頭焊縫質(zhì)量應符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。8、鋼板樁施工前，應采用恰當工藝和辦法減少沉樁時擠土與振動影響。鋼板樁拔出前應采用振動錘振動鋼板，拔出時應采用邊拔邊注漿回填等辦法。五、工程地質(zhì)、水文狀況（一）工程地質(zhì)狀況依照現(xiàn)場實際狀況調(diào)查及工程地質(zhì)勘查報告資料，本項目場地巖土體分布及特性按埋藏順序分敘如下：1、雜填土①：灰褐、灰黃色，沿線重要分布于既有土路及塘埂上，松散，稍濕，重要由粘性土地、碎石很少量生活垃圾構(gòu)成，回填時間不大于，為完畢自重固結(jié)，屬欠固結(jié)土，該層力學強度較差。2、中砂②：沿線分布于道路表不，呈淺黃、淺灰色。以松散狀為主，成分重要由中顆粒石英構(gòu)成，局部具有大量貝殼等，顆粒級配較好，分選性差，力學強度普通。3、淤泥③-1：該層沿線大某些鉆孔有分布，呈灰黑色，軟塑狀，成分重要由粘、粉粒構(gòu)成，原狀芯樣搖振反映迅速，屬高壓縮性土，力學強度較差。4、砂混淤泥③-2：該層呈灰黑色，以松散狀態(tài)為主，重要由粘粉粒構(gòu)成，泥質(zhì)含量約占15～25%，力學強度差。5、中砂④：該層呈淺黃、淺灰色，以松散狀為主，成分重要由中顆粒石英砂構(gòu)成，顆粒級配較好，分選性差，力學強度普通。6、粉質(zhì)粘土⑤：該層沿線大某些均由分布，呈淺黃、淺灰色為主，呈可硬塑狀，成分重要由粘、粉粒構(gòu)成，含砂量約5%，力學強度普通。7、中砂⑥：該層沿線大某些均有分布，呈淺黃、淺灰色。成分重要由中顆粒石英砂構(gòu)成，顆粒級配較好，分選性差，力學強度較好。8、淤泥質(zhì)土⑦：該層呈灰黑色，軟塑狀，成分重要由粘、粉粒構(gòu)成，原狀芯樣搖震反映迅速，屬高壓縮性土，力學強度較差。9、殘積砂質(zhì)粘性土⑧：擬建道路呈灰白、灰黃、紫紅等花斑色，可塑～硬塑性狀。成分重要由長石風化而成粘、粉粒、石英顆粒及少量云母碎屑等構(gòu)成，>2mm石英顆粒為15%，天然狀態(tài)下力學強度較高，但該層屬特殊性土，具備泡水易軟化、崩解不良特性。10、砂礫狀強風化花崗巖⑨：該層呈灰黃色，巖石構(gòu)造破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯呈砂礫為主，泡水易軟化。該層巖石質(zhì)量指標屬極差，RQD指標為0，屬軟巖，巖石完整限度屬破碎，巖石基本質(zhì)量級別屬V級，工程性能較好。11、碎塊狀強風化花崗巖⑩：該層呈灰黃等色，重要由未盡風化長石、石英及云母等構(gòu)成，長石未盡風化，某些與石英風化不徹底呈小碎石狀等。該風化強列，巖體極破碎，為散裝體構(gòu)造，巖芯呈碎塊雜砂礫狀，以屬較軟巖為主，巖體基本質(zhì)量級別為V級，壓縮性低，力學強度較高。但該層與砂礫強風化巖仍呈漸變過度關(guān)系，無明顯界限。該力學強度較高，工程性能較好。（二）水文地質(zhì)條件1、地表水本場地地形平緩，現(xiàn)狀為鹽田，鹽田灌溉排泄溝渠橫貫其中，現(xiàn)狀鹽田大某些地段存有積水，溝渠內(nèi)水位與鹽田內(nèi)積水水位基本一致。鹽田內(nèi)原有河溝等可通過水閘與海水直接相通，現(xiàn)因受鹽田場地某些地塊堆填阻隔，地表水體同海水聯(lián)系較弱，但場地附近鹽田地表水與河水等具連通性。詳細地表水分布如下：K0+000發(fā)育一北東向河溝，河溝寬約10米，水深約1.2米；K0+020發(fā)育一北東向河溝，河溝寬約6米，水深約0.8米；K0+880鹽田內(nèi)部近東西向河溝，河溝寬約15米，水深約1.5米；K0+760~K1+320為鹽田積水區(qū)，勘察期間積水深度約0.2~0.6米；K1+460~K1+860為魚塘，塘底標高與臨近鹽田標高基本一致，勘察期間干涸，未見地表水；K1+860~K2+030坡腳近南北向河溝，寬約20米，水深約0.5米。整體上，道路全段地表水分布較廣泛，其中河溝內(nèi)常年存有地表水，而鹽田路段，由于大氣降雨及地表徑流影響，經(jīng)常容易積水。隨著吹沙造田進行及海堤建設(shè)，鹽田大某些積水將消失，屆時地表水與勘察期間也許有較大變化。2、地下水大某些鉆孔位于鹽田積水區(qū)（水上），道路起始端某些鉆孔位于鹽田填砂（素填土）區(qū)域，道路末端某些鉆孔位于干涸鹽田內(nèi)。量測地下水水位埋深0.20~1.10米，高程-0.41~2.42。依照調(diào)查，歷史最高水位7.8m，近3~5年最高地下水位3.0~5.0米，年水位變化幅度在2.0m以內(nèi)。

第三章施工進度籌劃及資源配備籌劃一、施工進度籌劃（一）工期及進度安排依照業(yè)主對總體工期規(guī)劃規(guī)定，結(jié)合本單位類似工程施工經(jīng)驗，本著“合理配備資源，均衡生產(chǎn)，保證安全和質(zhì)量條件下適度提前”原則編制施工進度籌劃安排。施工中，將依照詳細工程進展狀況，應用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對施工籌劃和資源配備及時調(diào)節(jié)，對施工進度實行動態(tài)管理，保證既定工期目的實現(xiàn)。1、工期目的我公司依照擬投入資源，充分考慮了各種不利因素影響，籌劃于04月12日開工，6月30日竣工，總工期79天。2、重要工程節(jié)點工期目的考慮到電力隧道施工進度影響到金井五路正線路基施工，為了金井五路總工期規(guī)定，同步保證電力隧道施工進度，按照總體布置，對于全線電力隧道進行段落劃分，詳細節(jié)點工期如下：控制工期核心工程節(jié)點籌劃完畢時間如下：①施工準備：04月12日～04月15日；②土方開挖：04月15日～05月15日③主體構(gòu)造：05月15日～06月23日④附屬構(gòu)造：06月23日～06月30日以上施工階段劃分及施工進度籌劃安排、基坑支護施工，降水效果等如發(fā)生特殊變化，則依照實際狀況及時做相應更改和調(diào)節(jié)。二、資源配備籌劃（一）人員配備籌劃1、配備原則“以勞動力專業(yè)化，儀器設(shè)備智能化、施工機械化，材料供應合理化，滿足施工生產(chǎn)，恰當富余”原則進行配備資源。2、重要管理人員及技術(shù)人員配備選派專業(yè)理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務素質(zhì)高、綜合能力強市政電力隧道施工技術(shù)人員參加本工程施工與管理。3、勞動力安排籌劃依照工程需要適時調(diào)節(jié)所需勞動力人數(shù)，進場勞動力高峰期總?cè)藬?shù)為170人。勞動力進場籌劃見下表。勞動力進場籌劃表工種人數(shù)時間鋼筋工模板工司機砼工電工普工共計人數(shù)工日4月505010155201505月505010155201506月55551015530170（二）重要施工機械配依照施工方案及工期安排，合理配備機械設(shè)備，形成與生產(chǎn)能力相配套機械化作業(yè)線。擬投入本工程重要施工機械設(shè)備配備狀況及進場籌劃見下表：重要施工機械設(shè)備籌劃表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地購買年份額定功率生產(chǎn)能力完好狀況進場時間1高壓旋噴機MGJ-502臺完好.3.252高壓注漿泵XPR-90002臺完好.3.253挖掘機PC220LC6臺小松完好.3.254長臂挖掘機PC300LC-62臺完好.3.255裝載機ZL-504臺廈工完好.3.256振動打拔機450H4臺完好.3.257自卸汽車EQ1242G210輛山東15t完好.3.258砼罐車6輛完好.3.259汽車吊QY251臺徐工25T完好.5.110小型振動碾壓機DVH6006臺徐州完好.3.2511水泵Y280S-4B型30臺四川5.5kw完好.3.2512插入式振搗器ZN25-ZN5024個蘭州完好.3.2513鋼筋調(diào)直機2臺完好.5.114鋼筋彎曲機GW40-12臺上海3kw6-40mm完好.5.115木工圓鋸機2臺完好.5.116電焊機BX3-50010臺長春完好.5.117鋼筋切斷機GQ323臺合肥完好.5.118變壓器S9-400KVA3.5/0.42臺濰坊630kVA完好.3.2519柴油發(fā)電機12V135BZLD12臺上海200KW完好.3.2520全站儀南方NTS-320B1臺完好.3.2521水準儀DSZ33臺蘇州完好.3.25

第四章基坑施工方案一、深基坑開挖及支護施工方案總體闡明本標段基坑開挖深度在3.0m以內(nèi)，采用鋼板樁支護+分級放坡。依照不同開挖深度，用不同開挖及支護形式為放坡開挖+鋼板樁支護+分級放坡鋼管內(nèi)支撐支護方案（5m一道、局部采用高壓旋噴樁止水帷幕）。詳細施工辦法如下所述：（一）開挖深度3m～5m段基坑開挖及支護辦法1、基坑開挖施工辦法基坑開挖第一步基坑開挖第二步待鋼板樁打設(shè)完畢后，沿基坑外沿采用長臂反鏟挖掘機進行土方開挖，開挖出土方采用自卸汽車及時運至棄土場，以免堆載對基坑形成不利影響。①開挖過程中如遇到較大滲水，邊挖土邊進行排水，集水坑深于坑底0.8m。②基坑開挖到支撐設(shè)計標高時架設(shè)支撐，保證基坑正常開挖過程中圍護構(gòu)造受力符合設(shè)計。③為保證圍檁與水平支撐之間有足夠緊，在安裝水平支撐時，在水平支撐與鋼圍檁之間插入鋼楔，鋼楔與水平支撐和鋼圍檁之間焊接。同步采用兩根角鋼分別與鋼圍檁和水平支撐焊接，防止施工過程中，因圍護構(gòu)造發(fā)生位移，導致水平支撐墜落。④支撐水平間距為5m，高度依照基坑開挖深度而定，基坑開挖時先開挖至圍檁標高下方50cm處，焊接圍檁托架，然后安裝圍檁。⑤圍檁安裝完畢后，先安裝水平支撐，然后再開挖至設(shè)計高程。⑥為防止槽底積水浸泡基槽，當挖土至設(shè)計標高后后運用基坑底部兩側(cè)800mm×800mm集水溝采用水泵進行強排。⑦在溝槽挖土過程中，應與支撐相配合，挖土后須及時支撐，防止槽壁失穩(wěn)而導致溝槽坍塌。⑧支撐安裝規(guī)定依照《地基基本設(shè)計規(guī)范》DGJ08-11-1999規(guī)定，支撐與圍檁體系必要滿足如下規(guī)定：a.支撐兩端標高差不不不大于20mmb．支撐水平軸線偏差不不不大于30mm。c．同層支撐中心標高高差不不不大于±30mm。2、基坑支護辦法對于具有淤泥、淤泥質(zhì)土及砂層路段采用“鋼板樁+鋼管內(nèi)支撐”支護方式，鋼板樁既起圍護作用，同步可以起止水作用。依照基坑深度不同，可細分為9m、12m長拉森鋼板樁加一鋼管內(nèi)支撐進行基坑支護，鋼板樁之間采用400×400H型鋼圍檁進行連接，直徑φ509*9鋼管進行內(nèi)支撐。支護斷面如下圖所示： 埋深＜3m基坑開挖鋼板樁支護斷面圖3m≤埋深＜7m基坑開挖鋼板樁支護斷面圖①拉森鋼板樁參數(shù)本工程投入拉森鋼板樁采用Ⅳ型拉森鋼板樁，寬400mm，高170mm，厚15.5mm，理論重量76.1Kg/m，規(guī)定拉森鋼板樁無穿孔，修邊調(diào)直后方可使用。拉森鋼板樁之間用400*400H型鋼圍檁進行連接，圍檁與每根拉森鋼板樁之間空隙用C20砼灌縫。轉(zhuǎn)角需設(shè)立專用構(gòu)件，采用φ509×9鋼管進行內(nèi)支撐，內(nèi)支撐水平間距為2.0m，電力隧道主體施工時需調(diào)節(jié)對撐間距并及時回頂。②鋼板樁選用與驗收原則：鋼板樁基本使用新，逐根進行檢查，檢查鎖口和樁身平整度。對于鎖口已打碎且無法修正、樁身扭曲變形應棄之不用。鋼板樁運到現(xiàn)場后驗收原則：a.高度容許偏差±8mm；b.寬度絕對偏差+10mm；c.彎曲和撓度用2m長鎖口櫸板順利通過全長撓度＜1%；d.樁端平面應平整；e.鋼板背面及鎖口應光滑無阻。③打樁機械設(shè)備選取主機采用履帶式振動打拔機，穩(wěn)定性好，行走以便，便于每根樁校正，樁錘采用45千瓦振動錘，以振動體上下振動而使板樁沉入，貫入效果好。④鋼板樁打設(shè)打設(shè)前準備工作：a.鋼板樁準備：樁打入前應將樁尖處凹槽底口封閉，避免泥土擠入。鋼板樁堆放場地要平整堅實，底層墊枕木，堆高不超過5層。b.圍檁支架安裝：為保護鋼板樁垂直打入后板樁墻面平直，打設(shè)辦法選用屏風法施工。采用單層圍檁，H型鋼制作，每10—20塊鋼板樁構(gòu)成一種施工段，對每一種施工段，先將其兩端1—2根鋼板樁打入，嚴格控制其垂直度，用電焊固定在圍檁上，然后從一端開始逐根插打，為防治打入時鋼板樁扭轉(zhuǎn)，導致鋼板樁前鎖口，或者在鋼板樁與圍檁之間兩邊空隙內(nèi)設(shè)一只定榫滑輪支架，制止板樁下沉中轉(zhuǎn)動。鋼板樁打設(shè)：用打樁機將鋼板樁放至插樁位置，插樁時鎖口對準。每一流水段落第一根鋼板樁作為定位樁，應先沿鋼板樁行進方向反向傾斜8度左右，再開動振動錘，運用振動力把樁沉至離地面1m左右停止。（防止施打第二根樁時因磨掠過劇而把第一根樁帶入土中）。然后吊第二根、第三根逐漸插打。為防止打樁時把相鄰已打樁標高樁因摩擦作用而帶入土中，規(guī)定每打好一根樁就要在頂部用電焊與相鄰樁相固定，連接成一片，加大抗摩擦力。為保證樁垂直度，用全站儀加以控制。為防止鎖口中心線位移，可在打樁行進方向鋼板樁鎖口處設(shè)卡板，制止板樁位移，同步在圍檁上預先標出每塊鋼板樁位置，以便隨時檢查糾正。打樁開始第一、二根鋼板樁打設(shè)位置和方向要精準，使起導向樣板作用，故每入土1m測量一次。鋼板樁打入時如浮現(xiàn)傾斜和鎖口結(jié)合部有空隙，到最后封閉時有偏差，可用軸線修正法修正，如發(fā)現(xiàn)過大傾斜時，要用鋼絲繩拉住樁身，邊拉邊打逐漸糾正。施工要點及質(zhì)量保證辦法：施工前，必要對場地標高進行復測，施工時用水準儀測量，保證板樁樁頂標高精確。在打樁就位后，校正樁架垂直度，保證板樁垂直，并保證板樁之間較好地咬合。特別要注意基坑圍護形狀不規(guī)則，對樁間就位更應精確。板樁打好后，及時固定，以防止板樁移位。⑤拉森鋼板樁拔樁施工打樁記錄是制定拔樁重要資料，普通打入不難，拔樁也不難。由于在打樁前已調(diào)直好板樁，鎖口除銹上油封底，樁土之間阻力已經(jīng)改進，同步在打樁時遇到阻力大貫入度小地方不硬打；并且在運用過程中監(jiān)測加固防止變形；在拔樁前回填土已使板樁先后土壓力基本平衡。經(jīng)驗證明只要做好上述四方面工作普通采用靜力拔樁是可行。如果遇到靜力難拔時，可輔之以振動助拔。（二）開挖深度不不大于7m段基坑開挖及支護辦法1、基坑開挖施工辦法基坑開挖參照上節(jié)“土方段‘鋼板樁+鋼管內(nèi)支撐’基坑支護及開挖施工辦法”中有關(guān)內(nèi)容。2、高壓旋噴樁截水帷幕施工辦法本工程高壓旋噴樁樁徑600mm，樁間距450mm，采用單管法（見下圖），且高壓旋噴樁進入基坑底部不適當不大于2m。高壓旋噴樁所采用水泥為P.O32.5普通硅酸鹽水泥，每延米水泥用量為250kg。高壓旋噴樁平面位置示意圖施工工藝流程為：施工準備→測量定位→機具就位→鉆孔至設(shè)計標高→旋噴開始→提高旋噴注漿→旋噴結(jié)束成樁。①場地平整和樁位放點：施工前先平整場地，清除樁位處地上、地下一切障礙物涉及大塊石等。②施工前用全站儀測定旋噴樁施工控制點，埋石標記，通過復測驗線合格后，用鋼尺和測線實地布設(shè)樁位，并用竹簽釘緊，一樁一簽，保證樁孔中心移位偏差不大于5mm。③修建排污和灰漿拌制系統(tǒng)旋噴樁施工過程中將會產(chǎn)生10～20%返漿量，將廢漿液引入沉淀池中，沉淀后清水依照場地條件可進行無公害排放。沉淀泥土則在開挖基坑時一并運走。沉淀和排污統(tǒng)一納入全場污水解決系統(tǒng)?；覞{拌制系統(tǒng)重要設(shè)立在水泥附近，便于作業(yè)，重要由灰漿拌制設(shè)備、灰漿儲存設(shè)備、灰漿輸送設(shè)備構(gòu)成。④機具就位：由專人指揮，用水平尺和定位測錘校準樁機，使樁機水平，導向架和鉆桿應與地面垂直，傾斜率不大于1%。對不符和垂直度規(guī)定鉆桿進行調(diào)節(jié)，直到鉆桿垂直度達到規(guī)定。為了保證樁位精確，必要使用定位卡，樁位對中誤差不不不大于5mm。⑤啟動鉆機邊旋轉(zhuǎn)邊鉆進，至設(shè)計標高后停止鉆進：采用二重管法施工。該辦法插管與鉆孔兩道工序合二為一，即鉆孔完畢時插管作業(yè)同步完畢。在插管過程中，為防止泥砂堵塞噴嘴，高壓水噴嘴邊射水、邊插管，水壓力普通不超過1MPa，至設(shè)計標高后停止鉆進。⑥漿液配備：高壓旋噴樁漿液，采用抗腐蝕礦渣水泥，水泥漿液配制嚴格按設(shè)計規(guī)定控制為水灰比1∶1，水泥漿比重1.49。攪拌灰漿時，先加水，然后加水泥，每次灰漿攪拌時間不得少于2分鐘，水泥漿應在使用前一小時制備，漿液在灰漿拌和機中要不斷攪拌，直到噴漿前。噴漿時，水泥漿從灰漿拌和機倒入集料斗時，過濾篩，把水泥硬塊剔出。水泥漿通過膠管送到旋轉(zhuǎn)振動鉆機噴管內(nèi)，最后射出。⑦噴射注漿：在插入旋噴管前先檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)，噴射壓力不不大于20Mpa，注漿流量按照75L/min控制。各部位密封圈必要良好，各通道和噴嘴內(nèi)不得有雜物，并做高壓水射水實驗，合格后方可噴射漿液。旋噴作業(yè)系統(tǒng)各項工藝參數(shù)都必要按照預先設(shè)定規(guī)定加以控制，并隨時做好關(guān)于旋噴時間、用漿量，冒漿狀況、壓力變化等記錄。噴射時，先應達到20Mpa噴射壓力、噴漿旋轉(zhuǎn)30秒，水泥漿與樁端土充分攪拌后，再邊噴漿邊反向勻速旋轉(zhuǎn)提高注漿管，提高速度為200mm/min，直至距樁頂1米時，放慢攪拌速度和提高速度。保證樁頂密實均勻。中間發(fā)生故障時，應停止提高和旋噴，以防樁體中斷，同步及時檢查排除故障，重新開始噴射注漿孔段與前段搭接不不大于1m，防止固結(jié)體脫節(jié)。⑧沖洗：噴射施工完畢后，應把注漿管等機具設(shè)備采用清水沖洗干凈，防止凝固堵塞。管內(nèi)、機內(nèi)不得殘存水泥漿，普通把漿液換成清水在地面上噴射，以便把泥漿泵、注漿管和軟管內(nèi)漿液所有排除。⑨旋噴機以移位到下一根樁，重復以上工序，完畢下一根樁。成樁質(zhì)量檢查：a.質(zhì)量檢查時間、內(nèi)容對噴射質(zhì)量檢查，應在高壓噴射注漿結(jié)束后1周，檢查內(nèi)容重要為取芯實驗等。b.質(zhì)量檢查數(shù)量、部位檢查點數(shù)量不少于為施工注漿孔數(shù)1%，對局限性20孔工程，至少應檢查2個點，不合格者應進行補噴。檢查點應布置在下列部位：荷載較大部位、樁中心線上、施工中浮現(xiàn)異常狀況部位。c.檢查辦法旋噴樁檢查可采用鉆孔取芯辦法進行。鉆孔取芯：在已施工好固結(jié)體中鉆取巖芯，并將其做成原則試件進行室內(nèi)物理力學性能實驗，檢查內(nèi)部樁體均勻限度，及其抗?jié)B能力。

第五章基坑降水、排水及監(jiān)測方案一、基坑降水、排水施工方案由于本基坑工程所處沿海，地下水豐富，涌入基坑內(nèi)地下水、雨水不能及時排除，不但對基槽驗收節(jié)點工作帶來困難，并且會使地基被水浸泡，擾動地基土，導致不均勻沉降。為此在基坑內(nèi)設(shè)立明排水溝、集水井分層明排，以保證及時排除涌入地下水及基坑順利開挖。（一）排水溝和集水井布置及排降水辦法1、本基坑工程以鋼板樁作為支撐及截水帷幕段落，設(shè)立0.3m×0.3m排水溝于緊靠兩側(cè)鋼板樁位置；以坡率法開挖段落，設(shè)立0.3m×0.3m排水溝，排水溝邊沿離開邊坡坡腳0.3m。2、基坑內(nèi)部考慮采用較多水泵進行強排方式降水，管線基坑每隔35m（即每個雨污水檢查井位置）設(shè)立一種深0.5～1.0m集水降水井，將地下水位降到基坑底面下0.5m。3、基坑底板在排水到干燥后澆注15cm厚C15砼防止或減少地下水流入。砼墊層澆筑完畢之后，以砼墊層兩側(cè)至鋼板樁邊沿作為排水溝，將水排至集水井中。4、基坑采用分層開挖，分層設(shè)立排水溝、集水降水井。當每層開挖完畢，排除每層基底積水，并將地下水位降至每層基底如下0.5m之后再繼續(xù)開挖下一層。5、考慮到鋼板樁在砂層部位止水效果不一定較好，在強制排水達不到施工規(guī)定狀況下，可以依照現(xiàn)場基坑開挖實際涌水量，沿鋼板樁外測布設(shè)一定數(shù)量降水井，采用這種辦法一是降水，二是減小支護構(gòu)造所受土體側(cè)壓力，有助于施工安全。（二）機械設(shè)備選用基坑降水設(shè)計按暴雨日最大降雨量考慮，坑內(nèi)積水考慮當天排完。基坑排水采用潛水污水泵（隔膜式水泵）。選用水泵類型，取水泵排水量為基坑涌水量1.5~2倍。1、開挖上層砂層時，開挖段落淺層潛水以及基坑縱向兩側(cè)涌水，擬選用流量大、效率高、功率大水泵，以最迅速度排水、降水，保證施工進度。2、開挖至設(shè)計管線底標高時，基坑側(cè)壁滲水只有縱向兩側(cè)涌水，涌水量較小，可選用流量、效率、功率適中水泵，在保證排水、降水規(guī)定前提下節(jié)約成本。3、深基坑土方分層開挖時止水、降水潛水泵安裝在專用支架上，并用手動葫蘆吊牢，隨著深度不斷加深，水泵也隨時往下放，及時抽除基坑內(nèi)積水，以免影響基坑開挖和構(gòu)造施工。二、基坑監(jiān)測方案（一）監(jiān)測目基坑開挖會大大增長土方移動量，在基坑開挖時受到深層土體位移釋放過大和地下水變化會影響周邊環(huán)境?；訃o是一項較復雜工程，基坑圍護體系也是暫時構(gòu)造，安全儲備小，具備較大風險性，為了減小風險，基坑開挖工程應當進行動態(tài)監(jiān)測，及時反饋監(jiān)測信息，實行信息化施工，以提高工程安全性和保證施工質(zhì)量。（二）監(jiān)測項目本基坑工程周邊無重要建筑物、重要管線，支護構(gòu)造破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對基坑周邊環(huán)境及地下構(gòu)造施工影響普通，故將基坑側(cè)壁安全級別定為二級，重要性系數(shù)1.00。監(jiān)測內(nèi)容、監(jiān)測目序號監(jiān)測項目位置或監(jiān)測對象監(jiān)測目1基坑支護頂部水平位移及沉降觀測鋼板樁頂部理解基坑支護頂部位移變形狀況2周邊地面沉降觀測基坑周邊地面理解基坑周邊地面沉降狀況3土體深層水平位移基坑支護樁內(nèi)理解基坑支護樁深層側(cè)向位移狀況4坑底隆起基坑底部理解基坑支護樁深層側(cè)向位移狀況5裂縫監(jiān)測需觀測地表裂縫理解基坑周邊需觀測地表裂縫變化狀況（三）測點布置1、基坑支護頂部水平位移及沉降觀測沿管線基坑圍護縱向兩側(cè)分布，監(jiān)測點間距20m，鋼板樁支護段落，在鋼板樁上焊接Φ22鋼筋，鋼筋上焊接50mm×50mm×3mm鋼板，鋼板上粘貼反射片。并運用頂部突出鋼筋，打磨圓滑后作為沉降觀測點。2、周邊地面沉降觀測沿基坑縱向兩側(cè)每隔20m在邊坡頂上（或距鋼板樁50cm處）布置一條基線，每條基線上設(shè)沉降監(jiān)測點。在距離基坑邊沿50cm處用砼埋設(shè)Φ22鋼筋，露出砼面6cm，在露出砼面鋼筋打磨圓滑后作為沉降觀測點。3、土體深層水平位移沿管線基坑圍護縱向兩側(cè)分布，監(jiān)測點間距40m，開挖深度4＜H＜5.3鋼板樁支護段落，選取典型部位采用預埋法埋設(shè)測斜管。用鉆機鉆至基坑底下穩(wěn)定土層2~3米位置，孔徑為110mm，下放測斜管至孔底，孔內(nèi)間隙用導管灌溉水泥砂漿。管頭高出地面20～30cm，然后設(shè)立保護箱蓋。4、坑底隆起沿管線基坑底部中心縱向分布，監(jiān)測點間距40m，埋設(shè)Φ22鋼筋，露出砼面6cm，在露出砼面鋼筋打磨圓滑后作為沉降觀測點。5、裂縫監(jiān)測裂縫監(jiān)測點分布依照現(xiàn)場施工狀況，選取有代表性裂縫進行觀測，在基坑施工期間當發(fā)現(xiàn)新裂縫或者原有裂縫有增大趨勢時，應及時增設(shè)監(jiān)測點。（四）監(jiān)測普通規(guī)定1、每個基坑工程至少應有3個穩(wěn)固可靠點作為基準點。2、工作基點應選在穩(wěn)定位置。在通視條件良好或者觀測項目較少狀況下，可不設(shè)工作基點，在基準點上直接測定變形觀測點。3、施工期間，應采用有效辦法，保證基準點和工作基點正常使用，定期檢查工作基點穩(wěn)定性。4、監(jiān)測儀器、設(shè)備和監(jiān)測元件應滿足觀測精度和量程規(guī)定，具備良好穩(wěn)定性和可靠性，通過校準或標定，且校核記錄和標定資料齊全，并在規(guī)定校準有效期內(nèi)；5、對同一監(jiān)測項目，監(jiān)測時采用相似觀測路線和觀測辦法，使用同一監(jiān)測儀器和設(shè)備，固定觀測人員，在基本相似環(huán)境和條件下工作。6、水平位移監(jiān)測基準點應埋設(shè)在基坑開挖深度3倍范疇以外不受施工影響穩(wěn)定區(qū)域。7、坑底隆起宜通過設(shè)立回彈監(jiān)測標，采用幾何水準并配合傳遞高程輔助設(shè)備進行監(jiān)測，精度不低于1mm。8、土體深層水平位移監(jiān)測宜采用在墻體或土體中埋設(shè)測斜管，通過測斜儀觀測各深度處水平位移辦法。9、裂縫監(jiān)測應涉及裂縫位置、走向、長度、寬度及變化限度，需要時還涉及深度。裂縫監(jiān)測數(shù)量依照需要擬定，重要或變化較大裂縫應進行監(jiān)測。（五）監(jiān)測頻率1、水平位移、測斜觀測：開挖深度不大于或等于5.0m時，每二～三天觀測一次；開挖深度超過5.0m時，每二天觀測一次；箱體底板澆搗完畢后每三、四天觀測一次；箱體構(gòu)造施工完畢后且土方回填完畢后、基槽外土體或支護樁側(cè)向位移穩(wěn)定，觀測即告結(jié)束。2、沉降觀測：開挖深度不大于或等于5.0m時，每二～三天觀測一次；開挖深度超過5.0m時，每二天觀測一次；箱體底板澆搗完畢后每三、四天觀測一次；箱體構(gòu)造施工完畢后且土方回填完畢后、基槽外土體或支護樁側(cè)向位移穩(wěn)定，觀測即告結(jié)束。3、支護樁內(nèi)力觀測：開挖深度不大于5.0m時，每四、五天觀測一次；開挖深度超過5.0m時，每三天觀測一次；箱體底板澆搗完畢后每四、五天觀測一次；箱體構(gòu)造施工完畢后且土方回填完畢后、基槽外土體或支護樁側(cè)向位移穩(wěn)定，觀測即告結(jié)束。4、地下水位觀測：開挖深度不大于5.0m時，每四、五天觀測一次；開挖深度超過5.0m時，每三天觀測一次；通道底板澆搗完畢后每周觀測一次；通道構(gòu)造施工完畢后且土方回填完畢后、基槽外土體或支護樁側(cè)向位移穩(wěn)定，觀測即告結(jié)束。5、支撐軸力觀測：開挖深度不大于5.0m時，每周觀測一次；開挖超過5.0m時，每周觀測兩次。箱體底板澆搗完畢后每周觀測一次；箱體構(gòu)造施工完畢后且土方回填完畢后、基槽外土體或支護樁側(cè)向位移穩(wěn)定，觀測即告結(jié)束。6、觀測頻率可依照觀測成果進行恰當調(diào)節(jié)，即觀測成果較為穩(wěn)定期，減少觀測次數(shù)；當觀測成果變化較大或遇暴雨異常狀況時，應加密觀測次數(shù)，并將成果及時告知設(shè)計單位以采用恰當辦法。7、監(jiān)測預警值基槽支護構(gòu)造最大水平位移已不不大于30mm，或其水平位移速率已持續(xù)三日不不大于3mm/d；地面最大沉降值已不不大于30mm；支護構(gòu)造個別浮現(xiàn)開裂、位移突變；支護樁上鋼筋應力計測得值不不大于250MPa，支撐軸力超過設(shè)計值80％；周邊建構(gòu)筑物不均勻沉降已不不大于現(xiàn)行建筑建筑地基基本設(shè)計規(guī)范規(guī)定容許沉降差，或建(構(gòu))筑物傾斜速率已持續(xù)三日不不大于0.0001H/d；

第六章保證辦法一、安全保證辦法1、規(guī)定施工人員進場必要戴好安全帽。禁止穿拖鞋、硬底鞋、高跟鞋、光腳和赤膊上班。2、各級安全人員要嚴格按照本項目部制定安全保障辦法執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時解決，杜絕安全事故發(fā)生。3、施工過程中統(tǒng)一指揮，精心組織，合理安排。4、基坑開挖完畢后，應當及時進行構(gòu)造工程施工，禁止基坑長時間暴露。5、現(xiàn)場各崗位人員必要在現(xiàn)場，特別是安全員隨時巡視，做好一切應急辦法，及時發(fā)現(xiàn)隱患，避免事故發(fā)生。6、基坑挖好后對周邊用防護欄桿圍護，且用警示牌示警，夜間做好安全值班工作。電氣設(shè)備必要安裝漏電保護器。7、挖掘過程中，浮現(xiàn)基坑頂部地面裂縫、坑壁坍塌或涌水、涌沙時，必要及時停止施工，人員撤離危險區(qū)，待采用辦法解決確認安全后，方可恢復施工。8、基坑開挖與支撐、支護交叉進行時，禁止開挖作業(yè)碰撞、破壞基坑支護構(gòu)造。9、用機械吊運鋼板樁時，應先檢查機械設(shè)備和繩索安全性和可靠性。起吊時，應拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。起吊后下面不得站人和通行。10、用挖掘機施工現(xiàn)場附近有電力架空線時，應設(shè)專人監(jiān)護。11、在基坑外堆土時，堆土應距基坑邊沿2m以外，堆土高度不得超過1.5m。12、人工清基應在挖掘機停止運轉(zhuǎn)，且挖掘機指揮人員批準后進行，禁止在機械回轉(zhuǎn)范疇內(nèi)作業(yè)。坑內(nèi)應設(shè)安全梯或土坡道等攀登設(shè)施。二、質(zhì)量保證辦法1、基坑開挖時應遵循“分層開挖、禁止超挖”原則，其挖土辦法和支撐順序應與設(shè)計工況一致。2、對于型鋼支護施工基坑，應充分注重控制基坑變形，盡量加快支撐施工進程，減少基坑在無支撐狀況下暴露時間。3、嚴格控制土方開挖相鄰區(qū)土體高差(高差普通不不不大于2m)?；娱_挖較深時，應防止挖土過快、邊坡過陡，導致卸載過速而引起土體失穩(wěn)、基底涌土、樁身傾斜等嚴重后果。4、機械挖土至坑底標高以上20cm左右土方應采用人工修土，以保證原狀土完好，基坑開挖至設(shè)計標高后，應清除浮土，經(jīng)驗收合格后，方可進行下一工序施工。5、認真做好基坑明排水工作，保證基坑干燥，加快施工進度，基坑周邊地面排水溝必要保持暢通，并防止坑內(nèi)排出水和地面雨水倒流、回滲坑內(nèi)。6、基坑邊不適當堆置土方或其她設(shè)備和材料，以盡量減少地面荷載。7、基坑開挖過程中應加強對圍護構(gòu)造檢查工作，發(fā)既有滲漏現(xiàn)象應及時封堵。

第七章應急預案一、基坑滲水、坍塌應急預案（一）防止辦法1、基坑開挖前，依照地質(zhì)勘測單位提供地質(zhì)勘測報告切合現(xiàn)場實際條件編制詳細土方開挖方案，并由項目技術(shù)負責人對施工班組作詳細技術(shù)交底。2、基坑開挖時嚴格按規(guī)定放坡和基坑支護，管理人員跟蹤檢查，隨時注意土壁變動狀況，如發(fā)既有裂紋或某些坍塌現(xiàn)象，及時進行加固支撐，并注意支撐穩(wěn)固和土壁變化。3、在距邊坡3米范疇之內(nèi)禁止行使汽車等大型機械，在距邊坡2米范疇之內(nèi)禁止堆放棄土或材料。4、在土方回填之前，禁止破壞基坑支護，若遭到破壞，及時進行修復。項目部要派專人定期觀測基坑變化狀況，發(fā)既有較大變形，及時告知項目總工程師，商討補救辦法，遏制變形加大。5、土方開挖較深，邊坡設(shè)計不合理或開挖后邊坡未完全按設(shè)計進行解決，在天氣因素或人為作用下導致土方坍塌，導致重大人員傷害和財產(chǎn)損失。為保證項目部上下能全力處置土方坍塌事故，及時、迅速、高效地控制事故進展，最大限度地減少事故損失和影響，保護項目部財產(chǎn)和人員安全，特制定應急準備和響應預案。（二）應急組織項目部成立緊急狀態(tài)下應急指揮部，由項目經(jīng)理擔任總指揮，指揮部成員共9人，分別是項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師、項目質(zhì)檢工程師、項目技術(shù)員、項目安全員、項目材料員、項目質(zhì)檢員、作業(yè)隊隊長。指揮部辦公地點設(shè)立在項目部會議室。指揮部下設(shè)一支義務搶險隊，共有隊員36人，其中土工隊員30人，救護隊員6人。（三）資源配備1、人員配備：項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師、項目質(zhì)檢工程師、項目技術(shù)員、項目安全員、項目材料員、項目質(zhì)檢員、項目作業(yè)隊長、義務搶險隊。2、物資配備：擔架2付、醫(yī)療急救箱2個、鐵鍬30把、木樁100根。上述搶險器材均存儲項目部材料倉庫，只限于啟動應急預案時使用。（四）人員培訓應急預案和應急籌劃確立后，按籌劃組織項目部全體人員進行有效培訓，從而具備完畢其應急任務所需知識和技能。重要培訓如下內(nèi)容：1、施工安全防護、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)立、個人防護辦法、施工用電常識、在建工程交通安全、大型機械安全使用。2、緊急狀況下人員安全疏散。3、現(xiàn)場急救基本知識。（五）應急響應當土方發(fā)生坍塌時啟動應急準備和響應預案緊急事故發(fā)生緊急事故發(fā)生上報綜合部或辦公室搶險領(lǐng)導小組搶險方案擬定物資、設(shè)備到位進行搶險現(xiàn)場處置、送醫(yī)院急救搶險結(jié)束、恢復生產(chǎn)辦法及善后解決、進行總結(jié)上報監(jiān)理、業(yè)主應急響應流程圖（六）實行響應一旦發(fā)生災情，由災情發(fā)現(xiàn)第一人迅速向指揮部報告，由總指揮下達命令啟動應急準備和響應預案。1、內(nèi)、外部信息溝通總指揮運用電話或其她通訊方式迅速召集項目部、義務搶險隊成員，保證在災情發(fā)生后10分鐘內(nèi)，所有人員可以投入到搶險救災中。項目材料員負責外部信息溝通，在得知災情后第一時間內(nèi)向120急救中心求助，同步電話告知應急領(lǐng)導小組。應急領(lǐng)導小組接到電話后，及時與后勤部門聯(lián)系派車，并趕赴事故現(xiàn)場。2、搶險辦法①總指揮帶領(lǐng)指揮部、義務搶險隊成員到材料倉庫內(nèi)領(lǐng)取所需搶險器材，10分鐘內(nèi)趕到坍塌現(xiàn)場。②義務搶險隊成員每兩人一組，發(fā)現(xiàn)傷員及時抬出事故現(xiàn)場。（若搶險人員局限性時，項目部各工長應組織各自所轄范疇內(nèi)人員，協(xié)助搶險）。③項目總工程師、項目安全員指引土方工用鐵鍬開挖坍塌土方，保證被埋在土內(nèi)人員得到及時救護并對坍塌周邊邊坡進行加固。3、傷員急救①坍塌現(xiàn)場發(fā)既有人員受傷，應由義務搶險隊成員兩人一組將傷員抬出事故現(xiàn)場，并放到指定位置。②由救護員現(xiàn)場急救（人工呼吸、緊急包扎等），醫(yī)務人員如已趕到現(xiàn)場則由醫(yī)務人員進行急救。③若傷者傷勢嚴重應及時送往醫(yī)院治療，120救護車趕到現(xiàn)場則由救護車運送，若救護車尚未到達，則由項目部車輛送傷員到醫(yī)院治療（救護員陪伴）。④秩序維護為防止在非常時期導致?lián)岆U現(xiàn)場秩序混亂，而耽誤搶險時機，由項目質(zhì)檢員負責維持現(xiàn)場秩序，安頓傷員及引導救護車輛進出施工現(xiàn)場，保證救生通道暢通。如發(fā)現(xiàn)通道有礙通行應及時疏散人員清理通道內(nèi)障礙物。（七）善后解決1、搶險結(jié)束后，由總指揮帶領(lǐng)指揮部、義務搶險隊成員清理現(xiàn)場，對其他存在塌方隱患地方進行支撐加固。2、項目工程師、項目安全員對清理并加固后邊坡進行檢查、驗收，以保證邊坡安全。（八）事故解決按事故、事件調(diào)查解決控制程序執(zhí)行。二、防汛、防臺風應急預案（一）臺風預警級別及信號依照臺風影響范疇和限度，臺風預警級別分為四級：Ⅰ級（特別嚴重），Ⅱ級（嚴重），Ⅲ級（較重），Ⅳ級（普通）。臺風發(fā)展過程中其強度、范疇、登陸地點、危害限度等發(fā)生變化時，應及時調(diào)節(jié)預警級別。臺風預警信號分五種，分別以白色、藍色、黃