深外站降水工程安全專項(xiàng)施工方案樣本

深圳市都市軌道交通8號(hào)線一期主體工程深外站降水工程安全專項(xiàng)施工方案編制人：審核人：審批人：中華人民共和國(guó)交通建設(shè)股份有限公司深圳市都市軌道交通8號(hào)線一期工程8132標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部12月目錄TOC\o"1-2"\h\u27641一、編制闡明 196751.1編制根據(jù) 1244841.2編制范疇 2107151.3編制原則 26883二、工程概況 3296842.1總體概況 3211742.2重要工程量 5279692.3構(gòu)造類型 5233292.4周邊建筑及管線 5294862.5工程地質(zhì)及水文氣候 9305722.6深基坑支護(hù)型式 1328973三、降水工程特點(diǎn)分析與對(duì)策 17280123.1降水目 1713733.2工程特點(diǎn)分析 18317283.3降水對(duì)策 1828600四、施工準(zhǔn)備 185580五、降水井施工辦法 2018298六、監(jiān)控量測(cè) 2836156.1降水過程基坑主體構(gòu)造監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 2843086.2監(jiān)測(cè)頻率及量測(cè)數(shù)據(jù)解決 3119776.3監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)解決 32238546.4監(jiān)測(cè)控制基準(zhǔn)及預(yù)警級(jí)別 35186446.5監(jiān)測(cè)資料成果報(bào)送 3712930七、施工進(jìn)度安排及資源配備 41239367.1勞動(dòng)力配備 4168157.2施工設(shè)備籌劃 421642八、特殊季節(jié)施工辦法（包括臺(tái)風(fēng)、暴雨、雷電等） 433268.1防洪、防火安全保證辦法 4379138.2防雷及接地 431388.3雨季與臺(tái)風(fēng)預(yù)控辦法 4515484九、質(zhì)量保證辦法 46299129.1質(zhì)量目的 4669359.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 46160189.3質(zhì)量保證辦法 4717647十、安全保證辦法 51130910.1安全保證體系 51657510.2重要安全技術(shù)辦法 5612247十一專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 57一、編制闡明1.1編制根據(jù)1.深圳市都市軌道交通8號(hào)線一期工程主體工程8132標(biāo)段深外站實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)；2.深圳市都市軌道交通8號(hào)線一期工程深外站車站主體圍護(hù)構(gòu)造3/8/D03/S/SO5/WOO/QT/010000/A；3.《都市軌道交通工程危險(xiǎn)性較大分某些項(xiàng)工程安全管理細(xì)則》（深地鐵[]594號(hào)文）；4.《深圳市都市軌道交通8號(hào)線一期工程詳細(xì)勘察階段巖土工程勘察報(bào)告》；5.《深圳市地基解決技術(shù)規(guī)范》（SJG04-）；6.《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T111-98）；7.《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ18-；8.《都市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB50911-；9.《地鐵工程監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》DB11/490-；10.《建筑變形測(cè)量規(guī)范》JGJ8-；11.《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50497-）;12.《深圳都市軌道交通地下工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（QB/SZMC-10102-）;13.《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-；14.《都市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》GB50308-；15.《都市軌道交通技術(shù)規(guī)范》GB50490-；16.《都市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》GB50308-；17.《施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系》（DBJ08-903-）；18.《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》GB50194-；19.《鐵路給水排水施工技術(shù)安全規(guī)則》TBJ409-87；20.《深圳市地鐵有限公司工程施工安全事故報(bào)告和應(yīng)急解決程序規(guī)定》（深地鐵[]296號(hào)文）；21.《危險(xiǎn)性較大分某些項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[]87號(hào)）；22.《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50299-1999)；23.業(yè)主單位有關(guān)規(guī)定；24.我司近年有關(guān)工程施工總結(jié)及經(jīng)驗(yàn)。1.2編制范疇本方案合用于深圳市都市軌道交通8號(hào)線一期工程深外站降水工程施工。1.3編制原則(1)安全保證原則各項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容嚴(yán)格遵守“安全第一、防止為主”原則，通過對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，擬定危險(xiǎn)源級(jí)別，并針對(duì)重大危險(xiǎn)源特點(diǎn)制定詳細(xì)安全保證辦法，在施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠安全消防設(shè)施和器材及應(yīng)急物資，保證施工安全。(2)質(zhì)量保證原則建立完善工程質(zhì)量管理體系和控制程序，明確工程質(zhì)量目的，結(jié)合本工程特點(diǎn)與實(shí)際狀況制定切實(shí)可行、有效工程質(zhì)量保證辦法，施工過程嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量管理與控制，保證工程質(zhì)量合格。(3)工期保障原則依照業(yè)主對(duì)本合同段工期規(guī)定，科學(xué)組織施工，合理配備資源，使各項(xiàng)工程施工銜接有序，以保證總體施工籌劃實(shí)現(xiàn)，保證總工期。(4)技術(shù)先進(jìn)原則依照本合同段工程特點(diǎn)，吸取國(guó)內(nèi)外類似工程施工技術(shù)、管理辦法等成熟經(jīng)驗(yàn)，編制可靠性高、技術(shù)先進(jìn)、可操作性強(qiáng)施工技術(shù)方案進(jìn)行施工，保證工程安全、優(yōu)質(zhì)、迅速地建成。(5)經(jīng)濟(jì)合理性原則針對(duì)工程實(shí)際狀況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理原則比選施工方案，并合理配備資源，施工過程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，使工程施工達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)目的。(6)綠色環(huán)保原則充分調(diào)查理解工程周邊環(huán)境狀況，施工緊密結(jié)合環(huán)保進(jìn)行。合理布置施工場(chǎng)地，加強(qiáng)施工過程環(huán)境控制，制定恰當(dāng)辦法減少空氣、噪音污染，堅(jiān)決杜絕違規(guī)排放污水、丟棄垃圾等行為，創(chuàng)造“綠色施工”環(huán)境。(7)和諧施工原則該車站處在深圳外國(guó)語(yǔ)學(xué)校及居民社區(qū)附近，屬噪聲敏感區(qū)域，噪聲較大作業(yè)盡量安排在白天施工，避免夜間施工噪音，影響周邊居民休息。加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員教誨和管理工作，做好周邊居民及單位解釋安撫工作。二、工程概況2.1總體概況深外站為深圳地鐵8號(hào)線一期工程第5個(gè)車站，該站包括望基湖停車場(chǎng)出入場(chǎng)線。站址位于深圳市鹽田區(qū)中青一路和梧桐山大道交匯處，車站沿中青一路西南、東北方向布置。見圖2.1-1，。深外站站本站為地下三層局部四層、單柱楔形島式站臺(tái)車站，站臺(tái)寬度10.2m。車站有效站臺(tái)中心里程：CK50+577.000，車站起點(diǎn)里程：CK50+476.000，車站終點(diǎn)里程：CK50+681.000，全長(zhǎng)205m，總長(zhǎng)205m，原則段寬17.9m，基坑最大深度為34.34m，深外站共設(shè)3個(gè)出入口、1個(gè)預(yù)留出以及1個(gè)緊急疏散口；共設(shè)2個(gè)風(fēng)亭組，分別位于車站東西端頭位置。本站覆土厚度1.58m~7.37m，圍護(hù)構(gòu)造采用φ1.2m鉆孔灌注樁，樁中心間距1.35m，樁間采用φ600雙重管旋噴樁止水。深外站站圖2.1-1深圳地鐵8號(hào)線一期工程深外站總體位置示意圖圖2.1-2深圳地鐵8號(hào)線一期工程深外站周邊建筑平面示意圖本車站大里程端主體采用明挖法施工，基坑寬約14.65~23.05m，基坑深約26.64~30.34m；深外站明挖段采用井管法基坑內(nèi)降水，設(shè)計(jì)縱向間距12米。設(shè)計(jì)5口降水井，井孔直徑為800mm，井管直徑為400mm。如圖2.1-3明挖段降水井平面圖所示。降水井降水井站圖2.1-3明挖段降水井平面布置圖2.2重要工程量工程項(xiàng)目材料規(guī)格單位數(shù)量備注降水降水井Φ800降水井m170直徑800mm2.3構(gòu)造類型車站原則段內(nèi)支撐采用豎向6道鋼筋混凝土支撐，其中第一道混凝土支撐尺寸均為800mm*1000mm；第二~六道混凝土支撐尺寸為1000mm*1000mm。車站大里程端盾構(gòu)吊出井范疇內(nèi)設(shè)立六道內(nèi)支撐，第一、二、四、五、六道支撐采用1000*1000mm混凝土支撐，第三道支撐和倒撐采用Q235鋼Φ609mm、壁厚t=16mm鋼管支撐。吊腳樁范疇內(nèi)第五道支撐，用錨索代替支撐作用。車站采用明挖法+暗挖法結(jié)合方案，暗挖構(gòu)造形式為二層直墻拱型構(gòu)造，明挖構(gòu)造為三層（局部四層）箱型構(gòu)造。2.4周邊建筑及管線2.4.1周邊建筑物深圳市都市軌道交通8號(hào)線一期工程深外站站位于深圳市深圳外國(guó)語(yǔ)學(xué)校西側(cè)山體，向東北方向下穿中青一路布置，敷設(shè)至梧桐山大道前。車站西北側(cè)為海桐居和云頂?shù)雷≌瑓^(qū)，東側(cè)為深圳外國(guó)語(yǔ)學(xué)校宿舍樓距離車站基坑近來凈距為1.2m，東南側(cè)現(xiàn)狀為山體。詳見圖2.4.1-1。原始地貌單元類型為丘陵，地形起伏較大，局部經(jīng)人工改造后現(xiàn)狀地形變化發(fā)生明顯變化。地面高程起伏較大，為83.53～46.08m。圖2.4.1-1車站距離周邊構(gòu)造物距離2.4.1-2深外站場(chǎng)地現(xiàn)狀景觀2.4.2周邊管線（1）給排水管道：中青一路南側(cè)接近深圳外國(guó)語(yǔ)學(xué)校圍墻有1道DN300、1道DN200給水管道已遷改至主體構(gòu)造范疇以外約5m處；兩道DN900、一道DN200給水管已遷移至梧桐山大道路側(cè)主體基坑北端范疇以外約3m處。2.4.2-1深外站給水管現(xiàn)狀2.4.2-2深外站雨水管現(xiàn)狀（2）燃?xì)夤艿溃阂坏纃e100、一道de50燃?xì)夤芤堰w改至主體基坑外圍，燃?xì)夤艿谰捎弥甭穹笤O(shè)方式，壓力級(jí)制均為中壓，管道材質(zhì)是聚乙烯管。2.4.2-3深外站燃?xì)夤墁F(xiàn)狀（3）通信管線：一道6孔通訊管道原鋪設(shè)在DK50+632~DK50+657左側(cè)穿過已遷改至中青一路北側(cè)距離深外站主體構(gòu)造約25m，一道6孔通信管道原鋪設(shè)在DK50+675處橫穿明挖主體構(gòu)造已遷改至基坑北端外約3m梧桐山大道。2.4.2-4深外站通信管線現(xiàn)狀2.5工程地質(zhì)及水文氣候2.5.1工程地質(zhì)條件車站原始地貌為丘陵地貌與沖洪積平原交界。本工程勘察場(chǎng)地大里程段地面高程普通在46.30～56.41m之間，小里程段高程71.66～93.28m。本站范疇內(nèi)上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）、第四系上更新統(tǒng)沖洪積層(Q3al+pl)、侏羅系凝灰?guī)r(J)，石炭系大理巖（C1dc）。重要地層概述如下：1、第四系全新統(tǒng)人工堆積層(Q4ml)1）素填土(地層編號(hào)①1)：褐紅、淺黃色，松散-稍密，重要由粘性土混少量砂礫構(gòu)成，偶夾碎塊石，由人工填成。本層廣泛分布于場(chǎng)地內(nèi)淺表部，在SZNZ2-56、SZNZ2-57、SZNZ2-59、SZNZ3-SWG-01和SZNZ3-SWG-02號(hào)鉆孔一帶有分布，揭露層厚1.4～8.4m，平均層厚3.31m，層底標(biāo)高0.00～9.80m。屬Ⅱ級(jí)普通土。2）填砂（地層編號(hào)①2）：褐～褐黃色，重要由粗礫砂構(gòu)成，局部夾有少量粘性土及碎塊石，由人工填成，松散，搖振反映明顯。本層僅在外國(guó)語(yǔ)學(xué)校里面SZNZ3-SWG-06鉆孔揭露，揭露層厚1.65m，平均層厚1.65m，層頂標(biāo)高46.23m。屬Ⅱ級(jí)普通土。3）填碎石(地層編號(hào)①3)：灰淺灰、褐黃色，稍密狀，重要由中檔～微風(fēng)化凝灰?guī)r碎石構(gòu)成，碎石直徑普通為0.02～0.10m，局部粒徑超過0.30m，為砼塊路面，夾有少量粘性土及角礫，由人工填成，本層廣泛分布于場(chǎng)地內(nèi)淺表部，在SZNZ2-58、SZNZ2-59、SZNZ3-SWG-01、SZNZ3-SWG-02、SZNZ3-SWG-04、SZNZ3-SWG-06、SZNZ3-SWG-08號(hào)鉆孔一帶有分布，揭露層厚1.90～13.80m，平均層厚5.96m，層頂標(biāo)高31.91～55.53m。屬Ⅲ級(jí)硬土。4）填塊石(地層編號(hào)①4)：灰、淺肉紅等色，稍濕～濕，構(gòu)造松散～稍密狀態(tài)。重要由微風(fēng)化凝灰?guī)r質(zhì)塊石構(gòu)成，塊石直徑10～20cm，最大者可達(dá)30cm以上，含量不不大于50%，塊石間為碎石、角礫及粘性土充填，本層在場(chǎng)區(qū)內(nèi)不均勻分布，僅在SZNZ2-59、SZNZ3-SWG-03、SZNZ3-SWG-04、SZNZ3-SWG-07、SZNZ3-SWG-08號(hào)鉆孔一帶有分布，揭露層厚1.1～9.0m，平均層厚5.19m，層頂標(biāo)高36.66～52.88m。屬Ⅳ級(jí)軟石。5）雜填土（地層編號(hào)①6）：雜色，重要由建筑垃圾、生活垃圾堆積而成，含少量粘性土及砂礫，由人工填成，松散，本層在場(chǎng)區(qū)不均勻分布，僅SZNZ3-SWG-06號(hào)鉆孔有揭露，揭露層厚6.3m，層底標(biāo)高46.23m。屬Ⅱ級(jí)普通土。2、第四系上更新統(tǒng)沖洪積層(Q3al+pl)①卵石(地層編號(hào)④14)：灰、深灰色，稍密-中密狀，局部密實(shí)，卵石呈亞圓、次圓狀，直徑約2～8cm不等，個(gè)別不不大于10cm，有較多粗、礫砂及粘性土填充，由沖洪積形成，級(jí)配良好，分選性差。該層場(chǎng)地大某些區(qū)域有分布，SZNZ3-SWG-04、SZNZ3-SWG-07號(hào)鉆孔一帶有分布，揭露層厚1.90～2.50m，平均層厚2.20m，層頂標(biāo)高33.40～36.07m。屬Ⅲ級(jí)硬土。3、侏羅系凝灰?guī)r(J)凝灰?guī)r：灰白色、青灰色、深灰色，凝灰構(gòu)造，塊狀構(gòu)造，深外站揭露有全、強(qiáng)、中、微風(fēng)化四個(gè)帶，所有鉆孔均有揭露。1）全風(fēng)化凝灰?guī)r（⑨1）：褐黃，灰褐色，原巖構(gòu)造清晰，原巖礦物除石英外，基本已風(fēng)化，巖芯呈硬塑土柱狀，手掰易斷，遇水易崩解；2）砂土狀強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r（⑨2-1）：褐黃，灰褐色，原巖構(gòu)造清晰，原巖礦物除石英外，基本已風(fēng)化，巖芯呈堅(jiān)硬土柱狀，手捏易散；巖體基本質(zhì)量級(jí)別為Ⅴ類。揭露層厚0.80～11.4m，層頂高程28.11～84.28m，層底高程22.36～80.08m，層頂埋深0.00～17.10m，層底埋深3.00～25.30m，屬于III級(jí)硬土3）塊狀強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r（⑨2-2）：褐黃，灰褐色，原巖構(gòu)造清晰，原巖礦物除石英外，基本已風(fēng)化，巖芯呈半巖半土狀，錘擊易碎，干鉆困難；巖體基本質(zhì)量級(jí)別為Ⅴ類。揭露層厚0.70～10.4m，層頂高程31.07～80.08m，層底高程20.67～78.28m，層頂埋深0.00～16.00m，層底埋深1.20～26.40m，屬于IV級(jí)軟質(zhì)巖。4）中檔風(fēng)化凝灰?guī)r（⑨3）：灰色，淺灰色，凝灰質(zhì)構(gòu)造，塊狀構(gòu)造，巖石風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖芯呈碎塊狀、短柱狀，構(gòu)造某些破壞，錘擊聲啞，錘擊易碎；巖體基本質(zhì)量級(jí)別為IV類。揭露層厚0.40～14.80m，層頂高程20.67～78.28m，層底高程16.10～71.98m，層頂埋深1.20～26.40m，層底埋深6.50～30.20m，屬于V級(jí)次堅(jiān)石。5）微風(fēng)化凝灰?guī)r（⑨4）：灰色，深灰色，凝灰質(zhì)構(gòu)造，塊狀構(gòu)造，巖石風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖芯呈短柱狀～長(zhǎng)柱狀，局部碎塊狀，構(gòu)造基本未變，錘擊聲脆，難擊碎；巖體基本質(zhì)量級(jí)別為III類。揭露層厚61.08m，層頂高程10.90～71.98m，層頂埋深6.50～35.40m，屬于VI級(jí)堅(jiān)石。4、石炭系大理巖（C1dc）微風(fēng)化大理巖：乳白、白色，裂隙較發(fā)育，巖芯較破碎，頂部有溶孔發(fā)育，巖芯呈柱狀，錘擊聲脆，巖體基本質(zhì)量級(jí)別為III類，滴鹽酸有激烈氣泡冒出，位于大里程起點(diǎn)附近，接近鹽排高速，僅SZNZ3-SWG-04號(hào)鉆孔揭露。該處復(fù)合片鉆頭鉆進(jìn)困難，金剛石鉆頭快于微風(fēng)化凝灰?guī)r。大理巖為微風(fēng)化狀態(tài)，頂部輕微腐蝕，揭露層厚5.2m，層頂高程16.1m，層底高程10.9m，層頂埋深30.2m，層底埋深35.4m。屬Ⅴ級(jí)堅(jiān)石。圖2.5.1-1深外站整體地質(zhì)斷面圖2.5.2水文地質(zhì)條件（1）地表水深外站處在8號(hào)線由梧桐山東邊界丘陵帶進(jìn)入鹽田城區(qū)過渡段，屬于人工開挖邊坡地形，沿西北向?yàn)橹星嘁宦忿D(zhuǎn)彎上山段，西南～西側(cè)為人工邊坡。雨季山體匯集洪流順中青一路下泄，該處埋深5.3m處設(shè)有斷面3.0×3.0m排水箱涵，連通鹽田河，最后匯入鹽田港灣。（2）地下水依照其賦存介質(zhì)類型，場(chǎng)地地下水重要有二種類型：一是第四系填土層中上層滯水及空隙潛水，上層滯水賦存于第四系人工填土(填石)層中，空隙潛水重要賦存于卵石層中；另一類為基巖裂隙(構(gòu)造裂隙)水，重要賦存于強(qiáng)、中檔風(fēng)化帶中，具備微承壓性。1）第四系松散地層孔隙潛水重要分布在第四系沖洪積土層(卵石)中，屬松散土層孔隙潛水，為場(chǎng)地重要含水層、透水層，場(chǎng)地大某些地段有分布。砂層重要被人工填土層覆蓋，地下水具微承壓性，最大承壓水頭普通為地表。第四系卵石層水量較豐富，具備中檔～強(qiáng)透水性及中檔～強(qiáng)富水性。本次勘察期間測(cè)得穩(wěn)定地下水位埋深3.00～13.40m，水位高程34.00～49.88m。2）基巖裂隙水基巖裂隙水發(fā)育限度、含水性、透水性，受巖體構(gòu)造和構(gòu)造、基巖風(fēng)化限度、裂隙發(fā)育限度、裂隙貫通性等影響。由于巖體各向異性，加之局部巖體破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育，導(dǎo)致巖體富水限度與滲入性也不盡相似。巖體節(jié)理、裂隙發(fā)育地帶，地下水相對(duì)富集，透水性也相對(duì)較好，反之亦然?？傮w上，基巖裂隙水發(fā)育具非均一性?；鶐r裂隙水重要賦存于巖石強(qiáng)、中檔風(fēng)化帶中，全風(fēng)化巖及砂礫狀(土狀)強(qiáng)風(fēng)化巖含水弱，富水性差，微風(fēng)化巖導(dǎo)水性和富水性重要受構(gòu)造裂隙控制，具各向異性。2.5.3氣象條件深圳市所處緯度較低，屬亞熱帶海洋性氣候。由于深受季風(fēng)影響，夏季盛行偏東南風(fēng)，時(shí)有季風(fēng)低壓、熱帶氣旋光顧，高溫多雨；別的季節(jié)盛行東北季風(fēng)，天氣較為干燥，氣候溫和，年平均氣溫22.4℃，最高氣溫38.7℃（1980年7月10日）、最低氣溫0.2℃（1957年2月11日）。雨量充分，每年4~9月為雨季，年降雨量1933.3毫米，年降雨量最多紀(jì)錄2662毫米（1957年），年降雨量至少紀(jì)錄913毫米（1963年）。深圳市年平均雷暴日為63.1天。按照雷電強(qiáng)度級(jí)別分區(qū)，深圳屬于多雷區(qū)。日照時(shí)間長(zhǎng)，平均年日照時(shí)數(shù)2120.5小時(shí)，太陽(yáng)年輻射量5225年兆焦耳/平方米。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南偏東風(fēng)，平均每年受熱帶氣旋（臺(tái)風(fēng)）影響4~5次。2.6深基坑支護(hù)型式2.6.1重要支護(hù)構(gòu)造形式基坑圍護(hù)構(gòu)造采用“φ1.2m鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐”支護(hù)形式。2.6.2支護(hù)構(gòu)造參數(shù)本車站大里程端主體采用明挖法施工，基坑寬約14.65~23.05m，基坑深約26.64~30.34m；車站明挖段圍護(hù)構(gòu)造采用φ1.2m鉆孔灌注樁，樁中心間距1.35m，設(shè)計(jì)樁采用長(zhǎng)短樁形式，最長(zhǎng)樁33.035m，最短樁20.345m，樁頂設(shè)立1.2m*1m鋼筋混凝土冠梁，車站原則段內(nèi)支撐采用豎向6道鋼筋混凝土支撐，其中第一道混凝土支撐尺寸均為800mm*1000mm；第二~六道混凝土支撐尺寸為1000mm*1000mm。車站大里程端盾構(gòu)吊出井范疇內(nèi)設(shè)立六道內(nèi)支撐，第一、二、四、五、六道支撐采用1000*1000mm混凝土支撐，第三道支撐和倒撐采用Q235鋼Φ609mm、壁厚t=16mm鋼管支撐。吊腳樁范疇內(nèi)第五道支撐，用錨索代替支撐作用。車站采用明挖法+暗挖法結(jié)合方案，暗挖構(gòu)造形式為二層直墻拱型構(gòu)造，明挖構(gòu)造為三層箱型構(gòu)造。見圖2.6.2-1,2.6.1-2,2.6.2-3，2.6.2-4。圖2.6.2-1第一道砼支撐布置圖圖2.6.2-2第二、四道砼支撐布置圖圖2.6.2-3第三道砼支撐+鋼支撐布置圖圖2.6.2-4第五道砼支撐布置圖圖2.6.2-5第六道砼支撐布置圖圖2.6.2-6倒撐鋼支撐布置圖圖2.6.2-7砼支撐示意圖圖2.6.1-4鋼支撐示意圖2.6.3材料參數(shù)1、冠梁：C30混凝土；各道混凝土支撐、腰梁：C30混凝土。2、墊層：C20混凝土;3、鋼材及鋼筋:鋼材采用Q235B和Q345鋼，鋼筋采用HPB300、HRB400熱軋鋼筋等材質(zhì)必要符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)和行業(yè)原則。4、焊條：用電弧焊接Q235B、Q345鋼板和HPB300鋼筋時(shí)采用E43焊條，焊接HRB400鋼筋時(shí)采用E50焊條，焊接熔敷金屬化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)滿足《非合金鋼及細(xì)晶粒鋼焊條》（GB/T5117-）和《熱強(qiáng)鋼焊條》（GB/T5118-）規(guī)定。2.6.4鋼筋砼構(gòu)造受力鋼筋保護(hù)層厚度設(shè)計(jì)1）鉆孔灌注樁：70mm；2）冠梁、砼腰梁、砼支撐及角撐：30mm；3）抗浮壓頂梁：迎水面50mm，背水面40mm。三、降水工程特點(diǎn)分析與對(duì)策3.1降水目⑴疏干開挖范疇內(nèi)土體中地下水，以便挖掘機(jī)和工人在坑內(nèi)施工作業(yè)；⑵減少坑內(nèi)土體含水量，提高開挖過程中土體穩(wěn)定性，防止土層縱向滑坡；⑶減少下部承壓含水層水位，減少坑底隆起和圍護(hù)構(gòu)造變形量，防止基坑底部突涌發(fā)生，保證施工時(shí)基坑底板穩(wěn)定性。依照本工程圍護(hù)構(gòu)造特性和擬建場(chǎng)地地質(zhì)水文地質(zhì)特性，本基坑工程安全很大限度上依賴于基坑降水成功與否，這使得降水設(shè)計(jì)可靠性十分重要。3.2工程特點(diǎn)分析（1）本工程盾構(gòu)接受井基坑跨越里程均較長(zhǎng)，開挖較深。（2）開挖深度范疇內(nèi)上部以重力含水量較小雜填土為主，基坑開挖面附近分布有雜填土，降水以基坑內(nèi)雜填土為主，水環(huán)境較為復(fù)雜，地下水位較高，滲入性質(zhì)良好。3.3降水對(duì)策針對(duì)本工程特點(diǎn)，結(jié)合本工程水文地質(zhì)條件或圍護(hù)特性、開挖工況等較為類似專業(yè)降水設(shè)計(jì)及地下水控制經(jīng)驗(yàn)。采用如下辦法解決本基坑降水工程中難點(diǎn)：（1）依照基坑開挖深度、井損、水力梯度等眾多因素影響，疏干井深度為坑底如下約5～7m，本工程疏干井深度設(shè)計(jì)為18～19m。（2）端頭井設(shè)立3口管井，原則段位置布置7口管井，盾構(gòu)井周邊設(shè)立3口觀測(cè)井，共計(jì)管井13口。（3）基坑開挖深度較大，在地墻深部浮現(xiàn)滲漏時(shí)，為防止坑外高水壓狀態(tài)地下水沿滲漏點(diǎn)滲入坑內(nèi)，逐漸撕大滲漏點(diǎn)，坑外形成地層空洞，坑外環(huán)境沉降變形加劇，可啟動(dòng)坑外井減少坑外水位，減少坑內(nèi)地下水補(bǔ)給源。（4）為指引降水運(yùn)營(yíng)，在基坑四周外側(cè)2m范疇內(nèi)布置四口水位觀測(cè)井。四、施工準(zhǔn)備4.1場(chǎng)地準(zhǔn)備⑴基坑施工場(chǎng)地總體布置在完畢場(chǎng)地內(nèi)鉆孔灌注樁施工基本上，進(jìn)行基坑開挖施工，基坑開挖施工場(chǎng)地布置根據(jù)深外站圍護(hù)構(gòu)造平面布置圖為基本展開布置,見圖4.1-1～3。深外站交通疏解方式為全封閉圍擋施工，圍擋外為車輛改移道路，圍擋內(nèi)進(jìn)行車站圍護(hù)構(gòu)造范疇內(nèi)鉆孔灌注樁施工、旋噴樁施工、冠梁、鋼支撐及基坑開挖及支護(hù)、車站主體構(gòu)造施工、土方回填施工等。施工圍擋施工圍擋圖4.1-1深外站一期施工圍擋圖（圍護(hù)構(gòu)造施工）4.1-2深外站一期圍護(hù)構(gòu)造施工圍擋內(nèi)部布置圖⑵三通一平深外站基坑開挖施工場(chǎng)地均位于深圳市深圳外國(guó)語(yǔ)學(xué)校西側(cè)山體，向東北方向下穿中青一路布置，敷設(shè)至梧桐山大道前。車站西北側(cè)為海桐居和云頂?shù)雷≌瑓^(qū)，東側(cè)為深圳外國(guó)語(yǔ)學(xué)校宿舍樓，東南側(cè)現(xiàn)狀為山體。原始地貌單元類型為丘陵，地形起伏較大，將原公路北側(cè)人行道破除后用C25砼進(jìn)行30cm硬化，施工主便道采用C25砼澆筑，構(gòu)造厚度不不大于25cm。深外站暫時(shí)用電采用1臺(tái)500kvA及1臺(tái)315kvA箱變供電，按照三級(jí)配電規(guī)定進(jìn)行配備，施工用水從市政給水單位供水管道(φ100mm供水管)就近接入，生活用水依照實(shí)際狀況布置。⑶排、截水設(shè)施=1\*GB3①基坑降水在基坑開挖前半個(gè)月進(jìn)行，保證基坑開挖時(shí)呈無水條件。②在基坑周邊布置明溝，并每隔30m設(shè)一集水井，集水井大小為0.8m×0.8m×0.8m，若雨水過大，則需要在開挖面鋪設(shè)彩條布。③在冠梁頂設(shè)立一圈高約1m，頂寬0.2m擋水墻，頂部高處原地面0.5m，并在基坑周邊設(shè)計(jì)排水溝。④場(chǎng)內(nèi)車站基坑周邊施工便道設(shè)立一定縱橫坡，保證地面水及時(shí)流入排水溝，不流入基坑；⑤場(chǎng)內(nèi)雨水及施工用水，通過排水溝引入場(chǎng)內(nèi)三級(jí)沉淀池，所有污水均采用三級(jí)沉淀解決后排入市政排污系統(tǒng)。⑥安排人定期清理沉淀池和周邊排水渠。五、降水井施工辦法深外站采用井管法基坑內(nèi)降水，設(shè)計(jì)縱向間距12米。設(shè)計(jì)5口降水井，井孔直徑為800mm，井管直徑為400mm，成孔采用旋挖鉆成孔。5.1技術(shù)參數(shù)深外站地下水重要分布在第四系沖洪積土層(卵石)中，屬松散土層孔隙潛水，為場(chǎng)地重要含水層、透水層，場(chǎng)地大某些地段有分布。砂層重要被人工填土層覆蓋，地下水具微承壓性，最大承壓水頭普通為地表。第四系卵石層水量較豐富，具備中檔～強(qiáng)透水性及中檔～強(qiáng)富水性。測(cè)得穩(wěn)定地下水位埋深3.00～13.40m，水位高程34.00～49.88m。5.2工藝流程圖采用旋挖鉆成孔、機(jī)械吊裝下管成井施工工藝，見圖5.2-1。圖5.2-1降水井施工工藝流程圖5.3施工辦法5.3.1降水設(shè)計(jì)⑴基坑采用明挖順筑法施工，采用Φ800mm口徑井點(diǎn)降水，井點(diǎn)按12m間距縱向布設(shè)，井底低于基坑底面＞5.0m。⑵降水井鉆孔Φ800mm，孔內(nèi)安放直徑400mm，厚度為5mm鋼管，孔壁與濾管之間填充礫石濾水層，濾管以間距300mm分段，環(huán)向開孔6個(gè)，基底以上鋼管開孔處外包3層60目尼龍布9(附圖降水井構(gòu)造示意圖)⑶基坑開挖前半個(gè)月必要進(jìn)行場(chǎng)地降水，基坑開挖時(shí)，降水至開挖面如下1m，先降水后開挖，邊挖邊降，杜絕一次降究竟，圍護(hù)構(gòu)造施工期間應(yīng)持續(xù)不斷地進(jìn)行基坑內(nèi)降水和排水，并持續(xù)到車站主體頂面上回填土完畢。⑷在每層開挖基坑周邊依照地勢(shì)做好截水、排水系統(tǒng)，布置排水明溝，并每隔30m設(shè)一集水井，以便將基坑內(nèi)集水排除，見圖5.3-1。圖5.3-1深外站排水系統(tǒng)布置圖圖5.3-2深外站降水井井管設(shè)立圖依照地址水文勘測(cè)資料顯示，深外站基坑無圍護(hù)構(gòu)造涌水量如下表5.3-1，按照設(shè)計(jì)施工圍擋后，基坑內(nèi)涌水量如下表5.3-2。深外站基坑涌水量預(yù)測(cè)(窄長(zhǎng)式)表5.3-1（2）按照SJG05-《深圳市深基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》，管井單井出水量計(jì)算：qo——單井出水能力（m3/d）；rs——過濾器半徑（m）；取0.2ml——過濾器進(jìn)水某些長(zhǎng)度（m）,取1.5m；k——含水層滲入系數(shù)（m/d）,取0.125；計(jì)算管井單井出水量為56.52m3/d。（3）單井設(shè)計(jì)流量計(jì)算采用如下計(jì)算公式：q=1.1×Q/nq——單井設(shè)計(jì)流量（m3/d）；n——降水井?dāng)?shù)量；當(dāng)前設(shè)計(jì)圖紙數(shù)量為5口井計(jì)算得單井涌水量q=14.8m3/d<56.52m3/d在施工前將通過實(shí)驗(yàn)井降水實(shí)驗(yàn)，通過降水效果擬定與否優(yōu)化井點(diǎn)布置數(shù)量。5.4水泵選取依照基坑總降水量計(jì)算成果及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，選用150QJ10-50/7型號(hào)深井潛水泵。水泵流量10m3/h，揚(yáng)程50m，電機(jī)功率3kW，日抽水量為10×24＝240m3/d＞單井出水量27.5m3/d，滿足規(guī)定。抽水過程中，每井一臺(tái)水泵，帶吸水鑄鐵管或膠管，配上一種控制井內(nèi)水位自動(dòng)開關(guān)，在井口安裝75mm閥門以便調(diào)節(jié)流量大小，閥門用夾板固定，并預(yù)留5臺(tái)水泵備用。5.5降水井成井施工基坑成井施工可在鉆孔灌注樁施工快結(jié)束，第一層土開挖前完畢，可采用3臺(tái)沖擊鉆機(jī)施工或旋挖機(jī)成孔，安裝濾水管、填礫石濾水層、粘性土封孔等成井工藝。5.6成井施工工藝（見表5.6-1）表5.6-1成井施工工藝5.7降水運(yùn)營(yíng)5.7.1降水運(yùn)營(yíng)工況⑴在降水井正式抽水前，監(jiān)測(cè)單位應(yīng)及早施工坑外潛水位觀測(cè)孔。潛水水位觀測(cè)孔施工完畢后及時(shí)啟動(dòng)降水井進(jìn)行降水。普通正常狀況下，降水井基本保持24小時(shí)持續(xù)抽水。浮現(xiàn)降水異常時(shí)，依照需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。⑵降水井應(yīng)提前20天進(jìn)行降水，普通施工一口，投入運(yùn)營(yíng)一口，在抽水工期充分條件下降水后應(yīng)滿足基坑分層開挖需求。每口井單用一臺(tái)潛水泵，規(guī)定潛水泵抽水能力不不大于單井最大出水量。⑶井點(diǎn)濾頭低端與圍護(hù)樁距離不不大于3米，同步在坑外設(shè)立適量地下水檢測(cè)孔。⑷開挖過程中控制好開挖深度，禁止超挖，并且時(shí)刻觀測(cè)地質(zhì)狀況，并依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際開挖進(jìn)度狀況，進(jìn)行及時(shí)增長(zhǎng)或減少管井降水量。5.7.2運(yùn)營(yíng)管理⑴降水運(yùn)營(yíng)前，降水井應(yīng)合理布設(shè)排水管道并便于接入施工現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施；⑵降水運(yùn)營(yíng)前應(yīng)做好降水供電系統(tǒng)，配備獨(dú)立電源線；⑶所有抽水井應(yīng)在供電電箱插座、抽水泵電纜插頭及排水管上做好相應(yīng)標(biāo)示，并在每次發(fā)生變動(dòng)時(shí)進(jìn)行相應(yīng)標(biāo)示變更，便于抽水運(yùn)營(yíng)管理；供電電箱應(yīng)定期進(jìn)行檢查并備有檢查記錄；⑷降水正式運(yùn)營(yíng)前降水工人應(yīng)熟悉水泵啟動(dòng)、電路切換，以保證降水持續(xù)進(jìn)行，避免因供電因素導(dǎo)致井底突水；⑸降水前各降水井均應(yīng)測(cè)量其井口標(biāo)高、靜止水位并進(jìn)行有關(guān)記錄；⑹正式降水前必要進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步檢查供電系統(tǒng)、抽水設(shè)備、排水系統(tǒng)及應(yīng)急預(yù)案能否滿足降水規(guī)定；試運(yùn)營(yíng)成果進(jìn)行記錄并備案，依照試運(yùn)營(yíng)成果，對(duì)于無法滿足降水規(guī)定某些進(jìn)行相應(yīng)整治；⑺降水井應(yīng)成井一口投入降水運(yùn)營(yíng)一口，并盡量保證在基坑正式開挖前20天抽水，保證能及時(shí)疏干基坑開挖范疇內(nèi)土體并減少其水位在當(dāng)前開挖面如下1m。⑻基坑內(nèi)某些降水井應(yīng)搭設(shè)平臺(tái)，以便于后期降水運(yùn)營(yíng)管理和降水井保護(hù)。⑼抽水過程中各應(yīng)做好抽水井流量及觀測(cè)水位觀測(cè)數(shù)據(jù)記錄；降水井水位觀測(cè)時(shí)可考慮運(yùn)用一口抽水井抽水后靜止24小時(shí)測(cè)量其水位，降壓井水位觀測(cè)可運(yùn)用相應(yīng)觀測(cè)井進(jìn)行；⑽降水停止并提泵后應(yīng)及時(shí)將井封閉，補(bǔ)好蓋板。5.7.3降水井點(diǎn)保護(hù)⑴坑內(nèi)降水井位盡量接近支撐邊，沿支撐垂直向離支撐約80cm～100cm；⑵加強(qiáng)井管焊接質(zhì)量檢查。按照設(shè)計(jì)規(guī)定嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。焊縫要均勻，無砂眼，焊縫堆高不不大于6mm。保證后期基坑開挖焊縫不漏水。⑶所有降水井應(yīng)設(shè)立醒目的記，弄好夜間施工反光帶，加強(qiáng)人工值班保護(hù)。5.7.4降水運(yùn)營(yíng)保障辦法降水成功與否直接關(guān)系到整個(gè)工程安全，因此在施工過程中不能忽視某些保障降水運(yùn)營(yíng)辦法。5.7.8降水運(yùn)營(yíng)技術(shù)辦法⑴降水運(yùn)營(yíng)開始階段是降水工程核心階段，為保證在開挖時(shí)及時(shí)將地下水降至開挖面如下，因而在洗井過程中，洗完一口井即投入一口，盡量提前抽水。⑵降水設(shè)備在施工前及時(shí)做好調(diào)試工作，安裝前應(yīng)對(duì)泵自身和控制系統(tǒng)作一次全面細(xì)致檢查。⑶工地現(xiàn)場(chǎng)要備足潛水泵，使用潛水泵要做好尋常保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)壞泵應(yīng)及時(shí)修復(fù)，無法修復(fù)應(yīng)及時(shí)更換。⑷采用雙電源，保證抽水能持續(xù)不間斷進(jìn)行。項(xiàng)目部從兩個(gè)變壓器分別接出電源至降水總配電箱，一路為主電源，另一路為備用電源。如主電源發(fā)生故障或其她因素導(dǎo)致供電中斷，則及時(shí)用備用電源連接降水總配電箱，保證10min內(nèi)抽水能繼續(xù)進(jìn)行。⑸加強(qiáng)地面防滲排水辦法，保證雨季施工時(shí)能及時(shí)排除地表及基坑內(nèi)積水，做到大雨后能及時(shí)復(fù)工。5.8降水監(jiān)測(cè)降水監(jiān)測(cè)表5.8-1序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)規(guī)定5.9深井拆除待基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，該區(qū)域降水深井需要進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，在主體構(gòu)造施工完畢且壓頂梁施工完畢后，降水結(jié)束，可以開始進(jìn)行拆除，見圖5.9-1。降水封井采用在井管內(nèi)先填粘土再灌注砼封堵辦法，基本操作順序及關(guān)于技術(shù)規(guī)定如下：(1)基坑開挖完畢底板澆筑后，降水井降水繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，清干井中殘存水；(2)向井管內(nèi)先填粘土，直至填到距底板2m左右，停止填粘土并搗實(shí)；(3)向井管內(nèi)灌入砼，砼灌入高度略低于基坑墊層砼面約10cm；(4)待井管內(nèi)砼初凝能符合規(guī)定，并能擬定封堵實(shí)際效果滿足規(guī)定后，即可割去所有外露井管；(5)井管割去后，在管口用鐵板焊封，管口低于底板面如下20cm左右；(6)管口焊封后，用水泥砂漿填入孔洞抹平，并按設(shè)計(jì)防水規(guī)定施做防水層，封井工作完畢。圖5.9-1深井拆除示意圖六、監(jiān)控量測(cè)6.1降水過程基坑主體構(gòu)造監(jiān)測(cè)項(xiàng)目依照有關(guān)規(guī)范和本車站設(shè)計(jì)規(guī)定，進(jìn)行基坑主體構(gòu)造監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面圖布設(shè)，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及測(cè)點(diǎn)布置記錄見表7.1-1。附件：深外站監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖6.1.1周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)項(xiàng)目⑴基坑周邊地面沉降與地下水位基坑檢測(cè)項(xiàng)目見表6.1-2。表6.1.-2深外站基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目表圍護(hù)樁頂水平位移及豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)沿基坑周邊布設(shè)，深外站監(jiān)測(cè)級(jí)別為一級(jí)，由于深外站明挖某些外形不規(guī)整，且開挖深度較大，故按照從嚴(yán)布置原則進(jìn)行測(cè)點(diǎn)布置；基坑各邊中間部位、陽(yáng)角部位、深度變化部位、臨近建（構(gòu)）筑物等重要環(huán)境部位、地質(zhì)條件復(fù)雜部位等，應(yīng)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。對(duì)于出入口、風(fēng)井等附屬工程基坑，每側(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于1個(gè)。個(gè)7/圍護(hù)樁體變形測(cè)斜監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)沿基坑周邊布設(shè)，深外站監(jiān)測(cè)級(jí)別為一級(jí)，由于深外站明挖某些外形不規(guī)整，且開挖深度較大，故按照從嚴(yán)布置原則進(jìn)行測(cè)點(diǎn)布置；基坑各邊中間部位、陽(yáng)角部位、深度變化部位、臨近建（構(gòu)）筑物等重要環(huán)境部位、地質(zhì)條件復(fù)雜部位等，應(yīng)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。對(duì)于出入口、風(fēng)井等附屬工程基坑，每側(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于1個(gè)。處6/支撐軸力支撐軸力監(jiān)測(cè)選取基坑中部、陽(yáng)角、深度變化、對(duì)于鋼支撐，軸力計(jì)應(yīng)布設(shè)在支撐端部；對(duì)于混凝土支撐，鋼筋計(jì)可布設(shè)在支撐中部或兩支點(diǎn)間1/3部位，當(dāng)支撐長(zhǎng)度較大時(shí)也可以布設(shè)在1/4點(diǎn)處，并應(yīng)避開節(jié)點(diǎn)位置。處21混凝土支撐軸力計(jì)19個(gè)，鋼支撐軸力計(jì)2個(gè)圍護(hù)樁鋼筋應(yīng)力在圍護(hù)樁深度方向，在每道支撐之間布置測(cè)點(diǎn)，迎土側(cè)主筋上安裝鋼筋應(yīng)力計(jì)，監(jiān)測(cè)基坑開挖及施工過程中圍護(hù)樁實(shí)際受力狀況。處4每組5測(cè)點(diǎn)，共20個(gè)測(cè)點(diǎn)土壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)沿基坑周邊布設(shè)，縱向兩側(cè)各兩處，兩端各一處；每一處沿深度方向布設(shè)5個(gè)測(cè)點(diǎn)；宜與圍護(hù)體變形測(cè)斜處在同一監(jiān)測(cè)斷面。處4土壓力測(cè)點(diǎn)共20個(gè)爆破振動(dòng)///由爆破公司進(jìn)行監(jiān)測(cè)段地下水位在基坑外側(cè)每個(gè)處基坑設(shè)立一監(jiān)測(cè)點(diǎn)，水位監(jiān)測(cè)孔深度依照容許最低水位和降水方案調(diào)節(jié)處6地表沉降沿平行基坑周邊邊線布置1個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，每個(gè)斷面布設(shè)1排地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，且排距分別為2m、4m、6m、8m、10m。個(gè)29地下管線基坑周邊管線布設(shè)個(gè)78構(gòu)造節(jié)點(diǎn)腰梁與鉆孔樁節(jié)點(diǎn)、支撐梁與格構(gòu)柱節(jié)點(diǎn)處4每組5測(cè)點(diǎn)，共20個(gè)測(cè)點(diǎn)闡明：上述監(jiān)測(cè)點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際布設(shè)中，依照地面建筑、構(gòu)筑物、綠化、現(xiàn)場(chǎng)打圍等狀況變化因素而調(diào)節(jié)。6.1.2現(xiàn)場(chǎng)巡視現(xiàn)場(chǎng)巡視可以提供及時(shí)、可靠信息，用以評(píng)估該工程在施工期間安全性及施工對(duì)周邊環(huán)境影響，并對(duì)也許發(fā)生危及施工、周邊環(huán)境安全隱患或事故及時(shí)、精確預(yù)報(bào)，以便及時(shí)采用有效辦法消除隱患，避免事故發(fā)生。每次現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作實(shí)行時(shí)同步進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視，并保證巡視1次/d，特殊狀況應(yīng)加密巡視頻率。現(xiàn)場(chǎng)巡視詳細(xì)內(nèi)容詳見表6.1-5。表6.1-5現(xiàn)場(chǎng)巡視內(nèi)容一覽表分類巡視檢查內(nèi)容施工工況基坑開挖長(zhǎng)度、分層高度及坡度，開挖暴露時(shí)間開挖面土體類型、特性、自穩(wěn)性，滲漏水量大小及發(fā)展?fàn)顩r降水效果及設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)狀況基坑側(cè)壁及周邊地表截、排水辦法及效果，坑邊或基底有無積水鉆孔灌注樁圍護(hù)后地面有無裂縫、明顯沉陷,坑底有無涌土、流砂、管涌基坑周邊有無超載其她支護(hù)構(gòu)造鉆孔灌注樁圍護(hù)有無裂縫、侵限狀況冠梁、圍檁持續(xù)性，圍檁與鉆孔灌注樁圍護(hù)之間密貼性，圍檁與支撐防墜落辦法冠梁、圍檁、支撐、腰梁與鉆孔灌注樁節(jié)點(diǎn)、格構(gòu)柱與支撐節(jié)點(diǎn)處有無過大變形或裂縫支撐與否及時(shí)架設(shè)止水帷幕有無開裂、較嚴(yán)重滲漏水其她周邊環(huán)境建（構(gòu)）筑物與否有明顯開裂，與否能正常使用地下構(gòu)筑物積水及滲水狀況，地下管線漏水、漏氣狀況周邊路面或地表裂縫、沉陷、隆起、冒漿位置、范疇等狀況水位變化狀況，水面有無浮現(xiàn)漩渦、氣泡及其位置、范疇，堤坡裂縫寬度、深度、數(shù)量及發(fā)展趨勢(shì)等其她監(jiān)測(cè)設(shè)施基準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)點(diǎn)完好狀況監(jiān)測(cè)元件完好狀況觀測(cè)工作條件6.1.3監(jiān)測(cè)點(diǎn)保護(hù)辦法在施工過程中，監(jiān)測(cè)點(diǎn)難免被破壞，針對(duì)該現(xiàn)象提出相應(yīng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)補(bǔ)救辦法如下：（1）編制監(jiān)測(cè)實(shí)行方案后（監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)之前），及時(shí)與配合單位做好監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)技術(shù)交底工作，雙方明確監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置和必要配合工作，保證監(jiān)測(cè)點(diǎn)在施工過程中及時(shí)埋設(shè)；（2）基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)補(bǔ)救辦法如下：在監(jiān)測(cè)工作實(shí)行前，基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)均布設(shè)3～4個(gè)，普通狀況下是逐個(gè)破壞（除非所有基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)同步破壞），當(dāng)某一種基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn)破壞后，應(yīng)及時(shí)按照布設(shè)規(guī)定重新埋設(shè)，然后通過未破壞基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)信息恢復(fù)被破壞基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)坐標(biāo)；（3）對(duì)于暫時(shí)性破壞地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)、建筑物沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)、地下管線沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)、圍護(hù)構(gòu)造頂水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)按照相應(yīng)規(guī)定重新補(bǔ)埋之后，應(yīng)及時(shí)取初始值；（4）對(duì)于圍護(hù)構(gòu)造體水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)（預(yù)埋式測(cè)斜導(dǎo)管），圍護(hù)構(gòu)造澆筑前完畢測(cè)斜導(dǎo)管預(yù)埋工作；澆筑過程中安排專人對(duì)測(cè)斜導(dǎo)管進(jìn)行保護(hù)；圍護(hù)構(gòu)造樁頂部廢棄砼鑿除過程中，廢棄砼鑿除前測(cè)斜導(dǎo)管往往被包裹，因而應(yīng)提前表白測(cè)斜導(dǎo)管位置，在廢棄砼鑿除過程中派技術(shù)人員配合工作，避免破壞測(cè)斜導(dǎo)管；當(dāng)廢棄砼鑿除工作完畢后應(yīng)做好測(cè)斜導(dǎo)管完善、標(biāo)記工作；（5）軸力計(jì)（或應(yīng)變計(jì)）：安裝過程中注意對(duì)中，防止偏心受力，預(yù)加力過程注意觀測(cè)軸力計(jì)安裝部位鋼支撐變形狀況；軸力計(jì)（或應(yīng)變計(jì)）測(cè)試線需引至基坑圍護(hù)欄外固定在統(tǒng)一標(biāo)記測(cè)試保護(hù)盒內(nèi)，同步做好監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)記工作；（6）監(jiān)測(cè)設(shè)施尋常巡邏保護(hù)，建立健全測(cè)點(diǎn)巡邏制度：1）基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)完好狀況巡邏；2）監(jiān)測(cè)元件完好及保護(hù)狀況，測(cè)點(diǎn)編號(hào)，標(biāo)記巡邏；3）有無影響觀測(cè)工作障礙物。6.2監(jiān)測(cè)頻率及量測(cè)數(shù)據(jù)解決基坑工程監(jiān)測(cè)工作從基坑工程開挖前準(zhǔn)備工作開始，至地下工程施工結(jié)束全過程，因而監(jiān)測(cè)周期分施工前期和施工期。6.2.1施工前期監(jiān)測(cè)施工前期監(jiān)測(cè)工作重要有：（1）在各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)完畢后，對(duì)變形監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)，監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)在施工階段每月復(fù)測(cè)一次；（2）基準(zhǔn)網(wǎng)觀測(cè)完畢后，對(duì)地表水平位移、沉降、周邊房屋變形等工作基點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)3次，取平均值為工作基點(diǎn)初始值；（3）施工基坑開挖前，再次進(jìn)行監(jiān)測(cè)，取3次平均值作為監(jiān)測(cè)點(diǎn)初始值。地鐵車站施工期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)具備規(guī)定精度高，量測(cè)數(shù)據(jù)多特點(diǎn)。如監(jiān)測(cè)點(diǎn)沉降，普通采用電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量；而監(jiān)測(cè)點(diǎn)水平位移，則通慣用全站儀進(jìn)行測(cè)量。圖6.2-1電子水準(zhǔn)儀測(cè)量圖6.2-2全站儀測(cè)量6.2.2基坑施工期監(jiān)測(cè)頻率基坑工程監(jiān)測(cè)頻率以能系統(tǒng)反映監(jiān)測(cè)對(duì)象所測(cè)項(xiàng)目重要變化過程，而又不漏掉其變化時(shí)刻為原則。施工期監(jiān)測(cè)頻率是參照《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50497-），監(jiān)測(cè)頻率參見表6.2-1所示。表6.2-1基坑監(jiān)測(cè)頻率表注意：1基坑工程開挖前監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)依照工程實(shí)際需要擬定；2地板澆筑后可依照監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化狀況調(diào)節(jié)監(jiān)測(cè)頻率；3支撐構(gòu)造拆除過程中及拆除完畢后3d內(nèi)監(jiān)測(cè)頻率適應(yīng)當(dāng)增長(zhǎng)。以上監(jiān)測(cè)頻率可依照現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)狀況而調(diào)節(jié)，遇報(bào)警或其她特殊狀況時(shí)，可加密觀測(cè)。6.3監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)解決6.3.1監(jiān)測(cè)資料初步分析將監(jiān)測(cè)值與技術(shù)警戒值相比較、將監(jiān)測(cè)物理量進(jìn)行互相對(duì)比、將監(jiān)測(cè)成果與設(shè)計(jì)規(guī)定值相對(duì)照，以檢查監(jiān)測(cè)物理量大小及變化規(guī)律與否合理。向項(xiàng)目部、監(jiān)理辦、第三方監(jiān)測(cè)、業(yè)主報(bào)告。異常值定性分析：在監(jiān)測(cè)資料整頓中，依照所繪制圖表和關(guān)于資料，及時(shí)進(jìn)行初步分析。分析各監(jiān)測(cè)量變化規(guī)律和趨勢(shì)，判斷有無異常值。初步分析重點(diǎn)是異常值判識(shí)，如監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)浮現(xiàn)如下狀況之一，可視為異常狀況：（1）變化趨勢(shì)突然加劇或變緩，或發(fā)生逆轉(zhuǎn)，如從正向增長(zhǎng)變?yōu)樨?fù)增長(zhǎng)，而從已知因素變化不能做出解釋；（2）浮現(xiàn)與已知因素量無關(guān)變化速率；（3）浮現(xiàn)超過最大（或最?。┝恐?，安全監(jiān)控限或數(shù)學(xué)模型預(yù)報(bào)值等狀況。異常值記錄分析：安全監(jiān)測(cè)實(shí)行過程中由于偶爾因素，采集監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)會(huì)存在異常監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，因而，為保證安全監(jiān)測(cè)值能盡量精確地反映基坑支護(hù)構(gòu)造及周邊土體和建構(gòu)筑物性狀，必要對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行辨認(rèn)。辨認(rèn)后須經(jīng)項(xiàng)目部、監(jiān)理工程師、第三方監(jiān)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主代表等多方協(xié)商批準(zhǔn)后作出合理決策。6.3.2監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)過程分析通過車站構(gòu)造和巖土體變形監(jiān)測(cè)，可以判斷車站主體穩(wěn)定性來指引設(shè)計(jì)施工，變形量測(cè)普通測(cè)試辦法簡(jiǎn)樸，費(fèi)用相對(duì)較少，可靠性高，但對(duì)監(jiān)測(cè)巖土體穩(wěn)定、指引工程施工卻有巨大作用。監(jiān)測(cè)工作應(yīng)分階段、分工序?qū)α繙y(cè)成果進(jìn)行總結(jié)和分析：1.監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)分析涉及重要內(nèi)容：（1）依照量測(cè)值繪制時(shí)態(tài)曲線；（2）選取回歸曲線，預(yù)測(cè)最后值，并與控制基準(zhǔn)進(jìn)行比較；（3）對(duì)支護(hù)及巖土體狀態(tài)、工法、工序進(jìn)行評(píng)價(jià)；（4）及時(shí)反饋評(píng)價(jià)結(jié)論，并提出相應(yīng)工程對(duì)策建議。采用比較法、作圖法和數(shù)學(xué)、物理模型，分析各監(jiān)測(cè)物理量值大小、變化規(guī)律、發(fā)展趨勢(shì)，以便對(duì)工程安全狀態(tài)和應(yīng)采用辦法進(jìn)行評(píng)估決策，繪制時(shí)間位移曲線散點(diǎn)圖。在獲得足夠數(shù)據(jù)后，還應(yīng)依照散點(diǎn)圖數(shù)據(jù)分布狀況，選取適當(dāng)函數(shù)，對(duì)監(jiān)測(cè)成果進(jìn)行回歸分析，以預(yù)測(cè)該測(cè)點(diǎn)也許浮現(xiàn)最大位移，預(yù)測(cè)構(gòu)造安全狀況?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)解決，即及時(shí)繪制位移—時(shí)間曲線（或散點(diǎn)圖）。位移（u）-時(shí)間（t）關(guān)系曲線時(shí)間橫坐標(biāo)下，應(yīng)注明施工工序。2.量測(cè)數(shù)據(jù)解決及回歸分析將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)繪制成u-t時(shí)態(tài)曲線（或散點(diǎn)圖）或空間關(guān)系曲線，如果位移變化隨時(shí)間而漸趨穩(wěn)定，闡明圍巖處在穩(wěn)定狀態(tài)，支護(hù)系統(tǒng)是有效、可靠如圖中曲線。圖6.3-1位移時(shí)程曲線圖6.3-2位移（u）—時(shí)間（t）關(guān)系曲線回歸分析是研究有關(guān)關(guān)系數(shù)學(xué)工具，在考慮2個(gè)變量之間關(guān)系問題時(shí)，有一元線性回歸和一元非線性回歸2種辦法。如位移，可得位移時(shí)態(tài)曲線，或位移對(duì)時(shí)間經(jīng)驗(yàn)公式，如圖6.3-2所示。3.巖土體或構(gòu)造穩(wěn)定性判據(jù)當(dāng)位移-時(shí)間關(guān)系曲線浮現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，見圖6.3-3，則表白地層和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)應(yīng)密切監(jiān)視地層動(dòng)態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)暫停開挖，采用停工加固并進(jìn)行支護(hù)解決。圖6.3-3位移時(shí)間反常曲線圖6.3-4巖土體蠕變位移時(shí)程曲線圖依照?qǐng)D中位移-時(shí)間反常曲線形態(tài)可以判斷地層穩(wěn)定性，將巖土體變形曲線分三個(gè)區(qū)段，見圖6.3-4。(1)基本穩(wěn)定區(qū)段：重要標(biāo)志是變形速率不斷下降，位移加速度為負(fù)值，為一次蠕變區(qū)，圖7.3-4OA段標(biāo)志圍巖變形速度不斷下降，表白圍巖變形趨向穩(wěn)定。(2)過渡區(qū)段：變形速率較長(zhǎng)時(shí)間保持不變，即，為二次蠕變區(qū)，圖0AB段曲線標(biāo)志變形速度長(zhǎng)時(shí)間保持不變，表白圍巖趨向不穩(wěn)定，須發(fā)出警告，要及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)襯砌。(3)破壞區(qū)段：位移加速度為正值，即，為三次蠕變區(qū)，圖0BC段曲線標(biāo)志圍巖變形速度增長(zhǎng)，表白圍巖已處在危險(xiǎn)狀態(tài)，須及時(shí)停止開挖，迅速加固支護(hù)襯砌或采用辦法加固圍巖。地層穩(wěn)定性鑒別原則比較復(fù)雜，在評(píng)估地層穩(wěn)定限度時(shí)依照工程詳細(xì)狀況，采用上述三種原則綜合分析反饋于設(shè)計(jì)及施工應(yīng)用。6.4監(jiān)測(cè)控制基準(zhǔn)及預(yù)警級(jí)別6.4.1圍護(hù)構(gòu)造與周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)控制值本方案監(jiān)測(cè)控制原則參照依照《都市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50911-）、《深圳都市軌道交通地下工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程》及《深圳市都市軌道交通8號(hào)線一期工程深外站施工圖設(shè)計(jì)》文獻(xiàn)，詳細(xì)參照詳見下表6.4-1。表6.4-1本方案實(shí)際監(jiān)測(cè)控制原則監(jiān)測(cè)項(xiàng)目參照規(guī)范容許位移控制值U0（mm）位移平均速率控制值（mm/天）位移最大速率控制值（mm/天）樁頂豎向位移QB/SZMC-10102-1011樁頂水平位移GB50911-2534圍護(hù)構(gòu)造水平位移本工程設(shè)計(jì)文獻(xiàn)30mm23地表沉降0.15%H23坑底隆起511支撐軸力GB50911-最大值：（75%）f最小值：（90%）fy地下水位1000500建筑物豎向位移2013管線沉降燃?xì)?02雨水152給水202依照量測(cè)成果進(jìn)行綜合判斷，擬定變形管理級(jí)別，據(jù)以指引施工。變形管理級(jí)別見表6.4-2。表6.4-2變形管理級(jí)別U0<Un/3(Un/3)￡U0￡(2Un/3)U0>(2Un/3)注:U0：實(shí)測(cè)變形值;Un：容許變形值采用分部開挖法施工隧道應(yīng)每分某些別建立位移控制基準(zhǔn)，同步應(yīng)考慮各分部互相影響。6.4.2預(yù)警分級(jí)控制原則施工方預(yù)警分為監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)警、巡視預(yù)警二類。施工過程中每一類預(yù)警按照嚴(yán)重限度由小到大分為三個(gè)級(jí)別：黃色預(yù)警、橙色預(yù)警和紅色預(yù)警。依照《都市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50911-），監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)警分級(jí)原則可參見表6.4-3。表6.4-3軌道交通工程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)警分級(jí)原則變形監(jiān)測(cè)絕對(duì)值和速率值雙控指標(biāo)均達(dá)到控制值70%；或雙控指標(biāo)之一達(dá)到控制值85%變形監(jiān)測(cè)絕對(duì)值和速率值雙控指標(biāo)均達(dá)到控制值85%；或雙控指標(biāo)之一達(dá)到控制值變形監(jiān)測(cè)絕對(duì)值和速率值雙控指標(biāo)均達(dá)到控制值6.4.3異常監(jiān)測(cè)辦法當(dāng)構(gòu)造變形超過預(yù)警值、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化較大或者速率加快、或浮現(xiàn)異?；蛲话l(fā)狀況時(shí)，提高監(jiān)測(cè)頻率；當(dāng)有危險(xiǎn)事故征兆時(shí)，實(shí)行跟蹤監(jiān)測(cè)。遇惡劣天氣、突發(fā)事件或監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)有突變時(shí)，監(jiān)測(cè)頻率加密或持續(xù)觀測(cè)。當(dāng)施工處在間歇期或監(jiān)測(cè)對(duì)象變形穩(wěn)定狀況下，監(jiān)測(cè)頻率可依照規(guī)范規(guī)定和實(shí)際狀況做恰當(dāng)調(diào)節(jié)。詳細(xì)辦法如下：（1）若發(fā)現(xiàn)異常狀況，項(xiàng)目部全體監(jiān)測(cè)人員及時(shí)開始24小時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)；（2）監(jiān)測(cè)成果現(xiàn)場(chǎng)口頭向有關(guān)部門做出報(bào)告，并會(huì)同有關(guān)部門一起對(duì)事故進(jìn)行分析和解決；（3）對(duì)遭受破壞監(jiān)測(cè)點(diǎn)及時(shí)恢復(fù)，保持?jǐn)?shù)據(jù)持續(xù)性；（4）依照異常狀況和異常段落增長(zhǎng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量，增長(zhǎng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目；（5）增長(zhǎng)監(jiān)測(cè)人員、增長(zhǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)該工點(diǎn)及周邊環(huán)境進(jìn)行全面排查；（6）配備足夠夜間照明設(shè)備，保證晝夜持續(xù)觀測(cè)；（7）所有監(jiān)測(cè)設(shè)備定期進(jìn)行檢查，保證設(shè)備完好；（8）采用直觀、可靠監(jiān)測(cè)辦法和手段，保證及時(shí)、迅速地監(jiān)測(cè)基坑變化狀況；（9）建立迅速反映機(jī)制，監(jiān)測(cè)成果及時(shí)上報(bào)，并配合有關(guān)部門和工程技術(shù)人員共同做出分析和預(yù)測(cè)；（10）依照監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)基坑變化趨勢(shì)做出預(yù)測(cè)；（11）配合有關(guān)部門對(duì)事故進(jìn)行分析和解決。6.5監(jiān)測(cè)資料成果報(bào)送我單位將在項(xiàng)目部配備專職信息管理工程師，負(fù)責(zé)信息管理工作，并采用計(jì)算機(jī)輔助手段對(duì)本工程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)巡視數(shù)據(jù)、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位信息資料進(jìn)行收集并進(jìn)行綜合分析評(píng)估，形成精確、及時(shí)、實(shí)用監(jiān)測(cè)信息，以日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)、專項(xiàng)報(bào)告等形式，及時(shí)輸送給建設(shè)單位，監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位，有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位等，為建設(shè)單位提供決策根據(jù)，以便于建設(shè)單位對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行分析、優(yōu)化和預(yù)測(cè)。6.5.1建立監(jiān)測(cè)資料報(bào)送制度在本工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中，我公司將隨著監(jiān)測(cè)工作進(jìn)展，向關(guān)于單位提交項(xiàng)目監(jiān)測(cè)周報(bào)、月報(bào)、重大問題專項(xiàng)報(bào)告、工程項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告，從不同側(cè)重點(diǎn)，向關(guān)于單位反映工程狀況。6.5.2監(jiān)測(cè)資料報(bào)送形式監(jiān)控報(bào)告報(bào)送形式有日?qǐng)?bào)、預(yù)警快報(bào)和監(jiān)測(cè)分析周報(bào)、月報(bào)、專項(xiàng)報(bào)告、總結(jié)報(bào)告。6.5.3監(jiān)測(cè)資料報(bào)送內(nèi)容（1）日?qǐng)?bào)內(nèi)容地鐵施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化狀況；巡視信息：涉及周邊環(huán)境巡視信息、支護(hù)構(gòu)造巡視信息、作業(yè)面觀測(cè)及地質(zhì)描述信息等；本日各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目量測(cè)數(shù)據(jù)分析成果：監(jiān)測(cè)變量增量、變化速率、合計(jì)值等，并與監(jiān)測(cè)預(yù)警指標(biāo)比對(duì)，擬定與否有超過監(jiān)測(cè)預(yù)警指標(biāo)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；對(duì)本日各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)有正常、異?；蛭ｋU(xiǎn)判斷性結(jié)論及施工建議。監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)各類型見表6.5-1。表6.5-1監(jiān)控量測(cè)日?qǐng)?bào)內(nèi)容一覽表（2）監(jiān)測(cè)周報(bào)1）本周現(xiàn)場(chǎng)施工概況、本周現(xiàn)場(chǎng)巡視記錄匯總；2）本周各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目量測(cè)數(shù)據(jù)分析成果：監(jiān)測(cè)變量增量、變化速率、合計(jì)值等，并與監(jiān)測(cè)預(yù)警指標(biāo)比對(duì)，擬定與否有超過監(jiān)測(cè)預(yù)警指標(biāo)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；3）對(duì)本周各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)有正常、異常或危險(xiǎn)判斷性結(jié)論及施工建議；4）依照本周監(jiān)測(cè)成果和現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際狀況，作出相應(yīng)預(yù)測(cè)分析。（3）監(jiān)測(cè)月報(bào)①施工狀況涉及地鐵施工進(jìn)展?fàn)顩r及周邊臨近地鐵其她單位施工狀況（施工內(nèi)容、辦法、進(jìn)度等）。②監(jiān)測(cè)工作狀況涉及監(jiān)測(cè)點(diǎn)變更狀況和理由，監(jiān)測(cè)頻率變動(dòng)狀況闡明，監(jiān)測(cè)工作存在問題等。③監(jiān)測(cè)點(diǎn)分布示意圖月報(bào)必要附有此圖，圖上監(jiān)測(cè)點(diǎn)號(hào)必要與監(jiān)測(cè)成果表中點(diǎn)號(hào)相一致，如有新增點(diǎn)或變更點(diǎn)，應(yīng)在新增或變更當(dāng)月表達(dá)在示意圖上。若是地面、道路監(jiān)測(cè)點(diǎn)，圖上要標(biāo)注測(cè)點(diǎn)里程。④各監(jiān)測(cè)變量時(shí)態(tài)曲線（包括速率時(shí)態(tài)曲線和合計(jì)值時(shí)態(tài)曲線）⑤給出建筑物、構(gòu)筑物、道路沉降隨時(shí)間變化曲線。⑥監(jiān)測(cè)成果表匯總規(guī)定按規(guī)定格式分項(xiàng)歸類、匯總，各測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)要按監(jiān)測(cè)日期順序精確填報(bào)，表格中觀測(cè)、制表、校核、審核者必要簽名。⑦監(jiān)測(cè)成果分析規(guī)定分項(xiàng)作出分析和結(jié)論。對(duì)變形較大點(diǎn)作出當(dāng)月（周）綜合分析，指出“變化趨勢(shì)”，與否趨于穩(wěn)定，作出該點(diǎn)變形對(duì)周邊環(huán)境影響與否安全評(píng)價(jià)。結(jié)合周邊工況和地質(zhì)條件初步分析變形較大因素。⑧結(jié)論及建議對(duì)本月各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)有正常、異?；蛭ｋU(xiǎn)判斷性結(jié)論及施工建議。監(jiān)測(cè)報(bào)告應(yīng)以文字、照片、表格、曲線等直觀形式表達(dá)出監(jiān)測(cè)對(duì)象與施工過程有關(guān)監(jiān)測(cè)信息。報(bào)表要相應(yīng)工況，工況要以圖表反映，闡明施工時(shí)間及相應(yīng)施工參數(shù)。這樣有助于對(duì)監(jiān)測(cè)報(bào)表進(jìn)行綜合分析，提高報(bào)表實(shí)用性和可靠性。（4）預(yù)警快報(bào)報(bào)送內(nèi)容重要為風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、概況、因素初步分析及變化趨勢(shì)、解決建議等。（5）專項(xiàng)報(bào)告①監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、測(cè)點(diǎn)布置；②施工進(jìn)度；③異常點(diǎn)所在位置；④異常點(diǎn)監(jiān)測(cè)歷時(shí)曲線；⑤也許導(dǎo)致異常數(shù)據(jù)施工、地質(zhì)、氣候等因素；⑥綜合分析及趨勢(shì)預(yù)測(cè)；⑦解決建議。（6）總結(jié)報(bào)告①工程概況、監(jiān)測(cè)目、監(jiān)測(cè)根據(jù)；②監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖；③監(jiān)測(cè)設(shè)備、監(jiān)測(cè)辦法；④監(jiān)測(cè)頻率、監(jiān)測(cè)控制基準(zhǔn)、預(yù)警值及管理級(jí)別；⑤監(jiān)測(cè)信息反饋和工程對(duì)策；⑥監(jiān)測(cè)項(xiàng)目全過程變化分析及整體評(píng)述；⑦監(jiān)測(cè)工作結(jié)論與建議。6.5.6監(jiān)控資料報(bào)送流程地鐵施工過程中，通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)分析解決，判斷地鐵施工安全與否滿足有關(guān)規(guī)范規(guī)定，然后進(jìn)行下一步解決，詳細(xì)流程見圖6.5-1?；诘罔F施工監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)分析，地鐵施工安全性評(píng)價(jià)應(yīng)分三級(jí)進(jìn)行，并采用相應(yīng)工程對(duì)策，地鐵施工安全評(píng)價(jià)流程見圖6.5-2。地鐵車站構(gòu)造設(shè)計(jì)地鐵車站構(gòu)造設(shè)計(jì)地鐵車站施工監(jiān)控監(jiān)控量測(cè)實(shí)行方案監(jiān)控量測(cè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和資料收集地鐵施工監(jiān)控綜合分析與評(píng)估地鐵施工安全與否滿足規(guī)定預(yù)警報(bào)告急報(bào)(電話/短信)報(bào)施工、監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位施工采用應(yīng)急辦法工程類比理論分析有關(guān)規(guī)范原則鑒定基準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)巡視判斷常規(guī)報(bào)告(日?qǐng)?bào)/周報(bào)/月報(bào))是否論證圖6.5-1監(jiān)測(cè)資料報(bào)送流程圖否否否不安全監(jiān)控量測(cè)成果繼續(xù)施工位移應(yīng)力達(dá)到I級(jí)管理暫停施工工程對(duì)策是位移應(yīng)力與否超過III級(jí)管理位移應(yīng)力與否超過II級(jí)管理綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工辦法，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)是圖6.5-2工程安全性評(píng)價(jià)流程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)資料分析過程，需要對(duì)數(shù)據(jù)判斷與否達(dá)到預(yù)警原則，并及時(shí)報(bào)送有關(guān)部門，監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)警報(bào)送規(guī)定見表7.5-2。表6.5-2地鐵施工監(jiān)測(cè)預(yù)警報(bào)送規(guī)定七、施工進(jìn)度安排及資源配備本次降水井施工籌劃工期1月10日至1月20日，工期21天。7.1勞動(dòng)力配備進(jìn)場(chǎng)前對(duì)施工人員進(jìn)行全員入場(chǎng)教誨、崗前培訓(xùn)，對(duì)施工人員進(jìn)行基坑開挖施工中各個(gè)工序、工種專項(xiàng)安全、技術(shù)交底。做好特殊工種準(zhǔn)備工作，特殊工種施工人員只有獲得特殊工種操作證后才干持證上崗，擬投入深外站降水工程施工重要管理人員與施工人員詳細(xì)見下表7.1-1～2。表7.1-1降水工程施工管理人員配備籌劃表7.1-2降水工程施工隊(duì)伍人員配備籌劃7.2施工設(shè)備籌劃依照施工方案機(jī)械部須提前購(gòu)買或租賃符合規(guī)定機(jī)械設(shè)備，保證施工現(xiàn)場(chǎng)使用機(jī)械設(shè)備需求，擬采用重要機(jī)械設(shè)備見表7.2-1。機(jī)械部應(yīng)對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行安全檢查驗(yàn)收，并備案，同步報(bào)監(jiān)理工程師審批。杜絕浮現(xiàn)“帶病”機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工。表7.2-1重要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量1汽車吊QY25臺(tái)12旋挖機(jī)三一SR285臺(tái)13挖掘機(jī)PC200臺(tái)14空壓機(jī)V-0.6/10臺(tái)25潛水泵WQ15-28-3臺(tái)86鋼筋加工設(shè)備BEN35套17氧乙炔設(shè)備YQY-07-03套28污水泵臺(tái)59電鎬把5注:施工機(jī)械隨施工工序進(jìn)行調(diào)節(jié)。八、特殊季節(jié)施工辦法（包括臺(tái)風(fēng)、暴雨、雷電等）8.1防洪、防火安全保證辦法⑴施工生產(chǎn)和生活區(qū)布置在地勢(shì)較高處，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定施做擋水墻高度高于原地面0.5m，基坑周邊設(shè)立寬0.5m，深0.8m排水溝，符合防洪規(guī)定，極端天氣雨水量過大時(shí)使用應(yīng)急物資庫(kù)儲(chǔ)備沙袋視狀況將基坑周邊堆填保證雨水不倒灌，并配備5臺(tái)5.5kw污水泵備用。⑵消防工作實(shí)行“防止為主，防消結(jié)合”方針。慣徹執(zhí)行消防法規(guī)、規(guī)章和消防技術(shù)規(guī)范。建立防火值班、巡邏制度。消防設(shè)施嚴(yán)格按施工平面圖布置，現(xiàn)場(chǎng)要有明顯防火標(biāo)志，任何人不得擅自改動(dòng)。⑶施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行逐級(jí)防火責(zé)任制，設(shè)專職干部一名，全面負(fù)責(zé)消防安全工作?，F(xiàn)場(chǎng)組織消防隊(duì)，并建立值班、報(bào)告、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練制度。⑷新到工人需經(jīng)防火安全教誨后，方可上崗作業(yè)。在職工中開展防火安全宣教，定期進(jìn)行防火知識(shí)教誨和滅火技術(shù)訓(xùn)練。非經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，任何人不得留宿現(xiàn)場(chǎng)。⑸進(jìn)行經(jīng)常性防火安全檢查，及時(shí)制止、糾正違法、違章行為，防止和消除火險(xiǎn)隱患。對(duì)暫時(shí)難以消除火險(xiǎn)隱患，必要采用應(yīng)急辦法，保證安全。⑹施工現(xiàn)場(chǎng)油庫(kù)，乙炔氣、氧氣瓶倉(cāng)庫(kù)等易燃易爆地點(diǎn)應(yīng)懸掛防火警示牌，并配備相應(yīng)滅火器、消防桶、消防斧。⑺生活辦公區(qū)應(yīng)設(shè)立消防栓或供消防用水源，配備相應(yīng)滅火器。⑻施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備消防滅火器、防爆裝置、消防水源。乙炔氣、氧氣瓶分開放置，遠(yuǎn)離火源、禁止煙火。8.2防雷及接地⑴當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備接地、接零保護(hù)與原系統(tǒng)保持一致。不得一某些設(shè)備作保護(hù)接零，另一某些設(shè)備作保護(hù)接地。⑵在TN接零保護(hù)系統(tǒng)中，通過總漏電保護(hù)器工作零線與保護(hù)零線之間不得再做電氣連接。⑶TN系統(tǒng)中保護(hù)零線除必要在配電室或總配電箱處做重復(fù)接地外，還必要在配電系統(tǒng)中間處和末端處做重復(fù)接地。在TN系統(tǒng)中，保護(hù)零線每一重復(fù)接地裝置接地電阻值應(yīng)不不不大于1Ω。在工作接地電阻容許達(dá)到1Ω電力系統(tǒng)中，所有重復(fù)接地等效電阻值不應(yīng)不不大于1Ω。⑷在TN接零保護(hù)系統(tǒng)中，PE零線應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)。重復(fù)接地線必要與PE線相連接，禁止與N線相連接。⑸使用一次側(cè)由50V以上電壓接零保護(hù)系統(tǒng)供電，二次側(cè)為50V及如下電壓安全隔離變壓器，二次側(cè)不得接地，并應(yīng)將二次線路用絕緣管保護(hù)或者采用橡皮護(hù)套軟線。⑹施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電電力系統(tǒng)禁止運(yùn)用大地做相線或零線。⑺保護(hù)零線必要采用絕緣導(dǎo)線。⑻配電裝置和電動(dòng)機(jī)械相連接PE線應(yīng)為截面不不大于2.5mm2絕緣多股銅線。手持式電動(dòng)工具PE線應(yīng)為截面不不大于1.5mm2絕緣多股銅線。⑼PE線上禁止裝設(shè)開關(guān)或熔斷器，禁止通過工作電流，且禁止斷線。⑽相線、N線、PE線顏色標(biāo)記必要符合如下規(guī)定：相線L1（A）、L2（B）、L3（C）相序絕緣顏色依次為黃、綠、紅色；N線絕緣顏色為淡藍(lán)色；PE線絕緣顏色為綠/黃雙色。任何狀況下上述顏色標(biāo)記禁止混用和互相代用。⑾保護(hù)接零,在TN系統(tǒng)中，下列電氣設(shè)備不帶電外露可導(dǎo)電某些應(yīng)做保護(hù)接零：①電機(jī)、變壓器、電器、照明器具、手持電動(dòng)工具金屬外殼；②電氣設(shè)備傳動(dòng)裝置金屬部件；③配電柜與控制柜金屬框架；④配電裝置金屬箱體、框架及接近帶電某些金屬圍欄和金屬門；⑤電力線路金屬保護(hù)管、敷線鋼索、起重機(jī)底座和軌道、滑升模板金屬操作平臺(tái)等；⑥安裝在電力線路桿（塔）上開關(guān)、電容器等電氣裝置金屬外殼及支架；⑥施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有防雷裝置沖擊接地電阻不得不不大于10Ω。8.3雨季與臺(tái)風(fēng)預(yù)控辦法⑴設(shè)立辦公室專人對(duì)氣象、氣候信息收集，密切關(guān)注媒體關(guān)于臺(tái)風(fēng)暴雨報(bào)道，及時(shí)采用防止辦法。⑵備齊備足防洪物資、排水設(shè)備，減少損失，儲(chǔ)備施工材料，保證季節(jié)性氣候持續(xù)性施工,做好施工現(xiàn)場(chǎng)排水辦法，防止生產(chǎn)材料、設(shè)備和暫時(shí)設(shè)施被淹，危險(xiǎn)區(qū)施工做好防汛應(yīng)急辦法。⑶加強(qiáng)施工便道、施工場(chǎng)地維護(hù)，保證物資運(yùn)送，減少雨季對(duì)施工進(jìn)度影響。⑷強(qiáng)風(fēng)有也許吹倒建筑物、高空設(shè)施，導(dǎo)致人員傷亡，在臺(tái)風(fēng)來臨前，要及時(shí)轉(zhuǎn)移到安全地帶，不要在暫時(shí)建筑(如圍墻等)、廣告牌、鐵塔等附近避風(fēng)避雨。⑸臺(tái)風(fēng)期間，盡量不要外出行走，應(yīng)彎腰將身體緊縮成一團(tuán)，把衣服扣好或用帶子扎緊，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)過后不久，一定要在原先藏身處待著不動(dòng)，如果是在戶外躲避，那么此時(shí)就要轉(zhuǎn)移到本來避風(fēng)地對(duì)側(cè)。（6）雨季期間施工場(chǎng)地須配備發(fā)電機(jī)一臺(tái)，并設(shè)立專人管理，使發(fā)電機(jī)保持良好狀態(tài)，保證汛期突發(fā)停電時(shí)電力供應(yīng)。（7）在雨季施工前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)合有動(dòng)力照明線路，供配電電器設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)存在線路老化、安裝不良、絕緣減少以及漏電等問題，必要及時(shí)更換解決。施工現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)配電箱及施工機(jī)具所有使用絕緣防水線。（8）配電箱、電閘箱等，要采用防雨、防潮、防淹、防雷等辦法，外殼要做接地保護(hù)。雨施期間要經(jīng)常對(duì)各種用電設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)，電氣器材要有漏電保護(hù)裝置，不合格禁止使用，配電盤、閘箱要防水防潮，指定專人每天檢查保管。（9）認(rèn)真做好暫時(shí)用電施工組織，做好施工用電線路架設(shè)，用電設(shè)備安裝，導(dǎo)線敷設(shè)嚴(yán)格采用三相五線制，嚴(yán)格區(qū)別工作接零和保護(hù)接零，不同零線應(yīng)分色。施工現(xiàn)場(chǎng)低壓配電室應(yīng)將進(jìn)出線絕緣子鐵腳與配電室接地裝置相連接，作防雷接地，以防雷電波侵入。（10）施工用電嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一箱一保護(hù)”制度，投入使用前必要做好保護(hù)電流測(cè)試，嚴(yán)格控制在容許范疇內(nèi)。（11）加強(qiáng)用電安全巡視，檢查每臺(tái)機(jī)器接地接零與否正常，檢查線路與否完好，若示符合規(guī)定，及時(shí)整治。（12）現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備,要采用防雨、防潮辦法。用電動(dòng)機(jī)械設(shè)備要按照規(guī)定做好接地或接零保護(hù)裝置,并經(jīng)常檢查和測(cè)試可靠性。保護(hù)接地普通不不不大于4歐姆,龍門架等現(xiàn)場(chǎng)高大設(shè)備必要設(shè)立防雷保護(hù)，防雷接地普通不不不大于10歐姆。雨天作業(yè)，機(jī)械操作人員應(yīng)戴絕緣手套、穿雨靴操作。操作人員要在班前、班后對(duì)起重機(jī)進(jìn)行一次有效安全檢查，做好交接班記錄。（13）現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作棚（如電焊機(jī)、木工機(jī)械、鋼筋加工機(jī)等），必要搭設(shè)牢固，防止漏雨、潲雨和積水。處在也許被雨水沉沒機(jī)械設(shè)備、材料要提前做好防范辦法，依照雨情做好安全撤離準(zhǔn)備。（14）電焊機(jī)要做好接地保護(hù)及防雨辦法，電焊把線要做到無破損、無漏電，電焊工要使用干燥絕緣手套；各類電氣設(shè)備要采用防雨辦法，必要保證施工現(xiàn)場(chǎng)電氣開關(guān)閘刀、插座、插頭完好，如有破損及時(shí)更換，施工完，要做到人走拉閘。雷雨天氣禁止電工登桿做業(yè)，雨天搶修電路要針對(duì)詳細(xì)狀況制定安全辦法。使用手持電動(dòng)工具，要保證良好供電線路且必要要有漏電保護(hù)器，施工照明用電必要采用安全電壓。九、質(zhì)量保證辦法9.1質(zhì)量目的加強(qiáng)質(zhì)量管理，明確責(zé)任，保證工程按籌劃優(yōu)質(zhì)迅速、順利竣工，按照驗(yàn)收原則，各檢查批、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢查合格率100%。9.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)為了貫徹質(zhì)量方針，保證工程質(zhì)量目的在本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)，針對(duì)本工程項(xiàng)目，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，按照由上到下順序進(jìn)行工程質(zhì)量管理，擬定質(zhì)量職責(zé)和質(zhì)量活動(dòng)內(nèi)容及規(guī)定，明確施工過程中質(zhì)量控制程序。圖9.2-1項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖圖9.2-1項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖9.3質(zhì)量保證辦法9.3.1質(zhì)量管理流程框圖見圖9.3-1質(zhì)量保證辦法框圖圖9.3-1質(zhì)量保證辦法框圖9.3.2質(zhì)量制度保證辦法（1）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測(cè)量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制，驗(yàn)工計(jì)量質(zhì)量簽證制，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)估制，質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告解決制等行之有效質(zhì)量管理制度，貫穿到施工全過程，并貫徹到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合。（2）嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序施工，否則質(zhì)量問題由下道工序班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程每一步工作內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)原則化。（3）堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，按制度進(jìn)行尋常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并對(duì)成果進(jìn)行驗(yàn)證。（4）在施工中，對(duì)每道工序、每個(gè)工種、每個(gè)操作工人，做到質(zhì)量工作“三個(gè)貫徹”，即：①施工前，每個(gè)施工操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量規(guī)定。②施工過程中，施工管理人員必要隨時(shí)檢查指引施工，制定工序流程圖，擬定核心工序和特殊工序核心點(diǎn)，進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控，對(duì)比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。③每個(gè)工序施工結(jié)束后，及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，并依照檢查成果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員質(zhì)量意識(shí)。（5）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢”制度。施工中每一道工序工班都必要自檢，自檢合格后，報(bào)專職質(zhì)檢工程師復(fù)檢。（6）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量規(guī)定者，有權(quán)制止，必要時(shí)下停工令，限期整治并有權(quán)進(jìn)行懲罰。（7）嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作同步，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)告知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后方許隱蔽。（8）實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，逐級(jí)貫徹到工班，責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，依照質(zhì)量檢查驗(yàn)收評(píng)估制度，明確獎(jiǎng)罰原則，做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。（9）工程例會(huì)制度項(xiàng)目經(jīng)理部每周召開一次工程例會(huì)，通報(bào)工程質(zhì)量、進(jìn)度狀況，提出存在問題及改進(jìn)辦法，并對(duì)員工進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量管理教誨。9.3.3組織保證辦法⑴加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首技術(shù)責(zé)任制，施工管理原則化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真校對(duì)圖紙，嚴(yán)格按原則、規(guī)程組織施工。及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。⑵制定實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，編制詳細(xì)質(zhì)量保證辦法，沒有質(zhì)量保證辦法不許開工。質(zhì)量保證體系和辦法不完善或設(shè)有貫徹，停工整頓，達(dá)到規(guī)定后再繼續(xù)施工。⑶堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，各測(cè)量樁點(diǎn)認(rèn)真保護(hù)，施工中也許損毀重要樁點(diǎn)要設(shè)好護(hù)樁，施工測(cè)量放線要重復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接班，保證中線、水平及構(gòu)造物尺寸位置對(duì)的。⑷強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)工作，設(shè)工地實(shí)驗(yàn)室，配備業(yè)務(wù)能力突出專職實(shí)驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)原材料進(jìn)貨及委外檢查實(shí)驗(yàn)，杜絕不合格原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；負(fù)責(zé)砼、砂漿試件制做及施工控制；負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)儀器、設(shè)備檢校與尋常維護(hù)；負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)資料收集、整頓和歸檔。⑸施工所用各種檢查、測(cè)量、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備定期進(jìn)行校核和檢定，保證儀器設(shè)備精度和精確度。⑹各種基坑開挖設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)組織各方進(jìn)行機(jī)械驗(yàn)收，對(duì)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)機(jī)械操作安全教誨。⑺強(qiáng)質(zhì)量過程檢查，涉及質(zhì)量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查、隱蔽工程驗(yàn)收檢查、工程預(yù)檢查收等對(duì)核心工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)察。⑻注意積累施工技術(shù)資料，認(rèn)真做好施工過程中工程日記，全面、科學(xué)、精確、及時(shí)記錄試(檢)驗(yàn)資料，完備手續(xù)，按規(guī)定計(jì)算、整頓、歸檔。9.3.4技術(shù)保證辦法⑴施工質(zhì)量原則及技術(shù)交底工作要嚴(yán)格按供水管井技術(shù)規(guī)范、降水方案設(shè)計(jì)規(guī)定各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行，開工邁進(jìn)行技術(shù)交底。⑵施工過程中如遇孔壁坍塌、井孔淤塞，濾管無法沉放到規(guī)定深度時(shí)，要重新成孔，禁止將濾管強(qiáng)行插入孔中，以免濾管被淤泥堵塞而失效。⑶灌填砂濾料時(shí)，井管必要居中，使砂濾料均勻地環(huán)繞在周邊，形成濾層，不得用推車直接傾倒；灌填高度達(dá)到天然地下水位標(biāo)高；井點(diǎn)管沉放到井孔內(nèi)后來，管口要妥善保護(hù)，防止雜物掉入管內(nèi)導(dǎo)致堵塞。⑷灌填砂濾料后，及時(shí)洗井和試抽，排除滲入周邊土層、濾層、濾管中泥漿，保證井管過濾段形成良好過濾層，恢復(fù)土層透水和井管降水性能。⑸工程資料由技術(shù)人員統(tǒng)一收集、整頓、存儲(chǔ)，并按規(guī)定報(bào)關(guān)于工程部。十、安全保證辦法10.1安全保證體系10.1.1安全管理方針和目的⑴安全管理方針：以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、防止為主、綜合治理，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，追求管理創(chuàng)新，貫徹主體責(zé)任，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。⑵安全管理目的：依照合同文獻(xiàn)規(guī)定，本標(biāo)段施工過程中必要實(shí)現(xiàn)“六無”：①無因工死亡事故，年重傷率不不不大于萬分之五；②無拆遷工程事故和設(shè)備安裝工程重傷以上（含重傷）事故；③無觸電、物體打擊、高空墜落等事故；④無重大機(jī)電設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故；⑤無因施工導(dǎo)致地表沉陷及由此導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、漏水、漏氣等重大事故；⑥無集體中毒事故。10.1.2安全管理組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理、安全總監(jiān)為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本工程安全生產(chǎn)管理工作，保證滿足正常施工安全需要。詳見圖10.1.2-1，表10.1.2-1。圖10.1.2-1安全管理組織機(jī)構(gòu)圖表10.1.2-1重要安全管理人員表序號(hào)職務(wù)姓名備注1工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理王延安2項(xiàng)目總工王建博3項(xiàng)目書記孫義朝4安全總監(jiān)張曙楠5生產(chǎn)副經(jīng)理呂永勝6籌劃合同部長(zhǎng)白華7物資機(jī)械部長(zhǎng)廉宏偉8財(cái)務(wù)部長(zhǎng)溫志強(qiáng)9工程部部長(zhǎng)李堯10安質(zhì)部部長(zhǎng)鄭貝利11辦公室主任張繼波12測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安亮13工地實(shí)驗(yàn)室葉晶晶10.1.3安全控制流程圖安全保證體系重要體當(dāng)前組織保證、制度保證、辦法保證和群眾保障四個(gè)方面。核心做到領(lǐng)導(dǎo)有注重，員工故意識(shí)，責(zé)任有貫徹，積極推動(dòng)全面安全管理工作進(jìn)一步開展。見圖10.1.3安全控制流程框圖。圖10.1.3安全保證體系框圖10.1.4安全管理制度⑴安全培訓(xùn)教誨制度在安全培訓(xùn)教誨上，對(duì)參建員工實(shí)行三級(jí)安全教誨，即公司級(jí)、項(xiàng)目部級(jí)、作業(yè)班組級(jí)安全教誨制度，堅(jiān)持多元化培訓(xùn)原則。①由項(xiàng)目部安全環(huán)保部詳細(xì)負(fù)責(zé)安全教誨，即組織對(duì)重要管理人員進(jìn)行安全法律法規(guī)學(xué)習(xí)和隧道施工、深基坑開挖、起重等機(jī)械操作、用電等安全技術(shù)知識(shí)及人身安全培訓(xùn)教誨，嚴(yán)格考核并造冊(cè)登記。②對(duì)參建工人、勞務(wù)工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)和考核。并作好培訓(xùn)、考核記錄，并上報(bào)項(xiàng)目部培訓(xùn)考核狀況。依照工程進(jìn)展?fàn)顩r經(jīng)常組織員工和勞務(wù)工進(jìn)行安全知識(shí)、技能等教誨，并做好記錄（涉及時(shí)間、地點(diǎn)、主講人、參加人員簽到表等內(nèi)容）。由各作業(yè)班組安全員協(xié)助對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行尋常安全教誨。③對(duì)特殊工種作業(yè)人員，由項(xiàng)目部安環(huán)部統(tǒng)一聯(lián)系地方勞動(dòng)部門進(jìn)行培訓(xùn)取證。凡參加本工程施工干部、職工、勞務(wù)工，上崗前都必要參加安全培訓(xùn)，考核合格后才準(zhǔn)上崗作業(yè)。⑵安全交底制度①安全技術(shù)交底必要逐級(jí)進(jìn)行，縱向究竟、橫向到邊，延伸到全體作業(yè)人員。②項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底，施工隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底；由項(xiàng)目部項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)人員進(jìn)行各級(jí)安全技術(shù)交底，安全管理人員參加監(jiān)督，交底必要留下簽字記錄。③項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)安全技術(shù)辦法進(jìn)行審查，定期或不定期檢查各施工隊(duì)安全技術(shù)交底狀況及記錄，保證施工安全。④安全技術(shù)交底必要詳細(xì)、明確，重要針對(duì)施工中給作業(yè)人員帶來潛在危險(xiǎn)和存在問題進(jìn)行。⑶安全生產(chǎn)檢查制度①尋常安全檢查制度A.項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員隨時(shí)隨處對(duì)施工安全監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。B.施工員、安全員經(jīng)常檢查施工環(huán)境，機(jī)具設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決并及時(shí)報(bào)告，監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)施工人員狀況，保證對(duì)的施工，保障施工安全。C.特殊工種崗位持證上崗，施工中作業(yè)人員做好自檢互檢工作，及時(shí)糾正違章作業(yè)和不對(duì)的操作。D.每一班作業(yè)必要設(shè)一名固定安全監(jiān)督人員，負(fù)責(zé)本班次施工安全監(jiān)督檢查。安全監(jiān)督崗崗員必要由責(zé)任心強(qiáng)、有經(jīng)驗(yàn)、有技術(shù)崗位工人兼任，重要職責(zé)：檢查本班次機(jī)具、人員、設(shè)備安全工作狀況，監(jiān)督施工過程，保證工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)并組織排除工作險(xiǎn)情。E.班前、班中、班后三檢查制度。②定期檢查制度項(xiàng)目部每月月末組織一次定期安全大檢查，每周周