湖北省荊州市沙市中學(xué)2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期9月月考物理試題-1

2023—2024學(xué)年度上學(xué)期2023級(jí)高一9月月考物理試卷考試時(shí)間：2023年9月22日一、選擇題：本題共10小題共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，漏選得2分，錯(cuò)選得0分。1.快遞員穿梭于城市的每一個(gè)角落、服務(wù)千家萬(wàn)戶，給我們的生活帶來(lái)了很大的便利。一天，某快遞員從甲地取包裹，騎電動(dòng)車運(yùn)送過(guò)程中多次直行、拐彎，等待紅綠燈，總共用時(shí)30分鐘，運(yùn)動(dòng)的路程為7km，將包裹送到乙地的客戶手上。下列關(guān)于這個(gè)過(guò)程的分析，正確的是（）A.研究該快遞員從甲地到乙地所用的時(shí)間，不能將他看成質(zhì)點(diǎn)B.題中“30分鐘”指的是時(shí)刻C.該快遞員的平均速度大小為14km/hD.快遞員遇到紅燈減速前進(jìn)時(shí)，速度方向與加速度方向相反2.一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，初速度v0>0，加速度a>0，當(dāng)加速度a的值由零逐漸增大到某一值后再逐漸減小到零，則該質(zhì)點(diǎn)（）A.速度先增大后減小，直到加速度等于零為止B.速度一直在增大，直到加速度等于零為止C.位移先增大，后減小，直到加速度等于零為止D.位移一直在增大，直到加速度等于零為止3.一物體由靜止開(kāi)始，在粗糙的水平面內(nèi)沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨時(shí)間t變化的a－t圖像如圖所示。若選物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?，那么，下列說(shuō)法中正確的是（）A.在的時(shí)間內(nèi)，物體先做勻速直線運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)B.在時(shí)物體的位移最大C.在的時(shí)間內(nèi)，物體速度的變化量為－1m/sD.在的時(shí)間內(nèi)，物體的位移為零4.某電梯上升過(guò)程中的速度平方v2與上升高度h的關(guān)系如圖所示，則電梯上升7m的過(guò)程中所用的時(shí)間為（）A.4s B.5s C.6s D.7s5.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在第3s內(nèi)與第6s內(nèi)通過(guò)的位移之比為x1：x2，通過(guò)第3個(gè)1m與通過(guò)第6個(gè)1m時(shí)的平均速度之比為v1：v2，則（）A.x1：x2＝1：4B.x1：x2＝5：11C.v1：v2＝D.v1：v2＝6.一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，已知初速度大小為v，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間速度大小變?yōu)?v，加速度大小為a，這段時(shí)間內(nèi)的路程與位移之比為5：3，則下列敘述正確的是A這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向不變B.這段時(shí)間為C.這段時(shí)間的路程為D.再經(jīng)過(guò)相同時(shí)間質(zhì)點(diǎn)速度大小為3v7.一物體以某一初速度在粗糙的水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后靜止下來(lái)。若物體在最初3s內(nèi)通過(guò)的位移與最后3s內(nèi)通過(guò)的位移之比為x1∶x2＝7∶3，物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a＝1m/s2，則（）A.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于6sB.物體在最初3s內(nèi)通過(guò)位移與最后3s內(nèi)通過(guò)的位移之差為x1－x2＝6mC.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為4sD.物體的初速度為10m/s8.下圖（1）和圖（2）分別為質(zhì)點(diǎn)a、b運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的圖和質(zhì)點(diǎn)c、d運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的圖。下列對(duì)時(shí)間段內(nèi)的運(yùn)動(dòng)分析正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)a、b路程不相等 B.質(zhì)點(diǎn)a的平均速度比b的大C.質(zhì)點(diǎn)c、d的路程不相等 D.質(zhì)點(diǎn)c的平均速度和d的相等9.一物塊以一定的初速度從光滑斜面底端a點(diǎn)上滑，最高可滑至b點(diǎn)，后又滑回至a點(diǎn)，c是ab的中點(diǎn)，如圖所示，已知物塊從a上滑至b所用時(shí)間為t，從b下滑至a所用時(shí)間也為t，下列分析正確的是（）A.物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間等于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間B.物塊上滑過(guò)程的加速度與下滑過(guò)程的加速度等大反向C.物塊下滑時(shí)從b運(yùn)動(dòng)至c所用時(shí)間為tD.物塊上滑通過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度大小等于整個(gè)上滑過(guò)程中平均速度的大小10.在研究某公交車的剎車性能時(shí)，讓公交車沿直線運(yùn)行到最大速度后開(kāi)始剎車，公交車開(kāi)始剎車后位移與時(shí)間的關(guān)系滿足（物理量均采用國(guó)際制單位），下列說(shuō)法正確的是（）A.公交車運(yùn)行最大速度為4m/sB.公交車剎車的加速度大小為2m/s2C.公交車從剎車開(kāi)始10s內(nèi)的位移為60mD.公交車剎車后最后1s內(nèi)的平均速度為1m/s二、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，總分17分。11.（1）研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示其中斜面傾角θ可調(diào)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖；（b）所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫(huà)出。

①部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A.測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶B.接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開(kāi)小車C.將小車依靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上讓紙帶穿過(guò)限位孔上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：________________________（用字母填寫(xiě)）②圖（b）中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=___________________s③計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為v5=________________。④為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=______________。12.圖(a)是“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，O、A、B、C、D和E為紙帶上六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．加速度大小用a表示．①OD間的距離為_(kāi)______cm②圖(b)是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的st2圖線（s為各計(jì)數(shù)點(diǎn)至同一起點(diǎn)的距離），斜率表示_______，其大小為_(kāi)______m/s2（保留三位有效數(shù)字）．三、計(jì)算題：本大題共3小題，總分43分13.如圖所示，某一隧道長(zhǎng)200m、限速10m/s，一列火車長(zhǎng)100m，以20m/s的速度行駛，車頭駛至距隧道50m處開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)，以10m/s的速度勻速通過(guò)隧道，求：（1）火車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度；（2）火車減速所需要時(shí)間；（3）火車全部通過(guò)隧道的時(shí)間。14.一列火車由靜止開(kāi)始出發(fā)，沿直線軌道先以恒定加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng)，至速度v后，再勻速前進(jìn)一段時(shí)間，最后以恒定加速度a2勻減速前進(jìn)，直到停止，全程長(zhǎng)為L(zhǎng)。（1）求全程所用時(shí)間；（2）速度v為何值時(shí)，全程所用時(shí)間最短？15.紅綠燈指揮城市路口交通。某城市道路汽車行駛限速，如圖是該市一個(gè)十字路口前紅燈時(shí)的情況，第一輛車的車頭與停止線齊平，該路口綠燈時(shí)間是，已知每輛車長(zhǎng)均為，綠燈亮后，每輛汽車都以加速度勻加速到最大限速，然后做勻速直線運(yùn)動(dòng)；為保證安全，前后兩車相距均為，綠燈亮?xí)r第一輛車立即啟動(dòng)，每后一輛車啟動(dòng)相對(duì)前一輛車均延后。交通規(guī)則：黃燈亮?xí)r，只要車頭過(guò)停止線就可以通行。（1）綠燈亮后，求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間停止線后第3輛車車頭過(guò)停止線；（2）綠燈亮后，通過(guò)計(jì)算判斷：停止線后第17輛車在本次綠燈期間能否通過(guò)該路口？

2023—2024學(xué)年度上學(xué)期2023級(jí)高一9月月考物理試卷考試時(shí)間：2023年9月22日一、選擇題：本題共10小題共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，漏選得2分，錯(cuò)選得0分。1.快遞員穿梭于城市的每一個(gè)角落、服務(wù)千家萬(wàn)戶，給我們的生活帶來(lái)了很大的便利。一天，某快遞員從甲地取包裹，騎電動(dòng)車運(yùn)送過(guò)程中多次直行、拐彎，等待紅綠燈，總共用時(shí)30分鐘，運(yùn)動(dòng)的路程為7km，將包裹送到乙地的客戶手上。下列關(guān)于這個(gè)過(guò)程的分析，正確的是（）A.研究該快遞員從甲地到乙地所用的時(shí)間，不能將他看成質(zhì)點(diǎn)B.題中“30分鐘”指是時(shí)刻C.該快遞員的平均速度大小為14km/hD.快遞員遇到紅燈減速前進(jìn)時(shí)，速度方向與加速度方向相反【答案】D【解析】【詳解】A．研究快遞員從甲地到乙地所用的時(shí)間，可以將他看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．“30分鐘”指的是時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；C．快遞員運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速率為，平均速率是路程與所用時(shí)間的比值，平均速度是位移與時(shí)間的比值，平均速度小于，故C錯(cuò)誤；D．快遞員遇到紅燈減速前進(jìn)時(shí)，速度方向與加速度方向相反，故D正確。故選D。2.一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，初速度v0>0，加速度a>0，當(dāng)加速度a的值由零逐漸增大到某一值后再逐漸減小到零，則該質(zhì)點(diǎn)（）A.速度先增大后減小，直到加速度等于零為止B.速度一直在增大，直到加速度等于零為止C.位移先增大，后減小，直到加速度等于零為止D.位移一直在增大，直到加速度等于零為止【答案】B【解析】【詳解】AB．由于加速度的方向始終與速度方向相同，質(zhì)點(diǎn)速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值，A錯(cuò)誤，B正確；CD．位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度不再變化，位移將隨時(shí)間繼續(xù)增大，CD錯(cuò)誤。故選B。3.一物體由靜止開(kāi)始，在粗糙水平面內(nèi)沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨時(shí)間t變化的a－t圖像如圖所示。若選物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?，那么，下列說(shuō)法中正確的是（）A.在的時(shí)間內(nèi)，物體先做勻速直線運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)B.在時(shí)物體的位移最大C.在的時(shí)間內(nèi)，物體速度的變化量為－1m/sD.在的時(shí)間內(nèi)，物體的位移為零【答案】C【解析】【分析】【詳解】A．0~1s，加速度不變，物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，1s~2s加速度數(shù)值減小，物體做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．2s時(shí)，加速度為0，速度最大，B錯(cuò)誤；C．a(chǎn)t圖像的面積表示速度的變化量，2s~3s的時(shí)間內(nèi)，速度變化量為C正確；D．0~4s內(nèi)，物體的速度變化量為0，即物體在4s時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，位移不為0，D錯(cuò)誤；故選C。4.某電梯上升過(guò)程中的速度平方v2與上升高度h的關(guān)系如圖所示，則電梯上升7m的過(guò)程中所用的時(shí)間為（）A.4s B.5s C.6s D.7s【答案】C【解析】【詳解】電梯從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得v2x圖象斜率的意義表示物體的加速度的2倍，最大速度vm=2m/s，前3m內(nèi)貨物的加速度向上，加速度大小是m/s2，最后2m內(nèi)貨物加速度方向向下，加速度大小是2，最大速度為2m/s，則加速的時(shí)間勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t3=因此運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t=t1+t2+t3=6s故選C。5.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在第3s內(nèi)與第6s內(nèi)通過(guò)的位移之比為x1：x2，通過(guò)第3個(gè)1m與通過(guò)第6個(gè)1m時(shí)的平均速度之比為v1：v2，則（）A.x1：x2＝1：4B.x1：x2＝5：11C.v1：v2＝D.v1：v2＝【答案】B【解析】【分析】【詳解】AB．初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移之比為故有第3s內(nèi)與第6s內(nèi)通過(guò)的位移之比為故A錯(cuò)誤，B正確。CD．初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)在通過(guò)連續(xù)相等的位移所用時(shí)間之比為故有質(zhì)點(diǎn)通過(guò)第3個(gè)1m與通過(guò)第6個(gè)1m時(shí)所用時(shí)間之比為根據(jù)平均速度公式可得質(zhì)點(diǎn)通過(guò)第3個(gè)1m與第6個(gè)1m時(shí)的平均速度之比為故CD錯(cuò)誤。故選B。6.一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，已知初速度大小為v，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間速度大小變?yōu)?v，加速度大小為a，這段時(shí)間內(nèi)的路程與位移之比為5：3，則下列敘述正確的是A.這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向不變B.這段時(shí)間為C.這段時(shí)間的路程為D.再經(jīng)過(guò)相同時(shí)間質(zhì)點(diǎn)速度大小為3v【答案】B【解析】【詳解】A．根據(jù)題意可知這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的路程與位移不同，加速度又恒定，則質(zhì)點(diǎn)一定是做類似豎直上拋的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，故A錯(cuò)誤；B．末速度與初速度方向相反，根據(jù)速度時(shí)間公式可得運(yùn)動(dòng)時(shí)間為故B正確；C．根據(jù)速度位移關(guān)系可得路程為，位移為，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)：，可得所以再經(jīng)過(guò)相同時(shí)間質(zhì)點(diǎn)速度大小為5v，故D錯(cuò)誤。故選B。7.一物體以某一初速度在粗糙的水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后靜止下來(lái)。若物體在最初3s內(nèi)通過(guò)的位移與最后3s內(nèi)通過(guò)的位移之比為x1∶x2＝7∶3，物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a＝1m/s2，則（）A.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于6sB.物體在最初3s內(nèi)通過(guò)的位移與最后3s內(nèi)通過(guò)的位移之差為x1－x2＝6mC.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為4sD.物體的初速度為10m/s【答案】B【解析】【詳解】AC．把此過(guò)程看成反向初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t解得故AC錯(cuò)誤；B．物體在最初3s內(nèi)通過(guò)的位移與最后3s內(nèi)通過(guò)的位移之差故B正確；D．物體的初速度，逆向看為故D錯(cuò)誤。故選B。8.下圖（1）和圖（2）分別為質(zhì)點(diǎn)a、b運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的圖和質(zhì)點(diǎn)c、d運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的圖。下列對(duì)時(shí)間段內(nèi)的運(yùn)動(dòng)分析正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)a、b的路程不相等 B.質(zhì)點(diǎn)a的平均速度比b的大C.質(zhì)點(diǎn)c、d的路程不相等 D.質(zhì)點(diǎn)c的平均速度和d的相等【答案】AC【解析】【詳解】AB．由圖像可知，時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)a先向正方向運(yùn)動(dòng)再反向運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)b一直向正方向運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，可知在時(shí)間內(nèi)，a、b兩質(zhì)點(diǎn)的位移相等，質(zhì)點(diǎn)a的平均速度等于質(zhì)點(diǎn)b的平均速度，但質(zhì)點(diǎn)a的路程大于質(zhì)點(diǎn)b的路程，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由圖像可知，時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)c、d一直向正方向運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖像與橫軸圍成的面積等于位移，可知在時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)c的位移大于質(zhì)點(diǎn)d的位移，質(zhì)點(diǎn)c的平均速度大于質(zhì)點(diǎn)d的平均速度，質(zhì)點(diǎn)c的路程大于質(zhì)點(diǎn)d的路程，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。9.一物塊以一定的初速度從光滑斜面底端a點(diǎn)上滑，最高可滑至b點(diǎn)，后又滑回至a點(diǎn)，c是ab的中點(diǎn)，如圖所示，已知物塊從a上滑至b所用時(shí)間為t，從b下滑至a所用時(shí)間也為t，下列分析正確的是（）A.物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間等于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間B.物塊上滑過(guò)程的加速度與下滑過(guò)程的加速度等大反向C.物塊下滑時(shí)從b運(yùn)動(dòng)至c所用時(shí)間為tD.物塊上滑通過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度大小等于整個(gè)上滑過(guò)程中平均速度的大小【答案】AC【解析】【詳解】AB．由于小球只受重力和支持力，故小球的加速度方向始終相同，均為方向向下，故bc和cb過(guò)程是可逆的，故物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用時(shí)間等于從b運(yùn)動(dòng)到c的時(shí)間，故A正確，B錯(cuò)誤；C．由b到a過(guò)程是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則可知而解得故C正確；D．由于c是位移中點(diǎn)，而不是時(shí)間中點(diǎn)，故物塊上滑通過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度大于整個(gè)上滑過(guò)程中平均速度的大小，故D錯(cuò)誤。故選AC。10.在研究某公交車的剎車性能時(shí)，讓公交車沿直線運(yùn)行到最大速度后開(kāi)始剎車，公交車開(kāi)始剎車后位移與時(shí)間的關(guān)系滿足（物理量均采用國(guó)際制單位），下列說(shuō)法正確的是（）A.公交車運(yùn)行的最大速度為4m/sB.公交車剎車的加速度大小為2m/s2C.公交車從剎車開(kāi)始10s內(nèi)的位移為60mD.公交車剎車后最后1s內(nèi)的平均速度為1m/s【答案】BD【解析】【詳解】AB．由可知，得則公交車運(yùn)行的最大速度為16m/s，加速度大小為2m/s2，故B正確，A錯(cuò)誤；C．公交車停止所用時(shí)間為則公交車從剎車開(kāi)始10s內(nèi)的位移為故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)逆向思維可得公交車剎車后最后1s內(nèi)位移公交車剎車后最后1s內(nèi)的平均速度為故D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，總分17分。11.（1）研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示其中斜面傾角θ可調(diào)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖；（b）所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫(huà)出。

①部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A.測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶B.接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開(kāi)小車C.將小車依靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上讓紙帶穿過(guò)限位孔上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：________________________（用字母填寫(xiě)）②圖（b）中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=___________________s③計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為v5=________________。④為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=______________?！敬鸢浮竣?DCBA②.③.④.【解析】【詳解】①[1]按常規(guī)實(shí)驗(yàn)步驟，先安裝再操作后整理，再根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用方法可知正確步驟為DCBA；②[2]相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫(huà)出，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=5×0③[3]由得④[4]為了充分利用數(shù)據(jù)，應(yīng)采用逐差法a=12.圖(a)是“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，O、A、B、C、D和E為紙帶上六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．加速度大小用a表示．①OD間的距離為_(kāi)______cm②圖(b)是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的st2圖線（s為各計(jì)數(shù)點(diǎn)至同一起點(diǎn)的距離），斜率表示_______，其大小為_(kāi)______m/s2（保留三位有效數(shù)字）．【答案】①1.20②加速度一半，【解析】【詳解】格，②加速度一半，，所以a2三、計(jì)算題：本大題共3小題，總分43分13.如圖所示，某一隧道長(zhǎng)200m、限速10m/s，一列火車長(zhǎng)100m，以20m/s的速度行駛，車頭駛至距隧道50m處開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)，以10m/s的速度勻速通過(guò)隧道，求：（1）火車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度；（2）火車減速所需要的時(shí)間；（3）火車全部通過(guò)隧道時(shí)間?！敬鸢浮浚?）3m/s2；（2）s；（3）30s【解析】【詳解】（1）取火車行使方向?yàn)檎较?，根?jù)v2－v02＝2ax可得a＝－3m/s2因此加速度大小為3m/s2方向與火車行使方向相反。（2）根據(jù)v＝v0＋at可得減速的時(shí)間t＝s?（3）根據(jù)x＋L＝vt′解得t′＝30s14.一列火