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積極探索勇于實(shí)踐將HSE管理理念運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)際中——巴陵分公司危害識(shí)別在日常安全管理工作中的應(yīng)用在中國(guó)石化集團(tuán)公司和股份公司的統(tǒng)一部署下,在安環(huán)局和NOVO公司的指導(dǎo)下,巴陵分公司于2024年3月開頭建立HSE管理體系,同年11月發(fā)布體系,開頭試運(yùn)行。體系試運(yùn)行階段確立了以下工作目標(biāo):提高全員HSE意識(shí)和技能;初步規(guī)范危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作,有效掌握風(fēng)險(xiǎn);規(guī)范記錄、票證;修改完善體系文件。其中規(guī)范危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作,運(yùn)用危害識(shí)別結(jié)果指導(dǎo)日常平安工作的開展,掌握風(fēng)險(xiǎn),是體系能否深化實(shí)際,行之有效的關(guān)鍵。為此,我公司結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)管理要求,在危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)掌握HSE工作主線上樂(lè)觀掌握,開展了一系列活動(dòng),取得了肯定成效。巴陵公公司危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作共經(jīng)受了3個(gè)階段。第一階段,體系建立過(guò)程中的全面識(shí)別;其次階段,體系運(yùn)行初期的補(bǔ)充識(shí)別;第三階段,風(fēng)險(xiǎn)管理在生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用。第一階段是體系建立的基本要求,按體系標(biāo)準(zhǔn)要求,公司體系辦組織16個(gè)基層單位、8個(gè)職能部室經(jīng)過(guò)3個(gè)月時(shí)間的識(shí)別,共完成識(shí)別表格1260多份,在此基礎(chǔ)上形成了公司及各單位的重大危害清單,目標(biāo)、指示、管理方案。其次階段是對(duì)第一階段不足的補(bǔ)充和完善,第一階段識(shí)別雖然面廣,但仍存在很多不完善的地方,如識(shí)別范圍不全面、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)把握欠客觀、全員參加不夠、職能部室參加不多等。針對(duì)這些問(wèn)題,我們準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施,召開講評(píng)會(huì)、進(jìn)行相應(yīng)培訓(xùn)、組織其次輪危害識(shí)別活動(dòng)等,共完成識(shí)別表格2000多份,對(duì)各單位、公司重大危害清單及管理方案進(jìn)行補(bǔ)充和修訂。第三階段是將危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與日常管理工作相結(jié)合進(jìn)行實(shí)踐探究。公司選擇以裝置開停車、崗位生產(chǎn)操作、檢修理、直接作業(yè)環(huán)節(jié)為突破口,開展危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與日常管理工作相融合的探究。通過(guò)第一、其次階段危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作后,公司職工對(duì)危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的作用、意義和方法有了進(jìn)一步理解。在此基礎(chǔ)上公司開展第三階段危害識(shí)別工作,此階段主要目的有兩個(gè),一是危害識(shí)別工作怎樣與日常工作結(jié)合起來(lái),二是危害識(shí)別工作怎樣有效掌握作業(yè)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)。為此,公司在崗位操作、裝置開停車、直接作業(yè)環(huán)節(jié)作業(yè)中進(jìn)行了一系列探究。1廣泛開展崗位操作危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)活動(dòng),建立崗位操作風(fēng)險(xiǎn)掌握程序卡開展此項(xiàng)工作,目的是為了運(yùn)用HSE動(dòng)態(tài)管理的理念彌補(bǔ)崗位操作法以不變應(yīng)萬(wàn)變的不足,依據(jù)實(shí)際生產(chǎn)階段性任務(wù)特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管理。一是開展崗位危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。各單位依據(jù)通知要求成立了以本單位平安生產(chǎn)第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的危害識(shí)別工作小組,由各單位技術(shù)人員牽頭列出本單位全部崗位操作任務(wù)清單,將清單內(nèi)容細(xì)分到各班組、崗位,由班組、崗位人員開展危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),并編制崗位風(fēng)險(xiǎn)掌握程序卡。二是編制崗位風(fēng)險(xiǎn)掌握程序卡。崗位風(fēng)險(xiǎn)掌握程序卡是基于危害識(shí)別結(jié)果、操作規(guī)程、員工閱歷三方面的基礎(chǔ)上編制的,目的在于掌握崗位上重要的、易出事故的、存在較大風(fēng)險(xiǎn)的操作,實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化操作??ㄆ忻鞔_了某項(xiàng)作業(yè)的作業(yè)步驟和平安措施、潛在危害和可能導(dǎo)致的后果,在作業(yè)過(guò)程中對(duì)每一步驟須填寫操作人和確認(rèn)人姓名。公司6個(gè)產(chǎn)品部依據(jù)崗位危害識(shí)別結(jié)果,結(jié)合原4000多份危害識(shí)別表格,共建立崗位風(fēng)險(xiǎn)掌握卡265份,通過(guò)車間技術(shù)員審查、基層領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)職能部室審核、管理者代表批準(zhǔn)后實(shí)施。三是實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)掌握程序卡。為使風(fēng)險(xiǎn)掌握程序卡的措施落到實(shí)處,必需抓好以下兩項(xiàng)工作:一是培訓(xùn),由公司HSE管理辦公室、車間共同組織對(duì)崗位職工的培訓(xùn),使職工明確操作中存在哪些危害以及如何防范掌握,避開操作事故的發(fā)生。二是實(shí)行看板管理,將識(shí)別結(jié)果和掌握措施表格張貼在操作室,作業(yè)前由班組長(zhǎng)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行具體講解。實(shí)施崗位風(fēng)險(xiǎn)掌握程序卡以來(lái),公司6個(gè)產(chǎn)品部一線操作工HSE意識(shí)普遍提高,由以前憑平安閱歷、聽干部要求做,變成按卡辦事。以前有管理干部在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,平安措施就到位些,現(xiàn)在干部在不在都一個(gè)樣,員工能夠主動(dòng)消退風(fēng)險(xiǎn),避開事故,真正提高了員工自我約束、相互約束的意識(shí)和力量。2開車過(guò)程中的危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)管理利用今年4月,尿素產(chǎn)品部合成氨裝置停車8個(gè)月后恢復(fù)生產(chǎn)的機(jī)會(huì),公司對(duì)開車過(guò)程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。以合成氨裝置為例,危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)掌握措施操作過(guò)程如下:①成立以車間主任為組長(zhǎng)的開車過(guò)程危害識(shí)別小組;②按魚刺圖細(xì)分作業(yè)活動(dòng),合成車間將整個(gè)開車過(guò)程分成32個(gè)步驟;③進(jìn)行危害識(shí)別,制定識(shí)別表格32份,對(duì)識(shí)別出來(lái)的較大危害64項(xiàng),均制定掌握措施,明確了掌握措施負(fù)責(zé)人;④全車間分班組組織學(xué)習(xí),把握風(fēng)險(xiǎn)掌握措施;⑤看板管理,開車時(shí)將32份識(shí)別表格懸掛在合成總控室,每天開工前操作人員集中,班長(zhǎng)對(duì)當(dāng)天開車存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行說(shuō)明,并交待掌握措施。由于進(jìn)行全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)掌握,針對(duì)往年開車過(guò)程中存在的部分高壓管道及關(guān)鍵機(jī)泵泄漏的現(xiàn)象,以及101B燒管存在紅管現(xiàn)象影響催化劑質(zhì)量等問(wèn)題,今年在開車過(guò)程中逐項(xiàng)制定了掌握措施,確保了合成氨裝置一次開車勝利,創(chuàng)歷史最好記錄。3停車階段中的危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)管理2024年5月簾子部產(chǎn)品部新聚合裝置停車檢修,停車前生產(chǎn)負(fù)責(zé)人召集了生產(chǎn)、設(shè)備、平安的技術(shù)人員,對(duì)開、停車過(guò)程進(jìn)行仔細(xì)分析,繪制開、停車網(wǎng)絡(luò)圖(圖略)。以停車過(guò)程為例,共確定了8個(gè)主要作業(yè)活動(dòng)。即:停車預(yù)備、停蒸發(fā)系統(tǒng)、前聚合停進(jìn)單體、后聚合停進(jìn)料、停鑄帶、停萃取、停干燥系統(tǒng)、停氣流輸送。對(duì)這8項(xiàng)工作落實(shí)了負(fù)責(zé)人,由負(fù)責(zé)人組織員工進(jìn)行危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),共制定風(fēng)險(xiǎn)掌握卡26份,并上墻公布,組織培訓(xùn)。在此基礎(chǔ)上,由裝置相關(guān)技術(shù)人員匯總形成了新聚合危害識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)掌握措施登記表(表略),在登記表中寫明白各項(xiàng)詳細(xì)作業(yè)活動(dòng)、存在的較大危害,詳細(xì)掌握措施及主要負(fù)責(zé)人。在停車方案中,重
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